JPH07266877A - 車両用サンバイザのミラ−カバ−構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 サンバイザ本体に開閉可能に装着されるミラ
−カバ−にカ−ド類の保持性にすぐれる構造をもたせ、
ミラ−カバ−の有効利用を図る。 【構成】 サンバイザ本体１１に付設された化粧用ミラ
−１３を露出可能に覆蓋するために、サンバイザ本体１
１に対し開閉可能に装着されたミラ−カバ−２１におい
て、ミラ−カバ−２１には、カ−ド類５が取出し可能に
差込まれるカ−ド差込口２６をミラ−カバ−２１の外側
面に開口して有するカ−ド収納室２５が形成される。カ
−ド収納室２５の対向する内壁面の間には同カ−ド収納
室２５に差込まれたカ−ド類を弾性的に保持する保持手
段１８が配設されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は車両用サンバイザのミ
ラ−カバ−構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用サンバイザにおいて、その
サンバイザ本体に道路通行券，テレホンカ−ド等のカ−
ド類を保持するために、帯状のシ−トの両端部をサンバ
イザ本体の外装皮に溶着、又は縫着によって固着し、そ
の帯状シ−トと外装皮との間にカ−ド類を差込んで保持
するようにしたものが一般的に知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記した従
来のものにおいては、サンバイザ本体の外装皮と帯状シ
−トとの間に対するカ−ド類の差込み、あるいは取出し
の際に、帯状シ−トに引張力が作用し、帯状シ−トが損
傷されたり、あるいは引伸されてたるみが生じる。この
ため、カ−ド類の保持性が低下し、同カ−ド類が不測に
落下されることがある。

【０００４】この発明の目的は、前記した従来の問題点
に鑑み、サンバイザ本体に開閉可能に装着されるミラ−
カバ−にカ−ド類の保持性にすぐれる構造をもたせ、ミ
ラ−カバ−の有効利用を図るところにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１の発明は、サンバイザ本体に付設された化
粧用ミラ−を露出可能に覆蓋するために、サンバイザ本
体に対し開閉可能に装着されたミラ−カバ−において、
前記ミラ−カバ−には、カ−ド類が取出し可能に差込ま
れるカ−ド差込口を前記ミラ−カバ−の外側面に開口し
て有するカ−ド収納室が形成され、前記カ−ド収納室の
対向する内壁面の間には、該カ−ド収納室に差込まれた
カ−ド類を弾性的に保持するための保持手段が配設され
ている。請求項２の発明は、カ−ド収納室の対向する内
壁面のうち、一方の内壁面には前記カ−ド収納室に差込
まれたカ−ド類を他方の内壁面に押付ける弾性押圧部が
形成され、該弾性押圧部によって保持手段が構成されて
いる。請求項３の発明は、カ−ド収納室の対向する内壁
面には、該カ−ド収納室に差込まれたカ−ド類を弾性変
形させて保持するための保持部がそれぞれ形成され、こ
れら保持部によって保持手段が構成されている。

【０００６】

【作用】前記したように構成される請求項１の車両用サ
ンバイザのミラ−カバ−構造において、ミラ−カバ−の
外側面のカ−ド差込口からカ−ド収納室にカ−ド類が差
込まれることで、前記カ−ド収納室の保持手段によって
前記カ−ド類が弾性的に保持される。また、請求項２の
車両用サンバイザのミラ−カバ−構造においては、ミラ
−カバ−の外側面のカ−ド差込口からカ−ド収納室にカ
−ド類が差込まれることで、前記カ−ド類がカ−ド収納
室の内壁面の弾性押圧部によって押圧されて他方の内壁
面に押付けられて保持される。請求項３の車両用サンバ
イザのミラ−カバ−構造においては、ミラ−カバ−の外
側面のカ−ド差込口からカ−ド収納室にカ−ド類が差込
まれることで、前記カ−ド収納室の対向する内壁面にそ
れぞれ形成された保持部によってカ−ド類が弾性変形さ
れて保持される。

