JPH0713638U - 運搬車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 熟練を要することなく、容易に、かつ確実に
反転させて廃材等を排出することができ、危険の発生の
防止、作業能率の向上を図ることができるようにした運
搬車を提供する。 【構成】 廃材等を収納することができる運搬車本体２
の底板４の下面にフォークリフトのフォークを挿入し得
る一対の反転用フレーム１９を固定する。各反転用フレ
ーム１９の両側下面にキャスター３を支持する。反転用
フレーム１９にフォークリフトのフォークを挿入し、フ
ォークと共に上昇させて旋回させることに寄り、地上か
ら上昇させて反転させ、運搬車本体２内に収納した廃材
等を所望箇所に排出することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、建設現場、作業上等で発生した廃材、廃棄物等を運搬し、ダンプカ ーの荷台等に積み込むのに適する運搬車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、建設現場で発生した廃材をダンプカーの荷台に積み込むには運搬車を 用いる。

【０００３】 従来、この種の運搬車としては、廃材等を収納し得る運搬車本体の底面四隅に 走行用車輪としてキャスターを支持し、運搬車本体の上部開放側の四隅に吊り下 げ用の係止具を固定した構成が知られている。

【０００４】 そして、建設現場等で発生した廃材等を運搬車本体に収納した状態でダンプカ ーに隣接した場所まで手押により走行させる。ここで、前側の一対の係止具にワ イヤーロープを掛け、後側の一対の係止具にもワイヤーロープを掛け、各ワイヤ ーロープをクレーンのフックに掛け、各クレーンの操作により運搬車をダンプカ ーの荷台上に移動させる。移動後、各クレーンによるワイヤーロープの調節操作 により運搬車を反転させ、運搬車本体内の廃材等を排出してダンプカーの荷台に 落下させる。その後、各クレーンによるワイヤーロープの調節操作により元姿勢 に復帰させ、地上に降ろす。以下、上記動作を繰り返すことにより、廃材等を順 次ダンプカーの荷台に積み込むことができる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のような従来技術では、運搬車を反転させるためのクレー ンによるワイヤーロープの調節操作に熟練を要するばかりでなく、運搬車の反転 する方向を誤ると、運搬車本体内の廃材等がダンプカーの荷台の外方の地上に落 下するおそれがあり、甚だ危険である。したがって、積み込み作業に時間を要し 、作業能率に劣る。

【０００６】 本考案は、上記のような従来の問題を解決するものであり、熟練を要すること なく、容易に、かつ確実に反転させて廃材等を所望箇所に排出することができ、 したがって、危険の発生を防止することができるとともに、廃材等の処理作業能 率を向上させることができるようにした運搬車を提供することを目的とするもの である。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するための本考案の技術的手段は、廃材等を収納することがで き、底部にフォークリフトのフォークを挿入し得る一対の反転用フレームを有す る運搬車本体と、この運搬車本体の底部に支持された走行用車輪とを備えたもの である。

【０００８】 そして、上記技術的手段における反転用フレームを運搬車本体の底板の下面に 突設し、走行用車輪を上記反転用フレームの下面に支持するのが好ましい。

【０００９】

【作用】

本考案は、上記のような構成により、一対の反転用フレームにフォークリフト のフォークを挿入し、フォークと共に上昇させて旋回させることにより、地上か ら上昇させて反転させ、運搬車本体内に収納した廃材等を所望箇所に排出するこ とができる。排出後、フォークと共に逆方向に旋回させて下降させることにより 、姿勢を復帰させて地上に降ろすことができる。このように反転用フレームを利 用することにより、フォークリフトにより熟練を要することなく、容易に、かつ 確実に反転させて廃材等を所望箇所に排出することができる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例について図面を参照しながらを説明する。 図１ないし図４は本考案の運搬車の一実施例を示し、図１は斜視図、図２は側 面図、図３、図４は動作説明図である。

【００１１】 図１ないし図４に示すように、本考案の運搬車１は、運搬車本体２と走行用車 輪であるキャスター３とから構成されている。

【００１２】 運搬車本体２はスチール製で、底板４の両側短辺縁部に前側板５と後側板６が 一体に連設され、底板４の両側長辺縁に左側板７と右側板８が一体に連設され、 上方が開放されている。その一例として、左側板７と右側板８の各端部の内方へ の折曲片（図示省略）に前側板５と後側板６の両側部が重ねられ、各重合部がボ ルト、ナット９により連結され、左側板７と右側板８及び前側板５と後側板６の 内方への折曲片（図示省略）に底板４の周縁部が重ねられ、各重合部がボルト、 ナット９により連結されている。左側板７と右側板８の中間部外面には縦方向に 山形鋼から成る骨材１０が１本ないし複数本溶接されて補強されている。各側板 ５、６、７、８の上端外側にはアングル材１１、１２、１３、１４の各一側が重 ねられ、各重合部がボルト、ナット９により連結され、各アングル材１１、１２ 、１３、１４の他側が開放端縁で外方へ水平方向に突出されている。上端の四隅 、すなわち、アングル材１３、１４の水平部における前側板５側寄り位置と後側 板６側寄り位置とに係止具１５と１６とが溶接により固定されている。後側板６ の上部の両側端部には支持部１７の基部が溶接により固定され、両支持部１７の 先端部間に手押バー１８の両側端部が支持されている。

