JPH07287533A

JPH07287533A - 回転台

Info

Publication number: JPH07287533A
Application number: JP10234994A
Authority: JP
Inventors: Yasu Aida; 鎮合田; Miyoshi Oonishi; 美世司大西
Original assignee: UENO SEISAKUSHO KK
Current assignee: UENO SEISAKUSHO KK
Priority date: 1994-04-15
Filing date: 1994-04-15
Publication date: 1995-10-31

Abstract

(57)【要約】【目的】連結体、載台の成形型の費用を低減すること
ができる回転台を提供すること。【構成】基台２０の上側に載台２１を回転可能に設け
てあり、原動機２２の発生する動力が、第１の伝達体３
７、第２の伝達体３８、及び第１と第２の伝達体３７、
３８を連結する連結体３９を伝わり載台２１を回転させ
る回転台において、連結体３９が、第１の伝達体３７に
設けられ成形加工により成形した第１の摩擦体と、第２
の伝達体３８に設けられて第１の摩擦体に面接触し成形
加工により成形した第２の摩擦体とを具備し、載台２１
が非拘束状態では第１の摩擦体と第２の摩擦体との摩擦
トルクにより第１の伝達体３７の回転を第２の伝達体３
８に伝達し、載台２１が拘束状態では第１の摩擦体と第
２の摩擦体との間の滑りにより第１と第２の伝達体３
７、３８間の動力の伝達を切り離すようにした構成。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、載台の上側にテレビ
受信機やスピーカ等のように方向調整を必要とするもの
を載置し、或いは載台をテレビ受信機等のキャビネット
に一体に形成してテレビ受信機等を載台と共に回動させ
て方向を変える回転台に関する。

【０００２】

【従来の技術】この回転台は、基台上に回転可能に載置
された例えばテレビ受信機の映像を見るときに、モータ
を駆動することによりテレビ受信機を回転して、画面を
利用者側に向けて映像が見えるようにするものである。
従来の回転台の一例としては、図２０に示すように、基
台１の上側に載台２を回転可能に設けてあり、モータ３
の発生する動力が動力伝達装置（減速機）４を伝わり載
台２を回転させる構成のものがある。そして、この動力
伝達装置４には、連結体５を設けてある。この連結体５
は、モータ３が回転駆動して載台２（テレビ受信機）を
回転させているときに、テレビ受信機が例えば壁や家具
に当接してそれ以上回転しなくなると、動力の伝達を自
動的に解除して例えばモータ３の焼損を防止する機能を
有している。即ち、この連結体５は、図１７及び図１８
に示すように、動力伝達装置４に設けられている小歯車
６の下面に設けた円板７の下面に穿った断面が台形の溝
８と、この溝８に嵌まり合う大きさであって大歯車９の
上面の溝８と対応する位置に設けた凸部１０と、これら
小歯車６と大歯車９とを互いに押し付け合う方向に付勢
する圧縮ばね１１と、から成っている。図１７及び図１
８は、この連結体５が小歯車６と大歯車９とを連結して
おり、モータ３の動力を載台２に伝達可能な状態を示し
ている。そして、載台２に載置されているテレビ受信機
が壁等に当接してそれ以上回転しなくなると、図１９に
示すように、モータ３によって駆動されている大歯車９
の回転力がばね１１の付勢力に抗してこの大歯車９を軸
１２に沿って下方に移動させ、これによって凸部１０が
溝８から外れる。この状態では、大歯車９がモータ３に
よって回転するが、小歯車６は停止したままであり、従
ってモータ３の焼損等を防止することができる。

【０００３】また、この回転台は、載台２が基台１から
外れないようにするための外れ止め１３を設けてある。
この外れ止め１３は、図２０に示すように、下端部を小
径に形成した円板状に形成された載台２の中心の下面に
突設した円柱状部材１４と、基台１の上下に貫通する貫
通孔１５と、円柱状部材１４の下端の小径部が貫通孔１
５に挿通した状態でこの円柱状部材１４の下端面に座金
１６を締め付けるボルト１７とから成っている。つま
り、この円柱状部材１４と基台１とは回転可能に係合し
ており、また、載台２を持ち上げる側に力が掛かると、
座金１６の上面が基台１の下面に当接して載台２が基台
１から外れることを防止することができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】図１７に示す連結体５
は、動力伝達装置４に或る一定以上の負荷トルクが掛か
ったときに動力の伝達を自動的に解除することができ、
動力伝達装置４に或る一定未満の負荷トルクしか掛かっ
ていないときにはモータ３の動力を伝達して載台２を回
転させることができるものである。従って、載台２に載
置する物品の重量が重い（又は軽い）場合は、その物品
が載置されている載台２を回転させるのに必要とするト
ルクは大きく（又は小さく）なるので、その大きな（又
は小さな）トルクを伝達することができるように例えば
ばね１１の弾性係数を大きく（又は小さく）したり、溝
８の深さを深く（又は浅く）すると共に凸部１０の高さ
をそれに応じて高く（又は低く）形成する。しかし、ば
ね１１の大きさを変更するだけでは連結体５が伝達する
ことができるトルクの大きさを広い範囲で変更すること
ができないので、伝達トルクの大きさを広い範囲で変更
するには溝８の深さ及び凸部１０の高さを変更する必要
がある。その結果、載台２に載置する物品の重量に応じ
て形状の異なる複数種類の連結体５、つまり、小歯車６
と大歯車９を用意する必要がある。そして、これら小歯
車６と大歯車９は、軽量である点、大量生産性に優れて
いる点等で合成樹脂材料を使用した成形品であることが
多いので、それらの成形用の金型を複数種類用意する必
要があり、その結果、金型の費用が嵩むという問題があ
る。