【０００７】

【実施例】

（実施例１）この発明の実施例１を図１〜図４にしたが
って説明する。図１と図２において、車両用サンバイザ
１は、車室天井面の前端部に取付部材２によって取付け
られるＬ字状の支軸３と、該支軸３の横軸部４に回動可
能に装着され、車室天井面に沿う格納位置とフロントガ
ラス面に沿う遮光位置とに切換え配置されるサンバイザ
本体１１とを主体として構成されている。サンバイザ本
体１１の片側面（遮光位置に配置された状態において車
室側に向く面）には、方形皿形状のミラ−ケ−ス１２が
埋込み状に組付けられている。図２と図３に示すよう
に、ミラ−ケ−ス１２には化粧用ミラ−１３が固定され
るとともに、同ミラ−ケ−ス１３の片側に一体に形成さ
れたランプ収納部１４には照明ランプ１５が組付けられ
ている。

【０００８】ミラ−ケ−ス１２の開口部の一側には、前
記化粧用ミラ−１３を露出可能に覆蓋するためのミラ−
カバ−２１がヒンジピン２０を中心として開閉可能に装
着されている。ミラ−カバ−２１は、カバ−本体２２と
前面プレ−ト２３とを主体として構成されている。前記
カバ−本体２２は、合成樹脂の射出成形によってミラ−
ケ−ス１２の開口部に対応する大きさの横長四角形状に
形成されている。カバ−本体２２の外側面には、その一
端から他端にわたって所要深さの凹部２４が形成されて
おり、その凹部２４の開口部には、該凹部２４と協働し
てカ−ド収納室２５を構成するための前面プレ−ト２３
が固着されている。そして、カ−ド収納室２５は前面プ
レ−ト２３の両端においてカバ−本体２２の外側面に開
口し、その両端開口部を第１，第２の両カ−ド差込口２
６，２７としている。

【０００９】前記カ−ド収納室２５の対向する内壁面の
間には、該カ−ド収納室２５に差込まれたカ−ド類５を
弾性的に保持するための保持手段１８が配設されてい
る。この実施例１において、図３と図４に示すように、
前記カ−ド収納室２５の対向する内壁面のうち、一方の
内壁面をなすカバ−本体２２の凹部２４の底面に、保持
手段１８としての板ばね状の弾性押圧部２８が形成され
ている。前記弾性押圧部２８は、弾性的にたわみ変形可
能で、その一端がカバ−本体２２の凹部２４底面に一体
に結合され、同弾性押圧部２８の他端は略Ｕ字状切込み
孔１６によって自由端となっている。そして、前記弾性
押圧部２８は、カ−ド収納室２５に差込まれたカ−ド類
５の一側面を押圧して同カ−ド類５の他側面を前面プレ
−ト２３の内面に押付けることで、カ−ド収納室５にカ
−ド類５を弾性的に保持するようになっている。

【００１０】また、この実施例１においては、カ−ド類
５の差込み性を考慮して弾性押圧部２８の先端（自由
端）に断面半球状の突起２９が突設されている。さら
に、前記突起２９を有する弾性押圧部２８は、カバ−本
体２２の射出成形と同時に、同本体の凹部２４の底面に
Ｕ字状の切込み孔１６が形成されることで、カバ−本体
２２と一体成形される。しかも、弾性押圧部２８は、第
１，第２の両カ−ド差込口２６，２７の略中間に位置す
る部分において、カバ−本体２２の凹部２４底面に形成
される。

【００１１】また、この実施例１においては、カ−ド収
納室２５に差込まれて保持されたカ−ド類５のつまみ出
し性を考慮して、第１，第２の両カ−ド差込口２６，２
７の付近に位置するカバ−本体２２の凹部２４底面の両
端部寄りに断面略円弧状のつまみ出し溝３０がそれぞれ
凹設されている。

【００１２】この実施例１は上述したように構成され
る。したがって、ミラ−カバ−２１のカ−ド収納室２５
にカ−ド類５を差込む際、サンバイザ本体１１が格納位
置にあるときには、該サンバイザ本体１１がフロントガ
ラス側に向けて所要角度だけ回動されることで、ミラ−
カバ−２１が車室側に向けられる。ここで、ミラ−カバ
−２１の第１，第２の両カ−ド差込口２６，２７のう
ち、カ−ド類５の差込みがしやすい側、例えば、第１カ
−ド差込口２６からカ−ド収納室２５に向けてカ−ド類
５が差込まれる。すると、カ−ド類５の一側面が弾性押
圧部２８の突起２９に押圧され、同カ−ド類５の他端面
がカ−ド収納室２５の他方の内壁面をなす前面プレ−ト
２３の内面に押付けられることから、カ−ド収納室２５
にカ−ド類５が確実に保持される。

