JPH07191616A - タクシーの表示灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タリフの表示面数に制限がなく、タリフの表
示内容の変更にも柔軟に対処でき、タリフ表示の切り替
えも迅速に行うことも可能で、且つ故障も少ない信頼性
に優れたタクシーの表示灯を提供せんとするものであ
る。 【構成】 前面に透視窓（４）を設けたケース（１）
と、多色発光可能な発光ダイオード素子（６）を縦横に
マトリックス状に配置し、その表示面を前記透視窓
（４）に向けた状態で前記ケース内に立設収納したＬＥ
Ｄ表示パネル（７）と、タクシーの現在の状態を示すタ
リフの表示文字パターンを予め記憶させたメモリ回路を
内蔵し、タクシーメータから出力される制御信号に基づ
いて前記ＬＥＤ表示パネル（７）に、タクシーの現在の
状態を示すタリフをドットマトリックス文字で表示する
点灯制御回路とを備えたことを特徴としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、「空車」、「賃走」等
のタクシーの現在の状態を車外に知らせるためのタクシ
ーの表示灯に関する。

【０００２】

【従来の技術】タクシーの状態を示すモードとしては、
「支払」、「空車」、「迎車」、「賃走」、「割増」、
「予約車」、「回送」等がある。これらはタリフと称さ
れ、車外の顧客や車内の乗客に告知することが義務づけ
られており、この目的を果たすためにタクシーには表示
灯が搭載されている。表示灯は運転席前方のダッシュボ
ード上に設置されており、通常はタクシーメータから出
力される制御信号に基づいてその表示内容が制御されて
おり、タクシーメータ本体に表示されるタリフと連動し
てその表示内容が切り替わるようになっている。

【０００３】このようなタクシーの表示灯としては、帯
状のフィルム状シートを用いたものが従来より用いられ
ている。この種の表示灯は、図１１に示すように「支
払」、「空車」、「迎車」、「賃走」、「割増」、「予
約車」、「回送」等のタリフの各文字を一定の順番で並
べ、且つ「空車」、「迎車」、「割増」等の特定のタリ
フについては、その文字色又は背景色を他のタリフと色
分けした透光性を有する帯状のフィルム状シートａを表
示手段として用いている。そして図１２及び図１３に示
す如く、前面にガラス板ｂを配置した透視窓ｃを有する
ケースｄ内に、前記フィルム状シートａを、上下にロー
ル状に巻き取り且つその間に該当タリフ面が張設状態と
なるようにして収納し、その背後に照明ランプｅを配置
している。上下に巻き取られたフィルム状シートａに
は、巻き取り方向を正逆転できる巻き取り機構（図示せ
ず）が関連づけられており、この巻き取り機構のモータ
を制御する駆動制御回路（図示せず）もケースｄ内に一
体的に収納されている。

【０００４】また同ケースｄ内の後部側には前記フィル
ム状シートａよりも細幅であってその表面にタリフを印
刷したフィルム状シートｆが、前記フィルム状シートａ
と同様、上下に巻き取られた状態で張設されており、ケ
ースｄ背面に開設した透視窓ｇを通じて車内乗客に現在
のタリフを告知できるように構成されている。フィルム
状シートｆにも照明ランプｈが設けられており、透視窓
ｇにはガラス板ｉが配置されている。

