JPH0663521B2 - 操作弁装置 - Google Patents

操作弁装置

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JPH0663521B2
JPH0663521B2 JP63044105A JP4410588A JPH0663521B2 JP H0663521 B2 JPH0663521 B2 JP H0663521B2 JP 63044105 A JP63044105 A JP 63044105A JP 4410588 A JP4410588 A JP 4410588A JP H0663521 B2 JPH0663521 B2 JP H0663521B2
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meter
port
pilot
auxiliary
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、油圧シリンダや油圧モータ等の油圧機器に圧
油を供給して油圧機器を動作する操作弁装置に関する。
〔従来の技術〕
操作弁装置としては、例えば第10図に示すように、油圧
ポンプ１の吐出圧油を連通状態と遮断状態に切換る第
１、第２メータインバルブ２１,2２で油圧機器３の第
１、第２室３１,3２に供給すると共に、その第１、第２
室３１,3２内の圧油を連通状態と遮断状態に切換る第
１、第２メータアウトバルブ４１,4２でタンク５に流出
するようにし、第１メータインバルブ２１と第２メータ
アウトバルブ４２を連通状態とすれば第１室３１に圧油
が供給され、かつ第２室３２内の圧油がタンク５に流出
すると共に、第２メータインバルブ２２と第１メータア
ウトバルブ４１を連通状態とすれば第２室３２に圧油が
供給され、かつ第１室３１内の圧油がタンク５に流出す
るようにしたものが知られている。
また、これら各バルブをパイロット圧油の流れで切換え
作動されるパイロット作動式バルブとすると共に、第１
パイロット弁と第２パイロット弁を設け、第１パイロッ
ト弁で第１メータインバルブ２１と第２メータアウトバ
ルブ４２を切換え、第２パイロット弁で第２メータイン
バルブ２２と第１メータアウトバルブ４１を切換えるよ
うにしたパイロット作動式の操作弁装置が知られてい
る。
他方、パワーショベルにおいてはブーム用油圧シリン
ダ、アーム用油圧シリンダ、バケット用油圧シリンダ、
旋回用油圧モータ、左走行用油圧モータ、右走行用油圧
モータと６つの油圧機器を備え、これらの各油圧機器
に、前述のように４つのバルブを用いて圧油を供給する
ようにすると24個のバルブと12個のパイロット圧供給弁
が必要となる。
また、２つの油圧ポンプを設けると共に、必要に応じて
２つの油圧ポンプよりブーム用油圧シリンダやアーム用
油圧シリンダに同時に圧油を供給するようにした、所謂
応援機能を有する油圧回路が知られ、この油圧回路にお
ける油圧機器に前述のように４つのバルブを用いて圧油
を供給する場合には、第２油圧ポンプの圧油を供給する
ために第１、第２補助メータインバルブと第１、第２補
助パイロット弁を必要とする。
〔発明が解決しようとする課題〕
前述のように２つの油圧ポンプより圧油を供給するパイ
ロット作動式の操作弁装置であると、弁ハウジング６内
に第１、第２メータインバルブ２１,2２と第１、第２メ
ータアウトバルブ４１,4２及び第１、第２補助メータイ
ンバルブ、第１、第２パイロット弁を配設すると共に、
弁ハウジング６に２つのポンプポート７１,7２と２つの
タンクポート８１,8２と４つのポート９１,9２,9３,9４
を形成し、しかも第１、第２パイロット弁とそれらへの
パイロット流路を形成せねばならず、前述のように６つ
の油圧機器を備えたパワーショベルの操作弁装置とする
と、弁ハウジング６に36個のバルブと８個のパイロット
弁を設けると共に、多数のポンプポート、タンクポー
ト、ポート、パイロット流路を形成しなければならず、
弁ハウジング６が大きくなってしまうばかりか、各ポー
ト等の形成が大変面倒となってしまう。
そこで、本発明は前述の課題を解決できるようにした操