【０００５】そして、図１７に示す連結体５では、溝８
から外れた状態の凸部１０が溝８に嵌合するときに、ば
ね１１の力によって凸部１０の表面が溝８の内面に衝突
するが、このときに耳障りな「カチャッ」という衝突音
が発生するという問題がある。

【０００６】また、図２０に示す外れ止め１３は、載台
２の中心に設けてあるので、載台２に中心部を具備させ
る必要があり、この中心部によって載台２の表面積が広
くなる。その結果、載台２を合成樹脂材料を使用して成
形した場合、載台２の成形用金型の成形用表面積も広く
なり、金型の加工費用が嵩むという問題がある。

【０００７】本発明は、連結体、載台の成形型の費用を
低減することができる回転台を提供することを目的とす
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】第１の発明は、基台の上
側に載台を回転可能に設けてあり、原動機の発生する動
力が、上記原動機の動力によって回転するように設けた
第１の伝達体、上記載台側に動力を伝達するように設け
た第２の伝達体、及び第１と第２の伝達体を連結する連
結体を伝わり上記載台を回転させる回転台において、上
記連結体が、第１の伝達体に設けられ成形加工により成
形した第１の摩擦体と、第２の伝達体に設けられて第１
の摩擦体に面接触し成形加工により成形した第２の摩擦
体とを具備し、上記載台が非拘束状態では第１の摩擦体
と第２の摩擦体との摩擦トルクにより第１の伝達体の回
転を第２の伝達体に伝達し、上記載台が拘束状態では第
１の摩擦体と第２の摩擦体との間の滑りにより第１と第
２の伝達体間の動力の伝達を切り離すように構成したこ
とを特徴とするものである。

【０００９】第２の発明は、第１の発明の回転台におい
て、第１の摩擦体と第２の摩擦体を、同一形状の円板状
に成形したことを特徴とするものである。

【００１０】第３の発明は、基台の上側に成形加工によ
り成形した載台を回転可能に設けてあり、原動機の発生
する動力により載台を回転させる回転台において、上記
載台を環状に成形し、上記基台に対して上記載台が所定
の回動範囲外に位置する状態で上記基台と上記載台とを
互いに係合させることができると共に、上記載台が上記
所定の回動範囲内で上記載台の中心軸線に沿って上記基
台と上記載台が互いに離れる方向の変位に対してこの変
位を規制するように外れ止め部を設け、上記基台に対す
る上記載台の回動が上記所定の回動範囲内となるように
規制するストッパを設けたことを特徴とするものであ
る。

【００１１】第４の発明は、第３の発明の回転台におい
て、上記外れ止め部が、上記載台と一体に成形して設け
た凹部及び凸部と、上記基台と一体に成形して設けられ
上記載台に設けた凹部と対応する形状の凸部及び上記載
台に設けた凸部と対応する形状の凹部と、からなること
を特徴とするものである。

【００１２】

【作用】第１、第２の発明によると、載台上に載置され
た物品は、載台と共に基台上で回転可能であり、載台が
非拘束状態では、連結体が、第１の摩擦体と第２の摩擦
体との面接触による摩擦トルクにより第１の伝達体と第
２の伝達体とを連結し、原動機の発生する回転が第１の
伝達体から第２の伝達体に伝わり載台が回転する。載台
が拘束状態では、連結体が、第１の摩擦体と第２の摩擦
体との間の滑りにより第１の伝達体と第２の伝達体とを
切り離し、原動機の発生する回転が第１の伝達体から第
２の伝達体に伝わらず載台は原動機の回転力により回転
しない。そして、第１の摩擦体と第２の摩擦体との面接
触による摩擦トルクを変更するときは、第１及び第２の
摩擦体のいずれか一方、又は両方の材質を変更すること
により行う。

【００１３】第２の発明によると、第１の発明の第１の
摩擦体と第２の摩擦体を同一形状の円板状に成形したこ
とにより、第１及び第２の摩擦体を同一の成形型により
成形することができる。

