JPH0715443U - シートアンダトレイ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 シート下側に配設されるシートアンダトレイ
に関し、使用の際の操作性を改善して便利さを向上す
る。 【構成】 基部にリトラクタ機構７０を、リトラクタ機
構７０に巻取り方向に付勢して巻回されるシートベルト
又は板ばね７を収納用トレイ４に各々固定し、収納用ト
レイ４をリトラクタ機構７０によって押出し方向に付勢
し、又収納用トレイ４に係止ピン５を、基部に係止機構
を各々設け、収納トレイ４の押込み操作のみによって係
止及び解除を可能とした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車輛シート下側に装備されるシートアンダトレイに関し、特に使 用の際における便利さを向上させたトレイに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、車輛においては、車室内の狭いスペースを有効に利用する方法が種 々提案されている。

【０００３】 例えば、小物類を収納する場合、車室内にコンソールボックス以外に適当な収 納スペースがないと多量の小物類の収納が困難なことから、シートクッションの 下側に収納用トレイを配設し、該収納用トレイを前方に引出して小物類を収納す るようにしたシートアンダトレイが知られている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、従来のシートアンダトレイでは、その構造上、乗員が自分の着座シ ート下側に手を伸ばし、トレイを持って前方に引出す必要があり、操作が非常に 煩雑であるという問題があった。

【０００５】 このような問題点を解消する方法としては、例えば飛び出し機構を設けてトレ イを引出し方向に付勢し、必要な時にトレイを自動的に飛び出させる方法が考え られるが、シート回りの狭いスペースにさらに飛び出し機構を設けるのは好まし くなく、さらにはトレイを大きく引出す場合にその付勢力をどのように確保する かが問題となる。

【０００６】 この考案は、かかる問題点に鑑み、簡単な操作で小物類が容易に収納できる便 利なシートアンダトレイを提供することを課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案に係るシートアンダトレイは、シートクッション下側に収納用ト レイを前後方向に摺動可能に配設し、シートクッション近傍の基部にはリトラク タ機構を固定し、リトラクタ機構にはシートベルト又は板ばねを巻取り方向に付 勢して巻回し、該シートベルト又は板ばねを収納用トレイに固定して収納用トレ イを後方押出し方向に付勢し、又収納用トレイには係止ピンを設け、基部には係 止機構を設け、収納用トレイの最初の押し込みで係止ピンを係止機構に係止し、 次の押し込みでその係止を解除するようにしたことを要旨とする。 ここで係止機構は収納トレイの押込み操作のみによって係止ピンの係止及び解 除を行う構造であればよく、例えばいわゆるハートカム機構を利用できる。

【０００８】

【作用】

トレイが収納状態にある場合には係止ピンが係止機構に係止されて収納トレイ はシートクッション下側に保持されている。

【０００９】 小物類を収納する場合、収納トレイをさらに押込むと、係止機構と係止ピンの 係止が解除され、収納トレイはリトラクタ機構の付勢力によって後方に押出され るので、収納トレイに小物類を入れ、収納トレイをシートクッション下側に押込 めると、係止機構によって係止ピンが係止され、収納トレイがシートクッション 下側に保持される。

【００１０】 このように収納トレイの押込み操作のみによって収納トレイの係止及び解除が 可能であり、又シートベルト又は板ばねを巻回したリトラクタ機構を利用して収 納トレイを付勢するようにしたことから、シート回りの狭いスペースに大型の付 勢機構を別途設ける必要がなく、しかも収納トレイには常時付勢力が作用するこ ととなる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明する。図１ないし図４ は本考案の一実施例によるシートアンダトレイを示す。図において、車室フロア Ｆ上にはフロントシート１が配設され、該フロントシート１のシートクッション １０下面両側にはスライダ機構２のアウタ部材２０が固定され、上記スライダ機 構２のインナ部材２１は支持ブラケット２２によって車室フロアに固定され、上 記シート１はスライダ機構２によって前後摺動可能に設けられ、又上記シート１ にはシートベルト３が設けられ、該シートベルト３の一端は車体ボディーＢに固 定されている。

【００１２】 また、上記シートクッション１０の下側には上記支持ブラケット２２間にてハ ウジング４０が固定され、該ハウジング４０内には収納トレイ４が摺動自在に設 けられ、該収納トレイ４の後端側面には係止ピン５が植設されている。また、上 記ハウジング４０の後端側部には取付ブラケット６０が固定され、該取付ブラケ ット６０にはスプリング６１を介してハートカム機構６が支持され、該ハートカ ム機構６には係止ピン５を案内係止する弧状爪部６２及び上記係止ピン５の係止 を解除する逃げ部６３が形成されている。

【００１３】 また、上記ハウジング４０側面にはリトラクタ機構７０が固定され、該リトラ クタ機構７０には板ばね７の一端側が巻取り方向に付勢して巻回され、該板ばね ７の他端側は上記収納トレイ４の前端側面に固定されており、これによって収納 トレイ４は後方押出し方向に付勢されている。

