JPH0718483Y2 - 研削盤用ワークドライブ装置 - Google Patents
研削盤用ワークドライブ装置Info
- Publication number
- JPH0718483Y2 JPH0718483Y2 JP4561091U JP4561091U JPH0718483Y2 JP H0718483 Y2 JPH0718483 Y2 JP H0718483Y2 JP 4561091 U JP4561091 U JP 4561091U JP 4561091 U JP4561091 U JP 4561091U JP H0718483 Y2 JPH0718483 Y2 JP H0718483Y2
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- JP
- Japan
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- plate
- work
- clamp
- rotation
- cam
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、主軸センタと心押し台
センタとで回転体外形のワークの両端軸心を支持し、主
軸に外嵌した回転駆動板により該ワークを回転させる研
削盤用ワークドライブ装置に関するものであり、砥石に
よるワーク周面の粗研削や仕上研削等に利用される。
センタとで回転体外形のワークの両端軸心を支持し、主
軸に外嵌した回転駆動板により該ワークを回転させる研
削盤用ワークドライブ装置に関するものであり、砥石に
よるワーク周面の粗研削や仕上研削等に利用される。
【０００２】
【従来の技術】丸軸形、円筒形等の回転体外形を有する
ワークの周面に砥石により粗研削や仕上研削等を施す場
合、研削盤の主軸センタと心押し台センタにより該ワー
クを両端軸心で周方向回転自在に支持し、主軸を非回転
として、該主軸に外嵌する形で設けられている回転駆動
板にてワークを回転させ、その周面に回転する砥石を接
触させて通常は軸方向に送りながら研削する方法が採用
される。このとき、ワークを回転駆動板と一体的に回転
させるため、従来ではケレと称されるリング状のクラン
プ部材が一般的に使用されている。
ワークの周面に砥石により粗研削や仕上研削等を施す場
合、研削盤の主軸センタと心押し台センタにより該ワー
クを両端軸心で周方向回転自在に支持し、主軸を非回転
として、該主軸に外嵌する形で設けられている回転駆動
板にてワークを回転させ、その周面に回転する砥石を接
触させて通常は軸方向に送りながら研削する方法が採用
される。このとき、ワークを回転駆動板と一体的に回転
させるため、従来ではケレと称されるリング状のクラン
プ部材が一般的に使用されている。
【０００３】このクランプ部材は、図５に示すように、
円形リング１の周方向３ヵ所に等配して、内側へ突出す
る２本のボルト状の支持ピン２，２と、枢軸１ａに回動
自在に枢支されたカム形状の内端部３ａを有する押圧レ
バー３とが設けられたものであり、該押圧レバー３がバ
ネ４にて内端部３ａのリング内側への突出量を大きくす
る回動方向に常時付勢されている。なお、３ｂは押圧レ
バー３の前記付勢方向の回動限界位置を定めるストッパ
ーピン、５はリング１の外周に凸設された係止ピンであ
る。
円形リング１の周方向３ヵ所に等配して、内側へ突出す
る２本のボルト状の支持ピン２，２と、枢軸１ａに回動
自在に枢支されたカム形状の内端部３ａを有する押圧レ
バー３とが設けられたものであり、該押圧レバー３がバ
ネ４にて内端部３ａのリング内側への突出量を大きくす
る回動方向に常時付勢されている。なお、３ｂは押圧レ
バー３の前記付勢方向の回動限界位置を定めるストッパ
ーピン、５はリング１の外周に凸設された係止ピンであ
る。
【０００４】そして、該クランプ部材によりワークを回
転駆動板に一体的に保持させるには、押圧レバー３を図
示仮想線の如く回動させて内端部３ａの突出量が小さく
なる状態においてリング１にワークを挿嵌し、該レバー
３を戻すことにより、その内端部３ａと支持ピン２，２
の各内端とでワークの外周を３方向から挟持すると共
に、係止ピン５を回転駆動板の回転ドライブピンに係合
連結させる。しかして、回転駆動板の回転方向は、ワー
クが該クランプ部材により締まり勝手となる方向つまり
図示の反時計回り方向に設定される。なお、ワークの軸
心とクランプ部材の中心を一致させるため、両支持ピン
２，２はワーク外径に応じて内端の突出量を調整可能で
ある
転駆動板に一体的に保持させるには、押圧レバー３を図