【００１４】第３、第４の発明によると、載台を環状に
形成してあるので、図２０に示す従来の円板状の載台２
と比較して載台２の中心部を省略することができ、これ
により、載台の成形型の成形用表面積を狭くすることが
できる。その結果、成形型の加工費用を従来よりも低減
することができる。しかも、この回転台によると、載台
を原動機により所定の回動範囲内で回転させて使用する
使用状態では、載台が基台と係合しており、互いに外れ
ることがない。

【００１５】第４の発明によると、第３の発明の外れ止
め部を構成する各々の凹部及び凸部が、載台及び基台と
一体にして成形したものであるから、載台及び基台の各
成形型を使用して外れ止め部を成形することができる。

【００１６】

【実施例】本発明に係る回転台の第１実施例を図１乃至
図１０、及び図１６を参照して説明する。この回転台
は、図１６に示すように、テレビ受信機１８を回動する
ためのものであり、テレビ台１９の上に載置した基台２
０と、この基台２０に対して回転可能な載台２１と、載
台２１を回転駆動する原動機２２と、動力伝達装置２３
と、を具備している。ただし、原動機２２及び動力伝達
装置２３は、図１６には現れていない。そして、テレビ
受信機１８は、テレビ取付台８８を介して載台に取り付
けられている。

【００１７】基台２０は、図１（部分省略平面図）に示
すように、回転台の下部の動かない部分を構成してお
り、合成樹脂（例えばＡＢＳ）製であり、略円環状に形
成してある。この基台２０の上面には、図４に示すよう
に、円環状の案内溝２４を設けてあり、この案内溝２４
内に後述する円環状の転動体２５を収容している。ま
た、この案内溝２４の外側には、図４に示すように、外
周壁２６を設けてあり、この外周壁２６と案内溝２４の
間にこの案内溝２４に沿って円環状の係合溝２７を設け
てある。このこの係合溝２７を形成する外周壁２６の内
周面の上部には、基台２０の中心側に向かって突出する
凸部２８を所定の間隔で５つ突設してある（図１には２
つの凸部２８が現れている。）。従って、これら凸部２
８と凸部２８の間には、凹部２９が形成されており、合
計５つの凹部２９が形成されている（図１には３つの凹
部２９が現れている。）。

【００１８】転動体２５は、図１及び図４に示すよう
に、屈曲自在な２つの帯状薄板と、中央部がくびれた複
数の転子とからなっている。２つの各帯状薄板３０は、
その長さ方向に沿って等間隔に複数の切欠を設けてあ
り、各切欠には転子３１を回動自在に係合してある。そ
して、この２つの帯状薄板３０は、図１に示すように、
両端部が連結されて円環を形成している。この転動体２
５は、基台２０に設けた案内溝２４に案内されて回転移
動することができる。

【００１９】載台２１は、合成樹脂（例えばＡＢＳ）製
であり、図１（部分省略平面図）に示すように、基本形
状が円環状であり、転動体２５の上に設置されている。
そして、図４に示すように、載台２１の外周部下面に
は、全周に亘り直角下方に向かう外周壁３２を設けてあ
り、この外周壁３２の下端部は基台２０に設けた円環状
の係合溝２７に嵌合している。このように、載台２１が
転動体２５を介して基台２０上に載置してあり、外周壁
３２の下端部が円環状の係合溝２７に嵌合しているの
で、載台２１は点Ｏを中心にして回転可能な構成となっ
ている。そして、この外周壁３２の外周面の下端部に
は、外側に向かって突出する凸部３３を所定の間隔で５
つ設けてある（図１には３つの凸部３３が現れてい
る。）。従って、これら凸部３３と凸部３３の間には、
凹部３４が形成されており、合計５つの凹部３４が形成
されている（図１には２つの凹部３４が現れてい
る。）。なお、載台２１に設けた凸部３３及び凹部３４
と基台２０に設けた凸部２８及び凹部２９は、図２に示
すように、載台２１の所定の回動位置で凸部３３と凹部
２９、凹部３４と凸部２８が互いに着脱できるように所
定箇所に形成して設けてある。従って、図２に示すこの
所定の回動位置以外では、載台２１に設けた５つの凸部
３３と基台２０に設けた５つの凸部２８とが係合するこ
とにより、載台２１を図４において上方に持ち上げても
載台２１が基台２０から外れないように規制することが
できる。この載台２１に設けた凸部３３及び凹部３４と
基台２０に設けた凸部２８及び凹部２９が、請求項１に
記載の外れ止め部である。

【００２０】また、図４に示すように、載台２１に設け
た外周壁３２の内側であって載台２１の下面には、この
外周壁３２に沿って２つの円環状の突条３５を突設して
あり、この２つの突条３５の下面に転子３１の外周面が
当接する。この構成により、載台２１が複数の転子３１
によって支持されて転子３１上を転がって回動する。

【００２１】動力伝達装置２３は、図１及び図４に示す
ように、例えばモータ等の原動機２２の回転軸３６と載
台２１との間に設けられており、原動機２２の動力によ
って回転する第１の伝達体３７と、載台２１に動力を伝
達するように設けた第２の伝達体３８と、第１の伝達体
３７と第２の伝達体３８とを連結する連結体３９と、か
らなっている。なお、この原動機２２及び動力伝達装置
２３は、固定側である基台２０に設けてある。ただし、
第２の伝達体３８に含まれる内歯車４０は、載台２１に
設けられている。

