JPH0747966B2 - シャフト抜け止めリング - Google Patents
シャフト抜け止めリングInfo
- Publication number
- JPH0747966B2 JPH0747966B2 JP33779891A JP33779891A JPH0747966B2 JP H0747966 B2 JPH0747966 B2 JP H0747966B2 JP 33779891 A JP33779891 A JP 33779891A JP 33779891 A JP33779891 A JP 33779891A JP H0747966 B2 JPH0747966 B2 JP H0747966B2
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- JP
- Japan
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- shaft
- ring
- retaining ring
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はシャフト抜け止めリング
に係り、特に小型ファンモータにおけるファンシャフト
を軸受等の取付部材に貫通させた状態で抜け止めを図る
のに好適な構造としたシャフト抜け止めリングに関す
る。
に係り、特に小型ファンモータにおけるファンシャフト
を軸受等の取付部材に貫通させた状態で抜け止めを図る
のに好適な構造としたシャフト抜け止めリングに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に、小型ファンモータではファンシ
ャフトを取り付けるに際して、ケーシングに固定された
軸受に対してファンシャフトを貫通装着し、軸受に対し
てシャフトが抜け出ないように止めリングを取り付ける
ようにしている。従来から行われている一般的な抜け止
め方法は、シャフトの先端部外周面に環状溝を形成し、
これに金属製のＥリング、Ｃリング、あるいはプラスチ
ック性のワッシャ等の止めリングを取り付けるものであ
る。しかし、かかる方法ではＣリングを拡開させる特別
な治具を必要とし、また操作のための作業空間を必要す
るので組立て作業性が非常に悪いという欠点があった。
特に小型ファンモータの場合にはシャフト径も小さく、
軸受が盲穴に装着される場合にはシャフト挿入端に特別
な作業空間がないので問題がある。
ャフトを取り付けるに際して、ケーシングに固定された
軸受に対してファンシャフトを貫通装着し、軸受に対し
てシャフトが抜け出ないように止めリングを取り付ける
ようにしている。従来から行われている一般的な抜け止
め方法は、シャフトの先端部外周面に環状溝を形成し、
これに金属製のＥリング、Ｃリング、あるいはプラスチ
ック性のワッシャ等の止めリングを取り付けるものであ
る。しかし、かかる方法ではＣリングを拡開させる特別
な治具を必要とし、また操作のための作業空間を必要す
るので組立て作業性が非常に悪いという欠点があった。
特に小型ファンモータの場合にはシャフト径も小さく、
軸受が盲穴に装着される場合にはシャフト挿入端に特別
な作業空間がないので問題がある。
【０００３】このようなことから、実開昭６２−７２０
７６号公報や特開平３−７８４４８号公報に開示されて
いるように、リングのシャフト挿入側の開口端の内周面
に環状突起を形成するとともに、シャフト側には環状突
起が嵌入できる環状溝を形成しておき、シャフトの外径
と環状突起内径との径差を利用して、シャフトの挿入に
よってリングを押し広げた後、環状溝内に環状突起を嵌
合させて一体化し、もって抜け止めを図るようにしてい
る。特に後者の公報ではシャフトの挿入時のリングの押
し広げが容易に行われるように、挿入側の開口に切込み
を形成して拡径が容易に行われるように配慮している。
７６号公報や特開平３−７８４４８号公報に開示されて
いるように、リングのシャフト挿入側の開口端の内周面
に環状突起を形成するとともに、シャフト側には環状突
起が嵌入できる環状溝を形成しておき、シャフトの外径
と環状突起内径との径差を利用して、シャフトの挿入に
よってリングを押し広げた後、環状溝内に環状突起を嵌
