JPH0727108U - ソレノイドコイル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 極めて簡略な組込み作業で作成され自動組み
立てを実施することができるソレノイドコイル装置を提
供する。 【構成】 外部回路接続部５ａを有する第１の端子５お
よびサーキットブレーカ接続部６ｂを有する第２の端子
６を取付けたコイルボビン２ならびに外部回路接続部７
ｃおよびサーキットブレーカ接続部７ｂとを有する第３
の端子７をベース４に対する同一方向から取付けたソレ
ノイドコイル装置１。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車のフューエルリッドを自動的に開けるソレノイドの動力源 に利用されるソレノイドコイル装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車のフューエルリッドを自動的に開けるソレノイドの動力源になる ソレノイドコイル装置としては図３に示すものが知られている。

【０００３】 図示するソレノイドコイル装置５０は、コイルボビン５２の内周側にプランジ ャ挿入孔５２ａが設けられており、このプランジャ挿入孔５２ａ内に出力部材と なるプランジャ５１が挿入される。プランジャ挿入孔５２ａの外側にはコイル部 ５３が設けられており、コイルボビン５２はベース５４に固定される。ベース５ ４の中央部分にはサーキットブレーカ５５が配置されているとともに端部分に外 部回路接続用端子５６、５７が圧入によって夫々固定されている。コイル部５３ のリード線５３ａの一端は一方の外部回路接続用端子５６まで引き回されたうえ で一方の外部回路接続用端子５６に半田付けされ、コイル部５３のリード線５３ ａの他端は溶接によって一方の端子接続用部材５８の一方側に接続され、この端 子接続用部材５８の他方側は溶接によってサーキットブレーカ５５に備えられて いる一方の端子５５ａに接続され、サーキットブレーカ５５の他方の端子５５ｂ は溶接によって接続された他方の端子接続用部材５９の一方側に接続され、この 端子接続用部材５９の他方側は溶接によって他方の外部回路接続用端子５７に接 続されている。

【０００４】 一方の外部回路接続用端子５６および他方の外部回路接続用端子５７は図示し ないスイッチを介して電源に接続されるため、前記スイッチがオン操作されるこ とによって一方の外部回路接続用端子５６から他方の外部回路接続用端子５７に 電流が供給されるとコイル部５３が励磁されて磁力を発生するのでプランジャ５ １を吸引移動させ、プランジャ５１の移動によってフューエルリッドを開ける。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

上記した従来のソレノイドコイル装置５０において、コイル部５３のリード線 ５３ａは一端が一方の外部回路接続用端子５６まで引き回されたうえで一方の外 部回路接続用端子５６に半田付けされ、他端が一方の端子接続用部材５８の一方 側に溶接によって接続されており、しかも、この端子接続用部材５８はサーキッ トブレーカ５５の一方の端子５５ａまでの接続用であり、サーキットブレーカ５ ５の他方の端子５５ｂは他方の端子接続用部材５９を介して他方の外部回路接続 用端子５７に接続されている構造であるため、リード線５３ａの引き回しと両端 子接続用部材５８、５９の接続に多くの組み立て工数を必要とすることから作業 性に優れるとは言い難く、またリード線５３ａの引き回し工程および半田付け工 程を自動化することならびに端子接続用部材５８、５９の接続工程を自動化する ことが困難に近いという問題点があり、上記した問題点を解決することが課題と なっていた。

