JPH07332534A - パイロット操作・自動閉止型流体制御用電磁弁 - Google Patents
パイロット操作・自動閉止型流体制御用電磁弁Info
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- JPH07332534A JPH07332534A JP14529494A JP14529494A JPH07332534A JP H07332534 A JPH07332534 A JP H07332534A JP 14529494 A JP14529494 A JP 14529494A JP 14529494 A JP14529494 A JP 14529494A JP H07332534 A JPH07332534 A JP H07332534A
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- Japan
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- plunger
- solenoid valve
- movable armature
- permanent magnet
- electromagnetic coil
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Abstract
(57)【要約】
【目的】乾電池駆動に適した低消費電力型のパイロット
操作・自動閉止型流体制御用電磁弁を改良し、消費電力
の一層の低減を図ることを目的とする。 【構成】パイロット操作の自動閉止型の弁機構（12）と
電磁アクチュエータ（14）とを備え、電磁アクチュエー
タ（14）の可動アーマチャー（56）が可動閉鎖部材（1
6）のリフトに伴い流体圧力によってリフトせられるよ
うになったパイロット操作・自動閉止型流体制御用電磁
弁（10）において、プランジャ（36）が可動アーマチャ
ー（56）に吸着された時に形成される電磁コイル（42）
の磁気回路（70）内に永久磁石（66）を配置することに
より、プランジャ（36）が可動アーマチャー（56）にラ
ッチされた時点で電磁コイル（42）への通電を終了させ
得るようにしたことを特徴とする。
操作・自動閉止型流体制御用電磁弁を改良し、消費電力
の一層の低減を図ることを目的とする。 【構成】パイロット操作の自動閉止型の弁機構（12）と
電磁アクチュエータ（14）とを備え、電磁アクチュエー
タ（14）の可動アーマチャー（56）が可動閉鎖部材（1
6）のリフトに伴い流体圧力によってリフトせられるよ
うになったパイロット操作・自動閉止型流体制御用電磁
弁（10）において、プランジャ（36）が可動アーマチャ
ー（56）に吸着された時に形成される電磁コイル（42）
の磁気回路（70）内に永久磁石（66）を配置することに
より、プランジャ（36）が可動アーマチャー（56）にラ
ッチされた時点で電磁コイル（42）への通電を終了させ
得るようにしたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、水やガスのような流体
の流れを制御するための電磁弁に係り、乾電池のエネル
ギにより流れを制御するに適した低消費電力型の電磁弁
に関する。本発明は、特に、特願平4-320819号に開示さ
れた電磁弁の改良に関する。
の流れを制御するための電磁弁に係り、乾電池のエネル
ギにより流れを制御するに適した低消費電力型の電磁弁
に関する。本発明は、特に、特願平4-320819号に開示さ
れた電磁弁の改良に関する。
【０００２】
【背景技術】ダイヤフラム弁のような可動閉鎖部材に形
成されたパイロットポートを電磁アクチュエータによっ
て開閉することにより流体の流れを制御するようになっ
たパイロット操作の自動閉止型の電磁弁は知られている
（例えば、実開昭62-112367号）。電磁アクチュエータ
に通電してプランジャを引き上げることによりパイロッ
トポートを開けると、ダイヤフラム弁は流体圧力によっ
てリフトし、流体の流れを許容する。開弁操作後には、
パイロットポートを閉じると、ダイヤフラム弁は流体圧
力の作用により自動的に閉止する。従って、パイロット
