JPH0741211A - バッグシートロール運搬装置 - Google Patents

バッグシートロール運搬装置

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JPH0741211A
JPH0741211A JP17578893A JP17578893A JPH0741211A JP H0741211 A JPH0741211 A JP H0741211A JP 17578893 A JP17578893 A JP 17578893A JP 17578893 A JP17578893 A JP 17578893A JP H0741211 A JPH0741211 A JP H0741211A
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JP
Japan
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bag sheet
sheet roll
roll
bag
luggage carrier
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Application number
JP17578893A
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English (en)
Inventor
Mitsunori Kono
光則 紅野
Tomio Nishijima
富夫 西島
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TEC CORP
Original Assignee
TEC CORP
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ロール状に巻回されたバッグシートロールを
安定状態で運搬し、袋詰機等に容易に供給し得るバッグ
シートロール運搬装置を提供する。 【構成】 上方に延出するハンドル9を有し下部に複数
の車輪7が回転自在に保持された荷台6を設け、ロール
状に巻回されたバッグシートロール3の外周を支える複
数の支えローラ11,12を設け、これらの支えローラ
11,12の軸心を荷台6の進行方向に垂直にし且つ未
使用のバッグシートロール3の巻回径よりも小さい間隔
を開けた状態で荷台6に回転自在に装着し、バッグシー
トロール3を荷台6の進行方向に排出する排出手段13
を荷台6に設けた。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、包装用の多数の袋がミ
シン目により分離自在に接続されてロール状に巻回され
たバッグシートロールを袋詰機等に供給するためのバッ
グシートロール運搬装置に関する。
【0002】
【従来の技術】例えば、大型店舗等においては、図9に
示すように、包装用の多数の袋1がミシン目2により分
離自在に接続されてロール状に巻回されたバッグシート
ロール3を袋詰機(図示せず)等に供給し、このバッグ
シートロール3を回転させながら所定の長さ分だけ引き
出してミシン目2から一つの袋1単位に分離し、分離さ
れた袋1に売り上げた商品等を収納する方法が採用され
ている。
【0003】ところで、バッグシートロールは略20kg
の単位で巻回されているために、手で運搬するには非常
に労力を要する。このため、図10(a)(b)に示す
ように、台車4により運搬し袋詰機或いは袋支持装置等
に供給している。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかし、図10(a)
に示すように、バッグシートロール3の巻芯3aを縦方
向に向けて台車4に載置すると、台車4の上面は平坦で
あるためバッグシートロール3が前後左右方向に移動し
易い。巻芯3aの両端が図10(a)に示すように突出
する場合には、さらにバッグシートロール3が不安定で
ある。しかも、袋詰機等では、バッグシートロール3の
巻芯3aを台車4の進行方向に垂直にした状態で装着す
るので、台車4から袋詰機に装着するときにバッグシー
トロール3を手で持ち上げ、巻芯3aの向きを水平方向
に変えなければならないので、非常に大きな労力を必要
とする。図10(b)に示すように、巻芯3aを台車4
の進行方向に対して垂直方向に向けて台車4に載置する
と、台車4から袋詰機等に装着するときに、巻芯3aの
向きを変更する必要がないが、手で持ち上げて装着しな
ければならないので、やはり大きな労力を強いられる。
しかも、図10(a)(b)に示す状態では、台車4に
よる運搬時にバッグシートロール3が不安定であり、特
