JPH074751Y2 - 自動車用時計の修正スイッチ機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、時計体の時刻修正用
スイッチに関し、特に自動車用時計のスイッチ機構に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】今日、時計体の時刻修正用スイッチに
は、スイッチレバ−を引き出し、該引き出したスイッチ
レバ−を右又は左に回動させることによりレバ−シャフ
トに設けた突起を異なる接点に接触させ得る様にしてお
き、該レバ−を右又は左に回動させることによって異な
る電気信号を該スイッチから電子回路に入力し、以て時
計体の指針又は表示時刻を戻したり早送りすることを可
能としたものが有る（例えば、実公平１−１６２６４
号）。

【０００３】この様に、引き出したレバ−を右又は左に
回動させるのみで電気信号を以て表示時刻を変更させる
修正スイッチは、スイッチレバ−を連続して回転させる
ことなく、レバ−を僅かに右又は左に回動させるのみで
指針の回転又は表示数の連続的変更をさせることが出来
る故、時刻修正を容易に行うことができる利点を有して
いる。

【０００４】又、自動車用時計の修正スイッチでは、運
転者や同乗者の安全を図る為、スイッチレバ−をインス
ツルメンタルパネルから普段は突出させないようにイン
スツルメンタルパネル内に格納しておくものが有り、こ
の様なスイッチレバ−では、指針の修正を行う為に該レ
バ−を引き出す際、当該スイッチレバ−を指先で摘んで
引き出すことが困難である為に、該レバ−を強く押し込
むことによりレバ−のシャフト周辺に設けた機械的構造
のカムが外れ、弾性体によりスイッチレバ−が突出する
ようにしたもの（例えば、実開平１−１０２７９７号）
が有る。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】今日、自動車用時計で
は、時刻修正用等スイッチ類の操作は簡単であることが
要求されると共に、１個のスイッチに種々の機能をもた
せ、インスツルメンタルパネルに多数のスイッチレバ−
を配置することなく、例えば１つのスイッチによって時
計体の分針合わせや秒針の帰零を行わせることが望ま
れ、更に、運転者や同乗者の安全を確保するために、ス
イッチレバ−をインスツルメンタルパネルから普段は突
出させないようにインスツルメンタルパネル内に格納し
ておくことができるレバ−が望まれているも、機械的カ
ム機構によりスイッチレバ−を格納又は突出させるスイ
ッチ機構は、該スイッチ機構の組立を複雑とする欠点が
有った。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は、ケ−スに対し
て摺動可能なシャフトにロック部材と位置決め突起とを
設け、該シャフトを弾性体によりインスツルメンタルパ
ネルから突出する方向に付勢しておくと共に、シャフト
の先端をインスツルメンタルパネルから突出させないシ
ャフト位置で前記ロック部材と係合し得るロックピンを
ケ−スに設け、該ロックピンの先端をケ−ス内部に突出
させるように付勢しておくものとし、又、前記シャフト
が前記弾性体に抗して押し込まれたときにオン状態とな
る接点電極を設け、且つ、該接点電極がオン状態となっ
たときから時間計測を行って一定時間後にリセット信号
を出力するタイマ−回路と、前記接点電極がオン状態と
なったときに第１の信号を出力し、前記タイマ−回路か
らリセット信号が出力される前に前記接点電極が再度オ
ン状態とされると第２の信号を出力する接点検出回路を
設け、更に、接点検出回路から第２の信号が出力された
とき、該第２の信号に基いて前記ロックピンを後退させ
る様に吸引するソレノイドコイルを前記ケ−スに設ける
こととする。

【０００７】

【作 用】本考案に係るスイッチ機構は、シャフトにロ
ック部材を設けると共に、ロックピンをケ−スに設けて
いる故、ロックピンをロック部材と係合させることによ
り弾性体を圧縮した状態でシャフトを係止しておくこと
ができる。又、該スイッチ機構は、弾性体を圧縮するよ
うにシャフトを押し込んだときにオン状態とされる接点
電極を設けると共に、該接点電極がオン状態とされると
第１の信号を出力し、所要時間内に再度前記接点電極が
オン状態とされると第２の信号を出力する接点検出回路
を設け、且つ、該第２の信号が接点検出回路から出力さ
れたときにロックピンを吸引後退させるソレノイドコイ
ルを有している故、シャフトが所定時間内に繰り返して
押し込まれたときにのみ、ソレノイドコイルによってロ
ックピンとロック部材との係合を外すことができる。

