JPH0682424U - ワッシャーシール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本考案は、締付け具とカバー部材とを密封するワッシャ
ー材に関し、さらに詳しくは密封性と制振性に優れるワ
ッシャーシールに関するものである。 【構成】 芯材を複数個積層し、この複数個の芯材をそ
の内周部から拘束する鍔付シール部を配設して一体化せ
しめたことを特徴としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、締付け具とカバー部材との間に装着されるワッシャー材に関し、具 体的には密封性及び組付け性に優れ制振特性の極めて高いワッシャーシールに関 する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、エンジンのロッカーカバーとかオイルパンの如きカバー部材を装着固定 するには、該カバー部材の要所要所に締付け具を配置してカバー部材の周囲に装 着したガスケットを含めて締付け装着をなさしめており、その締付け具の密封と カバー部材の防音防振などを図るために該締付け具とカバー部材との間に弾性体 からなるワッシャーシールを挿着している。 以下、図面を参照しつつ詳述する。

【０００３】 この構造の多くは、図４に示すように、リング状に形成した弾性体のシール部 ５とこれの上方に輪形状の金属製ワッシャー６を配設してワッシャーシールを構 成しており、これに充分な締付け力を与えてカバー部材３のボルト孔３ａを密封 すると共に、該カバー部材３の周囲に配置されたガスケット（図示していない） に対して強い圧力を働かせしめていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような上方から圧縮されるとシール部５が放射状に流れ変 形する横方向の変形を規制し得ないワッシャーシールにあっては、自動車用エン ジン組立ライン等での締付けの自動化された装着をなすに適していない。 すなわち、合成ゴム等の弾性体でなるシール部５は多少の硬度の差異はあって も最適な締付け圧力はある一定の巾を有するものであり、一般的に締付トルク、 ２０ｋｇｆ・ｃｍ〜８０ｋｇｆ・ｃｍがその範囲と考えられ、これ以上の荷重が 該シール部５に加わるとトルクダウン（応力緩和）したり過大な横流れ変形によ って破壊を招いたりする。前記自動化組付けラインは残念ながらこの範囲内の調 整が難しく、前記した不都合の理由の一つに挙げられる。

【０００５】 このような不都合を解消するために、図５に示す実開昭５７ー８３２５４号公 報の如くの、シール部５の横流れを防止し得る受皿７を持ったワッシャーシール が開発されたが、この構造においては粗雑な締付け作業あるいは過大な締付け圧 力により金属製ワッシャー６と受皿７の位置ずれが起きてお互いに緩衝したり、 該シール部５にあっては逃げ場のない圧縮によりその弾性を消失してしまうなど 新たな問題が発生している。 本考案はこのような欠点に鑑み、応力緩和を防ぎ防振性を向上せしめると共に シール性能をも高めたワッシャーシールを提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案を図面に基づいて説明すると、図１、図２及び図３に示すように、自動 車用エンジン等に在るカバー部材３の締付けとボルト孔３ａの密封をなすワッシ ャーシールであって、金属環あるいはコンパウンド層１ａを持つ金属環からなる 芯材１を複数個積層し、前記芯材１の内周部へ該複数の芯材１を弾性的に拘束す る形状の鍔付シール部２を設けてこれら１、２を一体化せしめたことを特徴とし ている。

【０００７】 この一体化においては 前記弾性材からなる鍔付シール部２を成型することに よって前記芯材１と一体化せしめるか、あるいは予め鍔付シール部２を形成して これに芯材１を装着することを特徴としている。 また、図３に示すように前記芯材へ環状に凸出するビード１ｂを形成せしめた ことを特徴としている。

【０００８】

【作用】

本考案は、上記した構造をもって下記に示す優れた作用をなす。 すなわち、本考案のワッシャーシールを構成する芯材１は、図１、図２及び図 ３に示す如く金属環あるいは合成ゴム等のコンパウンド層１ａを持つ金属環から なっており、このため締付け荷重が大きく、熱的負荷等が加わっても横流れせず 、極めて高いトルク保持力を発揮するものであり、また、強い機械的強度をもっ ている。 一方、前記芯材１を拘束一体化せしめる鍔付シール部２は合成ゴム材あるいは 合成樹脂材から形成されるが、前記芯材１を被覆成型、あるいは予め造形して前 記芯材１を一体化せしめる作用と、該芯材の内周部に配置されることで、装着締 め込み時に締付けボルト４及びカバー部材３さらには締付け部材（４、３）に密 接して弾性変形し、漏洩路を完全に遮断せしめて強力なシール性を発揮する。

