JPH0111656Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、複数本のつり合い補償ロープを備え
たエレベータにおいて各つり合い補償ロープのロ
ープテンシヨンを常に一定に保つテンシヨン調節
機能と、異常発生等により、各つり合い補償ロー
プに異常張力がかかつた場合、これを緩和する緩
衝機能とを備えたエレベータのつり合い補償ロー
プ取付装置に関するものである。

〔従来の技術〕

ロープトラクシヨン式エレベータでは、乗かご
の昇降につれて乗かご側とつり合いおもり側の主
ロープの長さの差が生じるとともに、乗かごと機
械室の間を連結する制御ケーブルの乗かごにかか
る荷重が変化する。そのため、乗かごの昇降に伴
い巻上機に加わる乗かご側のつり荷重とつり合い
おもり側のつり荷重との間に不平衡が生じる。こ
の不平衡量は昇降路長が長くなるほど顕著となる
ため、不平衡を補償するためのつり合い補償装置
が必要となり、中高速エレベータではつり合い補
償装置としてロープが使用される。

以下、つり合い補償装置としてロープを使用し
た従来のエレベータを第１図〜第３図により説明
する。第１図はエレベータ全体の概略説明図であ
り、１は乗かご、２はつり合いおもり、３は主ロ
ープ、５は機械室MR内に設けた制御盤（図示し
ない）と乗かご１間の信号及び電力の伝達を行な
う制御ケーブル、６は巻上機（図示しない）のシ
ーブ、４はつり合い補償ロープである。７はつり
合い補償ロープ４が巻き掛けられたテンシヨンプ
ーリー、８はつり合い補償ロープ４に張力を与え
るためのテンシヨンウエイト、９はテンシヨンプ
ーリー７の上下動を制限するためのスイツチであ
り、テンシヨンプーリー７が上下動して、上限用
又は下限用の制限カム１０に当接すれば作動し
て、エレベータの駆動電動機を電源から切り離
す。

第２図は乗かご側のつり合い補償ロープ取付装
置を示す図であり、１１はつり合い補償ロープ４
の乗かご１側の端末に取り付けた吊りフレーム、
１２はつり合い補償ロープ４の端をバビツト詰め
してなるヒツチブロツクである。

第３図はつり合いおもり２側のつり合い補償ロ
ープ取付装置を示す図であり、１３はつり合いお
もりのウエイト、１４はその枠で、１５はつり合
いおもり側のつり合い補償ロープ４の取付部、す
なわちつり合い補償ロープ４の端末を取り付ける
吊りフレームである。この吊りフレーム１５には
シヤツクルロツド１６が貫通する穴が設けられて
おりシヤツクルロツド１６のロツド部はナツト１
７に依つて吊りフレーム１５に固定されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで前記した従来のつり合い補償ロープ取
付装置においては、各つり合い補償ロープの経時
伸びに差が生じたとき、その差を吸収できないた
めつり合い補償ロープにたるみが生じ、エレベー
タの運転中、このたるみが原因で、つり合い補償
ロープが絡み合つたり、テンシヨンプーリー７の
溝から脱落したりする現象が発生していた。

この傾向は高層ビルになるに従いつり合い補償
ロープ４の長さに比例して増加し、つり合い補償
ロープ４が切断したり、テンシヨンプーリー７が
異状挙動を起こしてスイツチ９を作動させること
によりエレベータの異状（非常）停止を発生さ
せ、乗客に不安感や不信感を与える欠点があつ
た。したがつて、この様なトラブルを未然に防止
する為に保守点検時、つり合いおもり側のシヤツ
クルロツド１６の部分で複数本のつり合い補償ロ
ープ４のロープテンシヨンをチエツクしてつり合
い補償ロープ４の伸びの差を調整する必要があつ
た。更に、対象となる建築物が高層となるに従い
この調整回数は増え、多大の労力と経費を要する
様になつて来た。

また一般に定格速度240ｍ／min以上のエレベ
ータではなんらかの原因で万一非常止装置が作動
したり又は乗かごやつり合いおもりが異常降下し
て油圧緩衝器に衝突した場合、そのシヨツクによ
つて乗かご又はつり合いおもりが飛び上がるのを
防ぐ方策を講じなければならない。このため、つ
り合い補償ロープのテンシヨンプーリーの上昇を
制限する保持装置が設けられている。ところが、
万一この保持装置が作動してテンシヨンプーリー
の上昇が阻止されると、乗かご側及びつり合いお
もり側のつり合い補償ロープ取付装置に非常に大
きな力が作用する。そのため、つり合い補償ロー
プ取付装置の強度を大きくしたり、緩衝装置を別
に設置したりする必要があつた。

本考案は上記した従来技術の有する課題を解決
することを目的としたものである。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、つり合いおもりに設けた吊りフレー
ムに複数個の滑車（第１回動体）を軸着するとと
もに、つり合い補償ロープのつり合いおもり側の
端部に各つり合い補償ロープ毎に滑車（第２回動
体）を取り付け、両端が前記吊りフレームに保持
された索状体を、前記第１回動体と第２回動体に
交互に巻き掛けたものであり、更に前記索状体の
少なくとも一端を、ばねのような緩衝装置を介し
て吊りフレームに保持したものである。

〔作用〕

本考案のつり合い補償ロープ取付装置は、つり
合い補償ロープの一方の端部にのみ取り付ければ
良いため、取り付けスペースの広いつり合いおも
り側に本装置を取り付け、取り付けスペースのほ
とんどない乗かご側には、第２図に示したような
ほとんどスペースを必要としない簡単な方法でつ
り合い補償ロープを取り付ければ良いため、非常
に実用的であり、また、本装置内に緩衝装置が組
み込まれているため、緩衝装置を別に設置する必
要もない。

