JPH0726615B2 - エアコンプレッサに於けるドレン油水分離装置 - Google Patents
エアコンプレッサに於けるドレン油水分離装置Info
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- JPH0726615B2 JPH0726615B2 JP3238636A JP23863691A JPH0726615B2 JP H0726615 B2 JPH0726615 B2 JP H0726615B2 JP 3238636 A JP3238636 A JP 3238636A JP 23863691 A JP23863691 A JP 23863691A JP H0726615 B2 JPH0726615 B2 JP H0726615B2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/16—Filtration; Moisture separation
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はエアコンプレッサに於け
るドレン油水分離装置に係わり、更に詳しくは、エアコ
ンプレッサのエアタンク、アフタークーラー、ドレンセ
パレータ、ドライヤー等の除湿装置から排出されるドレ
ン内の油分を分離する装置の改良に関する。
るドレン油水分離装置に係わり、更に詳しくは、エアコ
ンプレッサのエアタンク、アフタークーラー、ドレンセ
パレータ、ドライヤー等の除湿装置から排出されるドレ
ン内の油分を分離する装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】周知の通り、上記の如き除湿装置から排
出されるドレン内には油分が含まれる場合がある。
出されるドレン内には油分が含まれる場合がある。
【０００３】この油分を含むドレンをそのまま下水系統
へ放水すると、環境公害を生ずるので、従来から油水分
離装置が適用されている。
へ放水すると、環境公害を生ずるので、従来から油水分
離装置が適用されている。
【０００４】従来のエアコンプレッサドレンの油水分離
装置は、上記各種の除湿装置から間欠的に排水されるド
レンを貯留槽等へ一旦貯留し、次に動力ポンプを用いて
油水分離を成す油処理槽等へそのドレンを送り、種々の
分離方式を用いて油分を分離除去していた。この為、動
力ポンプ及び電気配線等の付帯設備を必要とすると共
に、除湿装置と処理装置が一連につながっていないの
で、ドレン内油分の処理が除湿装置からのドレン排出に
対応させて弾力的に出来ない場合が生じる。
装置は、上記各種の除湿装置から間欠的に排水されるド
レンを貯留槽等へ一旦貯留し、次に動力ポンプを用いて
油水分離を成す油処理槽等へそのドレンを送り、種々の
分離方式を用いて油分を分離除去していた。この為、動
力ポンプ及び電気配線等の付帯設備を必要とすると共
に、除湿装置と処理装置が一連につながっていないの
で、ドレン内油分の処理が除湿装置からのドレン排出に
対応させて弾力的に出来ない場合が生じる。
【０００５】本発明者はこのような課題を解決するため
特公昭６３−３９７９９号公報に示される発明をした。
その要旨とする所は槽内が仕切板により油浮上分離室と
水貯槽室に区分されていると共に、それら油浮上分離室
と水貯槽室の上部が圧縮空気室に形成されている密閉式
油処理槽と、この油処理槽の水貯槽室に対して管を介し
て連らなる油吸着槽と、この油吸着槽に連らなる清澄水
放流管を備え、エアコンプレッサのエアタンク、アフタ
ークーラー、ドレンセパレータ、ドライヤー等の除湿装
置の全部又は一部のドレン配管を、上記密閉式油処理槽
の油浮上分離室に直接接続し除湿装置からの油分を含む
ドレンを、ドレンと共に排出される圧縮空気の圧力によ
って直接油処理槽及び油吸着槽に送り、ドレン内の油分
を分離除去するようにしたことを特徴とするエアコンプ
レッサに於けるドレン油水分離装置であって、除湿装置
から分離されるドレンと共に排出される同伴圧縮空気の
エネルギーを利用することにより、除湿装置から排出さ
れた油分を含むドレンをその圧縮空気圧により直接油水
分離装置へ送り、動力ポンプ等動力を一切要することな
くドレン内の油分を効果的に除去し、良好な清澄水を得