合させて一体化し、もって抜け止めを図るようにしてい
る。特に後者の公報ではシャフトの挿入時のリングの押
し広げが容易に行われるように、挿入側の開口に切込み
を形成して拡径が容易に行われるように配慮している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記前者の
抜け止め方法では、抜け止めリングにシャフトを装着す
ることによってリング径を拡大させ、リング材の弾性を
利用して凹凸嵌合の密着性を図るため、装着が容易であ
ると同時にリングがシャフトから抜け易い欠点がある。
すなわちシャフトの挿入によるリング径の押し広げ作用
が若干の塑性変形を生じ、リングの環状突起がシャフト
側の環状溝を乗り越え易く、簡単に外れ易くなってしま
うのである。前記後者の公報に記載のリングは弾性機能
を増すように切込みを挿入開口に形成しているが、これ
によって塑性変形を阻止できるものの、シャフトに抜け
方向へのスラストが掛かってしまうと切込みが抜け易さ
を助長してしまい、同様の問題が発生してしまう。した
がって、抜け止めリングを塑性変形が生じないようにシ
ャフト外径とリング突起の内径との差を非常に小さくす
るか、弾性変形性が大きい材料を使用する必要がある
が、いずれも場合も抜け止め機能は低下してしまう。
抜け止め方法では、抜け止めリングにシャフトを装着す
ることによってリング径を拡大させ、リング材の弾性を
利用して凹凸嵌合の密着性を図るため、装着が容易であ
ると同時にリングがシャフトから抜け易い欠点がある。
すなわちシャフトの挿入によるリング径の押し広げ作用
が若干の塑性変形を生じ、リングの環状突起がシャフト
側の環状溝を乗り越え易く、簡単に外れ易くなってしま
うのである。前記後者の公報に記載のリングは弾性機能
を増すように切込みを挿入開口に形成しているが、これ
によって塑性変形を阻止できるものの、シャフトに抜け
方向へのスラストが掛かってしまうと切込みが抜け易さ
を助長してしまい、同様の問題が発生してしまう。した
がって、抜け止めリングを塑性変形が生じないようにシ
ャフト外径とリング突起の内径との差を非常に小さくす
るか、弾性変形性が大きい材料を使用する必要がある
が、いずれも場合も抜け止め機能は低下してしまう。
【０００５】本発明は、上記従来の問題点に着目し、特
別な治具を必要とすることなくシャフトに抜け止めリン
グを簡単に装着できるとともに、一旦装着した後はシャ
フトに抜け方向にスラストが加わってもこれが抜け止め
作用を増大するように機能させたシャフト抜け止めリン
グを提供することを目的とする。
別な治具を必要とすることなくシャフトに抜け止めリン
グを簡単に装着できるとともに、一旦装着した後はシャ
フトに抜け方向にスラストが加わってもこれが抜け止め
作用を増大するように機能させたシャフト抜け止めリン
グを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係るシャフト抜け止めリングは、取付部材
に貫通装着されるシャフトに形成された環状溝に係合す
る突条が内周面に形成された抜け止めリングにおいて、
リング胴部に対し前記取付部材への対向面と反対側の面
から軸線方向に沿って前記突条を分断する一対のスリッ
トを形成したものである。
に、本発明に係るシャフト抜け止めリングは、取付部材
に貫通装着されるシャフトに形成された環状溝に係合す
る突条が内周面に形成された抜け止めリングにおいて、
リング胴部に対し前記取付部材への対向面と反対側の面
から軸線方向に沿って前記突条を分断する一対のスリッ
トを形成したものである。
【０００７】この場合において、前記リング胴部の一対
のスリットにより分割される各端面に対応する前記取付
部材への対向面には、リング胴部の外縁側に位置して当
接突起を形成するように構成すればよい。
のスリットにより分割される各端面に対応する前記取付
部材への対向面には、リング胴部の外縁側に位置して当
接突起を形成するように構成すればよい。
【０００８】
【作用】上記構成によれば、環状溝が形成されたシャフ
トをリング胴から差込むと、シャフト先端がリング胴内
周面の突条を通過するときにリング胴を押し広げた後、
突条が環状溝に嵌合してリングが固定される。逆にシャ
フトをリングから抜取り方向に引くと、リング端部が取
