JPH07228447A

JPH07228447A - エレベーター

Info

Publication number: JPH07228447A
Application number: JP6021290A
Authority: JP
Inventors: Masayuki Shigeta; 政之重田; Jiyun Sugawara; 準簀河原; Tadashi Shibata; 正柴田; Kenji Okuna; 健二奥名
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1994-02-18
Filing date: 1994-02-18
Publication date: 1995-08-29
Anticipated expiration: 2011-07-24
Also published as: GB2286579A; TW330585U; GB2286579B; KR950031860A; SG52413A1; JP2516325B2; GB9502546D0; HK1001494A1

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明の目的は、構造及び組立簡単にして持
続横振動を抑制し得るエレベーターを提供することにあ
る。【構成】一対の案内レール（１Ａ，１Ｂ）に沿って乗
かご（２）を案内するローラガイド装置（５）を備え、
このローラガイド装置（５）のローラ（１１〜１３）の
案内レール（１Ａ，１Ｂ）に対する押圧力の一方向の変
化のみを抑制する手段（１８Ａ〜１８Ｃ）を設けると共
に、この抑制手段（１８Ａ〜１８Ｃ）の一端を前記ロー
ラ（１１〜１３）側と固定部（７Ａ〜７Ｃ）側の一方に
固定し、前記抑制手段の他端を前記ローラ側と固定部側
の他方側に当接させ、かつ前記抑制手段の当接側に、前
記抑制手段に復元力を与える手段（２５）を設けたので
ある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベーターの乗りか
ごを案内するエレベーターのローラガイド装置に係り、
特に、レールの曲がり等によって発生する乗りかごの横
振動を制振するダンパを備えるエレベーターのローラガ
イド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、エレベーターのローラガイド装
置は、乗りかごの横振動を制振してエレベーターの乗心
地を改善するために粘性ダンパが設けられている。

【０００３】このようなダンパを備えるローラガイド装
置に関する従来技術として、例えば、実開平２−８８９
８４号公報等に記載された技術が知られている。この従
来技術は、ガイド装置に対する粘性ダンパの取り付け
が、粘性ダンパの両端を回転自在のピン支持構造とし、
また、ダンパ力を制御するために、ローラをレールに押
さえる弾性体を２重にし、あるいは、粘性ダンパと直列
に板バネを設ける構造を有するものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記従来技術は、粘性
ダンパのローラガイド装置に対する取付け構造が複雑と
なり、そのコストを低減することが困難であるという問
題点を有している。

【０００５】本発明の目的は、前記従来技術の問題点を
解決し、粘性ダンパのローラガイド装置に対する取り付
け構造を簡単にし、低価格化を図ると共に、乗り心地の
向上を図ることのできる信頼性の高いエレベーターのロ
ーラガイド装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明によれば前記目的
は、ローラガイド装置のベース体と、該ベース体に回転
自在に取り付けられ、レールの案内面上を転動するロー
ラを支持する支持体と、前記ベース体と支持体との間に
ローラをレールに押しつける弾性体及び弾性体の弾性エ
ネルギを吸収する粘性ダンパとを備え、粘性ダンパのシ
リンダ容器側をベース体側あるいは支持体側のどちらか
一方に固定的に取付け、粘性ダンパのピストンロッドと
シリンダとの間に設けたバネにより、粘性ダンパのピス
トンロッド側を他方に端に押し付け、これにより、粘性
ダンパに復元力を付加するようにすることにより達成さ
れる。

【０００７】また、前記目的は、粘性ダンパが復元する
場合に必要な復元力を小さくするために、粘性ダンパの
伸び方向の抗力をその圧縮方向の抗力より小さくする手
段を粘性ダンパに備えることにより達成される。

【０００８】さらに、前記目的は、レールの急激な曲が
りによってかごが加振されるのを防止するために、ベー
ス体と支持体との間にローラをレールに押し付けるため
に設けられている弾性体の圧縮変形時、乗りかごに生じ
る振動エネルギをバネに弾性エネルギとして蓄えさせ、
この弾性エネルギを弾性体の伸び変形時に粘性ダンパで
効果的に吸収するように、粘性ダンパの伸び方向の抗力
をその圧縮方向の抗力より小さくし、かつ、弾性体が圧
縮変形するとき、粘性ダンパが伸びる方向に粘性ダンパ
を取り付け、これにより、粘性ダンパ機能の改善するよ
うにすることにより達成される。