【０００６】

【考案の目的】

この考案に係わるソレノイドコイル装置は、極めて簡略な作業になって自動組 み立てを実施することができるソレノイドコイル装置を提供することを目的とし ている。

【０００７】

【考案の構成】

【０００８】

【課題を解決するための手段】

この考案に係わるソレノイドコイル装置は、内周側にプランジャ挿入孔を有す るコイルボビンと、コイルボビンのプランジャ挿入孔の外側に形成され、電流の 供給によりプランジャ移動用の磁力を発生するコイル部と、コイルボビンの下方 に突出して取付けられていてコイル部に備えたリード線の一端を電気的に接続し 、且つ外部回路接続部を有する第１の端子と、コイルボビンの下方に突出して取 付けられていてコイル部に備えたリード線の他端を電気的に接続し、且つサーキ ットブレーカ接続部を有する第２の端子と、一方に外部回路接続部を有するとと もに他方にサーキットブレーカ接続部を有する外部回路接続用兼サーキットブレ ーカ接続用の第３の端子と、略円盤形状をなすベース本体の下面にコネクタ外壁 およびサーキットブレーカ取付け部を設け、第１の端子をベース本体の上面から 挿入、固定して第１の端子の外部回路接続部をコネクタ外壁内に配置する第１の 端子取付け孔と、第２の端子をベース本体の上面から挿入、固定して第２の端子 のサーキットブレーカ接続部をサーキットブレーカ取付け部に配置する第２の端 子取付け孔と、第３の端子をベース本体の上面から挿入、固定して第３の端子の 外部回路接続部をコネクタ外壁内に配置する第３の端子取付け孔と、第３の端子 も第３の端子取付け孔へ挿入、固定にすることにより第３の端子のサーキットブ レーカ接続部をサーキットブレーカ取付け部に配置する第４の端子取付け孔とを 形成しているベースと、ベースのサーキットブレーカ取付け部に配置された第２ の端子のサーキットブレーカ接続部および第３の端子のサーキットブレーカ接続 部に電気的に接続されたサーキットブレーカをそなえている構成としたことを特 徴としており、必要に応じた採用される実施態様においてベースのサーキットブ レーカ取付け部に、サーキットブレーカの外側を覆うブレーカカバーを備えてい ることとすることができる。

【０００９】

【考案の作用】

この考案に係わるソレノイドコイル装置において、第１の端子をベース本体の 上方から第１の端子取付け孔に挿入することによって第１の端子の外部回路接続 部がベースのコネクタ外壁内に配置され、第２の端子をベース本体の上方から第 ２の端子取付け孔に挿入することによって第２の端子のサーキットブレーカ接続 部がベースのサーキットブレーカ取付け部に配置され、ベース本体の上方から、 第３の端子の外部回路接続部を第３の端子取付け孔に挿入し、第３の端子のサー キットブレーカ接続部を第４の端子取付け孔に挿入することによって第３の端子 の外部回路接続部がベースのコネクタ外壁内に配置され、第３の端子のサーキッ トブレーカ接続部がベースのサーキットブレーカ取付け部に配置される。それ故 、第１の端子および第２の端子を取付けたコイルボビンならびに第３の端子はベ ースに対する同一方向からの取付けを行う。

【００１０】

【実施例】

図１および図２には、この考案に係わるソレノイドコイル装置の一実施例が示 されており、図１はソレノイドコイル装置の各部品の組み付け関係を説明する斜 視図、図２はソレノイドコイル装置を組み込んだソレノイドの部分縦断正面図で ある。

【００１１】 図示するソレノイドコイル装置１は、主としてコイルボビン２、コイル部３、 ベース４、第１の端子５、第２の端子６、第３の端子７、サーキットブレーカ８ 、ブレーカカバー９とから構成されている。

【００１２】 コイルボビン２の内周側にはプランジャ挿入孔２ａが設けられており、このプ ランジャ挿入孔２ａ内には図２に示す磁性体製のプランジャ１０が挿入される。

【００１３】 コイルボビン２のプランジャ挿入孔２ａの外側には上側フランジ２ｂと下側フ ランジ２ｃとのあいだにコイル形成用凹部２ｄが設けられており、このコイル形 成用凹部２ｄに銅線を巻き付けたコイル部３が設けられている。

【００１４】 下側フランジ２ｃの外周側には導電性のある第１の端子５の基端側が圧入によ って下側フランジ２ｃの下方に突出して取付けられており、第１の端子５の相対 向する位置には導電性のある第２の端子６の基端側が同じく圧入によって下側フ ランジ２ｃの下方に突出して取付けられている。

【００１５】 第１の端子５の中間部分には図示しないリード線からげ部が形成されているた め、このリード線からげ部にコイル部３の銅線の端部となるリード線３ａの一方 がからげられた後、電気溶接により電気的に接続されている。また、第２の端子 ６の中間部分にもリード線からげ部６ａが形成されており、リード線からげ部６ ａにリード線３ａの他方がからげられた後、電気溶接により電気的に接続されて いる。リード線３ａは一方および他方の皮膜が塗布されたままであっても、電気 溶接することによって皮膜は破られて電気的に接続される。