作弁装置を提供することを目的とする。
〔課題を解決するための手段及び作用〕
所定の横幅と縦幅及び高さを有する略直方体状の弁ハウ
ジング10に、第１、第２ポンプポート11,12を高さ方向
上部で縦幅方向に隔離して横幅方向に水平に形成し、前
記弁ハウジング10の高さ方向中間部で縦幅方向中央に、
タンクポート13に横幅方向に水平に形成すると共に、前
記タンクポート13の上下にパイロット用タンクポート25
と補助パイロット用タンクポート80を横幅方向に亘って
水平に形成し、さらに弁ハウジング10の下部縦幅方向両
側に第１、第２補助ポンプポート81,82を横幅方向に亘
って水平に形成し、前記弁ハウジング10に、第１、第２
ボート14,15を横幅方向及び縦幅方向に位置がずれ、か
つ上面10bに開口するように垂直に形成し、前記第１ポ
ンプポート11と第１ポート14を断通する第１メータイン
バルブ19及び前記タンクポート13と第２ポート15を断通
する第１メータアウトバルブ20を、前記弁ハウジング10
の縦幅方向一側に、高さ方向に横幅方向に位置をずらし
て設け、前記第２ポンプポート12と第２ポート15を断通
する第２メータインバルブ23及びタンクポート13と第１
ポート14を断通する第２メータアウトバルブ24を、前記
ハウジング10の縦幅方向他側に、高さ方向及び横方向に
位置をずらして設けると共に、前記弁ハウジング10の縦
幅方向一側の縦方向中央部に、前記第１メータインバル
ブ19、第１メータアウトバルブ20にパイロット圧を流通
制御する第１パイロット弁31を設け、前記弁ハウジング
10の縦幅方向他側の縦方向中央部に、前記第２メータイ
ンバルブ23と第２メータアウトバルブ24にパイロット圧
を流通制御する第２パイロット弁35を設け、前記弁ハウ
ジング10の縦幅方向一側における前記第１パイロット弁
31の下方位置に、前記第１ポート14と第１補助ポンプポ
ート81を断通する第１補助メータインバルブ88を設ける
と共に、該第１補助メータインバルブ88と前記第１パイ
ロット弁31との間に、前記第１補助メータインバルブ88
にパイロット圧を流通制御する第１補助パイロット弁87
を設け、前記弁ハウジング10の縦幅方向他側における前
記第２パイロット弁35の下方位置に、前記第２ポート15
と第２補助ポンプポート81を断通する第２補助メータイ
ンバルブ98を設けると共に、該第２補助メータインバル
ブ98と前記第２パイロット弁35との間に、前記第２補助
メータインバルブ98にパイロット圧を流通制御する第２
補助パイロット弁97を設けた操作弁装置であり、これに
より、第１メータインバルブ19、第１メータアウタバル
ブ20、第１パイロット弁31、第１補助パイロット弁87、
第１補助メータインバルブ88及び第２メータインバルブ
23、第２メータアウタバルブ24、第２パイロット弁35、
第２補助パイロット弁97、第２補助メータインバルブ98
を、弁ハウジング10の縦幅方向両側に高さ方向、横幅方
向に位置をずらしてそれぞれ設けたので、各バルブを相
互に干渉しないように小さな取付けスペースに取付けで
き、多数のバルブを弁ハウジング10に取付けてもその取
付けスペースを小さくできるので、２つの油圧ポンプよ
り１つの油圧機器に圧油を供給するパイロット作動式の
操作弁装置の弁ハウジング10を小さくして操作弁装置を
小型にできる。
〔実施例〕
第１図に示すように、弁ハウジング10は所定の横幅と縦
幅及び高さを有する直方体となり、該弁ハウジング10に
は第１、第２ポンプポート11,12が高さ方向上部の縦幅
方向両側に相互に平行となるように横幅方向に亘って水
平に形成されて端面10aに開口していると共に、タンク
ポート13が高さ方向中間部の縦幅方向中央に横幅方向に
水平に形成されて端面10aに開口している。
前記弁ハウジング10には上端面10bに開口した垂直方向
の第１、第２ポート14,15が縦幅方向及び横幅方向に位
置をずらして形成され、この第１、第２ポート1,15は前
記第１、第２ポンプポート11,12及びタンクポート13と
干渉しないようになっていると共に、第１、第２ポート