【０００９】

【作用】本発明は、前述した構成を備えることにより、
粘性ダンパの一端がベース体あるいは支持体に単に押し
付けられているだけの構造とすることができ、レールの
曲がり等によって支持体がベース体に対して揺動した場
合にも、粘性ダンパに曲げモーメントを作用させないよ
うにすることができる。

【００１０】従って、本発明によれば、従来のローラガ
イド装置で粘性ダンパのシリンダ側、ピストンロッド側
に設けられている回転自在のピン支持構造を不要とする
ことができ、その結果、粘性ダンパの取付け構造を簡単
にすることができ、かつ、ローラガイド装置の信頼性の
向上を図ることができる。

【００１１】また、本発明は、粘性ダンパの伸び方向の
抗力をその圧縮方向の抗力より小さくし、かつ、弾性体
が圧縮変形するとき、粘性ダンパが伸びる方向に粘性ダ
ンパを取り付ける構成とすることができ、これにより、
レールの急激な曲がりにより粘性ダンパを介して乗りか
ごに伝達される加振力を小さくすることができ、乗心地
の良い乗りかごの案内を行うことができる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明によるエレベーターのローラガ
イド装置の実施例を図面により詳細に説明する。

【００１３】図１は本発明の第１の実施例によるローラ
ガイド装置の正面図、図２は本発明の第１の実施例によ
るローラガイド装置の側面図、図３は粘性ダンパの構造
を説明する断面図である。図３において、１は乗りか
ご、２は案内レール、３はローラガイド装置、４〜６は
ローラ、７はベース体、８はピン軸受、９ａ〜９ｃは支
持体、１０は支柱、１１はボルト、１２ａ〜１２ｃ、１
８はバネ、１３はプレート、１４はブラケット、１５ａ
〜１５ｃは粘性ダンパ、１６はシリンダ部、１７はピス
トンロッド部、１９は鍔、２０はピストン、２１はオリ
フィスである。

【００１４】図１、図２に示す本発明第１の実施例にお
いて、乗りかご１は、案内レール２の案内面上をローラ
ガイド装置３を構成する３つのローラ４〜６により案内
される。３つのローラ４〜６は、乗りかご１に取り付け
られるローラガイド装置３のベース体７に、回転自在の
ピン軸受８により支持される支持体９ａ〜９ｃに取り付
けられている。これらの支持体９ａ〜９ｃは、ベース体
７上の支柱１０に取り付けられ支持体９を貫通するボル
ト１１と支持体９ａ〜９ｃとの間に取り付けられるバネ
１２ａ〜１２ｃでローラ４〜６を案内レール２に押しつ
けている。

【００１５】さらに、支柱１０に取り付けられたローラ
４〜６を覆うプレート１３は、ローラ４〜６に対する保
護用であり、このプレート１３に取り付けられるブラケ
ット１４に粘性ダンパ１５ａ〜１５ｃのシリンダ部１６
が固定的に取り付けられている。

【００１６】なお、前述において、ベース体７、支柱１
０、プレート１３は、これら全体でローラガイド装置３
のベース部材となる固定部材でを構成している。

【００１７】前述したように構成される本発明の第１の
実施例において、粘性ダンパ１５ａ〜１５ｃのピストン
ロッド部１７の先端は、支持体９ａ〜９ｃに単に押し付
けられているだけである。このため、支持体９ａ〜９ｃ
がピン軸受８の周りで回転揺動した場合にも、ピストン
ロッド部１７は、曲げモーメントを受けることがない。
従って、本発明の第１の実施例は、粘性ダンパ１５ａ〜
１５ｃのシリンダ部１６を、ローラガイド装置３の固定
部材側に固定して取り付けることができる。

【００１８】図示例では、シリンダ部１６をローラガイ
ド装置３の固定部材としてのプレート１３に取り付けら
れているブラケット１４に固定するとして示している
が、シリンダ部１６の固定位置は、固定部材の別の場所
であってもよく、また、支持体９ａ〜９ｃであってもよ
い。

【００１９】これらの粘性ダンパ１５ａ〜１５ｃは、図
３に示すように、シリンダ部１６とピストンロッド部１
７と、シリンダ部１６とピストンロッド部１７に設けら
れた鍔１９との間にピストンロッド部１７を支持体９ａ
〜９ｃに押し付けるバネ１８とにより構成されている。
そして、粘性ダンパ１５ａ〜１５ｃは、シリンダ部１６
とピストン２０とにより、シリンダ部１６の内部にオイ
ル室Ａ、Ｂが形成されている。ピストン２０に連絡する
ピストンロッド部１７により粘性ダンパ１５ａ〜１５ｃ
が圧縮され、オイル室Ａが小さくなったとき、バネ１８
がその復元力により、ピストン２０及びピストンロッド
１７を矢印の方向に移動させて、粘性ダンパ１５ａ〜１
５ｃの復元を行う。

