JPH0717481A - 磁気探査船 - Google Patents
磁気探査船Info
- Publication number
- JPH0717481A JPH0717481A JP16696993A JP16696993A JPH0717481A JP H0717481 A JPH0717481 A JP H0717481A JP 16696993 A JP16696993 A JP 16696993A JP 16696993 A JP16696993 A JP 16696993A JP H0717481 A JPH0717481 A JP H0717481A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exploration
- towing rod
- towing
- magnetic
- connecting member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【目的】 探査船本体の航行速度を上げて磁気探査能力
の向上を図る。 【構成】 前方へ進むに従い下り勾配となる翼形状をし
た左右舷連結部材１５によって、探査船本体２が前進し
た時に下向きの力を発生させ、曳航ロッド４の浮上がり
を防止させるようにする。
の向上を図る。 【構成】 前方へ進むに従い下り勾配となる翼形状をし
た左右舷連結部材１５によって、探査船本体２が前進し
た時に下向きの力を発生させ、曳航ロッド４の浮上がり
を防止させるようにする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、磁気探査船に関するも
のである。
のである。
【０００２】
【従来の技術】図５は、従来の磁気探査船を示すもので
あり、海面１に浮かべられた探査船本体２の左右両舷に
は、トラニオン部３を介して、一対の曳航ロッド４の上
端がそれぞれ枢着されており、センサ昇降ウインチ５か
らのワイヤ６の巻取り繰出しによって左右の曳航ロッド
４の下端間に取付けられた磁気センサ装置７を昇降し得
るようになっている。
あり、海面１に浮かべられた探査船本体２の左右両舷に
は、トラニオン部３を介して、一対の曳航ロッド４の上
端がそれぞれ枢着されており、センサ昇降ウインチ５か
らのワイヤ６の巻取り繰出しによって左右の曳航ロッド
４の下端間に取付けられた磁気センサ装置７を昇降し得
るようになっている。
【０００３】又、左右の曳航ロッド４間は、断面円形の
左右舷連結部材８によって連結されている。
左右舷連結部材８によって連結されている。
【０００４】尚、９は探査船本体２の後部に取付けられ
たワイヤ６を掛渡すためのセンサ吊上ジブ、１０はセン
サ吊上ジブ９の上端部に取付けられたワイヤシーブ、１
１は海底である。
たワイヤ６を掛渡すためのセンサ吊上ジブ、１０はセン
サ吊上ジブ９の上端部に取付けられたワイヤシーブ、１
１は海底である。
【０００５】そして、センサ昇降ウインチ５を作動して
ワイヤ６を繰出すことによって、曳航ロッド４をトラニ
オン部３を中心として下方へ回動させ、曳航ロッド４下
端に取付けられた磁気センサ装置７を海底１１に対して
所要の間隙を有して保持させ、この状態で探査船本体２
を航行させることにより、海底１１の磁気探査を行わせ
るようにする。
ワイヤ６を繰出すことによって、曳航ロッド４をトラニ
オン部３を中心として下方へ回動させ、曳航ロッド４下
端に取付けられた磁気センサ装置７を海底１１に対して
所要の間隙を有して保持させ、この状態で探査船本体２
を航行させることにより、海底１１の磁気探査を行わせ
るようにする。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の磁気探査船には、以下のような問題があった。
来の磁気探査船には、以下のような問題があった。
【０００７】即ち、磁気探査能力を向上するために、探
査船本体２の航行速度を上げようとすると、曳航ロッド
４に作用する水流抵抗が大幅に増大して曳航ロッド４が
持上げられ、安定して磁気探査を行うことができなくな
ってしまうので、探査船本体２の航行速度を上げて磁気
探査能力を向上するには限界があった。
査船本体２の航行速度を上げようとすると、曳航ロッド
４に作用する水流抵抗が大幅に増大して曳航ロッド４が
持上げられ、安定して磁気探査を行うことができなくな
ってしまうので、探査船本体２の航行速度を上げて磁気
探査能力を向上するには限界があった。
【０００８】本発明は、上述の実情に鑑み、探査船本体
の航行速度を上げて磁気探査能力の向上を図り得るよう
にした磁気探査船を提供することを目的とするものであ
る。
の航行速度を上げて磁気探査能力の向上を図り得るよう
にした磁気探査船を提供することを目的とするものであ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、下端間に磁気
センサ装置が取付けられた一対の曳航ロッドの上端をそ
れぞれ探査船本体の左右両舷に上下方向へ揺動自在に枢
着し、左右の曳航ロッド間を、前方へ進むに従い下り勾
配となる翼形状をした左右舷連結部材で連結したことを
