JPH0728707U - 車両用送風装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 モータ冷却用送風路の通風抵抗の低減および
長さの短縮化を図り、モータの冷却効果を向上させる。 【構成】 底部形成部材７の下壁部１０に冷却風取込口
１１を形成すると共に、底部形成部材７のモータ収納部
９に冷却風吐出口１２を形成し、冷却風取込口１１と冷
却風吐出口１２とを略直線的に接続する送風路１７を有
する送風路部材１５によって冷却風取込口１１と冷却風
吐出口１２とを接続する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用空調装置に設けられる送風装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

本考案に関連する従来技術のひとつとして、実公平５−２６９３３号公報に記 載の車両用空調装置がある。これは、スクロールケーシングの底壁部に一体的に 形成されて送風路の風路方向の一方の片側部分を構成する一半側風路壁体と、他 方の片側部分を構成する他半側風路壁体とによって、底壁部に沿ってＬ字状のモ ータ冷却用送風路を形成するようにしたものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来技術によれば、モータ冷却用送風路を底壁部に沿ってＬ字状に形成す るので、送風路の屈曲により通風抵抗が大になると共に送風路の長さが長くなり 、モータへの送風量が少なくなるという問題がある。冷却効果向上の観点からす れば、送風路の通風抵抗を小にすると共に送風路の長さを短くすることが望まれ る。

【０００４】 本考案は上記観点に基づいてなされたもので、その目的は、モータ冷却用送風 路の通風抵抗の低減および長さの短縮化を図ることができ、モータの冷却効果を より向上させることのできる車両用送風装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案においては、ファンモータを収納する突設のモータ収納部と前記モータ 収納部の周囲に張出した下壁部とを有する底部形成部材によって、ブロアケース 本体の底部を形成する車両用送風装置において、前記下壁部に冷却風取込口を形 成すると共に前記モータ収納部に冷却風吐出口を形成し、更に前記冷却風取込口 と前記冷却風吐出口とを結ぶ前記底部形成部材の三角空間に保持壁を張出し形成 し、前記冷却風取込口と前記冷却風吐出口とを略直線的に接続する送風路を有す る送風路部材を前記三角空間を埋めるように前記保持壁に結合するようにした車 両用送風装置によって、上記目的を達成する。

【０００６】

【作用】

本考案によれば、冷却風取込口と冷却風吐出口とを略直線的に接続する送風路 を有する送風路部材によって冷却風取込口と冷却風吐出口とが接続されるので、 モータ冷却用送風路の通風抵抗の低減および長さの短縮化を図ることができる。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案の一実施例を示す側断面図、図２は図１の底部形成部材の側断面 図、図３は図２のＡ側からみた非断面状態での底部形成部材の平面図、図４は図 １の送風路部材の側面図、図５は図１の送風路部材の斜視図である。

【０００８】 図１において、１は合成樹脂製のブロアケース本体で、スクロール形状のブロ ア室２を形成しており、側部に空気出口３を備えている。空気出口３の下流には 図示しないエバポレータおよびヒータコアが設けられる。ブロアケース本体１の 上部には図示しない内外気切換箱が連設され、ブロアケース本体１の上壁部４に 開口形成されたベルマウス部５を通して、内気または外気がブロア室２内に導入 されるようになっている。ブロア室２内には、内気または外気を吸引導入するた めの遠心式ファン６が設けられている。遠心式ファン６は、ブロアケース本体１ の底部を形成する底部形成部材７に収納保持されたファンモータ８によって、回 転駆動されるようになっている。

【０００９】 底部形成部材７は、ブロアケース本体１と同様に合成樹脂製で、ファンモータ ８を収納するためのモータ収納部９と、モータ収納部９の周囲に張出した下壁部 １０とを有している。モータ収納部９は、上面が開放で下面が閉成の容器状で、 下壁部１０に対して突設されている。下壁部１０の外周端近傍にはブロア室２に 開口する冷却風取込口１１が形成されており、モータ収納部９の下面近傍の側部 には冷却風吐出口１２が形成されている。底部形成部材７には、更に、図２に示 すように、冷却風取込口１１と冷却風吐出口１２とを結ぶ三角空間に保持壁１３ が張出し形成されていると共に、モータ収納部９の下面で冷却風吐出口１２の下 部に凸壁１４が形成されている。保持壁１３は、下壁部１０およびモータ収納部 ９に沿って略Ｌ字状に張出しており、且つ、図３に示すように、冷却風取込口１ １および冷却風吐出口１２をＵ字状に囲むように形成されている。