【００１６】 第１の端子５の先端側は外部の回路に接続するための雄端子となる外部回路接 続部５ａになっており、第２の端子６の先端側はＬ字形状をなすサーキットブレ ーカ接続部６ｂになっている。

【００１７】 ここで、第１の端子５はコイル部３のリード線３ａの一方に電気的に接続され 、第２の端子６はコイル部３のリード線３ａの他方に電気的に接続されているた め、第１の端子５から第２の端子６に電流が供給されるとコイル部３は励磁され てプランジャ挿入孔２ａの開口方向にプランジャ移動用磁力を発生する。

【００１８】 第１の端子５および第２の端子６を取付けたコイルボビン２は第３の端子７と ともにベース４に取付けられる。

【００１９】 第３の端子７は導電性があり、この第３の端子７には中央部分の端子本体７ａ の一方側からほぼ直角に折り曲げられた一端側がサーキットブレーカ接続部７ｂ になっており、端子本体７ａの他方側からほぼ直角に折り曲げられた他端側が外 部の回路に接続するための雄端子となる外部回路接続部７ｃになっている。サー キットブレーカ接続部７ｂと外部回路接続部７ｃとは端子本体７ａに対して同一 の方向に突出している。

【００２０】 一方、ベース４には略円盤形状をなすベース本体４ａの下方側に矩形状に突出 したコネクタ外壁４ｂが設けられているとともに図２に示すように、ベース本体 ４ａの下方側に舌形状をなすものとして予め定められた間隔をおいて夫々突出し たガイド４ｃ、４ｄを備えたサーキットブレーカ取付け部４ｅが設けられている 。コネクタ外壁４ｂは外部回路に備えられた図示しないコネクタを挿入させる形 状になっている。

【００２１】 また、ベース本体４ａ上の一方側寄りにはコネクタ外壁４ｂに対応したものと して形成した第１の端子取付け孔４ａ１および第２の端子取付け孔４ａ２が夫々 並べて設けられている。第１の端子取付け孔４ａ１も第２の端子取付け孔４ａ２ もベース本体４ａの下面においてコネクタ外壁４ｂ内に連通している。

【００２２】 そして、ベース本体４ａ上の他方側寄りにはサーキットブレーカ取付け部４ｅ のガイド４ｃ、４ｄに対応したものとして形成した第３の端子取付け孔４ａ３お よび第４の端子取付け孔４ａ４が夫々並べて設けられている。第３の端子取付け 孔４ａ３も第４の端子取付け孔４ａ４もベース本体４ａの下面まで連通している 。 ここで、第１の端子取付け孔４ａ１はコイルボビン２に取付けられた第１の 端子５がベース本体４ａの上方側から挿入されることによって第１の端子５の外 部回路接続部５ａをコネクタ外壁４ｂ内の予め定められた位置に配置して第１の 端子５をベース４に別離不能に支持する機能を有し、第２の端子取付け孔４ａ２ はコイルボビン２に取付けられた第２の端子６がベース本体４ａの上方側から挿 入されることによって第２の端子６のサーキットブレーカ接続部６ｂをサーキッ トブレーカ取付け部４ｅ上の一方のガイド４ｃ寄りに配置して第２の端子６をベ ース４に別離不能に支持する機能を有する。

【００２３】 また、第３の端子取付け孔４ａ３は第３の端子７の外部回路接続部７ｃがベー ス本体４ａの上方側から挿入されることによって外部回路接続部７ｃをコネクタ 外壁４ｂ内の予め定められた位置に配置して第３の端子７をベース４に別離不能 に支持する機能を有し、第４の端子取付け孔４ａ４は第３の端子取付け孔４ａ３ に第３の端子７のサーキットブレーカ接続部７ｂが挿入されることによってサー キットブレーカ接続部７ｂをサーキットブレーカ取付け部４ｅ上の他方のガイド ４ｄ寄りに配置して第３の端子７をベース４に別離不能に支持する機能を有する 。第３の端子取付け孔４ａ３への外部回路接続部７ｃの挿入と第４の端子取付け 孔４ａ４へのサーキットブレーカ接続部７ｂの挿入は同時に行われる。