操作の電磁弁は、圧力をもった流体の流れを小さな電気
エネルギで制御することができる。また、ダイヤフラム
弁は徐々に閉じるので、水流制御に適用した場合にはウ
ォーターハンマー現象を防止することができる。
成されたパイロットポートを電磁アクチュエータによっ
て開閉することにより流体の流れを制御するようになっ
たパイロット操作の自動閉止型の電磁弁は知られている
（例えば、実開昭62-112367号）。電磁アクチュエータ
に通電してプランジャを引き上げることによりパイロッ
トポートを開けると、ダイヤフラム弁は流体圧力によっ
てリフトし、流体の流れを許容する。開弁操作後には、
パイロットポートを閉じると、ダイヤフラム弁は流体圧
力の作用により自動的に閉止する。従って、パイロット
操作の電磁弁は、圧力をもった流体の流れを小さな電気
エネルギで制御することができる。また、ダイヤフラム
弁は徐々に閉じるので、水流制御に適用した場合にはウ
ォーターハンマー現象を防止することができる。
【０００３】本出願人は、先に、特願平4-320819号にお
いて、パイロット操作型の電磁弁の消費電力を更に低減
することの可能な構造を提案した。この構造において
は、プランジャに対して接離自在に可動アーマチャーが
配置してあり、この可動アーマチャーはリンクによりダ
イヤフラム弁に連動させてある。また、電磁コイルのヨ
ークは、いわば変則的に設計してあり、プランジャと可
動アーマチャーとを通る磁気回路が形成されるようにな
っている。
いて、パイロット操作型の電磁弁の消費電力を更に低減
することの可能な構造を提案した。この構造において
は、プランジャに対して接離自在に可動アーマチャーが
配置してあり、この可動アーマチャーはリンクによりダ
イヤフラム弁に連動させてある。また、電磁コイルのヨ
ークは、いわば変則的に設計してあり、プランジャと可
動アーマチャーとを通る磁気回路が形成されるようにな
っている。
【０００４】電磁コイルに通電すると、プランジャが可
動アーマチャーに吸着され、パイロットポートを開放す
る。可動アーマチャーはダイヤフラム弁に連動させてあ
るので、ダイヤフラム弁のリフトに伴い、可動アーマチ
ャーはそれに吸着されたプランジャと共にリフトする。
このように、この電磁弁においては、可動アーマチャー
をダイヤフラム弁に連動させ、流体圧力を利用して可動
アーマチャーとプランジャを移動させるようになってい
るので、電磁弁の開弁に要する電力消費量を一層低減さ
せることができる。電磁コイルの上部には永久磁石が設
けてあり、可動アーマチャーとプランジャが十分にリフ
トすると、永久磁石によってラッチされるようになって
いる。
動アーマチャーに吸着され、パイロットポートを開放す
る。可動アーマチャーはダイヤフラム弁に連動させてあ
るので、ダイヤフラム弁のリフトに伴い、可動アーマチ
ャーはそれに吸着されたプランジャと共にリフトする。
このように、この電磁弁においては、可動アーマチャー
をダイヤフラム弁に連動させ、流体圧力を利用して可動
アーマチャーとプランジャを移動させるようになってい
るので、電磁弁の開弁に要する電力消費量を一層低減さ
せることができる。電磁コイルの上部には永久磁石が設
けてあり、可動アーマチャーとプランジャが十分にリフ
トすると、永久磁石によってラッチされるようになって
いる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この電
磁弁は、可動アーマチャーが永久磁石に磁気的に連結さ
れる位置に移動するるまでは、電磁コイルへの通電を継
続するように設計されているので、消費電力の見地から
なお改良の余地がある。
磁弁は、可動アーマチャーが永久磁石に磁気的に連結さ
れる位置に移動するるまでは、電磁コイルへの通電を継
続するように設計されているので、消費電力の見地から
なお改良の余地がある。
【０００６】本発明の目的は、特願平4-320819号に開示
された電磁弁を更に改良し、消費電力の一層の低減を図
ることにある。
された電磁弁を更に改良し、消費電力の一層の低減を図
ることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段および作用】本発明は、特
願平4-320819号に開示された電磁弁において、プランジ
