JPH0712928Y2 - ホイール用回転検出装置 - Google Patents
ホイール用回転検出装置Info
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- JPH0712928Y2 JPH0712928Y2 JP1987177925U JP17792587U JPH0712928Y2 JP H0712928 Y2 JPH0712928 Y2 JP H0712928Y2 JP 1987177925 U JP1987177925 U JP 1987177925U JP 17792587 U JP17792587 U JP 17792587U JP H0712928 Y2 JPH0712928 Y2 JP H0712928Y2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
- F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
- F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
- F16C19/183—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
- F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
- F16C19/185—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement with two raceways provided integrally on a part other than a race ring, e.g. a shaft or housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/02—Wheel hubs or castors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C41/00—Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
- F16C41/007—Encoders, e.g. parts with a plurality of alternating magnetic poles
Landscapes
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ホイール用回転検出装置、更に詳しくは、
自動車をアンチスキッドブレーキシステム（以下ABSと
いう）によって制御するため、ホイールハブの回転数を
検出する検出装置に関するものである。
自動車をアンチスキッドブレーキシステム（以下ABSと
いう）によって制御するため、ホイールハブの回転数を
検出する検出装置に関するものである。
自動車のABSの制御は、ブレーキ操作時におけるホイー
ルハブの回転数に応じて制動力をコントロールし、車輪
のロックを防いで車が横すべりしないようにするもので
あり、このABS制御を採用するには、ホイールハブの回
転数を検出する検出装置が必要になる。
ルハブの回転数に応じて制動力をコントロールし、車輪
のロックを防いで車が横すべりしないようにするもので
あり、このABS制御を採用するには、ホイールハブの回
転数を検出する検出装置が必要になる。
第３図は、従来のホイールハブ回転数の検出装置を示し
ており、ホイール用ハブユニット軸受１における外輪２
の端部外周の歯車状のパルスリング３を圧入固定し、こ
のパルスリング３の外周面と対応する位置に電磁センサ
ー４を配置した構造になっている。
ており、ホイール用ハブユニット軸受１における外輪２
の端部外周の歯車状のパルスリング３を圧入固定し、こ
のパルスリング３の外周面と対応する位置に電磁センサ
ー４を配置した構造になっている。
上記パルスリング３は、錆対策としてステンレス鋼歯車
を一般に使用しているため、材料及び加工コストが高く
つくと共に、重量が重くなるという問題がある。
を一般に使用しているため、材料及び加工コストが高く
つくと共に、重量が重くなるという問題がある。
また、パルスリング３がハブユニット軸受１の外部に取
付けられているため、ダストの付着による検出精度の低
下をきたす危険性があるだけでなく、電磁センサー４の
使用は、回転数が低下すると車速の検出ができないとい
う問題がある。
付けられているため、ダストの付着による検出精度の低
下をきたす危険性があるだけでなく、電磁センサー４の
使用は、回転数が低下すると車速の検出ができないとい
う問題がある。
上記のような外部取付形の問題を解決するため、多極磁
石のパルスリングを内輪に固定し、外輪の前記パルスリ
ングと対応する位置にセンサーを取付けた内装形の回転
検出装置を、本出願人は実願昭62-83803号によってすで
に提案した。
石のパルスリングを内輪に固定し、外輪の前記パルスリ
ングと対応する位置にセンサーを取付けた内装形の回転
検出装置を、本出願人は実願昭62-83803号によってすで
に提案した。
ところで、上記のような回転検出装置は、パルスリング
にフエライト磁石やプラスチック磁石を用いていた。
にフエライト磁石やプラスチック磁石を用いていた。
しかし前者のフエライト磁石は焼結構造であるため強度
的に弱いと共に、後者のプラスチック磁石は温度により
強度や寸法変化を生じるため、軸受内輪への嵌め合によ
る取付けが強度的に問題となる。
的に弱いと共に、後者のプラスチック磁石は温度により
強度や寸法変化を生じるため、軸受内輪への嵌め合によ
る取付けが強度的に問題となる。
このような問題を解決するためには、フエライト磁石の
全体をゴム等で包んだり、プラスチック樹脂に温度影響