【００２０】そして、粘性ダンパ１５ａ〜１５ｃは、前
述のバネ１８による復元力が小さくても、充分な速度で
ピストンロッドを復元させることができるようにするた
め、その伸び方向の抗力が圧縮方向の抗力より小さくな
るように構成されている。このため、ピストン２０に
は、オリフィス２１が設けられており、このオリフィス
２１は、Ｂ室からＡ室へのオイルの流れに対して、Ａ室
からＢ室へのオイルの流れよりも流体抵抗が小さくなる
ような弁を備えて構成されている。このようなオリフィ
ス２１は、公知の片効きダッシュポート構造を使用する
ことにより容易に実現することができる。

【００２１】前述した本発明の第１の実施例によれば、
エレベーターのローラガイド装置のレールの押しつけ用
バネと併設して、復元力付きの粘性ダンパを設けている
ので、従来のローラガイド装置で粘性ダンパのシリンダ
側、ピストンロッド側に設けられている回転自在のピン
支持構造を不要とすることができ、その結果、粘性ダン
パの取付け構造を簡単にすることができ、かつ、ローラ
ガイド装置の信頼性の向上を図ることができる。

【００２２】図４は本発明の第２の実施例によるローラ
ガイド装置の側面図であり、図の符号は図１〜図３の場
合と同一である。なお、図４は、図の簡単化のためガイ
ド装置を構成する３つのローラのうちの１つのみを示し
ている。従って、以下の説明では、符号のａ〜ｃを省略
して説明する。

【００２３】図４に示す本発明の第２の実施例は、粘性
ダンパ１５のシリンダ部１６を支柱１０に固定し、ピス
トンロッド部１７の先端を前述した本発明の第１の実施
例とは反対側から支持体９に当接させるように構成した
ものである。

【００２４】この本発明の第２の実施例は、バネ１２が
案内レール２の曲がり等によって圧縮変形するとき、粘
性ダンパ１５のピストンロッド１７が速やかに伸びびる
ことができる。そして、その後、バネ１２が蓄えた弾性
エネルギを放出するように伸びるとき、粘性ダンパ１５
は、ピストンロッド１７により圧縮され、バネ１２が蓄
えた弾性エネルギを吸収するように働く。

【００２５】このような構成を有する本発明の第２の実
施例によれば、バネ１２が伸び変形するときのバネ力と
粘性ダンパ１５の粘性減衰力とが互いに内力となり、案
内レール２の曲がり等による振動が生じたときに、乗り
かごを加振する力を少なくすることができ、乗心地の良
い乗りかごの案内を行うことができる。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、従
来技術の場合のように、回転自在の継手を粘性ダンパの
両端に設ける必要がなく、粘性ダンパの取付け構造を簡
単にし、価格を低下させることができ、かつ、ローラガ
イド装置の信頼性の向上を図ることができる。

【００２７】また、本発明によれば、支持体のバネの弾
性エネルギをローラガイド装置の内力として吸収する方
向に粘性ダンパを取り付けることができ、これにより、
案内レールの曲がり等による振動を効果的に制振するこ
とができるので、乗りかごに伝達する加振力を減衰させ
ることができ、乗心地の良い乗りかごの案内を行うこと
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例によるローラガイド装置
の正面図である。

【図２】本発明の第１の実施例によるローラガイド装置
の側面図である。

【図３】粘性ダンパの構造を説明する断面図である。

【図４】本発明の第２の実施例によるローラガイド装置
の側面図である。

【符号の説明】

１乗りかご２案内レール３ローラガイド装置４〜６ローラ７ベース体８ピン軸受９ａ〜９ｃ支持体１０支柱１１ボルト１２ａ〜１２ｃ１８バネ１３プレート１４ブラケット１５ａ〜１５ｃ粘性ダンパ１６シリンダ部１７ピストンロッド部１９鍔２０ピストン２１オリフィス