ャが可動アーマチャーに吸着された時に形成される電磁
コイルの磁気回路内に永久磁石を配置したことを特徴と
するものである。この永久磁石は、可動アーマチャー又
はプランジャに配置することができ、磁気回路の向きに
適合する方向に磁化することができる。
願平4-320819号に開示された電磁弁において、プランジ
ャが可動アーマチャーに吸着された時に形成される電磁
コイルの磁気回路内に永久磁石を配置したことを特徴と
するものである。この永久磁石は、可動アーマチャー又
はプランジャに配置することができ、磁気回路の向きに
適合する方向に磁化することができる。
【０００８】本発明の電磁弁を開弁させるためには、プ
ランジャが可動アーマチャーに吸着されるまでの間だけ
電磁コイルに通電すれば足りる。ひとたびプランジャが
可動アーマチャーに吸着されると、永久磁石による磁気
回路が閉成され、永久磁石による磁力はプランジャを可
動アーマチャーにラッチする。従って、その後は電磁コ
イルへの通電を終了させることができる。プランジャを
ラッチした可動アーマチャーは、ダイヤフラム弁のリフ
トに伴い、流体圧力によってリフトせられる。電磁弁を
閉じるには、電磁コイルに開弁時とは逆方向に通電すれ
ばよい。
ランジャが可動アーマチャーに吸着されるまでの間だけ
電磁コイルに通電すれば足りる。ひとたびプランジャが
可動アーマチャーに吸着されると、永久磁石による磁気
回路が閉成され、永久磁石による磁力はプランジャを可
動アーマチャーにラッチする。従って、その後は電磁コ
イルへの通電を終了させることができる。プランジャを
ラッチした可動アーマチャーは、ダイヤフラム弁のリフ
トに伴い、流体圧力によってリフトせられる。電磁弁を
閉じるには、電磁コイルに開弁時とは逆方向に通電すれ
ばよい。
【０００９】このように、本発明の電磁弁においては、
プランジャが可動アーマチャーに吸着されるまでの間だ
け電磁コイルに通電すれば足り、プランジャが可動アー
マチャーにラッチされた後は電磁コイルへの通電を終了
させることができるので、電磁弁の消費電力を一層低減
させることができる。従って、乾電池のエネルギによっ
て長期間にわたって流体の流れを制御することができ
る。
プランジャが可動アーマチャーに吸着されるまでの間だ
け電磁コイルに通電すれば足り、プランジャが可動アー
マチャーにラッチされた後は電磁コイルへの通電を終了
させることができるので、電磁弁の消費電力を一層低減
させることができる。従って、乾電池のエネルギによっ
て長期間にわたって流体の流れを制御することができ
る。
【００１０】本発明の上記特徴や効果、ならびに、他の
特徴や利点は、以下の実施例の記載に従い更に明らかと
なろう。
特徴や利点は、以下の実施例の記載に従い更に明らかと
なろう。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を示す添付図面を参照
しながら、本発明をより詳しく説明する。図１は本発明
の一実施例に係る電磁弁を示す。この電磁弁１０は、パ
イロット操作・自動閉止型の弁機構１２と電磁アクチュ
エータ１４とで構成されている。自動閉止型弁機構１２
は従来型のもので、図示した実施例では、ダイヤフラム
弁１６の形の可動閉鎖部材を備えている。しかし、ダイ
ヤフラム弁１６に代えて、周知のピストン弁を採用して
もよい。この電磁弁１０は、水栓やトイレット若しくは
小便器の洗浄弁のような水流制御弁として使用すること
もできるし、ガスなどの制御に使用することもできる。
しながら、本発明をより詳しく説明する。図１は本発明
の一実施例に係る電磁弁を示す。この電磁弁１０は、パ
イロット操作・自動閉止型の弁機構１２と電磁アクチュ
エータ１４とで構成されている。自動閉止型弁機構１２
は従来型のもので、図示した実施例では、ダイヤフラム
弁１６の形の可動閉鎖部材を備えている。しかし、ダイ
ヤフラム弁１６に代えて、周知のピストン弁を採用して
もよい。この電磁弁１０は、水栓やトイレット若しくは
小便器の洗浄弁のような水流制御弁として使用すること
もできるし、ガスなどの制御に使用することもできる。
【００１２】弁機構１２はハウジング１８を有し、この
ハウジング１８には流体入口２０と流体出口２２が形成
