JPH07189867A - インジェクタアセンブリ - Google Patents

インジェクタアセンブリ

Info

Publication number
JPH07189867A
JPH07189867A JP6269416A JP26941694A JPH07189867A JP H07189867 A JPH07189867 A JP H07189867A JP 6269416 A JP6269416 A JP 6269416A JP 26941694 A JP26941694 A JP 26941694A JP H07189867 A JPH07189867 A JP H07189867A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
injector
sleeve
cone
injector assembly
cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP6269416A
Other languages
English (en)
Inventor
Barry L Belshaw
バリー・エル・ベルショー
James K Berry
ジェームス・ケイ・ベリー
Michael A Marz
マイケル・エイ・マルツ
John E Tisch
ジョン・イー・ティック
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Caterpillar Inc
Original Assignee
Caterpillar Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Caterpillar Inc filed Critical Caterpillar Inc
Publication of JPH07189867A publication Critical patent/JPH07189867A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
    • F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/168—Assembling; Disassembling; Manufacturing; Adjusting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8076—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving threaded members

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 インジェクタスリーブの変形を使用せずに改
良された燃焼シール及び冷却液シールを達成できる内燃
機関に使用するのに適したインジェクタアセンブリを提
供する。 【構成】 燃焼シールを形成するためにインジェクタス
リーブ５４を変形させると、点検及び保守の間にインジ
ェクタスリーブを取り除くのが困難となり、インジェク
タスリーブを再使用することは不可能となる。本発明
は、冷却液ジャケット２８と燃料インジェクタ１１２と
の間の冷却液のシールのみを達成するために複数のシー
ルリング７６と共に使用する比較的変形しない物質から
形成したインジェクタスリーブを提供することにより、
これらの問題点を解決した。インジェクタコーン８４
は、独立した燃焼シールを達成するために、シリンダー
ヘッド１８中に配置した円錐台部分５０中に着座するテ
ーパ形状の下部部分８６を有する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、一般的に内燃機関に使
用するインジェクタアセンブリ（燃料噴射装置アセンブ
リ）に関し、特に、インジェクタアセンブリの密封構造
に関する。
【０００２】
【背景技術】例えば、真鍮又は銅のような変形可能な物
質から製造されたインジェクタスリーブを有するインジ
ェクタアセンブリを利用することはこの技術分野では良
く知られている。
【０００３】変形可能な特性に応じて、インジェクタス
リーブは圧力によりプレスされて燃焼シールを形成す
る。更に、インジェクタスリーブは通常弾性手段と共に
使用されて冷却液シールを形成する。
【０００４】インジェクタアセンブリの従来例が１９６
７年８月８日にＧｌｅｎｎ Ｌ．Ｐａｌｋｏｗｓｋｙに
対して発行された米国特許第３，３３４，６１７号に開
示されている。この特許においては、インジェクタを受
け入れる銅製チューブが冷却液ジャケットを通して伸長
している。
【０００５】燃焼室壁の熱的な歪みに起因する冷却液ジ
ャケットと燃焼室との間の漏れは、シリンダーヘッドの
下部壁に形成された環状シール表面に係合するチューブ
上に環状リングを設けることにより防止される。リング
の密封力は、環状リングの位置近辺においてインジェク
タをチューブ内部の環状表面に対してクランプすること
により得られる。
【０００６】チューブの端部は燃焼室から上方に伸長す
るカウンターボア中に押し込まれることにより、チュー
ブを下部壁中に積極的に保持させ、クランプ力が結合部
分を積極的にシールする。
【０００７】インジェクタチューブは更に、シリンダー
ヘッドの上部壁中に形成された開口のカウンターボア部
分に装着されているＯ−リングに係合してウォータージ
ャケットからの冷却液の漏れを防止する、上端に外側方
向に向いたフランジを有する円筒状上部部分を含んでい
る。
【０００８】従来のインジェクタアセンブリと同様に、
上述した米国特許に開示された発明は、インジェクタチ
ューブをシリンダーヘッド中に保持して燃焼シールを形
成するために、インジェクタのクランプ力により組み立
て時に変形する変形インジェクタチューブを利用してい
る。しかし、インジェクタチューブ及び周辺構造又はシ