【０００５】この種の表示灯では、タクシーメータ（図
示せず）から送られてくる制御信号に従ってフィルム状
シートａを巻き取りあるは巻き戻して所定のタリフ表示
位置で停止させ、該当タリフの文字を照明ランプｅによ
って照らしだし、車内外の顧客に対して「空車」、「賃
走」等のタクシーの現在状態を知らせている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながらこのよう
な表示灯には以下、列記するような様々な問題があっ
た。 タリフ表示の切り替えは、各タリフが順番に一連配置
されたフィルム状シートａを巻き取り機構によって繰り
出して該当するタリフ表示位置で停止させるものである
からタリフの切り替えに時間を要する。タリフの順番は
当然このような事態を想定して、各タリフ間の移行頻度
を配慮して決められているものの、タリフの切り替えが
瞬時に行えないという本質的問題の解消策にはなってい
ない。例えば各タリフの表示文字が図１１に示すような
順番で並んでいる場合、「回送」から「空車」に移行さ
せるにはシートの全てを巻き戻す必要があり、多くの時
間を必要とする。またシート上で隣接する「支払」から
「空車」への移行であったとしても、シートを機械的機
構で巻き取るものである以上、移行には最低でも２〜３
秒の時間を要し、この僅かの時間差のために次の顧客の
獲得機会を逃すことがあった。 フィルム状シートａは機械的機構によって巻き取られ
るものであるから、その巻き取り後のロール径の大きさ
制限や、巻き取り時間との関係から自ずとその長さに制
限があり、現状のフィルム状シートａでは図１１に示す
ように９面のタリフ表示スペースを確保するのが精一杯
である。しかしながら、タクシーのタリフは次々と新し
いタリフが新設される傾向にあり、例えば障害者割引や
高速道路走行モードの新設等が既に提案されているが、
従来のシート巻き取り方式ではこのようなタリフの新設
に対応できない問題がある。またタリフはフィルム状シ
ートａに印刷されているため既存タリフの部分変更も不
可能であり、既存タリフの部分変更であってもフィルム
状シートａ全体を取り替える必要がある。 フィルム状シートａは照明ランプｅによって照明され
ているが、この照明ランプｅが劣化して切れる場合があ
る。特に夜間等において照明ランプｅが切れた場合に
は、タクシーの現在状態を車外顧客に知らせることはで
きないので、照明ランプｅ取り替えのために営業所への
帰還を余儀なくされることがある。 機械的駆動方式であるため駆動機構が故障しやすい問
題がある。 前面側のフィルム状シートａと背面側のフィルム状シ
ートｆの巻き取り動作は連動させているものの、長期間
使用するとシートの伸びや機械的駆動部品の劣化現象等
に起因して、僅かではあるが表示内容がずれる問題があ
る。本発明はかかる現況に鑑みてなされたものであり、
タリフの表示面数に制限がなく、タリフの表示内容の変
更にも柔軟に対処でき、タリフ表示の切り替えも迅速に
行うことも可能で、且つ故障も少ない信頼性に優れたタ
クシーの表示灯を提供せんとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明者等は鋭意検討した結果、ＬＥＤ表示パネルを用い
ることを着想した。現在、ＬＥＤ表示パネルを構成する
各表示素子は多色発光が可能なものでもその発色数は
赤、緑、橙に限られている。これは発光ダイオード素子
の発光波長がその半導体材料のバンドギャップによって
一義的に規定されるためであり、多色発光ダイオード素
子も構造的には赤色発光が可能な半導体材料と緑色発光
が可能な半導体材料のそれぞれ異なる半導体材料より作
製された２種類の発光ダイオードエレメントを封入した
形態をとっている。そして赤色と緑色の発光は各発光ダ
イオードエレメントの単独点灯によって実現し、他方、
橙色の発光は赤色と緑色の両発光ダイオードエレメント
を同時発光させることにより実現している。

【０００８】従来のシート巻き取り方式の表示灯におけ
る各タリフの色分けは、例えば「空車」が赤、「割増」
が緑、「迎車」が黄色、「賃走」、「支払い」、「回
送」及び「予約車」等が青で着色されている場合が多い
が、これら全てが法令で決められている訳ではなく、法
令で規制されているのは「空車」の赤と「割増」の緑と
のみである。したがって、色分けは「空車」の赤と「割
増」の緑とのみが遵守されていればよいので既存の多色
発光ダイオード素子の発色数でも十分対応可能であるこ
とに気づいた。

