JPH07126927A - 高速ドラフト装置のフロントボトムローラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】高速回転するときに大きな音を発しないドラフ
ト装置のフロントボトムローラーを提供する。 【構成】回転軸に対して傾斜する溝Ｇを全周に形成す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、高速紡績装置に使用
されるローラー式ドラフト装置のフロントボトムローラ
ーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ローラー式ドラフト装置として、従来、
フロントローラー、エプロンを有するセカンドローラ
ー、サードローラー及びバックローラーとよりなるもの
等が知られている。図４に示すように、そのフロントボ
トムローラーRFａは、回転軸に平行な複数の溝Ｇを全周
に形成した金属製のローラーである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のローラー式ドラ
フト装置は、フロントボトムローラーRFａの溝Ｇがフロ
ントトップローラーRfｂの回転軸にも平行であるので、
回転時にその各溝Ｇは全長一瞬にフロントトップローラ
ーRfｂに接触することになり、高速回転になると騒音が
発生する。

【０００４】この発明は、高速回転するときに大きな音
を発しないドラフト装置のフロントボトムローラーを提
供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の高速ドラフト装置のフロントボトムロー
ラーは、回転軸に対して傾斜する溝が全周に形成された
ものである。

【０００６】

【作用】上記のように構成された高速ドラフト装置のフ
ロントボトムローラーにおいては、溝が傾斜しているこ
とにより、回転時に各溝がフロントトップローラーに点
接触し、高速回転する場合にも大きな音を発しない。

【０００７】

【実施例】図１及び図２を参照し、この発明の高速ドラ
フト装置のフロントボトムローラーの実施例の説明をす
る。

【０００８】このフロントボトムローラーRFａは、例え
ば、フロントローラーRF、エプロンＥを有するセカンド
ローラーR2、サードローラーR3及びバックローラーRBと
よりなるローラー式ドラフト装置に採用される。図１中
の２０、２１はそれぞれ、エプロンＥに張力を付与する
テンサーバー、ドラフト中の繊維束Ｓの幅を規制するコ
ンデンサーである。

【０００９】フロントボトムローラーRFａは、表面にゴ
ム層を有するフロントトップローラーRFｂの下に配され
る金属製のものである。

【００１０】このフロントボトムローラーRFａの全周面
には、回転軸に対して傾斜する溝Ｇが形成されている。
その傾斜方向はどちらでもよい。紡績機用の場合、ロー
ラーの幅は４０mm、直径は２５mm、溝数は１２０本であ
り、ニップ圧は１０Kgである。ちなみに、従来のフロン
トボトムローラーの溝数は５６本である。

【００１１】このようにフロントボトムローラーRFａの
溝Ｇを回転軸に対して傾斜させると、回転時にその各溝
ＧはフロントトップローラーRfｂに点接触することにな
る。

【００１２】この発明のフロントトップローラーRFａ
は、一例として、図３に示す空気紡績装置におけるドラ
フト装置に採用することができる。

【００１３】この紡績装置は、概ね、ドラフト装置に続
くケーシング１の内部に配された、ノズル３を有するノ
ズルブロック２と、その入口部に位置し、ガイド部材５
を有するガイド部材支持体４と、入口側がケーシング１
内に挿入された回転スピンドル６とよりなっている。

【００１４】スピンドル６の中心には繊維束通路７が貫
通形成されており、入口６ａの外径は充分に小さく、入
口６ａに続く部分は、外径が下流側に向けて増大する円
錐状部６ｂとしている。

【００１５】ノズルブロック２のスピンドル入口６ａ近
傍を覆う部分は、その外形に沿った小径円筒状の中空室
８とされており、その上流側は、ノズルブロック２によ
ってスピンドル６の先端径よりも僅かに大径の円筒状と
されている。中空室８に続く部分は、下部ケーシング１
ａに形成された環状の中空室９と、それに続く接線方向
の空気逃し孔１０が形成されている。

【００１６】上部ケーシング１ｂの内部には、ノズルブ
ロック２との間に中空の空気溜１１を形成されている。
ノズルブロック２には、空気溜１１に連通し、スピンド
ル６の入口６ａから僅か離れた下流に向き、かつ中空室
８に対して接線方向を向いた４つの空気噴射ノズル３が
形成されており、空気溜１１には、図示しないホースが
接続されている。ノズル３の向きは、スピンドル６の回
転方向と同一に設定されている。

【００１７】ホースから供給される圧縮空気は、空気溜
１１に流入した後、ノズル３から中空室８内に噴出し、
スピンドル入口６ａの近傍に高速の旋回気流を生じさせ
る。この空気流は、中空室８内部で旋回した後、中空室
９内をゆるく旋回しながらが外方へ拡散し、逃し孔１０
方向へと導かれ、排出される。同時に、この空気流は、
フロントローラーのニップ点からケーシング１の中空部
内へと流入する吸引空気流を発生させる。