示仮想線の如く回動させて内端部３ａの突出量が小さく
なる状態においてリング１にワークを挿嵌し、該レバー
３を戻すことにより、その内端部３ａと支持ピン２，２
の各内端とでワークの外周を３方向から挟持すると共
に、係止ピン５を回転駆動板の回転ドライブピンに係合
連結させる。しかして、回転駆動板の回転方向は、ワー
クが該クランプ部材により締まり勝手となる方向つまり
図示の反時計回り方向に設定される。なお、ワークの軸
心とクランプ部材の中心を一致させるため、両支持ピン
２，２はワーク外径に応じて内端の突出量を調整可能で
ある
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のクランプ部材を用いるワークドライブ手段では、ワ
ークの取替の度に作業者が手操作で該クランプ部材のワ
ークへの装着と回転駆動板への連結を行う必要があり、
このために多大な労力及び時間を費やして作業能率が悪
く、研削加工効率を高める上で大きな制約があった。
来のクランプ部材を用いるワークドライブ手段では、ワ
ークの取替の度に作業者が手操作で該クランプ部材のワ
ークへの装着と回転駆動板への連結を行う必要があり、
このために多大な労力及び時間を費やして作業能率が悪
く、研削加工効率を高める上で大きな制約があった。
【０００６】本考案は、上述の状況に鑑み、前記回転駆
動板の起動時の回転力を利用して自動的にワークを強固
且つ精密に芯出しクランプし、このクランプ状態で該回
転駆動板と一体回転させ得る研削盤用ワークドライブ装
置を提供することを目的としている。
動板の起動時の回転力を利用して自動的にワークを強固
且つ精密に芯出しクランプし、このクランプ状態で該回
転駆動板と一体回転させ得る研削盤用ワークドライブ装
置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案に係る研削盤用ワークドライブ装置は、主軸
センタと心押し台センタとで回転体外形のワークの両端
軸心を支持し、主軸に外嵌した回転駆動板により該ワー
クを回転させる研削盤用ワークドライブ装置において、
前記主軸の前端側に、周方向に等配する３本のカム軸を
回転自在に保持した環状のクランプ板と、該クランプ板
と前記回転駆動板の間に位置する環状の中間板とがそれ
ぞれ回転自在に嵌装され、前記中間板には回転伝達レバ
ーが中間部で回転自在に枢支され、該回転伝達レバーの
外端部が回転駆動板に遊嵌係合されると共に、その内端
部がクランプ板に遊嵌係合される一方、前記各カム軸の
前端側に先端がカム形状のクランプ爪を有すると共に、
該カム軸の後端側に固着したカム動作レバーの遊端部が
前記中間板に遊嵌係合され、回転駆動板の起動に伴って
回動するクランプ爪により前記ワークが３方向より挟持
されて回転するように構成されたものである。
に、本考案に係る研削盤用ワークドライブ装置は、主軸
センタと心押し台センタとで回転体外形のワークの両端
軸心を支持し、主軸に外嵌した回転駆動板により該ワー
クを回転させる研削盤用ワークドライブ装置において、
前記主軸の前端側に、周方向に等配する３本のカム軸を
回転自在に保持した環状のクランプ板と、該クランプ板
と前記回転駆動板の間に位置する環状の中間板とがそれ
ぞれ回転自在に嵌装され、前記中間板には回転伝達レバ
ーが中間部で回転自在に枢支され、該回転伝達レバーの
外端部が回転駆動板に遊嵌係合されると共に、その内端
部がクランプ板に遊嵌係合される一方、前記各カム軸の
前端側に先端がカム形状のクランプ爪を有すると共に、
該カム軸の後端側に固着したカム動作レバーの遊端部が
前記中間板に遊嵌係合され、回転駆動板の起動に伴って
回動するクランプ爪により前記ワークが３方向より挟持
されて回転するように構成されたものである。
【０００８】また本考案では、上記研削盤用ワークドラ
イブ装置における中間板の起動時の回転負荷がクランプ
板の該回転負荷よりも大きく設定された構成を好適態様
としている。
イブ装置における中間板の起動時の回転負荷がクランプ
板の該回転負荷よりも大きく設定された構成を好適態様
としている。
【０００９】
【作用】切削加工に当たり、ワークは、３つのクランプ
爪が開姿勢の状態において、主軸センタと心押し台セン
タにて両端軸心で支持させる。この時、ワークの一端側
は開放したクランプ爪の間に配置するように設定され
る。しかして、回転駆動板を起動すると、その回転によ
り回転伝達レバーの外端部が引っ張られて、中間板がま
だ停止した状態下でこれに枢支された中間部を中心とし
て回動するが、この回動による該レバーの内端側の動き