【０００９】このような着想に立脚して完成された本発
明の表示灯は、前面に透視窓を設けたケースと、多色発
光可能な発光ダイオード素子を縦横にマトリックス状に
配置し、その表示面を前記透視窓に向けた状態で前記ケ
ース内に立設収納したＬＥＤ表示パネルと、タクシーの
現在の状態を示すタリフの表示文字パターンを予め記憶
させたメモリ回路を内蔵し、タクシーメータから出力さ
れる制御信号に基づいて前記ＬＥＤ表示パネルに、タク
シーの現在の状態を示すタリフをドットマトリックス文
字で表示する点灯制御回路とを備えたことを特徴として
いる。

【００１０】ＬＥＤ表示パネルの輝度不足を補う目的
で、ＬＥＤ表示パネルの周囲に輝度の高い赤色発光ダイ
オード素子を複数個配置して注意喚起用の補助照明部を
構成し、ＬＥＤ表示パネルの表示文字が空車であるとき
に、当該補助照明部を点灯可能に構成することも好まし
い。

【００１１】ダッシュボード上面に設置される表示灯内
部の電子回路の過剰昇温を防止するために空冷手段を設
けることも可能であり、例えば、ケースの下面及び上面
に通気孔を開設し且つケース下面に脚部を形成して、ケ
ース内部を通過してケース下方からケース上方に抜ける
通風路を形成してもよい。このような通風路を形成した
ケースはダッシュボード上面に設けられたエアー吹き出
し口に近接設置するとその空冷効果はより高まる。

【００１２】更に、ケース背面には乗客用タリフ表示部
が設けられるが、この乗客用タリフ表示部を、タリフの
全種類又は主たるタリフの内容が記載された透光板と、
その背後の対応位置に配置された発光ダイオード素子と
から構成することや、あるいはこの乗客用タリフ表示部
もケース前面と同様にＬＥＤ表示パネルより構成するこ
とが考慮される。

【００１３】また表示灯内部にはＬＥＤ表示パネルによ
る案内機構に加えて、音声案内装置を内蔵させて、車内
乗客に対しての音声によるタリフ表示内容の告知や、更
には他の各種情報サービスを試みるようにしてもよい。

【００１４】

【作用】このような構成の表示灯は、タクシーメータか
ら出力される制御信号を受けて、この制御信号に対応す
るタリフの表示文字のパターンを点灯制御回路に搭載さ
れたメモリ回路から呼び出すとともに、この呼び出した
表示文字のパターンに基づいてＬＥＤ表示パネルを構成
する各発光ダイオード素子を点灯させる。また、タクシ
ーメータからの制御信号の支配を離れて、特殊なタリフ
を表示したい場合は、表示灯側部や背面に適宜取り付け
られた手動スイッチを操作してタリフの表示文字を切り
替える。

【００１５】請求項２記載のように、ＬＥＤ表示パネル
の周囲に輝度の高い補助照明部を構成したときには、
「空車」モードにおいて、特に「空車」文字を目立たせ
る必要があると判断した場合に自動又は手動操作により
補助照明部を点灯させる。

【００１６】請求項３に記載された空冷手段を設けた場
合は、ケース内を通過する通風路が形成され、電子回路
の過剰昇温が防止される。特にケースをダッシュボード
上面のエアー吹き出し口に近設配置したときには、ダッ
シュボード上面のエアー吹き出し口から吹き出すエアー
が、表示灯のケース下面の脚部の存在によりケース下面
とダッシュボード上面との間に形成された間隙を通じて
ケース下面の通気孔からケース内に流れ込むので、直射
日光による回路基板の過剰昇温が効果的に防止される。

【００１７】請求項４記載のように、ケース背面に設け
た乗客用タリフ表示部を、タリフの全種類又は主たるタ
リフの内容が連記された透光板と、その背後の対応位置
に配置された発光ダイオード素子とから構成した場合
は、前面のＬＥＤ表示パネルに表示したタリフ内容に対
応する発光ダイオード素子を点灯させてタリフの内容が
連記された透光板の該当位置を照らしだすことによっ
て、車内の乗客に現在のタリフを知らせる。