【００２２】第１の伝達体３７は、図１及び図４に示す
ように、原動機２２の回転軸３６に設けたウォーム４１
と、このウォーム４１と噛み合うように第１の軸４２に
挿通したウォームホイール４３と、このウォームホイー
ル４３の下面に一体に設け第１の軸４２に挿通した第１
の小歯車４４と、第１の小歯車４４と噛み合うように第
２の軸４５に挿通した第２の大歯車４６と、第２の大歯
車４６の上面に一体に設け第２の軸４５に挿通した第３
の小歯車４７と、第３の小歯車４７に噛み合うように第
３の軸５２に挿通した第４の大歯車４８とからなってい
る。

【００２３】第２の伝達体３８は、図１及び図４に示す
ように、第３の軸５２に挿通した第５の小歯車４９と、
第５の小歯車４９と噛み合うように第４の軸５３に挿通
した第６の大歯車５０と、第６の大歯車５０の上面に一
体に設け第４の軸５３に挿通した第７の小歯車５１と、
第７の小歯車５１と噛み合い載台２１の下面に突設した
内歯車４０とからなっている。

【００２４】連結体３９は、図６に示すように、第４の
大歯車４８の下面に設けた第１の摩擦体５４と、第５の
小歯車４９の上面に設けた第２の摩擦体５５とからなっ
ており、第１と第２の摩擦体５４、５５の摩擦力で第１
の摩擦体５４から第２の摩擦体５５へトルクを伝達する
ようにしたものであり、双方の間に滑りが生じると第１
の摩擦体５４が空回りしてトルクを伝達しなくなる。

【００２５】第１の摩擦体５４は、図６及び図７に示す
ように、円板状であり、中央に円孔５６を有し、この円
孔５６の周縁に沿って上面に外周の輪郭形状が矩形の突
起５７を設けてある。そして、この突起５７は、図６に
示すように第４の大歯車４８の下面に設けたこの突起５
７と対応する形状の凹部５８に嵌合している。これによ
って、第４の大歯車４８の回転に伴って第１の摩擦体５
４も同方向に回転する。第２の摩擦体５５は、第１の摩
擦体５４と同一の形状であり、図６に示すように、この
第２の摩擦体５５に設けた突起５９が第５の小歯車４９
の上面に設けたこの突起５９と対応する形状の凹部５８
に嵌合している。これによって、第２の摩擦体５５が第
１の摩擦体５４との摩擦トルクによって回転すると、こ
の第２の摩擦体５５に伴って第５の小歯車４９も同方向
に回転する。なお、図６に示す６０は、ウエーブワッシ
ャーであり、このウエーブワッシャー６０は、図１０
（ａ）に示すように平面形状が円環状であり、図１０
（ｂ）に示すように正面形状が波状のばねである。この
ウエーブワッシャー６０は、第１の摩擦体５４と第２の
摩擦体５５とを互いに加圧接触させるものである。図６
に示す６１は、例えば鉄製の補強用の円板であり、６２
はＥリングである。これらウエーブワッシャー６０、第
２の摩擦体５５、第１の摩擦体５４、第４の大歯車４８
及び補強用円板６１は、図６に示すようにこの順番で第
５の小歯車４９に突設したボス６３に挿通してあり、こ
れらがボス６３から外れないようにＥリングをボス６３
に嵌合させてある。図８は、第４の大歯車４８の下面図
であり、図９は、第５の小歯車４９の上面図である。

【００２６】また、図１に示すように、載台２１と基台
２０には、ストッパ６４を設けてある。ストッパ６４
は、原動機２２の発生する動力により載台２１を回動さ
せるとき、載台２１が図１に示す所定の回動位置から時
計方向及び反時計方向に夫々約３０度（＝α）ずつの範
囲内に回動を拘束するものである。ストッパ６４は、図
１及び図５に示すように、載台２１の内側縁に所定の間
隔を隔てて突設した２つの係止部６５と１つの突出部６
６とからなっている。これら係止部６５は、載台２１の
回転に伴って回転して係止部６５の内縁が突出部６６と
係合すると、載台２１の回転が規制される。なお、この
突出部６６は、図５に示すように基台２０にボルト６７
によって締結してある。