【００１３】このようにして、弾性押圧部２８の弾性力
に基づいてカ−ド類５を確実に保持することができるた
め、カ−ド収納室２５からカ−ド類５が不測に落下する
不具合を防止することができる。

【００１４】（実施例２）次に、この発明の実施例２を
図５〜図７にしたがって説明する。この実施例２におい
て、ミラ−カバ−１２１は、カバ−本体１２２と背面プ
レ−ト１２３とを主体として構成される。カバ−本体１
２２は合成樹脂の射出成形によってミラ−ケ−ス１２の
開口部に対応する大きさの横長四角形状に形成されてい
る。カバ−本体１２２の内側面の中央部には、周縁に浅
底部１２４ｂを有する凹部１２４が形成されており、そ
の凹部１２４の左右方向片側寄りには、カバ−本体１２
１の外側面に開口するカ−ド差込口１２６が貫設されて
いる。カバ−本体１２１の凹部１２４の周縁部の浅底部
１２４ｂには、凹部１２４と協働してカ−ド収納室１２
５を構成するための背面プレ−ト１２３が、その周縁に
おいて接着剤などによって固着されている。

【００１５】前記背面プレ−ト１２３は、合成樹脂プレ
−ト，金属薄板等の弾性を有するプレ−トより形成さ
れ、同背面プレ−ト１２３には、図５に示すように、前
記カ−ド収納室１２５の奥側寄りに位置する部分にＵ字
状の切込み孔１１６が形成されることで、保持手段１８
としての弾性押圧部１２８が形成されている。さらに、
弾性押圧部１２８の先端には断面半球状の突起１２９が
突設されている。その他の部分及び部材は実施例１と同
様に構成されるため、同一部分及び同一部材に対し同一
符号を付記してその説明は省略する。

【００１６】したがって、この実施例２においては、ミ
ラ−カバ−１２１のカ−ド差込口１２６からカ−ド収納
室１２５にカ−ド類５が差込まれると、カ−ド類５の一
側が背面プレ−ト１２３の弾性押圧部１２８の突起１２
９に押圧され、同カ−ド類５の他側面がカ−ド収納室１
２５の他方の内壁面をなすカバ−本体２２の凹部１２４
の底面に押付けられることから、実施例１と同様にし
て、カ−ド類５が確実に保持される。

【００１７】（実施例３）次に、この発明の実施例３を
図８〜図１０にしたがって説明する。この実施例３にお
いて、ミラ−カバ−３２１は、合成樹脂の射出成形によ
って一体成形される単体のカバ−本体３２２を主体とし
て構成される。カバ−本体３２２には、その板厚内にお
いてカ−ド収納室３２５が形成されており、該カ−ド収
納室３２５の一端はカバ−本体３２２の一端寄り外側面
に開口し、その開口部をカ−ド差込口３２６としてい
る。

【００１８】図９と図１０に示すように、前記カ−ド収
納室３２５の対向する内壁面のうち、一方（上側）の内
壁面の中央部と、他方（下側）の内壁面の左右両側部の
計３箇所には、該カ−ド収納室３２５に差込まれたカ−
ド類５を波打ち状あるいは湾曲状に弾性変形させて保持
するための断面略半弧状（断面三角形，台形等でもよ
い）の保持部３２９，３３０がカ−ド類５の差込み方向
に平行してそれぞれ交互に突設されている。これら保持
部３２９，３３０によって保持手段１８が構成されてい
る。

【００１９】また、この実施例３において、カ−ド収納
室３２５に対するカ−ド類５の差込みが各保持部３２
９，３３０に妨害されることがないように、カ−ド収納
室３２５のカ−ド差込み側に位置する各保持部３２９，
３３０の端部にはカ−ド類５を差込み案内するための案
内面３２９ａ，３３０ａが湾曲面あるいは傾斜面に形成
されている。

【００２０】しかも、この実施例３では、カ−ド類５の
差込み性を一層向上させるために、上側の内壁面の保持
部３２９は短く、下側の内壁面の保持部３３０は長く形
成され、これによって、上側の内壁面の保持部３２９ａ
と、下側の内壁面の保持部３３０の案内面３３０ａとに
カ−ド類５の差込み端が同時に当たらないようになって
いる。その他の部分及び部材は実施例１と同様に構成さ
れるため、同一部分及び部材に対し同一符号を付記して
その説明は省略する。