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【手続補正書】

【提出日】平成６年１２月２０日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】明細書

【発明の名称】エレベーター

【特許請求の範囲】

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は垂直に設置された一対の
案内レールに沿って乗かごを昇降させるエレベーターに
係り、特に、持続横振動を制振するダンパを併設したロ
ーラガイド装置を乗かごに設けたエレベーターに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、エレベーターは、昇降時の乗か
ごの持続横振動を押えて乗心地を向上させるために、ダ
ンパを併設したローラガイド装置を乗かごに設けてい
る。前記ダンパはローラを軸支する可動部材と固定部材
との間を連結するように取付けるために、可動部材の変
位による曲げモーメントが前記ダンパに生じないよう
に、両端を回転自在のピン連結構造としている。そし
て、連結部の回転を円滑にするために連結部に精密な軸
受を組み込んでいる（実開平２−８８９８４号公報）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記構成は、ダンパの
連結部の構造が複雑化し、組立に際し高度な技術が必要
になる問題がある。

【０００４】本発明の目的は、構造及び組立簡単にして
持続横振動を抑制し得るエレベーターを提供することに
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、垂直に設置された一対の案内レールに沿っ
て乗かごを昇降案内するローラガイド装置を備え、この
ローラガイド装置は前記案内レールに押圧され、その押
圧方向が逆向きとなるように対をなして設置されるロー
ラを有するエレベーターにおいて、前記ローラの押圧力
の一方向の変化のみを抑制する手段を設けると共に、こ
の抑制手段の一端を前記ローラ側と固定部側の一方に固
定し、前記抑制手段の他端を前記ローラ側と固定部側の
他方側に当接させ、かつ前記抑制手段の当接側に、前記
抑制手段に復元力を与える手段を設けたのである。

【０００６】

【作用】上記構成によれば、押圧力の変化を抑制する手
段の一端を固定し、他端を相手側に当接するようにした
ので、他端と相手側との間で自由にずれを生じさせるこ
とができ、その結果、前記手段に曲げモーメントの発生
をなくすことができる。そのため上記手段の両端を、構
造が複雑で組立が厄介な回転自在のピン連結構造にする
必要はなくなる。

【０００７】さらに、上記手段は一方向にのみ利くよう
にしたので、ローラを案内レールに押圧する力が増加す
る時に、乗かごに生じる振動エネルギを押圧エネルギと
して蓄えさせ、この押圧エネルギを前記押圧力が減少す
る時に、放出させて吸収することができ、その結果、案
内レールの急激な曲がりや段差通過時に乗かごに伝わる
持続横振動を効率よく減衰させることができ、乗心地を
よくすることができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明によるエレベーターの一実施例
を図１〜４について説明する。

【０００９】一般に、エレベーターは垂直に設置された
一対の案内レール１Ａ，１Ｂに沿って昇降する乗かご２
を有する。この乗かご２は、四角に形成されたかご枠３
と、このかご枠３に支持されるかご室４とを有し、また
かご枠３の上下両端部に前記案内レール１Ａ，１Ｂに係
合するローラガイド装置５を設けている。

【００１０】これらローラガイド装置５は夫々、かご枠
３に固定されるベース体６と、このベース体６から乗か
ご昇降方向に延在する３本の支柱７Ａ，７Ｂ，７Ｃと、
この支柱７Ａ，７Ｂ，７Ｃの上端に支持される被い体８
と、前記ベース体６に一端をピン軸受９で回転自在に軸
支され、前記各支柱７Ａ，７Ｂ，７Ｃに接近・開離する
方向に揺動する支持体１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃと、これ
ら支持体１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃの長手方向中間位置に
設けた軸Ｓに夫々軸支されたローラ１１，１２，１３
と、これらローラ１１，１２，１３を前記一対の案内レ
ール１Ａ，１Ｂの案内面に押圧するためのばね１４Ａ，
１４Ｂ，１４Ｃと、このばね１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃを
前記支持体１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃのローラ軸Ｓの近傍
に配置するために、一端が前記支柱７Ａ，７Ｂ，７Ｃに
支持され他端が前記支持体１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃを余
裕を持って貫通し、貫通部に装着した前記ばね１４Ａ，
１４Ｂ，１４Ｃを保持するばね座１５を備えたボルト１
６と、前記被い体８にブラケット１７を介してシリンダ
１９を固定した粘性ダンパ１８Ａ，１８Ｂ，１８Ｃとを
有している。