【００２７】上述した構成により、例えばテレビ受信機
１８を固定して取り付けた載台２１が回動可能な非拘束
状態でこのテレビ受信機１８の画面を利用者の方に向け
るときは、画面が利用者側に向く方向に操作スイッチ
（図示せず）を操作して原動機２２を正転又は逆転させ
る。原動機２２の回転軸３６の回転は、第１の伝達体３
７で減速されて連結体３９を介して第２の伝達体３８に
伝わる。これによって、載台２１が基台２０に設けた複
数の転子３１の上を転がって回転する。テレビ受信機１
８の画面が利用者側に向かう位置に回転したときは操作
スイッチを操作して原動機２２を停止させる。ただし、
載台２１又はテレビ受信機１８が近傍の家具等に当接し
て載台２１が原動機２２の駆動による回転方向に対して
拘束状態にあるときは、原動機２２の回転駆動により連
結体３９に所定以上の負荷トルクが掛かり、第１の摩擦
体５４と第２の摩擦体５５との間で滑りが生じてトルク
が伝達されない。よって、載台２１は回転しない。ただ
し、連結体３９は、第１の摩擦体５４と第２の摩擦体５
５との摩擦力によりトルクを伝達しているので、両者の
間に滑りが生じたときに、図１７に示す従来の連結体３
９のように耳障りな衝突音を発生せず静かである。

【００２８】また、この回転台は、原動機２２の動力に
よって約６０度の所定の回動範囲内で回動可能に作られ
ている。即ち、載台２１は、図１に示す所定の回転位置
から図３に示すように反時計方向に約３０度回転すると
一方の係止部６５が突出部６６に係合して連結体３９に
所定以上のトルクが掛かり、上記と同様にして載台２１
の回転が停止する。同様に、図１に示す所定の回転位置
から時計方向に約３０度回転すると、他方の係止部６５
が突出部６６に係合して載台２１の回転が自動的に停止
する。

【００２９】なお、原動機２２を駆動しないでテレビ受
信機１８の方向を変えるときは、利用者が手でテレビ受
信機１８に回転の方向の力を加えればよい。この際、連
結体３９の第１の摩擦体５４と第２の摩擦体５５との間
に滑りが生じ、これによってテレビ受信機１８を回転さ
せることができる。

【００３０】上記のように連結体３９は、テレビ受信機
１８が非拘束状態のときには、原動機２２の回転動力を
第１の伝達体３７から第２の伝達体３８に確実に伝える
ことができ、テレビ受信機１８が拘束状態のときには、
連結体３９の第１の摩擦体５４と第２の摩擦体５５との
間に滑りが生じて第１の摩擦体５４が空回りする必要が
ある。しかるに、テレビ受信機１８等の重量が重くなる
ほど載台２１を回転させる為に必要とする回転力が大き
くなり、その為に第１と第２の摩擦体５４、５５の摩擦
トルク（伝達トルク）を大きくする必要がある。ここ
で、第１と第２の摩擦体５４、５５の摩擦トルクを大き
くするには、第１及び第２の摩擦体５４、５５のいずれ
か一方又は両方の材質を変更してその変更した摩擦体の
摩擦係数を大きくすればよい。つまり、第１と第２の摩
擦体５４、５５の摩擦トルクをテレビ受信機１８等の重
量に応じて変更する場合、摩擦体の材質を適切に選択す
ればよい。従って、図１７に示す従来の連結体３９のよ
うに伝達トルクを変更する為に凸部１０と溝８の形状を
変更する必要がなく、よって金型等の成形型を多数の種
類用意する必要がないので、成形型の費用を低減するこ
とができる。しかも、この実施例では、第１と第２の摩
擦体５４、５５を同一の形状としているので、それらの
成形型を共用することができ、成形型の費用を更に低減
することができる。勿論、第１と第２の摩擦体５４、５
５の材質の変更のみで所望の摩擦トルクを得られない場
合は、ウェーブワッシャー６０のばね力を大きくするの
がよい。

【００３１】なお、第１及び第２の摩擦体５４、５５の
材質として例えばポリカーボネート、ＡＢＳ、アクリ
ル、ナイロン等を使用することができるが、この実施例
では第１の摩擦体５４にポリカーボネートを使用し、第
２の摩擦体５５にＡＢＳを使用している。表１に第１及
び第２の摩擦体５４、５５に使用する材質の例を示す。
この表では（１）〜（５）の５つの組合せの例を示して
おり、（１）〜（５）の順で摩擦トルク（伝達トルク）
が小さくなる。従って、テレビ受信機１８の重量に応じ
て（１）〜（５）の組合せから適切な材質を選択すれば
よい。この実施例では、（１）の組合せを選択してい
る。なお、第１及び第２の摩擦体５４、５５の材質とし
て使用できる材料は、両者の摩擦熱によって変形した
り、両者が密着しないものがよい。

【００３２】

【表１】

【００３３】また、載台２１を環状に形成してあるの
で、図２０に示す従来の円板状の載台２１と比較して載
台２１の中心部を省略することができ、これにより、載
台２１の成形型の成形用表面の面積を狭くすることがで
きる。その結果、成形型の加工費用を従来よりも低減す
ることができる。しかも、外れ止めを構成する各々の凸
部２８、３３及び凹部２９、３４を、載台２１及び基台
２０と一体にして成形してあるので、回転台の部品点数
を外れ止め部の分だけ従来よりも少なくすることがで
き、これによって回転台のコストを従来よりも低減する
ことができる。

