JPH0713580U - 車両の前照灯装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両の前照灯を走行ビームへ切り替えるメイ
ンスイッチと、すれ違いビームへ切り替えるディマスイ
ッチを選択的にオンーオフする操作手段を備える前照灯
装置において、夜間走行時に運転者がディマスイッチの
切り替えを忘れても、対向車などの運転者へ眩しさを与
えたり、不必要なすれ違いビームが継続するのを適確に
防止できるようにする。 【構成】 対向車を含む前方障害物との距離を計測する
手段２１，２２と、その計測値が設定値以下のときにす
れ違いビームへの切り替えを、設定値を越えると走行ビ
ームへの切り替えを指令する手段２０，２３と、この指
令に応じて少なくともメインスイッチがオンのときに前
照灯の切り替えを制御する手段８，２を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車両の前照灯装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両の前照灯（ヘッドランプ）は夜間走行時などに前方視野を確保するための もので、その駆動回路に対向車のない道路を走行するための走行ビームと、対向 車のある道路などを走行するためのすれ違いビームを切り替えるための手動スイ ッチ部（ディマスイッチ）を備える。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このような従来例では前照灯の走行ビームとすれ違いビームの切り 替えが手動のため、すれ違いビームへの切り替えを行わずに対向車の運転者など へ眩しさを与えたり、走行ビームへの切り替えを忘れて前方の障害物などに対す る確認が遅れたりする可能性があった。

【０００４】 この考案はこのような問題点を有効に解決することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そのため、車両の前照灯を走行ビームへ切り替えるメインスイッチと、すれ違 いビームへ切り替えるディマスイッチを選択的にオンーオフする操作手段を備え る前照灯装置において、対向車を含む前方障害物との距離を計測する手段と、そ の計測値が設定値以下のときにすれ違いビームへの切り替えを、設定値を越える と走行ビームへの切り替えを指令する手段と、この指令に応じて少なくともメイ ンスイッチがオンのときに前照灯の切り替えを制御する手段を設ける。

【０００６】

【作用】

これによれば、夜間走行時にディマスイッチの切り替えを忘れても、対向車を 含む前方障害物との距離に応じてすれ違いビームと走行ビームの切り替えが自動 的に行われる。

【０００７】

【実施例】

図１において、１は車両の前照灯（ヘッドランプ）で、走行ビーム用フィラメ ント１ａとすれ違いビーム用フィラメント１ｂを備える。ヘッドランプ１はその 電源回路にヘッドランプリレー２，３と、イグニッションスイッチ５に連動する バッテリリレー４が直列に介装され、バッテリリレー４とヘッドランプリレー３ がオンのときに、ヘッドランプリレー２のオンで走行ビーム用フィラメント１ａ が、ヘッドランプリレー２のオフですれ違いビーム用フィラメント１ｂが点灯す る。

【０００８】 運転室のライティングスイッチ６ならびにディマスイッチ７、さらに比較回路 ２０からの入力信号に応じてヘッドランプリレー２，３をそれぞれオンーオフす るのがコントロールユニット８で、ヘッドランプリレー２，３の駆動回路１０， １１と、これら駆動回路１０，１１の作動を後述のように制御するＯＲ回路１２ ，１３、ＡＮＤ回路１４，１５、反転器１６，１７などから構成される。

【０００９】 車両には対向車を含む前方障害物との距離を計測するレーザヘッド２１および 信号処理回路２２（レーザヘッド２１の出力レベルを距離に変換する）と、その 計測距離を基準設定回路２３の出力値（距離の設定値）と比較して設定値以下の ときにロー信号を、設定値を越えるとハイ信号をＡＮＤ回路１４へ入力する比較 回路２０が設けられる。

【００１０】 そして、イグニッションスイッチ５を入れるとバッテリリレー４がオンする。 この状態で、レーザヘッド２１の検出に基づく計測距離が設定値を越える場合、 ライティングスイッチ６がオフであれば、ディマスイッチ７のメインをオンして も、ＡＮＤ回路１５はハイ信号を出力するが、ＡＮＤ回路１４およびＯＲ回路１ ２の出力がローのため、リレー駆動回路１０がヘッドランプリレー２をオフする と共に、ＯＲ回路１３のロー出力を受けてリレー駆動回路１１がヘッドランプリ レー３をオフするので、ヘッドランプ１は点灯しない。

【００１１】 同じくディマスイッチ７をディマに切り替えても、ライティングスイッチ６が オフのときは、ＯＲ回路１３の出力信号がローのままのため、リレー駆動回路１ １，１０はヘッドランプリレー３，２をオフ（ヘッドランプ１の消灯）状態に保 つ。ディマスイッチ７のパッシングをオンすると、ライティングスイッチ６のオ ンーオフに拘わらず、ＯＲ回路１２，１３の出力がそれぞれハイに切り替わるた め、リレー駆動回路１０，１１がヘッドランプリレー２，３をオンするので、ヘ ッドランプ１の走行ビーム用フィラメント１ａが点灯する。