特徴とする磁気探査船にかかるものである。
センサ装置が取付けられた一対の曳航ロッドの上端をそ
れぞれ探査船本体の左右両舷に上下方向へ揺動自在に枢
着し、左右の曳航ロッド間を、前方へ進むに従い下り勾
配となる翼形状をした左右舷連結部材で連結したことを
特徴とする磁気探査船にかかるものである。
【００１０】
【作用】本発明の作用は以下の通りである。
【００１１】探査船本体が前進すると、前方へ進むに従
い下り勾配となる翼形状をした左右舷連結部材により下
向きの力が発生するので、該下向きの力により曳航ロッ
ドの浮上がりが防止され、探査船本体の航行速度を上げ
た場合でも安定して磁気探査を行うことが可能となる。
い下り勾配となる翼形状をした左右舷連結部材により下
向きの力が発生するので、該下向きの力により曳航ロッ
ドの浮上がりが防止され、探査船本体の航行速度を上げ
た場合でも安定して磁気探査を行うことが可能となる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説
明する。
明する。
【００１３】図１〜図４は、本発明の一実施例である。
【００１４】又、図中、１は海面、２は探査船本体、４
はトラニオン部３を介して上端を探査船本体２の左右両
舷に枢着された一対の曳航ロッド、５はセンサ昇降ウイ
ンチ、６はセンサ昇降ウインチ５に巻取られたワイヤ、
７は各曳航ロッド４の下端間に取付けられ、且つ、前記
ワイヤ６の先端が結び付けられた磁気センサ装置、９は
探査船本体２の後部に取付けられたセンサ吊上ジブ、１
０はセンサ吊上ジブ９上端に取付けられたワイヤ６を掛
渡すためのワイヤシーブ、１１は海底である。
はトラニオン部３を介して上端を探査船本体２の左右両
舷に枢着された一対の曳航ロッド、５はセンサ昇降ウイ
ンチ、６はセンサ昇降ウインチ５に巻取られたワイヤ、
７は各曳航ロッド４の下端間に取付けられ、且つ、前記
ワイヤ６の先端が結び付けられた磁気センサ装置、９は
探査船本体２の後部に取付けられたセンサ吊上ジブ、１
０はセンサ吊上ジブ９上端に取付けられたワイヤ６を掛
渡すためのワイヤシーブ、１１は海底である。
【００１５】そして、前記曳航ロッド４を、外筒１２に
内筒１３を伸縮自在に嵌合して構成し、且つ、左右の外
筒１２と内筒１３の下端間を、翼角度変更機構１４を介
して、翼形状をした左右舷連結部材１５により連結す
る。
内筒１３を伸縮自在に嵌合して構成し、且つ、左右の外
筒１２と内筒１３の下端間を、翼角度変更機構１４を介
して、翼形状をした左右舷連結部材１５により連結す
る。
【００１６】前記翼角度変更機構１４は、外筒１２及び
内筒１３から突設されて、図示しない翼角度設定孔を少
くとも１つ形成された筒状体１６と、左右舷連結部材１
５の両端部に形成されて、周方向に多数の翼角度選択孔
１７を形成された筒状体１８と、互いに位置合せされた
筒状体１６の翼角度設定孔と筒状体１８の任意の翼角度
選択孔１７に嵌入される翼角度設定ピン１９とで構成さ
れている。
内筒１３から突設されて、図示しない翼角度設定孔を少
くとも１つ形成された筒状体１６と、左右舷連結部材１
５の両端部に形成されて、周方向に多数の翼角度選択孔
１７を形成された筒状体１８と、互いに位置合せされた
筒状体１６の翼角度設定孔と筒状体１８の任意の翼角度
選択孔１７に嵌入される翼角度設定ピン１９とで構成さ
れている。
【００１７】次に、作動について説明する。
【００１８】センサ昇降ウインチ５を作動してワイヤ６
を繰出すことによって、曳航ロッド４をトラニオン部３
を中心として下方へ回動させ、曳航ロッド４下端に取付
けられた磁気センサ装置７を海底１１に対して所要の間
隙を有して保持させ、この状態で探査船本体２を航行さ
せることにより、海底１１の磁気探査を行わせる過程に
ついては図５と同様なので説明を省略する。
を繰出すことによって、曳航ロッド４をトラニオン部３
を中心として下方へ回動させ、曳航ロッド４下端に取付
けられた磁気センサ装置７を海底１１に対して所要の間
隙を有して保持させ、この状態で探査船本体２を航行さ
せることにより、海底１１の磁気探査を行わせる過程に
ついては図５と同様なので説明を省略する。
【００１９】尚、海底１１の深度に応じて、曳航ロッド
４を伸縮させるようにする。
４を伸縮させるようにする。
【００２０】本発明では、これから探査しようとする海
底１１の深さから磁気探査時の曳航ロッド４の角度が予
め分かるので、該曳航ロッド４の角度に応じて、翼角度
変更機構１４の筒状体１６と筒状体１８との位相を調節
し、筒状体１６の翼角度設定孔と筒状体１８の対応する
翼角度選択孔１７との間に翼角度設定ピン１９を嵌入す
ることにより、左右舷連結部材１５の翼角度が前方へ進
むに従い所定角度の下り勾配となるよう設定する。
底１１の深さから磁気探査時の曳航ロッド４の角度が予
め分かるので、該曳航ロッド４の角度に応じて、翼角度
変更機構１４の筒状体１６と筒状体１８との位相を調節
し、筒状体１６の翼角度設定孔と筒状体１８の対応する
翼角度選択孔１７との間に翼角度設定ピン１９を嵌入す
ることにより、左右舷連結部材１５の翼角度が前方へ進
むに従い所定角度の下り勾配となるよう設定する。