付け部材に当接され環状溝に嵌合している突条を押上げ
るが、リング胴部には軸方向に沿ってスリットが形成さ
れているため、スリット開口を閉じる方向にモーメント
が作用し、突条が環状溝に喰い込む力を発生する。これ
によりシャフトの引抜き力によってリング胴部がシャフ
トを締め付けるようになり、リングがシャフトから離脱
することを有効に阻止できるのである。
トをリング胴から差込むと、シャフト先端がリング胴内
周面の突条を通過するときにリング胴を押し広げた後、
突条が環状溝に嵌合してリングが固定される。逆にシャ
フトをリングから抜取り方向に引くと、リング端部が取
付け部材に当接され環状溝に嵌合している突条を押上げ
るが、リング胴部には軸方向に沿ってスリットが形成さ
れているため、スリット開口を閉じる方向にモーメント
が作用し、突条が環状溝に喰い込む力を発生する。これ
によりシャフトの引抜き力によってリング胴部がシャフ
トを締め付けるようになり、リングがシャフトから離脱
することを有効に阻止できるのである。
【０００９】さらに、リング胴部の取付け部材に対向す
る面に突起を設けることにより、モーメント支点をリン
グ胴部内周面の突条に働くモーメント作用点との距離を
大きくすることができ、より有効なシャフト締付力を発
生させ、もって高い抜け止め機能を発揮させることがで
きる。
る面に突起を設けることにより、モーメント支点をリン
グ胴部内周面の突条に働くモーメント作用点との距離を
大きくすることができ、より有効なシャフト締付力を発
生させ、もって高い抜け止め機能を発揮させることがで
きる。
【００１０】
【実施例】以下に、本発明に係るシャフト抜け止めリン
グの具体的実施例を図面を参照して詳細に説明する。
グの具体的実施例を図面を参照して詳細に説明する。
【００１１】図１は実施例に係るシャフト抜け止めリン
グ１０を小型ファンモータのファン回転シャフト１２に
取付けた断面図であり、図２は抜け止めリング１０の斜
視図である。これらの図に示すように、ケーシング１４
にはシャフト１２の回転支持用のボス部１６が形成さ
れ、これにはシャフト取付け部材としての軸受１８の取
付け穴２０と、これに連続して軸受１８から貫通したシ
ャフト先端に取付けられる抜け止めリング１０の収容空
間２２が形成されている。前記シャフト１２の先端部分
の外周面には環状溝２４が形成されており、抜け止めリ
ング１０はこの環状溝２４を利用して固定されるように
なっている。そしてシャフト１２の先端面は挿入を容易
にするために円弧面２６としている。
グ１０を小型ファンモータのファン回転シャフト１２に
取付けた断面図であり、図２は抜け止めリング１０の斜
視図である。これらの図に示すように、ケーシング１４
にはシャフト１２の回転支持用のボス部１６が形成さ
れ、これにはシャフト取付け部材としての軸受１８の取
付け穴２０と、これに連続して軸受１８から貫通したシ
ャフト先端に取付けられる抜け止めリング１０の収容空
間２２が形成されている。前記シャフト１２の先端部分
の外周面には環状溝２４が形成されており、抜け止めリ
ング１０はこの環状溝２４を利用して固定されるように
なっている。そしてシャフト１２の先端面は挿入を容易
にするために円弧面２６としている。
【００１２】上述のようなシャフト１２に取付けられる
抜け止めリング１０は合成樹脂材料等によって成形され
たもので、シャフト１２を挿入可能な内径を有する円筒
状のリング胴部２８によって形成されている。そして、
このリング胴部２８の内周面にはシャフト１２の環状溝
２４に嵌合可能とされ、シャフト１２の外径寸法より小
さい内径を形成する略環状の突条３０が形成されてい
る。この突条３０の断面は半円状とされており、シャフ
ト１２の先端円弧面２６によるリング胴部２８の押し広
げが容易にできるようにしている。
抜け止めリング１０は合成樹脂材料等によって成形され
たもので、シャフト１２を挿入可能な内径を有する円筒
状のリング胴部２８によって形成されている。そして、
このリング胴部２８の内周面にはシャフト１２の環状溝
２４に嵌合可能とされ、シャフト１２の外径寸法より小
さい内径を形成する略環状の突条３０が形成されてい
る。この突条３０の断面は半円状とされており、シャフ