【００１８】請求項５記載のように乗客用タリフ表示部
もＬＥＤ表示パネルより構成した場合は、ドットマトリ
ックス表示で現在のタリフを表示する。ドットマトリッ
クス表示であるからソフトウェア制御により他の情報を
表示することもできる。

【００１９】請求項６記載のように音声案内装置を内蔵
させた場合は、視覚表示によるタリフ告知と同時に音声
によるタリフ告知もなされる。音声案内装置はタリフの
告知以外に各種情報提供にも応用される。

【００２０】

【実施例】以下、本発明の詳細を図示した実施例に基づ
き説明する。図１〜図６は本発明の表示灯の代表的実施
例を示し、図１は正面方向から見た斜視図、図２は背面
方向から見た斜視図、図３は底面図、図４は左側面図、
図５は内部機構の概略を示す断面説明図、図６は回路構
成の概略を示すブロック図である。

【００２１】図中１は耐熱性及び耐光性に優れた合成樹
脂材料より作成され外装ケースである。ケース１の前面
には広面積の開口２が形成されており、この開口２には
ガラス板や透明樹脂板等の透明板３が装着されて透視窓
４が構成されている。ケース１内部における、前記透視
窓４に対面する位置には多色発光可能な発光ダイオード
素子６を縦横にマトリックス状に配置して構成したＬＥ
Ｄ表示パネル７が配置され、当該ＬＥＤ表示パネル７を
取り囲む周囲位置には、赤色発光可能な高輝度な発光ダ
イオード素子８が複数個配置され前記ＬＥＤ表示パネル
７に対する補助照明部９を構成している。

【００２２】ＬＥＤ表示パネル７を構成する各発光ダイ
オード素子６は、赤色の発光ダイオードエレメントと緑
色の発光ダイオードエレメントを一体的に封入した構成
であり、赤色エレメント単独、緑色エレメント単独及び
両エレメントの同時点灯を選択することで赤、緑及び橙
の３色を切り替え発光できるものが使用されている。現
状では発光ダイオード素子の発色数が限られているた
め、このような工夫をしているが、将来的に他の色の発
色が可能な発光ダイオード素子が登場すれば、これを用
いて、発色数を増やすことも当然考慮される。ＬＥＤ表
示パネル７は、後述する点灯制御回路の指令に基づき、
各発光ダイオード素子６を点灯又は消灯させ、図７に示
すようなドットマトリックス方式のタリフ文字を表示で
きるように周辺回路と接続されている。図７で示すもの
は「空車」表示の場合であるが、「支払」、「迎車」、
「賃走」、「割増」、「予約車」、「回送」等の他のタ
リフも同様にドットマトリックス文字で表示される。本
実施例では、「空車」は赤色、「割増」は緑色で表示を
行い、他は橙色で表示している。

【００２３】ＬＥＤ表示パネル７の周囲位置に設けた補
助照明部９は注意喚起用に用いられる。ＬＥＤ表示パネ
ル７は広面積であるため高価であり、しかも輝度の高い
ものはより一層高価である。本発明では、通常輝度のＬ
ＥＤ表示パネルを用いながらも、必要なときは高輝度な
補助照明部９をＬＥＤ表示パネル７の点灯と同時点灯さ
せることによってＬＥＤ表示パネル７の表示内容を目立
たせることができるように工夫している。