【００１８】ガイド部材支持体４は、概ね、上流側が大
径、下流側が小径の円錐台を、旋回気流の旋回方向に切
り口を滑らかにひねりながら大径端側から縦方向に一側
を切除した形状をしており、中心には、ピン状のガイド
部材５が固定される。このような形状のガイド部材支持
体４は、すり鉢状をしたノズルブロック２の入口部にキ
ャップ状に嵌められる。そして、ガイド部材支持体４と
ノズルブロック２の内壁との間に切除部に相当する繊維
束導入孔１３が形成される。

【００１９】ガイド部材５は、ガイド部材支持体４の小
径端部の中心から突出して先端をフリー状態とし、スピ
ンドル６の入口６ａに臨ませている。

【００２０】スピンドル駆動部は、軸受ケーシング１４
の内部に空気軸受けによって支持され、エアータービン
によって駆動されるものである。

【００２１】空気軸受は、軸受ケーシング１４内に空気
溜１７ａに続いて空気噴出孔１７ｂを有する円筒状のブ
ッシュ１７が嵌め込まれ、軸受ケーシング１４にも空気
溜１７ａに連通する圧縮空気供給孔１４ｃが設けられた
ものである。なお、１８は軸受ケーシング１４のキャッ
プである。

【００２２】この空気軸受において、圧縮空気供給孔１
４ｃに接続された図示しないホースから圧縮空気が供給
されると、その圧縮空気は、空気溜１７ａ、空気噴出孔
１７ｂを通ってスピンドル６とブッシュ１７との僅かの
間隙を通って排出され、スピンドル６はブッシュ１７に
対して非接触状態となる。

【００２３】エアータービンは、軸受ケーシング１４内
に接線方向に開口する圧縮空気供給孔１６ａ及び空気排
出孔１６ｂを有する円筒状のブッシュ１６が嵌め込ま
れ、軸受ケーシング１４にも圧縮空気供給孔１６ａ又は
空気排出孔１６ｂに連通する圧縮空気供給孔１４ａ又は
空気排出孔１４ｂが設けられ、一方、圧縮空気供給孔１
６ａの開口部に対応するスピンドル６の外周面に噴出空
気流を受ける複数の半円状凹部６ｃが形成されたもので
ある。

【００２４】このエアータービンにおいて、圧縮空気供
給孔１４ａに接続された図示しないホースから圧縮空気
が供給されると、その圧縮空気は、圧縮空気供給孔１６
ａを通ってスピンドル６の凹部６ｃに当たり、スピンド
ル６を回転させる。スピンドル６を回転させた空気流
は、空気排出孔１６ｂ、１４ｂを通って排出される。

【００２５】このような紡績装置と上記ローラー式ドラ
フト装置を組み合わせて紡出糸速度２５０ｍ／min （フ
ロントトップローラーRFａの回転数にすると３０００回
／min 以上）で運転し、フロントローラーRfから１０cm
離れた所に騒音計を置いて騒音（音響）を測定したたと
ころ、７９．３デシベルであり、紡出糸速度が３５０ｍ
／min のときは、７９．７デシベルであった。ところ
が、溝の方向が回転軸に平行なフロントボトムローラー
を採用する場合には、紡出糸速度が２５０ｍ／min 、３
５０ｍ／min のときに、それぞれ９３．０デシベル、９
５．４デシベルであった。音圧は音響の平方根に比例す
るので、音圧レベルではこの発明は、従来のものの１／
３０程度であり、ほとんど騒音が発生しないということ
ができる。

【００２６】また、紡出糸速度２５０ｍ／min における
紡出糸の諸特性も、従来のものに比べ、ネップ数が２８
％程度、著しく細い部分が３３％程度、著しく太い部分
が２３％程度それぞれ減少している。

【００２７】

【発明の効果】この発明は、以上説明したように構成さ
れているので、以下に記載するような効果を奏する。

【００２８】即ち、高速回転時の騒音がほとんど発生し
なくなった。また、糸の均整度も大幅に改善することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のフロントボトムローラーが採用され
るドラフト装置の側面図である。

【図２】この発明のフロントボトムローラーの斜視図で
ある。

【図３】空気式紡績装置の断面図である。

【図４】従来のフロントローラーの斜視図である。

【符号の説明】

RF フロントローラー RFａ フロントボトムローラー RFｂ フロントトップローラー Ｇ 溝

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】回転軸に対して傾斜する溝が全周に形成さ
   れた高速ドラフト装置のフロントボトムローラー。