【０００９】 前記のような構造の芯材１を図示した如く締付け方向に複数重ね合わせること によってその締付け特性を比例的に向上させ、締付け荷重のバラツキに左右され ない安定的で良好な圧縮性能と制振性能を発揮せしめる。 このとき、芯材１の表面にコンパウンド層１ａを形成する場合、該コンパウン ド層１ａが締付け圧力を柔軟に受け止め接触部材との有効なシール性を発揮する ものとなる。 この芯材１の成形においては、金属板材あるいはコンパウンド層１ａを表面に 持つ金属板材をリング状に打ち抜き形成するのが大量にしかも安価に形成でき製 造コストに有利なものとなっている。

【００１０】

【実施例】

本考案を実施するに、前記鍔付シール部２の形成においては、図１に示す筒形 状に限らず、図２及び図３に示すように内周部を山形状２ｂあるいは複数凸出す る波形状２ｃ等に造形せしめることもでき、この凹凸形状によって挿入した締付 けボルト４への係合性が生じるので装着作業性を大きく向上せしめる。 また、図３に示すように、前記芯材１へ環状に凸出するビード１ｂを形成せし めることも可能であり、この構造では締付け部材（４、３）とのフリクション性 を高め締付け部材（４あるいは３）との共回りを防いで高い反発弾性を長期にわ たって働かす。このビード１ｂを芯材１に設ける場合、該芯材１を拘束する鍔付 シール部２の鍔部２ｄの高さ寸法Ｔ０を前記ビード１ｂの凸出寸法Ｔ１より２０ 〜３０％大きく配設すると、該ビード１ｂが挟材となって締付け荷重を受ける鍔 部２ｄの寸法規制作用をなし適当な締圧を保つから、圧縮永久歪を防いで高いシ ール性を長期にわたり発揮するものとなる。

【００１１】 なお、前記芯材１に設けたコンパウンド層１ａの表面にグラファイト層（図示 せず）を付着成形することも可能であって、この構造では高い締付け荷重及び高 い熱負荷を伴っても接触部材と粘着せずシール部分の単体性を保ち、締付け力を 有効に芯材１へ伝えるので好ましい表面材となる。このグラファイト層によるシ ール部分の単体性は、互いの面材が相互に締付け固着されても各各が物理的に接 着されないものであり、図４の如くの単体からなった成形品のシール部５と比べ 振動の伝達損失がより大きいので優れた制振性を有する。

【００１２】

【考案の効果】

上記のような構成によって、以下に示す優れた効果が得られる。 本考案でのワッシャーシールは、良好なシール性を示すと共に、締付け荷重が 大きく、高いトルク保持力を持って、締付け初期の軸力を保ちシール面圧を低下 させない。従って、増し締め等の後手間の必要がなく保守管理性に優れる。 その成形においては、基となる芯部分を打ち抜き造形せしめ、弾性材で被覆成 型あるいは係合せしめて拘束一体化するので極めて低価格で大量生産することが 可能となる。

【００１３】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す断面図である。

【図２】本考案の他の実施例を示す断面図である。

【図３】本考案の他の実施例を示す断面図である。

【図４】本考案を使用しない従来の構造の装着状態を示
す断面図である。

【図５】本考案を使用しない従来の構造の断面図であ
る。

【００１４】

【符号の説明】

１ 芯材 １ａ コンパウンド層 １ｂ ビード ２ 鍔付シール部 ２ｂ 山形状 ２ｃ 波形状 ３ カバー部材 ３ａ ボルト孔 ４ ボルト

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 金属環あるいはコンパウンド層を形成し
   た金属環からなる芯材を複数個積層し、前記芯材の内周
   部へ該複数の芯材を弾性的に拘束する形状の鍔付シール
   部を設けてこれらを一体化せしめたことを特徴とするワ
   ッシャーシール。
2. 【請求項２】 前記弾性材からなる鍔付シール部を成型
   することによって前記芯材と一体化せしめたことを特徴
   とする請求項１のワッシャーシール。
3. 【請求項３】 前記芯材へ環状に凸出するビードを形成
   せしめたことを特徴とする請求項１ないし２のワッシャ
   ーシール。
4. 【請求項４】 前記鍔付シール部の内周部を山形状ある
   いは複数凸出する波形状に造形せしめたことを特徴とす
   る請求項１、２、ないし３のワッシャーシール。
5. 【請求項５】 前記鍔付シール部における鍔部の高さ寸
   法を前記ビードの凸出寸法より１０〜５０％大きく設定
   したことを特徴とする請求項３のワッシャーシール。