【００２４】乗務員にとって、タリフの表示内容の中で
特に目立たせる必要があるのは乗客獲得につながる「空
車」表示である。したがって、本実施例においても「空
車」表示のときに補助照明部９を自動的あるいは手動に
よって点灯できるようにしている。また、補助照明部９
を構成する発光ダイオード素子８は「空車」文字の表示
色である赤色の発光ダイオード素子が用いられる。「空
車」表示の場合でも補助照明部９は点灯させないほうが
好ましい場合もある。例えば、夜間走行等であって車内
が暗いときには補助照明部９が発する光がフロントガラ
スで反射して安全走行の妨げになる場合があり、また夜
間は周囲が暗いので補助照明部９の支援がなくても「空
車」文字は充分目立たせることができることからこのよ
うな場合は補助照明部９の点灯は不要である。したがっ
て本実施例では補助照明部９の点灯を「空車」表示と連
動させて自動的に行う場合であっても必要に応じて補助
照明部９を消灯できるように構成している。尚、補助照
明部９の点灯及び消灯を周囲の明るさを自動検知して自
動制御することも可能である。

【００２５】図２は表示灯Ａの背面を示している。背面
側には、乗客用タリフ表示部１０、割増表示欄１１、登
録番号表示欄１２、事業者名表示欄１３、登録者証・乗
務員証掲示欄１４が設けられている。乗客用タリフ表示
部１０は、開口１０ａの内奥に間隔をあけて横一列に並
べた複数の発光ダイオード素子１０ｂ……と、前記開口
１０ａを閉鎖するタリフ一覧表示パネル１０ｃとから構
成されている。タリフ一覧表示パネル１０ｃには「支
払」、「迎車」、「賃走」、「空車」、「予約車」、
「回送」等の基本的なタリフが印刷されており、各タリ
フ種別の背後位置には前記各発光ダイオード素子１０ｂ
……のそれぞれが位置づけられる。現状のものではタリ
フの種別数は８種程度であるが、この数は増やすことが
可能であり、例えば将来の運賃改定に伴うタリフの新設
等に対応可能とするために予め新設タリフ記載用の予備
欄を設けておくことも好ましい。このタリフ一覧表示パ
ネル１０ｃは取り替え可能に取りつけられるもので、運
賃改定に伴うタリフの変更等にも対応可能となってい
る。

【００２６】割増表示欄１１は開口１１ａの内奥に位置
づけられた複数（図例のものでは４個）の発光ダイオー
ド素子１１ｂ……と、開口１１ａを閉鎖する割増表示パ
ネル１１ｃとより構成されている。発光ダイオード素子
１１ｂ……を複数個用いているのは割増表示パネル１１
ｃの全体を均一照明するためである。

【００２７】登録番号表示欄１２は開口１２ａの内奥に
位置づけられた複数の発光ダイオード素子１２ｂ……
と、開口１２ａを閉鎖する登録番号表示パネル１２ｃと
より構成され、また事業者名表示欄１３は開口１３ａの
内奥に位置づけられた複数の発光ダイオード素子１３ｂ
……と、開口１３ａを閉鎖する事業者名表示パネル１３
ｃとから構成されている。登録者証・乗務員証掲示欄１
４には両側に係止立壁１４ａが形成されており、この係
止立壁１４ａには登録者証・乗務員証１４ｂが装着され
る。

【００２８】図３は表示灯Ａの底面を示している。ケー
ス１底面には通気孔１５が開設されるとともに突起状の
脚部１６が形成されており、ケース１底面と設置面との
間隙を通じてケース１下面からエアーを吸い込み、ケー
ス１上面に設けた通気孔１７からエアーを排気できるよ
うに構成されている。

【００２９】図４は表示灯Ａの左側面図である。表示灯
Ａの側面には、使用頻度が少なく特殊なタリフ表示を行
うための手動切替えスイッチ１８が設けられている。手
動切替えスイッチ１８によって表示するタリフ例として
は、例えば高速道路走行モードであることを示す「高
速」表示や、「観光」、「貸切」、「緊急」、「寿」等
の表示がある。表示灯Ａの右側面には図１に示すように
タクシーメータからの信号を受け取るためのケーブル５
が導出されている。