に床が平滑でないとバッグシートロール3が台車4から
転落することがある。この場合には、バッグシートロー
ル3が解けてしまうため、再度巻き直さなければなら
ず、店内が混雑している時には収拾が大変である。さら
に、バッグシートロール3を袋詰機等に容易にセットす
るためには、台車4上で予めバッグシートロール3を一
定長さ引き出す必要があるが、図10(a)(b)に示
す状態では、重いバッグシートロール3を回転させるこ
とが困難であり、無理にバッグシートロール3を引き出
すと破れてしまうことがある。
【0005】
【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
上方に延出するハンドルを有し下部に複数の車輪が回転
自在に保持された荷台を設け、包装用の多数の袋がミシ
ン目により分離自在に接続されてロール状に巻回された
バッグシートロールの外周を支える複数の支えローラを
設け、これらの支えローラの軸心を前記荷台の進行方向
に垂直にし且つ未使用の前記バッグシートロールの巻回
径よりも小さい間隔を開けた状態で前記荷台に回転自在
に装着し、前記バッグシートロールを前記荷台の進行方
向に排出する排出手段を前記荷台に設けた。
【0006】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明において、バッグシートロールの巻芯に貫通される棒
状の係止具を設け、この係止具を着脱自在に保持する保
持部を荷台に設けた。
【0007】
【作用】請求項1記載の発明は、複数の支えローラによ
って荷台からのバッグシートロールの転落を防止するこ
とができ、また、回転する支えローラによりバッグシー
トロールが支えられているため、荷台上でバッグシート
ロールを回転させてその一部を軽い力で引き出すことが
でき、これにより、バッグシートロールの切断を防止す
ることができ、バッグシートロールを荷台から袋詰機等
に移す場合には、バッグシートロールの巻芯の向きを変
更することがなく、また、排出手段によりバッグシート
ロールを袋詰機等に転がし入れることができ、これによ
り、労力を要することなくバッグシートロールを袋詰機
等に供給することができる。
【0008】請求項2記載の発明は、バッグシートロー
ルの巻芯に貫通させた係止具を荷台の保持部で保持する
ことにより、荷台の移動時に振動でバッグシートロール
の巻芯が動いたとしても、その巻芯の動きを係止具で制
限することができ、これにより、荷台上におけるバッグ
シートロールの安定度をさらに高めることができる。
【0009】
【実施例】本発明の一実施例を図1ないし図8に基づい
て説明する。バッグシートロール3については図9にお
いて説明したものと同様であるので、同一符号を用い説
明を省略する。図1に示すように、両側に側板5を有す
る荷台6が設けられている。この荷台6の下部には複数
の車輪7が設けられ、これらの車輪7の内の左右一対の
車輪7にはブレーキ8が装備されている。このブレーキ
8は、車輪7の軸を中心に回動することにより軸方向に
変位し、その側面を車輪7の側面に圧接することにより
車輪7に制動力を付与する公知のものである。また、少
なくとも左右一対の車輪7の回転軸を支えるフレームは
荷台6に対して左右方向に回動自在に取り付けられてい
て、荷台6の進行方向を左右方向に容易に変えることが
可能である。
【0010】前記荷台6の端部には上方に延出する逆U
字形のハンドル9が固定されている。このハンドル9の
上部両側には、引き出したバッグシートロール3を掛け
ておくためのバッグ掛け10が架設されている。また、
荷台6の上面には、バッグシートロール3の外周を支え
る二本の支えローラ11,12が軸心を前記荷台6の進
行方向に垂直とし且つ未使用のバッグシートロール3の
巻回径よりも小さい間隔を開けた状態で回転自在に装着
されている。
【0011】さらに、前記荷台6には前記バッグシート
ロール3を排出する排出手段13が設けられている。こ
の排出手段13は、前記ハンドル9の下部の両側に架設
された支点軸14と、この支点軸14に回動自在に保持
されたレバー15と、このレバー15の中間部に設けら
れたペダル16と、レバー15の先端に設けられて前記
バッグシートロール3の外周に当接する排出棒17とよ
りなる。
【0012】さらに、前記バッグシートロール3の巻芯
3aに貫通される棒状の係止具18が設けられ、この係
止具18はパイプにより形成され、その一端に止着され
た紐19が前記支点軸14の端部に保持されている。そ
して、前記荷台6の側板5のそれぞれの上縁には係止具
18の両端を着脱自在に保持する保持部である凹部20
が形成されている。そして、図5に片側しか図示しない
