JPH07259806A - フローティングバルブ - Google Patents
フローティングバルブInfo
- Publication number
- JPH07259806A JPH07259806A JP7643194A JP7643194A JPH07259806A JP H07259806 A JPH07259806 A JP H07259806A JP 7643194 A JP7643194 A JP 7643194A JP 7643194 A JP7643194 A JP 7643194A JP H07259806 A JPH07259806 A JP H07259806A
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- JP
- Japan
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- floating
- cylinder
- valve
- circuit
- passages
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- Pending
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- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 流量に影響されることがなく、確実なフロー
ティングを行う。 【構成】 電磁式シリンダ操作用方向制御弁ＶＡの対を
なすシリンダ通路２，３にそれぞれ接続され、両シリン
ダ通路２，３の遮断位置１１と、両シリンダ通路２，３
をタンク回路Ｔａへ連結するフローティング回路１２と
を備えた２位置電磁切換弁であり、常時は遮断位置１１
に保持されるも、ソレノイドの操作により上記両シリン
ダ通路２，３をフローティング回路１２により連結し、
タンク回路Ｔａへ接続する。 【効果】 フローティングの操作に際しては、両シリン
ダ通路は連結されてタンク回路に接続されるから、両シ
リンダ通路間の圧力差を生ずることがなく、フローティ
ングを効果的に行うことができる。
ティングを行う。 【構成】 電磁式シリンダ操作用方向制御弁ＶＡの対を
なすシリンダ通路２，３にそれぞれ接続され、両シリン
ダ通路２，３の遮断位置１１と、両シリンダ通路２，３
をタンク回路Ｔａへ連結するフローティング回路１２と
を備えた２位置電磁切換弁であり、常時は遮断位置１１
に保持されるも、ソレノイドの操作により上記両シリン
ダ通路２，３をフローティング回路１２により連結し、
タンク回路Ｔａへ接続する。 【効果】 フローティングの操作に際しては、両シリン
ダ通路は連結されてタンク回路に接続されるから、両シ
リンダ通路間の圧力差を生ずることがなく、フローティ
ングを効果的に行うことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えばショベルカー等
で地均しを行うとき、該ショベルを浮いた状態に保持す
るため、ショベルの昇降用油圧シリンダの両回路をタン
ク回路に切替え接続するためのフローティングバルブに
関する。
で地均しを行うとき、該ショベルを浮いた状態に保持す
るため、ショベルの昇降用油圧シリンダの両回路をタン
ク回路に切替え接続するためのフローティングバルブに
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の上記フローティングバルブの一例
を図２及び図３に示す。このフローティングバルブ５０
は手動式の４位置センターバイパス型で、スプール５１
を中立位置ａ（図の位置）では周知の如くポンプポート
Ｐからの圧力油はバイパス通路Ｂを通過してタンクポー
トＴに流出する。スプール５１をストロークｂの位置に
押し込むときは筐体５２の一方のシリンダポート５３か
ら圧力油はシリンダＣＹに供給され、シリンダからの帰
還油は他方のシリンダポート５４を介してタンクポート
Ｔに流出する。またストロークｃの位置に引き出すとき
は、圧力油はシリンダポート５４に供給され、帰還油は
５３ポートを介してタンクポートＴに流出する。更にま
たストロークｄの位置にまで引き出すときは、シリンダ
ポート５３及び５４は共にタンクポートＴに接続される
（この状態を図３において回路５５で示す。なお、この
回路５５をフローティング回路という）。なお、この４
位置センターバイパス型操作弁は周知構造であり、構造
の詳細な説明は省略する。
を図２及び図３に示す。このフローティングバルブ５０
は手動式の４位置センターバイパス型で、スプール５１
を中立位置ａ（図の位置）では周知の如くポンプポート
