JPH074484A - オートテンショナの取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オートテンショナＡを固定体Ｃに取付ける際
に、締結ボルトを用いることなく容易に取付けられるよ
うにする。 【構成】 固定体Ｃに設けられた取付プレート部Ｂのテ
ンショナ取付中心Ｑまわりに、回動部材２の回動付勢方
向前端側に入口１４ｂを有する一方、回動付勢方向後端
側に停止部１４ｃを有する円弧状の係合溝１４ａが設け
られた係合部材１４を周方向に配設し、かつオートテン
ショナＡの固定部材１外周に係止片１２を設ける。そし
て、オートテンショナＡを回動付勢方向と反対側に回動
操作して、係止片１２を係合溝１４ａに入口１４ｂを通
って停止部１４ｃに当接するように差し込むことによ
り、オートテンショナＡを取付プレート部Ｂを介して固
定体Ｃに取付けるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば自動車エンジ
ンによる補機類駆動のためのＶベルト等に所定の張力を
付与しかつ該張力の変動に応じてダンピング力を自動的
に変化させるようにしたオートテンショナを自動車エン
ジン等の固定体に取付けるための取付装置に関し、特に
オートテンショナの取付作業の容易化に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のオートテンショナとしては、例
えば米国特許第４４７３３６２号で示されるものが一般
に知られており、駆動プーリと複数の従動プーリとの間
に巻き掛けられたベルトのプーリ間スパンを押圧して、
駆動プーリの回転力を全ての従動プーリに伝達させるた
めに用いられる。

【０００３】上記従来のオートテンショナは、図６に示
すように、回動軸心Ｐ方向に延びる軸部ａのボルト孔ｂ
において例えば自動車エンジン等の固定体に固定される
固定部材ｃと、該固定部材ｃの軸部ａにその先端側から
筒状樹脂部材ｄを介して摺動回転可能に外嵌合されたボ
ス部ｅを有するとともに、先端に回動軸心Ｐと平行な軸
心でプーリｆを回転自在に支持するアーム部ｇが突設さ
れ、上記ボス部ｅにおいて固定部材ｃに回動可能に支持
された回動部材ｈと、上記固定部材ｃと回動部材ｈとの
間に介装された捩りコイルばねｉとを備え、上記回動部
材ｈの回動付勢力によりプーリｆにベルトを押圧させて
所定の張力を付与するのみならず、該張力の変動に応じ
て回動部材ｈに対するダンピング力を変化させるように
なされている。

【０００４】つまり、上記プーリｆにベルトが巻き掛け
られた状態では、上記筒状樹脂部材ｄと回動部材ｈのボ
ス部ｅとの摺接部位間にはベルト反力（ベルトからプー
リｆにかかる反力）と捩りコイルばねｉの付勢力とが合
わさってダンピング力が発生している。そして、この状
態で、上記ベルトの張力が減少方向に変動するとベルト
反力の減少によりダンピング力が小さくなり、このこと
でプーリｆのベルトへの追随性が高くなってベルトの張
力低下が防止される。一方、ベルトの張りに対してはベ
ルト反力の増大によりダンピング力も大きくなり、この
ことでプーリｆに大きな抵抗力が付与されてベルトのば
たつきが防止される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のオートテンショナでは、固定体に取付ける際、固定
部材ｃの軸部ａにおけるボルト孔ｂや、固定部材ｃの外
周に突設された図外の取付フランジにおけるボルト孔等
に締結ボルトを挿通し、該締結ボルトをレンチ等の工具
を用いて固定体に予め設けられている螺着穴に螺着しな
ければならず、このようなボルト締めを伴うために取付
作業に手間がかかるという問題がある。

【０００６】また、ベルトがボルト孔の回動軸心Ｐ方向
に交差している場合には、該ベルトと干渉してボルト締
め自体が困難であり、取付作業は一層手間のかかるもの
となる。

【０００７】この発明は斯かる諸点に鑑みてなされたも
のであり、その主たる目的は、オートテンショナを固定
体に取付ける際に、締結ボルトを用いることなく容易に
取付けられるようにすることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１の発明では、固定体の所定位置をテンショ
ナ取付中心とする複数の円弧状の係合部を設ける一方、
オートテンショナには上記各係合部に回動部材の反回動
付勢方向に係入可能な係止片をそれぞれ設け、オートテ
ンショナを反回動付勢方向に回動操作することにより、
係止片が係合部に係合して回動軸心方向において係止さ
れるようにした。

【０００９】具体的には、この発明では、固定部材と、
該固定部材に回動軸心まわりに回動可能に支持され、先
端にベルトを押圧するプーリが回動軸心と平行な軸心で
回転自在に支持されたアーム部を有する回動部材と、上
記固定部材と回動部材との間に介装されて回動部材を固
定部材に対し所定方向に回動付勢する捩りコイルばねと
を備え、上記回動部材の回動付勢力により上記プーリに
ベルトを押圧させて所定の張力を付与し、かつ上記固定
部材と回動部材との摺動部位間で生じる回動部材に対す
るダンピング力を上記張力の変動に応じて変化させるよ
うにしたオートテンショナを固定体に取付けるための取
付装置が前提である。