〔実施例〕

次に本考案の一実施例を第４図〜第７図により
説明する。

第４図は本実施例のつり合い補償ロープ取付装
置を備えたつり合いおもりの全体図であり、１８
は吊りフレーム、１９はロープソケツト、２０は
バランサチエンである。また、２７はロープガイ
ドピンで２８はガイドピン２７の取り付け用のサ
ポートプレート、２９はロープ寄せ金具である。

第５図は本実施例のバランサ機構の要部詳細図
であり、第６図は、その要部断面図である。第５
図、第６図において、２１，２１ａはバランサチ
エン２０の端に取り付けたロツドで先端にネジが
切つてある。２２，２２ａはバランサチエン固定
用ナツト、２３，２３ａはバランサチエン固定板
で吊りフレーム１８と一体となつていて、前記ロ
ツド２１，２１ａを挿入する貫通穴が設けられて
いる。３０はナツト２２ａと固定板２３ａ間に設
けられたばねである。２４，２４ａはスプロケツ
トでバランサチエン２０は複数個のスプロケツト
２４，２４ａ間に交互に巻き掛けられるように取
り付けられる構造である。図ではつり合い補償ロ
ープ４が３本の場合を示しているが、ロープ本数
が増えればスプロケツトの数も増える。スプロケ
ツト２４は吊りフレーム１８にピン２５で回動自
在に取り付けられ、また、スプロケツト２４ａは
ロープソケツト１９にピン２５ａで回動自在に取
り付けられる。２６，２６ａはピン２５，２５ａ
用の止め輪である。

次に各つり合い補償ロープ４のロープテンシヨ
ンを均一にする上記実施例の作用について第７図
により説明する。今、仮につり合い補償ロープ４
ａ，４ｂ，４ｃの内１本４ｂが異状伸びを発生す
ればそのロープテンシヨンT₂は低下するため他
のつり合い補償ロープ４ａ，４ｃのロープテンシ
ヨンT₁，T₃の方が相対的に高くなり、ロープテ
ンシヨンの高いつり合い補償ロープ４ａ，４ｃの
スプロケツト２４ａ１，２４ａ３が下方に移動し
て反対にロープテンシヨンの低いつり合い補償ロ
ープ４ｂのスプロケツト２４ａ２は上方に移動す
る。そして常に各ロープテンシヨンT₁，T₂，T₃
が均一になつた状態の位置でスプロケツト２４ａ
１，２４ａ２，２４ａ３は安定する。

更に、エレベータの非常停止時等につり合い補
償ロープ４を介してつり合い補償ロープ取付装置
に大きな力が作用しても、ばね３０によつて緩和
されるため、つり合い補償ロープ取付装置の強度
を大きくすることなく所期の目的を達成すること
ができる。

尚、このばね３０は通常のロープテンシヨンに
対しては非常に強いばね定数のもので、万一のシ
ヨツクに対して、シヨツクを吸収するばね定数を
選ぶことが望ましい。

以上説明した様に、本実施例によれば常にロー
プテンシヨンを自動的に均一にするとともに、つ
り合い補償ロープ取付装置に大きな力が作用して
も、これを緩和する機能があり、しかも簡単な原
理で実施しているので装置も非常に簡単で経済的
である。

更に、上記各実施例では、バランサチエン２０
及びスプロケツト２４，２４ａを使用している
が、ロープ及びプーリーを使用しても同一の効果
がある。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、簡単な
構成の装置をつり合いおもりに設けることによつ
て、保守点検を要することなく、各つり合い補償
ロープのロープテンシヨンを常に一定に保つこと
ができるとともに、つり合い補償ロープを介して
大きな力が作用してもこれを緩和することができ
るため、保守点検に要する労力と費用の削減、及
び安全性の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はつり合い補償ロープを使用したエレベ
ータを示す概略説明図、第２図は従来の乗かご側
のつり合い補償ロープ取付装置を示す図、第３図
は従来のつり合いおもり側のつり合い補償ロープ
取付装置を示す図、第４図は本考案の一実施例の
つり合い補償ロープ取付装置を備えたつり合いお
もりの全体図、第５図は本考案の一実施例のバラ
ンサ機構を示す要部説明図、第６図は第５図の要
部縦断面図、第７図は本考案の一実施例の動作説
明図である。 １……乗かご、２……つり合いおもり、３……
主ロープ、４……つり合い補償ロープ、１１，１
５，１８……吊りフレーム、１９……ロープソケ
ツト、２０……バランサチエン、２１，２１ａ…
…ロツド、２４，２４ａ……スプロケツト、３０
……ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端を乗かごに、他端をつり合いおもりに結合
   したつり合い補償ロープを複数本備えたエレベー
   タにおいて、前記つり合いおもりに設けた吊りフ
   レームと、この吊りフレームに軸着された複数個
   の第１回動体と、前記つり合い補償ロープのつり
   合いおもり側の端部に各つり合い補償ロープ毎に
   取り付けられた第２回動体と、一方の端部が緩衝
   装置を介して前記吊りフレームに保持されるとと
   もに他方の端部が直接又は緩衝装置を介して前記
   吊りフレームに保持され、中間部が前記第１回動
   体と前記第２回動体に交互に巻き掛けられた索状
   体とを備えたことを特徴とするエレベータのつり
   合い補償ロープ取付装置。