ト１２の先端円弧面２６によるリング胴部２８の押し広
げが容易にできるようにしている。
【００１３】ところで、実施例に係る抜け止めリング１
０では、リング胴部２８におけるケーシング底面と対向
する面３６（図における下端面）には胴部２８の側壁に
軸線方向に沿って前記環状突条３０を分断する一対のス
リット３８を形成するとともに、その反対端面であるリ
ング胴部２８における前記軸受１８との対向面３２（図
において上端面）には一対の半月状の当接突起３４を形
成した構造とされている。
０では、リング胴部２８におけるケーシング底面と対向
する面３６（図における下端面）には胴部２８の側壁に
軸線方向に沿って前記環状突条３０を分断する一対のス
リット３８を形成するとともに、その反対端面であるリ
ング胴部２８における前記軸受１８との対向面３２（図
において上端面）には一対の半月状の当接突起３４を形
成した構造とされている。
【００１４】まず、スリット３８はリング胴部２８の下
端面３６に開口部を形成し、ここから上端面３２に向け
て形成され、これはリング胴部２８の下半部を２分割す
るようにリング中心軸に対して１８０度対向する対称位
置に形成されている。特にスリット３８の切込み深さは
少なくとも胴部内周面の環状突条３０を分断するように
設定している。一方、リング胴部２８の上端面３２に形
成された当接突起３４は前記スリット３８の形成位置か
ら軸心周りに９０度転回した直径線上の対称位置に配置
され、特にこの突起３４は環状突条３０と環状溝２４の
接触位置より径方向の外周縁側に位置するように設定さ
れており（距離Ｌ）、シャフト１２の引抜き時にリング
１０に作用する力がスリット３８の開口を閉じる方向に
働くようにしている。
端面３６に開口部を形成し、ここから上端面３２に向け
て形成され、これはリング胴部２８の下半部を２分割す
るようにリング中心軸に対して１８０度対向する対称位
置に形成されている。特にスリット３８の切込み深さは
少なくとも胴部内周面の環状突条３０を分断するように
設定している。一方、リング胴部２８の上端面３２に形
成された当接突起３４は前記スリット３８の形成位置か
ら軸心周りに９０度転回した直径線上の対称位置に配置
され、特にこの突起３４は環状突条３０と環状溝２４の
接触位置より径方向の外周縁側に位置するように設定さ
れており（距離Ｌ）、シャフト１２の引抜き時にリング
１０に作用する力がスリット３８の開口を閉じる方向に
働くようにしている。
【００１５】なお、シャフト１２先端から円弧面２６の
最大径となる部分までの軸方向高さと、リング胴部２８
の下端面３６から環状突条３０の頂点まで軸方向高さと
の位置関係は、シャフト１２の押込み時に環状突条３０
の頂点付近で自力で環状溝２４に入り込むように配する
ことで、より確実に嵌合させることができるので好まし
い。
最大径となる部分までの軸方向高さと、リング胴部２８
の下端面３６から環状突条３０の頂点まで軸方向高さと
の位置関係は、シャフト１２の押込み時に環状突条３０
の頂点付近で自力で環状溝２４に入り込むように配する
ことで、より確実に嵌合させることができるので好まし
い。
【００１６】また、前記ケーシング１４の底部には必要
に応じて、摩耗防止のために潤滑性を有したシート３９
を敷設したり省略することも勿論構わない。
に応じて、摩耗防止のために潤滑性を有したシート３９
を敷設したり省略することも勿論構わない。
【００１７】このように構成されたシャフト抜け止めリ
ング１０の作用は次のようになる。すなわち、実施例の
抜け止めリング１０をケーシング１４のボス部１６にお
ける収容空間２２に配置し、取付け穴２０に軸受１８を
装着した状態でシャフト１２を図の上方から軸受１８の
中心孔に挿入する。軸受１８を貫通したシャフト１２の
先端は図３に示すように、リング胴部２８の内周面に形
成された突条３０に突き当り、これを径拡大方向に押し
広げる。このときスリット３８が形成されているので、
図示のようにスリット３８の開口部が広がり、容易に貫
通し、シャフト１２の環状溝２４に突条３０が一致して
両者が嵌合し（同図（２））、リング１０がシャフト１
２に固定装着される。
ング１０の作用は次のようになる。すなわち、実施例の
抜け止めリング１０をケーシング１４のボス部１６にお
