JPH0683433U - サンルーフのガイドレール構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ケーブル案内孔の開放部からの異音洩れの減
少、グリースの漏出、ほこりや雨水の侵入防止、及び見
栄の向上を図る。 【構成】 屋根３２に形成した開口部３３を前後方向に
開閉するサンルーフ３４が、開口部３３の下方左右両側
に前後方向に配設されたガイドレール４１に沿ってケー
ブル駆動機構によりケーブルを介して移動自在に設けら
れるサンルーフ装置３１において、ガイドレール４１は
軌道溝４２，４３及び複数のケーブル案内孔４４，４５
を備え、該案内孔４４，４５を前後方向全長にわたって
相互に連通し、上側のケーブル案内孔４４に外部に通じ
る開放部４７を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両の屋根に設けられるサンルーフ装置におけるサンルーフのガイ ドレール構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

乗用自動車に設けられるサンルーフ装置として、図４〜図７に例示する幌式サ ンルーフ装置が知られている（実開昭６３−１６６８２５号公報参照）。 このサンルーフ装置１は、自動車の屋根２に形成された開口部３を前後方向に 開閉するもので、該開口部３の周縁部にはルーフフレーム４がボルト５及びナッ ト６によりレール部材７を介して取付けられており、該ルーフフレーム４上に前 記開口部３を覆う幌８が設けられ、該幌８は前部の前カバー９（移動カバー）と 後部の後カバー１０（固定カバー）を有し、ケーブル駆動機構２５によりケーブ ル２０を介して前カバー９を前後方向にスライドさせることにより開口部３を開 閉するように構成されている。

【０００３】 そして、前記ルーフフレーム４には、左右両側部にガイドレール４Ａが一体的 に形成され、１条の軌道溝１１と、駆動ケーブル案内孔１２及びアイドルケーブ ル案内孔１３が前後方向に設けられ、両案内孔１２，１３には夫々の周壁に全長 にわたる開放部１２Ａ，１３Ａが形成されており、該ルーフフレーム４の内周縁 に内装材１４がシーミングウエルト１５により装着され、シーミングウエルト１ ５の内側に室内開口部１６が形成されている。

【０００４】 また、前記前カバー９の左右両側には夫々移動体１７が連結されており、該移 動体１７のガイドローラ１８がガイドレール部の軌道溝１１に沿って前後移動自 在とされ、移動体１７に固着されたスライダ１９が駆動ケーブル案内孔１２内に 摺動自在に嵌入され、該スライダ１９に駆動ケーブル２０の前端が連結され駆動 ケーブル２０の他端が後カバー１０下に設けたケーブル駆動機構２５に連係され ている。２６はケーブル案内チューブである。

【０００５】 なお、前記幌８は、図６に示すように、前記軌道溝１１に沿ってスライドする シュー２１に支持された支持骨材２２と、該支持骨材２２にリンクアーム２３を 介して連結された浮上骨材２４により前後方向に所定間隔で交互に支持されてお り、後方に移動させて開いたときは、図６に２点鎖８０で示すように波形に折畳 まれるようになっている。

【０００６】 また、ガイドレールがルーフフレームと別体とされ、ねじ等により固着一体化 されたものもある。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、従来の上記ガイドレールは、２つのケーブル案内孔１２，１３が夫 々独立し、かつ夫々に開放部１２Ａ，１３Ａを有しているため、該開放部１２Ａ ，１３Ａからのグリースの漏出、ほこりや雨水の侵入、ケーブル摺動音の洩れ等 が生じるほか、見栄えが悪いなどの問題がある。

【０００８】 本考案は、上述のような実状に鑑みてなされたもので、その目的とするところ は、ケーブル案内孔の開放部からの異音洩れの減少、グリースの漏出、ほこりや 雨水の侵入防止及び見栄えの向上を図りうるサンルーフのガイドレール構造を提 供するにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案では、上記目的を達成するために、次の技術的手段を講じた。 即ち、本考案は、屋根に形成した開口部を開閉するサンルーフが、前記開口部 の下方左右両側に前後方向に配設されたガイドレールに沿ってケーブル駆動機構 によりケーブルを介して移動自在に設けられるサンルーフ装置において、前記ガ イドレールは少なくとも１条の軌道溝と、２本のケーブル案内孔が上下に設けら れ、両ケーブル案内孔は前後方向全長にわたって相互に連通され、上側のケーブ ル案内孔は前後方向全長にわたって外部に通じる開放部を備えていることを特徴 としている。

【００１０】

【作用】

本考案によれば、ケーブル案内孔を上下に並設して、上下間で連通させると共 に上側の案内孔の上壁又は側壁に開放部を設けることにより、開放部が１カ所と なり見栄えが良くなり、異音洩れが減少し、グリース漏出がなく、雨水の侵入が なくなる。また、両ケーブル案内孔のピッチを略ケーブル径まで狭くできる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。 図１及び図２は、本考案の第１実施例を示し、３１は幌式サンルーフ装置で、 車両の屋根３２に設けられた開口部３３を開閉すべくサンルーフ（幌）３４が前 後方向に移動可能に設けられており、前記サンルーフ３４の前端部は移動前カバ ー３５に取付けられ、後端部は固定された後カバー（図示省略）に取付けられて いる。

