JPH0698915B2 - 自動車のエアバッグ装置における電気接触装置 - Google Patents
自動車のエアバッグ装置における電気接触装置Info
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- JPH0698915B2 JPH0698915B2 JP61058434A JP5843486A JPH0698915B2 JP H0698915 B2 JPH0698915 B2 JP H0698915B2 JP 61058434 A JP61058434 A JP 61058434A JP 5843486 A JP5843486 A JP 5843486A JP H0698915 B2 JPH0698915 B2 JP H0698915B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- contact
- ring
- annular groove
- base pan
- hub
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/027—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R35/00—Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
- H01R39/02—Details for dynamo electric machines
- H01R39/08—Slip-rings
- H01R39/10—Slip-rings other than with external cylindrical contact surface, e.g. flat slip-rings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ハブまたはハンドル軸に取り付けられ、ハブ
とともに回転する接点部材と、ハブまたはハンドル軸を
同心的に取り囲むようにケーシングに固定される対向接
点部材とを有し、接点部材が対向接点部材にたいして滑
り接触するように保持されている、自動車のエアバッグ
装置における電気接触装置に関するものである。
とともに回転する接点部材と、ハブまたはハンドル軸を
同心的に取り囲むようにケーシングに固定される対向接
点部材とを有し、接点部材が対向接点部材にたいして滑
り接触するように保持されている、自動車のエアバッグ
装置における電気接触装置に関するものである。
この種の公知の滑り接点の場合には、回転する部材例え
ばハンドル軸またはハンドル車ハブに設けられた接点部
材が、スリップリングと、固定された部材例えば接点部
材ケーシングに設けられた部材からなっている。この部
材は１個または複数個の接点ばねと、金属線材束によっ
て形成されたブラシとからなっている。この場合接点ば
ねによって付勢されている接点部材は、極端な減速例え
ば事故のときに、対向接点部材から離れて電流伝導が中
断され、エアバッグが決定的な時期に作動しなくなり、
更にブラシ接点が摩耗しやすく、接点押圧力の変化のた
めに機能しなくなる危険があるという重要な欠点があ
る。
ばハンドル軸またはハンドル車ハブに設けられた接点部
材が、スリップリングと、固定された部材例えば接点部
材ケーシングに設けられた部材からなっている。この部
材は１個または複数個の接点ばねと、金属線材束によっ
て形成されたブラシとからなっている。この場合接点ば
ねによって付勢されている接点部材は、極端な減速例え
ば事故のときに、対向接点部材から離れて電流伝導が中
断され、エアバッグが決定的な時期に作動しなくなり、
更にブラシ接点が摩耗しやすく、接点押圧力の変化のた
めに機能しなくなる危険があるという重要な欠点があ
る。
本発明の目的は、接点部材と対向接点部材との間での電
流の伝導が永続的に保証されているような、自動車のエ
アバッグ装置における電気接触装置を提供することであ
る。
流の伝導が永続的に保証されているような、自動車のエ
アバッグ装置における電気接触装置を提供することであ
る。
本発明は、上記目的を達成するため、対向接点部材が、
ケーシングが固定されるリング状のベースパンに設けた
対向接点軌道として構成され、接点部材が、ベースパン
を取り囲む蓋の環状溝内で案内されるリング状の接点リ
ングとして構成され、接点リングは、該接点リングと前
記環状溝の溝底の間に保持されているばねによって対向
接点軌道にたいして滑り接触するように押圧されている
ことを特徴とするものである。
ケーシングが固定されるリング状のベースパンに設けた
対向接点軌道として構成され、接点部材が、ベースパン
を取り囲む蓋の環状溝内で案内されるリング状の接点リ
ングとして構成され、接点リングは、該接点リングと前
記環状溝の溝底の間に保持されているばねによって対向
接点軌道にたいして滑り接触するように押圧されている
ことを特徴とするものである。
接点部材と対向接点部材が互いに摩擦するリング要素に
よって形成され、このリング要素がその位置や負荷とは
関係なく滑り接触するように保持されていることによっ
て、接点リングと対向接点軌道との間での電流の確実な
伝導を永続的に保証する、自動車のエアバッグにおける
電気接触装置が本発明によって提供される。
よって形成され、このリング要素がその位置や負荷とは
関係なく滑り接触するように保持されていることによっ
て、接点リングと対向接点軌道との間での電流の確実な
伝導を永続的に保証する、自動車のエアバッグにおける
電気接触装置が本発明によって提供される。
図に示した実施例に基づいて本発明を具体的に説明す
る。
る。
本発明による、自動車のエアバッグ装置における電気接
触装置は、ハブ１またはハンドル軸２に取り付けられ、
ハブ１とともに回転する接点部材としての接点リング３
と、電気接触装置のケーシングに固定され、接点リング
３にたいして滑り接触している対向接点部材としての対
向接点軌道４を備えたリング状のベースパン７とを有し
ている。接点リング３は、ベースパン７を取り囲む蓋11
の環状溝10のなかで案内されており、この環状溝10の溝
底と接点リング３との間に設けられたばね12によって対
向接触軌道４にたいして押圧されている。図示した実施
例では、対向接点軌道４は、ベースパン７の底部の、接
点リング３に対向している面によって形成されている。
接点リングは、第３図に示すように、平滑面の平らなリ
ング８として形成してもよい。しかし、第４図に示すよ
うに、櫛リング、すなわち歯付きリング９として形成す
ると好都合である。このリングの歯の先端13は球形に丸