の少ない樹脂を複合した構造を採用する必要がある。
全体をゴム等で包んだり、プラスチック樹脂に温度影響
の少ない樹脂を複合した構造を採用する必要がある。
しかし、これらは、コストアップになると共に、取付け
の安定性に対して十分信頼性の高いものとはいえないと
いう問題を残している。
の安定性に対して十分信頼性の高いものとはいえないと
いう問題を残している。
この考案は、上記のような問題を解決するためになされ
たものであり、軸受内部の内輪に取付けても温度の影響
に対する問題がなく、取付部分の安定性に高い信頼性が
あり、コストダウンも図ることができるホイール用回転
検出装置を提供することが目的である。
たものであり、軸受内部の内輪に取付けても温度の影響
に対する問題がなく、取付部分の安定性に高い信頼性が
あり、コストダウンも図ることができるホイール用回転
検出装置を提供することが目的である。
上記のような問題点を解決するため、この考案は、プレ
ス成形可能な高磁性金属材料を用い、内輪に対する取付
部と、この取付部の一端に連成した立上り部と、立上り
部の先端に取付部と平行するよう連成した突出部とから
なる断面形状のリングをプレス成形し、このリングの突
出部を多極磁石にしてパルスリングを形成し、ホイール
用ハブユニット軸受における内輪の外周に取付部を嵌着
することによって前記パルスリングを固定し、前記ハブ
ユニット軸受の外輪でパルスリングの突出部と対応する
位置にセンサーを取付けた構成としたものである。
ス成形可能な高磁性金属材料を用い、内輪に対する取付
部と、この取付部の一端に連成した立上り部と、立上り
部の先端に取付部と平行するよう連成した突出部とから
なる断面形状のリングをプレス成形し、このリングの突
出部を多極磁石にしてパルスリングを形成し、ホイール
用ハブユニット軸受における内輪の外周に取付部を嵌着
することによって前記パルスリングを固定し、前記ハブ
ユニット軸受の外輪でパルスリングの突出部と対応する
位置にセンサーを取付けた構成としたものである。
プレス成形可能な高磁性金属材料をプレス成形して多極
磁石にしたパルスリングをホイール用ハブユニット軸受
における内輪に外嵌固定し、内輪と一体に回転するパル
スリングと外輪に取付けたセンサーとによって回転数を
検出する。
磁石にしたパルスリングをホイール用ハブユニット軸受
における内輪に外嵌固定し、内輪と一体に回転するパル
スリングと外輪に取付けたセンサーとによって回転数を
検出する。
以下、この考案の実施例を添付図面の第１図と第２図に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
第１図のように、ホイール用のハブユニット軸受11は、
外輪12の内部に一対の内輪13と13を、転動体14を介して
回転自在に組込み、ホイール軸15を支持する両側内輪1
3、13を、ホイール軸15に螺合したナット16によって軸
方向に締付けるようになっている。
外輪12の内部に一対の内輪13と13を、転動体14を介して
回転自在に組込み、ホイール軸15を支持する両側内輪1
3、13を、ホイール軸15に螺合したナット16によって軸
方向に締付けるようになっている。
上記ハブユニット軸受11の内部で内輪13の外周に外嵌固
定されたパルスリング17は、プレス成形可能な高磁性金
属材料をリング18にプレス成形し、このリング18を多極
磁石にして形成されている。
定されたパルスリング17は、プレス成形可能な高磁性金
属材料をリング18にプレス成形し、このリング18を多極
磁石にして形成されている。
前記高磁性金属材料としてFe−Ni−Co合金を用いると共
に、パルスリング17は、内輪13に対して外嵌固定する取
付部19の一端に立上り部20を設け、この立上り部20の先
端に取付部19と平行する突出部21を設けた断面形状にプ
レス成形され、プレス後に磁化されやすい固容体処理を
施し、突出部21をＮ極とＳ極が交互に一定間隔で並ぶ多
極磁石の磁化面22とする。
に、パルスリング17は、内輪13に対して外嵌固定する取
付部19の一端に立上り部20を設け、この立上り部20の先
端に取付部19と平行する突出部21を設けた断面形状にプ
レス成形され、プレス後に磁化されやすい固容体処理を
施し、突出部21をＮ極とＳ極が交互に一定間隔で並ぶ多
極磁石の磁化面22とする。
前記パルスリング17は、取付部19を一方の内輪13に対し
て嵌合固定することにより、内輪13と一体に回転するよ
う取付けられ、磁化面22となる突出部21が内輪13の外周
面から離反した位置にあり、外輪12の上記磁化面22と対
応する位置に、ホールICを用いたセンサー23が取付けら
れている。
て嵌合固定することにより、内輪13と一体に回転するよ
う取付けられ、磁化面22となる突出部21が内輪13の外周
面から離反した位置にあり、外輪12の上記磁化面22と対
応する位置に、ホールICを用いたセンサー23が取付けら
れている。
なお、パルスリング17を図示のように、立上り部20の両
端から取付部19と突出部21が相反する方向へ平行状態で
突出する断面形状に形成すると、内輪13への取付部19が
リテーナ部に対して邪魔にならず、幅方向の寸法が狭く
軸受内への組込みがスペース的に有利になると共に、内
輪13、13に対する加工が不要となり、内輪13、13を対称
状に製作できるという利点がある。
端から取付部19と突出部21が相反する方向へ平行状態で
突出する断面形状に形成すると、内輪13への取付部19が
リテーナ部に対して邪魔にならず、幅方向の寸法が狭く
軸受内への組込みがスペース的に有利になると共に、内
輪13、13に対する加工が不要となり、内輪13、13を対称
状に製作できるという利点がある。
この考案の回転検出装置は上記のような構成であり、内
輪13に固定したパルスリング17が内輪13と一体に回転