してある。入口２０と出口２２との間においてハウジン
グ１８には弁座２４が形成してあり、ダイヤフラム弁１
６によって開閉されるようになっている。図示した実施
例では、ダイヤフラム弁１６は、ダイヤフラム２６と剛
性の中央部分２８とで構成され、ダイヤフラム押え３０
によってハウジング１８に強固に締結されている。ダイ
ヤフラム弁１６の背後には、背圧室３２が形成されてい
る。
ハウジング１８には流体入口２０と流体出口２２が形成
してある。入口２０と出口２２との間においてハウジン
グ１８には弁座２４が形成してあり、ダイヤフラム弁１
６によって開閉されるようになっている。図示した実施
例では、ダイヤフラム弁１６は、ダイヤフラム２６と剛
性の中央部分２８とで構成され、ダイヤフラム押え３０
によってハウジング１８に強固に締結されている。ダイ
ヤフラム弁１６の背後には、背圧室３２が形成されてい
る。
【００１３】ダイヤフラム弁１６の中央には、パイロッ
トポート３４が形成してあり、このポート３４は電磁ア
クチュエータ１４のプランジャ３６によって開閉される
ようになっている。ダイヤフラム弁１６には、さらに、
ブリードポート３８が形成してあり、流体入口２０の流
体を背圧室３２内に導入するようになっている。周知の
ように、パイロットポート３４の口径はブリードポート
３８の口径よりも大きく設定してあるか、或いは、所定
の流体圧力の範囲内においてパイロットポート３４の開
放時に生ずる流体入口２０の圧力と背圧室３２内の圧力
との間の圧力差によりダイヤフラム弁１６がリフトする
ように設計してある。
トポート３４が形成してあり、このポート３４は電磁ア
クチュエータ１４のプランジャ３６によって開閉される
ようになっている。ダイヤフラム弁１６には、さらに、
ブリードポート３８が形成してあり、流体入口２０の流
体を背圧室３２内に導入するようになっている。周知の
ように、パイロットポート３４の口径はブリードポート
３８の口径よりも大きく設定してあるか、或いは、所定
の流体圧力の範囲内においてパイロットポート３４の開
放時に生ずる流体入口２０の圧力と背圧室３２内の圧力
との間の圧力差によりダイヤフラム弁１６がリフトする
ように設計してある。
【００１４】この弁機構１２は従来のパイロット操作・
自動閉止型の弁機構と同様に作動するもので、簡単に説
明するに、プランジャ３６をリフトさせてパイロットポ
ート３４を開放させると、背圧室３２は大気圧下の出口
２２に連通し、背圧室３２内の流体は出口２２に流出す
る。その結果、背圧室３２内の圧力は減少する。ダイヤ
フラム弁１６は流体入口２０の一次圧力を上向きに受け
ているので、背圧室３２内の圧力低下に伴いダイヤフラ
ム弁１６はリフトして弁座２４を開放し、流体が出口２
２に流れるのを許容する。
自動閉止型の弁機構と同様に作動するもので、簡単に説
明するに、プランジャ３６をリフトさせてパイロットポ
ート３４を開放させると、背圧室３２は大気圧下の出口
２２に連通し、背圧室３２内の流体は出口２２に流出す
る。その結果、背圧室３２内の圧力は減少する。ダイヤ
フラム弁１６は流体入口２０の一次圧力を上向きに受け
ているので、背圧室３２内の圧力低下に伴いダイヤフラ
ム弁１６はリフトして弁座２４を開放し、流体が出口２
２に流れるのを許容する。
【００１５】閉弁に際しては、プランジャ３６を降下さ
せてパイロットポート３４を閉じると、ブリードポート
３８を介して背圧室３２内に流入する流体により背圧室
３２内の圧力は次第に上昇し、最終的には入口２０の一
次圧力に達する。出口２２は大気圧下にあるので、弁座
２４の有効断面積についてダイヤフラム弁１６には差圧
が下向きに作用し、ダイヤフラム弁１６を弁座２４に押
圧し、流体の流れを遮断する。
せてパイロットポート３４を閉じると、ブリードポート
３８を介して背圧室３２内に流入する流体により背圧室
３２内の圧力は次第に上昇し、最終的には入口２０の一
次圧力に達する。出口２２は大気圧下にあるので、弁座
２４の有効断面積についてダイヤフラム弁１６には差圧
が下向きに作用し、ダイヤフラム弁１６を弁座２４に押
圧し、流体の流れを遮断する。
【００１６】次に、電磁アクチュエータ１４について説
明するに、電磁アクチュエータ１４はボビン４０に巻か
れた電磁コイル４２とヨーク４４を有する。図示した実
