JPH07141949A - グロメットのめくれ防止構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 グロメットのアウター部の「めくれ現象」を
防止し、外力が加わっても取付けパネルへの固定が確実
に維持できるグロメットのめくれ防止構造を提供する。 【構成】 取付けパネルＰに開口形成された取付孔に挿
通される電線３の外周部が被覆される電線挿入管部２の
端部に前記取付けパネルＰに係止されるためのカバー部
４を備えたアウター部Ｕと、前記カバー部４に嵌合され
る鍔部８を備え、前記取付孔の開口端に係止される係止
部９が設けられた電線挿通孔を有するインナー部Ｎとよ
り構成されるグロメット１であって、前記インナー部Ｎ
の鍔部８側の挿通孔開口端から電線３の配索方向に沿っ
て突設され、取付けパネルＰ近傍で前記電線挿入管部２
内の電線３の外周部を被覆する硬質樹脂から成る剛性の
円筒部１４が一体的に設けられたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用のドア等に使
用されるグロメットに関し、アウター部とインナー部よ
り成る２部品グロメットのめくれ防止構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、自動車等の車体パネルからドア
パネルへ電線を配索する場合、パネルから露出した電線
部分を外力から保護する従来のグロメットとしては、図
３に示すような露出した電線を被覆する屈曲自在に形成
されたアウター部Ｕと、該アウター部Ｕの端部に嵌合さ
れてパネル上に装着されるインナー部Ｎとより構成され
ている。特にインナー部Ｎは、硬質樹脂から成り、図４
に示すように中央に電線が挿通される貫通孔３１を備
え、外周縁が楕円形状で上段部３２より下方に向ってテ
ーパ部３３が形成されており、最下段には鍔部３４が形
成されている。また、前記上段部３２とテーパ部３３に
かけて外側方向に張り出た係止部３５が対向した位置に
設けられている。この係止部３５は、前記鍔部３４の上
面より所定間隙をおいて設けられており、この下端部に
はパネルＰに係止される係合段差部３６が設けられてい
る。

【０００３】これに対して、前記アウター部Ｕは図３に
示したように、中間部に形成された電線挿入管部２が蛇
腹状の中空円筒で形成されており、該電線挿入管部２の
端部でインナー部Ｎが嵌合するカバー部３８が一体的に
設けられている。図５に示すようにカバー部３８は、前
記インナー部Ｎの鍔部３４の端面を嵌合し、パネルＰに
当接する面上には小突起部３９が設けられており、外周
面側にはパネルＰに密接する圧接部４０が設けられてい
る。

【０００４】上記のように構成されたインナー部Ｎとア
ウター部Ｕとにより成るグロメット４１は、インナー部
Ｎにアウター部Ｕを被着させておき、インナー部Ｎの前
記上段部３２側が例えば自動車のドアパネルに設けた挿
通孔に押し込まれる。これにより、前記アウター部Ｕの
小突起部３９がパネルＰに当接し、インナー部Ｎの係合
段差部３６がパネルＰの挿通孔端部を支持し固定され
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図６に
示すようにインナー部Ｎの鍔部３４がアウター部Ｕに被
着されてパネルＰに取り付けただけでは、アウター部Ｕ
に外側への回転力Ｆが加わると、アウター部Ｕの小突起
部３９がパネルＰ面上を滑って外れる「めくれ現象」が
発生して、防水性能が低下するという問題がある。

【０００６】本発明の目的は、上記問題に鑑みてなされ
たものであり、グロメットのアウター部の「めくれ現
象」を防止し、外力が加わっても取付けパネルへの固定
が確実に維持できるグロメットのめくれ防止構造を提供
することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、取
付けパネルに開口形成された取付孔に挿通される電線の
外周部が被覆される電線挿入管部の端部に前記取付けパ
ネルに係止されるためのカバー部を備えたアウター部
と、前記カバー部に嵌合される鍔部を備え、前記取付孔
の開口端に係止される係止部が設けられた電線貫通孔を
有するインナー部とより構成されるグロメットにおい
て、前記インナー部の前記鍔部側の前記貫通孔開口端か
ら電線の配索方向に沿って突設され、前記取付けパネル
近傍で前記電線挿入管部内の電線外周部を被覆する剛性
の円筒部が設けられたことを特徴とするグロメットのめ
くれ防止構造により達成することができる。また上記目
的は、前記円筒部が硬質樹脂から成り、前記インナー部
と一体成形されていることでより確実に達成することが
できる。

【０００８】

【作 用】本発明の上記構成によるグロメットのめくれ
防止構造によれば、インナー部近傍のアウター部の電線
挿入管部内にインナー部に設けた剛性の円筒部が配置さ
れ、その中に電線が挿通されるため、アウター部に外力
が加わってもアウター部自体が揺動するようなことはな
い。よって、アウター部のカバー部が取付けパネルから
剥離されるようなめくれ現象を発生することはなく、取
付けパネルへのグロメットの固定状態はアウター部のカ
バー部にインナー部の鍔部を嵌合した状態で確実に維持
される。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１及び図２を参
照して詳細に説明する。本実施例におけるグロメット１
の外観は、図３に示したように屈曲自在に形成された電
線挿入管部２を設けたアウター部Ｕと、このアウター部
Ｕに接続されドア等のパネルＰに装着されるインナー部
Ｎとより構成されている。図１に示すように前記アウタ
ー部Ｕは、合成ゴム等の弾性部材から成り、中間部分に
は蛇腹状に形成された可撓性の中空円筒状であり、ワイ
ヤハーネス等の分岐された電線３を挿通する電線挿入管
部２が設けられている。

