JPH0724435Y2 - 小旋回型バックホー - Google Patents

小旋回型バックホー

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JPH0724435Y2
JPH0724435Y2 JP1988086280U JP8628088U JPH0724435Y2 JP H0724435 Y2 JPH0724435 Y2 JP H0724435Y2 JP 1988086280 U JP1988086280 U JP 1988086280U JP 8628088 U JP8628088 U JP 8628088U JP H0724435 Y2 JPH0724435 Y2 JP H0724435Y2
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JP
Japan
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swivel base
operating
swivel
excavator
hydraulic oil
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JP1988086280U
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English (en)
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JPH026758U (ja
Inventor
茂 中山
陽一 折口
Original Assignee
セイレイ工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本考案は、小旋回型バックホーに関するものである。
(ロ)従来の技術 従来、小旋回型バックホーは、旋回台に掘削装置を上下
回動自在に取付け、同掘削装置により掘削した土砂等
を、旋回台を所望の角度旋回させることにより、横方
向、或は後方向等に放出させることができるようにして
いる。
そして、旋回台を旋回させる際には、できるだけ掘削装
置の旋回半径を小さくして、掘削装置のバケット等が他
物に衝突等するのを防止している。
また、掘削装置の上下昇降作動や旋回台の旋回作動は、
旋回台上に設けた作動油タンクから各アクチュエータに
圧油を供給することにより行なっている。
また、旋回半径を小さくするために、旋回台もできるだ
け小型化しており、旋回台上の配設空間が小さいために
一定容量を必要とする作動油タンクの形状も底面の小さ
い縦長に形成されている。
(ハ)考案が解決しようとする課題 ところが、上記のような小旋回型バックホーの場合、掘
削装置全体を旋回台の上方に位置させて旋回するため
に、旋回時の機体の重心位置が高位置になり、その上、
同作動油タンクの形状が縦長であるために、同作動油タ
ンクの重心位置が高位置となり、機体の安定性が悪くな
っていた。
(ニ)課題を解決するための手段 そこで、本発明では、油圧駆動の左右走行部間に旋回基
台を架設し、同旋回基台上に旋回台を左右回動自在に載
設し、同旋回台上に運転部と原動機部とを載設し、旋回
基台と旋回台との間の旋回台の回動中心位置に、左右走
行部と原動機部との間の圧油流通のためのスイベルジョ
イントを介設し、運転部の側方に掘削装置を上下回動自
在に取付けて、掘削装置に設けたバケットを運転部の上
方まで上昇可能とした小旋回型バックホーにおいて、旋
回台上に掘削装置作動用のアクチュエータに圧油を供給
するための第1作動油タンクを設けると共に、前記旋回
基台の内部のスイベルジョイントの直下方に、走行部作
動用のアクチュエータに圧油を供給するための第2作動
油タンクを内蔵せしめたことを特徴とする小旋回型バッ
クホーを提供せんとするものである。
(ホ)作用・効果 本考案では、走行部作動用のアクチュエータに圧油を供
給するための第2作動油タンクを旋回基台に内蔵してい
るために、旋回中心にあって、しかも機体の重心が低く
なり、機体の安定性が向上する。
また、掘削装置作動用のアクチュエータに圧油を供給す
るための作動油タンクは旋回台上に別に設けているため
に、旋回台上の作動油タンクの容量をできるだけ小さく
することができ、同タンクの高さを低くして重心位置を
定位置にすることができ、この点からも機体の安定性が
向上する。
しかも、各作動油タンクは、各アクチュエータに近い位
置に配設しているために、油圧配管をコンパクトにする
ことができ、圧油をスムーズに循環させることができ
る。
さらには、旋回台上に設ける作動油タンクの容積を小さ
くすることができるために、同タンクの旋回台上のレイ
アウトが容易となり、作動油タンクを小型化した分、運
転部の空間を広くすることもできる。
特に、前記旋回基台内部のスイベルジョイントの下方
に、走行部作動用のアクチュエータに圧油を供給するた
めの第2作動油タンクを内蔵せしめたことによって、原
動機部の油圧ポンプと第2作動油タンクと間のスイベル
ジョイントを介しての接続を最短距離の配管で行うこと
ができるので、構造が簡単になり、配管での圧損を防止
して動力の浪費を防止することができる。
(ヘ)実施例 本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、第1図に
示すは小旋回型バックホーであり、同バックホー(A)
は、左右走行部(1)(1)間に旋回基台(2)を架設
し、同旋回基台(2)上に旋回台(3)を載設を載設
し、同旋回台(3)上に運転部(4)を設け、同運転部
(4)の直後方に第1作動油タンク(5)と原動機部
(6)とを配設すると共に、これらをボンネット(7)
により被覆し、運転部(4)の側方に掘削装置(8)を
上下回動自在に取付け、同掘削装置(8)に設けたバケ
ット(8′)を運転部(4)の上方まで上昇可能として
いる。
また、(8a)(8b)(8c)は掘削装置を作動用の油圧シ
リンダ、(9)は旋回基台(2)に取付けた排土装置、