施例では、ヨーク４４は略円板状の第１部材４６と、コ
イル４２の外周から底部を囲繞する第２部材４８との２
つの部品で構成されている。ヨーク４４には、更に、ボ
ビン４０の内周に沿って夫々上下に延長する円筒部５０
および５２が形成してあり、これらの円筒部の間には軸
方向に磁気ギャップ５４が形成されている。
明するに、電磁アクチュエータ１４はボビン４０に巻か
れた電磁コイル４２とヨーク４４を有する。図示した実
施例では、ヨーク４４は略円板状の第１部材４６と、コ
イル４２の外周から底部を囲繞する第２部材４８との２
つの部品で構成されている。ヨーク４４には、更に、ボ
ビン４０の内周に沿って夫々上下に延長する円筒部５０
および５２が形成してあり、これらの円筒部の間には軸
方向に磁気ギャップ５４が形成されている。
【００１７】アクチュエータ１４の中央には、強磁性体
からなる可動アーマチャー５６が軸方向移動可能に配置
してある。この可動アーマチャー５６は連接リンクとし
て作用する非磁性材料のスリーブ５８によって支持され
ており、このスリーブ５８の下端はダイヤフラム弁１６
に固定してある。従って、ダイヤフラム弁１６が上下に
変位すれば、可動アーマチャー５６はダイヤフラム弁１
６に連動して上下に移動する。スリーブ５８の下部には
円周方向に配置された複数の開口６０が設けてあり、流
体の流通を許容するようになっている。可動アーマチャ
ー５６を軸方向に案内するため、その外周には非磁性材
料からなるガイドスリーブ６２が配置してある。図示し
た実施例では、ガイドスリーブ６２はダイヤフラム押え
３０と一体形成してある。
からなる可動アーマチャー５６が軸方向移動可能に配置
してある。この可動アーマチャー５６は連接リンクとし
て作用する非磁性材料のスリーブ５８によって支持され
ており、このスリーブ５８の下端はダイヤフラム弁１６
に固定してある。従って、ダイヤフラム弁１６が上下に
変位すれば、可動アーマチャー５６はダイヤフラム弁１
６に連動して上下に移動する。スリーブ５８の下部には
円周方向に配置された複数の開口６０が設けてあり、流
体の流通を許容するようになっている。可動アーマチャ
ー５６を軸方向に案内するため、その外周には非磁性材
料からなるガイドスリーブ６２が配置してある。図示し
た実施例では、ガイドスリーブ６２はダイヤフラム押え
３０と一体形成してある。
【００１８】可動アーマチャー５６とプランジャ３６
は、図１からよく分かるように、ヨーク４４の磁気ギャ
ップ５４をバイパスする磁気回路（図１に破線６４で示
す）が形成されるような位置に配置されている。図示し
た実施例では、可動アーマチャー５６の下部には上下方
向に磁化された永久磁石片６６が固定してある。永久磁
石片６６とプランジャ３６との間にはコイルばね６８が
設けてあり、プランジャ３６をダイヤフラム弁１６に向
かって付勢するようになっている。
は、図１からよく分かるように、ヨーク４４の磁気ギャ
ップ５４をバイパスする磁気回路（図１に破線６４で示
す）が形成されるような位置に配置されている。図示し
た実施例では、可動アーマチャー５６の下部には上下方
向に磁化された永久磁石片６６が固定してある。永久磁
石片６６とプランジャ３６との間にはコイルばね６８が
設けてあり、プランジャ３６をダイヤフラム弁１６に向
かって付勢するようになっている。
【００１９】図１および図２を参照しながら電磁弁１０
の作動を説明するに、電磁コイル４２に通電すると、図
１に示したように、磁気ギャップ５４をバイパスしてヨ
ーク４４と可動アーマチャー５６とプランジャ３６を経
由する磁気回路６４が形成される。これにより、プラン
ジャ３６はダイヤフラム弁１６から引き上げられ、図２
（Ａ）に示したように、アーマチャー５６に吸着され
る。プランジャ３６を引き上げるには、永久磁石６６の
吸引力を考慮して、パイロットポート３４の有効断面積
に作用する流体圧力と、プランジャ３６の自重と、コイ
ルばね６８の作用に打ち克つだけの電流をコイル４２に
通電しなければならない。
の作動を説明するに、電磁コイル４２に通電すると、図
１に示したように、磁気ギャップ５４をバイパスしてヨ
ーク４４と可動アーマチャー５６とプランジャ３６を経
由する磁気回路６４が形成される。これにより、プラン
