JPH07285785A - 資材の運搬建込装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 安全かつ確実に資材を建て込みできる資
材の運搬建込装置を提供すること。 【構成】 自走式の台車３０の一端に起伏自在に取
り付けた傾動柱４０と、傾動柱４０の先端部に取り付け
たクレーン装置５０とを具備する。傾動柱４０の下端及
び側部にストッパ４５，４６を設け、ストッパ４５，４
６で資材１０の落下を防止しながら傾動柱４０を起こ
し、クレーン装置５０で資材１０を建て込む。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は柱列杭工法や連続地中壁
工法等に使用されるＨ鋼や鉄筋篭等の資材を運搬して建
て込む、資材の運搬建込装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の工法に使用される資材は、施工
現場までトラック輸送し、大型クレーンで吊り起こして
所定の孔内に建て込んでいる。

【０００３】

【発明が解決しようとする問題点】前記した従来の資材
の運搬技術および建込技術には次のような問題点があ
る。

【０００４】＜イ＞ クレーンで資材を吊り起こす際、
台付ワイヤが外れたり切断する可能性が指摘されてい
る。近隣に住宅や鉄道や道路が存在する現場で、このよ
うな資材の落下事故が発生するとその被害は甚大であ
る。

【０００５】＜ロ＞ 資材を正確に建て込むために複雑
な油圧機器を使用することが知られている。しかしなが
らこの種の機器は高価であり施工コストが高くつく。

【０００６】＜ハ＞ クレーンの設置ヤードを必要とす
るだけでなく、作業半径を広く確保する必要があり、狭
小な現場には不向きである。

【０００７】＜ニ＞ 資材は端部に台付ワイヤを接続し
て吊り上げる、いわゆる『一本吊り』されるから、吊り
起し中に資材が不用意に横振れしたり不快な引摺り音を
生じることも指摘されている。

【０００８】

【本発明の目的】本発明は以上の点に鑑みて成されたも
ので、その目的とするところは、安全かつ確実に資材を
建て込みできる資材の運搬建込装置を提供することにあ
る。

【０００９】

【問題点を解決するための手段】本発明は、走行機能を
有し、資材を搭載して運搬する台車の一端に資材載置用
の傾動柱を起伏自在に設け、傾動柱の先端部に索道を係
留し、前記索道の巻取及び繰出しを行う巻上機を台車側
に設けて構成する、資材の運搬建込装置である。

【００１０】さらに本発明は、走行機能を有し、資材を
搭載して運搬する台車の一端に資材載置用の傾動柱の下
部を軸支して起伏自在に配設し、傾動柱の先端部に旋回
及び起伏自在にブームを取り付け、ブームの先端に設け
たトップシーブに索道を係留し、前記索道の巻取及び繰
出しを行う巻上機を台車側に設けて構成する、資材の運
搬建込装置である。

【００１１】さらに本発明は、傾動柱の下端に下部スト
ッパを設けると共に、傾動柱の途上に出入り自在の側部
ストッパを設けた、資材の運搬建込装置である。

【００１２】さらに本発明は、側部ストッパが傾動柱の
両側に軸支された一対の出入板と、資材を傾動柱の載置
面に載置する前は前記一対の出入板を載置面より後退さ
せ、資材載置後は一対の出入板を載置面より突出させる
シリンダとにより構成される、資材の運搬建込装置であ
る。

【００１３】さらに本発明は、台車の正面に資材を載置
する受台を取り付け、前記受台の上面を傾動柱の載置面
と面一に形成した、資材の運搬建込装置である。

【００１４】さらに本発明は、台車と傾動柱の間に傾動
シリンダを接続し、傾動柱を台車との軸支箇所を中心に
回動自在に構成した、資材の運搬建込装置である。

【００１５】さらに本発明は、台車の傾動柱を軸支する
支軸の近傍に資材の建て込み位置を調整するスライド定
規を設けて構成する、資材の運搬建込装置である。

【００１６】

【実施例１】以下図面を参照しながら本発明の実施例に
ついて説明する。

【００１７】＜イ＞運搬建込装置の全体構成 図１に運搬建込装置の一実施例に係る斜視図を示し、図
２にその側面図を示す。 運搬建込装置はＨ鋼や鉄筋篭
等の複数の資材１０を搭載して作業現場まで運搬し、か
つ現場で鉛直に起こして建て込むための装置で、軌道２
０上を走行する自走式の台車３０と、台車３０の一端に
起倒自在に軸支した傾動柱４０と、傾動柱４０の先端に
接続したクレーン装置５０とにより構成される。