は外端側とは逆方向になるため、該内端側に係合したク
ランプ板が回転駆動板とは逆方向に回転する。この時、
中間板はまだ停止状態にあるため、クランプ板の回転に
伴い、これに保持された各カム軸が中間板に係合したカ
ム動作レバーを介して回動し、三つのクランプ爪が同時
に閉方向に回動することになる。次いで、これらクラン
プ爪の回動がカム形状をなす先端のワーク周面への圧接
によって停止し、これに伴ってクランプ板の逆方向回転
も不能となり、回転伝達レバーは回動限界となる。しか
るに回転駆動板は回転を続けるので、以降は回動不能と
なった回転伝達レバーを介して中間板とクランプ板とが
一体になって回転駆動板と共に順方向に回転し、ワーク
も三つのクランプ爪にて３方向から挟持された状態で一
体に回転する。
爪が開姿勢の状態において、主軸センタと心押し台セン
タにて両端軸心で支持させる。この時、ワークの一端側
は開放したクランプ爪の間に配置するように設定され
る。しかして、回転駆動板を起動すると、その回転によ
り回転伝達レバーの外端部が引っ張られて、中間板がま
だ停止した状態下でこれに枢支された中間部を中心とし
て回動するが、この回動による該レバーの内端側の動き
は外端側とは逆方向になるため、該内端側に係合したク
ランプ板が回転駆動板とは逆方向に回転する。この時、
中間板はまだ停止状態にあるため、クランプ板の回転に
伴い、これに保持された各カム軸が中間板に係合したカ
ム動作レバーを介して回動し、三つのクランプ爪が同時
に閉方向に回動することになる。次いで、これらクラン
プ爪の回動がカム形状をなす先端のワーク周面への圧接
によって停止し、これに伴ってクランプ板の逆方向回転
も不能となり、回転伝達レバーは回動限界となる。しか
るに回転駆動板は回転を続けるので、以降は回動不能と
なった回転伝達レバーを介して中間板とクランプ板とが
一体になって回転駆動板と共に順方向に回転し、ワーク
も三つのクランプ爪にて３方向から挟持された状態で一
体に回転する。
【００１０】ところで、上記の回転駆動板の起動からク
ランプ爪によるワークのクランプまでの過程は、回転駆
動板が１回転の１／１０以下の回転を行う間に完了し、
実際上では殆ど瞬間的になされることになる。しかし
て、以降の回転動作中は、その回転に対する反力が常に
クランプ爪によるワークの挟持を強める方向に作用する
から、強固なクランプ状態が維持され、ワーク周面に回
転砥石を当接させて所要の研削加工を安定した状態で施
せる。また、加工後のワーク取外しに際しては、回転駆
動板の停止後、クランプ板のみを加工時と同じ回転方向
へ廻すか、該回転駆動板を加工時とは逆方向に一時的に
僅かに回転させればよく、これによって上記起動時とは
逆の過程で三つのクランプ爪が開方向に回動してワーク
を開放する。
ランプ爪によるワークのクランプまでの過程は、回転駆
動板が１回転の１／１０以下の回転を行う間に完了し、
実際上では殆ど瞬間的になされることになる。しかし
て、以降の回転動作中は、その回転に対する反力が常に
クランプ爪によるワークの挟持を強める方向に作用する
から、強固なクランプ状態が維持され、ワーク周面に回
転砥石を当接させて所要の研削加工を安定した状態で施
せる。また、加工後のワーク取外しに際しては、回転駆
動板の停止後、クランプ板のみを加工時と同じ回転方向
へ廻すか、該回転駆動板を加工時とは逆方向に一時的に
僅かに回転させればよく、これによって上記起動時とは
逆の過程で三つのクランプ爪が開方向に回動してワーク
を開放する。
【００１１】なお、中間板の起動時の回転負荷がクラン
プ板の該回転負荷よりも大きくなるように設定すれば、
該起動時に主軸に対してクランプ板が中間板よりも回転
し易くなるから、回転伝達レバーの回動動作とこれに基
づくクランプ爪の閉作動がより円滑且つ確実になされ
る。このように回転負荷に差をもたらす手段としては、
主軸に対する中間板の回転摩擦抵抗をクランプ板よりも
大としたり、中間板をクランプ板よりも大重量にする
等、種々の方法を採用できる。
プ板の該回転負荷よりも大きくなるように設定すれば、
該起動時に主軸に対してクランプ板が中間板よりも回転
し易くなるから、回転伝達レバーの回動動作とこれに基
づくクランプ爪の閉作動がより円滑且つ確実になされ
る。このように回転負荷に差をもたらす手段としては、
主軸に対する中間板の回転摩擦抵抗をクランプ板よりも
大としたり、中間板をクランプ板よりも大重量にする
等、種々の方法を採用できる。
【００１２】
【実施例】図１及び図２において、１１はスピンドル１
２に連結固定されたモールステーパ主軸であり、その前
端に開口する同心状のテーパ孔１１ａに主軸センタ１３
