JPH07317809A - ワンウェイクラッチにおけるローラの脱落防止装置 - Google Patents

ワンウェイクラッチにおけるローラの脱落防止装置

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JPH07317809A
JPH07317809A JP6176615A JP17661594A JPH07317809A JP H07317809 A JPH07317809 A JP H07317809A JP 6176615 A JP6176615 A JP 6176615A JP 17661594 A JP17661594 A JP 17661594A JP H07317809 A JPH07317809 A JP H07317809A
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JP
Japan
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roller
clutch
piece
clutch roller
cage
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JP6176615A
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English (en)
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Masahiro Kurita
昌弘 栗田
Noriko Kurita
紀子 栗田
Masayuki Ishida
昌幸 石田
Kenichi Ichikawa
健一 市川
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NTN Corp
Original Assignee
NTN Corp
NTN Toyo Bearing Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
    • F16D41/066—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
    • F16D41/067—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical and the members being distributed by a separate cage encircling the axis of rotation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D2041/0605—Spring details

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワンウェイクラッチのクラッチローラの脱落
を防止することができる脱落防止装置を提供する。 【構成】 保持器２のポケット３間に形成された柱６の
外径面に衝合される板体１１の両側に柱６を両側から挟
持する一対の挟持片１２、１３を設ける。一方の挟持片
１２にクラッチローラ４を周方向に押圧する一対の弾性
片１４を設ける。他方の挟持片１３にクラッチローラ４
の保持器内径側の周面に当接可能な内径側屈曲部１６
と、クラッチローラの保持器外径側の周面に当接可能な
ローラ脱落防止片１７とを設け、上記内径側屈曲部１６
に対する接触によってクラッチローラ４が保持器内径側
に脱落するのを防止し、ローラ脱落防止片１７に対する
接触によって保持器外径側に脱落するのを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ローラ形ワンウェイ
クラッチにおけるローラの脱落防止装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】図９に示すように、外輪１の内側に保持
器２を組込み、その保持器２の周方向に形成された複数
のポケット３内にクラッチローラ４を収納し、そのクラ
ッチローラ４を外輪１の内径面に形成されたカム面５に
対して係合離脱させるようにしたワンウェイクラッチに
おいては、保持器２のポケット３間に形成された柱６に
板ばねＡを取付け、その板ばねＡによってクラッチロー
ラ４をカム面５と係合する方向に押圧している。
【０００３】上記ワンウェイクラッチ用の板ばねＡとし
て、図１０に示したものが従来から知られている。この
板ばねＡは、柱６の外径面に衝合される板体部２０の両