Ｐからの圧力油はバイパス通路Ｂを通過してタンクポー
トＴに流出する。スプール５１をストロークｂの位置に
押し込むときは筐体５２の一方のシリンダポート５３か
ら圧力油はシリンダＣＹに供給され、シリンダからの帰
還油は他方のシリンダポート５４を介してタンクポート
Ｔに流出する。またストロークｃの位置に引き出すとき
は、圧力油はシリンダポート５４に供給され、帰還油は
５３ポートを介してタンクポートＴに流出する。更にま
たストロークｄの位置にまで引き出すときは、シリンダ
ポート５３及び５４は共にタンクポートＴに接続される
（この状態を図３において回路５５で示す。なお、この
回路５５をフローティング回路という）。なお、この４
位置センターバイパス型操作弁は周知構造であり、構造
の詳細な説明は省略する。
【０００３】しかし上記手動式の操作弁では、操作が煩
雑で近時は上記フローティング操作を電磁弁により行う
ことが試みられている。その一例を図４に示す。図はス
タックバルブを利用したもので、スタッキングバルブ６
０を構成する多数の単位操作弁Ｖのうち、例えば単位操
作弁ＶＡによるシリンダＣＹに対してフローティング操
作を行うとする。但し各操作弁Ｖは何れもセンターバイ
パス型３位置電磁操作弁とする。６１は、一方のシリン
ダ通路６２に接続されフローティング回路を形成するた
めの２位置電磁切換弁である。、該２位置電磁切換弁６
１は通常は回路遮断の位置にあり、操作弁ＶＡの操作に
よりシリンダＣＹに対しシリンダ通路６２に圧力油を供
給し、シリンダ通路６３を介してタンク通路Ｔａに返還
し、或いは逆にシリンダ通路６３に圧力油を供給し、シ
リンダ通路６２から帰還油をタンク通路Ｔａに排出す
る。
雑で近時は上記フローティング操作を電磁弁により行う
ことが試みられている。その一例を図４に示す。図はス
タックバルブを利用したもので、スタッキングバルブ６
０を構成する多数の単位操作弁Ｖのうち、例えば単位操
作弁ＶＡによるシリンダＣＹに対してフローティング操
作を行うとする。但し各操作弁Ｖは何れもセンターバイ
パス型３位置電磁操作弁とする。６１は、一方のシリン
ダ通路６２に接続されフローティング回路を形成するた
めの２位置電磁切換弁である。、該２位置電磁切換弁６
１は通常は回路遮断の位置にあり、操作弁ＶＡの操作に
よりシリンダＣＹに対しシリンダ通路６２に圧力油を供
給し、シリンダ通路６３を介してタンク通路Ｔａに返還
し、或いは逆にシリンダ通路６３に圧力油を供給し、シ
リンダ通路６２から帰還油をタンク通路Ｔａに排出す
る。
【０００４】次にフローティング操作に際しては、操作
弁ＶＡの操作によりシリンダ通路６３側をタンク通路に
切替えると共に、２位置電磁切換弁６１に通電し、シリ
ンダ通路６３をタンク通路Ｔａに導通させる。これによ
り両シリンダ通路はタンク通路に導通され、シリンダＣ
Ｙはフローティング状態となる。
弁ＶＡの操作によりシリンダ通路６３側をタンク通路に
切替えると共に、２位置電磁切換弁６１に通電し、シリ
ンダ通路６３をタンク通路Ｔａに導通させる。これによ
り両シリンダ通路はタンク通路に導通され、シリンダＣ
Ｙはフローティング状態となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記フローティング操
作に際しては、一方のシリンダ通路６３は操作弁ＶＡを
介してタンク通路に接続されるが、他方のシリンダ通路
６２は２位置電磁切換弁６１を介して流通する。しかし
該２位置電磁切換弁６１と操作弁ＶＡとの間には通過抵
抗に差があることが知られており、特に流量が増すこと
によりその抵抗が大となる。例えば実験結果によると、
スタックバルブの入口流量が、毎分５リットルの少量の
ときは、シリンダ通路６２側では２、３kg／平方センチ
であるのに対し、シリンダ通路６３側では０、８kg／平
方センチである。しかし、流量が２５、２リットルに増
加すればシリンダ通路６２側は４４、４kg／平方センチ
であるのに対し、シリンダ通路６３側は１、８kg／平方
センチと、両者の差圧は大となる。これは２位置電磁切
換弁自体の圧損によるものであり、両シリンダ回路に圧
力差が生じるとシリンダは片側に移行し、正確なフロー
ティングを行うことは困難である。本発明はかゝる点に
鑑み、流量に影響されることがなく、確実なフローティ
ングを行うフローティングバルブを提供することを目的
とする。
作に際しては、一方のシリンダ通路６３は操作弁ＶＡを
介してタンク通路に接続されるが、他方のシリンダ通路
６２は２位置電磁切換弁６１を介して流通する。しかし
該２位置電磁切換弁６１と操作弁ＶＡとの間には通過抵
抗に差があることが知られており、特に流量が増すこと
