JPH071490Y2 - 建設機械の扉用窓ガラス昇降開閉装置 - Google Patents
建設機械の扉用窓ガラス昇降開閉装置Info
- Publication number
- JPH071490Y2 JPH071490Y2 JP6485390U JP6485390U JPH071490Y2 JP H071490 Y2 JPH071490 Y2 JP H071490Y2 JP 6485390 U JP6485390 U JP 6485390U JP 6485390 U JP6485390 U JP 6485390U JP H071490 Y2 JPH071490 Y2 JP H071490Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- window glass
- glass
- door
- construction machine
- lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本実施例は建設機械の扉用窓ガラス昇降開閉装置に関す
る。更に詳しくは建設機械の運転室などに設けられてい
る彎曲窓ガラスを昇降開閉する装置に関する。
る。更に詳しくは建設機械の運転室などに設けられてい
る彎曲窓ガラスを昇降開閉する装置に関する。
［従来の技術］ パワーショベル車やクレーン車などの建設機械におい
て、運転室の窓ガラスを昇降開閉させて通風の確保や、
種々の合図のために便利であるので窓ガラス昇降開閉装
置が採用されている。
て、運転室の窓ガラスを昇降開閉させて通風の確保や、
種々の合図のために便利であるので窓ガラス昇降開閉装
置が採用されている。
一般に建設機械の運転室は従来機能本位に設計されてい
るので、当然ながら窓ガラスは平面のものが採用されて
いる。しかしながら、近年需要者側から建設機械業界に
対して斬新なディザインが要求されるようになり、運転
室の設計にも乗用車と同じように曲線が取り入れられる
ようになってきた。その結果窓ガラスも彎曲したものを
採用する傾向にあるが、一般に建設機械はその特殊性か
ら、生産台数は乗用車とは比較にならないほど少ないも
のであります。
るので、当然ながら窓ガラスは平面のものが採用されて
いる。しかしながら、近年需要者側から建設機械業界に
対して斬新なディザインが要求されるようになり、運転
室の設計にも乗用車と同じように曲線が取り入れられる
ようになってきた。その結果窓ガラスも彎曲したものを
採用する傾向にあるが、一般に建設機械はその特殊性か
ら、生産台数は乗用車とは比較にならないほど少ないも
のであります。
即ち乗用車においてはそれぞれの車種に応じて曲率半径
の異なるドアに対応する曲率半径の窓ガラスと、ガイド
レールを採用しても十分に採算が取れるが、建設機械に
おいては窓ガラスや扉の曲率半径に応じたガイドレール
を採用する場合、乗用車と比較にならないほど生産台数
が少ないことなどから、窓ガラスの開閉装置が極めて高
価になることは避けることはできない。
の異なるドアに対応する曲率半径の窓ガラスと、ガイド
レールを採用しても十分に採算が取れるが、建設機械に
おいては窓ガラスや扉の曲率半径に応じたガイドレール
を採用する場合、乗用車と比較にならないほど生産台数
が少ないことなどから、窓ガラスの開閉装置が極めて高
価になることは避けることはできない。
［考案が解決しようとする課題］ 本考案はかかる事情に鑑み、直線状のガイドレールを用
いて曲率半径の異なる彎曲窓ガラスを比較的容易にドア
内に収納しうるようにした構造の窓ガラス昇降開閉装置
を提供することを目的とする。
いて曲率半径の異なる彎曲窓ガラスを比較的容易にドア
内に収納しうるようにした構造の窓ガラス昇降開閉装置
を提供することを目的とする。
［課題を解決するための手段］ 本考案は、（ａ）建設機械の扉用窓ガラスを昇降させる
装置であって、 （ｂ）彎曲窓ガラスが固着されるガラスホルダと、 （ｃ）該ガラスホルダを揺動枢支する枢支手段を有する
キャリアプレートと、 （ｄ）該キャリアプレートの昇降を案内し、かつ上端は
扉本体に設けた保持部材に軸によって枢着し、下端は前
記軸を回動中心として一定範囲揺動する係合手段によっ
て係合した直線状のガイドレールと、 から構成されたことを特徴としている。
装置であって、 （ｂ）彎曲窓ガラスが固着されるガラスホルダと、 （ｃ）該ガラスホルダを揺動枢支する枢支手段を有する
キャリアプレートと、 （ｄ）該キャリアプレートの昇降を案内し、かつ上端は
扉本体に設けた保持部材に軸によって枢着し、下端は前
記軸を回動中心として一定範囲揺動する係合手段によっ
て係合した直線状のガイドレールと、 から構成されたことを特徴としている。
また前記係合手段の揺動が揺動範囲の中間位置で、ばね
