JPH0735834A - 車両用バッテリィ電圧計 - Google Patents
車両用バッテリィ電圧計Info
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- JPH0735834A JPH0735834A JP5182504A JP18250493A JPH0735834A JP H0735834 A JPH0735834 A JP H0735834A JP 5182504 A JP5182504 A JP 5182504A JP 18250493 A JP18250493 A JP 18250493A JP H0735834 A JPH0735834 A JP H0735834A
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- JP
- Japan
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は精度の高い電圧を表示するようにし
た車両用バッテリィ電圧計を提供することを目的とす
る。 【構成】 入力電圧をディジタル値に変換するアナログ
ディジタル変換器（１）と、アナログディジタル変換器
（１）の基準電圧を発生する基準電圧発生回路（２）
と、基準電圧発生回路（２）で発生する基準電圧値を記
録する記録メモリ（３）と、アナログディジタル変換器
（１）の出力値と前記記録メモリ（３）に記録されてい
る基準電圧値よりバッテリィ電圧を算出する電圧算出手
段（４）と、算出された結果を表示する表示器（５）
と、を備える。
た車両用バッテリィ電圧計を提供することを目的とす
る。 【構成】 入力電圧をディジタル値に変換するアナログ
ディジタル変換器（１）と、アナログディジタル変換器
（１）の基準電圧を発生する基準電圧発生回路（２）
と、基準電圧発生回路（２）で発生する基準電圧値を記
録する記録メモリ（３）と、アナログディジタル変換器
（１）の出力値と前記記録メモリ（３）に記録されてい
る基準電圧値よりバッテリィ電圧を算出する電圧算出手
段（４）と、算出された結果を表示する表示器（５）
と、を備える。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両に搭載されているバ
ッテリィの電圧を測定する車両用バッテリィ電圧計に関
する。
ッテリィの電圧を測定する車両用バッテリィ電圧計に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両用バッテリィ電圧計を図４を
参照して説明する。図４において、３１はアナログディ
ジタル変換器（Ａ／Ｄ）、３２はＡ／Ｄ１１の基準電圧
を発生する基準電圧発生回路、３３および３４はバッテ
リィ電圧を分圧してＡ／Ｄ３１に入力する抵抗、３５は
Ａ／Ｄ３１の出力値よりバッテリィ電圧を算出する電圧
算出器、３６は電圧算出器３５で算出された電圧を表示
する表示器である。
参照して説明する。図４において、３１はアナログディ
ジタル変換器（Ａ／Ｄ）、３２はＡ／Ｄ１１の基準電圧
を発生する基準電圧発生回路、３３および３４はバッテ
リィ電圧を分圧してＡ／Ｄ３１に入力する抵抗、３５は
Ａ／Ｄ３１の出力値よりバッテリィ電圧を算出する電圧
算出器、３６は電圧算出器３５で算出された電圧を表示
する表示器である。
【０００３】基準電圧発生器３２は図示しないバッテリ
ィよりの出力電圧より基準電圧Ｖrを発生する。Ａ／Ｄ
３１は入力電圧と基準電圧Ｖr と比較してディジタル値
ＤADを出力する。
ィよりの出力電圧より基準電圧Ｖrを発生する。Ａ／Ｄ
３１は入力電圧と基準電圧Ｖr と比較してディジタル値
ＤADを出力する。
【０００４】すなわち、Ａ／Ｄ３１の電圧測定入力に
は、 Ｖ＝Ｒ2 ／（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）・Ｖi ・・・（１） ただし、Ｖi はバッテリィ電圧 Ｒ1 およびＲ2 は分圧抵抗の抵抗値 なる電圧Ｖが入力される。
は、 Ｖ＝Ｒ2 ／（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）・Ｖi ・・・（１） ただし、Ｖi はバッテリィ電圧 Ｒ1 およびＲ2 は分圧抵抗の抵抗値 なる電圧Ｖが入力される。