側縁に柱６を両側から挟持する一対の挟持片２１、２２
を設け、一方の挟持片２１の両端部をクラッチローラ４
に向けて折曲げて一対の弾性片２３を形成し、その弾性
片２３でクラッチローラ４を保持器２の周方向に押圧し
ている。
【０００４】また、他方の挟持片２２には、クラッチロ
ーラ４の外周に当接する一対の屈曲部２４、２５を保持
器２の径方向に設け、外径側屈曲部２４を柱６の側面に
設けた突出部７に係合させて板ばねＡが保持器２の外径
側に抜け出るのを防止している。
【０００５】ワンウェイクラッチの組立ては、保持器２
の外径側より柱６の外側に板ばねＡを取付け、ポケット
３内にクラッチローラ４を挿入したのち、外輪１の内側
に保持器２を挿入している。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図１０に示
す従来の板ばねＡにおいては、弾性片２３がクラッチロ
ーラ４を斜め外方向に向けて押し、その弾性片２３と一
対の屈曲部２４、２５とがクラッチローラ４と接触する
３点ａ、ｂ、ｃでクラッチローラ４の径方向への移動を
防止する構成である保持器２を外輪１に挿入する際に、
クラッチローラ４が保持器２の外径方向に脱落し易い問
題があった。
【０００７】この発明の課題は、ワンウェイクラッチの
クラッチローラの脱落を防止することができる脱落防止
装置を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、第１の発明においては、外輪の内側に組込まれた
保持器の周方向に複数のポケットを形成し、各ポケット
内に組込まれたクラッチローラを前記外輪の内径側に形
成されたカム面と係合する方向に板ばねで押圧したワン
ウェイクラッチにおけるローラの脱落防止装置におい
て、前記板ばねが前記ポケット間に形成された柱の外径
面に衝合される板体部と、その板体部の両側縁に設けら
れて上記柱を両側から挟持する一対の挟持片とを有し、
一方の挟持片の両端部をクラッチローラにむけて折曲げ
てクラッチローラの外周一側部を周方向に押圧する一対
の弾性片を設け、他方の挟持片には、クラッチローラの
保持器内径側の周面に当接可能な屈曲部を設け、前記板
体には他方の挟持片が設けられた側縁両端部にクラッチ
ローラの保持器外径側の周面と当接可能な一対のローラ
脱落防止片を設けた構成を採用している。
【０００９】また、第２の発明においては、第１の発明
における一対の弾性片の先端部にクラッチローラの外周
一側と弾性接触する上部片と下部片とを設けている。
【００１０】さらに、第３の発明においては、第１の発
明におけるローラ脱落防止片に代えて、他方の挾持片に
クラッチローラの保持器外径側の周面に当接可能な外径
側屈曲部を設けた構成を採用している。
【００１１】また、第４の発明においては、第１の発明
における屈曲部に代えて、柱の上記他方の挾持片が当接
する面の内径部にクラッチローラの保持器内径側の周面
に当接可能なスカート部を設けた構成を採用している。
【００１２】
【作用】第１の発明においては、クラッチローラの外周
一側部を押圧する一対の弾性片と、クラッチローラの外
周他側部における内径側の周面に当接可能な屈曲部と、
クラッチローラの外周他側部における外径側の周面に当
接可能なローラ脱落防止片を設けたことにより、クラッ
チローラは弾性片で周方向に押されて屈曲部とローラ脱
落防止片とに当接する。このため、クラッチローラは上
記弾性片、屈曲部およびローラ脱落防止片により外周の
略３等分位置の３点で保持されることになり、保持器の
内径側および外径側に抜け出るのが防止される。
【００１３】また、第２の発明においては、一対の弾性
片の先端部に上部片と下部片とを設けたことにより、ク
ラッチローラを４点で保持することができ、クラッチロ
ーラの脱落をより効果的に防止することができる。
【００１４】さらに、第３の発明においては、他方の挾
持片に外径側屈曲部を設けたことにより、クラッチロー
ラを第２の発明と同様に４点で保持することができ、ク
ラッチローラの脱落を防止することができる。
【００１５】また、第４の発明においては、保持器の柱
にスカート部を設けたことにより、そのスカート部、弾
性片およびローラ脱落防止片でクラッチローラが外周の
略３等分の位置の３点で保持されることになり、クラッ
チローラの脱落を防止することができる。
【００１６】
【実施例】以下、この発明の実施例を図１乃至図８に基
づいて説明する。
【００１７】図１および図２は、この発明に係るクラッ
チローラ脱落防止装置の一実施例を示し、外輪１の内側
には保持器２が組込まれ、その保持器２の周方向に複数
のポケット３が形成されている。