が、係止具18の両端には凹部20の縁に嵌合される切
欠21が形成されている。また、側板5はその上縁が荷
台6上のバッグシートロール3の巻芯3aの中心よりも
下位に位置するように高さが定められ、その側板5の上
縁には凹部20の近傍から外側に湾曲する逃げ部22が
形成されている。これらの逃げ部22の縁は滑らかな曲
面である。さらに、前記側板5のハンドル9とは反対側
の端部の両側には案内片23が突出形成されている。
【0013】次いで、図6、図7に自動袋詰機24の一
部であるロール充填部25を示す。このロール充填部2
5は左右方向で対向する側板26を有し、これらの側板
26には、前記バッグシートロール3の外周を下から支
えるロール受けローラ27が設けられ、また、側板26
の内側にはバッグシートロール3の巻芯3aの端部を支
える巻芯受け28が設けられている。前記案内片23の
外側面の間隔は、ロール充填部25の側板26の内側の
間隔と略等しい寸法に定められている。
【0014】このような構成において、左右一対のブレ
ーキ8により車輪7を止めて荷台6を安定させ、凹部2
0から係止具18を外した状態で、巻芯3aの両端に手
を掛けてバッグシートロール3を支えローラ11,12
の上に載せる。この場合、ロール状に巻回されたバッグ
シートロール3の両側は相対向する側板5の間で位置決
めされるが、側板5の上縁が巻芯3aの中心より下部に
位置し、さらに、巻芯3aの近傍において側板5の上縁
には外側に湾曲する逃げ部22が形成されているため、
巻芯3aと側板5との間に手を挾むような事態の発生を
防止することができる。そして、係止具18をバッグシ
ートロール3の巻芯3aに貫通し、係止具18の両端に
形成された切欠21を側板5の凹部20の縁に係合す
る。次に、ブレーキ8を外し、ハンドル9を押して荷台
6を自動袋詰機24まで移動するが、バッグシートロー
ル3は所定の間隔を開けて平行に架設された支えローラ
11,12に支えられているため、バッグシートロール
3が荷台6から転落することはない。しかも、係止具1
8により巻芯3aの動きが制限されるため、床面が平滑
でないために荷台6が前後方向に揺れたとしても、荷台
6からのバッグシートロール3の転落をより確実に防止
することができる。
【0015】そして、図6に示すように、案内片23を
自動袋詰機24の側板26の内側に挿入し、左右一対の
ブレーキ8により車輪7を止め、自動袋詰機24に対す
る荷台6の位置を正確に定め、凹部20から係止具18
を外す。外した係止具18は紐19を介して荷台6に保
持されているため紛失することはない。この状態で、排
出手段13のペダル16を踏むと、支点軸14を中心に
レバー15が反時計方向に回動し、前方の支えローラ1
2の中心を通る垂直線を巻芯3aの中心が越えるまで排
出棒17がバッグシートロール3を押し出す。これによ
り、重いバッグシートロール3を労力を要することなく
容易に自動袋詰機24のロール充填部25に供給するこ
とができる。
【0016】この場合、自動袋詰機24にバッグシート
ロール3を正しくセットするためには、予め巻回状態に
あるバッグシートロール3を一定の長さ分だけ引き出し
ておくと便利である。本実施例においては、荷台6に設
けられたバッグ掛け10を、バッグシートロール3の引
き出し長さを定めるゲージとして機能するように予め位
置を定めておくことにより、荷台6から自動袋詰機24
にバッグシートロール3を移す前に、荷台6上のバッグ
シートロール3を所定長さ分だけ引き出してバッグ掛け
10に掛け、この状態でバッグシートロール3を自動袋
詰機24に移すことにより、自動袋詰機24におけるバ
ッグシートロール3のセットを容易にすることができ
る。また、バッグシートロール3は20kgに達する程重
いものであるが、回転自在の支えローラ11,12によ
り支えられているため、荷台6上でバッグシートロール
3を軽い力で引き出すことができ、これにより、バッグ
シートロール3が破れることを防止することができる。
【0017】なお、通常は荷台6を略水平状態に維持
し、荷台6を自動袋詰機24側となる前方下がりの方向
に傾斜させることにより、バッグシートロール3を自動
袋詰機24に排出させる機構を排出手段としてもよいも
のである。また、本発明は、自動袋詰機24のみなら
ず、売場等においてバッグシートロール3を巻回状態で
支持する支持装置にバッグシートロール3を運搬するも
のにも適用されるものである。
【0018】
【発明の効果】請求項1記載の発明は、上述のように、
包装用の多数の袋がミシン目により分離自在に接続され
てロール状に巻回されたバッグシートロールを支える複
数の支えローラを荷台に設け、この荷台にバッグシート
