JPH06723Y2 - 車両のハンドル角度測定装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、車両のハンドル角度測定装置に関する。

「従来の技術」 従来、自動車の組立てにさいし、ハンドルをステアリン
グシャフトに取り付けるには、操向輪のトー調整を行な
って該操向輪を中立位置に保持した後に、ハンドルを中
立位置でステアリングシャフトに取り付けている。この
ために用いられるトー量測定装置としては、例えば、実
開昭５８−１８６４０８号公報に開示されたものがあ
る。

「考案が解決しようとする問題点」 このように、トー調整後にハンドルを取り付けると、ハ
ンドルの取付部がセレーションになっているために、ハ
ンドルの角度がずれるとともに、目視によりハンドルの
中立位置を見ているので、品質が安定しないという問題
がある。

また、ハンドルを中立位置に維持した状態にてトー調整
を行なうには、ハンドルを中立に維持する者、及びトー
調整を行なう者の２名が必要となってしまう。

本考案の目体は、各種の形状のハンドルに取り付けるこ
とができ、ハンドルを取り付けた後に、角度センサによ
って検出されたハンドル角度を見ながらトー調整を行な
うことができ、ハンドルを中立位置に正確に保持できる
車両のハンドル角度測定装置を提供することにある。

「問題点を解決するための手段」 本考案は、角度センサを有しハンドルに取り付けられて
角度センサによりハンドル角度を測定しその角度信号を
発信する測定器本体と、該測定器本体からの角度信号を
受信してハンドル角度を表示する表示装置と、を含む車
両のハンドル角度測定装置であって、測定器本体は、一
端に、互いに離れた位置でハンドルステー部に係止可能
な可動ピンを有し他端が互いに隣接する位置で測定器本
体に回転可能に支持された左右２つのアームと、測定器
本体に固定され、２つのアームの前記一端から離れた位
置でハンドルに係止可能な固定ピンと、を備えており、
両アームの前記他端には互いに噛み合う歯車が設けら
れ、両アームはこの歯車の噛み合いにより互いに同期し
て回転するようになっており、２つの可動ピン及び１つ
の前記固定ピンをそれぞれハンドルステー部及びハンド
ルに係止させることにより、測定器本体がハンドルに取
り付けられることを特徴とする。

「作用」 本考案においては、まず、固定ピンをハンドルに係止
し、その後、アームを同期回転させて可動ピンをハンド
ルステー部に係止し、２つの可動ピン及び１つの固定ピ
ンによって、測定器本体をハンドルに取り付ける。この
とき、一方のアームを回転させることにより、他方のア
ームが同期して回転するので、両方のアームの可動ピン
をそれぞれ左右のハンドルステーに係止させるように位
置決めすることにより、ハンドルに係止する固定ピンの
位置も決まり、測定器本体をハンドル角度と同角度に位
置決めした状態でハンドルに取り付けることができる。
そして、測定器本体の角度センサによって測定されたハ
ンドル角度の信号を表示装置に発信し、表示装置は、こ
の信号を受信してハンドル角度を表示する。

「実施例」 以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。

本考案による車両のハンドル角度測定装置は、角度セン
サを有しハンドルに取り付けられて角度センサによりハ
ンドル角度を測定しその角度信号を発信する測定器本体
と、該測定器本体からの角度信号を受信してハンドル角
度を表示する表示装置と、を含む。

第１図には、実施例による測定器本体をハンドルに取り
付けた状態が示されている。

測定器本体１０はハンドル１２に取り付けられており、
測定器本体１０は、左右２つのアーム１４，１６を備
え、この左右アーム１４，１６は、それぞれ、その一端
にハンドルステー部１２ａに係止可能な可動ピン１８，
２０を有し、その他端が測定器本体１０に回転可能に支
持されている。そして、アーム１４，１６の他端には、
互いに噛み合う歯車２２，２４が設けられており、これ
により、アーム１４，１６は、同期して回転するように
なっている。

なお、アーム１４を引っ張るために、一端がアーム１４
に固定され他端が測定器本体１０に固定された引張バネ
２６が設けられており、アーム１６にも図示していない
が同様の引張バネが設けられている。また、アーム１６
の回転を規制するために、アーム１６にはピン２８が固
定され、このピン２８の動きを案内するスロット３０が
測定器本体１０に形成されている。

