JPH07115833A - コンバイン - Google Patents
コンバインInfo
- Publication number
- JPH07115833A JPH07115833A JP5272075A JP27207593A JPH07115833A JP H07115833 A JPH07115833 A JP H07115833A JP 5272075 A JP5272075 A JP 5272075A JP 27207593 A JP27207593 A JP 27207593A JP H07115833 A JPH07115833 A JP H07115833A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- frame
- threshing
- vehicle body
- thresher
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Combines (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】独立した閉鎖板で燃料タンク側方を覆ったこと
による、脱穀装置，選別フレーム及びリヤフレーム一体
による車体からの着脱容易化。 【構成】走行装置２を有する車体１には、車体１前方の
刈取装置４で刈り取られた穀稈を脱穀する脱穀装置３を
載置し、該脱穀装置３は前後方向に沿う扱胴５を内装し
た脱穀室６で構成し、該脱穀装置３の下方には揺動選別
棚１４を有する選別フレーム１５を配置し、該選別フレ
ーム１５の後端部を脱穀装置３の後端部よりも短く構成
し、該脱穀装置３の後方には扱胴５を軸支するリヤフレ
ーム１６を配置し、脱穀装置３後側下面部，選別フレー
ム１５の後側面部及びリヤフレーム１６の下部前側面部
で囲まれている配置空間１９を構成し、該配置空間１９
に燃料タンク１７を配置して車体１に固着し、該燃料タ
ンク１７の側方には注油口１７ａを突出構成すると共
に、開口部１８ａから注油口１７ａが突出している閉鎖
板１８で燃料タンク１７の側方を閉鎖した構成とする。
による、脱穀装置，選別フレーム及びリヤフレーム一体
による車体からの着脱容易化。 【構成】走行装置２を有する車体１には、車体１前方の
刈取装置４で刈り取られた穀稈を脱穀する脱穀装置３を
載置し、該脱穀装置３は前後方向に沿う扱胴５を内装し
た脱穀室６で構成し、該脱穀装置３の下方には揺動選別
棚１４を有する選別フレーム１５を配置し、該選別フレ
ーム１５の後端部を脱穀装置３の後端部よりも短く構成
し、該脱穀装置３の後方には扱胴５を軸支するリヤフレ
ーム１６を配置し、脱穀装置３後側下面部，選別フレー
ム１５の後側面部及びリヤフレーム１６の下部前側面部
で囲まれている配置空間１９を構成し、該配置空間１９
に燃料タンク１７を配置して車体１に固着し、該燃料タ
ンク１７の側方には注油口１７ａを突出構成すると共
に、開口部１８ａから注油口１７ａが突出している閉鎖
板１８で燃料タンク１７の側方を閉鎖した構成とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、コンバインに用いら
れる脱穀装置に関する。
れる脱穀装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来技術において、燃料タンクは脱穀装
置，選別フレーム及びリヤフレームの間に配置空間を構
成し、該燃料タンク配置空間に燃料タンクを配置して車
体に取り付け、燃料タンクから側方に突出した注油口
は、リヤフレームまで延長された選別フレームの側壁板
に開けられた穴から燃料注入可能に外側へ突出する構成
であった。
置，選別フレーム及びリヤフレームの間に配置空間を構
成し、該燃料タンク配置空間に燃料タンクを配置して車
体に取り付け、燃料タンクから側方に突出した注油口
は、リヤフレームまで延長された選別フレームの側壁板