し、突出部21の磁化面22にＮ極とＳ極が交互に一定の間
隔で並んでいるため、回転時に得られる交番磁界でホイ
ールICセンサー23が回転数を検出するものである。
輪13に固定したパルスリング17が内輪13と一体に回転
し、突出部21の磁化面22にＮ極とＳ極が交互に一定の間
隔で並んでいるため、回転時に得られる交番磁界でホイ
ールICセンサー23が回転数を検出するものである。
以上のように、この考案によると、上記のような構成で
あるので、以下に示す効果がある。
あるので、以下に示す効果がある。
（Ｉ）高磁性金属材料を用い、内輪に対する取付部と、
この取付部の一端に連成した立上り部と、立上り部の先
端に取付部と平行するよう連成した断面形状のリングを
プレス成形し、このリングの突出部を多極磁石にしてパ
ルスリングを形成し、このパルスリングをホイール用ハ
ブユニット軸受における内輪に取付部で固定し、外輪に
パルスリングの突出部と対応するセンサーを取付けたの
で、パルスリングは、その材質と断面形状により、軸受
内部の内輪に取付けても、取付部分の温度による影響は
なく、内輪への取付部分の安定性が向上し、信頼性が高
くなる。
この取付部の一端に連成した立上り部と、立上り部の先
端に取付部と平行するよう連成した断面形状のリングを
プレス成形し、このリングの突出部を多極磁石にしてパ
ルスリングを形成し、このパルスリングをホイール用ハ
ブユニット軸受における内輪に取付部で固定し、外輪に
パルスリングの突出部と対応するセンサーを取付けたの
で、パルスリングは、その材質と断面形状により、軸受
内部の内輪に取付けても、取付部分の温度による影響は
なく、内輪への取付部分の安定性が向上し、信頼性が高
くなる。
（II）パルスリングをプレス成形したので、形状的に精
度の高いパルスリングを得ることができる。
度の高いパルスリングを得ることができる。
（III）パルスリングをハブユニット軸受の内部に収納
したので、ダスト等による汚損の発生を防止して検出精
度の向上が図れる。
したので、ダスト等による汚損の発生を防止して検出精
度の向上が図れる。
第１図はこの考案に係る回転検出装置の縦断面図、第２
図は同上の要部を拡大した縦断面図、第３図は従来の回
転検出装置を示す縦断面図である。 11……ハブユニット軸受、12……外輪、13……内輪、16
……ナット、17……パルスリング、18……リング、19…
…取付部、20……立上り部、21……突出部、22……磁化
面、23……センサー。
図は同上の要部を拡大した縦断面図、第３図は従来の回
転検出装置を示す縦断面図である。 11……ハブユニット軸受、12……外輪、13……内輪、16
……ナット、17……パルスリング、18……リング、19…
…取付部、20……立上り部、21……突出部、22……磁化
面、23……センサー。
Claims (1)
- 【請求項１】プレス成形可能な高磁性金属材料を用い、
内輪に対する取付部と、この取付部の一端に連成した立
上り部と、立上り部の先端に取付部と平行するよう連成
した突出部とからなる断面形状のリングをプレス成形
し、このリングの突出部を多極磁石にしてパルスリング
を形成し、ホイール用ハブユニット軸受における内輪の
外周に取付部を嵌着することによって前記パルスリング
を固定し、前記ハブユニット軸受の外輪でパルスリング
の突出部と対応する位置にセンサーを取付けたホイール
用回転検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987177925U JPH0712928Y2 (ja) | 1987-11-18 | 1987-11-18 | ホイール用回転検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987177925U JPH0712928Y2 (ja) | 1987-11-18 | 1987-11-18 | ホイール用回転検出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0181573U JPH0181573U (ja) | 1989-05-31 |
| JPH0712928Y2 true JPH0712928Y2 (ja) | 1995-03-29 |
Family
ID=31469570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987177925U Expired - Lifetime JPH0712928Y2 (ja) | 1987-11-18 | 1987-11-18 | ホイール用回転検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0712928Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IN149928B (ja) * | 1977-07-22 | 1982-06-05 | Ransome Hoffmann Pollard | |
| JP2652631B2 (ja) * | 1986-04-11 | 1997-09-10 | 光洋精工 株式会社 | パルサー内蔵形シール |
| JPH0769335B2 (ja) * | 1986-04-21 | 1995-07-26 | 光洋精工株式会社 | センサ−内蔵形軸受装置 |
-
1987
- 1987-11-18 JP JP1987177925U patent/JPH0712928Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0181573U (ja) | 1989-05-31 |
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