【００３０】本表示灯Ａの内部構造の概略は図５で示さ
れる。ケース１内には前面側に透視窓４に近設して基板
１９を立設しており、この基板１９にＬＥＤ表示パネル
７と補助照明部９を構成する発光ダイオード素子８……
が取りつけられている。またケース１内中央より背面側
には回路群を搭載した基板２０を立設しており、ケース
１背面に形成した各表示欄に対応させて基板２０上所定
位置には発光ダイオード素子１０ｂ，１１ｂ等が取付け
られている。

【００３１】このような構成を有する表示灯Ａの回路は
図６で示すように、ＬＥＤ表示パネル７、補助照明部の
発光ダイオード素子８、乗客用タリフ表示部の発光ダイ
オード素子１０ｂと、これらの点灯及び消灯を制御する
点灯制御回路２１とから主として構成される。点灯制御
回路２１はタクシーメータＢから受け取った制御信号に
基づき前記ＬＥＤ表示パネル７と乗客用タリフ表示部の
発光ダイオード素子１０ｂの点灯・消灯を制御するもの
であり、特にＬＥＤ表示パネル７への文字表示は、点灯
制御回路２１に搭載されたメモリ回路２１ａに記録され
た文字パターンに従って制御する。メモリ回路２１ａと
してはＲＯＭを用いることが一般的であり、運賃改定等
に伴ってタリフの新設や変更があったときにはＲＯＭを
取り替えることによって対応する。メモリ回路２１ａと
してはバッテリーでバックアップされたスタティックＲ
ＡＭを用いたりあるいは不揮発ＲＡＭを用いるようにし
て、メモリ内ソフトの書換えのみによってタリフの新設
や変更に対応できるようにしてもよい。また、図示しな
いがソフト書換えが容易となるよう、ソフト書換え信号
を入力するための外部端子を設けることも考慮される。
また、点灯制御回路２１にはタクシーメータＢからの信
号とは別に前述したように、使用頻度の少ないタリフを
表示するための手動切替えスイッチ１８が併設されてい
る。

【００３２】このような表示灯Ａは、タクシーメータＢ
から出力される制御信号によって制御されるものであ
り、タクシーメータＢからタリフ切替えの制御信号を受
け取ると、その制御信号に基づいて、点灯制御回路２１
に搭載されたメモリ回路２１ａから該当するタリフの表
示文字のパターンを呼び出したうえ、この文字パターン
に基づいてＬＥＤ表示パネル７を構成する各発光ダイオ
ード素子６を点灯又は消灯させ、図７に示すようにタリ
フをドットマトリックス文字によって表現する。またそ
れと同時に乗客用タリフ表示部１０の発光ダイオード素
子１０ｂ……のうち該当する発光ダイオード素子や割増
表示欄１１の発光ダイオード素子１１ｂ……を選択的に
点灯する。

【００３３】タクシーメータＢからの制御信号の支配を
離れて、「高速」、「観光」、「貸切」、「緊急」、
「寿」等の特殊なタリフを表示したい場合は、手動切替
えスイッチ１８を操作してタリフの表示文字を切り替え
る。

【００３４】また昼間等において、空車文字が目立たな
いと判断した場合等には、図示外の手動スイッチ等を操
作したり、あるいは自動的に補助照明部９を点灯させて
「空車」文字を目立たせるものである。尚、ここでは常
態においては補助照明部９は点灯せず必要に応じて点灯
させることとしているが、これとは逆に、常態において
は補助照明部９は点灯するようにしておき、夜間等の不
要時のみ手動又は自動的に補助照明部９を消灯させるよ
うにしてもよい。

【００３５】ところで表示灯Ａはダッシュボード上に設
置されることから直射日光の照射を受けやすくケース内
部が高温化することが懸念される。前述したように本実
施例ではケース１の上下面に通気孔１５、１７を設けて
ケース内部にエアーの通風路を形成し、これによって内
部回路の過剰昇温を防止している。