ジャ３６はダイヤフラム弁１６から引き上げられ、図２
（Ａ）に示したように、アーマチャー５６に吸着され
る。プランジャ３６を引き上げるには、永久磁石６６の
吸引力を考慮して、パイロットポート３４の有効断面積
に作用する流体圧力と、プランジャ３６の自重と、コイ
ルばね６８の作用に打ち克つだけの電流をコイル４２に
通電しなければならない。
【００２０】プランジャ３６がアーマチャー５６に吸着
された時点で、電磁コイル４２への通電は終了させるこ
とができる。この時点では、図２（Ａ）に破線で示した
ように、永久磁石６６による磁気回路７０が形成され、
プランジャ３６を可動アーマチャー５６にラッチする。
プランジャ３６は実質的に流体圧力を受けないので、永
久磁石の磁力は、プランジャ３６の自重とコイルばね６
８の作用に打ち克つように設定すればよい。
された時点で、電磁コイル４２への通電は終了させるこ
とができる。この時点では、図２（Ａ）に破線で示した
ように、永久磁石６６による磁気回路７０が形成され、
プランジャ３６を可動アーマチャー５６にラッチする。
プランジャ３６は実質的に流体圧力を受けないので、永
久磁石の磁力は、プランジャ３６の自重とコイルばね６
８の作用に打ち克つように設定すればよい。
【００２１】プランジャ３６が引き上げられ、パイロッ
トポート３４が開放されると、ダイヤフラム弁１６は前
述したように流体圧力の作用によりリフトし始める。連
接リンク５８の作用により、可動アーマチャー５６は吸
着したプランジャ３６と共にダイヤフラム弁１６によっ
て突き上げられ、図２（Ｂ）に示したようにダイヤフラ
ム弁１６のストロークが完了するまで移動する。プラン
ジャ３６と可動アーマチャー５６のこの移動は、流体圧
力の作用により行われるので、この間電磁コイル４２へ
の通電を維持する必要はない。プランジャ３６がアーマ
チャー５６に吸着されると同時に電磁コイル４２への通
電を終了させることができる。
トポート３４が開放されると、ダイヤフラム弁１６は前
述したように流体圧力の作用によりリフトし始める。連
接リンク５８の作用により、可動アーマチャー５６は吸
着したプランジャ３６と共にダイヤフラム弁１６によっ
て突き上げられ、図２（Ｂ）に示したようにダイヤフラ
ム弁１６のストロークが完了するまで移動する。プラン
ジャ３６と可動アーマチャー５６のこの移動は、流体圧
力の作用により行われるので、この間電磁コイル４２へ
の通電を維持する必要はない。プランジャ３６がアーマ
チャー５６に吸着されると同時に電磁コイル４２への通
電を終了させることができる。
【００２２】図３に示したように、特願平4-320819号の
電磁弁構造においては、可動アーマチャーのストローク
が終了するまでは電磁コイルへの通電を継続しなければ
ならなかったのに対して、本発明によれば、より短時間
で通電を終了させることができるので、電磁コイル４２
の消費電力を節減することができる。
電磁弁構造においては、可動アーマチャーのストローク
が終了するまでは電磁コイルへの通電を継続しなければ
ならなかったのに対して、本発明によれば、より短時間
で通電を終了させることができるので、電磁コイル４２
の消費電力を節減することができる。
【００２３】電磁弁１０を閉弁させるには、電磁コイル
４２に逆方向に通電し、永久磁石６６とは反対方向に磁
気回路を形成させる。これにより、プランジャ３６は可
動アーマチャー５６から釈放されて下降し、図２（Ｃ）
に示したようにパイロットポート３４を閉鎖する。前述
したように、ブリードポート３８を介して背圧室３２内
に流入する流体により背圧室３２内の圧力は次第に上昇
し、ダイヤフラム弁１６を図１に示した初期位置に復帰
させる。
４２に逆方向に通電し、永久磁石６６とは反対方向に磁
気回路を形成させる。これにより、プランジャ３６は可
動アーマチャー５６から釈放されて下降し、図２（Ｃ）
に示したようにパイロットポート３４を閉鎖する。前述
したように、ブリードポート３８を介して背圧室３２内
に流入する流体により背圧室３２内の圧力は次第に上昇
し、ダイヤフラム弁１６を図１に示した初期位置に復帰
させる。
【００２４】図４には、永久磁石６６のレイアウトの変
化形を示す。図４（Ａ）のレイアウトでは、半径方向に
