JPH07291084A - 車両の乗員保護装置 - Google Patents

車両の乗員保護装置

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JPH07291084A
JPH07291084A JP6088373A JP8837394A JPH07291084A JP H07291084 A JPH07291084 A JP H07291084A JP 6088373 A JP6088373 A JP 6088373A JP 8837394 A JP8837394 A JP 8837394A JP H07291084 A JPH07291084 A JP H07291084A
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bag
gas
bags
side collision
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Takahiro Yamanishi
高広 山西
Hiroaki Fujii
弘昭 藤居
Nobuya Osada
暢也 長田
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Takata Corp
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Takata Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 容量の小さいガス発生装置を用いても十分に
乗員を側突から保護することができる車両の乗員保護装
置を提供する。 【構成】 ドア内面に沿ってバッグ１６，１８が設けら
れ、ガスジェネレータ２８からのガスがダクト３０を通
ってバッグ１６，１８に導入可能とされている。バッグ
１６，１８を覆うように下地材２０，２２，２４が設け
られ、これらを内装材２６が覆っている。側突時にはバ
ッグ１６，１８が車両室内側に向って拡張し、この際、
下地材２０，２２，２４が変形すると共に、内装材２６
が伸張する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車等の車両が側面衝
突（ラテラルコリジョン）されたときに乗員を保護する
ための装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】側面衝突（以下、側突ということがあ
る。）時に乗員がドア等の車体内側方部材にぶつかるこ
とを防止するために、ドアにエアバッグ装置を設けるこ
とがある。この側突用エアバッグ装置は、車両が側突を
受けると、起動されてエアバッグが展開される。この側
突を検知するために、車両の側方向の加速度をセンサで
検出し、この加速度が所定値以上になったときに診断回
路が側突と判断してエアバッグ装置のガス発生装置に起
動電流を流す。
【０００３】従来の側突用エアバッグ装置においては、
エアバッグはモジュールカバーで覆われており、エアバ
ッグが展開する際にモジュールカバーが開裂して室内側
に開き出す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の側突用エアバッ
グ装置では、モジュールカバーを開裂させるための圧力
をモジュールカバーに加える必要があるため、ガス発生
装置として容量の大きなものを用いる必要があった。
【０００５】本発明は、容量の小さいガス発生装置を用
いても十分に乗員を保護することができる車両の乗員保
護装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の車両の乗員保
護装置は、車両の側部の室内面に沿って設けられてお
り、内部に導入されるガスによって室内方向に向って拡
大しうるバッグと、車両の側突時に該バッグ内にガスを
供給するガス供給装置と、該バッグの室内側の面を覆っ
ている車両室内用の内装材とを備えてなり、該内装材
は、バッグの拡張を許容する伸張可能な素材にて構成さ
れていることを特徴とするものである。
【０００７】請求項２の車両の乗員保護装置は、請求項
１において、前記バッグと内装カバーとの間に板状の下
地材が介在されており、該下地材は相互に離間可能な複
数個に分割されていることを特徴とするものである。
【０００８】請求項３の車両の乗員保護装置は、請求項
１又は２において、前記ガス供給装置は、側突検知用の
センサと、該センサの側突検知信号によって作動される
ガスジェネレータと、該ガスジェネレータで発生された
ガスを前記バッグ内に導くダクトとを備えてなることを
特徴とするものである。
【０００９】
【作用】請求項１の車両の乗員保護装置を備えた車両が
側突すると、ガス供給装置からのガスがバッグ内に供給
され、バッグが車両室内側へ拡張する。この際、内装材
はバッグの拡張に伴って伸張する。
【００１０】車両室内側へ拡大したバッグがドア等の車
両側壁と乗員との間に介在することにより、乗員に加え
られる側突時の衝撃が小さくなる。
【００１１】請求項２の車両の乗員保護装置において
は、バッグがガス圧によって車両室内側へ拡張するとき
に、下地材同志を離間させつつ車両室内側へ拡大する。
【００１２】請求項３の車両の乗員保護装置において
は、ガスジェネレータで発生したガスがダクトを介して
バッグ内に供給されるため、１個のガスジェネレータか
ら複数個のバッグに対してガスを供給できる。
【００１３】
【実施例】以下図面を参照して実施例について説明す
る。第１図は本発明の実施例に係る車両の乗員保護装置
を備えた自動車のドアの正面図、第２図は第１図のII-I
I 線に沿う断面図、第３図は内装材を取り除いた状態に
おける該ドアの斜視図、第４図はバッグが拡張した状態
を示す断面図である。