【００１８】＜ロ＞台車 図１、２に示すように台車３０は軌道２０上を自走する
複数の走行輪３１と、軌道２０を把持して固定する複数
のクランプ装置３２を具備している。台車３０の上面に
は軌道２０の横断方向に向けて複数の受台３３が設置さ
れ、これらの受台３３，３３間に複数の資材１０が搭載
される。受台３０は後述する傾動柱４０の載置面に資材
１０を水平移動して載置できる高さを有すると共に、傾
動柱４０の傾動を阻害しないようにその中間部が切り掛
かれている。また各受け台３３の外方端には資材１０の
落下を阻止する掛止板３４が突設されている。尚、資材
１０の載置数を増すために受台３３の全長を台車３０よ
り外側へはみ出させても良い。

【００１９】また台車３０の自走手段としては例えば図
３に示すように一部の走行輪３１に組み付けた油圧或い
は電動のモータ３５の駆動力を利用して走行する方法を
採用できる。さらに各走行輪３１が制動機能を具備して
いることは勿論である。

【００２０】図１の示すように台車３０の一端（図面右
端）には後述する台車３０に付属機器を駆動するための
原動機、油圧ユニット、発電機等の駆動源３６や制御盤
が搭載され、また台車３０の他端（図面左端）には、資
材１０の建込位置を前後左右に調整するスライド定規３
７が取り付けてある。

【００２１】スライド定規３７は例えば図６に示すよう
に、台車３０に延設した井桁状のガイド枠３７ａの相対
向する一対の腕３７ｂ，３７ｂ間に横断枠３７ｃをスラ
イド自在に係合すると共に、横断枠３７ｃ内に横断枠３
７ｃのスライド方向と直交する方向にスライド自在の収
容枠３７ｄを係合して構成され、横断枠３７ｃの送り操
作及び資材１０を収容した収容枠３７ｄの送り操作によ
り２方向にスライドさせることで、資材１０の建て込み
位置を調節できるようになっている。これらの送りは例
えばねじ送り、或いは油圧シリンダ等を採用できる。う
になっている。

【００２２】＜ハ＞傾動柱 傾動柱４０は搭載した資材１０の落下を防止しながらほ
ぼ鉛直まで起こすための柱体で、その下部が図２に示す
ように支軸４１を介して台車３０の一端（図面の左端）
の中央に回動自在に軸支されていると共に、台車３０と
の間に配設した傾動シリンダ４２の伸縮操作によって支
軸４１を中心として平行から鉛直に至るまでの約９０度
の範囲を回動するようになっている。傾動柱４０は水平
状態にあるときその載置面４４が受台３３の上面レベル
以下に設定しておくことが望ましい。この条件を満たす
ことで資材１０を受台３３から傾動柱４０の載置面４４
へ円滑に移行することができる。

【００２３】傾動柱４０の下端には、起こした資材１０
の降下を阻止するための下部ストッパ４５が突設されて
いる。さらに傾動柱４０の自由端側の両側面には、一対
の出入板４６ａ，４６ａを１組とする側部ストッパ４６
が１組或いは複数組が配設されている。

【００２４】図４に例示した側部ストッパ４６について
詳述すると、各出入板４６ａ，４６ａの途上が支軸４６
ｂを介して傾動柱４０の側面に軸支され、出入板４６
ａ，４６ａの基端間に共通軸４６ｃが横架され、傾動柱
４０の背面で傾動柱４０に沿って設けたシリンダ４６ｄ
が前記共通軸４６ｃと接続していて、シリンダ４６ｄの
伸縮操作により一対の出入板４６ａ，４６ａが傾動柱４
０の載置面４４より突出又は後退するように構成されて
いる。

【００２５】また出入板４６ａ，４６ａの形状は搭載す
る資材１０の断面形状を考慮して決定するものとし、例
えば資材１０が断面円形の鉄筋篭の場合は図５に示すよ
うに各ス出入板４６ａ，４６ａの自由端側を外側へ湾曲
させたものを使用するとよい。

