JPH0721440U - 乗用車用ドアミラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 右ハンドルの乗用車を左側にギリギリに寄せ
て駐車する場合等に、左側前輪の接地部分を、運転席か
ら視認できるドアミラーを提供すること。 【構成】 左側のドアミラー１に、従来同様の後方用鏡
１１と前輪用鏡１２を設けた。前記前輪用鏡１２の設置
に関しては、運転者Ｍから見たとき、前輪３の接地部分
が写るように、若干下向き且つ前方へ傾斜させて配設す
る。前記後方用鏡１１には溝４の後方の部分４１が写っ
ている。前記前輪用鏡１２には前輪３の一部３１と溝４
の一部４２が写っている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば右ハンドルの乗用車を左側にギリギリに寄せて駐車する場合 等に、左側の側溝等に前輪を落とすることを防止できるドアミラーの構成に関す るものである。

【０００２】

【従来の技術】

乗用車のバックミラーは、ドアの外側に設けられているものが多く、後方の視 野が広がって運転しやすくなっている。 そして、車庫入れや路側部への幅寄せのときは、ドアミラーを見ながらバック する。

【０００３】 横が壁のときは、運転席から壁を視認しやすいので不便はないが、横が高さの 低い壁や、溝の場合には、運転席からは視認できないので不便であった。 それでも、運転席側へ寄せる場合には、窓から顔を出して後方を確認しながら バックすればよいが、助手席側へ寄せる場合には、顔を出せないので、ドアミラ ーの向きを操作して、助手席側の後輪の接地部分をミラーに写してバックする必 要があった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

以上のように、ドアミラーを調節して後輪の接地部分を視認しながら運転する ことが可能であるが、前輪の接地部分を写すミラーはないので、前輪を溝に落と したり、低い壁等に乗り上げたりしてしまうという不都合があった。 なお、トラックやバス等の大型車両には、バックミラーとは別に車体前方真下 の部分を視認するためのミラーを備えたものもあるが、乗用車にはデザイン上の 問題等から採用されることはなかった。

【０００５】 そこで本考案は、乗用車の助手席側の前輪の接地部分を運転しながら視認でき るドアミラーを提供することを目的としたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案では、乗用車の助手席側のドアの外に設け後方を写す後方用鏡を備えた ドアミラーにおいて、前記後方用鏡の内側もしくは外側に、助手席側前輪の接地 部分を写す前輪用鏡を一体に設けるという手段を講じた。 当然、右ハンドルの車両の場合には、左側のドアミラーを上記構成にすれば良 く、左ハンドルの車両の場合には、右側のドアミラーを上記構成にすれば良い。

【０００７】

【作用】

上記構成の本考案によれば、乗用車の助手席側のドアの外に設け後方を写す後 方用鏡を備えたドアミラーにおいて、前記後方用鏡の内側もしくは外側に、助手 席側前輪の接地部分を写す前輪用鏡を設けたので、運転席から前記前輪用鏡に写 った前輪の接地部分を視認しながら、運転できる。

【０００８】 また、前記前輪用鏡は前記後方用鏡と共に、ドアミラーに一体に設けたので、 デザイン上もすっきりしたものとなる。

【０００９】

【実施例】

以下に本考案の乗用車用ドアミラーを図面に基づいて詳細に説明する。 図１は本考案の乗用車用ドアミラーの実施例を備えた乗用車の平面図、図２は 本考案の乗用車用ドアミラーを運転席から見た状態の図である。

【００１０】 図１において、１は本考案の乗用車用ドアミラー、２は乗用車、３は該乗用車 ２の助手席側の前輪、４は路側の溝である。Ｍは運転者である。 図２において、１１は従来同様の後方用鏡、１２は前輪用鏡である。該前輪用 鏡１２は、前記後方用鏡１１の内側に形成した空間１３に面して配設されている 。前記前輪用鏡１２の設置に関しては、運転者Ｍから見たとき、前輪３の接地部 分が写るように、若干下向き且つ前方へ傾斜させて配設する。なお、前記前輪用 鏡１２は、後方用鏡の方向調節用のリモコン機構を利用して、方向を調節できる ようにするとよい。

【００１１】 なお、前記前輪用鏡１２に前輪の接地部分が良く写るように、前記空間１３の 上の部分を若干細くするとともに、前記空間１３の下の部分にも切り欠きを設け た。

【００１２】 前記後方用鏡１１には溝４の後方の部分４１が写っている。前記前輪用鏡１２ には前輪３の一部３１と溝４の一部４２が写っている。 よって、バックするときには、後輪と溝４との距離を前記後方用鏡１１で確認 しながらバックし、前輪３と溝４との距離は前記前輪用鏡１２で確認しながら運 転することにより、溝４ぎりぎりの位置に安全に寄せることが可能となる。

【００１３】 左ハンドルの乗用車の場合には、右側のドアミラーに前輪用鏡を設けるとよい 。また、フェンダーミラーであっても、真下の前輪の近くを写す鏡を設けること が可能である。 前記前輪用鏡１２は平面鏡でなく凸面鏡とすると、広い範囲が写るので運転し やすくなる。

【００１４】 また、夜間用に、前輪の接地部分を照らす小型ランプを、ドアミラーに埋め込 んでもよい。 また、車幅からはみ出す量が多くはなるが、前記後方用鏡１１の外側に、前輪 用鏡を一体に設けることも可能である。

【００１５】 このように、この乗用車用ドアミラーによれば、前輪の接地部分を運転席から 視認しながら運転することが可能となるとともに、従来のドアミラーと一体に設 けたので、すっきりしたデザインにすることが可能となる。

【００１６】

【考案の効果】 本考案によれば、乗用車の助手席側のドアの外に設けたドアミラーの後方用鏡 の内側もしくは外側に、助手席側前輪の接地部分を写す前輪用鏡を設けることに より、運転席から前記前輪用鏡に写った前輪の接地部分を視認しながら運転でき るので、溝等に前輪を落としたり、低い壁等に乗り上げたりすることなく安全確 実に車両を路側部に寄せることが可能となる。

【００１７】 また、前記前輪用鏡は前記後方用鏡と共に、ドアミラーに一体に設けたので、 デザイン上もすっきりしたものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の乗用車用ドアミラーを備えた乗用車の
平面図である。

【図２】前記乗用車用ドアミラーを運転席から見た状態
の図である。

【符号の説明】

１ 乗用車用ドアミラー ２ 乗用車 ３ 助手席側の前輪 ４ 溝 １１ 後方用鏡 １２ 前輪用鏡 Ｍ 運転者

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】乗用車の助手席側のドアの外に設け後方を
   写す後方用鏡を備えたドアミラーにおいて、 前記後方用鏡の内側もしくは外側に、助手席側前輪の接
   地部分を写す前輪用鏡を一体に設けたことを特徴とする
   乗用車用ドアミラー。