【０００５】 Ａ／Ｄ３１は式（１）の入力電圧Ｖを ・・・（２） ＤAD＝<<ＮAD・Ｖ／Ｖr >> ただし、<<ｘ>>はｘの小数点１桁を四捨五入した整数部 ＮADはＡ／Ｄの最高数値を（Ａ／Ｄが８ビットならば２
５５） Ｖr は基準電圧 なるディジタル値ＤADに自動的に変換して出力する。
５５） Ｖr は基準電圧 なるディジタル値ＤADに自動的に変換して出力する。
【０００６】電圧算出器３５は、Ａ／Ｄ３１の出力値Ｄ
ADより、 Ｖ0 ＝ＤAD・Ｖr ／ＮAD・（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）／Ｒ2 ＝Ｋ・ＤAD ・・・（３） ただし、Ｋ＝Ｖr ／ＮAD・（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）／Ｒ2 ＝定数
なる演算を行なって電圧値Ｖ0 を出力する。
ADより、 Ｖ0 ＝ＤAD・Ｖr ／ＮAD・（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）／Ｒ2 ＝Ｋ・ＤAD ・・・（３） ただし、Ｋ＝Ｖr ／ＮAD・（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）／Ｒ2 ＝定数
なる演算を行なって電圧値Ｖ0 を出力する。
【０００７】表示器３６は電圧算出器３５で算出された
電圧値Ｖ0 をディジタル表示する。
電圧値Ｖ0 をディジタル表示する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】前述したように、従来
の車両用バッテリィ電圧計においては、Ａ／Ｄ３１は基
準電圧発生回路３２より出力される基準電圧Ｖr を参照
して式（２）で示されるディジタル値ＤADを出力し、ま
た、電圧算出器３５は式（２）で示されるように定数Ｋ
を乗算して電圧値Ｖ0 を算出していた。
の車両用バッテリィ電圧計においては、Ａ／Ｄ３１は基
準電圧発生回路３２より出力される基準電圧Ｖr を参照
して式（２）で示されるディジタル値ＤADを出力し、ま
た、電圧算出器３５は式（２）で示されるように定数Ｋ
を乗算して電圧値Ｖ0 を算出していた。
【０００９】そこで、基準電圧発生回路３２より出力さ
れる基準電圧が、式（３）の定数Ｋに含まれる基準電圧
Ｖr と異なると、出力電圧Ｖ0 に誤差を生じる。すなわ
ち、例えば、Ｖi ＝１２Ｖ、Ｒ1 ＝５０ＫΩ、Ｒ2 ＝２
０ＫΩ、Ｖr ＝５．００Ｖ、Ａ／Ｄは８ビットとする
と、式（１）で表わされるＶは Ｖ＝２０／（２０＋５０）・１２＝３．４３ となり、Ａ／Ｄ１１の出力値ＤADは、式（２）より、 ＤAD＝<<２５５・３．４３／５．００>>＝１７５ が出力される。
れる基準電圧が、式（３）の定数Ｋに含まれる基準電圧
Ｖr と異なると、出力電圧Ｖ0 に誤差を生じる。すなわ
ち、例えば、Ｖi ＝１２Ｖ、Ｒ1 ＝５０ＫΩ、Ｒ2 ＝２
０ＫΩ、Ｖr ＝５．００Ｖ、Ａ／Ｄは８ビットとする
と、式（１）で表わされるＶは Ｖ＝２０／（２０＋５０）・１２＝３．４３ となり、Ａ／Ｄ１１の出力値ＤADは、式（２）より、 ＤAD＝<<２５５・３．４３／５．００>>＝１７５ が出力される。
【００１０】また、電圧算出器３５は、式（３）の演算
を行って Ｖ0 ＝１７５・５．００／２５５・（２０＋５０）／２
０ ＝１７５・０．０６８６２７ ＝１２．００（Ｖ） と入力と同一値を出力する。
を行って Ｖ0 ＝１７５・５．００／２５５・（２０＋５０）／２
０ ＝１７５・０．０６８６２７ ＝１２．００（Ｖ） と入力と同一値を出力する。
【００１１】しかし、基準電圧発生回路より出力される
基準電圧が、例えば、４．８０Ｖを出力したとすると、
Ａ／Ｄ１１より出力されるディジタル値ＤAD′は ＤAD′＝<<２５５・３．４３／４．８０>>＝１８２ となり、電圧算出器３５で算出される電圧値Ｖ0 は、 Ｖ0 ＝１８２・０．０６８６２７＝１２．４９（Ｖ） となって大きな誤差を発生する。
基準電圧が、例えば、４．８０Ｖを出力したとすると、
Ａ／Ｄ１１より出力されるディジタル値ＤAD′は ＤAD′＝<<２５５・３．４３／４．８０>>＝１８２ となり、電圧算出器３５で算出される電圧値Ｖ0 は、 Ｖ0 ＝１８２・０．０６８６２７＝１２．４９（Ｖ） となって大きな誤差を発生する。
【００１２】前述したように、Ａ／Ｄに入力される基準
電圧が、電圧算出器で電圧を算出するための定数に含ま