がテーパシャンク部１３ａを挿嵌して固定的に保持され
る。また、スピンドル１２の外側には筒状のドライブ軸
１４が同心状に配置しており、その前端に固着された円
環状の回転駆動板１５がスピンドル１２の外周にベアリ
ング１６ａを介して回転自在に嵌装され、図示しない主
軸側の駆動機構によりドライブ筒１４と一体に回転駆動
するようになされている。しかして、回転駆動板１５の
外周寄り位置には回転ドライブピン１５ａが前方突出状
に螺着されている。１７はドライブ軸１４の外側を覆う
筒状カバーであり、その内周縁とドライブ軸１４及び回
転駆動板１５との間にベアリング１６ｂが介装されてい
る。１３ｂは主軸センタ１３の外周に螺着した抜出用ナ
ットであり、その捻回操作によって該センタ１３が主軸
１１のテーパ孔１１ａより容易に抜き出される。
２に連結固定されたモールステーパ主軸であり、その前
端に開口する同心状のテーパ孔１１ａに主軸センタ１３
がテーパシャンク部１３ａを挿嵌して固定的に保持され
る。また、スピンドル１２の外側には筒状のドライブ軸
１４が同心状に配置しており、その前端に固着された円
環状の回転駆動板１５がスピンドル１２の外周にベアリ
ング１６ａを介して回転自在に嵌装され、図示しない主
軸側の駆動機構によりドライブ筒１４と一体に回転駆動
するようになされている。しかして、回転駆動板１５の
外周寄り位置には回転ドライブピン１５ａが前方突出状
に螺着されている。１７はドライブ軸１４の外側を覆う
筒状カバーであり、その内周縁とドライブ軸１４及び回
転駆動板１５との間にベアリング１６ｂが介装されてい
る。１３ｂは主軸センタ１３の外周に螺着した抜出用ナ
ットであり、その捻回操作によって該センタ１３が主軸
１１のテーパ孔１１ａより容易に抜き出される。
【００１３】スピンドル１２の前端より突出した主軸１
１の外周には、円環状の中間板１８が該主軸１１の後部
に形成されたフランジ部１１ｂに接して同心状に回転自
在に嵌装されると共に、該中間板１８との間にリング状
スペーサ１９を挟む前部側に円環状のクランプ板２０が
ブシュ２１を介して同心状に回転自在に嵌装されてい
る。なお、クランプ板２０は、該ブシュ２１により、主
軸１１に対する回転摩擦抵抗が中間板１８よりも小さく
なるように設定されている。２２ａは主軸１１の前端部
外周に係着されたスナップリングであり、押さえリング
２２ｂを介して中間板１８及びスペーサ１９とクランプ
板２０の抜け止めを果たしている。２０ａはクランプ板
２０の外周に固着されて中間板１８の外周を覆うように
後方へ延出したカバーである。
１の外周には、円環状の中間板１８が該主軸１１の後部
に形成されたフランジ部１１ｂに接して同心状に回転自
在に嵌装されると共に、該中間板１８との間にリング状
スペーサ１９を挟む前部側に円環状のクランプ板２０が
ブシュ２１を介して同心状に回転自在に嵌装されてい
る。なお、クランプ板２０は、該ブシュ２１により、主
軸１１に対する回転摩擦抵抗が中間板１８よりも小さく
なるように設定されている。２２ａは主軸１１の前端部
外周に係着されたスナップリングであり、押さえリング
２２ｂを介して中間板１８及びスペーサ１９とクランプ
板２０の抜け止めを果たしている。２０ａはクランプ板
２０の外周に固着されて中間板１８の外周を覆うように
後方へ延出したカバーである。
【００１４】中間板１８の外周寄り位置には、回転伝達
レバー２３のレバー軸２３ａが前後両面側に突出する貫
通状態で周方向回転自在に枢支されると共に、３本の係
止ピン２４が該中間板１８の軸心を中心とする同一円周
上において相互に１２０°の位相差を持つ配置で前方突
出状に固着されている。またクランプ板２０には、前記
レバー軸２３ａよりも主軸中心に近い位置に係止ピン２
５が後方突出状に螺着固定されると共に、３本のカム軸
２６が該クランプ板２０の軸心を中心として且つ中間板
１８の係止ピン２４・・の配置円周よりも小半径の円周
上において相互に１２０°の位相差を持つ配置で、それ
ぞれブシュ２７を介して周方向回転自在に前方突出状に
枢着されている。しかして、回転伝達レバー２３は、レ
バー軸２３ａの前後端部に前部レバー片２８と後部レバ
ー片２９とを互いに逆方向に延出するようにそれぞれ基
端側で固着したものであり、前部レバー片２８の遊端側
に設けた該レバー片長手方向の長孔２８ａを介してクラ
ンプ板２０の係止ピン２７に遊嵌係合され、且つ後部レ
バー片２９の遊端に開くＵ字形切欠部２９ａを介して回
転駆動板１５の回転ドライブピン１５ａに遊嵌係合され
ている。
レバー２３のレバー軸２３ａが前後両面側に突出する貫