ールは通常の保守スケジュールの間に周期的に点検する
必要がある。
【０００９】インジェクタチューブを取り除くために
は、インジェクタチューブの変形により完全な形で取り
除くことは実質上不可能であるので、インジェクタチュ
ーブは破壊されなければならない。インジェクタチュー
ブが破壊されると、インジェクタチューブの破片が燃焼
室に入り、エンジン故障を引き起こすことがある。
【００１０】更に、一旦取り除かれたインジェクタチュ
ーブは新しいインジェクタチューブと交換する必要があ
り、新たな費用が発生する。加うるに、変形物質は時間
が経つにつれて緩み密封性能を損なうので、変形可能な
インジェクタチューブを使用するとインジェクタアセン
ブリの安定性が減少することになる。
【００１１】更に、インジェクタチューブを燃焼シール
及び冷却液シールの両方に関連させることにより、イン
ジェクタチューブに一旦障害が発生すると燃焼ガスの漏
れ及び冷却液の漏れを引き起こすことになる。
【００１２】本発明はこのような点に鑑みてなされたも
のであり、その目的とするところは、変形可能な部品を
使用することなく改良された燃焼シールの提供及び冷却
液シールの提供を行なうことのできる内燃機関に使用す
るのに適したインジェクタアセンブリを提供することで
ある。
【００１３】
【発明の開示】本発明の１つの側面においては、インジ
ェクタアセンブリは内燃機関に使用するように適合して
いる。内燃機関はシリンダーボアを画成したシリンダー
ブロックと、シリンダーボアを閉鎖する関係でシリンダ
ーブロックに取り付けられ、部分的に冷却液のジャケッ
ト部分を画成する上部及び下部壁を有するシリンダーヘ
ッドを含んでいる。
【００１４】ピストンがシリンダーボア中に往復動可能
に取り付けられており、シリンダーブロックと共に可変
容量の燃焼室を画成する。一対の軸方向に整列した開口
が上部壁及び下部壁を通して伸長し、下部壁の開口は燃
焼室に連通している。
【００１５】下部壁の開口はボアと、冷却液のジャケッ
ト部分に概略対向する環状ショルダと、環状ショルダか
ら燃焼室に向けて外側方向に収斂する円錐台部分を含ん
でいる。
【００１６】インジェクタアセンブリは、使用時に環状
ショルダに着座する下部環状表面と、下部環状表面と反
対側の上部環状表面を有する変形しないインジェクタス
リーブを含んでいる。
【００１７】インジェクタスリーブは使用時に少なくと
も部分的に上部及び下部壁の開口中に配置され、冷却液
のジャケット部分を通して伸長する。インジェクタコー
ンはインジェクタスリーブを通して伸長する下部部分
と、上面及びインジェクタスリーブの上部環状表面に隣
接する底面を有する上部部分を含んでいる。
【００１８】燃料インジェクタがインジェクタコーンを
通して伸長し、使用時にシリンダーヘッドと関連するよ
うに適合している。燃料インジェクタはインジェクタコ
ーンの上部部分に連結される連結部分を含んでいる。
【００１９】本発明の他の側面においては、内燃機関は
シリンダーボアを画成したシリンダーブロックと、シリ
ンダーボアを閉鎖する関係でシリンダーブロックに取り
付けられ冷却液のジャケット部分を部分的に画成する上
部及び下部壁を有するシリンダーヘッドと、シリンダー
ボア中に往復動可能に取り付けられシリンダーブロック
と共に可変容量の燃焼室を画成するピストンとを含んで
いる。
【００２０】シリンダーヘッドは上部及び下部壁を通し
て一対の軸方向に整列した開口を含んでおり、下部壁の
開口は燃焼室と連通している。下部壁の開口はボアと、
冷却液のジャケット部分に概略向き合う環状ショルダ
と、環状ショルダから燃焼室に向けて外側方向に収斂す
る円錐台部分とを含んでいる。
【００２１】変形しないインジェクタスリーブは環状シ
ョルダに着座する下部環状表面と、下部環状表面と反対
側の上部環状表面とを有している。インジェクタスリー
ブは少なくとも部分的に上部及び下部壁の開口中に配置
され、冷却液のジャケット部分を通して伸長している。
【００２２】インジェクタコーンはインジェクタスリー
ブを通して伸長する下部部分と、上面及びインジェクタ
スリーブの上部環状表面に隣接する底面を有する上部部
分とを含んでいる。
【００２３】燃料インジェクタがシリンダーヘッドと関
連してインジェクタコーンを通して伸長しており、イン
ジェクタコーンの上部部分に連結された連結部分を含ん
でいる。
【００２４】本発明は変形しないインジェクタスリーブ
を使用することにより、冷却液シール及び燃焼シールの
両方の安定性を増加することによりインジェクタアセン
ブリの信頼性を増加し、インジェクタアセンブリの組み
立て及び分解に要する時間及びコストを減少させる。
【００２５】よって本発明は、インジェクタアセンブリ
の部品に何ら損傷を与えることなく容易に組み立て及び
分解でき、製造及び保守に時間がかからず費用が安い、
エンジンの寿命に害を及ぼさないインジェクタアセンブ
リを提供することができる。
【００２６】
【発明を実施するための最良の態様】内燃機関（内燃エ
ンジン）１２のインジェクタアセンブリ（燃料噴射装置
アセンブリ）１０が図１に示されている。エンジン１２
はシリンダーボア１７を画成したシリンダーライナー１
６をその中に有するボア１５を画成したシリンダーブロ
ック１４を含んでいる。
【００２７】シリンダーヘッド１８はシリンダーボア１
７と閉鎖関係でシリンダーブロック１４に取り外し可能
に取り付けられている。シリンダーヘッド１８は冷却液
ジャケット２８を部分的に画成した上部壁２２及び下部
壁２４を有している。ピストン３０がシリンダーボア１
７中に往復動可能に取り付けられ、シリンダーライナー
１６と共に可変容量の燃焼室３４を画成している。
【００２８】軸方向に整列した開口３８及び４０がそれ
ぞれ上部壁２２及び下部壁２４に画成されており、下部
壁２４の開口４０は燃焼室３４と連通している。下部壁
２４の開口４０はボア４４と、冷却液ジャケット２８に
概略対向した環状ショルダ４８と、環状ショルダ４８か