【００１２】 ライティングスイッチ６を２の位置にオンすると、ＯＲ回路１３がハイ信号を 出力するため、リレー駆動回路１１がヘッドランプリレー３をオンする。この状 態で、ディマスイッチ７をディマに入れると、ＡＮＤ回路１５のロー出力により ＡＮＤ回路１４およびＯＲ回路１２がロー信号を出力するため、リレー駆動回路 １０がヘッドランプリレー２をオフするので、ヘッドランプ１のすれ違いビーム 用フィラメント１ｂが点灯する。

【００１３】 同じくディマスイッチ７をメインに切り替えると、レーザヘッド２１の検出に 基づく計測距離が設定値を越える場合、ＡＮＤ回路１５とライティングスイッチ ６および比較回路２０から信号のハイ入力を受けて、ＡＮＤ回路１４がハイ信号 を出力するため、ＯＲ回路１２のハイ出力によりリレー駆動回路１０がヘッドラ ンプリレー２をオンするので、ヘッドランプ１の点灯は走行ビーム用フィラメン ト１ａに切り替わる。

【００１４】 レーザヘッド２１の検出に基づく計測距離が設定値以下に低下すると、ライテ ィングスイッチ６がオンでディマスイッチ７のメインがオンのときに、ＡＮＤ回 路１５の出力がローに切り替わるため、リレー駆動回路１０がヘッドランプリレ ー２をオフするため、すれ違いビーム用フィラメント１ｂにヘッドランプ１の点 灯が切り替わるのである。

【００１５】 図２にヘッドランプ１などの作動状態を表にまとめて示す。なお、ヘッドラン プ１のＨ−ｏｎは走行ビーム用フィラメント１ａの点灯を、Ｌーｏｎはすれ違い ビーム用フィラメント１ｂの点灯を、ディマスイッチ７のｏｆｆはディマへの切 り替えを、ライティングスイッチ６のｏｎは２の位置へのオンをそれぞれ意味す る。

【００１６】 したがって、夜間走行時には通常、ライティングスイッチ６およびディマスイ ッチ７でヘッドランプ１の走行ビームで照明するが、この状態でレーザヘッド２ １の対向車などに対する計測距離に応じてすれ違いビームと走行ビームが自動的 に切り替わるので、運転者がディマスイッチ７の切り替えを忘れても、対向車な どの運転者へ眩しさを与えたり、不必要なすれ違いビームが継続（前方障害物の 確認を遅らせたりする原因になる）したりするのを適確に防止できることになる 。

【００１７】 なお、ヘッドランプ１の走行ビームとすれ違いビームの自動切り替え機能をオ ンーオフするための手動スイッチ（このスイッチで自動切り替え機能をオフする と、レーザヘッド２１の計測距離に関係なく、比較回路２０の出力がハイに固定 される）を設けても良い。

【００１８】

【考案の効果】

以上要するにこの考案によれば、車両の前照灯を走行ビームへ切り替えるメイ ンスイッチと、すれ違いビームへ切り替えるディマスイッチを選択的にオンーオ フする操作手段を備える前照灯装置において、対向車を含む前方障害物との距離 を計測する手段と、その計測値が設定値以下のときにすれ違いビームへの切り替 えを、設定値を越えると走行ビームへの切り替えを指令する手段と、この指令に 応じて少なくともメインスイッチがオンのときに前照灯の切り替えを制御する手 段を設けたので、夜間走行時に運転者がディマスイッチの切り替えを忘れても、 すれ違いビームと走行ビームの自動切り替えにより、対向車などの運転者へ眩し さを与えたり、不必要なすれ違いビームが継続するのを適確に防止できるという 効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例を示す構成図である。

【図２】同じくヘッドランプなどの作動状態を説明する
表である。

【符号の説明】 １ ヘッドランプ １ａ 走行ビーム用フィラメント １ｂ すれ違いビーム用フィラメント ２，３ ヘッドランプリレー ６ ライティングスイッチ ７ ディマスイッチ ８ コントロールユニット １０，１１ リレー駆動回路 １２，１３ ＯＲ回路 １４，１５ ＡＮＤ回路 １６，１７ 反転器 ２０ 比較回路 ２１ レーザヘッド ２２ 信号処理回路 ２３ 基準設定回路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の前照灯を走行ビームへ切り替える
   メインスイッチと、すれ違いビームへ切り替えるディマ
   スイッチを選択的にオンーオフする操作手段を備える前
   照灯装置において、対向車を含む前方障害物との距離を
   計測する手段と、その計測値が設定値以下のときにすれ
   違いビームへの切り替えを、設定値を越えると走行ビー
   ムへの切り替えを指令する手段と、この指令に応じて少
   なくともメインスイッチがオンのときに前照灯の切り替
   えを制御する手段を設けたことを特徴とする車両の前照
   灯装置。