【００１２】 前記開口部３３の周縁部には、サンルーフフレーム３６がシール材３７を介し てボルト・ナット等の固定具３８により取付けられており、前記フレーム３６の 外周部に雨樋部３９が形成され、中央部に外側開口部３３より小面積の内側開口 部４０が形成されている。そして、前記フレーム３６上には、後部にサンルーフ 駆動機構（図５参照）が配設され、左右両側に前後方向に延びるガイドレール４ １が夫々取付けられている。

【００１３】 ガイドレール４１は、左右対向状にコ字形断面の軌道溝４２，４３を有し、内 側軌道溝４３の外側壁（内側開口部４０側）に、軌道溝４３と平行な駆動ケーブ ル案内孔４４及びアイドルケーブル案内孔４５が上下に並設され、両案内孔４４ ，４５は前後方向全長にわたって通孔４６により相互に連通されており、上側の 駆動ケーブル案内孔４４の上壁に全長にわたって開放部４７が設けられている。

【００１４】 なお、前記ケーブル案内孔４４には、ケーブル駆動機構により移動されるサン ルーフ駆動用の駆動ケーブル４８が、他方の案内孔４５にはアイドルケーブル（ 図示省略）が挿通され、駆動ケーブル４８の一端が前カバー３５に固着した移動 体４９に連結させてあるスライダ５０に接続されている。また、軌道溝４２，４ ３には前記移動体４９のガイドシュー５１や支持骨材のガイドシュー等が嵌入さ れ、前後方向に摺動するようになっている。前記スライダ５０にはアイドルケー ブルの一端も連結されている。なお、５２は内装材である。

【００１５】 上記第１実施例によれば、ガイドレール４１の両ケーブル案内孔４４，４５に 横向きの開放部が設けられていないので、ほこりや雨水の侵入を防ぐことができ 、グリースの漏出がなく、ケーブルの移動に伴う異音が外部に洩れるのを低減で き、見栄えが良くなるほか、両ケーブル案内孔４４，４５のピッチを、ケーブル 径と略同じ寸法まで短くでき、嵩が小さくなり、占有スペースの減少とレール軽 量化を図ることができる。

【００１６】 図３は本考案の第２実施例の要部を示し、第１実施例と異なるところは、駆動 ケーブル案内孔４４の開放部４７が対向内側部（内側開口部４０側）に設けられ ている点であり、第１実施例と同等の効果を期待することができる。 本考案は、上記実施例に限定されるものではなく、例えば、軌道溝は１条とす ることができ、ガイドレール４１をサンルーフフレーム３６と一体成形すること ができ、また、パネル式サンルーフにも採用することができる。

【００１７】

【考案の効果】

本考案は、上述のように、屋根に形成した開口部を開閉するサンルーフが、前 記開口部の下方左右両側に前後方向に配設されたガイドレールに沿ってケーブル 駆動機構によりケーブルを介して移動自在に設けられるサンルーフ装置において 、前記ガイドレールは少なくとも１条の軌道溝と、２本のケーブル案内孔が上下 に設けられ、両ケーブル案内孔は前後方向全長にわたって相互に連通され、上側 のケーブル案内孔は前後方向全長にわたって外部に通じる開放部を備えているこ とを特徴とするものであるから、前記ケーブル案内孔の開放部からのグリースの 漏出防止、該開放部からの異音洩れの減少、前記案内孔へのほこりや雨水侵入の 防止を図り、見栄えを向上させ、軽量化ならびに占有スペースの減少を図ること ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す断面図（図５のＢ−
Ｂ線断面相当）である。

【図２】同実施例の要部拡大断面図である。

【図３】本考案の第２実施例の要部縦断面図である。

【図４】車両屋根の一例を示す外観斜視図である。

【図５】サンルーフ装置の拡大平面図である。

【図６】図４のＡ−Ａ線断面拡大図である。

【図７】従来例を示す縦断面図（図５のＢ−Ｂ線断面相
当）である。

【符号の説明】

３１ サンルーフ装置 ３２ 屋根 ３３ 開口部 ３４ サンルーフ（幌） ４１ ガイドレール ４２ 軌道溝 ４３ 軌道溝 ４４ 駆動ケーブル案内孔 ４５ アイドルケーブル案内孔 ４６ 通孔 ４７ 開放部 ４８ 駆動ケーブル

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 屋根に形成した開口部を開閉するサンル
   ーフが、前記開口部の下方左右両側に前後方向に配設さ
   れたガイドレールに沿ってケーブル駆動機構によりケー
   ブルを介して移動自在に設けられるサンルーフ装置にお
   いて、前記ガイドレールは少なくとも１条の軌道溝と、
   ２本のケーブル案内孔が上下に設けられ、両ケーブル案
   内孔は前後方向全長にわたって相互に連通され、上側の
   ケーブル案内孔は前後方向全長にわたって外部に通じる
   開放部を備えていることを特徴とするサンルーフのガイ
   ドレール構造。