ら燃焼室３４に向けて外側方向に収斂する円錐台部分５
０とを含んでいる。円錐台部分５０は図２に示されるよ
うに所定の挟角Ｘを有している。
【００２９】図１乃至図３を参照すると、インジェクタ
スリーブ５４がシリンダーヘッド１８に設けられた上部
壁開口３８及び下部壁開口４０中に部分的に配置されて
いる。
【００３０】インジェクタスリーブ５４は例えばステン
レス鋼のような物質から、或いは通常使用されている真
鍮又は銅のインジェクタスリーブよりも変形しにくい他
の適当な物質から製造される。
【００３１】インジェクタスリーブ５４は、例えば圧入
のような適当な方法により開口３８，４０中に取り付け
られる。インジェクタスリーブ５４は環状ショルダ４８
に着座する下部環状表面５６と、下部環状表面と反対側
の上部環状表面６０と、上部、下部及び中間円筒状部分
６４，６５，６６をそれぞれ有している。
【００３２】上部円筒状部分６４はその周囲に沿って伸
長する一対の上部環状外側溝７０を含んでいる。下部円
筒状部分６６はその周囲に沿って伸長する下部環状外側
溝７２を含んでいる。
【００３３】Ｏ−リング冷却液シール７６は一対の上部
溝７０及び下部溝７２中にそれぞれ取り付けられてお
り、これによりインジェクタスリーブ５４がシリンダー
ヘッド１８中に組み立てられると、上部円筒状部分６４
は上部壁２２の開口３８中に配置され、下部円筒状部分
６６は密封係合のために下部壁２４に設けられた開口４
０のボア４４中に圧入される。
【００３４】上部円筒状部分６４は内部ねじ部分８０を
有している。下部円筒状部分６６は中央円筒状部分６５
から下部円筒状部分６６に向けて外側方向に収斂する内
部テーパ部分８２を有している。
【００３５】インジェクタコーン８４がインジェクタス
リーブ５４中に配置され、下部テーパ部分８６、中央部
分８８及び上部部分９０を有している。下部テーパ部分
８６は挟角Ｘよりも概略１°小さい所定の挟角Ｙを有し
ている。
【００３６】下部テーパ部分８６及び中央部分８８は、
燃焼室３４を冷却液ジャケット２８から密封分離する手
段９２を提供するために、下部テーパ部分８６が下部壁
２４の開口４０の円錐台部分５０に密封的に着座するま
で、インジェクタスリーブ５４を通して伸長している。
【００３７】上部部分９０は上面９４と、上部環状表面
６０に近接した底面９６と、底面９６の近くに配置され
その周囲に伸長する環状外側溝１００を有している。Ｏ
−リング燃料シール１０４が、上部壁２２中の開口３８
と密封係合するためにインジェクタコーン８４の上部部
分９０に設けられた環状外側溝１００中に着座してい
る。
【００３８】一対の燃料ポート１０６がインジェクタコ
ーン８４の上部部分９０中の燃料シール１０４の上側に
位置している。上部部分９０は上面９４から伸長し一対
の燃料ポート１０６近辺で終端している内部ねじ部分１
０８を有している。
【００３９】燃料インジェクタ１１２が図１に示されて
おり、この燃料インジェクタ１１２は、燃焼室３４と連
通するために燃料インジェクタ１１２がインジェクタコ
ーン８４を通して伸長するのを許容するように、シリン
ダーヘッド１８に連結されている。
【００４０】燃料インジェクタ１１２は、インジェクタ
１１２をシリンダーヘッド１８中の所定位置に保持する
ためにインジェクタコーン８４の内部ねじ部分１０８に
螺合する外部ねじ部分１２０を有する連結部分１１６を
含んでいる。
【００４１】インジェクタスリーブ５４の圧入及び冷却
液を密封するＯ−リングシール７６の組み合わせが、冷
却液ジャケット２８を燃料インジェクタ１１２から密封
的に隔離する手段１２２を提供する。隔離手段１２２は
分離手段９２と独立的に機能する。
【００４２】
【産業上の利用可能性】内燃機関１２が運転中の所定タ
イミングで、インジェクタ１１２が外部燃料タンク（図
示せず）から受け取った燃料を燃焼室３４に噴射する。
導入された燃料が燃焼室３４内の高圧空気と混合されて
燃料と空気の混合物に点火し、その結果燃焼プロセスの
間燃焼室３４中及びその周辺の温度が増加する。
【００４３】温度を低下させるために、冷却液は冷却液
ジャケット２８及びインジェクタスリーブ５４の周りに
循環される。しかし、インジェクタスリーブ５４の周り
に冷却液を循環している間、燃料の汚染を防止するため
に冷却液は燃料インジェクタ１１２から隔離されなけれ
ばならない。
【００４４】これはＯ−リング冷却液シール７６により
確立されるインジェクタスリーブ５４とシリンダーヘッ
ド１８との間の密封係合により達成される。インジェク
タスリーブ５４を圧入したことにより、冷却液シール７
６は冷却液を燃料インジェクタ１１２から離れて冷却液
ジャケット２８中に保持する作用をする。
【００４５】鋼製のインジェクタスリーブ５４の変形し
ない特性により、鋼は従来の真鍮又は銅物質に比較して
時間が経っても緩まないので、冷却液ジャケット２８と
燃料インジェクタ１１２との間のより信頼性のある安定
した密封を達成する。
【００４６】燃焼プロセスの間に冷却液が汚染されない
ようにするために、燃焼ガスを冷却液ジャケット２８か
ら分離することも重要である。これはインジェクタコー
ン８４の下部テーパ部分８６がシリンダーヘッド１８の
円錐台部分５０に着座することにより確立されるシール
により達成される。
【００４７】下部テーパ部分８６の挟角Ｙが円錐台部分
５０の挟角Ｘよりも実質上１°小さく形成されているた
め、部品間に楔係合を発生して燃焼室３４をシールす
る。よって、この密封係合を発生して燃焼室をシールす
るためにインジェクタスリーブ５４は変形する必要はな
い。より詳細には、インジェクタスリーブ５４は冷却液
シールとしてのみ使用され、燃焼シールの発生とは完全
に独立している。
【００４８】通常の保守スケジュール又は補修におい
て、インジェクタスリーブ５４は冷却液用のＯ−リング
シール７６を交換するために取り除かれる必要がある。
インジェクタスリーブ５４は、スライドハンマ又は同様
な装置（図示せず）を内部ねじ部分８０に通して、従来
