JPH07232876A - エレベータのかご懸架機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】主索の伸びの不均衡による主索の寿命の低下を
防ぐ。 【構成】上梁１ａの下面に設けられたヒッチプレート６
に縦貫された複数のヒッチプレート７にそれぞれ遊嵌さ
れたコイルばね８の下側に、油圧シリンダ９を設けてダ
ルブナット22で締め付ける。各油圧シリンダには、作動
油を注入し、各油圧シリンダ９を高圧パイプ10で接続し
て、主索５の伸びて圧力が低下した油圧シリンダ９に
は、主索５が伸びていない側のシングルロッド７に貫設
された油圧シリンダ９から高圧パイプ10を介して作動油
を流入させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベータに係り、特
にエレベータのかご懸架機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】図３は、従来の１：１シングルラップ形
ローピングのエレベータとこのエレベータが設置された
昇降路を示す図である。図３において、ビルに設けられ
た昇降路11の上部には、機械室12が設けられ、この機械
室12には、巻上機３が設置されている。

【０００３】この巻上機３には、図示しない電動機（例
えば、誘導電動機）が、機械室12の床面に設置され、こ
の誘導電動機の出力側には、図示しない減速機が連結さ
れ、この減速機の出力軸には、シーブ４が固定されてい
る。

【０００４】このシーブ４には、主索５の上端が巻き付
けられ、この主索５の片側には、かご１が、このかご１
の上梁に設けられたヒッチプレート６及びシングルロッ
ド７やコイルばね８を介して、図４で詳細後述するよう
に懸架されている。

【０００５】一方、昇降路12の上部には、そらせシーブ
13が機械室12のビームに設けられ、このそらせシーブ13
には、主索５の他側の上部が巻き付けられている。この
そらせシ−ブ13に巻き付けられた主索５は、昇降路11を
垂下し、この主索５の下端には、定格積載荷重を含むか
ご１の重量の約半分の重量のつり合いおもり２が懸架さ
れている。

【０００６】このように構成されたエレベータにおいて
は、図示しない電動機が駆動されると、シーブ４が図３
において右廻り又は左廻りに駆動され、このシーブ４の
回転方向によって、かご１とつり合いおもり２は互いに
逆方向に昇降路11を昇降する。

【０００７】図４は、図３で示したかご１の上端の上梁
にコイルばね８などを介して、係止された主索５の係止
部を示す拡大図である。図４において、上梁１ａの下面
に固定されたヒッチプレート６には、３本のシングルロ
ッド７が縦に貫設されている。

【０００８】これらのシングルロッド７の上部には、主
索５の下端が挿入され固定されている。また、シングル
ロッド７の上部には、穴７ａがそれぞれ形成され、これ
らの穴７ａには、図示しない回転防止用の一本の軟鋼棒
が横に貫設されている。

【０００９】各シングルロッド７の下部には、緩衝用の
コイルばね８が下側から遊嵌され、これらのコイルばね
８の下端には、詳細省略したばね受け21とダブルナット
22が順に挿入されている。各コイルばね８は、これらの
コイルばね８に上梁を介してかかるかごの荷重によって
圧縮されている。

【００１０】このように構成されたエレベータにおいて
は、据付時には、各コイルばねの圧縮長が等しくなるよ
うにダブルナット22を回転させて調整することで、各主
索５にかかる張力を均等にしている。また、図４に示す
主索５は、３本のときで示しているが、かごの荷重や速
度によっては、10本を超えるときもある。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところが、図４に示す
ように構成されたエレベータの懸架機構においては、エ
レベータの長期に亘る運転に伴い、各主索５が不均一に
伸びてくる。すると、各主索５にかかる荷重が不均等、
すなわち、各主索５の張力は不均等となるので、エレベ
ータの保守点検のときには、各コイルばね８の長さが等
しい否かを確認する。

【００１２】もし、各主索５にかかる張力が不均等にな
ると、張力の大きい主索５にかかる負荷が、張力の少な
い主索に比べて大きくなるので、その主索とシーブとの
摩擦による摩耗が増え寿命が低下する。