【００３４】次に、載台２１を基台２０に取り付ける手
順を説明する。まず、基台２０に突出部６６を取り付け
ていない状態で、載台２１を図２に示すように、載台２
１に設けた５つの凹部３４と基台２０に設けた５つの凸
部２８とが重なる回転位置に合わせる。この回転位置
は、一方の係止部６５が突出部６６を取り付ける取付部
６８を通り越した位置であり、載台２１が原動機２２に
よって回転駆動される所定の回動範囲（±α）の外側に
ある。次に、図１に示すように、２つの係止部６５の間
に取付部６８が位置するように載台２１を回転移動させ
る。しかる後に、突出部６６を取付部６８にボルト６７
によって締結する。この図１に示す回転位置は、載台２
１が原動機２２によって回転駆動される所定の回動範囲
内にある。この構成により、図１に示すように、載台２
１を原動機２２により所定の回動範囲内で回転させて使
用する使用状態では、載台２１を基台２０の上方に持ち
上げても、載台２１に設けた５つの凸部３３が基台２０
に設けた５つの凸部２８と係合することにより載台２１
が基台２０から外れないようになっている。

【００３５】第２実施例を図１１乃至図１４を参照して
説明する。第１実施例の回転台と第２実施例の回転台の
大きな相違点は、動力伝達装置が、第１実施例の回転台
では基台２０に設けてあり、従って固定しているのに対
して、第２実施例の回転台では載台２１に設けてあり、
従って載台２１に伴って回転移動する点と、この動力伝
達装置に設けられている減速用の歯車の枚数が、第１実
施例では７枚であるのに対して、第２実施例では５枚で
ある点である。

【００３６】即ち、第２実施例の回転台は、図１１の平
面図に示すように、動力伝達装置７２及び原動機２２を
これらを収容する筐体６９に設けてあり、この筐体６９
は載台２１の内側縁に設けた保持部７０に３本のボルト
７１によって締結されている。ただし、内歯車４０は、
基台２０の内側縁に設けてあり、この内歯車４０は載台
２１に設けられている第５の小歯車７３と噛み合ってい
る。この構成により、原動機２２の回転軸３６が回転駆
動すると、第１実施例と同様にしてその動力が第１の伝
達体７８、連結体３９及び第２の伝達体７９を伝わり載
台２１が回転する。なお、第１伝達体７８は、図１１に
示すように、原動機２２の回転軸３６に設けたウォーム
８０、ウォームホイール８１、第１の小歯車７３、及び
第２の大歯車７４からなっており、この順番で噛み合っ
ている。第２の伝達体７９は、第３の小歯車７５、第４
の大歯車７６、第５の小歯車７７、及び内歯車４０から
なっている。連結体３９は、第２の大歯車７４の下面と
第３の小歯車７５の上面との間に設けてあり、この２つ
の歯車７４と７５とを連結している。この連結体は、第
１実施例と同等に機能するものであり、同一の図面符号
で示し詳細な説明を省略する。なお、筐体６９は、載台
２１に伴って回転する際に内歯車４０と干渉しないよう
に設けてある。

【００３７】図１１に示す８２、８３は突出部であり、
８４、８５は係止部である。突出部８２、８３は、筐体
６９の両側縁に設けてあり、係止部８４と８５の間に位
置している。係止部８４、８５は、基台２０に設けてあ
る。これら突出部８２、８３及び係止部８４、８５は、
ストッパ８６であり、第１実施例のストッパ６４と同等
の機能を有する。即ち、原動機２２の回転軸３６が所定
方向に回転して載台２１が例えば図１１の時計方向にβ
（約１５度）回転すると、一方の突出部８２がそれと対
応する一方の係止部８４と係合し、これによって載台２
１の同方向の回転を停止させることができる。この停止
した状態を図１２に示す。そして、原動機２２の回転軸
３６が上記と反対方向に回転して載台２１が例えば図１
１の反時計方向にβ（約１５度）回転すると、他方の突
出部８３がそれと対応する他方の係止部８５と係合して
載台２１の同方向の回転を停止させることができる。

【００３８】図１４は、図１２に示す突出部８２、８３
及び係止部８４、８５等をＡ−Ａ方向から見た断面図で
ある。同図に示すように、突出部８２は、筐体６９の下
部から略水平方向に突出しており、この突出部８２と係
合するように係止部８４が基台２０の内側縁に設けた板
状体８７から上方に向かって突出している。なお、係止
部８４、８５は、載台２１が回転するときにこの載台２
１に設けた保持部７０と係合しない程度の高さに形成し
てある。