の方法によりインジェクタスリーブ５４を引いて自由に
することにより、取り除かれる。
【００４９】冷却液シールはインジェクタスリーブ５４
の変形になんら依存せずに、さらに燃焼シールは分離し
た部品により提供されるので、インジェクタスリーブ５
４は損傷をおこすことなく取り除かれる。
【００５０】取り除かれたインジェクタスリーブ５４
は、新しいＯ−リングを溝７０，７２中に取り付け、イ
ンジェクタスリーブ５４をシリンダーヘッド１８に圧入
することにより再使用可能である。
【００５１】上述したところから明らかなように、本発
明は改良された密封デザイン及び変形しないインジェク
タスリーブを有するインジェクタアセンブリを提供す
る。冷却液のシールはＯ−リングシールを有するインジ
ェクタスリーブの圧入により得られ、燃焼シールは変形
可能なインジェクタスリーブを使用することなくシリン
ダーヘッドの下部壁に形成された開口の円錐台部分に着
座するテーパ部分を有する分離したインジェクタコーン
を使用することにより得られる。
【００５２】
【発明の効果】本発明は以上詳述したように、冷却液シ
ールはインジェクタスリーブの圧入により達成し、燃焼
シールはインジェクタスリーブの変形によることなくイ
ンジェクタコーンの使用により達成するようにしたの
で、インジェクタスリーブに損傷を起こすことなくイン
ジェクタアセンブリを容易に組み立て・分解することが
できる。
【００５３】これにより、インジェクタアセンブリの製
造及び保守にかかる費用が安価に、時間が短くなり、イ
ンジェクタアセンブリがエンジンの寿命に対して悪影響
を及ぼすことはない。更に、変形しない物質の使用によ
り密封安定性を増加できるため、インジェクタアセンブ
リの信頼性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を組み込んだ内燃機関の部分断面図であ
る。
【図２】図１の２−２線で囲まれた部分の拡大断面図で
ある。
【図３】本発明のインジェクタアセンブリの部分的展開
斜視図である。
【符号の説明】
１４ シリンダーブロック １６ シリンダーライナー １８ シリンダーヘッド ２８ 冷却液ジャケット ３０ ピストン ３４ 燃焼室 ５４ インジェクタスリーブ ７６ Ｏ−リングシール ８４ インジェクタコーン １１２ 燃料インジェクタ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジェームス・ケイ・ベリー アメリカ合衆国、61614イリノイ、ピオー リア、エヌ・フォックス・ポイント・ドラ イブ6933 (72)発明者 マイケル・エイ・マルツ アメリカ合衆国、61615イリノイ、ピオー リア、ダブリュー・セイモア・レーン3553 (72)発明者 ジョン・イー・ティック アメリカ合衆国、61526イリノイ、エーデ ルスタイン、エヌ・ティンバー・レイク・ ドライブ18708

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シリンダーボアをその中に画成したシリ
    ンダーライナーを有するボアを画成したシリンダーブロ
    ックと、シリンダーボアに対して閉鎖関係でシリンダー
    ブロックに取り付けられ冷却液のジャケット部分を部分
    的に画成する上部及び下部壁を有するシリンダーヘッド
    と、シリンダーボア中に往復動可能に取り付けられシリ
    ンダーライナーと共に可変容量の燃焼室を画成するピス
    トンと、下部壁に設けられた開口が燃焼室と連通してボ
    アを含んでいる、上部壁及び下部壁に設けられた軸方向
    に整列した一対の開口と、概略冷却液のジャケット部分
    に対向した環状ショルダと、環状ショルダから燃焼室に
    向けて外側方向に収斂する円錐台部分とを含んだ内燃機
    関に使用するのに適したインジェクタアセンブリであっ
    て、 使用時に環状ショルダに着座する下部環状表面とこの下
    部環状表面と反対側の上部環状表面とを有し、使用時に
    は少なくとも部分的に上部及び下部壁の開口中に配置さ
    れ、冷却液のジャケット部分を通して伸長している変形
    しないインジェクタスリーブと；インジェクタスリーブ
    を通して伸長した下部部分と、上面とインジェクタスリ
    ーブの上部環状表面に隣接した底面とを有する上部部分
    とを含んだインジェクタコーンと；インジェクタコーン
    を通して伸長し、使用時にシリンダーヘッドと関連する
    ように適合しており、インジェクタコーンの上部部分と
    連結された連結部分を含んでいる燃料インジェクタとを
    具備したインジェクタアセンブリ。
  2. 【請求項２】 インジェクタコーンの上部部分は内部ね
    じ部分を有しており、燃料インジェクタの連結部分はイ
    ンジェクタコーンの内部ねじ部分に螺合された外部ねじ
    部分を有している請求項１記載のインジェクタアセンブ
    リ。
  3. 【請求項３】 燃焼ガスが冷却液中に漏れないように、
    使用時に燃焼室を冷却液のジャケット部分から密封的に
    分離する手段を含んでいる請求項２記載のインジェクタ
    アセンブリ。
  4. 【請求項４】 組み付け時に、冷却液のジャケット部分
    を燃料インジェクタから密封的に隔離する手段を含んで
    いる請求項３記載のインジェクタアセンブリ。
  5. 【請求項５】 組み付け時に、前記分離手段は下部壁に
    形成された開口の円錐台部分と密封係合するように適合
    した、概略テーパー形状を有しているインジェクタコー
    ンの下部部分を含んでいる請求項４記載のインジェクタ
    アセンブリ。
  6. 【請求項６】 前記隔離手段は使用時に上部壁と密封係
    合するように適合した上部円筒状部分と、使用時に下部
    壁と密封係合するように適合した下部円筒状部分とを有
