JPH0681112U - カーアンテナ取付具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アンテナケーブルの“ばたつき”を防いで車
体のドア開口やトランクリッド開口におけるウェザース
リップのずれ動きを防ぎ、これにより雨水に対するシー
ル効果を損なうことがなく、またコンパクト化および部
品点数の削減が図れるカーアンテナ取付具を提供する。 【構成】 車体のリヤガラスやトランクリッドに貼付け
固定されるベース１１がある。このベース１１から一対
の支持片１２，１２が切起し成形されるとともに、フッ
ク１３が切起し成形される。アンテナ２１は支持片１
２，１２の相互間に保持され、そのアンテナ２１から導
出されるアンテナケーブル２３はフック１３に保持され
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、アンテナを車体に取付けるためのカーアンテナ取付具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車載用テレビのアンテナを自動車に取付ける場合、カーアンテナ取付具が用い られる。従来例を図８ないし図10に示す。

【０００３】 図８は正面から見た図、図９は側方から見た図、図10は上方から見た図である 。１はベースで、両面テープなどで車体のリヤガラスやトランクリッドに貼付け 固定される。このベース１の両側が上面側に屈曲されてそこに取付部２，２が形 成され、その取付部２，２上にアンテナ収容部３が載置固定される。そして、ア ンテナ収容部３に、アンテナ４が起立自在に収容される。 ５はアンテナケーブルで、アンテナ収容部３から導出されており、そのままド アやトランクリッドの開口などを通して車室内に導入される。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記のカーアンテナ取付具では、アンテナ収容部３がベース１から間隔をおい て浮いた状態にあり、このため走行中にアンテナケーブル５が“ばたつき”動い たり、その“ばたつき”の影響でドア開口やトランクリッド開口のウェザースリ ップがずれ動き、雨水に対するシール効果が損なわれる心配がある。

【０００５】 この考案は上記の事情を考慮したもので、その目的とするところは、アンテナ ケーブルの“ばたつき”を防いで車体のドア開口やトランクリッド開口における ウェザースリップのずれ動きを防ぎ、これにより雨水に対するシール効果を損な うことがなく、またコンパクト化および部品点数の削減が図れるカーアンテナ取 付具を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案のカーアンテナ取付具は、車体に貼付け固定されるベースと、このベ ースから切起し成形される一対の支持片と、上記ベースから切起し成形されるフ ックとを備え、アンテナを上記各支持片の間に保持するとともに、アンテナケー ブルを上記フックに保持する。

【０００７】

【作用】

アンテナは一対の支持片の間に保持されるので、アンテナとベースとの隙間が 小さい。アンテナケーブルがフックに保持されるので、アンテナケーブルの“ば たつき”がない。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案の一実施例について図１ないし図７を参照しながら説明する。 なお、図１は正面から見た図、図２は側方から見た図、図３は上方から見た図、 図４は下方から見た図、図５は部品正面図、図６は部品側面図、図７は図６の一 部側面図である。

【０００９】 １１はベースで、後述する両面テープにより車体のリヤガラスやトランクリッ ドに貼付け固定される。このベース１１の一端側および長手方向ほぼ中間位置に 、アンテナ保持用の一対の支持片１２，１２がそれぞれ切起し成形される。さら に、ベース１１の他端側に、アンテナケーブル保持用のフック１３が切起し成形 される。

【００１０】 支持片１２，１２は、ベース１１の長手方向に沿って切起こされることにより 互いに対向する状態に起立しており、またビス用の開口１２ａを有するとともに 、互いに対向する側の面にかつ開口１２ａを囲む位置にアース接触用の複数個の 突起１２ｂを有する。

【００１１】 支持片１２，１２の相互間にアンテナ２１の基部が挟み込まれる状態で保持さ れる。この保持に当たっては、各支持片１２の開口１２ａにジョイントビス１３ が通され、そのジョイントビス１３がアンテナ２１の基部に挿入される。

【００１２】 このジョイントビス１３の採用により、アンテナ２１はベース１１の長手方向 と直交する方向への回動が自在である。また、複数個の突起１２ｂがアンテナ ２１のアース部に接触し、アンテナ２１からベース１１にかけてのアース路が形 成される。

【００１３】 アンテナ２１は、回動自在な受信部２１を有する。また、アンテナ２１の基部 からアンテナケーブル２３が導出されており、それがベース１１の他端側に導か れ、フック１３に挟み込み保持される。フック１３を経たアンテナケーブル２３ は、そのままドアやトランクリッドの開口を通して車室内に導入される。

【００１４】 ベース１１の両側縁は下面側にわずかに屈曲された状態のフランジ１４となっ ている。この両フランジ１４，１４で位置決めされる形で、ベース１１の下面に 両面テープ１５が貼付けられる。この両面テープ１５は、ベース１１を車体に貼 付け固定するためのものである。

【００１５】 ベース１１の一端に舌片１６が形成される。この舌片１６は、ベース１１がた とえばリヤガラスに貼付けられるとき、リヤガラスとその周縁のウェザーストリ ップとの隙間に挿入され、ベース１１の固定を強固にする働きをする。