ることができ、又除湿装置からのドレン排出時期に対応
させて弾力的に均一速度で処理することが出来るドレン
油水分離装置を提供できた。
特公昭６３−３９７９９号公報に示される発明をした。
その要旨とする所は槽内が仕切板により油浮上分離室と
水貯槽室に区分されていると共に、それら油浮上分離室
と水貯槽室の上部が圧縮空気室に形成されている密閉式
油処理槽と、この油処理槽の水貯槽室に対して管を介し
て連らなる油吸着槽と、この油吸着槽に連らなる清澄水
放流管を備え、エアコンプレッサのエアタンク、アフタ
ークーラー、ドレンセパレータ、ドライヤー等の除湿装
置の全部又は一部のドレン配管を、上記密閉式油処理槽
の油浮上分離室に直接接続し除湿装置からの油分を含む
ドレンを、ドレンと共に排出される圧縮空気の圧力によ
って直接油処理槽及び油吸着槽に送り、ドレン内の油分
を分離除去するようにしたことを特徴とするエアコンプ
レッサに於けるドレン油水分離装置であって、除湿装置
から分離されるドレンと共に排出される同伴圧縮空気の
エネルギーを利用することにより、除湿装置から排出さ
れた油分を含むドレンをその圧縮空気圧により直接油水
分離装置へ送り、動力ポンプ等動力を一切要することな
くドレン内の油分を効果的に除去し、良好な清澄水を得
ることができ、又除湿装置からのドレン排出時期に対応
させて弾力的に均一速度で処理することが出来るドレン
油水分離装置を提供できた。
【０００６】上記油吸着槽は密閉槽内に油吸着材を収容
し、油吸着材を通過するようにドレン側入口と清澄水の
出口を設けてある。
し、油吸着材を通過するようにドレン側入口と清澄水の
出口を設けてある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】以上先願の発明はドレ
ン処理を密閉槽内で行っており、油吸着槽はその入口側
が密閉式油処理槽を介してエアコンプレッサのエアタン
クに連通しており、又出口側は大気圧となっている。従
って油吸着槽内の油吸着材は加圧されて用いられるよう
になっている。処がエアコンプレッサのエアタンクに連
通しているため、大きな加圧力が加わる。一方油吸着材
の油吸着能力は同容積で通過断面積が同じ油吸着材に加
わる圧力が大きくなると油吸着能力は上昇する。然し乍
ら、油吸着材、例えばテイジンオルソープ（登録商標）
は疎水性、親油性の高いポリプロピレンを原料として作
られ、多孔質な油が吸着し易い繊維から出来ている。こ
のように油吸着材は多孔質に出来ているため、油及び異
物による目詰まりが多く、圧力を加えると能力は急速に
低下する。このため、単位体積当りの油吸着量は急速に
低下し、圧力降下が著しくなってドレンが比較的早期に
通過しなくなる。従って全油吸着量は少なく、油吸着材
の寿命が短いという欠点がある。
ン処理を密閉槽内で行っており、油吸着槽はその入口側
が密閉式油処理槽を介してエアコンプレッサのエアタン
クに連通しており、又出口側は大気圧となっている。従
って油吸着槽内の油吸着材は加圧されて用いられるよう
になっている。処がエアコンプレッサのエアタンクに連
通しているため、大きな加圧力が加わる。一方油吸着材
の油吸着能力は同容積で通過断面積が同じ油吸着材に加
わる圧力が大きくなると油吸着能力は上昇する。然し乍
ら、油吸着材、例えばテイジンオルソープ（登録商標）
は疎水性、親油性の高いポリプロピレンを原料として作
られ、多孔質な油が吸着し易い繊維から出来ている。こ
のように油吸着材は多孔質に出来ているため、油及び異
物による目詰まりが多く、圧力を加えると能力は急速に
低下する。このため、単位体積当りの油吸着量は急速に
低下し、圧力降下が著しくなってドレンが比較的早期に
通過しなくなる。従って全油吸着量は少なく、油吸着材
の寿命が短いという欠点がある。
【０００８】又、前記先願の発明では油水分離装置を別
途に設けてあるため、設置面積が大きい。更に又、油吸
着槽入口まではエアコンプレッサのドレンタンク等から
の圧力が加わるため、安全弁が必要である。
途に設けてあるため、設置面積が大きい。更に又、油吸
着槽入口まではエアコンプレッサのドレンタンク等から
の圧力が加わるため、安全弁が必要である。
【０００９】本発明はエアコンプレッサに於ける密閉式