の付勢力によって静止されるようになされることが好ま
しい。
の付勢力によって静止されるようになされることが好ま
しい。
［作用］ 本考案では、窓ガラスが全閉状態から、ガラスを降下さ
せて開く場合、ガラスは彎曲しているのでガラスホルダ
の枢支手段によってガラスは揺動を伴ない回動しながら
扉の収納孔から扉内に収納されるが、ガラスが下降する
に従って扉の収納孔がガラスの先端とせりあうため、ガ
ラスの他端（ガラスホルダ）がガイドレールを内側に押
すので、ガイドレールの下端が内側に揺動して傾きドア
内にガラスを収納することができる。
せて開く場合、ガラスは彎曲しているのでガラスホルダ
の枢支手段によってガラスは揺動を伴ない回動しながら
扉の収納孔から扉内に収納されるが、ガラスが下降する
に従って扉の収納孔がガラスの先端とせりあうため、ガ
ラスの他端（ガラスホルダ）がガイドレールを内側に押
すので、ガイドレールの下端が内側に揺動して傾きドア
内にガラスを収納することができる。
［実施例］ つぎに本考案の一実施例を図面によって説明する。
第１図は本考案の一実施例にかかわる建設機械の扉用窓
ガラス昇降開閉装置の要部の一部切欠側面図である。
ガラス昇降開閉装置の要部の一部切欠側面図である。
第１図において、彎曲窓ガラス（１）がガラスホルダ
（２）に固着され、該ガラスホルダ（２）はキャリアプ
レート（３）に設けられた枢支手段である係合孔（４）
にピン（５）によって揺動及び回動自由に係合されてお
り、前記キャリアプレート（３）はガイドレール（６）
に摺動自由に係合されている。前記ガイドレール（６）
の上端は、扉本体（Ａ）に設けられた保持部材（７）に
軸（８）によって枢着され、下端は前記ドア本体（Ａ）
に固定された係合軸（９）が、前記ガイドレール（６）
に設けられた係合手段である係合部材（10）に設けられ
たバカ孔（11）に挿通されて、前記バカ孔（11）を挟む
ようにばね（12a）及びばね（12b）が前記係合軸（９）
に嵌め付けられ、係止手段（13）によって係止されてい
る。
（２）に固着され、該ガラスホルダ（２）はキャリアプ
レート（３）に設けられた枢支手段である係合孔（４）
にピン（５）によって揺動及び回動自由に係合されてお
り、前記キャリアプレート（３）はガイドレール（６）
に摺動自由に係合されている。前記ガイドレール（６）
の上端は、扉本体（Ａ）に設けられた保持部材（７）に
軸（８）によって枢着され、下端は前記ドア本体（Ａ）
に固定された係合軸（９）が、前記ガイドレール（６）
に設けられた係合手段である係合部材（10）に設けられ
たバカ孔（11）に挿通されて、前記バカ孔（11）を挟む
ようにばね（12a）及びばね（12b）が前記係合軸（９）
に嵌め付けられ、係止手段（13）によって係止されてい
る。
かかる構造において、第２図で示したように、彎曲窓ガ
ラス（１）が全閉の位置から第４図で示したように全開
の位置までの行程を説明すると、彎曲窓ガラス（１）を
Ｃ矢指方向に下降させると、収納孔（Ｂ）の位置とガイ
ドレール（６）の距離は固定されているので、彎曲の度
合いに従って彎曲窓ガラス（１）はＥ又はＦ矢指方向に
回動又は揺動しながら下降するが、この回動及び揺動
は、キャリアプレート（３）に設けられた係合孔（４）
と、ガラスホルダ（２）のピン（５）の係合によって吸
収される。さらに彎曲窓ガラス（１）を下降させると、
彎曲窓ガラス（１）の先端がＥ矢指方向に回動しながら
収納孔Ｂから収納されるが、その時彎曲窓ガラス（１）
の他端、即ちガラスホルダ（２）側ではガイドレール
（６）の下端付近を扉の内側Ｇ矢指方向に押す力が動く
ので、第４図に示したようにガイドレール（６）の下端
が内側Ｇ矢指方向に回動するため、彎曲窓ガラス（１）
を扉内へ完全に収納することができる。
ラス（１）が全閉の位置から第４図で示したように全開
の位置までの行程を説明すると、彎曲窓ガラス（１）を
Ｃ矢指方向に下降させると、収納孔（Ｂ）の位置とガイ
ドレール（６）の距離は固定されているので、彎曲の度
合いに従って彎曲窓ガラス（１）はＥ又はＦ矢指方向に
回動又は揺動しながら下降するが、この回動及び揺動
は、キャリアプレート（３）に設けられた係合孔（４）
と、ガラスホルダ（２）のピン（５）の係合によって吸
収される。さらに彎曲窓ガラス（１）を下降させると、
彎曲窓ガラス（１）の先端がＥ矢指方向に回動しながら
収納孔Ｂから収納されるが、その時彎曲窓ガラス（１）
の他端、即ちガラスホルダ（２）側ではガイドレール
（６）の下端付近を扉の内側Ｇ矢指方向に押す力が動く
ので、第４図に示したようにガイドレール（６）の下端
が内側Ｇ矢指方向に回動するため、彎曲窓ガラス（１）
を扉内へ完全に収納することができる。
尚彎曲窓ガラス（１）をＤ矢指方向に摺動させて窓を閉