通状態で周方向回転自在に枢支されると共に、３本の係
止ピン２４が該中間板１８の軸心を中心とする同一円周
上において相互に１２０°の位相差を持つ配置で前方突
出状に固着されている。またクランプ板２０には、前記
レバー軸２３ａよりも主軸中心に近い位置に係止ピン２
５が後方突出状に螺着固定されると共に、３本のカム軸
２６が該クランプ板２０の軸心を中心として且つ中間板
１８の係止ピン２４・・の配置円周よりも小半径の円周
上において相互に１２０°の位相差を持つ配置で、それ
ぞれブシュ２７を介して周方向回転自在に前方突出状に
枢着されている。しかして、回転伝達レバー２３は、レ
バー軸２３ａの前後端部に前部レバー片２８と後部レバ
ー片２９とを互いに逆方向に延出するようにそれぞれ基
端側で固着したものであり、前部レバー片２８の遊端側
に設けた該レバー片長手方向の長孔２８ａを介してクラ
ンプ板２０の係止ピン２７に遊嵌係合され、且つ後部レ
バー片２９の遊端に開くＵ字形切欠部２９ａを介して回
転駆動板１５の回転ドライブピン１５ａに遊嵌係合され
ている。
【００１５】一方、各カム軸２６の前端にはクランプ爪
３０が固着されると共に、後端にカム動作レバー３１が
クランプ板２０の後面側に位置して固着されており、該
レバー３１の遊端に開放したＵ字形切欠部３１ａが中間
板１８の係止ピン２４に遊嵌係合されている。しかし
て、クランプ爪３０は、平板状であって先端３０ａがカ
ム形状をなし、前面に長手方向に沿う浅いガイド溝３０
ｂを有すると共に、その溝底に同方向の長孔３０ｃが開
設されており、該ガイド溝３０ｂ及び長孔３０ｃに摺動
自在に嵌合するスライドナット３２ａを通したボルト３
２ｂにより、カム軸２６に対して該長孔３０ｃの範囲で
位置調整可能に螺着固定される。このカム軸２６とクラ
ンプ爪３０との接面には、両者の固定状態での位置ずれ
を防止するためにセレーション３３が設けてある。な
お、３４はバランスウエイトであり、中間板１８の３本
の係止ピン２４のうち、レバー軸２３に対して径方向反
対側に位置する該ピン２４の後端に固着されている。
３０が固着されると共に、後端にカム動作レバー３１が
クランプ板２０の後面側に位置して固着されており、該
レバー３１の遊端に開放したＵ字形切欠部３１ａが中間
板１８の係止ピン２４に遊嵌係合されている。しかし
て、クランプ爪３０は、平板状であって先端３０ａがカ
ム形状をなし、前面に長手方向に沿う浅いガイド溝３０
ｂを有すると共に、その溝底に同方向の長孔３０ｃが開
設されており、該ガイド溝３０ｂ及び長孔３０ｃに摺動
自在に嵌合するスライドナット３２ａを通したボルト３
２ｂにより、カム軸２６に対して該長孔３０ｃの範囲で
位置調整可能に螺着固定される。このカム軸２６とクラ
ンプ爪３０との接面には、両者の固定状態での位置ずれ
を防止するためにセレーション３３が設けてある。な
お、３４はバランスウエイトであり、中間板１８の３本
の係止ピン２４のうち、レバー軸２３に対して径方向反
対側に位置する該ピン２４の後端に固着されている。
【００１６】上記構成において、回転駆動板１５の回転
方向が図２における反時計回り方向である場合、その起
動前には、図３に示すように、回転伝達レバー２３は主
軸１１の軸心を中心としてレバー軸２３ａを通る半径線
Ｌに対して外端側つまり後部レバー片２９が上記回転方
向後方に傾く配置姿勢をとり、且つ各クランプ爪３０は
先端３０ａを同回転方向前方に向ける開姿勢をとるよう
に設定される。なお、各クランプ爪３０の先端３０ａの
カム形状は、該開姿勢においてカム軸２６を中心とする
半径が内側から外側へ連続的に拡大する形状に設定され
ている。しかして、研削加工すべき回転体形状（ここで
は丸軸形）のワーク３５は、自動操作又は手動操作によ
り、その両端軸心のセンタ孔３５ａ，３５ａに主軸セン
タ１３とこれに対抗配置した心押し台センタ３６の各尖
端を嵌合させることにより、両センタ１３，３６間に同
心状に保持されるが、その前端側は開姿勢にある３つの
クランプ爪３０の三角配置の中央に離間して配置するこ
とになる。
方向が図２における反時計回り方向である場合、その起
動前には、図３に示すように、回転伝達レバー２３は主
軸１１の軸心を中心としてレバー軸２３ａを通る半径線
Ｌに対して外端側つまり後部レバー片２９が上記回転方
向後方に傾く配置姿勢をとり、且つ各クランプ爪３０は
先端３０ａを同回転方向前方に向ける開姿勢をとるよう
に設定される。なお、各クランプ爪３０の先端３０ａの
カム形状は、該開姿勢においてカム軸２６を中心とする
半径が内側から外側へ連続的に拡大する形状に設定され