(9a)は排土装置作動用の油圧シリンダである。
走行部(1)は、第1図〜第3図に示すように、走行フ
レーム(10)の前後端に駆動輪(11)と従動輪(12)を
取付け、同駆動輪(11)と従動輪(12)との間に覆帯
(13)を巻回し、駆動輪(11)を走行油圧モーター
(M)(第4図参照)により駆動させることにより、覆
帯(13)を回動させることができるようにしている。
(14)は上部転動輪、(15)は下部転動輪である。
そして、上記左右の走行フレーム(10)(10)間には旋
回基台(2)を架設しており、同基台(2)は、左右の
走行フレーム(10)(10)間に前後横フレーム(16)
(16′)を前後に一定間隔を開けて横架し、同(16)
(16′)の下面間に作動油タンク支持板(17)を架設し
て、同支持板(17)上に第2作動油タンク(18)を載置
し、同タンク(18)の上方で前後横フレーム(16)(1
6′)の上面間にスイベルジョイント(19)を立設し、
同ジョイント(19)の周囲を囲むようにして、同フレー
ム(16)(16′)の上面間に旋回台載置部(20)を設け
て構成している。
また、旋回台(3)は、旋回油圧モーター(M′)(第
3図参照)により旋回基台(2)上を旋回すべく構成し
ている。
かかる構成において、本考案の要旨は、作動油タンクを
第1作動油タンク(5)と第2作動油タンク(18)の二
つのタンクに分離構成し、かつ一方のタンク(5)を旋
回台(3)上に設け、他方のタンク(18)を旋回基台
(2)に内蔵したことにあり、第4図に示すように、第
1作動油タンク(5)から旋回台(3)上に設けた掘削
装置作動用のアクチュエータとしての各油圧シリンダ
(8a)(8b)等、及び旋回台(3)を旋回させる旋回油
圧モーター(M′)に圧油供給し、また、第2作動油タ
ンク(18)から走行部作動用のアクチュエータとしての
走行部(1)に設けた走行油圧モーター(M)及び排土
装置作動用の油圧シリンダ(9a)に圧油を供給構成すべ
く構成している。第4図中、(21)(21′)は原動機部
に設けた第1・第2油圧ポンプ、(22)は上部体用コン
トロールバルブ、(22′)は下部体用コントロールバル
ブである。
また、第5図〜第7図は、掘削装置(8)のブーム(3
0)の基端固定構造を示しており、ブーム(30)の基端
を上下回動自在に枢支するブームブラケット(31)を、
旋回台(3)上に固設した側面視コ字状の支持ブラケッ
ト(32)に、縦ピン(33)により左右回動自在に枢支し
ている、 そして、ブームブラケット(31)には、左右側方及び直
後方に向けて第1・第2・第3固定片(34)(35)(3
6)を突設し、同ブラケット(31)を左回動させること
により、各固定弁(34)(35)(36)に設けたピン孔
(34′)(35′)(36′)を、支持ブラケット(32)に
突設した固定突片(37)のピン挿入孔(37′)に上下重
合状態に符合させることができるようにしている。
符号させた各孔中には、固定ピン(38)を縦方向に挿貫
することにより、ブームブラケット(31)を左右いずれ
か横方向に、又は前方向に向けて固定させることができ
る。
また、第8図は、旋回台(3)への乗降用ステップ(4
0)の構造を示しており、同スフッ(40)の構造を示し
ており、同ステップ(40)は、旋回台(3)の外側面
(3a)に、基端を枢軸(42)により水平使用状態から、
起立収納状態まで起倒自在に枢支している。
そして、上記枢軸(42)と、旋回台(3)の上面に上下
昇降自在に取付けたステップ収納用ペダル(43)の支持
ロッド(43a)下端との間に、上下折曲りリンク(44)
を介設し、同ペダル(43)を踏込んで下降させることに
より、同リンク(44)を介して乗降用ステップ(40)を
起立収納させることができるようにしている。
また、乗降用ステップ(40)の先端側には取っ手(40
a)を設け、同取っ手(40a)を把持して、起立収納状態
にある乗降用ステップ(40)を水平使用状態まで回動さ
せることができるようにしている。
この際、ステップ収納用ペダル(43)は上下折曲りリン
ク(44)を介して上昇されるものである。
また、上下折曲リンク(44)は、一定長さの第1リンク
(44a)と、スプリング(44b)により伸長方向に付勢さ
れた伸縮自在の第2リンク(44c)とからなり、上方又
は下方へ折曲った状態を保つように構成し、同リンク
(44)により乗降用補助ステップ(40)を水平使用状態
又は起立収納状態に保つようにしている。(44d)(44
e)は連結ピンである。
本考案の実施例は、上記のように構成しているものであ
り、本実施例によれば、以下のような作用効果が生起さ
れる。
すなわち、走行油圧モーター(M)及び排土装置作動用
の油圧シリンダ(9a)に圧油を供給するための第2作動
油タンク(18)を旋回基台(2)に内蔵しているため
に、旋回中心にあって、しかも機体の重心が低くなり、
機体の安定性が向上する。
また、掘削装置作動用の各油圧シリンダ(8a)(8b)
(8c)に圧油を供給するための第1作動油タンク(5)
は旋回台(3)上に別個に設けているために、旋回台
(3)上の第1作動油タンク(5)の容量をできるだけ
小さくすることができ、同タンク(5)の高さを低くし
て重心位置を低位置にすることができ、この点からも機
体の安定性が向上する。
しかも、各作動油タンク(5)(18)は、各アクチュエ
ータに近い位置に配設しているために、油圧配管をコン
パクトにすることができ、圧油の循環をスムーズにする
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本考案による小旋回型バックホーの側面図。 第2図、旋回基台の正面図。 第3図は、第2図のI−I線断面図。 第4図は、油圧回路図。 第5図及び第6図は、ブームブラケットの平面図。 第7図は、同ブームブラケットの側面図。 第8図は、乗降用補助ステップの側面説明図。 (1):走行部 (2):旋回基台 (3):旋回台 (4):運転部 (5):第1作動油タンク (8):掘削装置 (8′):バケット (18):第2作動油タンク