によりその抵抗が大となる。例えば実験結果によると、
スタックバルブの入口流量が、毎分５リットルの少量の
ときは、シリンダ通路６２側では２、３kg／平方センチ
であるのに対し、シリンダ通路６３側では０、８kg／平
方センチである。しかし、流量が２５、２リットルに増
加すればシリンダ通路６２側は４４、４kg／平方センチ
であるのに対し、シリンダ通路６３側は１、８kg／平方
センチと、両者の差圧は大となる。これは２位置電磁切
換弁自体の圧損によるものであり、両シリンダ回路に圧
力差が生じるとシリンダは片側に移行し、正確なフロー
ティングを行うことは困難である。本発明はかゝる点に
鑑み、流量に影響されることがなく、確実なフローティ
ングを行うフローティングバルブを提供することを目的
とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明のフローティングバルブの第１の発明は、電磁
式シリンダ操作用方向制御弁の対をなすシリンダ通路に
それぞれ接続され、両シリンダ通路の遮断位置と、両シ
リンダ通路をタンク回路へ連結するフローティング回路
とを備えた２位置電磁切換弁とし、常時は遮断位置に保
持されるも、ソレノイドの操作により上記両シリンダ通
路をフローティング回路により連結し、タンク回路へ接
続することを要旨とするものである。
の本発明のフローティングバルブの第１の発明は、電磁
式シリンダ操作用方向制御弁の対をなすシリンダ通路に
それぞれ接続され、両シリンダ通路の遮断位置と、両シ
リンダ通路をタンク回路へ連結するフローティング回路
とを備えた２位置電磁切換弁とし、常時は遮断位置に保
持されるも、ソレノイドの操作により上記両シリンダ通
路をフローティング回路により連結し、タンク回路へ接
続することを要旨とするものである。
【０００７】また第２の発明は、上記遮断位置及びフロ
ーティング回路ではセンターバイパス構造とし、シリン
ダ操作用制御弁と共にスタツクバルブ構造としたことを
要旨とするものである。
ーティング回路ではセンターバイパス構造とし、シリン
ダ操作用制御弁と共にスタツクバルブ構造としたことを
要旨とするものである。
【０００８】
【作 用】シリンダのフローティングに際してはフロ
ーティングバルブの操作によりシリンダ操作用方向切換
弁の対をなすシリンダ通路を、フローティング回路によ
り連結しタンク回路に接続する。これにより両シリンダ
回路に圧力差を生ずることはない。
ーティングバルブの操作によりシリンダ操作用方向切換
弁の対をなすシリンダ通路を、フローティング回路によ
り連結しタンク回路に接続する。これにより両シリンダ
回路に圧力差を生ずることはない。
【０００９】
【実 施 例】図１は本発明のフローティングバルブを
スタッキングバルブに組み込んだ例を示す。該スタッキ
ングバルブ１を構成する多数の単位電磁方向制御弁Ｖの
うち、ＶＡをフローティングを必要とする所要のシリン
ダＣＹに対する単位電磁方向制御弁とする。このシリン
ダ操作用方向制御弁ＶＡは通常の電磁式三位置センター
バイパス型でありシリンダ通路２、３を介してシリンダ
ＣＹに接続されている。Ｐはポンプポート、Ｔａはタン
ク回路、また４は主リリーフ弁、５は抵抗弁、６は減圧
弁を示し、制御弁ＶＡの中立位置（図示の位置）ではポ
ンプポートＰから送られる圧力油は、バイパス通路７を
通過してタンク回路Ｔａに返還される。
スタッキングバルブに組み込んだ例を示す。該スタッキ
ングバルブ１を構成する多数の単位電磁方向制御弁Ｖの
うち、ＶＡをフローティングを必要とする所要のシリン
ダＣＹに対する単位電磁方向制御弁とする。このシリン
ダ操作用方向制御弁ＶＡは通常の電磁式三位置センター
バイパス型でありシリンダ通路２、３を介してシリンダ
ＣＹに接続されている。Ｐはポンプポート、Ｔａはタン
ク回路、また４は主リリーフ弁、５は抵抗弁、６は減圧
弁を示し、制御弁ＶＡの中立位置（図示の位置）ではポ
ンプポートＰから送られる圧力油は、バイパス通路７を
通過してタンク回路Ｔａに返還される。
【００１０】ソレノイドＳＡ、ＳＢへの通電によりスプ
ール８は移動してシリンダ通路２に圧力油を供給し、他
方のシリンダ通路３からの帰還油はタンク回路Ｔａに、
またはシリンダ通路３に圧力油を供給し、シリンダ通路
２から帰還油をタンク回路Ｔａに流出する。その他の構
造は通常のスタッキングバルブと同一構造であり、説明
を省略する。
ール８は移動してシリンダ通路２に圧力油を供給し、他
方のシリンダ通路３からの帰還油はタンク回路Ｔａに、
またはシリンダ通路３に圧力油を供給し、シリンダ通路
２から帰還油をタンク回路Ｔａに流出する。その他の構
造は通常のスタッキングバルブと同一構造であり、説明