れる基準電圧と異なることは、例えば車両のバッテリィ
電圧を測定する電圧計においては、価格を低くしたいた
めに、基準電圧発生回路の出力電圧の誤差の範囲が大き
いものが使用されることによって発生する。
電圧が、電圧算出器で電圧を算出するための定数に含ま
れる基準電圧と異なることは、例えば車両のバッテリィ
電圧を測定する電圧計においては、価格を低くしたいた
めに、基準電圧発生回路の出力電圧の誤差の範囲が大き
いものが使用されることによって発生する。
【００１３】本発明は精度の高い電圧を測定できる車両
用バッテリィ電圧計を提供することを目的とする。
用バッテリィ電圧計を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
めに本発明が採用した手段を図１を参照して説明する。
図１は本発明の基本構成図である。車両のバッテリィの
電圧を測定して表示する車両用バッテリィ電圧計であっ
て、バッテリィの電圧をディジタル値に変換するアナロ
グディジタル変換器（１）と、前記アナログディジタル
変換器（１）の基準電圧を発生する基準電圧発生回路
（２）と、前記基準電圧発生回路（２）で発生する基準
電圧値を記録する記録メモリ（３）と、前記アナログデ
ィジタル変換器（１）の出力値と前記記録メモリ（３）
に記録されている基準電圧値よりバッテリィ電圧を算出
する電圧算出手段（４）と、前記電圧算出手段（４）で
算出された結果を表示する表示器（５）と、を備える。
めに本発明が採用した手段を図１を参照して説明する。
図１は本発明の基本構成図である。車両のバッテリィの
電圧を測定して表示する車両用バッテリィ電圧計であっ
て、バッテリィの電圧をディジタル値に変換するアナロ
グディジタル変換器（１）と、前記アナログディジタル
変換器（１）の基準電圧を発生する基準電圧発生回路
（２）と、前記基準電圧発生回路（２）で発生する基準
電圧値を記録する記録メモリ（３）と、前記アナログデ
ィジタル変換器（１）の出力値と前記記録メモリ（３）
に記録されている基準電圧値よりバッテリィ電圧を算出
する電圧算出手段（４）と、前記電圧算出手段（４）で
算出された結果を表示する表示器（５）と、を備える。
【００１５】
【作用】記録メモリには基準電圧発生回路２で実際に発
生する基準電圧を測定して、予めその値を記録する。ア
ナログディジタル変換器１に電圧が入力されると、式
（２）で示すディジタル値が出力される。
生する基準電圧を測定して、予めその値を記録する。ア
ナログディジタル変換器１に電圧が入力されると、式
（２）で示すディジタル値が出力される。
【００１６】電圧算出手段４では、式（３）のＶr を前
記記録メモリ３に記録されている値を代入して電圧値を
算出する。算出された電圧値は表示器５で表示される。
以上のように、アナログディジタル変換器に入力される
基準電圧を測定して予め記録しておき、電圧測定時には
アナログディジタル変換器出力と記録メモリに記録され
ている基準電圧値に基づいて入力電圧を算出するように
したので、精度の高い電圧を測定することができる。
記記録メモリ３に記録されている値を代入して電圧値を
算出する。算出された電圧値は表示器５で表示される。
以上のように、アナログディジタル変換器に入力される
基準電圧を測定して予め記録しておき、電圧測定時には
アナログディジタル変換器出力と記録メモリに記録され
ている基準電圧値に基づいて入力電圧を算出するように
したので、精度の高い電圧を測定することができる。
【００１７】
【実施例】本発明の一実施例を図２および図３を参照し
て説明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３は同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
０は車両用バッテリィ電圧計であって、アナログディジ
タル変換器（Ａ／Ｄ）１１、Ａ／Ｄ１１の基準電圧を発
生する基準電圧発生回路１２、入力電圧を分圧する抵抗
１６および１７、基準電圧発生回路１２で発生する基準
電圧を記録する不揮発性メモリ１３、電圧を算出するプ
ロセッサ（ＣＰＵ）１４で算出された電圧値を運転席前
方に設置されているコンビネーションメータの中のバッ
テリィ電圧を表示する表示器１５、およびインタフェー
ス（Ｉ／Ｏ）１８で構成される。また２０は基準電圧発