じるときは、第４図から第３図そして第２図に示した順
に開放時と逆の状態で窓ガラスが閉じられる。
じるときは、第４図から第３図そして第２図に示した順
に開放時と逆の状態で窓ガラスが閉じられる。
［考案の効果］ 本考案によれば、直線状のガイドレールを用いて、彎曲
窓ガラスを扉内に収納することの出来る効果があり、か
かる構造によって建設機械のように生産量の少ない機器
に比較的廉価な窓ガラス昇降開閉装置を提供することも
できる派生的な効果をも有する。
窓ガラスを扉内に収納することの出来る効果があり、か
かる構造によって建設機械のように生産量の少ない機器
に比較的廉価な窓ガラス昇降開閉装置を提供することも
できる派生的な効果をも有する。
第１図は本考案の一実施例にかかわる建設機械の扉用窓
ガラス昇降開閉装置の要部を示す一部切欠側面図、第２
図乃至第４図は窓ガラスの摺動行程を示す一例の要部の
一部切欠概略側面図である。 （１）：彎曲窓ガラス、（２）：ガラスホルダ、
（３）：キャリアプレート、（６）：ガイドレール、
（７）：保持部材、（８）：軸、（10）：係合部材、
（12a,12b）：ばね。
ガラス昇降開閉装置の要部を示す一部切欠側面図、第２
図乃至第４図は窓ガラスの摺動行程を示す一例の要部の
一部切欠概略側面図である。 （１）：彎曲窓ガラス、（２）：ガラスホルダ、
（３）：キャリアプレート、（６）：ガイドレール、
（７）：保持部材、（８）：軸、（10）：係合部材、
（12a,12b）：ばね。
Claims (2)
- 【請求項１】建設機械の扉用窓ガラスを昇降させる装置
であって、 （ａ）彎曲窓ガラスが固着されるガラスホルダと、 （ｂ）該ガラスホルダを揺動可能に枢支する枢支手段を
有するキャリアプレートと、 （ｃ）該キャリアプレートの昇降を案内し、かつ上端は
扉本体に設けた保持部材に軸によって枢着し、下端は前
記軸を回動中心として一定範囲揺動する係合手段により
係合した直線状のガイドレールと、 から構成されたことを特徴とする建設機械の扉用窓ガラ
ス昇降開閉装置。 - 【請求項２】前記係合手段が、常態でばねの付勢力によ
り揺動範囲の中間位置に静止する構造を特徴とする請求
項１記載の建設機械の扉用窓ガラス昇降開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6485390U JPH071490Y2 (ja) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | 建設機械の扉用窓ガラス昇降開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6485390U JPH071490Y2 (ja) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | 建設機械の扉用窓ガラス昇降開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0423788U JPH0423788U (ja) | 1992-02-26 |
| JPH071490Y2 true JPH071490Y2 (ja) | 1995-01-18 |
Family
ID=31596158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6485390U Expired - Lifetime JPH071490Y2 (ja) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | 建設機械の扉用窓ガラス昇降開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH071490Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2558215Y2 (ja) * | 1991-07-31 | 1997-12-24 | 関東自動車工業株式会社 | 自動車ドア用ガラスガイドフレームの取付け構造 |
| ES1054896Y (es) * | 2003-05-30 | 2003-12-16 | Castellon Melchor Daumal | Carril regulable para elevalunas de automoviles. |
-
1990
- 1990-06-19 JP JP6485390U patent/JPH071490Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0423788U (ja) | 1992-02-26 |
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