を省略する。
【００１１】上記対をなすシリンダ通路２、３は本発明
の電磁フローティングバルブ１０を介してタンク回路Ｔ
ａに接続される。このフローティングバルブ１０は、前
記制御弁ＶＡに隣接して組み込まれ、電磁式二位置セン
ターバイパス型切換弁構造としたもので、ソレノイドＳ
Ｃへの通電の行なわれない遮断時には両シリンダ通路
２、３の遮断位置１１と、ソレノイドＳＣへの通電によ
り両回路を接続し排出側と接続するフローティング回路
１２を備えている。１３は副リリーフ弁を示す。
の電磁フローティングバルブ１０を介してタンク回路Ｔ
ａに接続される。このフローティングバルブ１０は、前
記制御弁ＶＡに隣接して組み込まれ、電磁式二位置セン
ターバイパス型切換弁構造としたもので、ソレノイドＳ
Ｃへの通電の行なわれない遮断時には両シリンダ通路
２、３の遮断位置１１と、ソレノイドＳＣへの通電によ
り両回路を接続し排出側と接続するフローティング回路
１２を備えている。１３は副リリーフ弁を示す。
【００１２】上記構成において、通常はフローティング
バルブ１０は遮断位置に位置し、方向切換弁ＶＡの操作
により所要のシリンダＣＹを操作する。ついでフローテ
ィングを必要とするときは、上記方向制御弁ＶＡを中立
位置とし、フローティングバルブ１０に通電し両シリン
ダ通路２、３をフローティング回路１２側に移行する。
これにより両シリンダ通路２、３は該フローティング回
路により連結され、タンク通路Ｔａに接続される。即ち
フローティング状態に保持される。
バルブ１０は遮断位置に位置し、方向切換弁ＶＡの操作
により所要のシリンダＣＹを操作する。ついでフローテ
ィングを必要とするときは、上記方向制御弁ＶＡを中立
位置とし、フローティングバルブ１０に通電し両シリン
ダ通路２、３をフローティング回路１２側に移行する。
これにより両シリンダ通路２、３は該フローティング回
路により連結され、タンク通路Ｔａに接続される。即ち
フローティング状態に保持される。
【００１３】なお、上記実施例は本発明のフローティン
グバルブをスタッキングバルブに組み込んだ例を示した
が、これに限るものではなく、通常の単体構造としたシ
リンダ駆動用操作弁に上記フローティングバルブを並列
し、シリンダ通路にこれを前記要領で取付けるようにし
てもよい。
グバルブをスタッキングバルブに組み込んだ例を示した
が、これに限るものではなく、通常の単体構造としたシ
リンダ駆動用操作弁に上記フローティングバルブを並列
し、シリンダ通路にこれを前記要領で取付けるようにし
てもよい。
【００１４】
【発明の効果】以上の如く本発明によるときは、シリン
ダのフローティングに際しては、シリンダ操作用方向操
作弁を中立位置に保持し、フローティングバルブを操作
することにより、両シリンダ通路は連結されてタンク回
路に接続されるから、両シリンダ通路間の圧力差を生ず
ることがない。従ってフローティングを効果的に行うこ
とができる。特に本願のフローティングバルブを２位置
のセンタバイパス式電磁切換弁構造とするときは、スタ
ッキングバルブに組み込むことができる。
ダのフローティングに際しては、シリンダ操作用方向操
作弁を中立位置に保持し、フローティングバルブを操作
することにより、両シリンダ通路は連結されてタンク回
路に接続されるから、両シリンダ通路間の圧力差を生ず
ることがない。従ってフローティングを効果的に行うこ
とができる。特に本願のフローティングバルブを２位置
のセンタバイパス式電磁切換弁構造とするときは、スタ
ッキングバルブに組み込むことができる。
【図１】本発明のフローティングバルブを組み込んだス
タッキングバルブの回路図である。
タッキングバルブの回路図である。
【図２】従来の手動式フローティングバルブの縦断面図
である。
である。
【図３】その回路図である。
【図４】従来の電磁式スタッキングバルブに組み込んだ
フローティングバルブの回路図である。
フローティングバルブの回路図である。
１ スタッキングバルブ ２ シリンダ通路 ３ シリンダ通路 １０ フローティングバルブ １１ 遮断位置 １２ フローティング回路 ＶＡ シリンダ操作用電磁方向制御弁 Ｔａ タンク回路
Claims (2)
- 【請求項１】 電磁式シリンダ操作用方向制御弁の対を
なすシリンダ通路にそれぞれ接続され、両シリンダ通路
の遮断位置と、両シリンダ通路をタンク回路へ連結する
フローティング回路とを備えた２位置電磁切換弁であっ
て、常時は遮断位置に保持されるも、ソレノイドの操作
により上記両シリンダ通路をフローティング回路により
連結し、タンク回路へ接続することを特徴とするフロー
ティングバルブ。 - 【請求項２】 遮断位置及びフローティング回路ではセ