【００１４】ドア１０は、金属製のアウタパネル１２と
インナパネル１４とで本体部分が構成されており、この
本体部分の上面からウインドガラス１５が上下動可能に
挿入されている。インナパネル１４の室内側の面に沿っ
てバッグ１６，１８が設けられている。バッグ１６，１
８を覆うように薄板上の下地材２０，２２，２４が設け
られている。各下地材２０，２２，２４は、それらの側
端面をつき合わせるようにして配設されている。
【００１５】第３図に明瞭に示される通り、本実施例で
はバッグ１６，１８は車両の前後方向に延在する細長い
形状となっており、各下地材２０，２２，２４もそれぞ
れ車両の前後方向に延在されている。下地材２０，２２
のつき合わせ面は、上側のバッグ１６の高さ方向の中央
部に配置されている。下地材２２，２４のつき合わせ面
はバッグ１８の高さ方向の中央に位置されている。
【００１６】これら下地材２０，２２，２４を覆うよう
に薄皮状の内装材２６が設けられている。この内装材２
６は、バッグ１６，１８が拡張したときに伸張しうるよ
うに伸張可能な素材にて構成されている。また、前記下
地材２０，２２，２４は、バッグ１６，１８が拡張した
ときに車両室内側に向って変形しうる程度の強度を有し
た素材にて構成されている。
【００１７】インナパネル１４の内側には、ガスジェネ
レータ２８と、このガスジェネレータ２８で発生したガ
スをバッグ１６，１８に導くためのダクト３０が設けら
れている。
【００１８】ドア１０には、車両が側面衝突したことを
検出するための加速度センサ３２が設けられている。
【００１９】このように構成されたドア１０に他の車両
が側面衝突し、加速度センサ３２で検出される側方向の
加速度が所定値以上に達すると、ガスジェネレータ２８
が作動される。このガスジェネレータ２８は、点火器と
この点火器によって点火されるガス発生用の薬剤等を備
えている。この点火器に通電されることによりガス発生
用の薬剤が反応を開始し、大量のガスが急速に発生され
る。このガスは、ダクト３０を通ってバッグ１６，１８
に導入され、バッグ１６，１８を車両室内側に向って拡
張させる。
【００２０】第４図に示される通り、バッグ１６，１８
は、下地材２０，２２，２４を相互に離間させると共
に、これらを車両室内側に変形させつつ拡張する。この
ようにバッグ１６，１８が拡張したドア１０に対し車両
乗員がぶつかって来た場合、バッグ１６，１８がクッシ
ョンの役割を果たし、乗員に加えられる衝撃が減少され
る。
【００２１】本実施例の車両乗員の保護装置は、従来の
側突用エアバッグ装置と異なり、車両室内側に向って展
開するモジュールカバーを有しておらず、モジュールカ
バーを開裂させるための圧力をバッグに付与することが
不要である。このため、ガスジェネレータ２８として容
量の小さいものを用いても、十分に乗員を保護すること
が可能となる。
【００２２】本実施例においては、１個のガスジェネレ
ータ２８から２個のバッグ１６，１８にダクト３０を用
いてガスを供給するようにしており、１個のガスジェネ
レータで２個のバッグを拡張させることができ、ガスジ
ェネレータの設置個数を少なくすることができる。な
お、１個のガスジェネレータで１個又は３個以上のバッ
グを拡張させても良い。
【００２３】上記実施例はドアに車両の乗員保護装置を
設けたものであるが、２ドアタイプの乗用車のリアシー
トのように、座席の側方が車体側壁面で構成されている
場合には、この側壁面に本発明の車両の乗員保護装置を
設置できる。
【００２４】
【発明の効果】以上の通り、本発明の車両の乗員保護装
置によると、ガス発生装置の容量を小さくしても車両乗
員を側突から十分に保護することが可能となる。
【００２５】なお、請求項３の装置によると、ガス発生
装置の設置個数を少なくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例に係る乗員保護装置を備えたドアの正面
図である。
【図２】図１のII−II線に沿う断面図である。
【図３】内装材を取り除いた状態におけるドアの斜視図
である。
【図４】実施例に係る乗員保護装置の作動状態を示すド
アの断面図である。
【符号の説明】
１０ ドア １２ ドアアウタパネル １４ ドアインナパネル １６，１８ バッグ ２０，２２，２４ 下地材 ２６ 内装材 ２８ ガスジェネレータ ３０ ダクト ３２ 加速度センサ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両の側部の室内面に沿って設けられて
    おり、内部に導入されるガスによって室内方向に向って
    拡大しうるバッグと、 車両の側突時に該バッグ内にガスを供給するガス供給装
    置と、 該バッグの室内側の面を覆っている車両室内用の内装材
    とを備えてなり、 該内装材は、バッグの拡張を許容する伸張可能な素材に
    て構成されていることを特徴とする車両の乗員保護装
    置。
  2. 【請求項２】 請求項１において、前記バッグと内装カ
    バーとの間に板状の下地材が介在されており、該下地材
    は相互に離間可能な複数個に分割されていることを特徴
    とする車両の乗員保護装置。
  3. 【請求項３】 請求項１又は２において、前記ガス供給
    装置は、側突検知用のセンサと、該センサの側突検知信
    号によって作動されるガスジェネレータと、該ガスジェ
    ネレータで発生されたガスを前記バッグ内に導くダクト
    とを備えてなることを特徴とする車両の乗員保護装置。
JP6088373A 1994-04-26 1994-04-26 車両の乗員保護装置 Pending JPH07291084A (ja)

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