【００１０】 １５は送風路部材で、底部形成部材７と同様に合成樹脂製で、図４および図５ に示すように、冷却風取込口１１と冷却風吐出口１２とを結ぶ底部形成部材７の 三角空間を埋める略三角形状の側面を有している。送風路部材１５は、下辺部１ ６に沿って形成された略直線状の送風路１７を有すると共に、上辺部１８および 側辺部１９にわたって形成された肉薄の嵌合壁２０および肉厚の係合壁２１を有 している。送風路１７は、上端に冷却風取込口１１に接続される上口１７ａを有 し、下端に冷却風吐出口１２に接続される下口１７ｂを有しており、下辺部１６ とこの下辺部１６に沿って略並行に形成された送風路上壁部１７ｃとによって画 定されている。送風路１７の下口１７ｂの底面は延設されて舌部２２を形成して おり、舌部２２が肉厚の係合壁２１の端２１ａから突出するようになっている。 このような送風路部材１５は、係合壁２１の端２１ａを底部形成部材７の凸壁１ ４に当接させ、舌部２２を底部形成部材７の凸壁１４の内側に係合させた状態で 、嵌合壁２０を底部形成部材７の保持壁１３の内側に嵌合させることによって、 底部形成部材７に結合される。

【００１１】 上記構成によれば、送風路部材１５を底部形成部材７に結合することで、冷却 風取込口１１と冷却風吐出口１２とが略直線状の送風路１７を通して接続される こととなる。そのため、通風抵抗の低減を図ることができると共に、最短距離で 接続することができ、ファンモータ８の冷却効果を高めることができる。また、 送風路部材１５は、係合壁２１の端２１ａを底部形成部材７の凸壁１４に当接さ せ、舌部２２を底部形成部材７の凸壁１４の内側に係合させた状態で、嵌合壁２ ０を底部形成部材７の保持壁１３の内側に嵌合させるこによって底部形成部材７ に結合されるので、ゴムホースで接続する場合のように簡単に脱落するおそれも ない。

【００１２】 図６は本考案の別の実施例を示す要部側断面図、図７は図６の構成の送風路部 材の斜視図である。

【００１３】 本実施例では、送風路部材３０の送風路３１が、上辺部３２に沿って延びる送 風路上壁部３３と下辺部３４とによって画定されており、冷却風取込口１１に接 続される上口３１ａから冷却風吐出口１２に接続される下口３１ｂにいくに従っ て広くなるように形成されている。送風路上壁部３３は、上口３１ａ側が上辺部 ３２から突出するように屈曲し、その端３３ａが底部形成部材７の下壁部１０に 当接するようになっていると共に、下口３１ｂ側が側辺部３５から突出し、その 端３３ｂが底部形成部材７のモータ収納部９に当接するようになっている。その 他の構成は、先の実施例の送風路部材１５と同様で、送風路部材３０の上辺部３ ２および側辺部３５にわたって形成された肉薄の嵌合壁３６および肉厚の係合壁 ３７、および、肉厚の係合壁３７の端３７ａから突出する舌部３８を有している 。このような構成の送風路部材３０は、先の実施例の送風路部材１５と同様に、 係合壁３７の端３７ａを底部形成部材７の凸壁１４に当接させ、舌部３８を底部 形成部材７の凸壁１４の内側に係合させた状態で、嵌合壁３６を底部形成部材７ の保持壁１３の内側に嵌合させることによって、底部形成部材７に結合される。 本実施例によれば、冷却風取込口１１と冷却風吐出口１２とが略直線的に接続さ れることとなるので、先の実施例と同様に、通風抵抗の低減を図ることができる と共に、最短距離で接続することができ、ファンモータ８の冷却効果を高めるこ とができ、また、ゴムホースで接続する場合のように簡単に脱落するおそれもな い。

【００１４】 上記実施例では送風路部材１５，３０を嵌合手段によって底部形成部材７に結 合するようにしたが、その他の手段を用いて結合するようにしてもよいことは勿 論である。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、冷却風取込口と冷却風吐出口とを略直線 的に接続する送風路を有する送風路部材によって冷却風取込口と冷却風吐出口と を接続するようにしたので、モータ冷却用送風路の通風抵抗の低減および長さの 短縮化を図ることができ、モータの冷却効果をより向上させることのできる車両 用送風装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案の一実施例を示す側断面図であ
る。

【図２】図２は図１の底部形成部材の側断面図である。

【図３】図３は図２のＡ側からみた非断面状態での底部
形成部材の平面図である。

【図４】図４は図１の送風路部材の側面図である。

【図５】図５は図１の送風路部材の斜視図である。

【図６】図６は本考案の別の実施例を示す要部側断面図
である。

【図７】図７は図６の構成の送風路部材の斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ ブロアケース本体 ７ 底部形成部材 ８ ファンモータ ９ モータ収納部 １０ 下壁部 １１ 冷却風取込口 １２ 冷却風吐出口 １３ 保持壁 １５ 送風路部材 １７ 送風路 ３０ 送風路部材 ３１ 送風路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ファンモータを収納する突設のモータ収
   納部と前記モータ収納部の周囲に張出した下壁部とを有
   する底部形成部材によって、ブロアケース本体の底部を
   形成する車両用送風装置において、 前記下壁部に冷却風取込口を形成すると共に前記モータ
   収納部に冷却風吐出口を形成し、更に前記冷却風取込口
   と前記冷却風吐出口とを結ぶ前記底部形成部材の三角空
   間に保持壁を張出し形成し、前記冷却風取込口と前記冷
   却風吐出口とを略直線的に接続する送風路を有する送風
   路部材を前記三角空間を埋めるように前記保持壁に結合
   するようにした車両用送風装置。