【００３９】次に、回転台を組み立てる手順を説明す
る。まず、基台２０に筐体６９を取り付けていない状態
で、第１実施例と同様に、載台２１を図１３に示すよう
に、載台２１に設けた８つの凹部３４と基台２０に設け
た８つの凸部２８とが重なる回転位置に合わせる。この
回転位置は、一方の突出部８２が一方の係止部８４を通
り越した位置であり、載台２１が原動機２２によって回
転駆動される所定の回動範囲（±β）の外側にある。次
に、図１１に示すように、２つの係止部８４、８５の間
に保持部７０が位置するように載台２１を回転移動させ
る。しかる後に、筐体６９を保持部７０に３本のボルト
７１によって締結する。この図１１に示す回転位置は、
載台２１が原動機２２によって回転駆動される所定の回
動範囲内にある。

【００４０】この構成により、図１１に示すように、載
台２１を原動機２２により所定の回動範囲内（±βの回
動範囲）で回転させて使用する使用状態では、載台２１
を基台２０の上方に持ち上げても、載台２１に設けた８
つの凸部３３が基台２０に設けた８つの凸部２８と係合
することにより載台２１が基台２０から外れないように
なっている。また、この第２実施例の突出部８２、８３
は、筐体６９と一体に成形してあるので第１実施例の突
出部６６のように別個の部品として成形する必要がな
く、この突出部８２、８３を成形する為の成形型の費用
を第１実施例よりも低減することができる。

【００４１】ただし、第１実施例に係る連結体３９は、
図６に示すように、第５の小歯車４９に突設したボス６
３にウエーブワッシャー６０、第２の摩擦体５５、第１
の摩擦体５４、第４の大歯車４８及び補強用円板６１の
順番で挿通し、これらがボス６３から外れないようにＥ
リング６２をボス６３に嵌合させた構成としたが、図１
５に示すように、第５の小歯車４９に突設したボス６３
に第２の摩擦体５５、第１の摩擦体５４、第４の大歯車
４８、ウエーブワッシャー６０及び補強用円板６１の順
番で挿通し、これらがボス６３から外れないようにＥリ
ング６２をボス６３に嵌合させた構成としてもよい。図
１５に示す構成とする理由は、図６に示す構成では、こ
の連結体３９を組み立てる際に、まず、ウエーブワッシ
ャー６０と第２の摩擦体５５をボス６３に挿通し、第２
の摩擦体５５に設けた輪郭形状が矩形の突起５９を第５
の小歯車４９の上面に設けた凹部５８に位置を合わせる
が、この状態ではウエーブワッシャー６０の存在により
突起５９が凹部５８に嵌合していないので、この状態で
第１の摩擦体５４等の他の部品をボス６３に挿通する
と、第５の小歯車４９と第２の摩擦体５５との相対位置
がずれて第２の摩擦体５５の突起５９を第５の小歯車４
９の凹部５８に嵌合させることができない場合がある。
このような場合、Ｅリング６２をボス６３に嵌合させる
ことができないという問題がある。これに対して図１５
に示す連結体では、まず、第２の摩擦体５５をボス６３
に挿通して突起５９を凹部５８に嵌合させ、次に第１の
摩擦体５４と第４の大歯車４８をボス６３に挿通して第
４の大歯車４８の凹部５８を第１の摩擦体５４の突起５
７に嵌合させる。そして、この嵌合させた状態でウエー
ブワッシャー６０、及び補強用円板６１を挿通してい
る。従って、連結体３９を組み立てる際に第１及び第２
の摩擦体５４、５５の各突起５７、５９をそれらと対応
する各凹部５８、５８に確実に嵌合させることができ、
これによって、Ｅリング６２をボス６３に簡単に嵌合さ
せることができる。

【００４２】そして、第１実施例において、第１の摩擦
体５４と第４の大歯車４８とを別個に成形したが、両者
を第１の摩擦体５４の材料を使用して一体に成形しても
よい。同様に、第２の摩擦体５５と第５の小歯車４９と
を第２の摩擦体５５の材料を使用して一体に成形しても
よい。

【００４３】

【発明の効果】第１、第２の発明によると、連結体を第
１の摩擦体と第２の摩擦体とにより構成しているので、
この連結体により伝達可能なトルクを変更するときは、
第１及び第２の摩擦体のうちのいずれか一方又は両方の
材質を変更することにより互いの摩擦トルクを変更する
ことができる。つまり、同一の成形型を使用して摩擦係
数の異なる摩擦体を成形することができるので、成形型
の費用を従来よりも低減することができるという効果が
ある。

【００４４】更に、連結体は、第１の摩擦体と第２の摩
擦体との摩擦力によりトルクを伝達しているので、両者
の間に滑りが生じたときに、図１７に示す従来の連結体
のように耳障りな衝突音を発生しないという効果があ
る。

【００４５】第２の発明によると、第１及び第２の摩擦
体を同一形状の円板状に成形したものであるから、第１
と第２の摩擦体を同一の成形型により成形することがで
き、これによって成形型の費用を低減することができる
という効果がある。