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】油圧駆動の左右走行部(1)(1)間に旋
    回基台(2)を架設し、同旋回基台(2)上に旋回台
    (3)を左右回動自在に載設し、同旋回台(3)上に運
    転部(4)と原動機部(6)とを載設し、旋回基台
    (2)と旋回台(3)との間の旋回台(3)の回動中心
    位置に、左右走行部(1)(1)と原動機部(6)との
    間の圧油流通のためのスイベルジョイント(19)を介設
    し、運転部(4)の側方に掘削装置(8)を上下回動自
    在に取付けて、掘削装置(8)に設けたバケット
    (8′)を運転部(4)の上方まで上昇可能とした小旋
    回型バックホーにおいて、 旋回台(3)上に掘削装置作動用のアクチュエータに圧
    油を供給するための第1作動油タンク(5)を設けると
    共に、前記旋回基台(2)の内部のスイベルジョイント
    (19)の直下方に、走行部作動用のアクチュエータに圧
    油を供給するための第2作動油タンク(18)を内蔵せし
    めたことを特徴とする小旋回型バックホー。
JP1988086280U 1988-06-28 1988-06-28 小旋回型バックホー Expired - Lifetime JPH0724435Y2 (ja)

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JPH026758U JPH026758U (ja) 1990-01-17
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Families Citing this family (2)

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JP3829071B2 (ja) * 2001-05-31 2006-10-04 新キャタピラー三菱株式会社 建設機械
JP2017089325A (ja) * 2015-11-16 2017-05-25 住友建機株式会社 アスファルトフィニッシャ

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS59163663U (ja) * 1983-04-20 1984-11-01 ハンド−ザ−工業株式会社 イコライザ−フレ−ムの中をタンクにした全旋回掘削機

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