ている。しかして、研削加工すべき回転体形状（ここで
は丸軸形）のワーク３５は、自動操作又は手動操作によ
り、その両端軸心のセンタ孔３５ａ，３５ａに主軸セン
タ１３とこれに対抗配置した心押し台センタ３６の各尖
端を嵌合させることにより、両センタ１３，３６間に同
心状に保持されるが、その前端側は開姿勢にある３つの
クランプ爪３０の三角配置の中央に離間して配置するこ
とになる。
【００１７】かくして両センタ１３，３６間に保持した
ワーク３５を所要の研削加工を施すために回転させるに
は、主軸１１を非回転として、回転駆動板１５を回転駆
動させるだけでよい。すなわち、該回転駆動板１５を起
動した際、その回転により回転ドライブピン１５ａに係
合した回転伝達レバー２３が引っ張られて、中間板１８
の停止状態下でレバー軸２３ａを中心として回動し、こ
の回動に伴って該レバー２３の内端側に係合しているク
ランプ板２０が回転駆動板１５とは逆方向に回転する。
この時、まだ停止状態にある中間板１８にカム動作レバ
ー３１が係合しているため、クランプ板２０の回転に伴
い、これに保持された各カム軸２６は中心Ｐ1 が円周線
Ｃに沿って移動すると共に回動し、これと一体に三つの
クランプ爪３０・・が同時に閉方向に回動する。
ワーク３５を所要の研削加工を施すために回転させるに
は、主軸１１を非回転として、回転駆動板１５を回転駆
動させるだけでよい。すなわち、該回転駆動板１５を起
動した際、その回転により回転ドライブピン１５ａに係
合した回転伝達レバー２３が引っ張られて、中間板１８
の停止状態下でレバー軸２３ａを中心として回動し、こ
の回動に伴って該レバー２３の内端側に係合しているク
ランプ板２０が回転駆動板１５とは逆方向に回転する。
この時、まだ停止状態にある中間板１８にカム動作レバ
ー３１が係合しているため、クランプ板２０の回転に伴
い、これに保持された各カム軸２６は中心Ｐ1 が円周線
Ｃに沿って移動すると共に回動し、これと一体に三つの
クランプ爪３０・・が同時に閉方向に回動する。
【００１８】そして、図４で示すように、これらクラン
プ爪３０・・はカム軸２６の中心がＰ2 まで移動した時
点でカム形状の先端３０ａがワーク３５の周面へ圧接し
て回動停止し、ワーク３５が３方向からクランプされる
と同時にクランプ板２０の逆方向回転も停止し、回転伝
達レバー２３が回動限界となる。しかるに回転駆動板１
５は回転を続けるので、以降は図４の如く最初とは逆の
傾き状態になった回転伝達レバー２３を介して中間板１
８とクランプ板２０とが一体になって回転駆動板１５と
共に順方向に回転し、ワーク３５も三つのクランプ爪３
０・・にて強固にクランプされた状態で一体に回転す
る。ここで、三つのクランプ爪３０・・によるワーク３
５のクランプ力は、図４で示す回転伝達レバー２３のレ
バー軸２３ａ中心から回転ドライブピン１５ａ中心まで
の距離ｄ1 と、同じく係止ピン２５中心までの距離ｄ2
との比率、つまりｄ1 ／ｄ2 が大きいほど強くなる。
プ爪３０・・はカム軸２６の中心がＰ2 まで移動した時
点でカム形状の先端３０ａがワーク３５の周面へ圧接し
て回動停止し、ワーク３５が３方向からクランプされる
と同時にクランプ板２０の逆方向回転も停止し、回転伝
達レバー２３が回動限界となる。しかるに回転駆動板１
５は回転を続けるので、以降は図４の如く最初とは逆の
傾き状態になった回転伝達レバー２３を介して中間板１
８とクランプ板２０とが一体になって回転駆動板１５と
共に順方向に回転し、ワーク３５も三つのクランプ爪３
０・・にて強固にクランプされた状態で一体に回転す
る。ここで、三つのクランプ爪３０・・によるワーク３
５のクランプ力は、図４で示す回転伝達レバー２３のレ
バー軸２３ａ中心から回転ドライブピン１５ａ中心まで
の距離ｄ1 と、同じく係止ピン２５中心までの距離ｄ2
との比率、つまりｄ1 ／ｄ2 が大きいほど強くなる。
【００１９】かくして、クランプされて回転するワーク
３５の周面に回転砥石３７（図１参照）を当接させて所
要の研削加工を施すことになる。そして、加工後のワー
ク３５の取外しに際しては、回転駆動板１５の停止後、
クランプ板２０のみを加工時と同じ回転方向へ廻すか、
該回転駆動板１５を加工時とは逆方向に一時的に僅かに
回転させればよく、これによって上記起動時とは逆の過
程で三つのクランプ爪３０・・が開方向に回動してワー
ク３５を開放するから、心押し台センタ３６を後退させ
て該ワーク３５を取り外せばよい。なお、この実施例構
成では、カム軸２６に対するクランプ爪３０の取付位置
を調整可能であるから、ワーク３５のクランプ部分の径