ロールを荷台の進行方向に排出する排出手段を設けたの
で、複数の支えローラによって荷台からのバッグシート
ロールの転落を防止することができ、また、回転する支
えローラによりバッグシートロールが支えられているた
め、荷台上でバッグシートロールを回転させてその一部
を軽い力で引き出すことができ、これにより、バッグシ
ートロールの切断を防止することができ、バッグシート
ロールを荷台から袋詰機等移す場合には、バッグシート
ロールの巻芯の向きを変更することがなく、また、排出
手段によりバッグシートロールを袋詰機等に転がし入れ
ることができ、これにより、労力を要することなくバッ
グシートロールを袋詰機等に供給することができる。
【0019】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明において、バッグシートロールの巻芯に貫通される棒
状の係止具を設け、この係止具を着脱自在に保持する保
持部を荷台に設けたので、バッグシートロールの巻芯に
貫通させた係止具を荷台の保持部で保持することによ
り、荷台の移動時に振動でバッグシートロールの巻芯が
動いたとしても、その巻芯の動きを係止具で制限するこ
とができ、これにより、荷台上におけるバッグシートロ
ールの安定度をさらに高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示す側面図である。
【図2】平面図である。
【図3】正面図である。
【図4】係止具の保持状態を示す一部の側面図である。
【図5】係止具の保持状態を示す一部の縦断正面図であ
る。
【図6】自動袋詰機へのバッグシートロールの供給状態
を示す側面図である。
【図7】自動袋詰機へのバッグシートロールの供給状態
を示す平面図である。
【図8】図7におけるA部の詳細を示す水平断面図であ
る。
【図9】引き出されたバッグシートロールの一部を示す
展開図である。
【図10】従来のバッグシートロールの運搬方法を示す
側面図である。
【符号の説明】
1 袋 2 ミシン目 3 バッグシートロール 6 荷台 7 車輪 9 ハンドル 11,12 支えローラ 13 排出手段 18 係止具 20 保持部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成5年8月16日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0001
【補正方法】変更
【補正内容】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ロール状に巻回された
バッグシートロールを袋詰機等に供給するためのバッグ
シートロール運搬装置に関する。
【手続補正3】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0005
【補正方法】変更
【補正内容】
【0005】
【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
上方に延出するハンドルを有し下部に複数の車輪が回転
自在に保持された荷台を設け、ロール状に巻回されたバ
ッグシートロールの外周を支える複数の支えローラを設
け、これらの支えローラの軸心を前記荷台の進行方向に
垂直にし且つ未使用の前記バッグシートロールの巻回径
よりも小さい間隔を開けた状態で前記荷台に回転自在に
装着し、前記バッグシートロールを前記荷台の進行方向
に排出する排出手段を前記荷台に設けた。
【手続補正4】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0017
【補正方法】変更
【補正内容】
【0017】なお、通常は荷台6を略水平状態に維持
し、荷台6を自動袋詰機24側となる前方下がりの方向
に傾斜させることにより、バッグシートロール3を自動
袋詰機24に排出させる機構を排出手段としてもよいも
のである。また、本発明は、自動袋詰機24のみなら
ず、売場等においてバッグシートロール3を巻回状態で
支持する支持装置にバッグシートロール3を運搬するも
のにも適用されるものである。前記実施例において、多
数の袋1がミシン目2により分離自在に接続されたバッ
グシートロール3を用いた状態で説明したが、バッグシ
ートロール3を一つの袋単位に切断する切断装置を袋詰
機に設けた場合には、バッグシートロール3に予めミシ
ン目2を形成する必要はない。また、バッグシートロー
ル3を一つの袋単位にシールするシール装置を袋詰機に
設けた場合には、バッグシートロール3に予めミシン目
2に沿ってシールを施す必要はない。
【手続補正5】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0018