14,15は油圧機器16の第１、第２室16１,16２に連通し、
前記第１、第２ポンプポート11,12は図示しない第１夜
油圧ポンプに、タンクポート13は図示しないドレーンタ
ンクにそれぞれ連通してある。
前記ハウジング10には、−側面10cに開口した第１メー
タインバルブ用孔17と第１メータアウトバルブ用孔18と
が高さ方向及び横縦方向に位置がずれて縦幅方向に水平
に形成され、該第１メータインバルブ用孔17は高さ方向
上部に位置して第１ポンプポート11を貫通して第１ポー
ト14に連通していると共に、第１ポンプポート11と第１
ポート14を断通する第１メータインバルブ19が挿入され
るようになり、前記第１メータアウトバルブ用孔18は高
さ方向中間部に位置してタンクポート13に開口し、かつ
前記第２ポート15に連通していると共に、タンクポート
13と第２ポート15を断通する第１メータアウトバルブ20
が挿入されるようにしてある。
前記弁ハウジング10には、他側面10dに開口した第２メ
ータインバルブ用孔21と第２メータアウトバルブ用孔22
が高さ方向及び横幅方向に位置をずらして縦幅方向に水
平に形成され、第２メータインバルブ用孔21は高さ方向
上部に位置し、かつ前記第１メータアウトバルブ用孔18
と横幅方向に同一位置となり、前記第２ポンプポート12
を貫通して第２ポート15に連通していると共に、第２ポ
ンプポート12と第２ポート15を断通する第２メータイン
バルブ23が挿入されるようになり、前記第２メータアウ
トバルブ用孔22は高さ方向中間部に位置にかつ前記第１
メータインバルブ用孔17と横幅方向に同一位置となり、
前記タンクポート13開口し、かつ前記第１ポート14と連
通していると共に、前記タンクポート13と第１ポート14
を断通する第２メータアウトバルブ24が挿入されるよう
にしてある。
前記弁ハウジング10には、第１パイロット用タンクポー
ト25と第２パイロット用タンクポート80が、高さ方向中
間で、かつ縦幅方向中央に横幅方向に亘って水平に形成
されて端面10aに開口している。つまり、第１パイロッ
ト用タンクポート25はタンクポート13の上方に位置し、
第２パイロット用タンクポート80は下方に位置しかつ平
行となっている。
前記弁ハウジング10には第１、第２補助ポンプポート8
1,82が高さ方向下部で縦幅方向両側に横幅方向に亘って
水平に形成され、前記１、第２補助ポンプポート81、82
は前記第１、第２ポンプポート11,12の下方に位置して
いると共に、第２油圧ポンプに連通してある。
前記弁ハウジング10の縦幅方向一側には第１パイロット
弁用孔26が、前記第１メータインバルブ用孔17の下方
で、かつパイロット用タンクポート25と同一高さ位置と
なるように一側面10cに開口して縦幅方向に水平に形成
され、該第１パイロット弁用孔26は前記第２ポート15と
横幅方向に位置がずれていると共に、前記弁ハウジング
10の縦幅方向他側には第２パイロット用孔27が、前記第
２メータインバルブ用孔21の下方で、かつパイロット用
タンクポート25と同一高さ位置となるように他側面10d
に開口して縦軸方向に水平に形成してあり、該第２パイ
ロット弁用27と前記第１ポート14は横幅方向に位置がず
れている。
前記第１パイロット弁用孔26は第２図、第３図のように
前記パイロット用タンクポート25に連通していると共
に、第１、第２、第３油孔28,29,30で前記第１メータイ
ンバルブ用孔17及び第１メータアウトバルブ用孔18、第
１ポンプポート11にそれぞれ連通し、さらに第１パイロ
ット弁31が挿入してあり、前記第２パイロット弁用孔27
は第４図、第５図のように前記パイロット用タンクポー
ト25に連通していると共に、第１、第２、第３油孔32,3
3,34で前記第２メータインバルブ用孔21と第２メータア
ウトバルブ用孔22及び第２ポンプポート12に連通し、さ
らに第２パイロット弁35が挿入してある。
前記弁ハウジング10の縦幅方向一側には、第１補助パイ
ロット弁用孔83と第１補助メータインバルブ用孔84が、
前記第１パイロット弁用孔26の真下となるように高さ方
向に位置をずらして縦幅方向に亘って水平に一側面10c