【０００８】

【実施例】本考案に係る時刻修正用スイッチ機構の実施
例は、図１に示す様に、一端にツマミ部１３を有するシ
ャフト１５をケ−ス３１に対して軸方向に摺動可能に設
け、且つ、該シャフト１５と共にケ−ス３１内を摺動す
るロック部材２３をシャフト１５に取り付け、該ロック
部材２３の外周に設けた係合溝２５と係合するロックピ
ン３７をケ−ス３１に取り付け、シャフト先端１７の位
置には該シャフト１５が押し込まれると接触する接点電
極４３を設け、接点電極４３からのオン信号により前記
ロックピン３７を後退させるソレノイドコイル４１とソ
レノイドコイル４１をオン信号により駆動する電気回路
を組み込むものである。

【０００９】該実施例では、ケ−ス３１の内形を楕円形
又は角形とし、ロック部材２３の外形をケ−ス３１の内
形に合わせてロック部材２３がケ−ス３１内を摺動し得
る様にすると共に、該ロック部材２３をシャフト１５に
対しても摺動可能としてシャフト１５と一体に取り付け
るものであり、該ロック部材２３とシャフト１５との間
に緩衝用補助弾性部材２７を設け、以て、ロック部材２
３がロックピン３７と係合した場合はツマミ部１３をイ
ンスツルメンタルパネル１１よりも奥に位置させ、又、
図２に示す様に、ロック部材２３がケ−ス口部３３に移
動した場合はツマミ部１３をインスツルメンタルパネル
１１から突出させる様にシャフト１５を該ロック部材２
３と一緒に移動させ、且つ、図１に示した様に、ロック
部材２３がロックピン３７により固定された場合におい
ても、緩衝用補助弾性部材２７の伸縮範囲でシャフト１
５が僅かにケ−ス底部３５方向へ移動し得るようにし、
又、ツマミ部１３を右又は左に回動させたとき、該緩衝
用補助弾性部材２７に捻れが生じ、ツマミ部１３を回動
させる外力を解除したとき、ツマミ部１３やシャフト１
５がロック部材２３ひいてはケ−ス３１に対して常に一
定の位置と成るようにする。

【００１０】又、該スイッチ機構としては、シャフト１
５とケ−ス底部３５との間に弦巻バネ等の弾性体３９を
挿入し、以てツマミ部１３を常にインスツルメンタルパ
ネル１１から突出させるようにシャフト１５を付勢して
おくものである。更に、該シャフト１５には位置決め突
起部２１を設け、該位置決め突起部２１は該位置決め突
起部２１の先端をケ−ス口部３３の近傍に配置した基板
４７に設けた透孔４８よりも外方に突出させて基板４７
の裏面に接触し得る様にし、以てロック部材２３とロッ
クピン３７との係合が外れ、シャフト１５がインスツル
メンタルパネル１１の方向へ弾性体２９により移動させ
られるとき、該シャフト１５の移動限界を規制し得るも
のとし、又、前記基板４７の下面には、図３に示す様
に、シャフト１５を挟む様にして板バネ電極５１を設
け、ツマミ部１３を回動させたとき、前記位置決め突起
部２１により板バネ電極５１が押し広げられて固定電極
部５５に接触し、時計体の指針を駆動する制御信号を出
力し得るようにしておく。

【００１１】尚、前記ロック部材２３はケ−ス底部３５
の方向を傾斜部を設けてロックピン３７をケ−ス３１の
外方に押し込み得る形状とし、又、ケ−ス３１の内面と
接して摺動する外壁部には環状に係合溝２５を有する構
造とし、又、ロックピン３７はバネ３９により常に先端
がケ−ス３１内に突出する様に付勢され、且つ、該ロッ
クピン３７の周囲に配置したソレノイドコイル４１に通
電されたとき、該ソレノイドコイル４１に吸引されてロ
ックピン３７はその先端をケ−ス３１の内面から後退さ
せ得るようにしておくものである。

【００１２】又、シャフト１５の先端１７の近傍位置に
設けた接点電極４３は、ロック部材２３がロックピン３
７により係止固定された状態で緩衝用補助弾性部材２７
を圧縮する様にツマミ部１３が強く押圧されたとき、シ
ャフト１５の先端が接触してオン信号を出力し得るもの
とし、該接点電極４３は後述の接点検出回路６０とタイ
マ−回路７０とにオン信号を送るように接点検出回路６
０とタイマ−回路７０とに接続するものである。