変化に対応でき、それだけ加工対象とするワーク種の範
囲が拡大する。
３５の周面に回転砥石３７（図１参照）を当接させて所
要の研削加工を施すことになる。そして、加工後のワー
ク３５の取外しに際しては、回転駆動板１５の停止後、
クランプ板２０のみを加工時と同じ回転方向へ廻すか、
該回転駆動板１５を加工時とは逆方向に一時的に僅かに
回転させればよく、これによって上記起動時とは逆の過
程で三つのクランプ爪３０・・が開方向に回動してワー
ク３５を開放するから、心押し台センタ３６を後退させ
て該ワーク３５を取り外せばよい。なお、この実施例構
成では、カム軸２６に対するクランプ爪３０の取付位置
を調整可能であるから、ワーク３５のクランプ部分の径
変化に対応でき、それだけ加工対象とするワーク種の範
囲が拡大する。
【００２０】ところで、上記実施例では回転伝達レバー
２３として２本のレバー片２８，２９より構成されるも
のを示したが、該レバー２３を一本の杆体にて構成して
もよく、また該レバー２３を中間板１８に固着した軸に
回転自在に枢着した構造も採用できる。一方、カム動作
レバー３１の遊端部は中間板１８に対してカム軸２６よ
りも主軸中心に近い位置で係合していてもよく、この場
合にはクランプ爪３０の回動方向が上記実施例とは逆に
なるが、それに応じて該クランプ爪３０の先端３０ａに
おけるカム形状の半径増大方向を該実施例と逆に設定す
ればよい。また、回転伝達レバー２３の内外端部と回転
駆動板１５及び中間板１８との遊嵌係合部、並びにカム
動作レバー３１の遊端部と中間板１８との遊嵌係合部
は、ピンと長孔又はＵ字形切欠部との係合に限らず、ピ
ンとばか孔との係合等の他の種々の遊嵌係合構造も採用
可能であり、更に実施例とは逆にピンを回転伝達レバー
２３又はカム動作レバー３１側に設けてもよい。その
他、本考案のワークドライブ装置の細部構成について
は、例示以外に種々設計変更可能である。
２３として２本のレバー片２８，２９より構成されるも
のを示したが、該レバー２３を一本の杆体にて構成して
もよく、また該レバー２３を中間板１８に固着した軸に
回転自在に枢着した構造も採用できる。一方、カム動作
レバー３１の遊端部は中間板１８に対してカム軸２６よ
りも主軸中心に近い位置で係合していてもよく、この場
合にはクランプ爪３０の回動方向が上記実施例とは逆に
なるが、それに応じて該クランプ爪３０の先端３０ａに
おけるカム形状の半径増大方向を該実施例と逆に設定す
ればよい。また、回転伝達レバー２３の内外端部と回転
駆動板１５及び中間板１８との遊嵌係合部、並びにカム
動作レバー３１の遊端部と中間板１８との遊嵌係合部
は、ピンと長孔又はＵ字形切欠部との係合に限らず、ピ
ンとばか孔との係合等の他の種々の遊嵌係合構造も採用
可能であり、更に実施例とは逆にピンを回転伝達レバー
２３又はカム動作レバー３１側に設けてもよい。その
他、本考案のワークドライブ装置の細部構成について
は、例示以外に種々設計変更可能である。
【００２１】
【考案の効果】本考案によれば、主軸センタと心押し台
センタとで回転体外形のワークの両端軸心を支持し、主
軸に外嵌した回転駆動板により該ワークを回転させる研
削盤用ワークドライブ装置として、前記回転駆動板の起
動時の回転力を利用して自動的にワークを強固且つ精密
に芯出しクランプし、このクランプ状態で該回転駆動板
と一体回転させることができ、もって従来のようなワー
クの取替の度に作業者が手操作でリング状のクランプ部
材をワークへ装着して回転駆動板に連結するという煩わ
しい作業は不要となり、従来に比較して作業能率を飛躍
的に高めることができ、ひいては研削加工効率を大きく
向上し得るものを提供できる。
センタとで回転体外形のワークの両端軸心を支持し、主
軸に外嵌した回転駆動板により該ワークを回転させる研
削盤用ワークドライブ装置として、前記回転駆動板の起
動時の回転力を利用して自動的にワークを強固且つ精密
に芯出しクランプし、このクランプ状態で該回転駆動板
と一体回転させることができ、もって従来のようなワー
クの取替の度に作業者が手操作でリング状のクランプ部
材をワークへ装着して回転駆動板に連結するという煩わ
しい作業は不要となり、従来に比較して作業能率を飛躍
的に高めることができ、ひいては研削加工効率を大きく
向上し得るものを提供できる。
【００２２】なお、上記研削盤用ワークドライブ装置に
おける中間板の起動時の回転負荷をクランプ板の該回転
負荷よりも大きく設定する請求項２の構成によれば、回
転伝達レバーの回動動作とこれに基づくクランプ爪の閉
作動がより円滑且つ確実になされるという利点がある。