ける収容空間２２に配置し、取付け穴２０に軸受１８を
装着した状態でシャフト１２を図の上方から軸受１８の
中心孔に挿入する。軸受１８を貫通したシャフト１２の
先端は図３に示すように、リング胴部２８の内周面に形
成された突条３０に突き当り、これを径拡大方向に押し
広げる。このときスリット３８が形成されているので、
図示のようにスリット３８の開口部が広がり、容易に貫
通し、シャフト１２の環状溝２４に突条３０が一致して
両者が嵌合し（同図（２））、リング１０がシャフト１
２に固定装着される。
【００１８】一方、リング装着状態から、図１に示すよ
うに、シャフト１２に引抜き方向のスラスト力Ｆが加わ
った場合、リング１０の上端面３２に形成された当接突
起３４が軸受１８の下面に当接され、同時に環状溝２４
がリング胴部２８の環状突条３０を上方に押上げること
となる。この場合、当接突起３４の接触位置が環状溝２
４による押上げ作用点より距離Ｌの分だけ外縁側に位置
しているので、スリット３８によって分割されているリ
ング胴部２８がスリット３８の開口を閉じる方向に変形
する回転モーメントが働き、これによってリング１０は
シャフト１２を環状突条３０で締め付けるように作用す
る。この結果、シャフト１２の抜け止めスラストが働い
ても、この力はリング胴部２８が常にシャフト１２を挟
圧するようになり、しかも引抜き力が大きい程締付力も
大きくなるように作用するので、抜け止め効果が非常に
大きいものとなる。
うに、シャフト１２に引抜き方向のスラスト力Ｆが加わ
った場合、リング１０の上端面３２に形成された当接突
起３４が軸受１８の下面に当接され、同時に環状溝２４
がリング胴部２８の環状突条３０を上方に押上げること
となる。この場合、当接突起３４の接触位置が環状溝２
４による押上げ作用点より距離Ｌの分だけ外縁側に位置
しているので、スリット３８によって分割されているリ
ング胴部２８がスリット３８の開口を閉じる方向に変形
する回転モーメントが働き、これによってリング１０は
シャフト１２を環状突条３０で締め付けるように作用す
る。この結果、シャフト１２の抜け止めスラストが働い
ても、この力はリング胴部２８が常にシャフト１２を挟
圧するようになり、しかも引抜き力が大きい程締付力も
大きくなるように作用するので、抜け止め効果が非常に
大きいものとなる。
【００１９】なお、上記実施例ではリング胴部２８の上
端面に当接突起３４を形成しているが、この突起３４に
よって曲げモーメントの支点と、環状突条３０側のモー
メント作用点との距離Ｌを大きく設定できるので、より
締付作用力を大きくすることができるが、この突起３４
を省略しても少なくともモーメント作用点をリング胴部
２８の端面より内側に設定できるので、同様にシャフト
引抜き時にはスリット２８を閉じる方向に力を発生させ
ることができる。
端面に当接突起３４を形成しているが、この突起３４に
よって曲げモーメントの支点と、環状突条３０側のモー
メント作用点との距離Ｌを大きく設定できるので、より
締付作用力を大きくすることができるが、この突起３４
を省略しても少なくともモーメント作用点をリング胴部
２８の端面より内側に設定できるので、同様にシャフト
引抜き時にはスリット２８を閉じる方向に力を発生させ
ることができる。
【００２０】次に図４（１）、（２）には他の実施例に
係る抜け止めリング１０Ａ、１０Ｂを示す。同図（１）
に示したリング１０Ａは抜け止め効果を高めるためにリ
ング胴部２８の内周面に形成した環状突条３０を半円断
面とせずに１／４円弧断面として、シャフト１２の環状
溝２４による引抜き力の作用面が平坦面４０となるよう
に調整したものである。このように構成すればシャフト
１２の引抜きに際して曲げモーメントを確実に発生させ
ることができるとともに、シャフト１２が突条３０を滑
ることが防止される利点が得られる。また、同図（２）
に示したリング１０Ｂは環状突条３０を三角断面として
シャフト１２の挿入時にシャフト先端が接触する面をテ
ーパ面４２として形成したものである。これによればシ
ャフト１２の挿入抵抗が前記実施例の構造の場合より小
さくできる効果が得られる。
係る抜け止めリング１０Ａ、１０Ｂを示す。同図（１）
に示したリング１０Ａは抜け止め効果を高めるためにリ