【００１０】前記電線挿入管部２の端部には、後述する
インナー部Ｎに被着されるカバー部４が電線挿入管部２
と一体的に成形されている。このカバー部４の内側面に
はインナー部Ｎの外周部分を密接被着する環状凹溝が形
成され、パネルＰに当接する外側面には、内方に環状の
小突起部５と外方に鍔状の圧接部６が設けられている。
この小突起部５及び圧接部６はパネルＰに圧接され、ア
ウター部Ｕ内への水等の侵入を阻止するように構成され
ている。

【００１１】図２に示すように前記インナー部Ｎは、楕
円形状の上段部７と、該上段部７の下側には同軸同心の
楕円形状の鍔部８が設けられており、前記上段部７の楕
円の長軸方向の側面側には、外側方向に突出した係止部
９が対向した位置に設けられている。また、前記鍔部８
上の係止部９と対向した位置には、前記カバー部４の一
部分を固定するための切欠部１０が設けられている。そ
して、前記係止部９の下側面にはパネルＰの開口端縁を
係止するための係合段差部１１が設けられている。

【００１２】前記上段部７の内側には、前記鍔部８に沿
って形成された内側リング部１２が設けられており、該
内側リング部１２の中心には電線３を貫通させる挿通孔
１３が設けられている。そして、この挿通孔１３の下方
には挿通孔１３を内径とする電線３の配索方向に屈曲し
た剛性の円筒部１４が一体的に延設されている。この円
筒部１４は、前記インナー部Ｎと同一材料である硬質樹
脂から成り、グロメット１の取付角度、例えば４５度方
向に屈曲され、少なくとも電線３が屈曲されるに十分な
長さを有しており、アウター部Ｕの電線挿入管部２の内
径に嵌着する外径を有している。

【００１３】上記構成によるインナー部Ｎは、円筒部１
４の延設方向に２分割され、前記上段部７の分割面には
一方が上段部７の環状方向に沿って突設された係止片１
５と、他方が前記係止片１５を係止するロック部１６が
設けられている。この係止片１５とロック部１６が係合
することによって、２分割された一方のインナー部Ｘ側
と他方のインナー部Ｙ側とが一体化されるように構成さ
れている。

【００１４】上述したグロメット１を自動車等の取付け
パネルＰに装着するには、先ずインナー部Ｎの一方側、
例えばインナー部Ｘ側の円筒部１４に電線３を配置した
後、他方のインナー部Ｙ側を取り付け係止片１５をロッ
ク部１６に係止させる。次に、アウター部Ｕの一方のカ
バー部４をインナー部Ｎに被着させると、前記円筒部１
４はアウター部Ｕの電線挿入管部２内に嵌着され、イン
ナー部Ｎの円筒部１４は互に相手側より外れることなく
電線３を保持する。

【００１５】図１に示すように、上記の状態で前記イン
ナー部Ｎの上段部７側がパネルＰの取付孔に押し込まれ
ると、アウター部Ｕのカバー部４に設けた環状の小突起
部５と鍔状の圧接部６とがパネルＰに当接する。そし
て、さらに押圧することによりパネルＰの取付孔端面は
上段部７の外周面に密接すると共に、パネルＰの取付孔
の開口端縁はインナー部Ｎの係止部９に設けた係合段差
部１１に係止され、グロメット１はパネルＰに確実に固
定される。

【００１６】以上のようにパネルＰに装着されたアウタ
ー部Ｕの電線挿入管部２は、例えば矢印方向に外力Ｆが
加わっても、インナー部Ｎに設けた剛性の円筒部１４が
嵌着されているため、外力Ｆの作用方向に沿って揺動す
るようなことはない。よって、電線挿入管部２と一体の
カバー部４に外力Ｆが作用することはなく、カバー部４
の小突起部５と圧接部６が当接していたパネルＰからめ
くれることはない。したがって、グロメット１の「めく
れ現象」を完全に防止することができ、防水性を確実に
維持することができる。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように本発明のグロメット
のめくれ防止構造においては、グロメットを構成するイ
ンナー部に剛性の円筒部を設けてアウター部の電線挿入
管部を嵌着させたことにより、外力等により電線挿入管
部が揺動することはなく、アウター部がインナー部より
外れる「めくれ現象」は完全に防止され、防水性を確実
に維持することができる。また、電線挿入管部が揺動し
ないことで、電線挿入管部などに亀裂等が発生するのを
防止することができる。更に、インナー部を分割構成さ
せたことにより、電線の装着作業が容易となり作業性の
向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例であるグロメットのめくれ防
止構造を示す断面図である。

【図２】図１におけるインナー部の分解斜視図である。

【図３】従来のグロメットの構成を示す外観図である。

【図４】図３におけるインナー部の斜視図である。

【図５】図３におけるパネル部分の要部の拡大断面図で
ある。

【図６】図５におけるめくれ現象を示す要部の拡大断面
図である。

【符号の説明】

１ グロメット ２ 電線挿入管部 ３ 電線 ４ カバー部 ８ 鍔部 １４ 円筒部 Ｎ インナー部 Ｕ アウター部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 取付けパネルに開口形成された取付孔に
   挿通される電線の外周部が被覆される電線挿入管部の端
   部に前記取付けパネルに係止されるためのカバー部を備
   えたアウター部と、前記カバー部に嵌合される鍔部を備
   え、前記取付孔の開口端に係止される係止部が設けられ
   た電線貫通孔を有するインナー部とより構成されるグロ
   メットにおいて、 前記インナー部の前記鍔部側の前記貫通孔開口端から電
   線の配索方向に沿って突設され、前記取付けパネル近傍
   で前記電線挿入管部内の電線外周部を被覆する剛性の円
   筒部が設けられたことを特徴とするグロメットのめくれ
   防止構造。