JPH0717257A - ベルトモールのクリップ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 クリップ部材及び取付リブを一体化して単一
の部材によりベルトモール取付機能及びスタビライザ機
能を発揮するベルトモールのクリップ構造を提供する。 【構成】 ドアガラス１７に弾接し得るリップ１５，１
６を備えているベルトモール１３が、クリップ部材１４
を介してドア本体１１のドアパネル１２に固定される。
クリップ部材１４は、リップ１６の対応位置に形成され
た取付穴１９に挿通する取付リブ１８を有しており、取
付リブ１８がリップ１６をその背後より支持し得るよう
にした。取付穴１９は長穴に形成され、長穴１９に取付
リブ１８が挿通したクリップ部材１４を回転させること
により、クリップ部材１４とベルトモール１３が結合す
る。単一の部材によりベルトモール取付機能及びスタビ
ライザ機能を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、乗用車等のサイドドア
において、そのドア本体の上縁部に沿って敷設されるベ
ルトモールの取付・固定用のクリップの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両では、サイドドアのドア本
体の上縁部に沿って、ベルトモールが敷設される。そし
て、このベルトモールは、クリップによってドア本体の
ドアパネル側に固定される。図７は、従来のベルトモー
ルのクリップ構造例を示しており、図において、１はサ
イドドアのドア本体、２はドア本体１のドアパネル、３
はベルトモール、４はベルトモール３をドアパネル２に
固定するためのクリップであり、ベルトモール３に沿っ
て複数設けられている。上記ベルトモール３は、上下２
列の第１リップ５及び第２リップ６を備えており、これ
らの第１リップ５及び第２リップ６は図８に示したよう
に、ドア本体１より昇降するドアガラス７に弾接し得る
ようになっている。

【０００３】図７に示されるように、第２リップ６の途
中適所が一定幅でカットされ、このカット部分にスタビ
ライザ８が設けられる。スタビライザ８は、図８に示し
たように鋼板ベース９とこの鋼板ベース９に付着した植
毛１０により構成される。スタビライザ８を取り付ける
場合、図９に示したように、鋼板ベース９の一部をベル
トモール３の穴３ａから突出させて、カシメ付けること
により固定される。これによりベルトモール３は、クリ
ップ４によってドア本体１側へ取付・固定され、また第
１リップ５及び第２リップ６は、スタビライザ８によっ
て、ドアガラス７に対して安定的に弾接するようになっ
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
クリップ構造では、特に上記のようにスタビライザ８を
別部品として設け、しかもこのスタビライザ８を第２リ
ップ６のカット部分に設ける構造となっている。従っ
て、部品点数及び製作工数が多くかかり、また特に第２
リップ６のカット部分においてシール性を確保する点で
も問題がある。

【０００５】本発明は以上の点に鑑み、ベルトモールの
諸性能を向上し、且つ構造の簡素化を実現するベルトモ
ールのクリップ構造を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明のベルトモールの
クリップ構造は、ドア本体の上縁部に沿って敷設される
と共に、ドアガラスに弾接し得るリップを備えているベ
ルトモールが、クリップ部材を介して上記ドア本体のド
アパネルに固定されるものであり、上記クリップ部材
は、上記リップの対応位置に形成された取付穴に挿通す
る取付リブを有していて、この取付リブが上記リップを
その背後より支持し得るようにしたものである。

【０００７】特に前記取付穴は長穴に形成され、この長
穴に前記取付リブが挿通した前記クリップ部材を回転さ
せることにより、このクリップ部材と前記ベルトモール
が結合するようにしたものである。

【０００８】

【作用】本発明によれば、取付リブを取付穴に挿通し
て、クリップ部材を回転させることにより、クリップ部
材とベルトモールとを簡単且つ確実に結合させることが
できる。そしてベルトモールはクリップ部材によって固
定されると共に、クリップ部材の取付リブは、リップを
背後より支持する。クリップ部材は、ベルトモール取付
機能を有し、その取付リブは、リップを背後より支持
し、このように単一の部材によりベルトモール取付機能
及びドアガラスに対するスタビライザ機能を備えてい
る。

【０００９】

【実施例】以下、図１乃至図５に基づき、本発明のベル
トモールのクリップ構造の一実施例を説明する。図１は
ベルトモールのクリップ構造の一実施例による要部構成
を示している。図において、１１はサイドドアのドア本
体、１２はドア本体１１のドアパネル、１３はベルトモ
ール、１４はベルトモール１３をドアパネル１２に固定
するためのクリップであり、図２に示されるようにベル
トモール１３に沿って複数の箇所に設けられている。上
記ベルトモール１３は、上下２列の第１リップ１５及び
第２リップ１６を備えており、これらの第１リップ１５
及び第２リップ１６は、ドア本体１１より昇降するドア
ガラス１７に弾接し得るようになっている。