磁化された永久磁石６６が使用してあり、電磁コイル４
２の半径方向磁気回路内に配置してある。図４（Ｂ）の
レイアウトでは、永久磁石６６は軸線方向に磁化してあ
り、プランジャ３６の上部に配置してある。図４（Ｃ）
のレイアウトでは、永久磁石６６は半径方向に磁化され
ており、電磁コイル４２の半径方向磁気回路内において
プランジャ３６に配置してある。
化形を示す。図４（Ａ）のレイアウトでは、半径方向に
磁化された永久磁石６６が使用してあり、電磁コイル４
２の半径方向磁気回路内に配置してある。図４（Ｂ）の
レイアウトでは、永久磁石６６は軸線方向に磁化してあ
り、プランジャ３６の上部に配置してある。図４（Ｃ）
のレイアウトでは、永久磁石６６は半径方向に磁化され
ており、電磁コイル４２の半径方向磁気回路内において
プランジャ３６に配置してある。
【００２５】
【発明の効果】図３からよく理解できるように、本発明
の電磁弁構造においては、プランジャ３６が可動アーマ
チャー５６に吸着されるまでの短時間の間だけ電磁コイ
ル４２に通電すれば足り、プランジャ３６が可動アーマ
チャー５６にラッチされた後は電磁コイル４２への通電
を終了させることができるので、電磁コイル４２への通
電時間を短縮させることができ、電磁弁１０の消費電力
を低減させることができる。従って、乾電池のエネルギ
によって長期間にわたって流体の流れを制御することが
できる。
の電磁弁構造においては、プランジャ３６が可動アーマ
チャー５６に吸着されるまでの短時間の間だけ電磁コイ
ル４２に通電すれば足り、プランジャ３６が可動アーマ
チャー５６にラッチされた後は電磁コイル４２への通電
を終了させることができるので、電磁コイル４２への通
電時間を短縮させることができ、電磁弁１０の消費電力
を低減させることができる。従って、乾電池のエネルギ
によって長期間にわたって流体の流れを制御することが
できる。
【図１】図１は、本発明の電磁弁の軸線に沿った断面図
で、電磁弁が閉弁位置にあるところを示す。
で、電磁弁が閉弁位置にあるところを示す。
【図２】図２は、図１に示した電磁弁のプランジャおよ
び可動アーマチャーが異なる位置にあるところを示す。
び可動アーマチャーが異なる位置にあるところを示す。
【図３】図３は、図１に示した電磁弁の電磁コイルへの
通電時間を先の提案の電磁弁構造における通電時間と対
比して示したタイムチャートである。
通電時間を先の提案の電磁弁構造における通電時間と対
比して示したタイムチャートである。
【図４】図４は、永久磁石のレイアウトの変化形を示す
断面図である。
断面図である。
１０： 電磁弁 １２： 弁機構 １４： 電磁アクチュエータ １６： 可動閉鎖部材 ３４： パイロットポート ３６： プランジャ ４２： 電磁コイル ４４： ヨーク ５６： 可動アーマチャー ６４： 電磁コイルによる磁気回路 ６６： 永久磁石 ７０： 永久磁石による磁気回路
Claims (5)
- 【請求項１】 パイロットポート付きの可動閉鎖部材を
有するパイロット操作自動閉止型の弁機構と、前記パイ
ロットポートを制御する電磁アクチュエータとを備え；
前記電磁アクチュエータは、前記パイロットポートを開
閉するプランジャと、前記プランジャに対して接離自在
に同軸配置され前記可動閉鎖部材に連動する可動アーマ
チャーと、電磁コイルと、前記電磁コイルと協働して前
記プランジャおよび可動アーマチャーを通る磁気回路を
形成するヨークとを備え；電磁コイルへの通電によりプ
ランジャを可動アーマチャーに吸着させてパイロットポ
ートを開放すると、可動閉鎖部材のリフトに連動して可
動アーマチャーがプランジャと共にリフトするようにな
ったパイロット操作・自動閉止型流体制御用電磁弁にお
いて：前記プランジャが可動アーマチャーに吸着された
時に形成される電磁コイルの磁気回路内に永久磁石を配
置したことを特徴とするパイロット操作・自動閉止型流
体制御用電磁弁。 - 【請求項２】 前記永久磁石は可動アーマチャーに配置
され、可動アーマチャーの軸線方向に磁化されている請
求項１に基づく流体制御用電磁弁。 - 【請求項３】 前記永久磁石は可動アーマチャーに配置
され、可動アーマチャーの半径方向に磁化されている請
求項１に基づく流体制御用電磁弁。 - 【請求項４】 前記永久磁石はプランジャに配置され、