    するインジェクタスリーブを含んでいる請求項５記載の
    インジェクタアセンブリ。
  7. 【請求項７】 上部円筒状部分はその周囲に沿って伸長
    した上部環状溝を含んでおり、下部円筒状部分はその周
    囲に沿って伸長した下部環状溝を含んでおり、シールリ
    ングが上部環状溝と下部環状溝の両方に着座している請
    求項６記載のインジェクタアセンブリ。
  8. 【請求項８】 下部円筒状部分は下部壁に設けられた開
    口のボア中に圧入されている請求項７記載のインジェク
    タアセンブリ。
  9. 【請求項９】 インジェクタスリーブの上部円筒状部分
    は分解時に工具を取り付けるように適合した内部ねじ部
    分を有している請求項８記載のインジェクタアセンブ
    リ。
  10. 【請求項１０】 シリンダーボアを画成したシリンダー
    ライナーをその中に有するボアを画成したシリンダーブ
    ロックと、シリンダーボアに対して閉鎖関係でシリンダ
    ーブロックに取り付けられ冷却液のジャケット部分を部
    分的に画成する上部及び下部壁を有するシリンダーヘッ
    ドと、シリンダーボア中に往復動可能に取り付けられシ
    リンダーライナーと共に可変容量の燃焼室を画成するピ
    ストンとを含んだ内燃機関に使用するように適合したイ
    ンジェクタアセンブリであって、 下部壁に設けられた開口は燃焼室と連通し、且つボア
    と、冷却液のジャケット部分に概略対向する環状ショル
    ダと、環状ショルダから燃焼室にかけて外側方向に収斂
    する円錐台部分とを含んでいる、上部及び下部壁に設け
    られた一対の軸方向に整列した開口と；環状ショルダに
    着座した下部環状表面と該下部環状表面と反対側の上部
    環状表面とを有し、少なくとも部分的に上部及び下部壁
    の開口中に配置され、冷却液のジャケット部分を通して
    伸長している変形しないインジェクタスリーブと；イン
    ジェクタスリーブを通して伸長した下部部分と、上面と
    インジェクタスリーブの上部環状表面に隣接した底面と
    を有する上部部分とを含んだインジェクタコーンと；イ
    ンジェクタコーンを通してシリンダーヘッドに関連する
    ように伸長し、インジェクタコーンの上部部分に連結さ
    れた連結部分を含んでいる燃料インジェクタとを具備し
    たインジェクタアセンブリ。
  11. 【請求項１１】 インジェクタコーンの上部部分は内部
    ねじ部分を有しており、燃料インジェクタの連結部分は
    インジェクタコーンの内部ねじ部分に螺合された外部ね
    じ部分を有している請求項１０記載のインジェクタアセ
    ンブリ。
  12. 【請求項１２】 燃焼ガスが冷却液中に漏れないように
    燃焼室を冷却液のジャケット部分から密封分離する手段
    を含んでいる請求項１１記載のインジェクタアセンブ
    リ。
  13. 【請求項１３】 冷却液のジャケット部分を燃料インジ
    ェクタから密封隔離する手段を含んでいる請求項１２記
    載のインジェクタアセンブリ。
  14. 【請求項１４】 前記分離手段は台形状部分と密封係合
    するように適合した概略テーパー形状を有しているイン
    ジェクタコーンの下部部分を含んでいる請求項１３記載
    のインジェクタアセンブリ。
  15. 【請求項１５】 前記隔離手段は上部壁と密封係合した
    上部円筒状部分と、下部壁と密封係合した下部円筒状部
    分とを有するインジェクタスリーブを含んでいる請求項
    １４記載のインジェクタアセンブリ。
  16. 【請求項１６】 上部円筒状部分はその周囲に沿って伸
    長した上部環状溝を含んでおり、下部円筒状部分はその
    周囲に沿って伸長した下部環状溝を含んでおり、シール
    リングが上部環状溝と下部環状溝の両方に着座している
    請求項１５記載のインジェクタアセンブリ。
  17. 【請求項１７】 下部円筒状部分は下部壁に設けられた
    開口のボア中に圧入されている請求項１６記載のインジ
    ェクタアセンブリ。
  18. 【請求項１８】 インジェクタスリーブの上部円筒状部
    分は分解時に工具を取り付けるのに適合した内部ねじ部
    分を有している請求項１７記載のインジェクタアセンブ
    リ。
JP6269416A 1993-11-24 1994-11-02 インジェクタアセンブリ Withdrawn JPH07189867A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/157,786 US5345913A (en) 1993-11-24 1993-11-24 Injector assembly
US08/157786 1993-11-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07189867A true JPH07189867A (ja) 1995-07-28

Family

ID=22565277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6269416A Withdrawn JPH07189867A (ja) 1993-11-24 1994-11-02 インジェクタアセンブリ

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5345913A (ja)
EP (1) EP0654601B1 (ja)
JP (1) JPH07189867A (ja)
AU (1) AU671778B2 (ja)
DE (1) DE69413351D1 (ja)