【００１３】 底板４の下面には短辺、すなわち、前側板５と後側板６に沿うように両側部で 角筒（若しくはチャネル材）から成る反転用フレーム１９がボルト、ナット９に より固定されている。各反転用フレーム１９は後述するフォークリフト２３のフ ォーク２４を挿入することができるように設定されている。

【００１４】 各反転用フレーム１９の両側部には運搬車本体２の四隅に位置するようにキャ スター３の支持台２０がボルト、ナット９により固定されている。図示例では、 前側の一対のキャスター３は、その車輪２１が支持台２０に垂直軸の回りで旋回 し得るように構成され、後側の一対のキャスター３は、その車輪２１が支持台２ ０に垂直軸の回りで旋回し、または旋回規制部材２２の操作により旋回が規制さ れるように構成され、走行に適するように選択される。

【００１５】 以上の構成において、以下、その使用要領について説明する。 まず、建設現場で発生した廃材を運搬車１の運搬車本体２内に収納する。次に 、運搬車１を手押バー１８の利用による手押によりダンプカー（図示省略）に隣 接する場所まで走行させる。次に、図３に示すように、フォークリフト２３のフ ォーク２４を運搬車１の一対の反転用フレーム１９に挿入し、フォーク２４を運 搬車１と共にポスト２５に沿って上昇させる。そして、図４に示すように、フォ ーク２４を運搬車１と共に旋回機構２６によりポスト２５に対して１８０度旋回 させる。このように運搬車１を反転させることにより、運搬車本体２内の廃材を 排出してダンプカーの荷台に落下させることができる。排出後、フォーク２４を 空になった運搬車１と共に旋回機構２６によりポスト２５に対し、１８０度旋回 させて運搬車１を元姿勢に復帰させ、図３に示すように、フォーク２４を運搬車 １と共にポスト２５に沿って下降させて運搬車１を地上に降ろし、フォークリフ ト２３を後退させてフォーク２４を反転用フレーム１９から抜き去り、運搬車１ を解放する。その後、運搬車１を手押バー１８の利用による手押により建設現場 まで走行させ、廃材を運搬車本体２内に収納する。以下、上記動作を繰り返すこ とにより、廃材を順次ダンプカーの荷台に積み込むことができる。

【００１６】 また、フォークリフト２３がない場合には、上記従来例のように係止具１５、 １６を利用してクレーンにより運搬車本体２内の廃材をダンプカーの荷台に積み 込むことができる。

【００１７】 なお、上記実施例のようにキャスター３を反転用フレーム１９に支持すること なく、底板４にスペーサを取付けてこのスペーサにキャスター３を支持するよう にしてもよいが、キャスター３を反転用フレーム１９に支持すれば、スペーサ等 の特別の構造を付加することなく、反転用フレーム１９を高い位置に保持して障 害物等との衝突による損傷を防止することができ、したがって、構成の簡素化及 び経済性の向上を図ることができる。また、上記実施例のように各部をボルト、 ナット９により組み立てることにより、簡単に組立作業を行うことができるが、 溶接により組み立てることもできる。本考案は、このほか、その基本的技術思想 を逸脱しない範囲で種々設計変更することができる。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、廃材等を収納することができ、底部にフ ォークリフトのフォークを挿入し得る一対の反転用フレームを有する運搬車本体 と、この運搬車本体の底部に支持された走行用車輪とを備えているので、一対の 反転用フレームにフォークリフトのフォークを挿入し、フォークと共に上昇させ て旋回させることにより、地上から上昇させて反転させ、運搬車本体内に収納し た廃材等を所望箇所に排出することができる。排出後、フォークと共に逆方向に 旋回させて下降させることにより、姿勢を復帰させて地上に降ろすことができる 。このように反転用フレームを利用することにより、フォークリフトにより熟練 を要することなく、容易に、かつ確実に反転させて廃材等を所望箇所に排出する ことができる。したがって、危険の発生を防止することができるとともに、廃材 等の処理作業能率を向上させることができる。

【００１９】 また、反転用フレームを運搬車本体の底板の下面に突設し、走行用車輪を上記 反転用フレームの下面に支持することにより、スペーサ等の特別の構造を付加す ることなく、反転用フレームを高い位置に保持して障害物等との衝突による損傷 を防止することができ、したがって、構成の簡素化及び経済性の向上を図ること ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の運搬車の一実施例を示す斜視図であ
る。

【図２】同運搬車を示す側面図である。

【図３】同運搬車を示す動作説明図である。

【図４】同運搬車を示す動作説明図である。

【符号の説明】

１ 運搬車 ２ 運搬車本体 ３ キャスター １９ 反転用フレーム ２３ フォークリフト ２４ フォーク

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 廃材等を収納することができ、底部にフ
   ォークリフトのフォークを挿入し得る一対の反転用フレ
   ームを有する運搬車本体と、この運搬車本体の底部に支
   持された走行用車輪とを備えた運搬車。
2. 【請求項２】 反転用フレームが運搬車本体の底板の下
   面に突設され、走行用車輪が上記反転用フレームの下面
   に支持された請求項１記載の運搬車。