【００１４】 次に作用効果について説明する。

【００１５】 収納トレイ４がシート１の下側に収納されている場合、収納トレイ４はリトラ クタ機構７０の付勢力に抗してハウジング４０内に押込まれ、その係止ピン５は ハートカム機構６の弧状爪部６２に係止され、これによって収納トレイ４はシー トクッション１０下側に保持されている。

【００１６】 小物類を収納する場合、リヤシート側の乗員が前方下側に手を伸ばし、収納ト レイ４を上述の収納状態からさらに押込めばよく、すると収納トレイ４の係止ピ ン５が図４の矢印Ａに示すようにハートカム機構６の弧状爪部６２から逃げ部６ ３に落ち込んでその係止が解除され、収納トレイ４はリトラクタ機構７０の付勢 力によって後方に押出されるので、該収納トレイ４に小物類を入れることができ る。その後、収納トレイ４を再度押込めば、係止ピン５が図４の矢印Ｂに示すよ うにハートカム機構の弧状爪部６２に係止され、収納トレイ４はシート１の下側 に保持される。

【００１７】 以上のような本実施例のシートアンダトレイでは、ハートカム機構６を利用し て収納トレイ４の押込み操作のみによって収納トレイ４を係止し、その係止を解 除するようにしたので、従来のような引出し押込み方式に比して操作を非常に簡 単にでき、トレイ４の便利さを向上でき、特にいわゆるワゴン車においてその効 果が大きい。

【００１８】 また、本実施例のシートアンダトレイでは、リトラクタ機構７０に板ばね７を 巻取り方向に付勢して巻回し、これを利用して収納トレイ４を押出方向に付勢す るようにしたので、シートクッション１０回りの狭いスペースに付勢機構を別途 設ける必要がなく、スペース的に有利であり、しかも構造の複雑化やコストアッ プを招来することがなく、さらには収納トレイ４の長ストロークに対してもその 付勢力を確保できる。

【００１９】 また、図５及び図６は本考案の他の実施例を示す。本実施例では、シートベル ト３の始端側を巻取り方向に付勢して巻回するベルトリトラクタ機構３０をシー トクッション１０下側のハウジング４０に固定し、該シートベルト７を収納トレ イ４の前端側面に固定している。

【００２０】 このように板ばね７及びリトラクタ機構７０に代え、シートベルト３及びベル トリトラクタ機構３０によって収納トレイ４を後方押出し方向に付勢するように してもよい。

【００２１】 本実施例においても上記実施例と同様の作用効果を奏するが、さらには車輛に 普通に搭載されているベクトリトラクタ機構３０を利用するようにしたので、ス ペース的にはより一層有利である。

【００２２】

【考案の効果】

以上のように、本考案に係るシートアンダトレイによれば、リトラクタ機構に 巻取り方向に付勢して巻回されるシートベルト又は板ばねを収納用トレイに固定 して収納用トレイをリトラクタ機構によって押出し方向に付勢する一方、収納用 トレイに係止ピンを設け、収納用トレイの最初の押し込みで係止ピンを係止機構 に係止し、次の押し込みでその係止を解除するようにしたようにしたので、簡単 な操作で小物類が容易に収納でき、非常に使い勝手のよい便利なシートアンダト レイを提供できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例によるシートアンダトレイ
を備えたシートを示す全体構成図である。

【図２】 上記シートアンダトレイの要部背面図であ
る。

【図３】 上記シートアンダトレイの押出し状態を示す
要部斜視図である。

【図４】 上記シートアンダトレイにおけるハートカム
機構を示す斜視図である。

【図５】 本考案の他の実施例によるシートアンダトレ
イを示す要部斜視図である。

【図６】 上記シートアンダトレイの押出し状態を示す
要部斜視図である。

【符号の説明】

１０ シートクッション ３ シートベルト ３０ ベルトリトラクタ機構 ４ 収納トレイ ５ 係止ピン ６ ハートカム機構 ６０ 取付ブラケット ７ 板ばね ７０ リトラクタ機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッション１０下側に収納用トレ
   イ４が前後方向に摺動可能に配設され、上記シートクッ
   ション１０近傍の基部６０にはリトラクタ機構３０、７
   ０が固定され、該リトラクタ機構３０、７０にはシート
   ベルト３又は板ばね７が巻取り方向に付勢して巻回さ
   れ、該シートベルト３又は板ばね７が上記収納用トレイ
   ４に固定されて該収納用トレイ４後方押出し方向に付勢
   される一方、 上記収納用トレイ４には係止ピン５が設けられ、上記基
   部６０には係止機構６が設けられ、上記収納用トレイ４
   の最初の押し込みで上記係止ピン５が上記係止機構６に
   係止され次の押し込みでその係止が解除されることを特
   徴とするシートアンダトレイ。