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5487368A (en) * 1994-07-29 1996-01-30 Caterpillar Inc. Combustion gas seal assembly adapted for a fuel injector
JPH08200182A (ja) * 1995-01-25 1996-08-06 Zexel Corp 電磁式燃料噴射弁およびその取付け構造
US5752487A (en) * 1997-06-11 1998-05-19 Caterpillar Inc. Injector combustion gas seal
GB9804110D0 (en) * 1998-02-27 1998-04-22 Lucas Ind Plc Fuel injector
JPH11247743A (ja) * 1998-03-02 1999-09-14 Mitsubishi Electric Corp 筒内噴射用燃料噴射弁
US6009856A (en) * 1998-05-27 2000-01-04 Caterpillar Inc. Fuel injector isolation
US6112722A (en) * 1998-06-19 2000-09-05 Cummins Engine, Co. Fuel injector seat assembly with positive contact seal between fuel injector sleeve and cylinder head
DE19838748B4 (de) * 1998-08-26 2008-06-19 Daimler Ag Auf den Brennraum einer Brennkraftmaschine einspritzende Kraftstoffeinspritzdüse
JP4067237B2 (ja) 1999-05-27 2008-03-26 ヤマハマリン株式会社 筒内噴射式エンジン
US6460512B1 (en) * 2000-10-16 2002-10-08 International Engine Intellectual Property Company, L.L.C. Combustion gasket having dual material structures
DE10103933A1 (de) * 2001-01-30 2002-08-14 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
US6866026B2 (en) * 2002-08-28 2005-03-15 Federal-Mogul World Wide, Inc. Gasket for fuel injector
DE102005040363B4 (de) * 2005-08-26 2017-09-14 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
US7383818B1 (en) * 2007-04-04 2008-06-10 Gm Global Technology Operations, Inc. Fuel injector with secondary combustion seal
US8056326B2 (en) 2007-05-31 2011-11-15 Caterpillar Inc. Regeneration device having cooled injection housing
US9382887B2 (en) 2009-09-23 2016-07-05 Cummins Intellectual Property. Inc. Engine component seal assembly and method of sealing a coolant passage from an engine component
US8230838B2 (en) * 2009-09-23 2012-07-31 Cummins Intellectual Properties, Inc. Injector seal assembly and method of sealing a coolant passage from an injector
US8544450B2 (en) * 2009-10-14 2013-10-01 Southwest Research Institute Cylinder head sleeve for a fuel injector or ignitor of an engine
US8899207B2 (en) * 2009-10-14 2014-12-02 Southwest Research Institute Cylinder head for an engine
WO2012021709A1 (en) 2010-08-11 2012-02-16 Cummins Intellectual Properties, Inc Engine with injector mounting and cooling arrangement
US8960156B2 (en) * 2011-02-28 2015-02-24 Volvo Lastvagnar Ab Injector sleeve
CN102733985A (zh) * 2012-06-13 2012-10-17 东风朝阳朝柴动力有限公司 带喷油器套的气缸盖
USD735760S1 (en) * 2012-10-18 2015-08-04 Celso Arellano Diesel injector sleeve
FI124604B (en) * 2012-10-25 2014-10-31 Wärtsilä Finland Oy CYLINDER HEAD
US10036355B2 (en) 2013-08-08 2018-07-31 Cummins Inc. Heat transferring fuel injector combustion seal with load bearing capability