生回路１２で発生する電圧値を不揮発性メモリ１３に記
録させる基準電圧書込書である。
て説明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３は同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
０は車両用バッテリィ電圧計であって、アナログディジ
タル変換器（Ａ／Ｄ）１１、Ａ／Ｄ１１の基準電圧を発
生する基準電圧発生回路１２、入力電圧を分圧する抵抗
１６および１７、基準電圧発生回路１２で発生する基準
電圧を記録する不揮発性メモリ１３、電圧を算出するプ
ロセッサ（ＣＰＵ）１４で算出された電圧値を運転席前
方に設置されているコンビネーションメータの中のバッ
テリィ電圧を表示する表示器１５、およびインタフェー
ス（Ｉ／Ｏ）１８で構成される。また２０は基準電圧発
生回路１２で発生する電圧値を不揮発性メモリ１３に記
録させる基準電圧書込書である。
【００１８】つぎに、図３を参照して、実施例の動作を
説明する。図示しないアクセサリ電源スイッチをオンに
すると動作が開始する。処理Ｓ１では、基準電圧データ
がＩ／Ｏ１８より入力されたか否かを判定し、ＹＥＳの
場合は処理Ｓ２に移り、ＮＯの場合は処理Ｓ３に移る。
説明する。図示しないアクセサリ電源スイッチをオンに
すると動作が開始する。処理Ｓ１では、基準電圧データ
がＩ／Ｏ１８より入力されたか否かを判定し、ＹＥＳの
場合は処理Ｓ２に移り、ＮＯの場合は処理Ｓ３に移る。
【００１９】処理Ｓ２では、Ｉ／Ｏ１８を介して入力さ
れた基準電圧データを不揮発性メモリ１３に記録して処
理Ｓ７に移る。車両用バッテリィ電圧計の出荷時、また
は基準電圧発生回路１２で発生する基準電圧が変動した
と思われるときは、基準電圧発生回路１２で発生する電
圧を基準電圧書込器２０で測定してＩ／Ｏ１８を介して
入力する。
れた基準電圧データを不揮発性メモリ１３に記録して処
理Ｓ７に移る。車両用バッテリィ電圧計の出荷時、また
は基準電圧発生回路１２で発生する基準電圧が変動した
と思われるときは、基準電圧発生回路１２で発生する電
圧を基準電圧書込器２０で測定してＩ／Ｏ１８を介して
入力する。
【００２０】入力された基準電圧データは不揮発性メモ
リ１３に記録される。したがって、不揮発性メモリ１３
への基準電圧の記録は、電圧測定の開始前に、予め実行
されて記録される。処理Ｓ３では、ＣＰＵ１４は、Ａ／
Ｄ１１より出力されるディジタル値を読込み、処理Ｓ４
では不揮発性メモリ１３に記録されている基準電圧Ｖr
の読出しが行なわれ、処理Ｓ５で電圧値を算出する。
リ１３に記録される。したがって、不揮発性メモリ１３
への基準電圧の記録は、電圧測定の開始前に、予め実行
されて記録される。処理Ｓ３では、ＣＰＵ１４は、Ａ／
Ｄ１１より出力されるディジタル値を読込み、処理Ｓ４
では不揮発性メモリ１３に記録されている基準電圧Ｖr
の読出しが行なわれ、処理Ｓ５で電圧値を算出する。
【００２１】すなわち、処理Ｓ３でＡ／Ｄ１１より読込
んだディジタル値は、式（２）で示されるディジタル値
ＤADが読込まれる。また、処理Ｓ４で不揮発性メモリ１
３より読出した基準電圧Ｖr は式（２）の中のＶr と同
一となる。
んだディジタル値は、式（２）で示されるディジタル値
ＤADが読込まれる。また、処理Ｓ４で不揮発性メモリ１
３より読出した基準電圧Ｖr は式（２）の中のＶr と同
一となる。
【００２２】処理Ｓ５での電圧値の算出は式（３）のＶ
r を不揮発性メモリ１３より読出した基準電圧データＶ
r を代入して演算が行なわれる。したがって、演算結果
は精度の高い電圧値が得られる。処理Ｓ６では、表示器
１５は、処理Ｓ７で算出された電圧値を表示する。
r を不揮発性メモリ１３より読出した基準電圧データＶ
r を代入して演算が行なわれる。したがって、演算結果
は精度の高い電圧値が得られる。処理Ｓ６では、表示器
１５は、処理Ｓ７で算出された電圧値を表示する。
【００２３】処理Ｓ７では、図示しないアクセサリ電源
スイッチがオフになったか否かを判定し、ＮＯの場合は
処理Ｓ１に移って処理Ｓ１〜Ｓ６を繰返し、ＹＥＳの場
合は処理を終了する。以上、本発明の一実施例について
説明したが、本発明はこの実施例に限定されるものでは
なく、その発明の主旨に従った各種変形が可能である。
スイッチがオフになったか否かを判定し、ＮＯの場合は