【００２１】この状態で、曳航ロッド４及び磁気センサ
装置７を下ろして磁気探査を行うと、左右舷連結部材１
５に、図４に示すような下向きの力Ｆが発生するため、
探査船本体２の航行速度を上げた場合でも、前記下向き
の力Ｆによって、曳航ロッド４の浮上がりが防止され、
よって安定した磁気探査を行うことが可能となって、磁
気探査能力を向上することができるようになる。
装置７を下ろして磁気探査を行うと、左右舷連結部材１
５に、図４に示すような下向きの力Ｆが発生するため、
探査船本体２の航行速度を上げた場合でも、前記下向き
の力Ｆによって、曳航ロッド４の浮上がりが防止され、
よって安定した磁気探査を行うことが可能となって、磁
気探査能力を向上することができるようになる。
【００２２】又、左右舷連結部材１５に作用する下向き
の力Ｆによって曳航ロッド４に加わる水流抵抗の影響が
低減されるので、その分、曳航ロッド４の強度や探査船
本体２の剛性を低下させることが可能となり、曳航ロッ
ド４や探査船本体２の軽量化を図ることができるように
なる。これによって、同馬力のエンジンを用いた場合で
も、探査船本体２の航行速度が早くなるので、より磁気
探査能力が向上されるようになる。
の力Ｆによって曳航ロッド４に加わる水流抵抗の影響が
低減されるので、その分、曳航ロッド４の強度や探査船
本体２の剛性を低下させることが可能となり、曳航ロッ
ド４や探査船本体２の軽量化を図ることができるように
なる。これによって、同馬力のエンジンを用いた場合で
も、探査船本体２の航行速度が早くなるので、より磁気
探査能力が向上されるようになる。
【００２３】更に、翼角度変更機構１４によって、左右
舷連結部材１５の翼角度を任意に調整することが可能な
ので、海底１１の深さや探査船本体２の航行速度に応じ
て、常に最適な翼角度を得ることができる。
舷連結部材１５の翼角度を任意に調整することが可能な
ので、海底１１の深さや探査船本体２の航行速度に応じ
て、常に最適な翼角度を得ることができる。
【００２４】尚、本発明は、上述の実施例にのみ限定さ
れるものではなく、翼角度変更機構１４は歯車機構や油
圧機構などとしても良いこと、その他、本発明の要旨を
逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿
論である。
れるものではなく、翼角度変更機構１４は歯車機構や油
圧機構などとしても良いこと、その他、本発明の要旨を
逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿
論である。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の磁気探査
船によれば、探査船本体の航行速度を上げて磁気探査能
力の向上を図ることができるという優れた効果を奏し得
る。
船によれば、探査船本体の航行速度を上げて磁気探査能
力の向上を図ることができるという優れた効果を奏し得
る。
【図１】本発明の一実施例の概略側面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図２の翼角度変更機構部分の拡大図である。
【図４】左右舷連結部材に作用する力の方向を示す図で
ある。
ある。
【図５】従来例の概略側面図である。
２ 探査船本体 ４ 曳航ロッド ７ 磁気センサ装置 １５ 左右舷連結部材
Claims (1)
- 【請求項１】 下端間に磁気センサ装置が取付けられた
一対の曳航ロッドの上端をそれぞれ探査船本体の左右両
舷に上下方向へ揺動自在に枢着し、左右の曳航ロッド間
を、前方へ進むに従い下り勾配となる翼形状をした左右
舷連結部材で連結したことを特徴とする磁気探査船。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16696993A JPH0717481A (ja) | 1993-07-06 | 1993-07-06 | 磁気探査船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16696993A JPH0717481A (ja) | 1993-07-06 | 1993-07-06 | 磁気探査船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0717481A true JPH0717481A (ja) | 1995-01-20 |
Family
ID=15840979
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16696993A Pending JPH0717481A (ja) | 1993-07-06 | 1993-07-06 | 磁気探査船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0717481A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008083647A1 (de) * | 2007-01-13 | 2008-07-17 | Christian-Albrechts-Universität Zu Kiel | Verfahren zur tiefenführung eines schleppfisches |