【００１３】すると、図４において、例えば、左側の主
索５にかかる張力が少なくなって、右側の主索５にかか
る張力が大きくなったときには、かごの平衡が失われ
て、かごの側面に設けられたガイドローラとレール間の
押圧力が上下左右で異ってくるので、振動や騒音が増
え、乗客の不快感・不安感を助長するだけでなく、ガイ
ドローラの摩耗が不均一となるので、保守・点検の間隔
も短縮しなければならない。

【００１４】そこで、本発明の目的は、長期に亘る運転
による主索の張力の不均衡を防ぎ、寿命を延ばし、保守
・点検間隔の短縮を防ぐことのできるエレベータの懸架
機構を得ることである。

【００１５】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、複数の主索に上端が接続されたシングルロッドが上
梁に貫設され、シングルロッドに遊嵌された弾性体を介
してかごが懸架されたエレベータのかご懸架機構におい
て、シングルロッドに流体シリンダを挿入し、各流体シ
リンダを接続管で接続したことを特徴とする。

【００１６】また、請求項２に記載の発明は、複数の主
索に上端が接続されたシングルロッドが上梁のヒッチプ
レートに貫設され、シングルロッドに遊嵌されたコイル
ばねを介してかごが懸架されたエレベータのかご懸架機
構において、シングルロッドに油圧シリンダを挿入し、
各油圧シリンダを接続管で接続したことを特徴とする。

【００１７】

【作用】請求項１に記載の発明においては、主索の伸び
で内部の流体の圧力が低下した流体シリンダには、伸び
ていない主索のシングルロッドに挿入された流体シリン
ダから流体が流入して、各流体シリンダの内部の圧力は
均等になり、主索の張力も均等になる。

【００１８】また、請求項２に記載の発明においては、
主索の伸びで内部の油圧が低下した油圧シリンダには、
伸びていない主索のシングルロッドに挿入された油圧シ
リンダから動作油が流入して、各油圧シリンダの内部の
圧力は均等になり、主索の張力も均等になる。

【００１９】

【実施例】以下、本発明のエレベータの懸架機構の一実
施例を図面を参照して説明する。図１は、本発明のエレ
ベータの懸架機構を示す図で、従来の技術で示した図４
に対応する図である。なお、図４と重複する部分には、
同一符号を付して説明を省く。

【００２０】図１において、図４と異なるところは、シ
ングルロッド７に遊嵌されたコイルばね８の下部には、
油圧シリンダ９がそれぞれ挿入され、各油圧シリンダ９
の下端は、ダブルナット22で支えられている。各油圧シ
リンダ９には、図１の部分拡大詳細図を示す図２のよう
に、側面に継手10ａが螺合され、各油圧シリンダ９は、
各継手１ａに接続された高圧油圧パイプ10で互いに接続
されている。また、各油圧シリンダ９の内部には、あら
かじめ作動油が注入されている。

【００２１】このように構成されたエレベータの懸架機
構においては、エレベータの長期に亘る稼働によって、
複数本の主索５のうち、いずれかの主索５が伸びて、各
主索５にかかる張力が不均等になったときには、伸びが
少なくて荷重の負担が増えた結果、張力の大きい主索５
に接続されたシングルロッド７に挿入された油圧シリン
ダ９は収縮する。

【００２２】すると、この油圧シリンダ９の内部の作動
油は、圧縮されるので、圧力が上がり、継手10ａを介し
て接続された高圧油圧パイプ10を介して隣接した圧力の
低い油圧シリンダ９の内部に流入する。そして、各油圧
シリンダ９の内部の圧力が等しくなったところで、作動
油の流れは停止する。

【００２３】したがって、主索５が伸びたシングルロッ
ド７に挿入された油圧シリンダの内部には、高圧となっ
た油圧シリンダから流入した作動油によって、圧力が上
がって、油圧シリンダ９は伸び、その結果、シングルロ
ッド７は下方に引張られるので、張力が他の主索５の張
力と等しくなる。