おける中間板の起動時の回転負荷をクランプ板の該回転
負荷よりも大きく設定する請求項２の構成によれば、回
転伝達レバーの回動動作とこれに基づくクランプ爪の閉
作動がより円滑且つ確実になされるという利点がある。
【図１】 本考案の一実施例に係る研削盤用ワークドラ
イブ装置の縦断側面図。
イブ装置の縦断側面図。
【図２】 図１のＡ−Ａ線の断面矢視図。
【図３】 同ワークドライブ装置のワーククランプ前の
状態を概略的に示す要部正面図。
状態を概略的に示す要部正面図。
【図４】 同ワークドライブ装置のワーククランプ後の
状態を概略的に示す要部正面図。
状態を概略的に示す要部正面図。
【図５】 従来の研削盤に用いられていたクランプ部材
の正面図。
の正面図。
１１ 主軸 １３ 主軸センタ １５ 回転駆動板 １５ａ 回転ドライブピン（遊嵌係合部） １８ 中間板 ２０ クランプ板 ２３ 回転伝達レバー ２３ａ レバー軸（枢支部） ２４ 係止ピン（遊嵌係合部） ２５ 係止ピン（遊嵌係合部） ２６ カム軸 ２８ａ 長孔（回転伝達レバーの内端部） ２９ａ Ｕ字形切欠部（回転伝達レバーの外端部） ３０ クランプ爪 ３０ａ カム形状の先端部 ３１ カム動作レバー ３１ａ Ｕ字形切欠部（カム動作レバーの遊端部） ３５ ワーク ３６ 心押し台センタ
Claims (2)
- 【請求項１】 主軸センタと心押し台センタとで回転体
外形のワークの両端軸心を支持し、主軸に外嵌した回転
駆動板により該ワークを回転させる研削盤用ワークドラ
イブ装置において、前記主軸の前端側に、周方向に等配
する３本のカム軸を回転自在に保持した環状のクランプ
板と、該クランプ板と前記回転駆動板の間に位置する環
状の中間板とがそれぞれ回転自在に嵌装され、前記中間
板には回転伝達レバーが中間部で回転自在に枢支され、
該回転伝達レバーの外端部が回転駆動板に遊嵌係合され
ると共に、その内端部がクランプ板に遊嵌係合される一
方、前記各カム軸の前端側に先端がカム形状のクランプ
爪を有すると共に、該カム軸の後端側に固着したカム動
作レバーの遊端部が前記中間板に遊嵌係合され、回転駆
動板の起動に伴って回動するクランプ爪により前記ワー
クが３方向より挟持されて回転するように構成されてな
る研削盤用ワークドライブ装置。 - 【請求項２】 中間板の起動時の回転負荷がクランプ板
の該回転負荷よりも大きく設定されてなる請求項１記載
の研削盤用ワークドライブ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4561091U JPH0718483Y2 (ja) | 1991-05-20 | 1991-05-20 | 研削盤用ワークドライブ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4561091U JPH0718483Y2 (ja) | 1991-05-20 | 1991-05-20 | 研削盤用ワークドライブ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04130106U JPH04130106U (ja) | 1992-11-30 |
| JPH0718483Y2 true JPH0718483Y2 (ja) | 1995-05-01 |
Family
ID=31925433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4561091U Expired - Lifetime JPH0718483Y2 (ja) | 1991-05-20 | 1991-05-20 | 研削盤用ワークドライブ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0718483Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5799118B2 (ja) * | 2014-02-07 | 2015-10-21 | 本田技研工業株式会社 | 軸物ワーク回転装置 |
-
1991
- 1991-05-20 JP JP4561091U patent/JPH0718483Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04130106U (ja) | 1992-11-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19951114 |
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