JPH0725574Y2 - 冷媒回収装置 - Google Patents
冷媒回収装置Info
- Publication number
- JPH0725574Y2 JPH0725574Y2 JP1989133823U JP13382389U JPH0725574Y2 JP H0725574 Y2 JPH0725574 Y2 JP H0725574Y2 JP 1989133823 U JP1989133823 U JP 1989133823U JP 13382389 U JP13382389 U JP 13382389U JP H0725574 Y2 JPH0725574 Y2 JP H0725574Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- compressor
- oil separator
- oil
- refrigerant recovery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はカーエアコン、ルームエアコン等の冷凍機の冷
媒回路内から冷媒を回収するのに好適な冷媒回収装置に
関する。
媒回路内から冷媒を回収するのに好適な冷媒回収装置に
関する。
（従来の技術） 従来の冷媒回収装置の１例が第４図に示されている。
カーエアコン等の冷凍機の冷媒回路１に接続管２、吸入
側オイルセパレータ３、アキュムレータ４、圧縮機５、
吐出側オイルセパレータ６、凝縮器７、冷媒回収タンク
10のこの順に接続されている。
側オイルセパレータ３、アキュムレータ４、圧縮機５、
吐出側オイルセパレータ６、凝縮器７、冷媒回収タンク
10のこの順に接続されている。
冷媒回収装置を運転すると、冷媒回路１内の冷媒ガスは
接続管２を経て吸入側オイルセパレータ３内に入り、こ
こで冷媒ガス中に含まれる冷凍機油が分離除去されてそ
の底に溜り、排油弁13を開くことにより随時排出され
る。吸入側オイルセパレータ３から流出した冷媒ガスは
アキュムレータ４に入り、ここで液冷媒を分離除去した
後、吸入管15を経て圧縮機５に吸入され、ここで圧縮さ
れる。圧縮機５から吐出された冷媒ガスに随伴する冷凍
機油は吐出側オイルセパレータ６で分離されてその底に
溜り、返油管14及びキャピラリチューブ11を通って吸入
管15に入り、この中を流過する冷媒ガスに伴われて圧縮
機５に吸入される。吐出側オイルセパレータ６から流出
した冷媒ガスは凝縮器７に入り、ここで送風機８によっ
て送風される外気によって冷却されることにより凝縮液
化した後、冷媒回収タンク10内に入り、ここに貯溜され
る。
接続管２を経て吸入側オイルセパレータ３内に入り、こ
こで冷媒ガス中に含まれる冷凍機油が分離除去されてそ
の底に溜り、排油弁13を開くことにより随時排出され
る。吸入側オイルセパレータ３から流出した冷媒ガスは
アキュムレータ４に入り、ここで液冷媒を分離除去した
後、吸入管15を経て圧縮機５に吸入され、ここで圧縮さ
れる。圧縮機５から吐出された冷媒ガスに随伴する冷凍
機油は吐出側オイルセパレータ６で分離されてその底に
溜り、返油管14及びキャピラリチューブ11を通って吸入
管15に入り、この中を流過する冷媒ガスに伴われて圧縮
機５に吸入される。吐出側オイルセパレータ６から流出
した冷媒ガスは凝縮器７に入り、ここで送風機８によっ
て送風される外気によって冷却されることにより凝縮液
化した後、冷媒回収タンク10内に入り、ここに貯溜され
る。
（考案が解決しようとする課題） 上記従来の冷媒回収装置の運転を長時間、例えば一昼
夜、停止すると、冷媒が冷凍機油に溶け込み、圧縮機５
内の油面が上昇するとともにアキュムレータ４内に多量
の液冷媒が溜る。
夜、停止すると、冷媒が冷凍機油に溶け込み、圧縮機５
内の油面が上昇するとともにアキュムレータ４内に多量
の液冷媒が溜る。
この状態で、冷媒回収装置の運転を再開すると、圧縮機
５から多量の液冷媒及び冷凍機油が吐出されて吐出側オ
イルセパレータ６内に入る。
５から多量の液冷媒及び冷凍機油が吐出されて吐出側オ
イルセパレータ６内に入る。
キャピラリチューブ11内の寸法は定常運転時の油戻り量
が適当な値になるように設定されているため、吐出側オ
イルセパレータ６内の液面が異常に上昇し、この結果、
吐出側オイルセパレータ６はその液分離機能を失い、冷
凍機油を多量に含む液冷媒が凝縮器７を経て冷媒回収タ
ンク10内に入るという不具合があった。
が適当な値になるように設定されているため、吐出側オ
イルセパレータ６内の液面が異常に上昇し、この結果、
吐出側オイルセパレータ６はその液分離機能を失い、冷
凍機油を多量に含む液冷媒が凝縮器７を経て冷媒回収タ
ンク10内に入るという不具合があった。
（課題を解決するための手段） 本考案は上記課題を解決するために提案されたものであ
って、その要旨とするところは、冷凍機の冷媒回路に接
続管、吸入側オイルセパレータ、アキュムレータ、圧縮
機、吐出側オイルセパレータ、凝縮器及び冷媒回路タン
クをこの順に接続するとともに上記吐出側オイルセパレ
ータで分離された油を上記圧縮機の吸入側へ戻す返油管
にキャピラリチューブを介装してなる冷媒回収装置にお
いて、上記吐出側オイルセパレータ内の液冷媒及び油を
上記アキュムレータの入口側へ回収するバイパス回路を