のドレン油水分離装置の上記課題を解決することによ
り、油吸着材がめずまりすることがなく、必ずしも油水
分離装置を別置する必要のない開放式のドレン油水分離
装置を提供することを目的とする。
のドレン油水分離装置の上記課題を解決することによ
り、油吸着材がめずまりすることがなく、必ずしも油水
分離装置を別置する必要のない開放式のドレン油水分離
装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の発明は上
部が開放された油水分離槽と、該油水分離槽の分離水を
流入させる油吸着槽とを一体又は別体に有し、油水分離
槽の液面は油吸着槽の油吸着後の清澄水の取出口よりも
高い位置となるように油水分離槽と油吸着槽が配設さ
れ、エアコンプレッサのエアタンク、アフタークーラ
ー、ドレンセパレータ、ドライヤー等の除湿装置の全部
又は一部のドレン配管の下端を開放状態として、ドレン
配管の下端と油水分離槽の上部の開放部を一致させたこ
とを特徴とするエアコンプレッサに於ける油水分離装置
である。
部が開放された油水分離槽と、該油水分離槽の分離水を
流入させる油吸着槽とを一体又は別体に有し、油水分離
槽の液面は油吸着槽の油吸着後の清澄水の取出口よりも
高い位置となるように油水分離槽と油吸着槽が配設さ
れ、エアコンプレッサのエアタンク、アフタークーラ
ー、ドレンセパレータ、ドライヤー等の除湿装置の全部
又は一部のドレン配管の下端を開放状態として、ドレン
配管の下端と油水分離槽の上部の開放部を一致させたこ
とを特徴とするエアコンプレッサに於ける油水分離装置
である。
【００１１】本発明の第２の発明は油水分離槽と油吸着
槽は一体であり、油水分離槽はドレンを油浮上分離室に
貯留することにより油水の比重差を用いて分離するもの
であり、油吸着槽は油吸着材中を含油水を通過させるこ
とにより油吸着材に油を吸着させるものであり、上部の
開放された一つの容器の下部に油吸着材を収容すると共
に上部に油浮上分離室を設け、底部に清澄水取出管を取
付け、油浮上分離室中間部に浮上油排出口を備えたこと
を特徴とする第１の発明に記載のエアコンプレッサに於
ける油水分離装置である。
槽は一体であり、油水分離槽はドレンを油浮上分離室に
貯留することにより油水の比重差を用いて分離するもの
であり、油吸着槽は油吸着材中を含油水を通過させるこ
とにより油吸着材に油を吸着させるものであり、上部の
開放された一つの容器の下部に油吸着材を収容すると共
に上部に油浮上分離室を設け、底部に清澄水取出管を取
付け、油浮上分離室中間部に浮上油排出口を備えたこと
を特徴とする第１の発明に記載のエアコンプレッサに於
ける油水分離装置である。
【００１２】本発明の第３の発明は油吸着槽は上部の開
放された容器に油吸着材を収容し底部に油水分離槽の分
離水を導入する入口を設け、上部に清澄水取出口を設
け、油水分離槽と連通したことを特徴とする第１の発明
に記載のエアコンプレッサに於けるドレン油水分離装置
である。
放された容器に油吸着材を収容し底部に油水分離槽の分
離水を導入する入口を設け、上部に清澄水取出口を設
け、油水分離槽と連通したことを特徴とする第１の発明
に記載のエアコンプレッサに於けるドレン油水分離装置
である。
【００１３】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に従って説明す
る。
る。
【００１４】「実施例１」図１に実施例１を示す。エア
タンク１上にはベルト装置で連結された電動機３と空気
圧縮機２が設けられ空気圧縮機２の吐出口はエアタンク
１に連通している。エアタンク１は圧縮空気管４により
圧縮空気使用機器へ連通するようになっている。
タンク１上にはベルト装置で連結された電動機３と空気
圧縮機２が設けられ空気圧縮機２の吐出口はエアタンク
１に連通している。エアタンク１は圧縮空気管４により
圧縮空気使用機器へ連通するようになっている。
【００１５】この場合、空気の湿度を下げて圧縮空気使
用機器へ悪影響を除くべく、通常エアタンク１と圧縮空
気使用機器の間の圧縮空気管４に種々の除湿装置が配さ
れる。図の例では圧縮空気管４にアフタークーラー５、
ドレンセパレータ６、ドライヤー７を配した例を示して
ある。
用機器へ悪影響を除くべく、通常エアタンク１と圧縮空