【００２１】したがって、この実施例３においては、カ
−ド差込口３２６よりカ−ド収納室３２５にカ−ド類５
が差込まれると、まず、カ−ド類５の差込み端が下側の
両保持部３３０の案内面３３０ａに案内されながらこれ
ら両保持部３３０の上面に沿って滑走される。次に、カ
−ド類５の差込み端が上側の保持部３２９の案内面３２
９に案内されながら差込まれることで、図９の（ｂ）に
示すように、前記各保持部３２９，３３０によってカ−
ド類５が波打ち状あるいは湾曲状に弾性変形されて保持
される。このようにして、各保持部３２９，３３０によ
ってカ−ド類５を弾性変形させて保持することで、カ−
ド収納室３２５に対し、カ−ド類５が不測に落下するこ
となく確実に保持することができる。

【００２２】（実施例４）次に、この発明の実施例４を
図１１〜図１３にしたがって説明する。この実施例４に
おいて、ミラ−カバ−２２１は、カバ−本体２２２と弾
性プレ−ト２２３とを主体として構成される。カバ−本
体２２２は合成樹脂の射出成形によってミラ−ケ−ス１
２の開口部に対応する大きさの横長四角形状に形成され
ている。カバ−本体２２２の内側面の中央部には、図１
３に示すように、深底部２２４ａと浅底部２２４ｂとを
隣接して有する凹部２２４が形成されており、その深底
部２２４ａと浅底部２２４ｂとの境界部には、カバ−本
体２２２の外側面に開口するカ−ド差込口２２６が貫設
されている。カバ−本体２２２の凹部２２４の開口部に
は、該凹部２２４の深底部２２４ａと協働してカ−ド収
納室２２５を構成するための弾性プレ−ト２２３が、同
凹部２２４の浅底部２２４ｂにおいて接着剤などによっ
て片持ち状に固着されている。

【００２３】前記弾性プレ−ト２２３は、合成樹脂プレ
−ト，金属薄板等の弾性を有するプレ−トより形成さ
れ、同弾性プレ−ト２２３が片持ち状に固着されること
で、弾性的にたわみ変形可能とされている。そして、こ
の実施例４においては、図１２に示すように、カ−ド収
納室２２５の対向する内壁面のうち、一方の内壁面をな
す弾性プレ−ト２２３の内面の中央部と、他方の内壁面
をなす凹部２２４の深底部２２４ａの左右両側部の計３
箇所に、該カ−ド収納室２２５に差込まれたカ−ド類５
を波打ち状あるいは湾曲状に弾性変形させて保持するた
めの断面略半弧状（断面三角形，台形等でもよい）の保
持部２２９，２３０がカ−ド類５の差込み方向に平行し
てそれぞれ交互に突設されている。これら保持部２２
９，２３０によって保持手段１８が構成されている。そ
の他の部分及び部材は実施例１〜３と同様に構成される
ため、同一部分及び部材に対し同一符号を付記してその
説明は省略する。

【００２４】したがって、この実施例４においては、ミ
ラ−カバ−２２１のカ−ド差込口２２６からカ−ド収納
室２２５に向けてカ−ド類５が差込まれると、そのカ−
ド類５がカ−ド収納室２２５の一方の内壁面をなす弾性
プレ−ト２２３の保持部２２９と、他方の内壁面をなす
凹部２２４の保持部２３０によって弾性変形されるとと
もに、弾性プレ−ト２２３のたわみに基づく弾発力も加
わってカ−ド類５がより一層確実に保持される。

【００２５】（実施例５）次に、この発明の実施例５を
図１４と図１５にしたがって説明する。この実施例５に
おいては、実施例４におけるカ−ド差込口２２６の差込
み形状を変更したものである。すなわち、この実施例５
においては、カ−ド差込口２２６の一側の傾斜面２３２
の略中央部に、カ−ド差込口２２６の開口端に向けて緩
かな傾斜面をなす傾斜突部２３３を突設したものであ
る。

【００２６】したがって、この実施例５においては、カ
−ド類５が短かい場合においても、そのカ−ド類５の端
部が傾斜突部２３３によって部分的に支承される。この
ため、カ−ド類５の端部が差込み口２２６の一側の傾斜
面２３２に密着することが解消される。このようにし
て、カ−ド類５の端部を緩かな傾斜面をなす傾斜突部２
３３によって部分的に支承することで、カ−ド類５の差
込み性を悪化させることなく、取出性の向上を図ること
ができる。