プランジャの軸線方向に磁化されている請求項１に基づ
く流体制御用電磁弁。 - 【請求項５】 前記永久磁石はプランジャに配置され、
プランジャの半径方向に磁化されている請求項１に基づ
く流体制御用電磁弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14529494A JPH07332534A (ja) | 1994-06-03 | 1994-06-03 | パイロット操作・自動閉止型流体制御用電磁弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14529494A JPH07332534A (ja) | 1994-06-03 | 1994-06-03 | パイロット操作・自動閉止型流体制御用電磁弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07332534A true JPH07332534A (ja) | 1995-12-22 |
Family
ID=15381822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14529494A Pending JPH07332534A (ja) | 1994-06-03 | 1994-06-03 | パイロット操作・自動閉止型流体制御用電磁弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07332534A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6752371B2 (en) | 2002-06-19 | 2004-06-22 | Arichell Technologies, Inc. | Valve actuator having small isolated plunger |
| US6932316B2 (en) | 2000-10-25 | 2005-08-23 | Arichell Technologies, Inc. | Ferromagnetic/fluid valve actuator |
| US6948697B2 (en) | 2000-02-29 | 2005-09-27 | Arichell Technologies, Inc. | Apparatus and method for controlling fluid flow |
| JP2007024059A (ja) * | 2005-07-12 | 2007-02-01 | Inax Corp | パイロット式流調弁装置及びそれに用いる主弁ユニット |
| JP2009508073A (ja) * | 2005-09-13 | 2009-02-26 | プロデヒュー | 流量制御弁 |
| CN102758921A (zh) * | 2012-07-30 | 2012-10-31 | 四川海川消防设备有限公司 | 先导式电磁开关气阀 |
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| GB2546579A (en) * | 2015-11-17 | 2017-07-26 | Ge Aviation Systems Llc | Control valve and air starting system |
| KR101999786B1 (ko) * | 2018-06-01 | 2019-07-12 | 신영제어기 주식회사 | 밸브 코어 및 세미직동형 2 포트 전자 밸브 |
| US20200108812A1 (en) * | 2017-07-04 | 2020-04-09 | Robert Bosch Gmbh | Hydraulic Unit and Control Units for Hydraulic Brake Systems |
-
1994
- 1994-06-03 JP JP14529494A patent/JPH07332534A/ja active Pending
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