【００２６】＜ニ＞クレーン 図１に示したクレーン５０は傾動柱４０の先端部に取り
付けたブーム５１と、台車３０側に配設した巻上機３８
とにより構成される。

【００２７】図７〜９にクレーン５０の一例を示す。傾
動柱４０の先端に固着された基板５２上には鉛直軸５３
を介して旋回台５７が搭載されていると共に、旋回台５
７と基板５２の間に接続した旋回シリンダ５９の伸縮に
より旋回台５７が鉛直軸５３を中心として旋回するよう
に構成されている。

【００２８】旋回台５７の上面には軸５８を介してブー
ム５１の下端が回動自在に軸支されている共に、旋回台
５７とブーム５１間に接続した起伏シリンダ５４の伸縮
操作により、ブーム５１が実線で示す位置から破線で示
す位置まで起伏するようになっている。ブーム５１の先
端にはトップシーブ５５ａが設けられ、先端にフックを
接続した索道５６が前記トップシーブ５５ａに係留して
いる。

【００２９】旋回台５７の旋回に伴い、トップシーブ５
５ａに係留する索道５６が外れる心配がある。そこで、
図８、９に示すように旋回台５７と基板５２の尾端に設
けた補助シーブ５５ｂ、５５ｃの間に、索道５６を間に
挟んで一対の案内シーブ５５ｄ，５５ｄを基板５２側に
配設すれば、旋回台５７が旋回しても索道５６が外れる
ことがない。

【００３０】また一対の案内シーブ５５ｄ，５５ｄは図
９に示すようにその支軸を結ぶ線がが索道（図示せず）
に対して直交する関係ではなく、ずれた関係になるよう
に配置することが望ましい。

【００３１】補助シーブ５５ｂ、５５ｃはトップシーブ
５５ａの支軸と平行の支軸で支持され、また案内シーブ
５５ｄ，５５ｄはブーム５１側に設けられ、かつトップ
シーブ５５ａの支軸と直交する支軸で支持されている。
また台車３０に搭載した巻上機３８からのびる索道５６
は傾動柱４０及びブーム５１に沿わせて配索される。

【００３２】

【作用】つぎに運搬建込装置の使用方法について説明す
る。

【００３３】＜イ＞資材の運搬 図３に示すように台車３０の受台３３上に複数本のＨ鋼
等の資材１０を搭載した運搬建込装置を軌道２０上を走
行させて現場まで運搬する。資材１０の運搬中、傾動柱
４０は台車３０側に寝かせておく。

【００３４】＜ロ＞資材の移送 運搬建込装置が現場に到着したら、図１，２に示すクラ
ンプ装置３２を軌道２０に把持させて固定する。

【００３５】そして以下の要領で傾動柱４０の載置面４
４に資材１０を載置する。資材１０を載置する際に邪魔
にならないように図４に示す出入板４６ａ，４６ａを傾
動柱４０の載置面４４より後退させておく。この状態で
図３に示すように受台３３上の資材１０を平行移動して
傾動柱４０の載置面４４上に載置する。

【００３６】載置面４４に資材１０を移し変えたら、図
４に示すように一対の出入板４６ａ，４６ａを傾動柱４
０の載置面４４より外側へ突出させて資材１０の側方へ
の移動を拘束し、さらに図１に示すように傾動柱４０の
先端に位置するクレーン５０から伸びる索道５６を資材
１０の先端部に接続する。

【００３７】＜ハ＞資材の起こし 資材１０の載置を終了したら図１に示すように傾動シリ
ンダ４２を伸長して傾動柱４０をほぼ鉛直に起こす。資
材１０を起こしている間、例えば索道５７が切れても資
材１０は載置面４４及び下部ストッパ４５及び側部スト
ッパ４６により支えられているから落下する危険がまっ
たくない。

【００３８】図２、７に示すように資材１０をほぼ鉛直
に起したら索道５６を巻き上げて傾動柱４０上で資材１
０を僅かに浮かす。さらにブーム５１の起伏操作或いは
ブーム先端の揺動体５８を旋回操作し、同時に図６に示
す台車３０に設けたスライド定規３７内に資材１０の挿
入して建込位置を正確に合わせる。つぎに台車３０側に
搭載した巻上機３８から索道５６を繰り出して資材１０
を建て込む。

