JP3993410B2

JP3993410B2 - 船舶における機器吊下揚収装置

Info

Publication number: JP3993410B2
Application number: JP2001320328A
Authority: JP
Inventors: 裕文土井; 浩明横田
Original assignee: Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd; Mitsui E&S Holdings Co Ltd
Current assignee: Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd; Mitsui E&S Holdings Co Ltd
Priority date: 2001-10-18
Filing date: 2001-10-18
Publication date: 2007-10-17
Anticipated expiration: 2021-10-18
Also published as: JP2003118686A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、水中観測機器などの各種の機器を吊り下げたり、或いは、揚収する船舶における機器吊下揚収装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３に示すように、船体（Ｓ）にムーンプール（２）を設け、このムーンプール（２）を通じて曳航ケーブル（ハ）に取り付けられているソナー（ロ′）を吊下・揚収する方式が知られている（特開昭６１−２４９８９３号公報）。
【０００３】
この方式は、クレーンなどで舷外からソナーを吊り下ろす方式に比べ吊下・揚収の作業時間が短く、しかも、ソナーなどの性能を損なうことなく探知を行い得るなど、種々の利点を有する方式としてソナーに限らず潜水船などの潜水チャンバー吊り下げ用としても広く採用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、この種の水中観測機器の吊下揚収装置は、次のような短所を有している。
【０００５】
すなわち、
（イ）船体の中央にムーンプールを配置するため、船体構造や各種の機材や器具の配置に及ぼす影響が大きい。
【０００６】
（ロ）航走時にムーンプールの部分で泡の発生が懸念され、航走時の調査が不可能となる可能性が大きい。
【０００７】
本発明は、係る問題を解消するためになされたものであり、その目的とするところは、船体構造や各種の機材や器具の配置に及ぼす影響が少なく、かつ、航走時の調査に悪影響を及ぼすことがない船舶における機器吊下揚収装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、本発明は、次のように構成されている。
【０００９】
すなわち、（１）内筒と、外筒と、その中間に設けた中間筒とから構成され、且つ、前記外筒に設けた伸縮シリンダーによって前記内筒及び前記中間筒を前記外筒内に収納したり、或いは前記外筒から繰り出すようにした伸縮式の筒体を船尾部に起伏自在に外付けするとともに、前記伸縮式の筒体に機器吊下揚収用ケーブルを導く案内手段を設けることを特徴とする船舶における機器吊下揚収装置。
【００１０】
（２）前記案内手段がリードシーブである（１）記載の船舶における機器吊下揚収装置。
【００１１】
（３）前記船尾部に、前記伸縮式の筒体を起伏させる起伏シリンダーを設置することを特徴とする（１）記載の船舶における機器吊下揚収装置。
【００１３】
（４）前記伸縮式の筒体を設置する船尾部の後端部を、下り勾配の傾斜部とすることを特徴とする（１）又は（３）記載の船舶における機器吊下揚収装置。
【００１４】
ここで、案内手段としては、機器吊下揚収用ケーブルを支持するとともに、誘導できるものであれば良く、特に、限定されない。例えば、リードシーブ、ローラーなどを挙げることかできる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１６】
図１において、１１は、船形船型又は単胴型の船体であり、その船尾部１２の後端部１３は、下り勾配の上部傾斜部１４と、それに続く下部鉛直部１５とから構成されている。そして、上部傾斜部１４の下端部近傍に船体取付ヒンジ１６が装着されている。
【００１７】
１７は、伸縮式のムーンプールであり、内筒１８と、外筒１９と、その中間に設けられた中間筒２０とから構成され、外筒１９の下端部近傍が上記の船体取付ヒンジ１６に取り付けられている。
【００１８】
２１は、リードシーブであり、このリードシーブ２１は、外筒１９の上端に取り付けた左右一対のアーム２２，２２の上端部に軸２３によって回転自在に取り付けられている。
