JPH0710004U - プレキャストブロックを用いた四角形舗装 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【日的】この考案は、マンホール周辺の舗装路面の耐久
性の向上、および施工を含めた維持管理面において経済
性に有利となる工法。 【構成】マンホ ールの周期に工場生産のプレキャスト
ブロック（Ａ）〜（Ｃ）を組み合わせ全体として四角形
となる路面を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は地下埋設管工事に付帯するマンホールの周辺路面の舗装に関す るものである。

【０００２】

【従来の技術】

（１）アスファルト舗装の場合 （イ）鉄蓋の周りを専用のコンクリート製の緑石で囲み、その外側を舗 装する。 （ロ）鉄蓋の周りをコンクリートで円形に現場打ちしてから、その外側 を舗装する。 （ハ）（イ）および（ロ）のように鉄蓋の周りをコンクリートで固めず 、直接アスファルトで舗装する。 （ニ）上記（イ）〜（ハ）のアスファルトの締固めは一人で操作できる 軽便な振動機械を使って鉄蓋の円周に沿って施工する。 （２）敷石（平板、タイル、インターロッキング等）舗装の場合 鉄蓋の直近まで通常の敷石を並べていく、鉄蓋と接する敷石は円周に 合わせて余分な部分を切断したものを使って舗装する。 以上が一般的な施工方法といえる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような従来の工法では次のような問題がある。 （１）アスファルト舗装の場 （イ）広い面とマンホールの鉄蓋の周辺とでは舗装する機械と方法が異なる 。鉄蓋周辺は軽便な機械で人力によって締固めするため、広い舗装路 面と比べると均質となりにくい。 （ロ）締固め不足が原因となって後に鉄蓋周辺の路面が沈下して鉄蓋が持ち 上がった格好になって、交通の障害となるばかりでなくマンホールの 破損を招くことになり、路面の補修が必要となる。 （ハ）補修によって生じる新しいアスファルトと元のアスファルトとの継目 が弱点となり、割れを生じたりして耐久性に劣る。 また補修部分は厚めになり、いわゆる、つぎはぎ路面となり構造的に も外観的にも劣ることになる。 （２）敷石舗装の場合は鉄蓋の周りに合うように敷石を切断しなければならず 、現場の手間がかかる上、不揃いとなり外観的、品質的に劣る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

（１）人力、人手による作業の要素をできるだけ省くため、マンホールの鉄蓋の 周辺路面の舗装を規格化する。 （２）そのために工場生産による規格化されたプレキャストブロックをマンホー ルの鉄蓋の周りに敷き並べ、且つ、作業性が向上するように敷き並べた部 分が直線で囲まれた形状、すなわち四角形とする。

【０００５】

【作用】

マンホールの鉄蓋の周りが四角形になるため、アスファルト舗装および敷石 舗装を鉄蓋まで行なわなくて済む。

【０００６】

【実施例】

図１および図２に本考案の実施例を示し説明する。 （１）マンホール（Ｄ）の鉄蓋（Ｅ）周辺の路盤（１１）を十分転圧し、その 上にクッション砂（Ｇ）を敷いて、ブロック（Ａ）およびブロック（Ｂ ）を鉄蓋（Ｅ）の上面と同じ高さで円周に沿って敷き並べる。 （２）次にブロック（Ｃ）を四隅に組込み、全体の形状、周辺路面との高さを 調整し終わったなら各ブロックおよび鉄蓋（Ｅ）との隙間に目地砂を（ （Ｆ）を詰める。

【０００７】

【考案の効果】 上述の考案によれば次の効果が得られる。 （１）アスファルト舗装ではマンホールの鉄蓋のずれや周辺路面の沈下がなくな る。 （２）補修工事においてアスファルト舗装が不要となる。 （３）ブロックの敷き並べや取外しに大型機械を必要とせず工事が簡単となり、 工期が短縮できて交通量の多い路面に適している上、経済的に有利である 。

【０００８】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を平面図で示す

【図２】本考案の断面図を示す

【符号の説明】

Ａ ブロック（Ａ） Ｂ ブロック（Ｂ） Ｃ ブロック（Ｃ） Ｄ マンホール Ｅ 鉄蓋 Ｆ 目地砂 Ｇ クッション砂 Ｈ 路盤 Ｊ 舗装路面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 マンホールの鉄蓋の周囲に形状の異なる
   プレキャストブロックを互いに組み合わせ、全体として
   四角形となるように構成することを特徴とする。