【００１１】そして、前記各ローラ１１，１２，１３
は、前記案内レール１Ａ，１Ｂの３つの案内面を夫々転
動するように配置され、ローラ１１，１２は１本の案内
レール１Ａ（１Ｂ）の対をなす両側の案内面を挾持する
ように対をなし、ローラ１３は左右の案内レール１Ａ，
１Ｂに跨って対をなしている。

【００１２】前記支持体１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃは、ロ
ーラ軸Ｓを越えて前記被い体８に向かって延長されてお
り、延長された自由端に前記粘性ダンパ１８Ａ，１８
Ｂ，１８Ｃのピストンロッド２０の自由端が当接してい
る。

【００１３】このピストンロッド２０の前記シリンダ１
９内に挿入された部分にはピストン２１が取付けられて
いる。このピストン２１によって前記シリンダ１９内は
油室ＡとＢとに分けられ、両油室Ａ，Ｂ間は前記ピスト
ン２１に設けられたオリフィス２２と、逆止弁２３によ
って連通されている。

【００１４】また、前記ピストンロッド２０の外端近傍
にばね座２４が設けられており、このばね座２４と前記
シリンダ１６との間に圧縮ばね２５を装着して前記シリ
ンダ１６内に侵入した前記ピストンロッド２０を外側に
引戻す、即ち、復帰させるようにしている。

【００１５】ところで、前記粘性ダンパ１８Ａ，１８
Ｂ，１８Ｃのシリンダ１９内には油が封入されており、
この油の流れはピストン２１が油室Ｂ側に移動するとき
は逆止弁２３を通って容易に油室Ａへ流れ、ピストン２
１が油室Ａ側に移動するときはオリフィス２２を通過し
なければならないので、時間をかけて油室Ｂ側に流れ
る。

【００１６】上記のようにローラガイド装置５を構成し
たので、いま図１において、案内レール１Ａ、（１Ｂ）
の急激な曲がりに対して乗かご２が瞬間的に大きく横揺
れし、この横揺れを持続するように、乗かご２が右方向
に変位しようとした場合、ローラ１１は左側に押されて
支持体１０Ａをピン軸受９を支点として左側に傾斜させ
る。この支持体１０Ａの傾斜によりばね１４Ａは圧縮さ
れると同時に粘性ダンパ１８Ａのピストンロッド２０は
支持体１０Ａの自由端部に押されて圧縮ばね２５を圧縮
して縮む。

【００１７】このときピストンロッド２０端と支持体１
０Ａとの接点は、支持体１０Ａの傾斜により変位しよう
とするが、両者は連結されていないので、上記変位は両
者間にずれを発生させて吸収する。このために、シリン
ダ１９が固定されていてもピストンロッド２０を曲げる
ようなモーメントの発生をなくすことができる。

【００１８】一方、支持体１０Ａの自由端部に押されて
粘性ダンパ１８Ａのシリンダ１９内に侵入するピストン
ロッド２０の速度は、シリンダ１９内の油室Ａ，Ｂ間の
油の移動がピストン２１のオリフィス２２によってのみ
行われるので抗力が大きく、動作を緩慢にする。したが
って、乗かご１の上記横揺れの持続は抑制され、いつま
でも揺れ続けるようなことはなくなる。

【００１９】尚、上記ローラ１１と対をなすローラ１２
の動きは、ローラ１１とは逆に支持体１０Ｂを案内レー
ル１Ａ側に変位させて傾斜し、ばね１４Ｂと粘性ダンパ
１８Ｂを引き延ばすように動作する。このとき、粘性ダ
ンパ１８Ｂのピストンロッド２０は圧縮ばね２５によっ
てシリンダ１９内から引出されることになり、ピストン
２１は油室Ｂの油を逆止弁２３を通して油室Ａに流しな
がら急速に移動する。即ち、ばね１４Ｂの圧縮力をその
まま支持体１０Ｂに伝えてローラ１２を案内レール１Ａ
（１Ｂ）側に傾斜（追従）させる。

【００２０】次に、左側に傾斜した支持体１０Ａと粘性
ダンパ１８Ａの緩慢動作によって蓄積されたばね１４Ａ
の圧縮力は、粘性ダンパ１８Ａの圧縮ばね２５による急
速復帰との相乗作用によって、前記支持体１０Ａの傾斜
を急速に復帰させようとするが、支持体１０Ａと対をな
す支持体１０Ｂ側の粘性ダンパ１８Ｂの緩慢動作によっ
て徐々に傾斜を戻されることになる。