ング胴部２８の内周面に形成した環状突条３０を半円断
面とせずに１／４円弧断面として、シャフト１２の環状
溝２４による引抜き力の作用面が平坦面４０となるよう
に調整したものである。このように構成すればシャフト
１２の引抜きに際して曲げモーメントを確実に発生させ
ることができるとともに、シャフト１２が突条３０を滑
ることが防止される利点が得られる。また、同図（２）
に示したリング１０Ｂは環状突条３０を三角断面として
シャフト１２の挿入時にシャフト先端が接触する面をテ
ーパ面４２として形成したものである。これによればシ
ャフト１２の挿入抵抗が前記実施例の構造の場合より小
さくできる効果が得られる。
【００２１】以上説明したように、本実施例に係るシャ
フト抜け止めリングによれば、円筒のリング胴部２８に
対称に設けられたスリット３８によってリング胴部２８
は容易に変形することができ、内部の突条３０の変形量
を十分確保できるため、大きな塑性変形を生じることな
くシャフト１２を組み付けることができる。
フト抜け止めリングによれば、円筒のリング胴部２８に
対称に設けられたスリット３８によってリング胴部２８
は容易に変形することができ、内部の突条３０の変形量
を十分確保できるため、大きな塑性変形を生じることな
くシャフト１２を組み付けることができる。
【００２２】また、リング胴部２８の上端面３２に当接
突起３４を形成し、スリット３８の関係を上述のように
構成しているため、シャフト１２に抜け作用力が発生し
た時に、当接突起３４が軸受１８に当接し、内部環状突
条３０が上方に押上げられると、これに伴って当接突起
３４を中心にシャフト１２を締め付けるような曲げモー
メントが発生する。しかもこの大きさは引抜き力が大き
いほど締付力も増大し、抜け止め機能を効果的に発生さ
せることができる。
突起３４を形成し、スリット３８の関係を上述のように
構成しているため、シャフト１２に抜け作用力が発生し
た時に、当接突起３４が軸受１８に当接し、内部環状突
条３０が上方に押上げられると、これに伴って当接突起
３４を中心にシャフト１２を締め付けるような曲げモー
メントが発生する。しかもこの大きさは引抜き力が大き
いほど締付力も増大し、抜け止め機能を効果的に発生さ
せることができる。
【００２３】更に、抜け止めのために作用する力は弾性
力に依存することなく、抜けようとする力そのものを利
用しているので、リング材料として汎用の合成樹脂を利
用できることとなり、極めて容易にかつ安価に製造でき
る。また、特殊な治具を使用することがなく、組み付け
作業を効率的に行わせることができる。
力に依存することなく、抜けようとする力そのものを利
用しているので、リング材料として汎用の合成樹脂を利
用できることとなり、極めて容易にかつ安価に製造でき
る。また、特殊な治具を使用することがなく、組み付け
作業を効率的に行わせることができる。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
リング胴部に対し前記取付部材への対向面と反対側の面
から軸線方向に沿って前記突条を分断する一対のスリッ
トを形成したので、シャフトの装着時の変形機能を大き
くすることができると同時に、シャフトの引抜き力が発
生した場合にはスリットによりシャフトを締め付けるよ
うな作用を持たせることができ、もってシャフト引抜き
が大きい構造の抜け止めリング構造とすることができる
という優れた効果が得られる。
リング胴部に対し前記取付部材への対向面と反対側の面
から軸線方向に沿って前記突条を分断する一対のスリッ
トを形成したので、シャフトの装着時の変形機能を大き
くすることができると同時に、シャフトの引抜き力が発
生した場合にはスリットによりシャフトを締め付けるよ
うな作用を持たせることができ、もってシャフト引抜き
が大きい構造の抜け止めリング構造とすることができる
という優れた効果が得られる。
【図１】実施例に係る抜け止めリングを組み付けた状態
の断面図である。
の断面図である。
【図２】同リングの斜視図である。
【図３】同リングへのシャフト挿入時の説明図である。
【図４】他の実施例に係る抜け止めリングの要部断面図
である。
である。