【００１３】このオン信号が入力される接点検出回路６
０は、図１に示した様に、２個のＤ−フリップフロップ
と１個のアンド回路及びパルス発生器とをもって構成
し、前記接点電極４３からの接続線を第１フリップフロ
ップ６１のＣ入力端子と第２フリップフロップ６３のＣ
入力端子とに接続し、第１フリップフロップ６１のＱ出
力端子を後述のタイマ−回路７０と第２フリップフロッ
プ６３のＤ入力端子及びパルス発生器６５とに接続し、
第１フリップフロップ６１の−Ｑ出力端子（Ｑ出力信号
の反転信号を出力する端子）を該第１フリップフロップ
６１のＤ入力端子に接続し、第２フリップフロップ６３
のＱ出力端子はソレノイド駆動回路８０へ接続すると共
に二入力型アンド回路６７の否定入力端子に接続し、該
アンド回路６７の他の入力端子は後述のタイマ−回路７
０に接続してリセット信号が入力される様にすると共
に、該アンド回路６７の出力端子は第１フリップフロッ
プ６１のリセット端子に接続するものである。

【００１４】尚、パルス発生器６５の出力端子は、時計
体に組み込まれている秒カウンタのリセット端子に接続
し、該パルス発生器６５の出力である第１の信号を帰零
信号とする。又、タイマ−回路７０は、２個のアンド回
路、１個のパルスカウンタ及びパルス発生器で構成し、
前記接点電極４３からのオン信号を当該パルスカウンタ
７５のリセット信号とする様に接点電極４３をパルスカ
ウンタ７５のリセット端子に接続し、第１アンド回路７
１の一入力端子にクロック信号を入力すると共に該第１
アンド回路７１の他の入力端子は前記接点検出回路６０
における第１フリップフロップ６１のＱ出力端子に接続
し、該第１アンド回路７１の出力端子は第２アンド回路
７３を介してパルスカウンタ７５のクロック入力端子に
接続し、パルスカウンタ７５のＱn出力端子を第２アン
ド回路７３の否定入力端子とパルス発生器７７とに接続
し、該パルス発生器７７の出力端子を前記接点検出回路
６０におけるアンド回路６７を介して第１フリップフロ
ップ６１のリセット端子へ接続するものである。

【００１５】この様に、接点検出回路６０を接点電極４
３とタイマ−回路７０とに接続する故、ツマミ部１３を
強く押し込んで接点電極４３を接触させると、図４のタ
イムチャ−トに示す様に、Ａ信号がＨレベルとなってオ
ン信号が接点電極４３から出力され、このＨレベルのオ
ン信号が入力される接点検出回路６０では、第１フリッ
プフロップ６１のＱ出力であるＢ信号がＨレベルとな
り、従ってパルス発生器６５の出力であるＣ信号にパル
ス状の第１の信号を出力する。

【００１６】又、タイマ−回路７０では、接点電極４３
からのオン信号によってパルスカウンタ７５がリセット
されることによりＱn出力をＬレベルとし、以て第２ア
ンド回路７３を開くと共に第１アンド回路７１も接点検
出回路６０における第１フリップフロップ６１のＱ出力
であるＢ信号がＨレベルのために開かれ、該パルスカウ
ンタ７５のクロック入力端子には第１アンド回路７１及
び第２アンド回路７３を介してクロック信号が入力され
る。従って、Ａ信号がＬレベルとなってオン信号の出力
が停止されたときからタイマ−回路７０におけるパルス
カウンタ７５はクロック信号のカウントを開始して計時
を行い、所要時間が経過するとパルスカウンタ７５はＱ
n出力をＨレベルとして第２アンド回路７３を閉じてク
ロック信号のカウントを停止する。この時、パルスカウ
ンタ７５のＱn出力信号が入力されるパルス発生器７７
はＥ信号にパルス状のリセット信号を出力し、該リセッ
ト信号は接点検出回路６０におけるアンド回路６７を通
って第１フリップフロップ６１に入力され、第１フリッ
プフロップ６１をリセットする。

【００１７】従って、接点検出回路６０は接点電極４３
からオン信号が出力されたときにパルス状の第１の信号
を出力し、オン信号が出力された後、所要時間が経過す
ると第１フリップフロップ６１をリセットして初期状態
に戻るものである。又、接点電極４３からオン信号が出
力された後、タイマ−回路７０からリセット信号が出力
される以前に接点電極４３から再度オン信号が出力され
た場合は、タイマ−回路７０におけるパルスカウンタ７
５は再度リセットされて計測を始めからやり直すことと
なり、且つ、接点検出回路６０においては、第２フリッ
プフロップ６３のＤ入力であるＢ信号がＨレベルである
為、第２フリップフロップ６３のＱ出力であるＤ信号が
Ｈレベルとなり、ソレノイド駆動回路８０にＨレベルで
ある第２の信号を送ることができる。