【００１０】そして、上記固定体に設けられた取付プレ
ート部と、該取付プレート部に所定位置をテンショナ取
付中心として円弧状に設けられ、各々、回動部材の回動
付勢方向前端側に入口を有する一方、回動付勢方向後端
側に停止部を有する複数の係合部と、上記オートテンシ
ョナの固定部材外周に設けられ、上記各係合部に入口を
通って停止部まで係入可能な複数の係止片とを備える。
その上で、上記取付プレート部のテンショナ取付中心に
オートテンショナの回動軸心が略一致した状態で該オー
トテンショナを回動部材の回動付勢方向と反対側に回動
操作して、上記係止片を上記係合部に入口を通って停止
部に当接するように係合させることにより、オートテン
ショナを取付プレート部を介して固定体に取付けるよう
に構成する。

【００１１】請求項２の発明では、上記請求項１の発明
において、取付プレート部は、固定体に一体形成された
ものとする。

【００１２】請求項３の発明では、上記請求項１の発明
において、取付プレート部を、固定体と別体に設ける。

【００１３】請求項４の発明では、上記請求項２又は３
の発明において、取付プレート部の係合部を、オートテ
ンショナの係止片が停止部に当接するように係合された
ときに該係止片を係合部の回動軸心方向における係合面
に圧接させるようにする。

【００１４】請求項５の発明では、上記請求項２又は３
の発明において、オートテンショナの係止片を、該オー
トテンショナが固定体に取付けられた状態で回動部材に
おけるアーム部先端のプーリに対してベルト反力が加わ
る方向と略平行で略回動軸心を通る線上の２箇所の位置
に設ける。その上で、取付プレート部の係合部を、上記
係止片が停止部に当接するように係合されたときに係止
片を係合部の回動軸心方向における両係合面間で挟圧保
持するようにする。

【００１５】請求項６の発明では、上記請求項２又は３
の発明において、取付プレート部の係合部に係合された
オートテンショナの係止片が入口を通って回動部材の回
動付勢方向に抜け出るのを規制する抜止め手段を設け
る。

【００１６】請求項７の発明では、上記請求項２又は３
の発明において、取付プレート部の係合部における停止
部の周方向位置を変更可能な停止部調整手段を設ける。

【００１７】請求項８の発明では、上記請求項２又は３
の発明において、取付プレート部における係合部の取付
プレート部でのテンショナ取付中心まわりの周方向位置
を変更可能な係合部調整手段を設ける。

【００１８】請求項９の発明では、上記請求項３の発明
において、取付プレート部を、該取付プレート部を固定
体に取付けるための締結ボルトが挿通される長孔を有し
ていて、締結ボルトが緩められたときに長孔の長手方向
において固定体表面に沿って移動可能とする。

【００１９】

【作用】以上の構成により、請求項１の発明では、オー
トテンショナを固定体に取付ける場合は、上記オートテ
ンショナの回動軸心を固定体における取付プレート部の
テンショナ取付中心に略一致させた状態で、該オートテ
ンショナを回動部材の回動付勢方向と反対側に回動操作
することにより、オートテンショナが固定体に取付けら
れる。すなわち、このオートテンショナの回動操作によ
り、固定部材外周に設けられた係止片の各々が、取付プ
レート部のテンショナ取付中心まわりに周方向に延びる
ように設けられた係合部に対し、該係合部の回動付勢方
向前端側に位置する入口を通って停止部に当接するよう
に係合される。そして、この係合状態では係止片が係合
部に回動軸心方向において係止されて回動軸心方向での
動きが規制され、このことでオートテンショナは固定体
に確実に取付けられる。また、このようにオートテンシ
ョナが取付けられた状態では、上記係止片の当接してい
る停止部が係合部の回動付勢方向後端側に位置している
ので、該係止片の回動付勢方向と反対側への動きが規制
され、このことで、オートテンショナにおける回動部材
のアーム部先端のプーリがベルトを押動する際、そのベ
ルト反力を受けて該オートテンショナ自体が回動付勢方
向と反対側に回動される事態を防止でき、オートテンシ
ョナを、ボルト締めの手間をかけることなく、ベルト反
力に対応できる状態で固定体に取付けることができる。

【００２０】請求項２の発明では、取付プレート部が固
定体に一体形成されたものであることにより、別体とし
た場合には必要となる取付プレート部の固定体への取付
作業が不要となり、該取付作業で必要とされる締結ボル
ト等の部品も不要である。

【００２１】請求項３の発明では、上記とは逆に、取付
プレート部が固定体と別体に設けられているので、固定
体に取付プレート部を一体形成するのが困難な場合に
は、例えば該固定体に上記取付プレート部を予め取付け
ておくことにより、オートテンショナを取付プレート部
を介して固定体に取付けることができる。