【補正方法】変更
【補正内容】
【0018】
【発明の効果】請求項1記載の発明は、上述のように、
ロール状に巻回されたバッグシートロールを支える複数
の支えローラを荷台に設け、この荷台にバッグシートロ
ールを荷台の進行方向に排出する排出手段を設けたの
で、複数の支えローラによって荷台からのバッグシート
ロールの転落を防止することができ、また、回転する支
えローラによりバッグシートロールが支えられているた
め、荷台上でバッグシートロールを回転させてその一部
を軽い力で引き出すことができ、これにより、バッグシ
ートロールの切断を防止することができ、バッグシート
ロールを荷台から袋詰機等移す場合には、バッグシート
ロールの巻芯の向きを変更することがなく、また、排出
手段によりバッグシートロールを袋詰機等に転がし入れ
ることができ、これにより、労力を要することなくバッ
グシートロールを袋詰機等に供給することができる。
【手続補正6】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示す側面図である。
【図2】平面図である。
【図3】正面図である。
【図4】係止具の保持状態を示す一部の側面図である。
【図5】係止具の保持状態を示す一部の縦断正面図であ
る。
【図6】自動袋詰機へのバッグシートロールの供給状態
を示す側面図である。
【図7】自動袋詰機へのバッグシートロールの供給状態
を示す平面図である。
【図8】図7におけるA部の詳細を示す水平断面図であ
る。
【図9】引き出されたバッグシートロールの一部を示す
展開図である。
【図10】従来のバッグシートロールの運搬方法を示す
側面図である。
【符号の説明】 バッグシートロール 6 荷台 7 車輪 9 ハンドル 11,12 支えローラ 13 排出手段 18 係止具 20 保持部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 上方に延出するハンドルを有し下部に複
    数の車輪が回転自在に保持された荷台を設け、包装用の
    多数の袋がミシン目により分離自在に接続されてロール
    状に巻回されたバッグシートロールの外周を支える複数
    の支えローラを設け、これらの支えローラの軸心を前記
    荷台の進行方向に垂直にし且つ未使用の前記バッグシー
    トロールの巻回径よりも小さい間隔を開けた状態で前記
    荷台に回転自在に装着し、前記バッグシートロールを前
    記荷台の進行方向に排出する排出手段を前記荷台に設け
    たことを特徴とするバッグシートロール運搬装置。
  2. 【請求項2】 バッグシートロールの巻芯に貫通される
    棒状の係止具を設け、この係止具を着脱自在に保持する
    保持部を荷台に設けたことを特徴とする請求項1記載の
    バッグシートロール運搬装置。
JP17578893A 1993-07-16 1993-07-16 バッグシートロール運搬装置 Pending JPH0741211A (ja)

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JP17578893A JPH0741211A (ja) 1993-07-16 1993-07-16 バッグシートロール運搬装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6747392B1 (en) 1999-09-27 2004-06-08 Murata Manufacturing Co., Ltd. Chip electronic components and mounting structure for the same
JP2007106147A (ja) * 2005-10-11 2007-04-26 Nippon Steel Corp 圧延コイル搬送台車

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6747392B1 (en) 1999-09-27 2004-06-08 Murata Manufacturing Co., Ltd. Chip electronic components and mounting structure for the same
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JP4563295B2 (ja) * 2005-10-11 2010-10-13 新日本製鐵株式会社 圧延コイル搬送台車

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