【００１８】このＨレベルの第２の信号により、ソレノ
イド駆動回路８０はソレノイドコイル４１に通電を行
い、前記ロックピン３７を後退させてロックピン３７と
ロック部材２３との係合を外すことができる。このロッ
クピン３７とロック部材２３との係合が外れることによ
り、該実施例はシャフト１５やツマミ部１３を弾性体２
９により押し上げ、ツマミ部１３がインスツルメンタル
パネル１１から突出させ、ツマミ部１３を指先で掴むこ
とができるようにするものであり、この突出したツマミ
部１３を回動させると、シャフト１５に設けた位置決め
突起２１をもって板バネ電極５１を押し広げ、該板バネ
電極５１と固定電極５５とを接触させることにより指針
修正信号を出力させることができる。

【００１９】尚、ツマミ部１３を操作して分針及び時針
などの指針修正を行っている間にタイマ−回路７０が所
要時間の計測を行うとパルスカウンタ７５はＱn出力を
Ｈレベルとしてカウントを停止し、この時、パルス発生
器７７からＥ信号にＨパルスのリセット信号が出力され
るも、該リセット信号は接点検出回路６０におけるアン
ド回路６７で遮断され、接点検出回路６０に影響を与え
ない。

【００２０】そして、時計体における指針の修正を行っ
た後、ツマミ部１３をインスツルメンタルパネル１１の
内側まで強く押し込み、以て接点電極４３からオン信号
を再び出力させると、第１フリップフロップ６１のＱ出
力であるＢ信号がＨレベルとなってＣ信号にＨパルスで
ある第１の信号が出力され、第２フリップフロップ６３
のＱ出力であるＤ信号がＬレベルに戻って接点検出回路
６０からの第２の信号の出力が停止され、ソレノイド駆
動回路８０の作動が停止してソレノイドコイル４１への
通電が遮断される。

【００２１】従って、ロックピン３７がバネ３９により
ケ−ス３１内に突出し、ロック部材２３の外周に設けた
係合溝２５にロックピン３７が係合し、ツマミ部１３を
インスツルメンタルパネル１１の内側に格納した位置で
該ツマミ部１３及びシャフト１５を係止することが出来
る。尚、指針の修正後にツマミ部１３をインスツルメン
タルパネル１１の内側に格納する様に押し込んだ後、所
要時間が経過するとタイマ−回路７０からリセット信号
が出力され、接点検出回路６０及びタイマ−回路７０は
初期状態に戻って停止する。

【００２２】本実施例は、この様にツマミ部１３を１だ
け度押し込むと接点検出回路６０からパルス状の第１の
信号が出力されて時計回路における秒カウンタをリセッ
トすることができ、続けて２度押し込めば第２の信号に
よりソレノイドコイル４１に通電して自動的にツマミ部
１３をインスツルメンタルパネル１１から突出させるこ
とができ、複雑な機械的構造を用いることなく容易にツ
マミ部１３をインスツルメンタルパネル１１に格納又は
インスツルメンタルパネル１１から突出させることがで
き、ツマミ部１３がインスツルメンタルパネル１１から
突出した状態でツマミ部１３を回動させることにより指
針修正信号を出力させることができ、指針修正後にツマ
ミ部１３をインスツルメンタルパネル１１の内側まで押
し込めば、再度秒カウンタを零復帰させてロックピン３
７によりツマミ部１３及びシャフト１５はツマミ部１３
をインスツルメンタルパネル１１内に格納した状態で係
止される修正スイッチ機構である。

【００２３】尚、上記実施例は、ロック部材２３とシャ
フト１５との間に緩衝用補助弾性部材２７を設けている
も、ケ−ス３１の内形及びロック部材２３の外形が円筒
状の場合、図５に示す様に、ロック部材２３に設ける係
合溝２５の幅を広くし、ロックピン３７が該係合溝２５
と係合した状態でシャフト先端１７が図６に示す様に接
点電極４３と接触する様にし、シャフト１５ひいては位
置決め突起部２１の方向を弾性体２９の捻れに対する復
元力をもって常に一定方向とし得るようにして前記補助
弾性部材２７を省略し、以てロック部材２３がシャフト
１５と共に回動するようにロック部材２３をシャフト１
５に固定してロック部材２３とシャフト１５とを一体と
することもできる。