【００２４】 第３の端子７は第３の端子取付け孔４ａ３および第４の端子取付け孔４ａ４に ベース本体４ａの上方側から挿入され、第１の端子５は第１の端子取付け孔４ａ １にベース本体４ａの上方側から挿入され、第２の端子６は第２の端子取付け孔 ４ａ２にベース本体４ａの上方側から挿入されるため、第１の端子５、第２の端 子６、第３の端子７はいずれもベース４に対する同一の方向から組み付けられ、 第３の端子７が第１の端子５からも第２の端子６からも離間された状態でコイル ボビン２はベース４に固定される。第２の端子取付け孔４ａ２に挿入された第２ の端子６のサーキットブレーカ接続部６ｂと第３の端子取付け孔４ａ３に挿入さ れた第３の端子７のサーキットブレーカ接続部７ｂとはサーキットブレーカ取付 け部４ｅ上において互いに突出量が異なる。

【００２５】 他方、サーキットブレーカ８はケース８ａから突出している一方の端子８ｂか ら他方の端子８ｃに流れる電流値が予め定められた値を越えると一方の端子８ｂ と他方の端子８ｃとのあいだが遮断される。

【００２６】 サーキットブレーカ８の一方の端子８ｂおよび他方の端子８ｃはベース４のサ ーキットブレーカ取付け部４ｅに配置された第２の端子６のサーキットブレーカ 接続部６ｃおよび第３の端子７のサーキットブレーカ接続部７ｂとによって挟ま れる端子間寸法を有するため、サーキットブレーカ８はベース本体４ａの下方側 から組付けられることによって一方の端子８ｂが第２の端子６のサーキットブレ ーカ接続部６ｃに接触し、且つ他方の端子８ｃが第３の端子７のサーキットブレ ーカ接続部７ｂに接触した状態で保持されてプロジェクション溶接により接続さ れる。

【００２７】 そして、サーキットブレーカ取付け部４ｅの両ガイド４ｃ、４ｄにはブレーカ カバー９が取付けられている。ブレーカカバー９はサーキットブレーカ取付け部 ４ｅに配置されている第２の端子６のサーキットブレーカ接続部６ｂおよび第３ の端子７のサーキットブレーカ接続部７ｂならびにサーキットブレーカ８の外側 を覆う形状に成形されており、両ガイド４ｃ、４ｄに嵌め付けることによって内 壁が前記両ガイド４ｃ、４ｄに脱落不能に係止するためベース４に固定される。

【００２８】 このような構造をなすソレノイドコイル装置１は図２に示すソレノイド１１に 組み付けられ、このソレノイド１１は車両のフューエルリッドの近傍に配置され る。コイルボビン２のプランジャ挿入孔２ａ内にはプランジャ１０が挿入されて おり、このプランジャ１０はケース１２の外側に突出している出力部材１３に取 付けられている。プランジャ１０は戻しばね１４によってプランジャ挿入孔２ａ から突出する方向に付勢されているため、出力部材１３によってフューエルリッ ドは閉められてロック状態になっている。また、コネクタ外壁４ｂ内に外部回路 に備えられた図示しないコネクタを挿入することによって第１の端子５の外部回 路接続部５ａおよび第３の端子７の外部回路接続部７ｃに外部回路を接続し、外 部回路のスイッチが乗員によってオン操作されると、第１の端子５から第３の端 子７に電源の電流が供給される。第１の端子５に印加された電源により第１の端 子５とコイル部３と第２の端子６とサーキットブレーカ８の一方の端子８ｂとサ ーキットブレーカ８の他方の端子８ｃと第３の端子３を流れる電流が生ずるため コイル部３が励磁される。コイル部３が励磁されることによって戻しばね１４の 弾性力に抗してプランジャ挿入孔２ａから突出しているプランジャ１０を吸引す る磁力が発生するため、出力部材１３もプランジャ１０とともに移動してフュー エルリッドのロックを解除するものとなる。