【００２７】

【発明の効果】以上述べたように、請求項１の発明によ
れば、ミラ−カバ−のカ−ド収納室に差込まれたカ−ド
類を保持手段によって弾性的に保持することができ、カ
−ド収納室からカ−ド類が不測に脱落する不具合を積極
的に防止することができる。さらに、前記したように、
ミラ−カバ−にカ−ド類を保持する機能をもたせること
で、ミラ−カバ−を有効に利用することができる。ま
た、請求項２の発明によれば、ミラ−カバ−のカ−ド収
納室の一方の内壁面の弾性押圧部と、他方の内壁面との
間にカ−ド類を弾性的に挟持して保持することができ、
カ−ド類に対する保持性の向上を図ることができる。さ
らに、請求項３の発明によれば、ミラ−カバ−のカ−ド
収納室の対向する内壁面にそれぞれ形成した保持部によ
ってカ−ド類を弾性変形させて確実に保持することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例１の車両用サンバイザのミラ
−カバ−構造を示す斜視図である。

【図２】同じく図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】同じく図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】同じく弾性押圧部を拡大して示す平面図であ
る。

【図５】この発明の実施例２の車両用サンバイザのミラ
−カバ−構造を示す斜視図である。

【図６】同じく図５のＶＩ−ＶＩ線断面図である。

【図７】同じく図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。

【図８】この発明の実施例３の車両用サンバイザのミラ
−カバ−構造を示す斜視図である。

【図９】同じく図８のＩＸ−ＩＸ線断面図である。

【図１０】同じく図８のＸ−Ｘ線に基づくミラ−カバ−
の断面図である。

【図１１】この発明の実施例４の車両用サンバイザのミ
ラ−カバ−構造を示す斜視図である。

【図１２】同じく図１１のＸＩＩ−ＸＩＩ線に基づくミ
ラ−カバ−の断面図である。

【図１３】同じく図１１のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に基づ
くミラ−カバ−の断面図である。

【図１４】この発明の実施例５の車両用サンバイザのミ
ラ−カバ−構造を示す斜視図である。

【図１５】同じく図１４のＸＶ−ＸＶ線に基づくミラ−
カバ−の部分断面図である。

【符号の説明】

１１ サンバイザ本体 １２ ミラ−ケ−ス １３ 化粧用ミラ− １８ 保持手段 ２１，１２１，２２１ ミラ−カバ− ２５，１２５，２２５ カ−ド収納室 ２６ 第１カ−ド差込口 ２８，１２８ 弾性押圧部 １２６，２２６，３２６ カ−ド差込口 ２２９，２３０，３２９，３３０ 保持部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 サンバイザ本体に付設された化粧用ミラ
   −を露出可能に覆蓋するために、サンバイザ本体に対し
   開閉可能に装着されたミラ−カバ−において、 前記ミラ−カバ−には、カ−ド類が取出し可能に差込ま
   れるカ−ド差込口を前記ミラ−カバ−の外側面に開口し
   て有するカ−ド収納室が形成され、 前記カ−ド収納室の対向する内壁面の間には、該カ−ド
   収納室に差込まれたカ−ド類を弾性的に保持するための
   保持手段が配設されていることを特徴とする車両用サン
   バイザのミラ−カバ−構造。
2. 【請求項２】 請求項１の車両用サンバイザのミラ−カ
   バ−構造において、カ−ド収納室の対向する内壁面のう
   ち、一方の内壁面には前記カ−ド収納室に差込まれたカ
   −ド類を他方の内壁面に押付ける弾性押圧部が形成さ
   れ、該弾性押圧部によって保持手段が構成されているこ
   とを特徴とする車両用サンバイザのミラ−カバ−構造。
3. 【請求項３】 請求項１の車両用サンバイザのミラ−カ
   バ−構造において、カ−ド収納室の対向する内壁面に
   は、該カ−ド収納室に差込まれたカ−ド類を弾性変形さ
   せて保持するための保持部がそれぞれ形成され、これら
   保持部によって保持手段が構成されていることを特徴と
   する車両用サンバイザのミラ−カバ−構造。