【００２２】請求項４の発明では、オートテンショナの
係止片が取付プレート部の係合部に停止部に当接するよ
うに係合されて、その回動軸心方向での動きが規制され
た状態にあるとき、オートテンショナの回動部材がベル
ト反力を受けると、オートテンショナ全体としては固定
体に固定されている固定部材の位置から回動軸心方向に
おいて回動部材の側に偏った位置に上記ベルト反力が加
えられることになる。このことで、オートテンショナは
ベルト反力方向において該ベルト反力の変動に応じて傾
動するため、各係止片が各々の係合部でがたつく虞れが
ある。これに対し、上記係止片が係合部の回動軸心方向
における係合面に圧接されているるので、該係止片の回
動軸心方向での動きが規制されて上記がたつきが抑制さ
れるようになり、このことでオートテンショナの傾動も
抑制される。

【００２３】請求項５の発明では、オートテンショナの
係止片が、回動部材に加わるベルト反力の方向に略平行
でオートテンショナの略回動軸心を通る線上の２箇所に
それぞれ位置していると、この係止片の位置はオートテ
ンショナの傾動時に最も回動軸心方向においてがたつき
易い位置となる。このとき、上記各係止片は各々の係合
部の回動軸心方向における両当接面間で挟圧保持されて
いることによりそのがたつきが抑制されることになる。
したがって、最もがたつきの生じ易い位置にある係止片
自体のがたつきが防止されるので、オートテンショナの
傾動を効果的に抑制できることになる。

【００２４】請求項６の発明では、取付プレート部の係
合部に係合されたオートテンショナの係止片が係合部か
ら入口を通って回動付勢方向に抜け出そうとするのは抜
止め手段で規制されている。このことにより、例えばオ
ートテンショナの回動部材に反力を与えているベルトが
切断した反動等により、オートテンショナ全体に回動付
勢方向への回動力が生じた場合でも、上記係止片の係合
部からの抜出によってオートテンショナが固定体から外
れるという事態が防止される。

【００２５】請求項７の発明では、係合部における停止
部の周方向位置を停止部調整手段により変更できるの
で、オートテンショナの係止片が取付プレート部の係合
部に回動部材の回動付勢方向と反対側に係入されて停止
部に当接した際に、上記係止片の係合部での周方向位置
が変更され、このことでオートテンショナ全体の回動付
勢方向における回動位置が変更される。したがって、オ
ートテンショナの捩りコイルばねやその端部係止位置等
の内部装置を変更することなく、回動部材の回動付勢力
が調整され、停止部が回動付勢方向に変更されると、回
動付勢力は強くなり、逆に該回動付勢方向と反対側に変
更されると弱くなる。

【００２６】請求項８の発明では、取付プレート部にお
ける係合部の周方向位置を係合部調整手段により変更で
きるので、オートテンショナの係止片が取付プレート部
の係合部に回動部材の回動付勢方向と反対側に係入され
て停止部に当接した際に、上記係止片の取付プレート部
での周方向位置が変更され、このことでオートテンショ
ナ全体の回動付勢方向における回動位置が変更される。
したがって、オートテンショナの捩りコイルばねやその
端部係止位置等の内部装置を変更することなく、回動部
材の回動付勢力が調整される。

【００２７】請求項９の発明では、取付プレート部を固
定体に取付ける場合、該取付プレート部の有する長孔に
挿通された締結ボルトを固定体に螺着することにより、
取付プレート部を固定体に取付ける。このとき、上記ボ
ルトを緩めると取付プレート部は長孔の長手方向におい
て固定体表面に沿って移動可能となり、このことでオー
トテンショナの固定体への取付位置が調整可能となる。
例えば、ベルトを押圧する方向に長孔が設けられている
場合にはそのことでベルト長さに対応することができ、
また回動方向に沿って設けられている場合には回動付勢
力が調整されることになる。

【００２８】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図３はこの実施例に係るオートテンショナＡを
示し、該オートテンショナＡは、例えば自動車エンジン
等の固定体に固定される金属製の固定部材１と、該固定
部材１に組付けられて回動軸心Ｐまわりに回動可能に支
持された金属製の回動部材２と、上記固定部材１と回動
部材２との間に介装され、回動部材２を固定部材１に対
し所定方向に回動付勢する捩りコイルばね３と、上記固
定部材１と回動部材２との間に介装され、回動部材２の
回動をダンピングするための筒状樹脂部材６とを備えて
いる。

【００２９】上記固定部材１は、有底筒状のリヤカップ
部１ａと、該リヤカップ部１ａの底部中央から回動軸心
Ｐ方向に延びる軸部４とを有し、後述の取付プレート部
を介して固定体に固定するようになされている。また、
リヤカップ部１ａの壁部には、該壁部を半径方向に貫通
する図外の基端側係止孔が形成されている。