【００２９】

【考案の効果】

以上説明してきたように、この考案に係わるソレノイドコイル装置は、上述し た構成としたことから、第１の端子をベース本体の上方から第１の端子取付け孔 に挿入されることによって第１の端子の外部回路接続部がベースのコネクタ外壁 内に配置され、第２の端子をベース本体の上方から第２の端子取付け孔に挿入す ることによって第２の端子のサーキットブレーカ接続部がベースのサーキットブ レーカ取付け部に配置され、ベース本体の上方から、第３の端子の外部回路接続 部を第３の端子取付け孔に挿入し、第３の端子のサーキットブレーカ接続部を第 ４の端子取付け孔に挿入することによって第３の端子の外部回路接続部がベース のコネクタ外壁内に配置され、第３の端子のサーキットブレーカ接続部がベース のサーキットブレーカ取付け部に配置されるので、リード線を引き回す必要もな くなり、第１の端子および第２の端子を取付けたコイルボビンならびに第３の端 子をベースに対する同一方向から挿入することによって組込みを行えるので極め て簡略な作業になって自動組み立てを実施でき、結果的に生産性の向上を図れる という優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係わるソレノイドコイル装置の一実
施例の各部品の組付け関係を説明する外観斜視図であ
る。

【図２】図１に示したソレノイドコイル装置の部分縦断
正面図である。

【図３】従来のソレノイドコイル装置の外観説明図であ
る。

【符号の説明】

１ ソレノイドコイル装置 ２ コイルボビン ２ａ プランジャ挿入孔 ３ コイル部 ３ａ リード線 ４ ベース ４ａ ベース本体 ４ａ１ 第１の端子取付け孔 ４ａ２ 第２の端子取付け孔 ４ａ３ 第３の端子取付け孔 ４ａ４ 第４の端子取付け孔 ４ｂ コネクタ外壁 ４ｅ サーキットブレーカ取付け部 ５ 第１の端子 ５ａ 外部回路接続部 ６ 第２の端子 ６ｂ サーキットブレーカ接続部 ７ 第３の端子 ７ｂ サーキットブレーカ接続部 ７ｃ 外部回路接続部 ８ サーキットブレーカ ９ ブレーカカバー

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内周側にプランジャ挿入孔を有するコイ
   ルボビンと、 前記コイルボビンのプランジャ挿入孔の外側に形成さ
   れ、電流の供給によりプランジャ移動用の磁力を発生す
   るコイル部と、 前記コイルボビンの下方に突出して取付けられていてコ
   イル部に備えたリード線の一端を電気的に接続し、且つ
   外部回路接続部を有する第１の端子と、 前記コイルボビンの下方に突出して取付けられていて前
   記コイル部に備えたリード線の他端を電気的に接続し、
   且つサーキットブレーカ接続部を有する第２の端子と、 一方に外部回路接続部を有するとともに他方にサーキッ
   トブレーカ接続部を有する外部回路接続用兼サーキット
   ブレーカ接続用の第３の端子と、 略円盤形状をなすベース本体の下面にコネクタ外壁およ
   びサーキットブレーカ取付け部を設け、第１の端子をベ
   ース本体の上面から挿入、固定して前記第１の端子の外
   部回路接続部をコネクタ外壁内に配置する第１の端子取
   付け孔と、第２の端子をベース本体の上面から挿入、固
   定して前記第２の端子のサーキットブレーカ接続部をサ
   ーキットブレーカ取付け部に配置する第２の端子取付け
   孔と、第３の端子をベース本体の上面から挿入、固定し
   て前記第３の端子を外部回路接続部をコネクタ外壁内に
   配置する第３の端子取付け孔と、第３の端子を第３の端
   子取付け孔へ挿入、固定することにより前記第３の端子
   のサーキットブレーカ接続部をサーキットブレーカ取付
   け部に配置する第４の端子取付け孔とを形成しているベ
   ースと、 前記ベースのサーキットブレーカ取付け部に配置された
   第２の端子のサーキットブレーカ接続部および前記第３
   の端子のサーキットブレーカ接続部に電気的に接続され
   たサーキットブレーカをそなえていることを特徴とする
   ソレノイドコイル装置。
2. 【請求項２】ベースのサーキットブレーカ取付け部に、
   サーキットブレーカの外側を覆うブレーカカバーを備え
   ている請求項１に記載のソレノイドコイル装置。