められている。接点リング3,8または９は金属またはメ
タルグラファイトによって形成することができる。好ま
しくは、第１図に示すように、複数の接点リング３とこ
れに対応する数量の対向接点軌道４がリング状のケーシ
ング内に互いに同心的に設けられている。それによっ
て、接触の確実性が高まる。
触装置は、ハブ１またはハンドル軸２に取り付けられ、
ハブ１とともに回転する接点部材としての接点リング３
と、電気接触装置のケーシングに固定され、接点リング
３にたいして滑り接触している対向接点部材としての対
向接点軌道４を備えたリング状のベースパン７とを有し
ている。接点リング３は、ベースパン７を取り囲む蓋11
の環状溝10のなかで案内されており、この環状溝10の溝
底と接点リング３との間に設けられたばね12によって対
向接触軌道４にたいして押圧されている。図示した実施
例では、対向接点軌道４は、ベースパン７の底部の、接
点リング３に対向している面によって形成されている。
接点リングは、第３図に示すように、平滑面の平らなリ
ング８として形成してもよい。しかし、第４図に示すよ
うに、櫛リング、すなわち歯付きリング９として形成す
ると好都合である。このリングの歯の先端13は球形に丸
められている。接点リング3,8または９は金属またはメ
タルグラファイトによって形成することができる。好ま
しくは、第１図に示すように、複数の接点リング３とこ
れに対応する数量の対向接点軌道４がリング状のケーシ
ング内に互いに同心的に設けられている。それによっ
て、接触の確実性が高まる。
第１図に示すように、ベースパン７と蓋11は、蓋11に形
成される他の環状溝14とベースパン７の環状細条部15と
を互いに遊びを持って係合させるようにして簡単に組み
立てられ、そして蓋11は、蓋縁に設けられかつベースパ
ン７の取り囲むクリップ突起16によって、ベースパン７
にクリップ止めされている。この場合、ハンドル軸２に
ねじ込まれるハンドルハブ１の組み立て時に、蓋11とベ
ースパン７が、接点リング３を付勢するばね12の力に抗
してクリップ突起16を解放しながら少しだけ押圧される
ように、寸法が定められている。環状溝14と環状細条部
15は、良好な案内のために、対応する円錐の形をしてい
る。
成される他の環状溝14とベースパン７の環状細条部15と
を互いに遊びを持って係合させるようにして簡単に組み
立てられ、そして蓋11は、蓋縁に設けられかつベースパ
ン７の取り囲むクリップ突起16によって、ベースパン７
にクリップ止めされている。この場合、ハンドル軸２に
ねじ込まれるハンドルハブ１の組み立て時に、蓋11とベ
ースパン７が、接点リング３を付勢するばね12の力に抗
してクリップ突起16を解放しながら少しだけ押圧される
ように、寸法が定められている。環状溝14と環状細条部
15は、良好な案内のために、対応する円錐の形をしてい
る。
第１図は本発明に係る電気接触装置の断面図、第２図は
第１図の部分破断平面図、第３図は接点リングの実施例
の部分斜視図、第４図は接点リングの他の実施形の部分
斜視図である。 １……ハブ ２……ハンドル軸 3,8,9……接点リング ４……対向接点軌道 ７……ベースパン 10……環状溝 11……蓋 12……ばね
第１図の部分破断平面図、第３図は接点リングの実施例
の部分斜視図、第４図は接点リングの他の実施形の部分
斜視図である。 １……ハブ ２……ハンドル軸 3,8,9……接点リング ４……対向接点軌道 ７……ベースパン 10……環状溝 11……蓋 12……ばね
Claims (6)
- 【請求項１】ハブまたはハンドル軸に取り付けられ、ハ
ブとともに回転する接点部材と、ハブまたはハンドル軸
を同心的に取り囲むようにケーシングに固定される対向
接点部材とを有し、接点部材が対向接点部材にたいして
滑り接触するように保持されている、自動車のエアバッ
グ装置における電気接触装置において、 対向接点部材が、ケーシングに固定されるリング状のベ
ースパン（７）に設けた対向接点軌道（４）として構成
され、接点部材が、ベースパン（７）を取り囲む蓋（1
1）の環状溝（10）内で案内されるリング状の接点リン
グ（3,8または９）として構成され、接点リング（3,8ま
たは９）は、該接点リング（3,8または９）と前記環状
溝（10）の溝底の間に保持されているばね（12）によっ
て対向接点軌道（４）にたいして滑り接触するように押
圧されていることを特徴とする自動車のエアバッグ装置
における電気接触装置。 - 【請求項２】接点リングが歯付きリング（９）として構
成され、歯の先端（13）が球形に丸められていることを
特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載の自動車のエ
アバッグ装置における電気接触装置。 - 【請求項３】接点リング（3,8または９）が金属または
メタルグラファイトからなっていることを特徴とする、
特許請求の範囲第１項または第２項に記載の自動車のエ
アバッグ装置における電気接触装置。 - 【請求項４】複数の接点リング（3,8または９）とこれ
に対応する数量の対向接点軌道（４）がリング状のケー
シング内に互いに同心的に設けられていることを特徴と
する、特許請求の範囲第１項から第３項までのいずれか
１つに記載の自動車のエアバッグ装置における電気接触
装置。 - 【請求項５】蓋（11）が、他の環状溝（14）と、ベース
パン（７）を取り囲むクリップ突起（16）とを有し、ベ
ースパン（７）が、前記他の環状溝（14）に遊びを持っ
て係合可能な環状細条部（15）を有していることを特徴
とする、特許請求の範囲第１項に記載の自動車のエアバ
ッグ装置における電気接触装置。 - 【請求項６】前記他の環状溝（14）と環状細条部（15）
とが、互いに対応する円錐形状を有していることを特徴
とする、特許請求の範囲第５項に記載の自動車のエアバ
ッグ装置における電気接触装置。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE85103482.7 | 1985-03-23 | ||
| EP85103482A EP0195830B1 (de) | 1985-03-23 | 1985-03-23 | Elektrische Kontakteinrichtung für Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtung in Kraftfahrzeugen |
| EP85103482.7 | 1985-03-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61263852A JPS61263852A (ja) | 1986-11-21 |