【００３０】上記回動部材２は、開口部が上記リヤカッ
プ部１ａの開口部と対向する有底筒状のフロントカップ
部２ａと、該フロントカップ部２ａの底部中央から回動
軸心Ｐ方向に延び、かつ固定部材１の軸部４にその先端
側から上記筒状樹脂部材６を介して外嵌合されるボス部
７と、フロントカップ部２ａの外周に突設され、先端に
回動軸心Ｐと平行な軸心でプーリ８が回転自在に支持さ
れたアーム部９とを有し、上記ボス部７において固定部
材１に回動可能に支持される。また、ボス部７は、固定
部材１の軸部４先端において図示しない抜止め手段によ
り軸部４からの抜止めがなされている。一方、上記プー
リ８には、例えば自動車エンジンにおける補機類駆動用
のＶベルト等のような所定の張力を付与すべきベルトｓ
が巻き掛けられるようになされている。そして、上記フ
ロントカップ部２ａの壁部には、該壁部を半径方向に貫
通する図外の先端側係止孔５が形成されている。また、
上記筒状樹脂部材６の内外周面は共に先端側が僅かなが
ら小径となる断面テーパ状に形成されており、これに応
じて軸部４の外周面及びボス部７の内周面も共に同様の
断面テーパ状をなしている。尚、筒状樹脂部材６は図外
の手段により固定部材１側に回り止めされている。

【００３１】上記捩りコイルばね３は、本体が左巻き
で、その基端部及び先端部３ａが何れも本体から半径方
向外方に向けて突出する形状とされている。上記基端部
は固定部材１のリヤカップ部１ａ壁部における基端側係
止孔に、また先端部３ａは回動部材２のフロントカップ
部２ａ周壁における先端側係止孔５にそれぞれ半径方向
に貫通して係止されており、このことで基端部及び先端
部３ａは周方向の移動が規制されている。そして、捩り
コイルばね３は、基端部及び先端部３ａがそれぞれ係止
された状態で本体が拡径する方向に動作することによ
り、回動部材２を図１の反時計回り方向に回動付勢する
ようになされている。

【００３２】上記捩りコイルばね３の本体基端側とボス
部７との間には、合成樹脂からなる円筒状のスプリング
サポート１１が介装されている。このスプリングサポー
ト１１の内周面はボス部７の外周面に摺接可能とされて
いる。さらに、スプリングサポート１１の基端側開口縁
にはリヤカップ部１ａの底部表面に接する外向きフラン
ジ１１ａが形成されている。そして、該外向きフランジ
１１ａが捩りコイルばね３の押圧力でリヤカップ部１ａ
の底部表面に押付けられることにより、スプリングサポ
ート１１は固定部材１側に固定される。また、この固定
状態において、フロントカップ部２ａが図１の時計回り
方向に回動したとき、捩りコイルばね３の本体が縮径す
ることで、スプリングサポート１１は締付けられてその
内周面がボス部７の外周面に圧接するようになり、この
ことでもダンピング力が発生するようになされている。

【００３３】上記固定部材１のリヤカップ部１ａ外周に
は、各々、半径方向外方に向けて突出する２つの偏平状
の係止片１２がそれぞれ突設されている。図１に示すよ
うに、これら両係止片１２，１２は直径方向に互いに対
向する位置にあり、かつオートテンショナＡの使用時に
回動部材２のアーム部９に支持されたプーリ８にかかる
ベルト反力の方向（図１の矢印方向）に略平行で略回動
軸心Ｐを通る線上に位置するようになされている。ま
た、各係止片１２の固定体側の面はリヤカップ部１ａの
外部底面と面一にそれぞれ形成されている。さらに、各
係止片１２の突出方向における横断面形状は、回動部材
２の回動付勢方向における前側部位よりも後側部位の方
が若干薄肉となる楔状になされている。

【００３４】一方、図４及び図５は上記オートテンショ
ナＡを固定体に取付ける際に用いられる取付プレート部
Ｂを示し、該取付プレートＰは固定体とは別体に設けら
れている。この取付プレート部Ｂは方形状をなし、四隅
には所定方向に略直線状に延びる長孔１３がそれぞれ設
けられており、固定体への取付けはこれら長孔１３に挿
通した締結ボルトを固定体に螺着して行うようになされ
ている。因みに、この実施例では、上記長孔１３は取付
プレート部Ｂを介して固定体Ｃに取付けられたオートテ
ンショナＡに作用するベルト力の方向に沿って設けられ
ている。

【００３５】そして、上記取付プレート部Ｂには、その
中心位置をテンショナ取付中心Ｑとする円弧状の２つの
係合部材１４が同心状にかつテンショナ取付中心Ｑを挾
んで相対向する位置にそれぞれ取付けられている。該各
係合部材１４は取付けられた状態で取付プレート部Ｂと
の間で係合部としての断面凹字状の係合溝１４ａを係合
部材１４の略周方向長さにわたって形成し、該係合溝１
４ａはその溝底面を半径方向内方に向けている。これら
係合溝１４ａは、該係合溝１４ａにおける回動部材２の
回動付勢方向前端側に位置する入口１４ｂと、回動付勢
方向後端側に位置する停止部１４ｃとをそれぞれ有す
る。そして、上記入口１４ｂを通って停止部１４ｃに当
接するようにオートテンショナＡの係止片１２が該係合
溝１４ａに差込可能とされている。また、上記係合部材
１４の入口１４ｃ近傍部位には、係合溝１４ａに差し込
まれた係止片１２の抜止めを行う抜止め手段１５が設け
られている。この抜止め手段１５は、図５に示すよう
に、係合部材１４を係合溝１４ａの部分において回動軸
心Ｐ方向に貫通する挿着孔１５ａと、該挿着孔１５ａに
挿着されて先端が係合溝１４ａを溝幅方向に略横断する
抜止めピン１５ｂとからなる。