ンターバイパス構造とし、シリンダ操作用制御弁と共に
スタツクバルブ構造としたことを特徴とする請求項１記
載のフローティングバルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7643194A JPH07259806A (ja) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | フローティングバルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7643194A JPH07259806A (ja) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | フローティングバルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07259806A true JPH07259806A (ja) | 1995-10-09 |
Family
ID=13604976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7643194A Pending JPH07259806A (ja) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | フローティングバルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07259806A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001014648A1 (de) * | 1999-08-21 | 2001-03-01 | O & K Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft | Verfahren und arbeitsmaschine zur herstellung von bodenflächen |
| KR100876980B1 (ko) * | 2003-04-30 | 2009-01-07 | 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 | 붐 플롯포지션 기능을 갖는 유압회로 |
| WO2014115907A1 (ko) * | 2013-01-24 | 2014-07-31 | 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 | 건설기계의 유량 제어장치 및 제어방법 |
-
1994
- 1994-03-22 JP JP7643194A patent/JPH07259806A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001014648A1 (de) * | 1999-08-21 | 2001-03-01 | O & K Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft | Verfahren und arbeitsmaschine zur herstellung von bodenflächen |
| US7490421B1 (en) | 1999-08-21 | 2009-02-17 | Herrn Georg Pletzer | Method and construction machine for producing ground surfaces |
| KR100876980B1 (ko) * | 2003-04-30 | 2009-01-07 | 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 | 붐 플롯포지션 기능을 갖는 유압회로 |
| WO2014115907A1 (ko) * | 2013-01-24 | 2014-07-31 | 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 | 건설기계의 유량 제어장치 및 제어방법 |
| US9725882B2 (en) | 2013-01-24 | 2017-08-08 | Volvo Construction Equipment Ab | Device and method for controlling flow rate in construction machinery |
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