気使用機器の間の圧縮空気管４に種々の除湿装置が配さ
れる。図の例では圧縮空気管４にアフタークーラー５、
ドレンセパレータ６、ドライヤー７を配した例を示して
ある。
【００１６】そして、これらエアタンク１、アフターク
ーラー５、ドレンセパレータ６、ドライヤー７等からは
ドレンが排出されるが、このドレン内には、空気圧縮
時、空気圧縮機２から随伴した潤滑油が混合し、油濁水
が含まれている。エアフンク１、アフタークーラー５、
ドレンセパレータ６、ドライヤー７の夫々のドレン配管
８，９，１０，１１はドレントラップ、手動弁等のドレ
ン排出弁１２，１３，１４，１５を介してドレン集合管
１７に連通している。ドレン集合管１６はドレン排出弁
１３，１４，１５のドレンを集めて、エアタンク１のド
レン配管８からドレン排出弁１２を経た管に合流してド
レン集合管１７に通ずる。ドレン集合管１７は下端が開
放されている。ドレン集合管１７の下端の下方には上方
に向って開放された油吸着槽１８が設置されている。油
吸着槽１８は開放型の容器１９と、その内部の底部側に
設けた油吸着室２１に収容した油吸着材２２と、油吸着
室２１の上部に隣接した油浮上分離室２３と、油浮上分
離室２３の下位に設けられた油浮上分離室２３中の液体
を排出するため油吸着槽１８に取付けた浮上油排出弁２
４と、油吸着槽１８の底部に取付けた清澄水排出管２５
とから出来ている。上記において油吸着材２２は例えば
疎水性で親油性の高いポリプロピン原料で作られ多孔質
で油が吸着し易い繊維からなるテイジンオルソープ（登
録商標）であり、形状はチップ状、テープ状、円板状形
成材等であり、幾層にも重ねで設けてある。清澄水排出
管２５は油吸着槽１８の底部から横にのび、更に上にの
びて上端は開放されており、容器１９の上縁から高さｈ
だけ下方に清澄水取出管２６を備える。尚上記において
容器１９は密閉状であっても、上部が大気中へ通じてお
ればよく、少なくともドレン集合管１７直下はドレン集
合管１７から排出されるドレンが容器１９へ入るように
開放されていればよい。上記ｈの高さはｈの高さ以内の
水頭でもって油吸着材２２中を油吸着材２２の抵抗に打
克ってドレンが清澄水取出管２６から取出せるように定
めてある。油浮上分離室２３と油吸着室２１の境界は清
澄水取出管２６よりも充分低い位置にある。
ーラー５、ドレンセパレータ６、ドライヤー７等からは
ドレンが排出されるが、このドレン内には、空気圧縮
時、空気圧縮機２から随伴した潤滑油が混合し、油濁水
が含まれている。エアフンク１、アフタークーラー５、
ドレンセパレータ６、ドライヤー７の夫々のドレン配管
８，９，１０，１１はドレントラップ、手動弁等のドレ
ン排出弁１２，１３，１４，１５を介してドレン集合管
１７に連通している。ドレン集合管１６はドレン排出弁
１３，１４，１５のドレンを集めて、エアタンク１のド
レン配管８からドレン排出弁１２を経た管に合流してド
レン集合管１７に通ずる。ドレン集合管１７は下端が開
放されている。ドレン集合管１７の下端の下方には上方
に向って開放された油吸着槽１８が設置されている。油
吸着槽１８は開放型の容器１９と、その内部の底部側に
設けた油吸着室２１に収容した油吸着材２２と、油吸着
室２１の上部に隣接した油浮上分離室２３と、油浮上分
離室２３の下位に設けられた油浮上分離室２３中の液体
を排出するため油吸着槽１８に取付けた浮上油排出弁２
４と、油吸着槽１８の底部に取付けた清澄水排出管２５
とから出来ている。上記において油吸着材２２は例えば
疎水性で親油性の高いポリプロピン原料で作られ多孔質
で油が吸着し易い繊維からなるテイジンオルソープ（登
録商標）であり、形状はチップ状、テープ状、円板状形
成材等であり、幾層にも重ねで設けてある。清澄水排出
管２５は油吸着槽１８の底部から横にのび、更に上にの
びて上端は開放されており、容器１９の上縁から高さｈ
だけ下方に清澄水取出管２６を備える。尚上記において
容器１９は密閉状であっても、上部が大気中へ通じてお
ればよく、少なくともドレン集合管１７直下はドレン集
合管１７から排出されるドレンが容器１９へ入るように
開放されていればよい。上記ｈの高さはｈの高さ以内の
水頭でもって油吸着材２２中を油吸着材２２の抵抗に打