に開けられた穴から燃料注入可能に外側へ突出する構成
であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前述のごとく従来技術
では、燃料タンクは脱穀装置，選別フレーム及びリヤフ
レームの間に配置空間を構成し、該燃料タンク配置空間
に燃料タンクを配置して車体に取り付け、燃料タンクか
ら側方に突出した注油口は、リヤフレームまで延長され
た選別フレームの側壁板に開けられた穴から外側へ突出
する構成であったので、脱穀装置，選別フレーム及びリ
ヤフレームを一体的に吊り上げる際、燃料タンクの注油
口が選別フレームと干渉するので、燃料タンクを車体か
ら取り外さなければならない欠点があった。そこで、こ
の発明は、燃料タンクの注油口と選別フレームの側壁板
とを特殊に構成することにより、燃料タンクを車体に取
り付けたままの状態で、脱穀装置，選別フレーム及びリ
ヤフレームを容易に取り外そうとする点にある。
では、燃料タンクは脱穀装置，選別フレーム及びリヤフ
レームの間に配置空間を構成し、該燃料タンク配置空間
に燃料タンクを配置して車体に取り付け、燃料タンクか
ら側方に突出した注油口は、リヤフレームまで延長され
た選別フレームの側壁板に開けられた穴から外側へ突出
する構成であったので、脱穀装置，選別フレーム及びリ
ヤフレームを一体的に吊り上げる際、燃料タンクの注油
口が選別フレームと干渉するので、燃料タンクを車体か
ら取り外さなければならない欠点があった。そこで、こ
の発明は、燃料タンクの注油口と選別フレームの側壁板
とを特殊に構成することにより、燃料タンクを車体に取
り付けたままの状態で、脱穀装置，選別フレーム及びリ
ヤフレームを容易に取り外そうとする点にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明に係るコンバイ
ンの脱穀装置は以上のような課題を解決するものであっ
て、次のようなものである。すなわちこの発明に係るコ
ンバインの脱穀装置は、走行装置２を有する車体１に、
車体１前方の刈取装置４で刈り取られた穀稈を脱穀する
脱穀装置３を載置し、該脱穀装置３は前後方向に沿う扱
胴５を軸支した脱穀室６で構成し、該脱穀装置３の下方
には揺動選別棚１４を有する選別フレーム１５を配置し
ている。該選別フレーム１５の後端部を脱穀装置３の後
端部よりも短く構成し、該脱穀装置３の後方には扱胴５
を軸支するリヤフレーム１６を配置し、脱穀装置３，選
別フレーム１５及びリヤフレーム１６の間には燃料タン
ク１７の配置空間１９を構成している。該燃料タンク１
７の配置空間１９に燃料タンク１７を配置して車体１に
固着し、該燃料タンク１７の側方には注油口１７ａを突
出構成すると共に、開口部１８ａから注油口１７ａが突
出している閉鎖板１８で燃料タンク１７の側方を閉鎖し
たコンバインとした。
ンの脱穀装置は以上のような課題を解決するものであっ
て、次のようなものである。すなわちこの発明に係るコ
ンバインの脱穀装置は、走行装置２を有する車体１に、
車体１前方の刈取装置４で刈り取られた穀稈を脱穀する
脱穀装置３を載置し、該脱穀装置３は前後方向に沿う扱
胴５を軸支した脱穀室６で構成し、該脱穀装置３の下方
には揺動選別棚１４を有する選別フレーム１５を配置し
ている。該選別フレーム１５の後端部を脱穀装置３の後
端部よりも短く構成し、該脱穀装置３の後方には扱胴５
を軸支するリヤフレーム１６を配置し、脱穀装置３，選
別フレーム１５及びリヤフレーム１６の間には燃料タン
ク１７の配置空間１９を構成している。該燃料タンク１
７の配置空間１９に燃料タンク１７を配置して車体１に
固着し、該燃料タンク１７の側方には注油口１７ａを突
出構成すると共に、開口部１８ａから注油口１７ａが突
出している閉鎖板１８で燃料タンク１７の側方を閉鎖し
たコンバインとした。
【０００５】
【作用】閉鎖板１８による燃料タンク側方の覆いを解除
すると、脱穀装置３，選別フレーム１５及びリヤフレー
ム１６を一体的に吊り上げることにより、車体１に燃料
タンク１７を残したままで、燃料タンク１７と干渉する
ことなく容易に着脱できる。
すると、脱穀装置３，選別フレーム１５及びリヤフレー
ム１６を一体的に吊り上げることにより、車体１に燃料
タンク１７を残したままで、燃料タンク１７と干渉する
ことなく容易に着脱できる。
【０００６】
【実施例】図１及び図２には、この発明の実施例を具備
したコンバインが示されている。車体の前部には穀稈を
分草する分草具４ａ，穀稈を掻き込む掻込リール９，穀
稈を刈り取る刈刃１０からなる刈取装置４を配置してい
る。刈取装置４に後続して、穀稈を中央部に搬送するオ
ーガー１１，穀稈を後方の脱穀装置３に搬送する搬送エ
レベーター１３を配置している。３は脱穀装置で、脱穀
装置３は脱穀室６内に前後方向に沿って設けられている
扱胴５で構成されている。
したコンバインが示されている。車体の前部には穀稈を
分草する分草具４ａ，穀稈を掻き込む掻込リール９，穀
稈を刈り取る刈刃１０からなる刈取装置４を配置してい
る。刈取装置４に後続して、穀稈を中央部に搬送するオ
ーガー１１，穀稈を後方の脱穀装置３に搬送する搬送エ
レベーター１３を配置している。３は脱穀装置で、脱穀
装置３は脱穀室６内に前後方向に沿って設けられている
扱胴５で構成されている。
【０００７】脱穀装置３の下方には、揺動選別棚１４を
有する選別フレーム１５を配置し、該選別フレーム１５
の後端部は脱穀装置３の後端部よりも短く構成し、該脱
穀装置３の後方には、扱胴５の後端部を軸支するリヤフ
レーム１６を配置している。脱穀装置３の後端部下面
部，選別フレーム１５の後端面及びリヤフレーム１６の
下部前側面で囲まれた空間部を、燃料タンク１７を配置
する配置空間１９とし、該配置空間１９に燃料タンク１
７を配置して、車体１に取り付けている。該燃料タンク
１７の左右側方には、注油口１７ａを突出構成すると共
に、開口部１８ａから注油口１７ａが突出した状態の図
６に示した閉鎖板１８で、燃料タンク１７の側方を閉鎖
した構成としている。
有する選別フレーム１５を配置し、該選別フレーム１５
の後端部は脱穀装置３の後端部よりも短く構成し、該脱
穀装置３の後方には、扱胴５の後端部を軸支するリヤフ
レーム１６を配置している。脱穀装置３の後端部下面
部，選別フレーム１５の後端面及びリヤフレーム１６の
下部前側面で囲まれた空間部を、燃料タンク１７を配置
する配置空間１９とし、該配置空間１９に燃料タンク１
７を配置して、車体１に取り付けている。該燃料タンク
１７の左右側方には、注油口１７ａを突出構成すると共
に、開口部１８ａから注油口１７ａが突出した状態の図
６に示した閉鎖板１８で、燃料タンク１７の側方を閉鎖
した構成としている。
【０００８】まお、燃料タンク１７は、前記のように車
体１に取り付けてもよいし、配置空間１９を構成する選
別フレーム１５の後端面及びリヤフレーム１６の前面部
に取り付けてもよい。その際、図２に示すように、燃料
タンク１７の燃料ホース１７ｂのコネクタ１７ｃとコネ
クタ１７ｄを着脱可能としておいて、脱穀装置３，選別
フレーム１５及びリヤフレーム１６を一体的に吊り上げ
れば、燃料タンク１７も同時に吊り上げ可能となる。従
って、車体１に燃料タンク１７が残らないので、車体１
のメンテナンス等が容易となる。
体１に取り付けてもよいし、配置空間１９を構成する選
別フレーム１５の後端面及びリヤフレーム１６の前面部
に取り付けてもよい。その際、図２に示すように、燃料
タンク１７の燃料ホース１７ｂのコネクタ１７ｃとコネ
クタ１７ｄを着脱可能としておいて、脱穀装置３，選別
フレーム１５及びリヤフレーム１６を一体的に吊り上げ
れば、燃料タンク１７も同時に吊り上げ可能となる。従
って、車体１に燃料タンク１７が残らないので、車体１
のメンテナンス等が容易となる。
【０００９】次に、図３，図４及び図５に基づき、脱穀
装置３の具体的構成について説明する。脱穀装置３に
は、送風装置８と送風箱７とからなる脱穀クリーン装置
２０を設けている。該脱穀クリーン装置２０について説
明する。送風箱７は脱穀室６の扱胴５の長手方向に沿っ
て下部寄り側方に設けられており、該送風箱７には脱穀
室６側に送風する送風口７ａを有していて、該送風口７
ａに向けて送風する送風装置８が送風箱７の前方に連設
されている。送風装置８と送風箱７とからなる脱穀クリ
ーン装置２０は、脱穀装置３に着脱可能に取り付けられ
ている。また、揺動選別棚１４が収納されている選別室
２１と扱胴５が収納されている扱室２２の左側面は、図
３に示すように同一平面に構成し、それに対して、右側
の側面は、図３に示すように同一平面ではなく、扱室２
２の扱室幅Ｂに対して、選別室２１の選別室幅Ａの方が
狭くなっている。このような構成であるので、脱穀クリ
ーン装置２０の送風装置８から送風すると、脱穀室６の
側方から風が吹き出され、該脱穀室６の側壁や揺動選別
棚１４に付着している穀稈類がはく離され、かつ、穀稈
の乾燥作用も促進されて、穀稈の流れがスムーズとな
る。また、扱室２２の扱室幅Ｂに対して、選別室２１の
選別室幅Ａの方が進行方向に対して左側の部分、すなわ
ち、脱穀クリーン装置２０側が狭くなっているので、扱
胴受網２２ａより揺動選別棚１４に流し落とす部分が斜
面状となり、穀稈の拡散作用が促進され穀稈の流れがよ
くなる。さらに、脱穀クリーン装置２０との相乗効果に
より、脱穀室６や揺動選別棚１４に付着している穀稈類
がはく離され流れがよくなる。
装置３の具体的構成について説明する。脱穀装置３に
は、送風装置８と送風箱７とからなる脱穀クリーン装置
２０を設けている。該脱穀クリーン装置２０について説
明する。送風箱７は脱穀室６の扱胴５の長手方向に沿っ
て下部寄り側方に設けられており、該送風箱７には脱穀
室６側に送風する送風口７ａを有していて、該送風口７
ａに向けて送風する送風装置８が送風箱７の前方に連設
されている。送風装置８と送風箱７とからなる脱穀クリ
ーン装置２０は、脱穀装置３に着脱可能に取り付けられ
ている。また、揺動選別棚１４が収納されている選別室
２１と扱胴５が収納されている扱室２２の左側面は、図
３に示すように同一平面に構成し、それに対して、右側
の側面は、図３に示すように同一平面ではなく、扱室２
２の扱室幅Ｂに対して、選別室２１の選別室幅Ａの方が
狭くなっている。このような構成であるので、脱穀クリ
ーン装置２０の送風装置８から送風すると、脱穀室６の
側方から風が吹き出され、該脱穀室６の側壁や揺動選別
棚１４に付着している穀稈類がはく離され、かつ、穀稈
の乾燥作用も促進されて、穀稈の流れがスムーズとな
る。また、扱室２２の扱室幅Ｂに対して、選別室２１の
選別室幅Ａの方が進行方向に対して左側の部分、すなわ
ち、脱穀クリーン装置２０側が狭くなっているので、扱
胴受網２２ａより揺動選別棚１４に流し落とす部分が斜
面状となり、穀稈の拡散作用が促進され穀稈の流れがよ
くなる。さらに、脱穀クリーン装置２０との相乗効果に
より、脱穀室６や揺動選別棚１４に付着している穀稈類
がはく離され流れがよくなる。
【００１０】上述のごとき内容から、燃料タンクの側方
を閉鎖板１８の覆い状態から解除して、脱穀装置３，選
別フレーム１５及びリヤフレーム１６を一体的に吊り上
げることにより、車体１に燃料タンク１７を残したまま
で、燃料タンク１７と干渉することなく容易に着脱でき
る。
を閉鎖板１８の覆い状態から解除して、脱穀装置３，選
別フレーム１５及びリヤフレーム１６を一体的に吊り上
げることにより、車体１に燃料タンク１７を残したまま
で、燃料タンク１７と干渉することなく容易に着脱でき
る。
【００１１】
【発明の効果】本発明は上述のごとく、脱穀装置３，選
別フレーム１５及びリヤフレーム１６の車体１からの取
り外しを、燃料タンク１７を車体１に残したまま容易に
でき、組立作業、保守管理作業が容易となる。
別フレーム１５及びリヤフレーム１６の車体１からの取
り外しを、燃料タンク１７を車体１に残したまま容易に
でき、組立作業、保守管理作業が容易となる。
【図１】コンバインの側面図
【図２】コンバインの燃料タンク部分の背面図
【図３】脱穀装置と揺動選別棚の切断正面図
【図４】脱穀クリーン装置部分の斜視図
【図５】側面図
【図６】閉鎖板の斜視図
１ 車体 ２ 走行フレーム ３ 脱穀装置 ４ 刈取装置 ４ａ 分草具 ５ 扱胴 ６ 脱穀室 ７ 送風箱 ７ａ 送風口 ８ 送風装置 ９ 掻込リール １０ 刈刃 １１ オーガー １２ 前端部 １３ 搬送エレベーター １４ 揺動選別棚 １５ 選別フレーム １６ リヤフレー
ム １７ 燃料タンク １７ａ 注油口 １７ｂ 燃料ホース １７ｃ コネクタ １７ｄ コネクタ １８ 閉鎖板 １８ａ 開口部 １９ 配置空間 ２０ 脱穀クリーン装置 ２１ 選別室 ２２ 扱室 ２２ａ 扱胴受網
ム １７ 燃料タンク １７ａ 注油口 １７ｂ 燃料ホース １７ｃ コネクタ １７ｄ コネクタ １８ 閉鎖板 １８ａ 開口部 １９ 配置空間 ２０ 脱穀クリーン装置 ２１ 選別室 ２２ 扱室 ２２ａ 扱胴受網
Claims (1)
- 【請求項１】 走行装置２を有する車体１には、車体１
前方の刈取装置４で刈り取られた穀稈を脱穀する脱穀装
置３を載置し、該脱穀装置３は前後方向に沿う扱胴５を
内装した脱穀室６で構成し、該脱穀装置３の下方には揺
動選別棚１４を有する選別フレーム１５を配置し、該選
別フレーム１５の後端部を脱穀装置３の後端部よりも短
く構成し、該脱穀装置３の後方には扱胴５を軸支するリ
ヤフレーム１６を配置し、脱穀装置３後側下面部，選別
フレーム１５の後側面部及びリヤフレーム１６の下部前
側面部で囲まれている配置空間１９を構成し、該配置空
間１９に燃料タンク１７を配置して車体１に固着し、該
燃料タンク１７の側方には注油口１７ａを突出構成する
と共に、開口部１８ａから注油口１７ａが突出している
閉鎖板１８で燃料タンク１７の側方を閉鎖したことを特
徴とするコンバイン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5272075A JPH07115833A (ja) | 1993-10-29 | 1993-10-29 | コンバイン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5272075A JPH07115833A (ja) | 1993-10-29 | 1993-10-29 | コンバイン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07115833A true JPH07115833A (ja) | 1995-05-09 |
Family
ID=17508748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5272075A Pending JPH07115833A (ja) | 1993-10-29 | 1993-10-29 | コンバイン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07115833A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008024020A (ja) * | 2006-07-18 | 2008-02-07 | Yanmar Co Ltd | コンバイン |
-
1993
- 1993-10-29 JP JP5272075A patent/JPH07115833A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008024020A (ja) * | 2006-07-18 | 2008-02-07 | Yanmar Co Ltd | コンバイン |
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