処理Ｓ１に移って処理Ｓ１〜Ｓ６を繰返し、ＹＥＳの場
合は処理を終了する。以上、本発明の一実施例について
説明したが、本発明はこの実施例に限定されるものでは
なく、その発明の主旨に従った各種変形が可能である。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
の効果が得られる。アナログディジタル変換器に入力さ
れる基準電圧を測定して予め記録しておき、電圧測定時
にはアナログディジタル変換器出力と記録メモリに記録
されている基準電圧値に基づいて入力電圧を算出するよ
うにしたので、精度の高い電圧を測定することができ
る。
の効果が得られる。アナログディジタル変換器に入力さ
れる基準電圧を測定して予め記録しておき、電圧測定時
にはアナログディジタル変換器出力と記録メモリに記録
されている基準電圧値に基づいて入力電圧を算出するよ
うにしたので、精度の高い電圧を測定することができ
る。
【図１】本発明の基本構成図である。
【図２】本発明の実施例の構成図である。
【図３】同実施例の動作フローチャートである。
【図４】従来例の構成図である。
１，１１ アナログディジタル変換器（Ａ／Ｄ） ２，１２ 基準電圧発生回路 ３ 記録メモリ ４ 電圧算出手段 ５，１５ 表示器 １３ 不揮発性メモリ １４ プロセッサ（ＣＰＵ） １６，１７ 抵抗 １８ インタフェース（Ｉ／Ｏ） ２０ 基準電圧書込器
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年１１月１０日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１７】
【実施例】本発明の一実施例を図２および図３を参照し
て説明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３は同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
０は車両用バッテリィ電圧計であって、アナログディジ
タル変換器（Ａ／Ｄ）１１、Ａ／Ｄ１１の基準電圧を発
生する基準電圧発生回路１２、入力電圧を分圧する抵抗
１６および１７、基準電圧発生回路１２で発生する基準
電圧を記録する不揮発性メモリ１３、電圧を算出するプ
ロセッサ（ＣＰＵ）１４で算出された電圧値を運転席前
方に設置されているコンビネーションメータの中のバッ
テリィ電圧を表示する表示器１５、およびインタフェー
ス（Ｉ／Ｏ）１８で構成される。また２０は基準電圧発
生回路１２で発生する電圧値を不揮発性メモリ１３に記
録させる基準電圧書込器である。
て説明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３は同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
０は車両用バッテリィ電圧計であって、アナログディジ
タル変換器（Ａ／Ｄ）１１、Ａ／Ｄ１１の基準電圧を発
生する基準電圧発生回路１２、入力電圧を分圧する抵抗
１６および１７、基準電圧発生回路１２で発生する基準
電圧を記録する不揮発性メモリ１３、電圧を算出するプ
ロセッサ（ＣＰＵ）１４で算出された電圧値を運転席前
方に設置されているコンビネーションメータの中のバッ
テリィ電圧を表示する表示器１５、およびインタフェー
ス（Ｉ／Ｏ）１８で構成される。また２０は基準電圧発
生回路１２で発生する電圧値を不揮発性メモリ１３に記
録させる基準電圧書込器である。
Claims (1)
- 【請求項１】 車両のバッテリィの電圧を測定して表示
する車両用バッテリィ電圧計であって、 バッテリィの電圧をディジタル値に変換するアナログデ
ィジタル変換器（１）と、 前記アナログディジタル変換器（１）の基準電圧を発生
する基準電圧発生回路（２）と、 前記基準電圧発生回路（２）で発生する基準電圧値を記
録する記録メモリ（３）と、 前記アナログディジタル変換器（１）の出力値と前記記
録メモリ（３）に記録されている基準電圧値よりバッテ
リィ電圧を算出する電圧算出手段（４）と、 前記電圧算出手段（４）で算出された結果を表示する表