【００４６】第３の発明によると、載台が環状形状であ
るので、図２０に示す従来の円板状の載台２と比較して
載台２の外れ止め１３が設けられている中心部を省略す
ることができ、これにより、載台２の成形型の成形用表
面の面積を狭くすることができる。その結果、成形型の
加工費用を従来よりも低減することができるという効果
がある。しかも、本発明の回転台によると、載台を原動
機により所定の回動範囲内で回転させて使用する使用状
態では、従来と同様に、載台が基台と係合しており、互
いに外れることがない。

【００４７】第４の発明によると、外れ止め部を構成す
る各々の凹部及び凸部を、載台及び基台と一体にして成
形することができるので、回転台の部品点数を外れ止め
部の分だけ従来よりも少なくすることができ、これによ
って回転台のコストを従来よりも低減することができる
という効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施例に係る回転台の部分省略
平面図である。

【図２】同第１実施例の回転台を組み立てる手順を示す
部分省略平面図である。

【図３】同第１実施例の載台に設けた係止部が突出部に
係止されている状態を示す部分省略平面図である。

【図４】同第１実施例に係る回転台の動力伝達装置及び
外れ止め部の縦断正面図である。

【図５】同第１実施例に係る回転台に設けたストッパの
縦断正面図である。

【図６】同第１実施例の連結体の拡大縦断正面図であ
る。

【図７】同第１実施例の第１の摩擦体の拡大平面図であ
る。

【図８】同第１実施例の第４の大歯車の拡大底面図であ
る。

【図９】同第１実施例の第５の小歯車の拡大平面図であ
る。

【図１０】（ａ）は同第１実施例のウェーブワッシャー
の拡大平面図、（ｂ）は同第１実施例のウェーブワッシ
ャーの拡大正面図である。

【図１１】同発明の第２実施例に係る回転台の部分省略
平面図である。

【図１２】同第２実施例の載台に設けた突出部が係止部
に係止されている状態を示す部分省略平面図である。

【図１３】同第２実施例の回転台を組み立てる手順を示
す部分省略平面図である。

【図１４】同第２実施例に係る回転台の動力伝達装置、
ストッパ及び外れ止め部の縦断正面図である。

【図１５】同発明の連結体の他の例を示す拡大縦断面図
である。

【図１６】同発明の第１実施例の回転台にテレビ受信機
を取り付けた状態を示す正面図である。

【図１７】従来の回転台に設けられている連結体を側面
方向から見た拡大破砕断面図である。

【図１８】同従来の連結体の連結状態を示す拡大縦断正
面図である。

【図１９】同従来の連結体の切り離された状態を側面方
向から見た拡大破砕断面図である。

【図２０】同従来の回転台の縦断正面図である。

【符号の説明】

１８テレビ受信機２０基台２１載台２２原動機２３動力伝達装置２８基台に設けた凸部２９基台に設けた凹部３３載台に設けた凸部３４載台に設けた凹部３７第１の伝達体３８第２の伝達体３９連結体５４第１の摩擦体５５第２の摩擦体６４ストッパ６５係止部６６突出部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】基台の上側に載台を回転可能に設けてあ
り、原動機の発生する動力が、上記原動機の動力によっ
て回転するように設けた第１の伝達体、上記載台側に動
力を伝達するように設けた第２の伝達体、及び第１と第
２の伝達体を連結する連結体を伝わり上記載台を回転さ
せる回転台において、上記連結体が、第１の伝達体に設
けられ成形加工により成形した第１の摩擦体と、第２の
伝達体に設けられて第１の摩擦体に面接触し成形加工に
より成形した第２の摩擦体とを具備し、上記載台が非拘
束状態では第１の摩擦体と第２の摩擦体との摩擦トルク
により第１の伝達体の回転を第２の伝達体に伝達し、上
記載台が拘束状態では第１の摩擦体と第２の摩擦体との
間の滑りにより第１と第２の伝達体間の動力の伝達を切
り離すように構成したことを特徴とする回転台。
【請求項２】請求項１に記載の回転台において、第１
の摩擦体と第２の摩擦体を、同一形状の円板状に成形し
たことを特徴とする回転台。
【請求項３】基台の上側に成形加工により成形した載
台を回転可能に設けてあり、原動機の発生する動力によ
り載台を回転させる回転台において、上記載台を環状に
成形し、上記基台に対して上記載台が所定の回動範囲外
に位置する状態で上記基台と上記載台とを互いに係合さ
せることができると共に、上記載台が上記所定の回動範
囲内で上記載台の中心軸線に沿って上記基台と上記載台
が互いに離れる方向の変位に対してこの変位を規制する
ように外れ止め部を設け、上記基台に対する上記載台の
回動が上記所定の回動範囲内となるように規制するスト
ッパを設けたことを特徴とする回転台。
【請求項４】請求項３に記載の回転台において、上記
外れ止め部が、上記載台と一体に成形して設けた凹部及
び凸部と、上記基台と一体に成形して設けられ上記載台
に設けた凹部と対応する形状の凸部及び上記載台に設け
た凸部と対応する形状の凹部と、からなることを特徴と
する回転台。