| US8544561B2 (en) | 2009-06-29 | 2013-10-01 | Max Co., Ltd. | Driving tool and bumper of driving tool |
| JP2020093734A (ja) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | Ｎｅｃネットワーク・センサ株式会社 | 探査装置および探査方法 |
| JP2021070408A (ja) * | 2019-10-31 | 2021-05-06 | Ｎｅｃネットワーク・センサ株式会社 | 水中探査装置、船舶、および水中探査方法 |
-
1993
- 1993-07-06 JP JP16696993A patent/JPH0717481A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008083647A1 (de) * | 2007-01-13 | 2008-07-17 | Christian-Albrechts-Universität Zu Kiel | Verfahren zur tiefenführung eines schleppfisches |
| US8544561B2 (en) | 2009-06-29 | 2013-10-01 | Max Co., Ltd. | Driving tool and bumper of driving tool |
| JP2020093734A (ja) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | Ｎｅｃネットワーク・センサ株式会社 | 探査装置および探査方法 |
| JP2021070408A (ja) * | 2019-10-31 | 2021-05-06 | Ｎｅｃネットワーク・センサ株式会社 | 水中探査装置、船舶、および水中探査方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4721055A (en) | Remotely operated underwater vehicle | |
| US5507596A (en) | Underwater work platform support system | |
| RU2527101C2 (ru) | Система драгирующего судна | |
| US4073078A (en) | Adjustable dredging and trenching apparatus | |
| US6082710A (en) | Device for the retrieval of ocean bottom seismic cable | |
| JPH0717481A (ja) | 磁気探査船 | |
| US6561114B2 (en) | System and method for towing a shellfish dredge | |
| EP3568347B1 (en) | System and method for the deployment, towing and recovery of marine equipment from a waterborne carrier | |
| EP1147262B1 (en) | Method and device for oil spill response operation | |
| US5386792A (en) | Hook assembly for broken tow line retrieval and emergency marine towing | |
| NO20181676A1 (no) | Trålarrangement | |
| CN219239072U (zh) | 一种可收放的浅剖仪拖鱼拖拽装置 | |
| GB2293806A (en) | Cable separator. | |
| SU683150A1 (ru) | Буксирное устройство дл подводных носителей аппаратуры | |
| KR820002320B1 (ko) | 준설기(浚渫機) | |
| JPH0525971B2 (ja) | ||
| JP3993410B2 (ja) | 船舶における機器吊下揚収装置 | |
| JPH0416793Y2 (ja) | ||
| JPH0155182B2 (ja) | ||
| JPS6148473B2 (ja) | ||
| JPS5850861Y2 (ja) | 漁撈装置 | |
| JPH04276908A (ja) | 曳航アンテナ | |
| JPS5836276Y2 (ja) | 漁撈装置 | |
| JP2000053093A (ja) | 舵・プロペラ引上げ装置 | |
| JPH0525972B2 (ja) |