また、測定器本体１０には、ハンドル１２に係止可能な
固定ピン３２が固定されている。

そして、まず、固定ピン３２をハンドル１２に係止し、
その後、アーム１４，１６を回転させて可動ピン１８、
２０をハンドルステー部１２ａに係止し、これにより、
２つの可動ピン１８，２０及び１つの固定ピン３２によ
って、測定器本体１０がハンドル１２に取り付けられる
（第２図参照）。

測定器本体１０には、角度センサ３４が取り付けられて
おり、角度センサ３４によってハンドル１２の角度が求
められる。この角度センサ３４は、直線変位用の磁気抵
抗素子を用い、マグネットと振子との組み合わせで、鉛
直からの傾斜角を無接触に電圧に変換する検出器であ
る。

次に、第３図には、測定器本体及び表示装置のブロック
回路が示されている。

なお、角度センサ３４としては、製造会社が緑測器株式
会社で型式番号がＰＭＰ−Ｓ１０Ｍのものを使用する。

測定器本体１０において、角度センサ３４からの角度信
号は、アンプ３６で増幅され、Ａ／Ｄ変換器３８でＡ／
Ｄ変換されて、制御部４０に供給され、制御部４０は、
発信器４２により角度信号を発信させるとともに、表示
器４４によりハンドル角度を表示する。なお、この表示
器４４によれば、走行中のハンドル角度を測定できる。

また、表示装置４６においては、表示器本体１０からの
角度信号を受信器４８で受信して、表示器５０によりハ
ンドル角度を表示する。

なお、第４図には、表示装置４６の受信器４８及び表示
器５０が示されており、表示器５０においては、ハンド
ル角度が「+1.5度」であると表示されている。

「考案の効果」 以上説明したように、本考案によれば、互いに同期して
回転する２つのアームに設けた可動ピンと、測定器本体
に設けた固定ピンとを、それぞれハンドルステー部及び
ハンドルに係止させることにより、測定器本体をハンド
ルに取り付けるようにしたので、形状の異なる各種のハ
ンドルにも容易に取り付けることが可能になり、かつ取
り付け時に、測定器本体をハンドル角度と同角度に位置
決めした状態とすることができ、ハンドルを取り付けた
後に、角度センサによって検出されたハンドル角度を見
ながらトー調整を行なうことができ、ハンドルを中立位
置に正確に保持できる。すなわち、まずハンドルを取り
付け、測定器本体をハンドルに取り付け、測定器本体の
角度センサにより測定されたハンドル角度の信号を表示
装置で受信して表示し、この表示を見ながらトー調整を
行なうことができる。

また、角度センサにより測定されたハンドル角度の信号
を表示装置に送信し、表示装置でハンドルの中立状態を
見ながらトー調整を行なっているので、１名でトー調整
を行なえる。

また、２つの可動ピン及び１つの固定ピンによって測定
器本体をハンドルに取り付けているので、測定器本体を
各種の形状のハンドルに取り付けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、実施例による測定器本体をハンドルに取り付
けた状態を示す図、 第２図は、測定器本体をハンドルに取り付けたときの可
動ピン及び固定ピンとハンドルとの関係を示す図、 第３図は、測定器本体及び表示装置のブロック回路図、 第４図は、表示装置の受信器及び表示器を示す図であ
る。 １０……測定器本体、 １２……ハンドル、 １２ａ……ハンドルステー部、 １４、１６……アーム、 １８、２０……可動ピン、２２、２４……歯車、 ３２……固定ピン、 ３４……角度センサ、 ４２……発信器、 ４６……表示装置、 ４８……受信器、 ５０……表示器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】角度センサを有しハンドルに取り付けられ
   て角度センサによりハンドル角度を測定しその角度信号
   を発信する測定器本体と、 該測定器本体からの角度信号を受信してハンドル角度を
   表示する表示装置と、 を含む車両のハンドル角度測定装置であって、 前記測定器本体は、 一端に、互いに離れた位置でハンドルステー部に係止可
   能な可動ピンを有し他端が互いに隣接する位置で前記測
   定器本体に回転可能に支持された左右２つのアームと、 測定器本体に固定され、前記２つのアームの前記一端か
   ら離れた位置で前記ハンドルに係止可能な固定ピンと、 を備えており、 前記両アームの前記他端には互いに噛み合う歯車が設け
   られ、前記両アームは前記歯車の噛み合いにより互いに
   同期して回転するようになっており、前記２つの可動ピ
   ン及び１つの前記固定ピンをそれぞれハンドルステー部
   及びハンドルに係止させることにより、測定器本体がハ
   ンドルに取り付けられることを特徴とする車両のハンド
   ル角度測定装置。