【００１８】ポケット３にはクラッチローラ４が収納さ
れ、そのクラッチローラ４は板ばね１０により外輪１の
内径面に形成されたカム面５と係合する方向に押圧され
ている。
【００１９】板ばね１０は、ポケット３間に形成された
柱６の外径面に衝合される板体１１を有し、その板体１
１の両側縁に柱６を両側から挟持する一対の挟持片１
２、１３が形成されている。
【００２０】一方の挟持片１２の両端部には、クラッチ
ローラ４に向けて折曲げられて一対の弾性片１４が形成
され、その一対の弾性片１４によりクラッチローラ４は
周方向に押圧されている。
【００２１】他方の挟持片１３には一対の屈曲部１５、
１６が保持器２の径方向に形成され、外径側屈曲部１５
は柱６の側面に設けた突出部７と係合可能となり、その
突出部７に対する係合によって板ばね１０は保持器２の
外径側に脱落するのが防止される。
【００２２】また、内径側の屈曲部１６はクラッチロー
ラ４の保持器内径側の外周に対して当接可能になってい
る。
【００２３】前記板体１１には、他方の挟持片１３が連
成された側縁の両端部にクラッチローラ４の保持器外径
側の周面に対して当接可能なローラ脱落防止片１７が連
設されている。
【００２４】上記の構成から成る板ばね１０は、保持器
２の外径側から柱６の外側に取付けられる。その板ばね
１０の取付け状態において、ポケット３内にクラッチロ
ーラ４を収納すると、このクラッチローラ４は一対の弾
性片１４で押され、ローラ脱落防止片１７の先端縁およ
び内径側屈曲部１６に当接し、クラッチローラ４は３点
で保持される。
【００２５】いま、クラッチローラ４の外周に対する弾
性片１４の接触点をａ、ローラ脱落防止片１７の接触点
をｂ、内径側屈曲部１６の接触点をｃとすると、ａ点と
ｂ点を結ぶ直線はクラッチローラ４の中心より保持器外
径側を通り、また、ａ点とｃ点を結ぶ直線はクラッチロ
ーラ４の中心より保持器内径側を通る。
【００２６】このため、クラッチローラ４は保持器２の
内径方向および外径方向の両方向に移動するのが防止さ
れ、外輪１に保持器２を組み込む際に、クラッチローラ
４が脱落するのを防止することができる。
【００２７】図３および図４は、この発明に係るワンウ
ェイクラッチの脱落防止装置の他の実施例を示す。この
実施例では、弾性片１４の先端部にクラッチローラ４の
外周に接触する上部片１８と下部片１９とを設けてい
る。
【００２８】上部片１８とクラッチローラ４の接触点を
ｄ、下部片１９とクラッチローラ４の接触点をｅとする
と、ｄ点とｂ点を結ぶ直線は、クラッチローラ４の中心
より保持器外径側を通り、ｅ点とｃ点を結ぶ直線は、ク
ラッチローラ４の中心より保持器内径側を通るようにな
っている。
【００２９】上記のように、弾性片１４の先端部に上部
片１８と下部片１９と設けると、クラッチローラ４は、
内径側屈曲部１６、ローラ脱落防止片１７、上部片１８
および下部片１９の四点で保持され、クラッチローラ４
の脱落をより効果的に防止することができる。
【００３０】図５および図６は、この発明に係るクラッ
チローラ脱落防止装置のさらに他の実施例を示す。この
実施例においては、図３に示す実施例のローラ脱落防止
片１７を省略し、その代りに、他方の挟持片１３に形成
された外径側屈曲部１５をクラッチローラ４の保持器外
径側の外周に対して接触可能とし、その接触点をｆとし
たとき、ｆ点とｄ点を結ぶ直線がクラッチローラ４の中
心より保持器外径側を通るようにしている。
【００３１】他の構成は、図３に示す実施例と同様であ
るため、説明を省略する。
【００３２】図５に示す実施例のように、外径側屈曲部
１５をクラッチローラ４の外周に対して接触可能とする
ことにより、クラッチローラ４はｃ点、ｄ点、ｅ点およ
びｆ点の四点で保持されるため、クラッチローラ４の脱
落を防止することができる。
【００３３】図７および図８は、この発明に係るクラッ
チローラ脱落防止装置のさらに他の実施例を示す。この
実施例においては、図１に示す実施例の屈曲部１６を省
略し、その代りに、柱６の側面における内径側両端部
に、クラッチローラ４の保持器内径側の外周に対して接
触可能なスカート部８を設けている。
【００３４】上記のように、スカート部８を設けたこと
により、クラッチローラ４は、弾性片２３との接触点
ａ、ローラ脱落防止片１７との接触点ｂおよびスカート
部８との接触点ｇの３点で保持されることになり、保持
器２の外径側および内径側に脱落するのが防止される。
【００３５】
【発明の効果】以上のように、この発明に係る板ばねに
おいては、一方の挟持片にクラッチローラの外周一側部
を周方向に押圧する弾性片を設け、他方の挟持片にクラ
ッチローラの保持器内径側の周面に接触する内径側屈曲