に開口して形成され、第１補助パイロット弁用孔83は第
２図に示すよう第２パイロット用タンクポート80と同一
高さ位置となって開口連通し、かつ第１油孔85で第１補
助ポンプポート81に連通していると共に、第１補助メー
タインバルブ用孔84は第２図に示すように第１補助ポン
プポート81を貫通して第１ポート14に連通し、かつ第２
油孔86で第１補助パイロット弁用孔83に連通していると
共に、第１補助パイロット弁用孔83には第１補助パイロ
ット弁87が、第１補助メータインバルブ用孔84には第１
補助メータインバルブ88がそれぞれ挿入してある。
前記弁ハウジング10の縦幅方向一側には、第２補助パイ
ロット弁用孔93と第２補助メータインバルブ用孔94が、
前記第２パイロット弁用孔27の真下となるように高さ方
向に位置をずらして縦幅方向に亘って水平に他側面10d
に開口して形成され、第２補助パイロット弁用孔93は第
４図に示すように第２パイロット用タンクポート80と同
一高さ位置となって開口連通し、かつ第１油孔95で第２
補助ポンプポート82に連通していると共に、第２補助メ
ータインバルブ用孔94は第４図に示すように第２補助ポ
ンプポート82を貫通して第２ポート15に連通し、かつ第
２油孔96で第２補助パイロット弁用孔93に連通している
と共に、第２補助パイロット弁用孔93には第２補助パイ
ロット弁97が、第２補助メータインバルブ用孔94には第
２補助メータインバルブ98がそれぞれ挿入してある。
前記第１、第２メータインバルブ19,21は第６図、第７
図に示すように、筒状体40に入口ポート41を形成し、そ
の入口ポート41を断通するスプール42を筒状体40に挿入
すると共に、バネ43でスプール42を遮断位置とし、かつ
受圧室44内のパイロット圧で連通位置となるように構成
されている。
前記第１、第２メータアウトバルブ20,24は第６図、第
７図に示すように、筒状体50に入口ポート51を形成し、
その入口ポート51とタンクポート13を断通するポペット
52を筒状体50内に挿入すると共に、前記入口ポート51
を、スリット溝53と筒状体50軸孔54に挿入したスプール
55とより成る可変絞り56を介して背圧室57に連通し、可
変絞り56前後に圧力差を生じさせると共に、前記スプー
ル55と軸孔54の底部との間にバネ58を設けてポペット52
を遮断方向に付勢してある。
前記第１、第２パイロット弁31,35は、第６図、第７図
に示すように、筒状体60内に入口ポート61と出口ポート
62及びドレーンポート63を形成し、筒状体60内に入口ポ
ート61と出口ポート62を断通するスプール64及びドレー
ンポート63とパイロット用タンクポート25を断通するポ
ペット65を一体的に嵌挿すると共に、このスプール64と
ポペット65をソレノイド66で作動するようにしてあると
共に、前記入口ポート61が第３油孔30,34で第１、第２
ポンプポート11,12に連通し、出口ポート62が第１、第
２油孔28,32で第１、第２メータインバルブ19,21の受圧
室44に連通し、ドレーンポート63が第２油孔29,33で前
記第１、第２メータアウトバルブ20,24の背圧室57にそ
れぞれ連通している。
このようであるから、第１又は第２パイロット弁31,35
のソレノイド66でスプール64とポペット65を移動して入
口ポート61と出口ポート62を連通すると共に、ドレーン
ポート63をパイロット用タンクポート25に連通すれば、
タンクポートよりの圧油が第１又は第２メータインバル
ブ19,21の受圧室44に供給されてスプール42が連通位置
となると同時に、第１又は第２メータアウトバルブ20,2
4の背圧室57がパイロット用タンクポート25に連通して
ポペット52が連通位置となるから、第１又は第２ポンプ
ポート11,12の圧油を第１又は第２ポート14,15に供給
し、第２又は第１ポート14,15よりタンクポート13に圧
油を供給できる。
前記第１補助メータインバルブ88は第６図に示すよう
に、筒状体100の入口ポート101をスプール102で第１ポ
ート14に断通するようになり、このスプール102はバネ
力で遮断位置となり、かつ受圧室103内の圧力で連通位