【００３６】上記係合溝１４ａの回動軸心Ｐ方向におけ
る両係合面としての両側壁面のうちで、取付プレート部
Ｂ側の側壁面は取付プレート部Ｂの表側の面により構成
されていて、該一方の側壁面と係合部材１４により構成
されている他方の側壁面とは互いに平行になされてい
る。また、両側壁面間の間隔寸法は、上記係合片１２の
回動付勢方向における前端側部位の厚さ寸法よりも僅か
に小さく、かつ後端側部位の厚さ寸法よりも僅かに大き
い値に設定されており、このことで係止片１２を係合溝
１４ａに容易に差し込むことができ、かつ差し込まれた
係止片１２が両側壁面に圧接するようになされている。

【００３７】上記係合部材１４は、該係合部材１４の取
付プレート部Ｂにおけるテンショナ取付中心Ｑまわりの
周方向位置を変更可能な係合部調整手段としての係合溝
調整手段１６を有する。具体的には、該係合溝調整手段
１６は、係合部材１４の周方向両端部にそれぞれ設けら
れたねじ孔１６ａと、取付プレート部Ｂのテンショナ取
付中心Ｑまわりに周方向に所定ピッチ間隔で配設され、
上記ねじ孔１６ａに合致する螺着穴１６ｂと、ねじ孔１
６ａを挿通して螺着穴１６ｂに螺着されることにより係
合部材１４を締結固定するねじ１６ｃとからなる。そし
て、上記ねじ孔１６ａを任意の螺着穴１６ｂに合致させ
た状態で、上記ねじ１６ｃをねじ孔１６ａに挿通して螺
着穴１６ｂに螺着することにより、係合部材１４の周方
向位置を上記所定ピッチ間隔毎に変更できるようになさ
れている。また、上記係合部材１４の停止部１４ｃには
停止部調整手段としての複数枚のシム１７が備えられて
おり、任意枚数のシム１７を回動方向に積層することで
停止部１４ｃの周方向位置を回動付勢方向の側に微調整
変更できるようになされている。

【００３８】さらに、上記各係合部材１４は、オートテ
ンショナＡにおける固定部材１のリヤカップ部１ａ外径
に比べて、半径方向外方に若干離れた位置に取付けられ
るようになされている。すなわち、係合部材１４の内周
面とリヤカップ部１ａの外周面との間、及び係合部材１
４における係合溝１４ａの溝底面と係止片１２の先端と
の間には一定の隙間がそれぞれ形成されるようになさ
れ、このことで例えば上記オートテンショナＡよりもリ
ヤカップ部１ａの外径サイズの大きい別のオートテンシ
ョナであっても、この取付プレート部１３への取付けが
可能となっている。

【００３９】したがって、この実施例によれば、図１及
び図２に示すように、オートテンショナＡを固定体Ｃに
取付ける際には、例えば、取付プレート部Ｂの長孔１３
に挿通された締結ボルト１３ａを固定体Ｃに螺着するこ
とで、予め固定体Ｃに取付プレートＢを取付けておく。
そして、上記取付プレート部ＢにオートテンショナＡを
取付ける。具体的には、上記オートテンショナＡの回動
軸心Ｐを取付プレート部Ｂのテンショナ取付中心Ｑに略
一致させた状態で該オートテンショナＡを回動部材２の
回動付勢方向と反対側（図１の時計回り方向）に回動操
作する。すなわち、この回動操作により、オートテンシ
ョナＡの係止片１２の各々が取付プレート部Ｂの係合溝
１４ａに対し、入口１４ｂを通って停止部１４ｂに当接
するように差し込まれる。そして、この差込み状態では
係止片１２が係合溝１４ａに回動軸心Ｐ方向において係
止されて回動軸心方向Ｐでの動きが規制され、このこと
でオートテンショナＡは固定体Ｃに確実に取付けられ
る。また、このようにオートテンショナＡが取付けられ
た状態では、上記係止片１２の当接している停止部１４
ｃにより係止片１２の回動付勢方向と反対側への動きが
規制され、このことで、オートテンショナＡにおける回
動部材２のアーム部９先端のプーリ８がベルトｓを押動
する際、そのベルト反力を受けてオートテンショナＡ自
体が回動される事態を防止でき、オートテンショナＡ
を、ボルト締めの手間をかけることなく、ベルト反力に
対応できる状態で固定体Ｃに取付けることができる。