【００３６】空冷効果をより高めるには図８に示すよう
に表示灯Ａをダッシュボード上面のエアー吹き出し口Ｃ
に近づけて配置することも考慮される。このような場
合、エアー吹き出し口Ｃから吹き出したエアーは、突起
状の脚部１６の存在によって形成される設置面とケース
１下面との間隙を通じてケース１内に効果的に導入され
る。尚、図示しないがケース１下面の前方のみに脚部を
設けて表示灯Ａをやや傾斜させて設置してもよい。

【００３７】以上説明したのは本発明の表示灯の代表的
実施例であったが、図９及び図１０で示すような他の実
施例も考えられる。例えば、図９として示したものは、
ケース１背面側にケース１前面に設けたＬＥＤ表示パネ
ル７と同様の広面積のＬＥＤ表示パネル２２を設けた場
合である。ここには大きな文字でタリフを表示したり、
あるいは、「毎度ご乗車ありがとうございます。」等の
メッセージやその他、有益な各種情報を表示することが
考えられる。

【００３８】図１０は表示灯Ａに音声案内装置２３を組
み込み、タリフの音声告知を始めとして各種案内や情報
サービスを録音音声や合成音声で行う例である。

【００３９】

【発明の効果】本発明のタクシーの表示灯は、多色発光
可能な発光ダイオード素子を縦横にマトリックス状に配
置したＬＥＤ表示パネルと、タクシーの現在の状態を示
すタリフの表示文字パターンを予め記憶させたメモリ回
路を内蔵し、タクシーメータから出力される制御信号に
基づいて前記ＬＥＤ表示パネルに、タクシーの現在の状
態を示すタリフをドットマトリックス文字で表示する点
灯制御回路とを備えさせた構成としたので、従来のシー
ト巻き取り方式の表示灯に比べて以下列記する効果を有
する。 タリフ表示の切替えを瞬時に行うことができるので、
乗客降車後の次の顧客の獲得機会を逃すことが少ない。 タリフ表示文字の変更や追加はメモリ回路のデータを
書き換えたり追加することで対応できるから、料金改定
等に伴うタリフの変更や新設に対して柔軟に対応するこ
とができる。特にタリフの増設に関してはメモリ容量が
許す限り、自由に行うことができる。 ＬＥＤ表示パネルは照明ランプに比べて長寿命であ
り、また本表示灯には機械的駆動機構は一切用いていな
いから、営業途中で動作不能になるような事故が発生す
ることはなく、長期間にわたって安定使用できる。

【００４０】請求項２記載のように、ＬＥＤ表示パネル
の周囲に輝度の高い赤色発光ダイオード素子を複数個配
置して注意喚起用の補助照明部を構成したときには、必
要時に補助照明部を点灯させて「空車」文字を目立たせ
ることができる。

【００４１】請求項３に記載された空冷手段を設けた場
合は、ケース内部の電子回路が効果的に冷やされるの
で、直射日光の照射に起因する内部回路の過剰昇温が抑
制される。

【００４２】請求項４記載のように、ケース背面に設け
た乗客用タリフ表示部を、タリフの全種類又は主たるタ
リフの内容が連記された透光板と、その背後の対応位置
に配置された発光ダイオード素子とから構成した場合
は、前面のＬＥＤ表示パネルに表示されるタリフ内容と
背面の乗客用タリフ表示部に表示されるタリフ内容を常
に完全一致させることができる。

【００４３】請求項５記載のように乗客用タリフ表示部
もＬＥＤ表示パネルより構成した場合は、ドットマトリ
ックス表示でタリフを大きく表示したり、他の案内文や
有益な情報を表示することができる。

【００４４】請求項６記載のように音声案内装置を内蔵
させた場合は、乗客用タリフ表示部によるタリフの視覚
表示とともに音声によるタリフ告知もなすことができ、
また各種案内や各種情報を音声で提供することもでき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の代表的実施例を正面方向から見た斜
視図