置となるように構成され、第２補助メータインバルブ88
も第７図のように同様となっている。
前記第１補助パイロット弁87は第６図のように、筒状体
104内にスプール105の嵌挿し、このスプール105で流入
ポート106と流出ポート107を断通するようにしてあると
共に、スプール105をソレノイド108で移動するように構
成され、流入ポート106が第１油孔85で第１補助ポンプ
ポート81に連通し、流出ポート107が第２油孔86で受圧
室103に連通され、ソレノイド108でスプール105を移動
して流入ポート106と流出ポート107を連通すると第２油
圧ポンプの吐出圧油が第１補助ポンプポート81より第１
補助パイロット弁87を経て第１補助メータインバルブ88
の受圧室103に供給され、そのスプール102が連通位置と
なって第１補助ポンプポート81が第１ポート14に連通
し、第２油圧ポンプの吐出圧油が第１ポート14に供給さ
れるようにしてある。
なお、第２補助メータインバルブ98も第７図のように同
様となっている。
以上の様に、第１メータアウトバルブ20の下方及びメー
タアウトバルブ24の下方には他のバルブや弁が配設して
ないから、弁ハウジング10の下面に独立制御用のパイロ
ット弁を設け、このパイロット弁で第１メータアウトバ
ルブ20、第２メータアウトバルブ24を独立制御すること
が可能である。
例えば、第８図のように第２メータアウトバルブ用孔22
と弁ハウジング下面10eとに亘って油孔110を穿孔すると
共に、補助パイロット用タンクポート80と下面10eとに
亘って油孔111を穿孔し、この油孔110と油孔111を断通
するソレノイド作動式の独立制御用パイロット弁102を
設ければ、第２メータアウトバルブイ24の背圧室57を補
助パイロット用タンクポート80に断通して独立制御でき
る。
なお、この場合には第２パイロット弁35を第９図のよう
に、流入ポート61と流出ポート62を断通するスプール64
のみを備えた構造とすれば良い。
また、図示は省略するが、前述と同様に第１メータアウ
トバルブ20を独立して制御する独立制御用パイロット弁
を第１メータアウトバルブ20の真下の位置に取付けれ
ば、それぞれを独立して制御できる。
〔発明の効果〕
第１メータインバルブ19、第１メータアウタバルブ20、
第１パイロット弁31、第１補助パイロット弁87、第１補
助メータインバルブ88及び第２メータインバルブ23、第
２メータアウタバルブ24、第２パイロット弁35、第２補
助パイロット弁97、第２補助メータインバルブ98を、弁
ハウジング10の縦幅方向両側に高さ方向、横幅方向に位
置をずらしてそれぞれ設けたので、各バルブを相互に干
渉しないように小さな取付けスペースに取付けできる。
多数のバルブを弁ハウジング10に取付けてもその取付け
スペースを小さくできるので、２つの油圧ポンプより１
つの油圧機器に圧油を供給するパイロット作動式の操作
弁装置の弁ハウジング10を小さくして操作弁装置を小型
にできる。
また、第１、第２ポンプポート11,12、第１、第２補助
ポンプポート81,82及び、補助パイロット用タンクポー
ト80、タンクポート13、パイロット用タンクポート25
を、高さ方向、縦幅方向に位置をずらして横幅方向に水
平に形成したので、第１、第２メータインバルブ19,2
3、第１、第２メータアウトバルブ20,24、第１、第２パ
イロット弁31,35、第１、第２補助パイロット弁87,97、
第１、第２補助メータインバルブ88,89を複数組み設け
る場合には弁ハウジング10の横幅方向に順次前述と同様
に設ければ良いから、第１、第２ポンプポート11,12、
第１、第２補助ポンプポート81,82及びタンクポート1
3、パイロット用タンクポート25、補助パイロット用タ
ンクポート80を新たに形成する必要がなく、第１、第２
ポート14,15を形成すれば良いので、その作業が簡単と
なる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る弁ハウジングの一例を示す斜視
図、第２図は第１図のII−II線断面図、第３図は第２図