上記キャピラリチューブと並列に接続するとともに上記
バイパス回路に上記圧縮機の運転開始後所定の時間のみ
開となる電磁弁を介装したことを特徴とする冷媒回収装
置にある （作用） 本考案においては上記構成を具えているため、圧縮機の
運転開始後所定の時間のみ電磁弁が開となるので、この
間、吐出側オイルセパレータ内の液冷媒及び油はバイパ
ス回路を経てアキュムレータの入口側に回収される。
って、その要旨とするところは、冷凍機の冷媒回路に接
続管、吸入側オイルセパレータ、アキュムレータ、圧縮
機、吐出側オイルセパレータ、凝縮器及び冷媒回路タン
クをこの順に接続するとともに上記吐出側オイルセパレ
ータで分離された油を上記圧縮機の吸入側へ戻す返油管
にキャピラリチューブを介装してなる冷媒回収装置にお
いて、上記吐出側オイルセパレータ内の液冷媒及び油を
上記アキュムレータの入口側へ回収するバイパス回路を
上記キャピラリチューブと並列に接続するとともに上記
バイパス回路に上記圧縮機の運転開始後所定の時間のみ
開となる電磁弁を介装したことを特徴とする冷媒回収装
置にある （作用） 本考案においては上記構成を具えているため、圧縮機の
運転開始後所定の時間のみ電磁弁が開となるので、この
間、吐出側オイルセパレータ内の液冷媒及び油はバイパ
ス回路を経てアキュムレータの入口側に回収される。
（実施例） 本考案の１実施例が第１図及び第２図に示されている。
第１図に示すように、返油管14のキャピラリチューブ11
の上流側とアキュムレータ４の吸入側との間にバイパス
回路16が接続され、このバイパス回路16には電磁弁17が
介装されている。
の上流側とアキュムレータ４の吸入側との間にバイパス
回路16が接続され、このバイパス回路16には電磁弁17が
介装されている。
圧縮機５の吐出管18にはその温度を検知するサーモスタ
ット19が取り付けられ、このサーモスタット19からの信
号は制御装置20に入力され、この制御装置20からの指令
により電磁弁17が開閉される。他の構成は第４図に示す
従来のものと同様であり、対応する部材には同じ符号が
付されている。
ット19が取り付けられ、このサーモスタット19からの信
号は制御装置20に入力され、この制御装置20からの指令
により電磁弁17が開閉される。他の構成は第４図に示す
従来のものと同様であり、対応する部材には同じ符号が
付されている。
第２図には、制御装置20の電気的制御回路の１例が示さ
れ、第２図において、Ｓは運転スイッチ、Ｔはタイマ、
ｔはタイマＴの接点、19aはサーモスタット19の接点、1
7aは電磁弁17の電磁接触器である。
れ、第２図において、Ｓは運転スイッチ、Ｔはタイマ、
ｔはタイマＴの接点、19aはサーモスタット19の接点、1
7aは電磁弁17の電磁接触器である。
運転スイッチＳを投入することによって冷媒回収装置の
運転を開始すると、タイマＴが励磁されて、その接点ｔ
が閉となると同時に圧縮機５が起動される。圧縮機５か
ら吐出された冷媒ガスの温度がサーモスタット19に予め
設定された温度、例えば45℃以下の場合には、サーモス
タット19の接点19aが閉となる。すると、電磁弁17の電
磁接触器17aが励磁されることにより電磁弁17が開とな
って、タイマＴに予め設定された時間例えば３分間が経
過するまでこの状態に保持される。
運転を開始すると、タイマＴが励磁されて、その接点ｔ
が閉となると同時に圧縮機５が起動される。圧縮機５か
ら吐出された冷媒ガスの温度がサーモスタット19に予め
設定された温度、例えば45℃以下の場合には、サーモス
タット19の接点19aが閉となる。すると、電磁弁17の電
磁接触器17aが励磁されることにより電磁弁17が開とな
って、タイマＴに予め設定された時間例えば３分間が経
過するまでこの状態に保持される。
かくして、吐出側オイルセパレータ６内の液冷媒及び冷
凍機油は返油管14、バイパス回路16、電磁弁17を経てア
キュムレータ４の吸入側に入り、アキュムレータ４及び
吸入管15を経て圧縮機５に戻る。
凍機油は返油管14、バイパス回路16、電磁弁17を経てア
キュムレータ４の吸入側に入り、アキュムレータ４及び
吸入管15を経て圧縮機５に戻る。
タイマＴの設定時間が経過したとき又は吐出管18の温度
がサーモスタット19の設定温度以上に上昇すると、電磁
弁17が閉じるので、吐出側オイルセパレータ６で分離さ
れた冷凍機油は、第４図に示す従来のものと同様、返油
管14、キャピラリチューブ11を経て一定量づつ吸入管15
に戻る。
がサーモスタット19の設定温度以上に上昇すると、電磁
弁17が閉じるので、吐出側オイルセパレータ６で分離さ
れた冷凍機油は、第４図に示す従来のものと同様、返油
管14、キャピラリチューブ11を経て一定量づつ吸入管15
に戻る。
上記実施例においては、バイパス回路16の一端は返油管
14に接続されているが、第３図に示すように吐出側オイ
ルセパレータ６に直接接続することもできる。
14に接続されているが、第３図に示すように吐出側オイ
ルセパレータ６に直接接続することもできる。
（考案の効果） 本考案においては、圧縮機の運転開始後所定の時間のみ
電磁弁が開となるので、この間、吐出側オイルセパレー
タ内の液冷媒及び油はバイパス回路を経てアキュムレー
タの入口側に回収される。
電磁弁が開となるので、この間、吐出側オイルセパレー