【００３９】

【実施例２】傾動柱４０は伸縮する機能を具備する場合
もある。図６は傾動柱４０を内外二重の筒体４０ａ，４
０ｂで構成し、内筒４０ａに設けた複数のピン穴４０ｃ
を選択して外筒４０ｂ側から止めピン４０ｃを差し込ん
で傾動柱４０の全長を調節したり、或いは油圧機構を利
用して伸縮調整をすることができる。本実施例にあって
は、全長が異なる資材１０を建て込む場合に好適であ
る。

【００４０】

【実施例３】傾動中の資材１０が傾動柱４０の前方へ転
落するのを防止するため、傾動柱４０の途上に一対のア
ームを追加して設けても良い、このアームはＬ字形を呈
し、その途上を傾動柱４０の長手方向の支軸に軸支さ
せ、一対のアーム基端の拡縮操作によって各アームの屈
曲辺を載置面４４の前方を閉鎖及び開放できるように構
成する。

【００４１】

【実施例４】以上の実施例は運搬建込装置が軌道２０上
を自走する場合について説明したが、走行手段としては
タイヤ走行式、或いは無端走行ベルト式を適用しても良
い。

【００４２】

【発明の効果】本発明は以上説明したようになるから次
のような効果を得ることができる。

【００４３】＜イ＞ 資材の運搬と建て込みを一台の装
置で行える。

【００４４】＜ロ＞ 運搬建込装置の構造が簡単である
から、安価に製作できると共に高精度に建て込むことが
できる。

【００４５】＜ハ＞ 資材を単に吊り上げるのではなく
傾動柱に載置して起こすので、資材の起こし作業を安全
かつ確実に行える。特に傾動柱にストッパを設けること
で、傾動柱の側方への落下を確実に防止できる。

【００４６】＜ニ＞ クレーン装置を構成する巻上機を
台車側に配置したので重心を低くでき、作業の安定性が
向上する。

【００４７】＜ホ＞資材を搭載する傾動柱の載置面を台
車の受台上面以下に設定すると、台車上で資材を持ち上
げずに横移動するだけの簡単な操作で資材を移送でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施例１に係る運搬建込装置の全体斜視図

【図２】 資材の建て込み時における一部を省略した運
搬建込装置の側面図

【図３】 運搬建込装置の横断面図

【図４】 側部ストッパの説明図

【図５】 資材が断面円形の場合における側部ストッパ
の説明図

【図６】 スライド定規の平面図

【図７】 傾動柱の先端部に設けたクレーン装置の説明
図

【図８】 クレーン装置の分解図

【図９】 クレーン装置の一部を省略した平面図

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行機能を有し、資材を搭載して運搬
   する台車の一端に資材載置用の傾動柱を起伏自在に設
   け、 傾動柱の先端部に索道を係留し、 前記索道の巻取及び繰出しを行う巻上機を台車側に設け
   て構成する、 資材の運搬建込装置。
2. 【請求項２】 走行機能を有し、資材を搭載して運搬
   する台車の一端に資材載置用の傾動柱の下部を軸支して
   起伏自在に配設し、 傾動柱の先端部に旋回及び起伏自在にブームを取り付
   け、 ブームの先端に設けたトップシーブに索道を係留し、 前記索道の巻取及び繰出しを行う巻上機を台車側に設け
   て構成する、 資材の運搬建込装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２において、傾動
   柱の下端に下部ストッパを設けると共に、傾動柱の途上
   に出入り自在の側部ストッパを設けた、資材の運搬建込
   装置。
4. 【請求項４】 請求項３において、側部ストッパが傾
   動柱の両側に軸支された一対の出入板と、資材を傾動柱
   の載置面に載置する前は前記一対の出入板を載置面より
   後退させ、資材載置後は一対の出入板を載置面より突出
   させるシリンダとにより構成される、資材の運搬建込装
   置。
5. 【請求項５】 請求項１〜４のいずれかにおいて、台
   車の正面に資材を載置する受台を取り付け、前記受台の
   上面を傾動柱の載置面と面一に形成した、資材の運搬建
   込装置。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれかにおいて、台
   車と傾動柱の間に傾動シリンダを接続し、傾動柱を台車
   との軸支箇所を中心に回動自在に構成した、資材の運搬
   建込装置。
7. 【請求項７】 請求項１〜６のいずれかにおいて、台
   車の傾動柱を軸支する支軸の近傍に資材の建て込み位置
   を調整するスライド定規を設けて構成する、資材の運搬
   建込装置。