【００２４】したがって、このように構成されたエレベ
ータの懸架機構においては、各主索５の張力を常に均一
に維持することができるので、シーブ４への巻付時の圧
力も等しくなり、このシーブ４への巻付の繰り返しによ
る素線の摩耗やこの素線の摩耗に起因する素線切れの主
索によるばらつきを防ぐことができるので、主索５の寿
命を延ばすことができ、交換期間を延ばすことができ
る。

【００２５】なお、図２において、油圧シリンダ９の側
面に取り付けられた継手10ａは、下側の可動部側に設け
た例で説明したが、上側の固定側に設けてもよい。この
場合には、主索５の伸びによるシングルロッド７の下降
による高圧油圧パイプ10の取付部の位置の変動を回避す
ることができるので、高圧油圧パイプ10の長さを短くし
ても、継手10ａとの接続部やこの継手10ａと油圧シリン
ダ９との接続部にかかる力を減らすことができ、配管の
信頼性も上げることができる。

【００２６】また、上記実施例において、各シングルロ
ッド７には、油圧シリンダ９を挿入した例で説明した
が、液体でなく気体を使用して空圧シリンダとし、代わ
りにシリンダの直径を増やしてもよい。また、空気のシ
ールからの洩れによる圧力低下を防ぐために、空圧源を
接続するようにしてもよい。

【００２７】

【発明の効果】以上、請求項１に記載の発明によれば、
複数の主索に上端が接続されたシングルロッドが上梁に
貫設され、シングルロッドに遊嵌された弾性体を介して
かごが懸架されたエレベータのかご懸架機構において、
シングルロッドに流体シリンダを挿入し、各流体シリン
ダを接続管で接続することで、主索の伸びで内部の流体
の圧力が低下した流体シリンダには、伸びていない主索
のシングルロッドに挿入された流体シリンダから流体を
流入させ、各流体シリンダの内部の圧力を均等にし、主
索の張力も均等にしたので、長期に亘る運転による、主
索の張力の不均衡を防ぎ、寿命を延ばし、保守・点検間
隔の短縮を防ぐことのできるエレベータの懸架機構を得
ることができる。

【００２８】また、請求項２に記載の発明によれば、複
数の主索に上端が接続されたシングルロッドが上梁のヒ
ッチプレートに貫設され、シングルロッドに遊嵌された
コイルばねを介してかごが懸架されたエレベータのかご
懸架機構において、シングルロッドに油圧シリンダを挿
入し、各油圧シリンダを接続管で接続することで、主索
の伸びで内部の油圧が低下した油圧シリンダには、伸び
ていない主索のシングルロッドに挿入された油圧シリン
ダから動作油を流入させて、各油圧シリンダの内部の圧
力を均等にし、主索の張力も均等にしたので、長期に亘
る運転による、主索の張力の不均衡を防ぎ、寿命を延ば
し、保守・点検間隔の短縮を防ぐことのできるエレベー
タの懸架機構を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエレベータのかご懸架機構の一実施例
を示す図。

【図２】図１の部分拡大詳細図。

【図３】従来のエレベータの一例を示す図。

【図４】従来のエレベータのかご懸架機構の一例を示す
図。

【符号の説明】

１…かご、２…つり合いおもり、３…巻上機、４…シー
ブ、５…主索、６…ヒッチプレート、７…シングルロッ
ド、８…コイルばね、９…油圧シリンダ、10…高圧油圧
パイプ、11…昇降路、12…機械室、13…そらせシーブ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の主索に上端が接続されたシングル
   ロッドが上梁に貫設され、前記シングルロッドに遊嵌さ
   れた弾性体を介してかごが懸架されたエレベータのかご
   懸架機構において、前記シングルロッドに流体シリンダ
   を挿入し、各流体シリンダを接続管で接続したことを特
   徴とするエレベータのかご懸架機構。
2. 【請求項２】 複数の主索に上端が接続されたシングル
   ロッドが上梁のヒッチプレートに貫設され、前記シング
   ルロッドに遊嵌されたコイルばねを介してかごが懸架さ
   れたエレベータのかご懸架機構において、前記シングル
   ロッドに油圧シリンダを挿入し、各油圧シリンダを接続
   管で接続したことを特徴とするエレベータのかご懸架機
   構。