US9410520B2 (en) * 2013-08-08 2016-08-09 Cummins Inc. Internal combustion engine including an injector combustion seal positioned between a fuel injector and an engine body
AT514554B1 (de) * 2013-11-08 2015-02-15 Avl List Gmbh Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkopf
US10605213B2 (en) * 2015-08-21 2020-03-31 Cummins Inc. Nozzle combustion shield and sealing member with improved heat transfer capabilities
WO2018080598A1 (en) 2016-10-31 2018-05-03 Cummins Inc. Injector sleeve assembly and method for field repair procedure
DE102017115461A1 (de) * 2017-07-11 2019-01-17 Man Truck & Bus Ag Einpresshülse für einen Zylinderkopf
US10711752B2 (en) * 2017-08-31 2020-07-14 Caterpillar Inc. Fuel injector assembly having duct structure
US11549429B2 (en) 2018-01-12 2023-01-10 Transportation Ip Holdings, Llc Engine mixing structures
AT522050B1 (de) * 2019-01-22 2020-09-15 Avl List Gmbh Flüssigkeitsgekühlte brennkraftmaschine
US11725619B2 (en) 2021-02-23 2023-08-15 Transportation Ip Holdings, Llc Alignment system and associated method
US11519371B2 (en) * 2021-03-22 2022-12-06 Industrial Injection Services, Inc. Injector cup for engines apparatus and methods of use
USD978914S1 (en) * 2021-05-06 2023-02-21 Clayton Note Injector cup
US11608803B2 (en) * 2021-07-07 2023-03-21 Transportation Ip Holdings, Llc Insert device for fuel injection
US11781469B2 (en) 2021-08-12 2023-10-10 Transportation Ip Holdings, Llc Insert device for fuel injection
US11566580B1 (en) 2021-10-26 2023-01-31 Progress Rail Locomotive Inc. Cylinder head assembly having fuel injector sleeve for mid-deck reacting of injector clamping load
WO2024059613A1 (en) * 2022-09-16 2024-03-21 Cummins Inc. Cylinder head assemblies for cooling fuel injectors and methods for servicing fuel injectors

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3125078A (en) * 1964-03-17 Fuel supply system
GB719952A (en) * 1951-04-24 1954-12-08 Saurer Ag Adolph An improved fuel injection nozzle for diesel engines
US2777431A (en) * 1953-08-28 1957-01-15 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Injection nozzle arrangement
US3038456A (en) * 1961-01-27 1962-06-12 Allis Chalmers Mfg Co Self-locking nozzle gasket
DE1186684B (de) * 1962-07-28 1965-02-04 Daimler Benz Ag Befestigung und Abdichtung duennwandiger Mantelbuechsen in den Zylinderkoepfen von Brennkraftmaschinen
US3334617A (en) * 1965-06-16 1967-08-08 Gen Motors Corp Engine with improved injector tube sealing
US3632279A (en) * 1969-06-24 1972-01-04 Nrm Corp Extruder die clamp
DK128023B (da) * 1970-03-12 1974-02-18 Burmeister & Wain S Af As Brændselsindsprøjtningsventil til forbrændingsmotorer.