克ってドレンが清澄水取出管２６から取出せるように定
めてある。油浮上分離室２３と油吸着室２１の境界は清
澄水取出管２６よりも充分低い位置にある。
【００１７】上記において容器１９の上部は油浮上分離
室２３と浮上油排出弁２４を備えた油水分離槽を構成
し、下部は一体の槽で油吸着材２２を収容し、清澄水取
出管２６を備えた油吸着槽となっているものである。
室２３と浮上油排出弁２４を備えた油水分離槽を構成
し、下部は一体の槽で油吸着材２２を収容し、清澄水取
出管２６を備えた油吸着槽となっているものである。
【００１８】次に上記構成に基づき、油水分離動作を説
明する。
明する。
【００１９】エアタンク１、アフタークーラー５、ドレ
ンセパレータ６、ドライヤー７等の除湿装置で生じたド
レンは、ドレン排出弁１２，１３，１４，１５により間
欠的にドレン配管８，９，１０，１１を通じて排出さ
れ、その排出されたドレンは集合管１６，１７に集めら
れ、集合管１７下端より油吸着槽１８上部へ落下する。
図１は定常状態となった場合を示してある。油吸着槽１
８に入ったドレンは先ず油浮上分離室２３に溜り、油は
浮上し、油分の少ないドレンは下側に沈下して分離され
る。清澄水取出管２６との間でドレンは水頭が生じ、浮
上油分を除いたドレンは該水頭でもって油吸着材２２を
とおる間に油分等を吸着されて清澄水となり、清澄水排
出管２５を通じて清澄水取出管２６から排出される。油
吸着材２２には水頭ｈ以内の小さい圧力のみしかかかつ
ていない。従って密閉式油吸着槽における油吸着材のよ
うに入口側の油吸着材が先ず油及びゴミを吸収して目づ
まりし、その部分があたかもピストンのようになって残
りの油吸着材を圧縮してしまい、ドレンの通過に対して
抵抗を著しく高めるというようなことがない。このよう
に開放式にすると油吸着材２２の油吸着能力が全体にわ
たり均等化され油吸着材２２の寿命が長くなる。ドレン
排出量が増加すると油浮上分離室２３での浮上油の層は
厚くなるので適時浮上油排油弁２４を開放して油を排出
する。
ンセパレータ６、ドライヤー７等の除湿装置で生じたド
レンは、ドレン排出弁１２，１３，１４，１５により間
欠的にドレン配管８，９，１０，１１を通じて排出さ
れ、その排出されたドレンは集合管１６，１７に集めら
れ、集合管１７下端より油吸着槽１８上部へ落下する。
図１は定常状態となった場合を示してある。油吸着槽１
８に入ったドレンは先ず油浮上分離室２３に溜り、油は
浮上し、油分の少ないドレンは下側に沈下して分離され
る。清澄水取出管２６との間でドレンは水頭が生じ、浮
上油分を除いたドレンは該水頭でもって油吸着材２２を
とおる間に油分等を吸着されて清澄水となり、清澄水排
出管２５を通じて清澄水取出管２６から排出される。油
吸着材２２には水頭ｈ以内の小さい圧力のみしかかかつ
ていない。従って密閉式油吸着槽における油吸着材のよ
うに入口側の油吸着材が先ず油及びゴミを吸収して目づ
まりし、その部分があたかもピストンのようになって残
りの油吸着材を圧縮してしまい、ドレンの通過に対して
抵抗を著しく高めるというようなことがない。このよう
に開放式にすると油吸着材２２の油吸着能力が全体にわ
たり均等化され油吸着材２２の寿命が長くなる。ドレン
排出量が増加すると油浮上分離室２３での浮上油の層は
厚くなるので適時浮上油排油弁２４を開放して油を排出
する。
【００２０】この実施例の特徴は容器上部を油浮上分離
室とし、油浮上分離室即ち、容器上部にドレンが貯留さ
れないと油吸着材を通過するドレンに対する抵抗に相当
する水頭が得られないようにしてあるため油水分離層を
分離して備えることなく、油水分離層と油吸着槽が一体
であり、簡易且つ有効なドレン油水分離装置である点に
ある。
室とし、油浮上分離室即ち、容器上部にドレンが貯留さ
れないと油吸着材を通過するドレンに対する抵抗に相当
する水頭が得られないようにしてあるため油水分離層を
分離して備えることなく、油水分離層と油吸着槽が一体
であり、簡易且つ有効なドレン油水分離装置である点に
ある。
【００２１】「実施例２」図２は本発明の実施例２を示
す。前実施例と異なる点を説明すると、油吸着槽１８の
ほかに開放形の油水分離槽２７を備え、油吸着槽１８の
構成が前実施例と異なる。油水分離槽２７は内部は仕切
板２８によつてドレン集合管１７直下に上部が開口して