【００４０】上記オートテンショナＡが取付けられた状
態において、回動部材２がベルト反力を受けると、オー
トテンショナＡ全体としては、固定体Ｃに固定されてい
る固定部材１側の位置から回動軸心Ｐ方向に偏った回動
部材２側の位置に上記ベルト反力が加わることになる。
このことで、オートテンショナＡはベルト反力方向にお
いて該ベルト反力の変動に応じて傾動し易い状態とな
り、これに伴い各係止片１２が各々の係合溝１４ａでが
たつく虞れがある。これに対し、上記係止片１２が係合
溝１４ａによりその回動軸心Ｐ方向における側壁面に圧
接されているるので、係止片１２の回動軸心Ｐ方向での
動きが規制されて上記がたつきが抑制されるようにな
り、このことでオートテンショナＡの傾動も抑制され
る。さらに、オートテンショナＡの係止片１２が、ベル
ト反力の方向に略平行でオートテンショナＡの略回動軸
心Ｐを通る線上の２箇所の最もがたつき易い位置にあ
り、かつ各係止片１２が各々の係合溝１４ａの両側壁面
に挟圧保持されてがたつかない状態に拘束されているこ
とにより、オートテンショナａの傾動を効果的に抑制す
ることができる。

【００４１】また、上記係止片１２が係合溝１４ａから
入口１４ｂを通って回動付勢方向に抜け出そうとするの
は抜止め手段１５で規制される。このことにより、オー
トテンショナＡの回動部材２に反力を与えているベルト
ｓが例えば切断してしまい、その反動でオートテンショ
ナＡ全体が回動付勢方向に回動しようとする場合でも、
係止片１２が係合溝１４ａから抜け出てオートテンショ
ナＡが固定体Ｃから外れるという事態を防止することが
できる。

【００４２】一方、オートテンショナＡを固定体Ｃに取
付ける際に、上記係止片１２と停止部１４ｃとの間に調
整シム１７を選択的に介装することにより、上記停止部
１４ｃの周方向位置を微調整変更することができる。し
たがって、このことで、オートテンショナＡの回動付勢
方向における回動位置を微調整することができ、オート
テンショナＡの捩りコイルばね３自体やその端部係止位
置等の内部構造を変更することなく回動部材２の回動付
勢力を調整することができる。また、回動付勢力を大き
く調整する場合には、係合溝調整手段１６により係合部
材１４の取付プレート部Ｂでの周方向位置を変更するこ
とで行える。尚、その場合に、上記調整シム１７を併用
してもよい。

【００４３】さらに、取付プレート部Ｂ自体の固定体Ｃ
に対する取付位置も調整することができる。すなわち、
取付プレート部Ｂの長孔１３に挿通された締結ボルト１
３ａを固定体Ｃに螺着する際、上記ボルト１３ａを緩め
ると取付プレート部Ｂは長孔１３の長手方向において固
定体Ｃ表面に沿って移動可能となる。これにより、オー
トテンショナＡの固定体Ｃへの取付位置を調整すること
ができる。具体的には、上記長孔１３はオートテンショ
ナＡに作用するベルト応力の方向に沿って設けられてい
るので、この方向における取付プレート部Ｂの取付位置
を調整することにより、ベルトｓへの押圧力を調整する
ことができる。したがって、ベルトｓの長さが例えば長
期間の使用で伸びて所定長さよりも長くなっているいる
場合には、取付プレート部Ｂの取付位置をベルト押圧側
に変更することができる。

【００４４】以上のようにして固定体Ｃに取付けられた
オートテンショナＡでは、回動部材２のプーリ８にベル
トｓが巻き掛けられると、オートテンショナＡにおいて
ダンピング部材６と回動部材２のボス部７内周面との
間、及びスプリングサポート１１内周面とボス部７外周
面との間に、それぞれベルト反力と捩りコイルばね３の
付勢力とが合わさってダンピング力が生じるようにな
る。そして、この状態で上記ベルトｓの張力が減少する
と、ベルト反力の減少によりダンピング力が小さくな
る。すると、回動部材２が回動し易くなってプーリ８の
ベルトｓに対する追随性が高くなり、このことでベルト
ｓの張力低下を速やかに防止することができる。一方、
ベルトｓの張りに対してはベルト反力の増大により上記
ダンピング力も大きくなり、このことでプーリ８に大き
な抵抗力を付与してベルトｓのばたつきを防止すること
ができる。

【００４５】尚、上記実施例では、取付プレート部Ｂを
固定体Ｃとは別体に設けているが、一体成形としてもよ
い。その場合には、別体の場合では必要な取付プレート
部の固定体への取付作業が不要となり、取付けるための
締結ボルト等の部品も不要となる。

【００４６】また、上記実施例では、取付プレート部Ｂ
の長孔１３を直線状にかつ一方向のみに設けているが、
例えば円弧状に設けてもよいし、複数方向に設けて選択
使用するようにしてもよい。