【００２１】したがって、案内レール１２Ａ（１Ｂ）の
急激な曲がり、例えば継目通過に対して乗かご１は一瞬
変位するが、その後持続しようとする横振動は抑制され
るのである。

【００２２】図５は本発明によるエレベーターの別の実
施例を示すもので、前記実施例とは粘性ダンパ１８Ａ，
１８Ｂの設置方向が異なる。即ち、本実施例において、
粘性ダンパ１８Ａ，１８Ｂのシリンダ１９は支柱７Ａ，
７Ｂに固定され、ピストンロッド２０の端部は支持体１
０Ａ，１０Ｂの自由端に当接しているもので、ローラ１
１，１２を案内レール１Ａ（１Ｂ）に押圧するばね１４
Ａ，１４Ｂの圧縮に対し、粘性ダンパ１８Ａ，１８Ｂが
伸びる方向に動作し、粘性ダンパ１８Ａ，１８Ｂが伸び
る方向の抗力を小さく、縮まる方向の抗力を大きく設定
している。

【００２３】このため、図５において、案内レール１Ａ
（１Ｂ）の曲がりによって、乗かご１が瞬間的に右方向
に変位しようとすると、支持体１０Ａは左側に傾斜し、
ばね１４Ａを圧縮すると同時に、粘性ダンパ１８Ａを伸
びる方向に変位させる。そして、粘性ダンパ１８Ａは伸
びる方向の抗力が小さいので、容易に伸び、瞬時に乗か
ごの変位を許容しようとする。しかし、対をなす反対側
のローラ１２側の各部品特に粘性ダンパ１８Ｂは縮み動
作となるので抗力が大きく、その結果、支持体１０Ｂの
案内レール１Ａ（１Ｂ）側への傾斜動作は緩慢となり、
持続しようとする横振動を抑制することができる。勿
論、粘性ダンパ１８Ａ，１８Ｂの取付け構造や組立作業
が簡単となることは前記実施例と同じである。

【００２４】ところで、上記粘性ダンパとしてピストン
とシリンダとを基本構成とし、シリンダ内に油などの流
動性粘性物質を封入したものを説明したが、これらに限
定されるものではない。

【００２５】さらに、上記実施例は、ローラガイド装置
５内で対をなすローラ１１，１２について説明したが、
２つのローラガイド装置５，５間で対をなすローラ１
３，１３についても適用できることは勿論である。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、構
造及び組立簡単にして持続横振動を抑制し得るエレベー
ターを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すローラガイド装置の正
面図である。

【図２】図１の左側面図である。

【図３】粘性ダンパを示す概略断面図である。

【図４】乗かごを示す概略斜視図である。

【図５】本発明の別の実施例を示す概略正面図である。

【符号の説明】１乗かご２（２Ａ，２Ｂ）案内レール３ローラガイド装置４〜６ローラ９（９ａ〜９ｃ）支持体１５（１５ａ〜１５ｃ）粘性ダンパ

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図５】

【図４】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者奥名健二茨城県土浦市神立町502番地株式会社日立製作所機械研究所内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】昇降路内の案内レールに沿って乗りかご
を案内するエレベーターのローラガイド装置において、
ローラガイド装置のベース体と、該ベース体に回転自在
に取り付けられ、案内レールの案内面上を転動するロー
ラを支持する支持体と、前記ベース体と支持体との間に
ローラをレールに押しつける弾性体及び復元力を有する
粘性ダンパとを備え、粘性ダンパのシリンダ容器側をベ
ース体を含む固定部材側あるいは支持体側のどちらか一
方に固定的に取り付け、粘性ダンパのピストンロッドを
他方の側に押し付けたことを特徴とするエレベーターの
ローラガイド装置。
【請求項２】前記粘性ダンパは、その伸び方向の抗力
が圧縮方向の抗力よりも小さく構成されていることを特
徴とする請求項１記載のエレベーターのローラガイド装
置。
【請求項３】前記粘性ダンパは、前記弾性体が圧縮変
形するとき縮む方向に取り付けられていることを特徴と
する請求項１または２記載のエレベーターのローラガイ
ド装置。
【請求項４】前記粘性ダンパは、前記弾性体が圧縮変
形するとき伸びる方向に取り付けられていることを特徴
とする請求項１または２記載のエレベーターのローラガ
イド装置。
【請求項５】前記粘性ダンパは、前記ベース体に取り
付けられて、前記ローラを覆うプレートと前記支持体と
の間に設けられることを特徴とする請求項１または２記
載のエレベーターのローラガイド装置。