いる油浮上分離室２３と水貯留室３１に区分され、それ
ら油浮上分離室２３、水貯留室３１の上部が開放されて
いる。上記油浮上分離室２３と水貯留室３１は底部に於
いて連通口３２により連通している。そして油浮上分離
室２３には、底から一定高さの所に浮上油排出弁２４が
接続されている。
す。前実施例と異なる点を説明すると、油吸着槽１８の
ほかに開放形の油水分離槽２７を備え、油吸着槽１８の
構成が前実施例と異なる。油水分離槽２７は内部は仕切
板２８によつてドレン集合管１７直下に上部が開口して
いる油浮上分離室２３と水貯留室３１に区分され、それ
ら油浮上分離室２３、水貯留室３１の上部が開放されて
いる。上記油浮上分離室２３と水貯留室３１は底部に於
いて連通口３２により連通している。そして油浮上分離
室２３には、底から一定高さの所に浮上油排出弁２４が
接続されている。
【００２２】水貯留３１室内には、水貯留室３１と次段
の油吸着槽１８の間を連らなる送液管３４が配管されて
いる。送液管３４は水貯留室３１内の上部に開口端３５
でもって開口しており、送液管３４の他端は油吸着槽１
８の容器１９の底部に連通している。
の油吸着槽１８の間を連らなる送液管３４が配管されて
いる。送液管３４は水貯留室３１内の上部に開口端３５
でもって開口しており、送液管３４の他端は油吸着槽１
８の容器１９の底部に連通している。
【００２３】油吸着槽１８は下部が油吸着材２２を収容
した油吸着室２１であり、上部は清澄水貯留室３６とな
っている。上記において、油水分離槽２７中に開口する
送液管３４の開口端３５と油吸着槽１８の清澄水取出管
２６との高さの差はｈであり、清澄水取出管２６よりも
該開口端３５の方が高い位置に存在する。
した油吸着室２１であり、上部は清澄水貯留室３６とな
っている。上記において、油水分離槽２７中に開口する
送液管３４の開口端３５と油吸着槽１８の清澄水取出管
２６との高さの差はｈであり、清澄水取出管２６よりも
該開口端３５の方が高い位置に存在する。
【００２４】次にこの実施例の作用を説明する。定常状
態において油水分離槽２７内の液面はほぼ送液管３４の
開口端３５の位置よりやや高い位置に有り、油浮上分離
室２３上部には油が存在し下部には油分を含む水があ
り、水貯留室３１には油分を含む水が存在する。又、油
吸着槽１８内には清澄水取出管２６まで液体が貯留され
ている。この状態でドレン集合管１７からドレンが間欠
的に油浮上分離室２３中へ落下する。油浮上分離室２３
中ではドレン中の油と水が比重差で分離され油Ｏは上部
に水Ｗは下部に分離し、水Ｗは連通口３２をとおり水貯
留室３１へ移動する。水貯留室３１の上部の水は開口端
３５から送液管３４中へ溢流し、油吸着槽に水頭ｈが加
わると油吸着槽１８中の油吸着材２２中を上方へ向って
水が移動し、水に含まれる油分は除かれて清澄水ＰＷと
なる。ドレン集合管１７からのドレン排水がくり返され
ると同様に清澄水貯留室３６の水位は上昇して清澄水取
出管２６から排出される。又、油浮上分離室２３の油Ｏ
は次第に層が厚くなるので目視によるか時間間隔による
かして、浮上油排出弁２４を開弁して油を排出する。
態において油水分離槽２７内の液面はほぼ送液管３４の
開口端３５の位置よりやや高い位置に有り、油浮上分離
室２３上部には油が存在し下部には油分を含む水があ
り、水貯留室３１には油分を含む水が存在する。又、油
吸着槽１８内には清澄水取出管２６まで液体が貯留され
ている。この状態でドレン集合管１７からドレンが間欠
的に油浮上分離室２３中へ落下する。油浮上分離室２３
中ではドレン中の油と水が比重差で分離され油Ｏは上部
に水Ｗは下部に分離し、水Ｗは連通口３２をとおり水貯
留室３１へ移動する。水貯留室３１の上部の水は開口端
３５から送液管３４中へ溢流し、油吸着槽に水頭ｈが加
わると油吸着槽１８中の油吸着材２２中を上方へ向って
水が移動し、水に含まれる油分は除かれて清澄水ＰＷと
なる。ドレン集合管１７からのドレン排水がくり返され
ると同様に清澄水貯留室３６の水位は上昇して清澄水取
出管２６から排出される。又、油浮上分離室２３の油Ｏ
は次第に層が厚くなるので目視によるか時間間隔による
かして、浮上油排出弁２４を開弁して油を排出する。
【００２５】「実施例３」図３は第３の実施例を示す。