１０ シャフト抜け止めリング １２ シャフト １４ ケーシング １６ ボス部 １８ 軸受（取付け部材） ２０ 取付け穴 ２２ 収容空間 ２４ 環状溝 ２６ 先端円弧面 ２８ リング胴部 ３０ 環状突条 ３２ 上端面 ３４ 当接突起 ３６ 下端面 ３８ スリット
Claims (2)
- 【請求項１】 取付部材に貫通装着されるシャフトに形
成された環状溝に係合する突条が内周面に形成された抜
け止めリングにおいて、リング胴部に対し前記取付部材
への対向面と反対側の面から軸線方向に沿って前記突条
を分断する一対のスリットを形成したことを特徴とする
シャフト抜け止めリング。 - 【請求項２】 前記リング胴部の一対のスリットにより
分割される各端面に対応する前記取付部材への対向面に
は、リング胴部の外縁側に位置して当接突起を形成した
ことを特徴とする請求項１に記載のシャフト抜け止めリ
ング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33779891A JPH0747966B2 (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | シャフト抜け止めリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33779891A JPH0747966B2 (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | シャフト抜け止めリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH05149314A JPH05149314A (ja) | 1993-06-15 |
| JPH0747966B2 true JPH0747966B2 (ja) | 1995-05-24 |
Family
ID=18312072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33779891A Expired - Fee Related JPH0747966B2 (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | シャフト抜け止めリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0747966B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002058199A (ja) * | 2000-08-09 | 2002-02-22 | Nidec Copal Corp | モータ軸の抜け止め構造 |
Families Citing this family (4)
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| DE102007041769A1 (de) * | 2007-09-04 | 2009-03-05 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Federspeicherbremszylinder mit verrastetem Anschlagkörper |
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-
1991
- 1991-11-27 JP JP33779891A patent/JPH0747966B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002058199A (ja) * | 2000-08-09 | 2002-02-22 | Nidec Copal Corp | モータ軸の抜け止め構造 |
| JP4548911B2 (ja) * | 2000-08-09 | 2010-09-22 | 日本電産コパル株式会社 | モータ軸の抜け止め構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05149314A (ja) | 1993-06-15 |
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