【図２】 同実施例を背面方向から見た斜視図

【図３】 同実施例の底面図

【図４】 同実施例の左側面図

【図５】 同実施例の内部機構の概略を示す断面説明図

【図６】 同実施例の回路構成の概略を示すブロック図

【図７】 同実施例におけるＬＥＤ表示パネルにドット
マトリックス文字によりタリフを表示した状態を示す説
明図

【図８】 同実施例において通気孔を通過するエアーの
流れを示す説明図

【図９】 他の実施例を示す背面図

【図１０】 他の実施例の回路構成の概略を示すブロッ
ク図

【図１１】 従来の表示灯に用いているフィルム状シー
トの説明図

【図１２】 従来の表示灯を正面方向から見た斜視図

【図１３】 従来の表示灯の内部機構の概略を示す断面
説明図

【符号の説明】

Ａ 表示灯 Ｂ タクシーメー
タ Ｃ エアー吹き出し口 １ ケース ２ 開口 ３ 透明板 ４ 透視窓 ５ ケーブル ６ 発光ダイオー
ド素子 ７ ＬＥＤ表示パネル ８ 発光ダイオー
ド素子 ９ 補助照明部 １０ 乗客用タリフ表示部 １０ａ 開口 １０ｂ 発光ダイオード素子 １０ｃ タリフ一
覧表示パネル １１ 割増表示欄 １１ａ 開口 １１ｂ 発光ダイオード素子 １１ｃ 割増表示
パネル １２ 登録番号表示欄 １２ａ 開口 １２ｂ 発光ダイオード素子 １２ｃ 登録番号
表示パネル １３ 事業者名表示欄 １３ａ 開口 １３ｂ 発光ダイオード素子 １３ｃ 事業者名
表示パネル １４ 登録者証・乗務員証掲示欄 １４ａ 係止立壁 １４ｂ 登録者証・乗務員証 １５ 通気孔 １６ 脚部 １７ 通気孔 １８ 手動切替え
スイッチ １９ 基板 ２０ 基板 ２１ 点灯制御回路 ２１ａメモリ回路 ２２ ＬＥＤ表示パネル ２３ 音声案内装
置

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前面に透視窓を設けたケースと、 多色発光可能な発光ダイオード素子を縦横にマトリック
   ス状に配置し、その表示面を前記透視窓に向けた状態で
   前記ケース内に立設収納したＬＥＤ表示パネルと、 タクシーの現在の状態を示すタリフの表示文字パターン
   を予め記憶させたメモリ回路を内蔵し、タクシーメータ
   から出力される制御信号に基づいて前記ＬＥＤ表示パネ
   ルに、タクシーの現在の状態を示すタリフをドットマト
   リックス文字で表示する点灯制御回路と、 を備えたタクシーの表示灯。
2. 【請求項２】 ＬＥＤ表示パネルの周囲に輝度の高い赤
   色発光ダイオード素子を複数個配置して注意喚起用の補
   助照明部を構成し、ＬＥＤ表示パネルの表示文字が空車
   であるときに、当該補助照明部を点灯可能に構成してな
   る請求項１記載のタクシーの表示灯。
3. 【請求項３】 ケースの下面及び上面に通気孔を開設し
   且つケース下面に脚部を形成して、ケース内部を通過し
   てケース下方からケース上方に抜ける通風路を形成して
   なる請求項１又は２記載のタクシーの表示灯。
4. 【請求項４】 ケース背面には乗客用タリフ表示部が設
   けられているとともに、この乗客用タリフ表示部が、タ
   リフの全種類又は主たるタリフの内容が記載された透光
   板と、その背後の対応位置に配置された発光ダイオード
   素子とから構成されている請求項１、２又は３記載のタ
   クシーの表示灯。
5. 【請求項５】 ケース背面には乗客用タリフ表示部が設
   けられているとともに、この乗客用タリフ表示部がＬＥ
   Ｄ表示パネルより構成されている請求項１、２又は３記
   載のタクシーの表示灯。
6. 【請求項６】 音声案内装置を内蔵させてなる請求項
   １、２、３、４又は５記載のタクシーの表示灯。