この実施例は第２の実施例と同一の油吸着槽を備えるが
油水分離槽２７の構成が異なる。油水分離槽２７は油浮
上分離室２３のみであって、中間に浮上油排出弁２４を
備え、油水分離槽２７と油吸着槽１８の底間が送液管３
４で結ばれており、送液管３４の両端は夫々油水分離槽
２７、油吸着槽１８の底部に開口している。清澄水取出
管２６と油水分離槽２７の開放されている上縁との高低
差はｈであり、油吸着槽１８の油吸着材２２の流体の通
過に伴なう抵抗はこの水頭ｈより小さい値となってい
る。
この実施例は第２の実施例と同一の油吸着槽を備えるが
油水分離槽２７の構成が異なる。油水分離槽２７は油浮
上分離室２３のみであって、中間に浮上油排出弁２４を
備え、油水分離槽２７と油吸着槽１８の底間が送液管３
４で結ばれており、送液管３４の両端は夫々油水分離槽
２７、油吸着槽１８の底部に開口している。清澄水取出
管２６と油水分離槽２７の開放されている上縁との高低
差はｈであり、油吸着槽１８の油吸着材２２の流体の通
過に伴なう抵抗はこの水頭ｈより小さい値となってい
る。
【００２６】この実施例ではドレン集合管１７から間欠
的に落ちたドレンは油水分離槽２７中で油と水に分離さ
れ、水は送液管３４を通じて油吸着槽１８へ送られ、油
吸着材２２を上昇して油吸着され清澄水は清澄水取出管
２６から取り出される。油水分離槽２７に浮上した油層
が厚くなったとき浮上油排出弁２４を開いて油を排出す
る。
的に落ちたドレンは油水分離槽２７中で油と水に分離さ
れ、水は送液管３４を通じて油吸着槽１８へ送られ、油
吸着材２２を上昇して油吸着され清澄水は清澄水取出管
２６から取り出される。油水分離槽２７に浮上した油層
が厚くなったとき浮上油排出弁２４を開いて油を排出す
る。
【００２７】
【発明の効果】本発明は油吸着槽の上部を開放し油吸着
槽内の油吸着材に通過させる油分を含む水を強い圧力で
加圧していないため、油吸着材の微細な多孔中に油、ご
み等がつまり目ずまりせず、上流側の油吸着材も下流側
の油吸着材も比較的均等に油を吸着するため、全油吸着
量は増加し油吸着材の耐久性を増す。
槽内の油吸着材に通過させる油分を含む水を強い圧力で
加圧していないため、油吸着材の微細な多孔中に油、ご
み等がつまり目ずまりせず、上流側の油吸着材も下流側
の油吸着材も比較的均等に油を吸着するため、全油吸着
量は増加し油吸着材の耐久性を増す。
【００２８】本発明は油水分離槽、油吸着槽が開放され
ており、大きな圧力が各槽に加わらないので槽の製作が
簡単でよく、又、配管も簡単ですみ、コストが安い。
ており、大きな圧力が各槽に加わらないので槽の製作が
簡単でよく、又、配管も簡単ですみ、コストが安い。
【００２９】油水分離槽と油吸着槽を一体にすると、構
成が簡単でコスト上有利である。
成が簡単でコスト上有利である。
【図１】本発明の実施例１の縦断面図である。
【図２】本発明の実施例２の縦断面図である。
【図３】本発明の実施例３の縦断面図である。
１ エアタンク ２ 空気圧縮機 ５ アフタークーラー ６ ドレンセパレータ ７ ドライヤー １６，１７ ドレン集合管 １８ 油吸着槽 ２２ 油吸着材 ２３ 油浮上分離室 ２６ 清澄水取出管 ２７ 油水分離槽
Claims (3)
- 【請求項１】 上部が開放された油水分離槽と、該油水
分離槽の分離水を流入させる油吸着槽とを一体又は別体
に有し、油水分離槽の液面は油吸着槽の油吸着後の清澄
水の取出口よりも高い位置となるように油水分離槽と油
吸着槽が配設され、エアコンプレッサのエアタンク、ア
フタークーラー、ドレンセパレータ、ドライヤー等の除
湿装置の全部又は一部のドレン配管の下端を開放状態と
して、ドレン配管の下端と油水分離槽の上部の開放部を
一致させたことを特徴とするエアコンプレッサに於ける
油水分離装置。 - 【請求項２】 油水分離槽と油吸着槽は一体であり、油
水分離槽はドレンを油浮上分離室に貯留することにより
油水の比重差を用いて分離するものであり、油吸着槽は
油吸着材中を含油水を通過させることにより油吸着材に
油を吸着させるものであり、上部の開放された一つの容
器の下部に油吸着材を収容すると共に上部に油浮上分離
室を設け、底部に清澄水取出管を取付け、油浮上分離室
中間部に浮上油排出口を備えたことを特徴とする請求項