のIII−III線断面図、第４図は第１図のIV−IV線断面
図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線断面図、第６図、第７図
はメータインバルブ、メータアウトバルブ、パイロット
弁の詳細説明図、第８図、第９図は一方を独立制御型に
変更する一例を示す断面図、第10図は従来例の回路図で
ある。 10は弁ハウジング、11は第１ポンプポート、12は第２ポ
ンプポート、13はタンクポート、14は第１ポート、15は
第２ポート、19は第１メータインバルブ、20は第１メー
タアウトバルブ、23は第２メータインバルブ、24は第２
メータアウトバルブ、25はパイロット用タンクポート、
31は第１パイロット弁、35は第２パイロット弁、80は補
助パイロット用タンクポート、81は第１補助ポンプポー
ト、82は第２補助ポンプポート、87は第１補助パイロッ
ト弁、88は第１補助メータインバルブ、97は第２補助パ
イロット弁、98は第２補助メータインバルブ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】所定の横幅と縦幅及び高さを有する略直方
    体状の弁ハウジング10に、第１、第２ポンプポート11,1
    2を高さ方向上部で縦幅方向に隔離して横幅方向に水平
    に形成し、前記弁ハウジング10の高さ方向中間部で縦幅
    方向中央に、タンクポート13を横幅方向に水平に形成す
    ると共に、前記タンクポート13の上下にパイロット用タ
    ンクポート25と補助パイロット用タンクポート80を横幅
    方向に亘って水平に形成し、さらに弁ハウジング10の下
    部縦幅方向両側に第１、第２補助ポンプポート81,82を
    横幅方向に亘って水平に形成し、前記弁ハウジング10
    に、第１、第２ポート14,15を横幅方向及び縦幅方向に
    位置がずれ、かつ上面10bに開口するように垂直に形成
    し、前記第１ポンプポート11と第１ポート14を断通する
    第１メータインバルブ19及び前記タンクポート13と第２
    ポート15を断通する第１メータアウトバルブ20を、前記
    弁ハウジング10の縦幅方向一側に、高さ方向及び横幅方
    向に位置をずらして設け、前記第２ポンプポート12と第
    ２ポート15を断通する第２メータインバルブ23及びタン
    クポート13と第１ポート14を断通する第２メータアウト
    バルブ24を、前記ハウジング10の縦幅方向他側に、高さ
    方向及び横幅方向に位置をずらして設けると共に、前記
    弁ハウジング10の縦幅方向一側の縦方向中央部に、前記
    第１メータインバルブ19、第１メータアウトバルブ20に
    パイロット圧を流通制御する第１パイロット弁31を設
    け、前記弁ハウジング10の縦幅方向他側の縦方向中央部
    に、前記第２メータインバルブ23と第２メータアウトバ
    ルブ24にパイロット圧を流通制御する第２パイロット弁
    35を設け、前記弁ハウジング10の縦幅方向一側における
    前記第１パイロット弁31の下方位置に、前記第１ポート
    14と第１補助ポンプポート81を断通する第１補助メータ
    インバルブ88を設けると共に、該第１補助メータインバ
    ルブ88と前記第１パイロット弁31との間に、前記第１補
    助メータインバルブ88にパイロット圧を流通制御する第
    １補助パイロット弁87を設け、前記弁ハウジング10の縦
    幅方向他側における前記第２パイロット弁35の下方位置
    に、前記第２ポート15と第２補助ポンプポート81を断通
    する第２補助メータインバルブ98を設けると共に、該第
    ２補助メータインバルブ98と前記第２パイロット弁35と
    の間に、前記第２補助メータインバルブ98にパイロット
    圧を流通制御する第２補助パイロット弁97を設けたこと
    を特徴とする操作弁装置。
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