部を形成し、その他方の挟持片が連成された板体の側縁
にローラの保持器外径側の周面に当接可能なローラ脱落
防止片を設けたので、クラッチローラが保持器の内径側
および外径側に脱落するのを効果的に防止することがで
き、外輪に対してクラッチローラを保持する保持器をき
わめて容易に組込むことができる。
【００３６】また、弾性片の先端部にクラッチローラの
外周に当接する上部片と下部片とを設けたことにより、
クラッチローラは上部片、下部片、内径側屈曲部および
ローラ脱落防止片に対する４つの接触点で保持されるた
め、クラッチローラの脱落をより効果的に防止すること
ができる。
【００３７】さらに、クラッチローラを周方向に押圧す
る弾性片の先端部に上部片と下部片とを設け、他方の挟
持片にはクラッチローラの保持器外径側の周面と保持器
内径側の周面とに接触する外径側屈曲部と内径側屈曲部
とを設けたことにより、クラッチローラは四点で保持さ
れるため、クラッチローラの脱落を防止することができ
ると共に、ローラ脱落防止片を省略し得る分、板ばねの
製作が容易となり、材料コストの低減を図ることができ
る。
【００３８】また、保持器の柱にスカート部を設けたこ
とにより、板ばねに屈曲部を設ける必要が無くなり、板
ばねの製作を容易とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係るクラッチローラ脱落防止装置の
一実施例を示す断面図
【図２】同上の保持器と板ばねとを示す分解斜視図
【図３】同上の脱落防止装置の他の実施例を示す断面図
【図４】同上板ばねの斜視図
【図５】同上の脱落防止装置のさらに他の実施例を示す
断面図
【図６】同上板ばねの斜視図
【図７】同上の脱落防止装置のさらに他の実施例を示す
断面図
【図８】同上の保持器の一部分を示す斜視図
【図９】従来の板ばねを使用したワンウェイクラッチの
断面図
【図１０】同上の保持器と板ばねとを示す分解斜視図
【符号の説明】
１ 外輪 ２ 保持器 ３ ポケット ４ クラッチローラ ５ カム面 ６ 柱 ８ スカート部 １１ 板体 １２、１３ 挟持片 １４ 弾性片 １５、１６ 屈曲部 １７ ローラ脱落防止片 １８ 上部片 １９ 下部片

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 外輪の内側に組込まれた保持器の周方向
    に複数のポケットを形成し、各ポケット内に組込まれた
    クラッチローラを前記外輪の内径面に形成されたカム面
    と係合する方向に板ばねで押圧したワンウェイクラッチ
    におけるローラの脱落防止装置において、前記板ばねが
    前記ポケット間に形成された柱の外径面に衝合される板
    体部と、その板体部の両側縁に設けられて上記柱を両側
    から挟持する一対の挟持片とを有し、一方の挟持片の両
    端部をクラッチローラにむけて折曲げてクラッチローラ
    の外周一側部を周方向に押圧する一対の弾性片を設け、
    他方の挟持片には、クラッチローラの保持器内径側の周
    面に当接可能な屈曲部を設け、前記板体には他方の挟持
    片が設けられた側縁両端部にクラッチローラの保持器外
    径側の周面と当接可能な一対のローラ脱落防止片を設け
    たことを特徴とするワンウェイクラッチにおけるローラ
    の脱落防止装置。
  2. 【請求項２】 前記一対の弾性片の先端にクラッチロー
    ラの外周一側と弾性接触する上部片と下部片とを設けた
    請求項１に記載のワンウェイクラッチにおけるローラの
    脱落防止装置。
  3. 【請求項３】 請求項２に記載のワンウェイクラッチに
    おけるローラの脱落防止装置において、ローラ脱落防止
    片に代えて、他方の挾持片にクラッチローラの保持器外
    径側の周面に当接可能な外径側屈曲部を設けたことを特
    徴とするワンウェイクラッチにおけるローラの脱落防止
    装置。
  4. 【請求項４】 請求項１に記載のワンウェイクラッチに
    おけるローラの脱落防止装置において、屈曲部に代え
    て、柱の上記他方の挾持片が当接する面の内径部にクラ
    ッチローラの保持器内径側の周面に当接可能なスカート
    部を設けたワンウェイクラッチにおけるローラの脱落防
    止装置。
JP6176615A 1994-03-30 1994-07-28 ワンウェイクラッチにおけるローラの脱落防止装置 Pending JPH07317809A (ja)

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