【００１９】
２４は、船尾部１２の甲板２５上に設置させたムーンプール起伏シリンダーであり、このムーンプール起伏シリンダー２４によってムーンプール１７を実線で示すように前傾させたり、あるいは、２点鎖線で示すように直立させるようになっている。ムーンプール起伏シリンダー２４の先端は、外筒１９の上端部近傍に枢支されている。
【００２０】
２６は、ムーンプール１７の外筒１９に取り付けたムーンプール伸縮シリンダーであり、このムーンプール伸縮シリンダー２６によってムーンプール１７の内筒１８及び中間筒２１を外筒１９内に収納したり、あるいは、外筒１９から繰り出すようになっている。ムーンプール伸縮シリンダー２６の先端は、内筒１８の下端部近傍に枢支されている。
【００２１】
観測ウインチ（図示せず）から引き出されたケーブル２７は、上記リードシーブ２１によって支えられ、その先端に観測機器２８を取り付けるようになっている。
【００２２】
図中、２９は、ダクトプロペラであり、円環状のダクト３０内にプロペラ３１が設けられている。３２は、舵、Ｗは、水面を示している。
【００２３】
次に、氷海域における操作方法について説明する。
【００２４】
図２に示すように、先ず、ムーンプール１７を直立させた状態でムーンプール伸縮シリンダー２６を伸長してムーンプール１７の外筒１９内から内筒１８及び中間筒２０を繰り出し、内筒１８の下端を氷（氷塊）ｉよりも下方に位置させる。
【００２５】
次に、ムーンプール起伏シリンダー２４を収縮し、２点鎖線で示すように、船体取付ヒンジ１６を支点にしてムーンプール１７を前傾させる。その後、甲板２５上の観測機器２８をケーブル２７によって引き上げ、リードシーブ２１の近傍、つまり、ムーンプール１７の外筒１９の上端とリードシーブ２１との中間に位置させる。
【００２６】
次に、ムーンプール起伏シリンダー２４を伸長し、実線で示すように、ムーンプール１７を直立させる。すると、ムーンプール１７の軸芯と観測機器２８の軸芯とが一致、或いは平行になるから、ケーブル２７を繰り出すと、観測機器２８は、ムーンプール１７の中を通過して海中に投入される。
【００２７】
定点観測の場合、ムーンプール１７は、直立姿勢を維持するが、観測機器２８を曳航する場合は、ムーンプール１７を、２点鎖線で示すように、再度、前傾させる。
【００２８】
一方、観測装置を揚収する場合は、逆の手順を採る。すなわち、図示しない観測ウインチによってケーブル２８を巻き取って観測機器２８をムーンプール１７の近傍まで引き揚げる。
【００２９】
次に、ムーンプール１７を、実線で示すように、直立させ、観測機器２８をムーンプール１７の近傍まで引き揚げる。次に、ムーンプール１７を、２点鎖線で示すように、前傾させ、しかる後に、ケーブル２７を繰り出し、観測機器２８を甲板２５上に接地させる。
【００３０】
観測終了後、ムーンプール伸縮シリンダー２６を収縮し、内筒１８及び中間筒２０を外筒１９内に収納する。
【００３１】
以上の説明では、氷海域における操作方法について説明したが、非氷海域においても同様に操作することができる。
【００３２】
【発明の効果】
上記のように、本発明は、ムーンプールを、伸縮式とするとともに、船尾部に起伏自在に外付けしたので、次のような効果が得られるようになった。
【００３３】
（イ）船体中央にウエル構造がないため、船内配置の制約が少なくなった。
（ロ）航走時、従来と同様の観測業務が可能になった。
（ハ）氷海域において、観測装置の海中への投入が容易になった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る船舶における機器吊下揚収装置の側面図である。
【図２】本発明に係る機器吊下揚収装置の作動説明図である。
【図３】従来のムーンプールの説明図である。
【符号の説明】
１２船尾部
１７ムーンプール
２１リードシーブ
２７機器吊下揚収用ケーブル

Claims

内筒と、外筒と、その中間に設けた中間筒とから構成され、且つ、前記外筒に設けた伸縮シリンダーによって前記内筒及び前記中間筒を前記外筒内に収納したり、或いは前記外筒から繰り出すようにした伸縮式の筒体を船尾部に起伏自在に外付けするとともに、前記伸縮式の筒体に機器吊下揚収用ケーブルを導く案内手段を設けることを特徴とする船舶における機器吊下揚収装置。
前記案内手段がリードシーブである請求項１記載の船舶における機器吊下揚収装置。
前記船尾部に、前記伸縮式の筒体を起伏させる起伏シリンダーを設置することを特徴とする請求項１記載の船舶における機器吊下揚収装置。
前記伸縮式の筒体を設置する船尾部の後端部を、下り勾配の傾斜部とすることを特徴とする請求項１又は３記載の船舶における機器吊下揚収装置。