１に記載のエアコンプレッサに於ける油水分離装置。 - 【請求項３】 油吸着槽は上部の開放された容器に油吸
着材を収容し底部に油水分離槽の分離水を導入する入口
を設け、上部に清澄水取出口を設け、油水分離槽と連通
したことを特徴とする請求項１に記載のエアコンプレッ
サに於けるドレン油水分離装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3238636A JPH0726615B2 (ja) | 1991-08-26 | 1991-08-26 | エアコンプレッサに於けるドレン油水分離装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3238636A JPH0726615B2 (ja) | 1991-08-26 | 1991-08-26 | エアコンプレッサに於けるドレン油水分離装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0560071A JPH0560071A (ja) | 1993-03-09 |
| JPH0726615B2 true JPH0726615B2 (ja) | 1995-03-29 |
Family
ID=17033088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3238636A Expired - Fee Related JPH0726615B2 (ja) | 1991-08-26 | 1991-08-26 | エアコンプレッサに於けるドレン油水分離装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0726615B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010270743A (ja) * | 2009-05-22 | 2010-12-02 | Fukuhara Co Ltd | 圧縮空気より発生したドレン水の処理方法および処理装置 |
| IT201700086453A1 (it) * | 2017-07-27 | 2019-01-27 | Mgf S R L | Gruppo di compressione |
| JP7222643B2 (ja) * | 2018-09-27 | 2023-02-15 | 北越工業株式会社 | 油冷式圧縮機のドレンの処理部構造 |
| CN110015713A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-07-16 | 天津中怡建筑规划设计有限公司 | 一种吸附除油水箱 |
| JP6932324B2 (ja) * | 2019-07-12 | 2021-09-08 | 株式会社フクハラ | 圧縮空気圧回路におけるドレン排出構造 |
| JP7219489B2 (ja) * | 2020-06-29 | 2023-02-08 | 株式会社フクハラ | クーラー由来ドレン排出構造 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6339799A (ja) * | 1986-08-05 | 1988-02-20 | ダイキン工業株式会社 | 切断装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63136703U (ja) * | 1987-02-27 | 1988-09-08 |
-
1991
- 1991-08-26 JP JP3238636A patent/JPH0726615B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6339799A (ja) * | 1986-08-05 | 1988-02-20 | ダイキン工業株式会社 | 切断装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0560071A (ja) | 1993-03-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |