JPH07101250A - 自動車用ウエザストリップ - Google Patents
自動車用ウエザストリップInfo
- Publication number
- JPH07101250A JPH07101250A JP5276049A JP27604993A JPH07101250A JP H07101250 A JPH07101250 A JP H07101250A JP 5276049 A JP5276049 A JP 5276049A JP 27604993 A JP27604993 A JP 27604993A JP H07101250 A JPH07101250 A JP H07101250A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weather strip
- door
- lip
- door opening
- trim
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車のセンタピラーに沿って取付けられる
ウエザストリップであって、先端がドアオープニングト
リムと接するリップを備えたウエザストリップにおい
て、ドア閉時にウエザストリップがドアガラスで押付け
られて変形したときに、リップの先端がドアオープニン
グトリムからずれたり、はずれたりするのを防止するこ
とである。 【構成】 センタピラー２に沿うウエザストリップ４の
前後のリップ４１３ａ，４１３ｂのうち、前後のドアガ
ラス５ａ，５ｂによりウエザストリップ４が押付けられ
て変形したときに特にドアオープニングトリムからずれ
たり、はずれたりしやすく、かつ目につきやすいリヤ側
のリップ４１３ｂの下端部の先端４１４ｂを断面Ｌ字形
に形成し、ドアオープニングトリム７ｂと密着係合する
構造とした。
ウエザストリップであって、先端がドアオープニングト
リムと接するリップを備えたウエザストリップにおい
て、ドア閉時にウエザストリップがドアガラスで押付け
られて変形したときに、リップの先端がドアオープニン
グトリムからずれたり、はずれたりするのを防止するこ
とである。 【構成】 センタピラー２に沿うウエザストリップ４の
前後のリップ４１３ａ，４１３ｂのうち、前後のドアガ
ラス５ａ，５ｂによりウエザストリップ４が押付けられ
て変形したときに特にドアオープニングトリムからずれ
たり、はずれたりしやすく、かつ目につきやすいリヤ側
のリップ４１３ｂの下端部の先端４１４ｂを断面Ｌ字形
に形成し、ドアオープニングトリム７ｂと密着係合する
構造とした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のウエザストリッ
プ、特にセンタピラーに沿って装着されるウエザストリ
ップに関するものである。
プ、特にセンタピラーに沿って装着されるウエザストリ
ップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】フレームレスドア車では、図２に示すよ
うに、フロントピラーからクオータピラーに至るルーフ
サイド１に一連にルーフサイドウエザストリップ３が取
付けられ、またセンタピラー２には上端がルーフサイド
ウエザストリップ３に接続し、下端が前後のドアのウエ
ストライン位置に至るウエザストリップ４が取付けられ
ており、前後のドアガラスまわりをシールするようにな
っている。
うに、フロントピラーからクオータピラーに至るルーフ
サイド１に一連にルーフサイドウエザストリップ３が取
付けられ、またセンタピラー２には上端がルーフサイド
ウエザストリップ３に接続し、下端が前後のドアのウエ
ストライン位置に至るウエザストリップ４が取付けられ
ており、前後のドアガラスまわりをシールするようにな
っている。
【０００３】図３および図４に示すように、ウエザスト
リップ４は押出成形の一般部４１の下端に型成形の端末
部４２が接続されている。ウエザストリップ４は平行な
２本の中空シール部４１ａ，４１ｂを備え、かつフロン
ト側およびリヤ側の端縁に沿うシールリップ４１３ａ，
４１３ｂを備えている。
リップ４は押出成形の一般部４１の下端に型成形の端末
部４２が接続されている。ウエザストリップ４は平行な
２本の中空シール部４１ａ，４１ｂを備え、かつフロン
ト側およびリヤ側の端縁に沿うシールリップ４１３ａ，
４１３ｂを備えている。
【０００４】ウエザストリップ４は、その基部４１１に
よりセンタピラー２のリテーナ６に係止され、前後のシ
ールリップ４１３ａ，４１３ｂの下端（内端）がそれぞ
れ、フロント側およびリヤ側のドアオープニングトリム
７ａ，７ｂに当接する。そして、前後のシール部４１
ａ，４１ｂが、ドア閉時にそれぞれフロントドアガラス
５ａおよびリヤドアガラス５ｂに押付けられる。
よりセンタピラー２のリテーナ６に係止され、前後のシ
ールリップ４１３ａ，４１３ｂの下端（内端）がそれぞ
れ、フロント側およびリヤ側のドアオープニングトリム
７ａ，７ｂに当接する。そして、前後のシール部４１
ａ，４１ｂが、ドア閉時にそれぞれフロントドアガラス
５ａおよびリヤドアガラス５ｂに押付けられる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、ドア閉時に
シール部４１ａ．４１ｂがドアガラス５ａ，５ｂにより
押込まれると、前後のリップ４１３ａ，４１３ｂに回動
力が生じ、それぞれの先端には矢印Ｄ方向およびＥ方向
の力が作用する。特にリヤ側では中空部４１ｂは矢印Ｃ
方向（前方向）へ押込まれるからリップ先端に作用する
Ｅ方向への力が大きく、トリム７ｂに対して位置ずれ
し、またトリム７ｂからはずれるおそれがある。
シール部４１ａ．４１ｂがドアガラス５ａ，５ｂにより
押込まれると、前後のリップ４１３ａ，４１３ｂに回動
力が生じ、それぞれの先端には矢印Ｄ方向およびＥ方向
の力が作用する。特にリヤ側では中空部４１ｂは矢印Ｃ
方向（前方向）へ押込まれるからリップ先端に作用する
Ｅ方向への力が大きく、トリム７ｂに対して位置ずれ
し、またトリム７ｂからはずれるおそれがある。
【０００６】しかも、センタピラー２の上下中間部に位
置するウエザストリップ４の下端部では、センタピラー
幅が広がるのに対応してリップ４１３ａ，４１３ｂの先
端もウエザストリップ幅方向に張り出しており、特にリ
ップ４１３ｂでは中空シール部４１２ｂの変形の影響が
大きく現れ、トリム７ｂに対して大きく位置ずれしやす
い。
置するウエザストリップ４の下端部では、センタピラー
幅が広がるのに対応してリップ４１３ａ，４１３ｂの先
端もウエザストリップ幅方向に張り出しており、特にリ
ップ４１３ｂでは中空シール部４１２ｂの変形の影響が
大きく現れ、トリム７ｂに対して大きく位置ずれしやす
い。
【０００７】ウエザストリップ４の下端部は着座者の目
線位置にあるので、リップ４１３ｂ先端のトリム７ｂに
対する位置ずれやはずれは目につきやすく、見栄えもよ
くない。
線位置にあるので、リップ４１３ｂ先端のトリム７ｂに
対する位置ずれやはずれは目につきやすく、見栄えもよ
くない。
【０００８】そこで本発明は、ウエザストリップ４の下
端部のリップ４１３ａ，４１３ｂ、特にリップ４１３ｂ
のトリム７ｂからの位置ずれやはずれを防止することを
課題としてなされたものである。
端部のリップ４１３ａ，４１３ｂ、特にリップ４１３ｂ
のトリム７ｂからの位置ずれやはずれを防止することを
課題としてなされたものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は図１，図３、特
に図１に示すように、センタピラー２に沿うウエザスト
リップの型成形端末部４２のフロント側およびリヤ側の
端縁に形成され、先端がそれぞれフロント側およびリヤ
側のドアオープニングトリム７ａ，７ｂに当接するリッ
プ４１３ａ，４１３ｂのうち、少なくともリヤ側のリッ
プ４１３ｂの先端を、トリム７ｂの側面に係合する断面
Ｌ字形に形成したことを特徴とする。
に図１に示すように、センタピラー２に沿うウエザスト
リップの型成形端末部４２のフロント側およびリヤ側の
端縁に形成され、先端がそれぞれフロント側およびリヤ
側のドアオープニングトリム７ａ，７ｂに当接するリッ
プ４１３ａ，４１３ｂのうち、少なくともリヤ側のリッ
プ４１３ｂの先端を、トリム７ｂの側面に係合する断面
Ｌ字形に形成したことを特徴とする。
【００１０】
【作用】中空シール部４１ｂがドアガラス５ｂで押付け
られて変形し、リップ４１３ｂの先端に矢印Ｅ方向の力
が作用してもＬ字形先端の先端面がトリム７ｂに係合密
着しているから、摩擦抵抗により上記先端のトリム７ｂ
に対するずれやはずれが防止される。
られて変形し、リップ４１３ｂの先端に矢印Ｅ方向の力
が作用してもＬ字形先端の先端面がトリム７ｂに係合密
着しているから、摩擦抵抗により上記先端のトリム７ｂ
に対するずれやはずれが防止される。
【００１１】
【実施例】図１ないし図３に示すように、センタピラー
２に沿うウエザストリップ４は、押出成形の一般部４１
の下端に型成形端末部４２が接続されて構成されてい
る。
２に沿うウエザストリップ４は、押出成形の一般部４１
の下端に型成形端末部４２が接続されて構成されてい
る。
【００１２】一般部４１は互いに平行な中空状のウエザ
ストリップ４１ａ，４１ｂが中央で連結された構造を有
しており、それぞれほぼ同一断面形状の中空シール部４
１２ａ，４１２ｂおよびシールリップ４１３ａ，４１３
ｂを備えている。そして断面山形をなす共通の基部４１
１により、センタピラー２に固定のリテーナ６に係止さ
れている。一般部４１の下端では両リップ４１３ａ，４
１３ｂが段形にカットされ、除去されたリップを補うよ
うに型成形端末部４２が接続され、接続線４２０は段形
となっている。
ストリップ４１ａ，４１ｂが中央で連結された構造を有
しており、それぞれほぼ同一断面形状の中空シール部４
１２ａ，４１２ｂおよびシールリップ４１３ａ，４１３
ｂを備えている。そして断面山形をなす共通の基部４１
１により、センタピラー２に固定のリテーナ６に係止さ
れている。一般部４１の下端では両リップ４１３ａ，４
１３ｂが段形にカットされ、除去されたリップを補うよ
うに型成形端末部４２が接続され、接続線４２０は段形
となっている。
【００１３】型成形端末部４２は、その上部のみが一般
部４１に連続する中空状で、下部は次第に薄くなる板状
となっており、下部はクリップ等でセンタピラー２に固
定される。ウエザストリップ４の幅は、センタピラー２
の幅の変化に対応して、型成形端末部４２のリップ４１
３ａ，４１３ｂの上端位置から下方へ次第に広くなって
いる。そして、ウエザストリップ４のフロント側では、
中空状の一般部４１ａおよび型成形端末部４２の上半部
にフロントドアガラス５ａの後縁が押付けられ、下半部
にフロントドアパネルの後部上端隅角が押付けられる。
またウエザストリップ４のリヤ側では、中空状の一般部
４２ｂおよび型成形端末部４２の上半部にリヤドアガラ
ス５ｂの前縁が押付けられ、下半部にリヤドアパネルの
前部上端隅角が押付けられる。
部４１に連続する中空状で、下部は次第に薄くなる板状
となっており、下部はクリップ等でセンタピラー２に固
定される。ウエザストリップ４の幅は、センタピラー２
の幅の変化に対応して、型成形端末部４２のリップ４１
３ａ，４１３ｂの上端位置から下方へ次第に広くなって
いる。そして、ウエザストリップ４のフロント側では、
中空状の一般部４１ａおよび型成形端末部４２の上半部
にフロントドアガラス５ａの後縁が押付けられ、下半部
にフロントドアパネルの後部上端隅角が押付けられる。
またウエザストリップ４のリヤ側では、中空状の一般部
４２ｂおよび型成形端末部４２の上半部にリヤドアガラ
ス５ｂの前縁が押付けられ、下半部にリヤドアパネルの
前部上端隅角が押付けられる。
【００１４】一方、フロント側およびリヤ側のドア開口
まわりにはドアオープニングトリム７ａ，７ｂが取付け
てある。そして中空状の一般部４１および型成形端末部
４２の上部の両側のリップ４１３ａ，４１３ｂの先端
（内端）がそれぞれトリム７ａ，７ｂに当接する。
まわりにはドアオープニングトリム７ａ，７ｂが取付け
てある。そして中空状の一般部４１および型成形端末部
４２の上部の両側のリップ４１３ａ，４１３ｂの先端
（内端）がそれぞれトリム７ａ，７ｂに当接する。
【００１５】型成形端末部４２の上部両側のリップ４１
３ａ，４１３ｂのうちリヤ側のリップ４１３ｂ内端４１
４ｂは内側に屈曲する断面Ｌ字形に形成してあり、トリ
ム７ｂの側面に圧接するように係合密着せしめてある。
３ａ，４１３ｂのうちリヤ側のリップ４１３ｂ内端４１
４ｂは内側に屈曲する断面Ｌ字形に形成してあり、トリ
ム７ｂの側面に圧接するように係合密着せしめてある。
【００１６】以上のように構成したウエザストリップ４
において、ドア閉時に、前後のドアガラス５ａ，５ｂが
それぞれ前後のウエザストリップ４１ａ，４１ｂに押付
けられる。そして特にリヤ側のウエザストリップ４１ｂ
ではドアガラス５ｂにて前方へ押込まれ、リップ４１３
ｂの内端４１４ｂには矢印Ｅ方向へ反転しようとする力
が作用するが、トリム７ｂとの係合により、トリム７ｂ
に対してずれが生じたり、トリム７ｂからはずれるのが
防止される。
において、ドア閉時に、前後のドアガラス５ａ，５ｂが
それぞれ前後のウエザストリップ４１ａ，４１ｂに押付
けられる。そして特にリヤ側のウエザストリップ４１ｂ
ではドアガラス５ｂにて前方へ押込まれ、リップ４１３
ｂの内端４１４ｂには矢印Ｅ方向へ反転しようとする力
が作用するが、トリム７ｂとの係合により、トリム７ｂ
に対してずれが生じたり、トリム７ｂからはずれるのが
防止される。
【００１７】なお、フロント側のリップ４１３ａの内端
４１４ａにもドア閉時に矢印Ｃ方向への力が作用する
が、その力はリヤ側よりも小さい。しかし、トリム７ａ
に対してずれやはずれが生じるおそれのある場合にはリ
ヤ側と同様にＬ字形としてもよい。
４１４ａにもドア閉時に矢印Ｃ方向への力が作用する
が、その力はリヤ側よりも小さい。しかし、トリム７ａ
に対してずれやはずれが生じるおそれのある場合にはリ
ヤ側と同様にＬ字形としてもよい。
【００１８】
【発明の効果】しかして本発明では、センタピラーに取
付けるウエザストリップにおいて、先端がドアオープニ
ングトリムに当接するリップのうち、特に目につきやす
くトリムからはずれやすい部分の先端をＬ字形に形成し
てトリムと係合するようにしてはずれを防止したので、
リップの見栄えおよびシール性が良好に維持される。
付けるウエザストリップにおいて、先端がドアオープニ
ングトリムに当接するリップのうち、特に目につきやす
くトリムからはずれやすい部分の先端をＬ字形に形成し
てトリムと係合するようにしてはずれを防止したので、
リップの見栄えおよびシール性が良好に維持される。
【図１】本発明のウエザストリップの図３のＡ−Ａ線に
沿う位置での断面図である。
沿う位置での断面図である。
【図２】本発明のウエザストリップが適用される車体の
側面図である。
側面図である。
【図３】本発明のウエザストリップの下端部の正面図で
ある。
ある。
【図４】従来のウエザストリップの図１対応図である。
２ センタピラー ４ ウエザストリップ ４１ａ，４１ｂ 中空シール部 ４２ 型成形端末部 ４１３ａ，４１３ｂ リップ ４１４ｂ Ｌ字形先端 ５ａ，５ｂ ドアガラス ７ａ，７ｂ ドアオープニングトリム
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岡田 雅康 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成株式会社内 (72)発明者 木村 光夫 東京都新宿区西新宿一丁目７番２号 富士 重工業株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車のセンタピラーに沿って装着され
るウエザストリップであって、ドア閉時にフロントガラ
スおよびリヤドアガラスがそれぞれ押付けられる互いに
平行な中空シール部を備え、フロント側の端縁およびリ
ヤ側の端縁に沿ってそれぞれ先端がフロント側のドアオ
ープニングトリムおよびリヤ側のドアオープニングトリ
ムに当接するリップを備え、下部端末が型成形により形
成されたウエザストリップにおいて、上記型成形端末部
のリップのうち、少なくともリヤ側のリップの先端を、
これと接するドアオープニングトリムの側面に係合する
断面Ｌ字形に形成したことを特徴とする自動車用ウエザ
ストリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27604993A JP3286430B2 (ja) | 1993-10-07 | 1993-10-07 | 自動車用ウエザストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27604993A JP3286430B2 (ja) | 1993-10-07 | 1993-10-07 | 自動車用ウエザストリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07101250A true JPH07101250A (ja) | 1995-04-18 |
| JP3286430B2 JP3286430B2 (ja) | 2002-05-27 |
Family
ID=17564082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27604993A Expired - Lifetime JP3286430B2 (ja) | 1993-10-07 | 1993-10-07 | 自動車用ウエザストリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3286430B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114955248A (zh) * | 2022-05-27 | 2022-08-30 | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 | 保护卡条及包装装置 |
-
1993
- 1993-10-07 JP JP27604993A patent/JP3286430B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114955248A (zh) * | 2022-05-27 | 2022-08-30 | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 | 保护卡条及包装装置 |
| CN114955248B (zh) * | 2022-05-27 | 2023-11-14 | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 | 保护卡条及包装装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3286430B2 (ja) | 2002-05-27 |
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