【００１０】上記クリップ１４は、図３にも示されるよ
うにベルトモール１３の内側に装着されるが、第２リッ
プ１６のほぼ対応位置に取付リブ１８を有している。こ
の取付リブ１８は、図４に示したようにクリップ１４か
ら突出して一体成形される。一方、ベルトモール１３に
は、図５に示したように取付リブ１８が挿通し得る取付
穴１９が形成されている。そして特に取付穴１９は長穴
に形成されている。

【００１１】ここで、取付リブ１８及び取付穴１９の具
体的寸法関係は、図４及び図５に示したように、寸法ａ
は寸法ｂに等しく、寸法ａ及び寸法ｂは寸法ｄよりも僅
かに小さい。また寸法ｃは取付穴１９の寸法ｅよりも僅
かに小さくなっている。これにより取付リブ１８は一定
の微小隙間を以て取付穴１９に挿通する。

【００１２】本発明のクリップ構造によれば、クリップ
１４をベルトモール１３に取り付ける場合、先ず取付リ
ブ１８が取付穴１９と整合するように、クリップ１４
は、図５に示されるように正規の取付状態から９０°回
転される。そして取付リブ１８を取付穴１９に挿通させ
て、そのクリップ部材１４を回転させることにより、ク
リップ部材１４と取付リブ１８の間にベルトモール１３
を挟み込み、これによりクリップ部材１４及びベルトモ
ール１３が結合する。

【００１３】このようにクリップ部材１４を簡単且つ確
実にベルトモール１３に取り付けることができ、更にベ
ルトモール１３は、図１に示されるように、クリップ部
材１４を介して、ドア本体１１のドアパネル１２に固定
される。

【００１４】取付リブ１８は、上記のようにベルトモー
ル１３の第２リップ１６のほぼ対応位置に設けられ、該
第２リップ１６をその背後より支持する。即ち、図１に
示されるように第１リップ１５及び第２リップ１６は、
ドアガラス１７によってベルトモール１３側へ撓むが、
その際、取付リブ１８が第２リップ１６をその内側から
安定的且つ適正に支持する。このように取付リブ１８は
また、第１リップ１５及び第２リップ１６、特に第２リ
ップ１６に対するスタビライザ機能を備えている。

【００１５】このように、クリップ部材１４と一体的に
取付リブ１８を設けたことにより、単一の部材によって
ベルトモール取付機能及びドアガラスに対するスタビラ
イザ機能を有するが、その場合、従来とは異なり、取付
リブ１８を設けるために第２リップ１６の一部をカット
する必要が全くない。従って第２リップ１６等の適正機
能を発揮させることにより、シール性の向上が図れると
共に、水，埃等の侵入防止や風切音の発生防止を実現す
ることができる。

【００１６】図６は本発明のクリップ構造の変形例を示
している。この例は、中空構造の第２リップ２０に対し
て適用したもので、図示のように取付リブ１８を第２リ
ップ２０の内部に設けることができ、この場合にも上記
実施例と同様な作用効果を得ることができる。

【００１７】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、クリップ
部材及び取付リブを一体化して、単一の部材によりベル
トモール取付機能及びスタビライザ機能を有効に実現す
ることができる。したがって、シール性や水・埃侵入防
止等のベルトモールの諸性能を向上し、且つ構造を簡素
化したことにより部品点数を削減し得ると共に、コスト
低減及び重量減少を図ることができる。またクリップ部
材及び取付リブの一体化構成により、位置精度を高める
ことができる等の利点を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のベルトモールのクリップ構造の一実施
例による縦断面図である。

【図２】本発明のベルトモールのクリップ構造における
斜視図である。

【図３】本発明のベルトモールのクリップ構造における
要部斜視図である。

【図４】本発明のベルトモールのクリップ構造に係るク
リップの斜視図である。

【図５】本発明に係るクリップのベルトモールへの取付
方法を示す斜視図である。

【図６】本発明のベルトモールのクリップ構造の変形例
を示す縦断面図である。

【図７】従来のベルトモールのクリップ構造における斜
視図である。

【図８】図７のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図９】図７のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１１ ドア本体 １２ ドアパネル １３ ベルトモール １４ クリップ １５ 第１リップ １６ 第２リップ １８ 取付リブ １９ 取付穴

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドア本体の上縁部に沿って敷設されると
   共に、ドアガラスに弾接し得るリップを備えているベル
   トモールを、クリップ部材を介して上記ドア本体のドア
   パネルに固定するようにしたベルトモールのクリップ構
   造において、上記クリップ部材が、上記リップの対応位
   置に形成された取付穴に挿通する取付リブを有し、この
   取付リブが上記リップをその背後より支持し得るように
   したことを特徴とするベルトモールのクリップ構造。
2. 【請求項２】 前記取付穴が長穴に形成され、この長穴
   に前記取付リブが挿通した前記クリップ部材を回転させ
   ることにより、該クリップ部材と前記ベルトモールが結
   合するようにしたことを特徴とする請求項１に記載のベ
   ルトモールのクリップ構造。