【００４７】また、上記実施例では、係合部材１４の内
周面とオートテンショナＡの固定部材１におけるリヤカ
ップ部１ａ外周面との間に半径方向の隙間を設けている
が、両者を摺接可能に構成することで、係合部材の内周
面をオートテンショナの取付プレートでの取付位置を決
める位置決め手段や、回動操作時のオートテンショナを
回動可能に半径方向において支持する支持手段等として
利用してもよい。

【００４８】また、上記実施例では、オートテンショナ
Ａの係止片１２を半径方向外方に向けるとともに係合溝
１４ａの開口側を半径方向内方に向けているが、両者の
向きを逆にしてもよい。

【００４９】さらに、上記実施例では、係合溝１４ａの
両側壁面間の溝幅寸法を一定にしているが、停止部側が
徐々に狭くなる断面テーパ状にしてもよい。また、その
場合に、オートテンショナの係止片が停止部に当接する
位置で少なくとも一方の側壁面に段差を設け、この段差
で上記係止片がロックされるようにしてもよい。

【００５０】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、オートテンショナを固定体に取付ける場合にお
いて、オートテンショナの固定部材外周に複数の係止片
を設ける一方、固定体の取付プレート部に上記各係止片
が係合される円弧状の係合部を形成しておき、オートテ
ンショナをその回動部材の回動付勢方向と反対側に回動
操作して、係止片を取付プレート部の係合部に係合させ
るようにしたことにより、ワンタッチの回動操作でボル
ト締めなしにオートテンショナを固定体に容易に取付け
ることができる。しかも、取付けられた状態では上記係
止片の回動付勢方向と反対側への動きを上記係合部の回
動付勢方向後端側に位置する停止部にて規制することが
できるので、ベルト反力に対し確実に取付けることがで
き、オートテンショナ本来のベルト張力調整機能を損な
うことはない。

【００５１】請求項２の発明によれば、取付プレート部
を固定体に一体形成したことにより、取付プレート部の
固定体への取付作業が不要であり、また取付けるための
部品も不要になる。

【００５２】請求項３の発明によれば、取付プレート部
を固定体と別体に設けたことにより、固定体が取付プレ
ート部を一体形成するのが困難なものである場合でも、
固定体に上記取付プレート部を取付けておけば、この取
付プレート部を介してオートテンショナを固定体に容易
に取付けることができる。

【００５３】請求項４の発明によれば、オートテンショ
ナの係止片が取付プレート部の係合部に係合されたオー
トテンショナの取付状態で、上記係止片を係合部の回動
軸心方向における係合面に圧接するようにしたことで、
上記係止片の回動軸心方向での動きを抑制することがで
き、オートテンショナの取付部分でのがたつきを抑える
ことができる。

【００５４】請求項５の発明によれば、オートテンショ
ナの係止片が取付プレート部の係合部に係合された状態
で、上記係止片を係合部の回動軸心方向における両係合
面間で挟圧保持するようにしたことにより、オートテン
ショナの取付部分におけるがたつきを確実に抑えること
ができ、かつオートテンショナの係止片を、オートテン
ショナが固定体に取付けられた状態で該オートテンショ
ナに加わるベルト反力の方向に略平行で略回動軸心を通
る線上の２箇所の最もがたつきの生じ易い位置に設けた
ことにより、上記オートテンショナがベルト反力を受け
て傾動するのを効果的に抑えることができる。

【００５５】請求項６の発明によれば、オートテンショ
ナの係止片が取付プレート部の係合部から回動付勢方向
に抜け出そうとするのを抜止め手段で規制するようにし
たことにより、オートテンショナの回動部材に反力を与
えているベルトが切れた反動等によりオートテンショナ
が回動付勢方向に回動した場合でも、オートテンショナ
が固定体から不用意に外れるのを防止することができ
る。

【００５６】請求項７の発明によれば、取付プレート部
の係合部に係合されたオートテンショナの係止片に当接
してオートテンショナの回動方向での位置決めを行う停
止部の周方向位置を、停止部調整手段により変更するよ
うにしたので、オートテンショナ全体の回動付勢方向に
おける回動位置を容易に変更することができ、このこと
でオートテンショナの捩りコイルばねやその端部係止位
置等の内部構造を変更することなく、回動部材の回動付
勢力を調整することができる。

【００５７】請求項８の発明によれば、取付プレート部
における係合部の周方向位置を、係合部調整手段により
変更するようにしたので、係止片に当接してオートテン
ショナの回動方向での位置決めを行う停止部の周方向位
置を変更することができ、上記請求項７の発明と同様の
効果を得ることができる。

【００５８】請求項９の発明によれば、オートテンショ
ナを固定体にそれとは別体の取付プレート部を介して取
付ける際に、取付プレート部に締結ボルトが挿通される
長孔を形成し、この締結ボルトが緩められている状態
で、該取付プレート部を上記長孔の長手方向に移動可能
としたことにより、オートテンショナの固定体への取付
位置を容易に調整することができる。したがって、例え
ばベルトを押圧する方向に長孔を設けておけば、実際の
ベルト長さが設計値と合わない場合でも該ベルト長さに
応じた位置にオートテンショナを取付けることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例においてオートテンショナが
取付プレート部を介して固定体に取付けられた状態を示
す正面図である。