US4066213A (en) * 1976-04-16 1978-01-03 Deere & Company Fuel injection nozzle assembly
US4141329A (en) * 1976-04-30 1979-02-27 Foster-Miller Associates, Inc. Internal combustion engine fuel injection system
US4419977A (en) * 1979-03-23 1983-12-13 Eaton Corporation Fuel injection system and timing advance device therefor
US4246877A (en) * 1979-07-27 1981-01-27 General Motors Corporation Notched injector hold-down clamp
DE3000061C2 (de) * 1980-01-03 1993-10-14 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen
DE3340445A1 (de) * 1983-11-09 1985-05-15 Motoren-Werke Mannheim AG vorm. Benz Abt. stationärer Motorenbau, 6800 Mannheim Zylinderkopf
AT385819B (de) * 1984-03-08 1988-05-25 Steyr Daimler Puch Ag Kraftstoff-einspritzaggregat fuer je einen zylinder eines dieselmotors
US5024193A (en) * 1990-02-06 1991-06-18 Caterpillar Inc. Fuel combustion system, method, and nozzle member therefor

Also Published As

Publication number Publication date
US5345913A (en) 1994-09-13
AU671778B2 (en) 1996-09-05
AU7880194A (en) 1995-06-01
EP0654601A1 (en) 1995-05-24
DE69413351D1 (de) 1998-10-22
EP0654601B1 (en) 1998-09-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH07189867A (ja) インジェクタアセンブリ
US4815276A (en) Borescope plug
EP0116050B1 (en) Bulkhead-fluid-line connector
US5470114A (en) Coupling assembly
US5125375A (en) Cylinder liner sealing structure
US3115127A (en) Removable insert for internal combustion chambers
JPS5825859B2 (ja) シリンダライナシジシユダン
CN100557220C (zh) 发动机动力装置
KR20110079811A (ko) 압축 센서 가스켓 및 그 제조 방법
BR0304249B1 (pt) Conjunto, aparelho e dispositivo de vedação para um componente de acoplamento hidráulico submarino
RU2012129235A (ru) Система герметизирующих уплотнений, гильза цилиндра и способ сборки двигателя
JPH09503271A (ja) 燃料噴射器用の燃焼ガスシール組み立て体
JPH076448B2 (ja) 湿式シリンダ・ライナを有するピストン内燃機関
KR100480399B1 (ko) 연료공급장치
KR100444856B1 (ko) 중대형 디젤엔진의 노즐튜브 확관 및 실링 구조
US2154358A (en) Cylinder head construction for diesel engines
US6584947B2 (en) Cylinder head gasket
RU2807621C2 (ru) Уплотнение для использования в устройстве подачи топливного газа в двигатель внутреннего сгорания, двигатель внутреннего сгорания и способ подачи топливного газа в двигатель внутреннего сгорания
US11549466B2 (en) Seal and method for a fuel gas supply to a pre-combustion chamber
KR100802755B1 (ko) 실린더 헤드의 기밀구조
RU2164307C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
US5749560A (en) Valve packing assembly
KR100444454B1 (ko) 차량엔진의 체결력 분산구조
JP2000046198A (ja) メカニカルシール
KR200333110Y1 (ko) 폐가스유입방지용에어패킹장치

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20020115