タ内の液冷媒及び油はバイパス回路を経てアキュムレー
タの入口側に回収される。
この結果、冷媒回収装置の長時間停止後の運転再開時に
おける吐出側オイルセパレータの油分離機能を迅速に回
復し、かつ、圧縮機内の油量の減少を防止することがで
きる。
おける吐出側オイルセパレータの油分離機能を迅速に回
復し、かつ、圧縮機内の油量の減少を防止することがで
きる。
かくして、圧縮機の損傷を防止できるとともに冷媒回収
タンクに冷凍機油を多量に含む液冷媒が入るのを防止で
きる。
タンクに冷凍機油を多量に含む液冷媒が入るのを防止で
きる。
第１図及び第２図は本考案の１実施例を示し、第１図は
系統図、第２図は制御装置の電気的制御回路である。第
３図は本考案の他の実施例を示す系統図である。第４図
は従来装置の１例を示す系統図である。 冷凍機の冷媒回路……１、接続管……２、吸入側オイル
セパレータ……３、アキュムレータ……４、圧縮機……
５、吐出側オイルセパレータ……６、凝縮器……７、冷
媒回収タンク……10、返油管……14、キャピラリチュー
ブ……11、バイパス回路……16、電磁弁……17
系統図、第２図は制御装置の電気的制御回路である。第
３図は本考案の他の実施例を示す系統図である。第４図
は従来装置の１例を示す系統図である。 冷凍機の冷媒回路……１、接続管……２、吸入側オイル
セパレータ……３、アキュムレータ……４、圧縮機……
５、吐出側オイルセパレータ……６、凝縮器……７、冷
媒回収タンク……10、返油管……14、キャピラリチュー
ブ……11、バイパス回路……16、電磁弁……17
Claims (1)
- 【請求項１】冷凍機の冷媒回路に接続管、吸入側オイル
セパレータ、アキュムレータ、圧縮機、吐出側オイルセ
パレータ、凝縮器及び冷媒回収タンクをこの順に接続す
るとともに上記吐出側オイルセパレータで分離された油
を上記圧縮機の吸入側へ戻す返油管にキャピラリチュー
ブを介装してなる冷媒回収装置において、上記吐出側オ
イルセパレータ内の液冷媒及び油を上記アキュムレータ
の入口側へ回収するバイパス回路を上記キャピラリチュ
ーブと並列に接続するとともに上記バイパス回路に上記
圧縮機の運転開始後所定の時間のみ開となる電磁弁を介
装したことを特徴とする冷媒回収装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989133823U JPH0725574Y2 (ja) | 1989-11-17 | 1989-11-17 | 冷媒回収装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989133823U JPH0725574Y2 (ja) | 1989-11-17 | 1989-11-17 | 冷媒回収装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0373880U JPH0373880U (ja) | 1991-07-25 |
| JPH0725574Y2 true JPH0725574Y2 (ja) | 1995-06-07 |
Family
ID=31681213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989133823U Expired - Lifetime JPH0725574Y2 (ja) | 1989-11-17 | 1989-11-17 | 冷媒回収装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0725574Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4652131B2 (ja) * | 2005-05-31 | 2011-03-16 | 東芝キヤリア株式会社 | 冷凍サイクル装置 |
| CN109863352B (zh) | 2016-10-31 | 2022-04-15 | 三菱电机株式会社 | 制冷循环装置 |
| EP4265980A4 (en) | 2020-12-18 | 2024-05-08 | Mitsubishi Electric Corp | COLD HEAT SOURCE UNIT AND REFRIGERATION CYCLE DEVICE |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59217460A (ja) * | 1983-05-25 | 1984-12-07 | 三菱電機株式会社 | 空気調和機 |
| JPS63129273A (ja) * | 1986-11-18 | 1988-06-01 | 株式会社デンソー | 冷媒回収装置 |
| JPH0715340B2 (ja) * | 1989-09-29 | 1995-02-22 | 株式会社ゼクセル | フロンガス回収装置 |
-
1989
- 1989-11-17 JP JP1989133823U patent/JPH0725574Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0373880U (ja) | 1991-07-25 |
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