【００２４】又、時計体における秒カウンタのリセット
回路や秒針を零に戻す帰零回路がパルス発生器を内蔵す
る等により、リセット回路や帰零回路への入力がパルス
信号に限定されないときは、接点検出回路６０における
パルス発生器６５を省略し、第１フリップフロップ６１
のＱ出力端子を直接リセット回路などへ接続することが
できる。

【００２５】更に、図１に示した様に、ロック部材２３
におけるケ−ス底部３５の方向を傾斜部とし、該傾斜部
によりケ−ス３１内に突出したロックピン３７の先端を
後退させ得るときは、接点検出回路６０におけるアンド
回路６７を省略し、タイマ−回路７０におけるパルス発
生器７７の出力端子を第１フリップフロップ６１のリセ
ット端子に直接接続すると共に、パルス発生器７７の出
力端子を第２フリップフロップ６３のリセット端子にも
接続するようにすることもできる。

【００２６】

【考案の効果】本考案に係る自動車時計の修正スイッチ
機構は、シャフトの先端位置に接点電極を設け、ツマミ
部を介してシャフトを押し込むことにより該接点電極を
オン状態としたときに接点検出回路から第１の信号を出
力させ、以て秒針の零合わせを行うことができるスイッ
チ機構である故、ツマミ部を押すだけで極めて容易に時
計の秒合わせを行うことができ、このツマミ部はロック
部材とロックピンとによりインスツルメンタルパネルの
内側に格納しておくことができる故、運転者などの安全
を確実に確保することができ、タイマ−回路及び接点検
出回路とロックピンを駆動するソレノイドコイルとによ
り所要時間内に２度ツマミ部を押し込めば容易にツマミ
部をインスツルメンタルパネルから突出させて分針や時
針の時刻合わせを行うことができるものであり、ツマミ
部をインスツルメンタルパネルから突出させ、又、イン
スツルメンタルパネル内に格納するに際して接点検出回
路やソレノイドコイルなどの電気回路を用いてスイッチ
ツマミ部の突出係止を図る故、該スイッチ機構の組立製
造を比較的単純として自動車時計用修正スイッチの製造
を容易とすることができる等種々のり点を有するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るスイッチ機構の一例を示す図。

【図２】本考案に係るスイッチ機構においてツマミ部を
インスツルメンタルパネルから突出させた状態を示す
図。

【図３】本考案に係るスイッチ機構における板バネ接点
の構成例を示す図。

【図４】接点検出回路及びタイマ−回路の作動を示すタ
イムチャ−ト図。

【図５】本考案に係るスイッチ機構の第２実施例を示す
図。

【図６】第２実施例におけるツマミ部を押し込んだ状態
を示す図。

【符号の説明】

１１ インスツルメンタルパネル １３ ツマミ部 １５ シャフト ２３ ロック部材 ２９ 弾性体 ３１ ケ−ス ３７ ロックピン ４１ ソレノイドコ
イル ４３ 接点電極 ４７ 基板 ５１ 板バネ電極 ６０ 接点検出回路 ７０ タイマ−回路 ８０ ソレノイド駆
動回路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケ−ス内に軸方向に摺動可能なシャフト
   を有し、外周に係合溝を有して前記ケ−ス内を摺動する
   ロック部材を前記シャフトと一体に有し、且つ、シャフ
   トの一端にツマミ部を有すると共に、シャフトをツマミ
   部の方向に付勢する弾性体を有し、更に該弾性体を圧縮
   したシャフト位置で前記ロック部材の係合溝と係合する
   ロックピンを有し、該ロックピンの先端を前記ケ−ス内
   に突出させるように付勢するバネを有し、又、シャフト
   の先端と接触する接点電極を有すると共に、該接点電極
   からオン信号が出力されたときから所要時間を計測して
   リセット信号を出力するタイマ−回路と、前記接点電極
   からオン信号が出力されたときに第１の信号を出力し、
   前記タイマ−回路からのリセット信号が出力される前に
   再度オン信号が出力されたことを検出すると第２の信号
   を出力する接点検出回路と、前記ロックピンをバネに抗
   して後退させるソレノイドコイル及び前記接点検出回路
   からの第２の信号が入力されると前記ソレノイドコイル
   に電圧を印加するソレノイド駆動回路とを有し、更に、
   前記シャフトが回動されたことを検出する板バネ電極を
   有することを特徴とする自動車用時計の修正スイッチ機
   構。