| JPH0698915B2 true JPH0698915B2 (ja) | 1994-12-07 |
Family
ID=8193397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61058434A Expired - Lifetime JPH0698915B2 (ja) | 1985-03-23 | 1986-03-18 | 自動車のエアバッグ装置における電気接触装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4714430A (ja) |
| EP (1) | EP0195830B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0698915B2 (ja) |
| DE (1) | DE3565195D1 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH082948Y2 (ja) * | 1988-06-20 | 1996-01-29 | アルプス電気株式会社 | コネクタ装置 |
| US5450769A (en) * | 1993-11-30 | 1995-09-19 | Alps Electric (Usa) Inc. | Clock spring connector with reduced-noise operation |
| US5429508A (en) * | 1994-01-26 | 1995-07-04 | Methode Electronics, Inc. | Automobile steering column interconnector |
| FR2719714B1 (fr) * | 1994-05-04 | 1996-07-26 | Jaeger | Contacteur électrique tournant perfectionné. |
| KR20100053005A (ko) * | 2008-11-12 | 2010-05-20 | 삼성전자주식회사 | 조인트유닛의 전기연결장치와 이를 구비한 로봇 |
| US11404837B1 (en) * | 2018-11-06 | 2022-08-02 | SeeScan, Inc. | Robust impedance controlled slip rings |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4548454A (en) | 1981-12-19 | 1985-10-22 | Petri A.G. | Electrical contact for a vehicle steering device |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE901376C (de) * | 1951-08-15 | 1954-01-11 | Petri Lenkradwerk | Kontakteinrichtung fuer vom Lenkrad von Kraftfahrzeugen aus gesteuerte elektrische Einrichtungen |
| US3763455A (en) * | 1971-12-17 | 1973-10-02 | Gen Motors Corp | Electrically coupled steering column |
| DE3009109C2 (de) * | 1980-03-10 | 1986-02-20 | Petri Ag, 8750 Aschaffenburg | Stromleitungsverbinder |
| US4422699A (en) * | 1980-10-07 | 1983-12-27 | Honda Giken Kogyo Kabushikikaisha | Electrical connector device in a vehicular steering system |
| JPS57134350A (en) * | 1981-02-13 | 1982-08-19 | Honda Motor Co Ltd | Connector for steering of vehicle |
| DE3108757C2 (de) * | 1981-03-07 | 1984-08-16 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Schleifringanordnung für Lenkhandräder von Kraftwagen |
| JPS6019968U (ja) * | 1983-07-20 | 1985-02-12 | 株式会社東海理化電機製作所 | 回転方向検出センサ |
-
1985
- 1985-03-23 DE DE8585103482T patent/DE3565195D1/de not_active Expired
- 1985-03-23 EP EP85103482A patent/EP0195830B1/de not_active Expired
-
1986
- 1986-03-18 JP JP61058434A patent/JPH0698915B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1986-03-24 US US06/842,948 patent/US4714430A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4548454A (en) | 1981-12-19 | 1985-10-22 | Petri A.G. | Electrical contact for a vehicle steering device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4714430A (en) | 1987-12-22 |
| EP0195830B1 (de) | 1988-09-21 |
| DE3565195D1 (en) | 1988-10-27 |
| JPS61263852A (ja) | 1986-11-21 |
| EP0195830A1 (de) | 1986-10-01 |
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