【００１６】 このような構成によれば、アンテナ２１が一対の支持片１２，１２の間に保持 されることにより、アンテナ２１とベース１１との隙間が小さくなり、コンパク ト化が図れる。このコンパクト化は、走行抵抗の減少などにつながる。

【００１７】 アンテナケーブル２３については、フック１３に保持されることにより、たと えアンテナ２１からの導出方向および導出位置がどうであれ、結果的にベース １１に接しかつ車体取付面に沿う形となり、無駄な弛みがなくなって走行中でも “ばたつき”がない。この“ばたつき”の解消は、アンテナケーブル２３が導入 されるドア開口やトランクリッド開口におけるウェザーストリップの無駄な動き を未然に防ぐものでもあり、よってウェザーストリップのもつ雨水に対するシー ル効果が損なわれる不具合は生じない。 フック１３があることにより、取付けに際してのアンテナケーブル２３の処理 が簡単である。

【００１８】 支持片１２，１２およびフック１３がベース１１の一部であるから、その支持 片１２，１２およびフック１３として専用の部品を用意する必要がなく、部品点 数の削減が図れる。これは、コストの低減につながる。 なお、この考案は上記実施例に限定されるものではなく、要旨を変えない範囲 で種々変形実施可能である。

【００１９】

【考案の効果】

以上述べたようにこの考案によれば、車体に貼付け固定されるベースと、この ベースから切起し成形された一対の支持片と、上記ベースから切起し成形された フックとを備え、アンテナを上記各支持片の間に保持するとともに、アンテナケ ーブルを上記フックに保持する構成としたので、アンテナケーブルの“ばたつき ”を防いで車体のドア開口やトランクリッド開口におけるウェザースリップのず れ動きを防ぎ、これにより雨水に対するシール効果を損なうことがなく、またコ ンパクト化および部品点数の削減が図れるカーアンテナ取付具を提供できる。

【提出日】平成６年２月１５日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００４

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記のカーアンテナ取付具では、アンテナ収容部３がベース１から間隔をおい て浮いた状態にあり、このため走行中にアンテナケーブル５が“ばたつき”動い たり、その“ばたつき”の影響でドア開口やトランクリッド開口のウェザースト リップ がずれ動き、雨水に対するシール効果が損なわれる心配がある。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００５

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００５】 この考案は上記の事情を考慮したもので、その目的とするところは、アンテナ ケーブルの“ばたつき”を防いで車体のドア開口やトランクリッド開口におけるウェザーストリップ のずれ動きを防ぎ、これにより雨水に対するシール効果を損 なうことがなく、またコンパクト化および部品点数の削減が図れるカーアンテナ 取付具を提供することにある。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１１】 支持片１２，１２の相互間にアンテナ２１の基部が挟み込まれる状態で保持さ れる。この保持に当たっては、各支持片１２の開口１２ａにジョイントビス２２ が通され、そのジョイントビス２２がアンテナ２１の基部に挿入される。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１２

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１２】 このジョイントビス２２の採用により、アンテナ２１はベース１１の長手方向 と直交する方向への回動が自在である。また、複数個の突起１２ｂがアンテナ ２１のアース部に接触し、アンテナ２１からベース１１にかけてのアース路が形 成される。

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１９

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１９】

【考案の効果】

以上述べたようにこの考案によれば、車体に貼付け固定されるベースと、この ベースから切起し成形された一対の支持片と、上記ベースから切起し成形された フックとを備え、アンテナを上記各支持片の間に保持するとともに、アンテナケ ーブルを上記フックに保持する構成としたので、アンテナケーブルの“ばたつき ”を防いで車体のドア開口やトランクリッド開口におけるウェザーストリップの ずれ動きを防ぎ、これにより雨水に対するシール効果を損なうことがなく、また コンパクト化および部品点数の削減が図れるカーアンテナ取付具を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例の構成を正面から見た図。

【図２】同実施例の構成を側方から見た図。

【図３】同実施例の構成を上方から見た図。

【図４】同実施例の構成を下方から見た図

【図５】同実施例におけるベースの構成を正面から見た
図。

【図６】同実施例におけるベースの構成を上方から見た
図。

【図７】図６の一部を側方から見た図。

【図８】従来のカーアンテナ取付具の構成を正面から見
た図。

【図９】従来のカーアンテナ取付具の構成を側方から見
た図。

【図１０】従来のカーアンテナ取付具の構成を上方から
見た図。

【符号の説明】

１１…ベース、１２…支持片、１３…フック、２１…ア
ンテナ、２３…アンテナケーブル、１５…両面テープ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に貼付け固定されるベースと、この
   ベースから切起し成形される一対の支持片と、前記ベー
   スから切起し成形されるフックとを備え、アンテナを前
   記各支持片の間に保持するとともに、アンテナケーブル
   を前記フックに保持することを特徴とするカーアンテナ
   取付具。