【図２】図１のII−II線断面図である。

【図３】オートテンショナの要部を断面して示す右側面
図である。

【図４】取付プレート部を示す正面図である。

【図５】図４のＶ−Ｖ線断面図である。

【図６】従来のオートテンショナを示す図３相当図であ
る。

【符号の説明】

１ 固定部材 ２ 回動部材 ３ 捩りコイルばね ８ プーリ ９ アーム部 １２ 係止片 １３ 長孔 １４ａ 係合溝（係合部） １４ｂ 入口 １４ｃ 停止部 １５ 抜止め手段 １６ 係合溝調整手段（係合部調整手段） １７ シム（停止部調整手段） Ａ オートテンショナ Ｂ 取付プレート部 Ｃ 固定体 Ｐ 回動軸心 Ｑ テンショナ取付中心

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定部材と、 上記固定部材に回動軸心まわりに回動可能に支持され、
   先端にベルトを押圧するプーリが回動軸心と平行な軸心
   で回転自在に支持されたアーム部を有する回動部材と、 上記固定部材と回動部材との間に介装されて回動部材を
   固定部材に対し所定方向に回動付勢する捩りコイルばね
   とを備え、 上記回動部材の回動付勢力により上記プーリにベルトを
   押圧させて所定の張力を付与し、かつ上記固定部材と回
   動部材との摺動部位間で生じる回動部材に対するダンピ
   ング力を上記張力の変動に応じて変化させるようにした
   オートテンショナを固定体に取付けるための取付装置で
   あって、 上記固定体に設けられた取付プレート部と、 上記取付プレート部に所定位置をテンショナ取付中心と
   して円弧状に設けられ、各々、回動部材の回動付勢方向
   前端側に入口を有する一方、回動付勢方向後端側に停止
   部を有する複数の係合部と、 上記オートテンショナの固定部材外周に設けられ、上記
   各係合部に入口を通って停止部まで係入可能な複数の係
   止片とを備え、 上記取付プレート部のテンショナ取付中心にオートテン
   ショナの回動軸心が略一致した状態で該オートテンショ
   ナを回動部材の回動付勢方向と反対側に回動操作して、
   上記係止片を上記係合部に入口を通って停止部に当接す
   るように係合させることにより、オートテンショナを取
   付プレート部を介して固定体に取付けるように構成した
   ことを特徴とするオートテンショナの取付装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載のオートテンショナの取付
   装置において、 取付プレート部は固定体に一体形成されたものであるこ
   とを特徴とするオートテンショナの取付装置。
3. 【請求項３】 請求項１記載のオートテンショナの取付
   装置において、 取付プレート部は固定体と別体に設けられていることを
   特徴とするオートテンショナの取付装置。
4. 【請求項４】 請求項２又は３記載のオートテンショナ
   の取付装置において、 取付プレート部の係合部は、オートテンショナの係止片
   が停止部に当接するように係合されたときに該係止片を
   係合部の回動軸心方向における係合面に圧接させるよう
   に構成されていることを特徴とするオートテンショナの
   取付装置。
5. 【請求項５】 請求項２又は３記載のオートテンショナ
   の取付装置において、 オートテンショナの係止片は、該オートテンショナが固
   定体に取付けられた状態で回動部材におけるアーム部先
   端のプーリに対してベルト反力が加わる方向と略平行で
   略回動軸心を通る線上の２箇所の位置に設けられ、 取付プレート部の係合部は、上記係止片が停止部に当接
   するように係合されたときに係止片を係合部の回動軸心
   方向における両係合面間で挟圧保持するように構成され
   ていることを特徴とするオートテンショナの取付装置。
6. 【請求項６】 請求項２又は３記載のオートテンショナ
   の取付装置において、 取付プレート部の係合部に係合されたオートテンショナ
   の係止片が入口を通って回動部材の回動付勢方向に抜け
   出るのを規制する抜止め手段を設けたことを特徴とする
   オートテンショナの取付装置。
7. 【請求項７】 請求項２又は３記載のオートテンショナ
   の取付装置において、 取付プレート部の係合部における停止部の周方向位置を
   変更可能な停止部調整手段を設けたことを特徴とするオ
   ートテンショナの取付装置。
8. 【請求項８】 請求項２又は３記載のオートテンショナ
   の取付装置において、 取付プレート部における係合部の取付プレート部でのテ
   ンショナ取付中心まわりの周方向位置を変更可能な係合
   部調整手段を設けたことを特徴とするオートテンショナ
   の取付装置。
9. 【請求項９】 請求項３記載のオートテンショナの取付
   装置において、 取付プレート部は、該取付プレート部を固定体に取付け
   るための締結ボルトが挿通される長孔を有していて、締
   結ボルトが緩められたときに長孔の長手方向において固
   定体表面に沿って移動可能とされていることを特徴とす
   るオートテンショナの取付装置。