示器（５）と、 を備えたことを特徴とする車両用バッテリィ電圧計。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18250493A JP3244240B2 (ja) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | 車両用バッテリィ電圧計 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18250493A JP3244240B2 (ja) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | 車両用バッテリィ電圧計 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0735834A true JPH0735834A (ja) | 1995-02-07 |
| JP3244240B2 JP3244240B2 (ja) | 2002-01-07 |
Family
ID=16119458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18250493A Expired - Lifetime JP3244240B2 (ja) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | 車両用バッテリィ電圧計 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3244240B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003307555A (ja) * | 2002-04-15 | 2003-10-31 | Fujitsu Ltd | 残量予測方法、アナログ−デジタル変換回路、充電制御方法、電池パック、半導体装置及び電池パックを内蔵した携帯型機器 |
| JP2010156625A (ja) * | 2008-12-29 | 2010-07-15 | Yanagi Elec Co Ltd | 電源素子の状態計測装置及び直流電源の状態監視装置 |
| CN105051558A (zh) * | 2013-03-21 | 2015-11-11 | 法国大陆汽车公司 | 测量诸如机动车辆的电池电压之类的直流电压的方法和设备 |
| CN113050739A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-29 | 深圳市航顺芯片技术研发有限公司 | 一种芯片供电电压自动识别系统及方法 |
-
1993
- 1993-07-23 JP JP18250493A patent/JP3244240B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003307555A (ja) * | 2002-04-15 | 2003-10-31 | Fujitsu Ltd | 残量予測方法、アナログ−デジタル変換回路、充電制御方法、電池パック、半導体装置及び電池パックを内蔵した携帯型機器 |
| JP2010156625A (ja) * | 2008-12-29 | 2010-07-15 | Yanagi Elec Co Ltd | 電源素子の状態計測装置及び直流電源の状態監視装置 |
| CN105051558A (zh) * | 2013-03-21 | 2015-11-11 | 法国大陆汽车公司 | 测量诸如机动车辆的电池电压之类的直流电压的方法和设备 |
| US10338151B2 (en) | 2013-03-21 | 2019-07-02 | Continental Automotive France | Method and device for measuring a DC voltage such as the voltage of a motor vehicle battery |
| CN113050739A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-29 | 深圳市航顺芯片技术研发有限公司 | 一种芯片供电电压自动识别系统及方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3244240B2 (ja) | 2002-01-07 |
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