JPH0667855U - エンジンのプライマポンプの保護装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案のプライマポンプの保護装置の目的は
プライマポンプの操作性を損なうことなく簡単な構造で
軽く且安価なプライマポンプの保護装置を提供すること
である。 【構成】 気化器に装着されたプライマポンプの上部又
は上部及び側部を覆うプライマポンプ用の保持具と１体
構成又は別体で共締めの覆部材を設けたことを特徴とす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は小型２サイクルエンジンに関する。

【０００２】

【従来の技術】

第１従来例を図８，９によって説明する。図８は第１従来例の正面図、図９は 図８のＰ矢視図である。 図において、１０１はエンジン、１０３は燃料タンクでエンジン１０１の下部 に取付けられている。１０４はプライマポンプで燃料タンク１０３の側面に取付 けられている。１０５はタンク蓋で燃料タンク１０３の側面にプライマポンプ１ ０４と並設されている。１１１はファンケースでエンジン１０１の本体の正面に ボルトで結合されている。１１２はボルトでファンケース１１１をエンジン１０ １の本体に結合している。１１０はガード部材で鋼線からなりボルト１１２で両 端をエンジン１０１の本体に固定されている。１１０ａはガード主要部でガード 部材１１０からプライマポンプ１０４及びタンク蓋の方へ曲げられて突出し図示 しない刈払機側を保護している。

【０００３】 前記第１従来例の作用、効果を説明する。 プライマポンプ１０４及びタンク蓋１０５を覆うようにガード部材１１０及び ガード主要部１１０ａを取付けることによりこれらの物を保護し木枝や身体が直 接プライマポンプ１０４及びタンク蓋１０５に接触することがなくなり破損や脱 落が防止され低コストで安全性が向上するとともにガード部材１１０は腰当てに も利用できる。

【０００４】 第２従来例を図１０によって説明する。図１０は第２従来例の正面図である。 図において、１０１，１０３，１０４，１０５は前記第１従来例の図８，９と同 じであるから説明を省く。１１０はガード部材で金属線をＷ字形に曲げて両端を エンジン１０１の本体に取付けられプライマポンプ１０４の側方をかこっている 。 第２従来例の作用、効果は前記第１従来例の作用、効果と同じである。

【０００５】 第３従来例を図１１によって説明する。図１１は第３従来例の正面図である。 図において１０１，１０３は前記第１実施例、図８，９と同じであるから説明を 省く。１１３はガード部材で板材で形成されプライマポンプ１０４の側方を覆っ ている。 第３実施例の作用、効果は前記第１実施例の作用、効果と同じである。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

従来の技術はプライマポンプ及びタンク蓋が木枝や身体に直接接触し破損や脱 落するのを防止するためにエンジン本体にガード部材を取付けたもので、その前 提はプライマポンプがエンジン本体下部に設けられた燃料タンクに取付けられて いることである。プライマポンプがリコイルスタータのグリップ近傍で且気化器 に直接装着されている構造のものは対象外である。エンジンを始動する場合プラ イマポンプを押して始動に必要な燃料を燃料タンクから気化器内へ汲み上げた後 リコイルスタータのグリップを手で勢いよく引っ張って始動させるが、始動後引 っ張ったグリップを引いた位置から又は途中から放すとリコイルスタータの戻し ばねの作用でグリップが元の位置へ向って勢よく戻る。

【０００７】 このとき途中にあるプライマポンプと前記グリップが接触しプライマポンプを 破損したり脱落させたりする不都合がある。 本考案の目的は前記不都合を解消しプライマポンプの操作性を損なうことなく 簡単な構造で軽く且安価なプライマポンプ保護装置を提供するにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

気化器に装着されたプライマポンプの上部又は上部及び側部を覆うプライマポ ンプ取付用保持具と１体構成の覆部材１３ａ，１３ｂまたは別体で共締めの覆部 材１４，１４ａを設けたことを特徴とする。

【０００９】

【作用】

プライマポンプを取付けるための保持具と１体または共締めによりプライマポ ンプ上部または上部及び側部に覆部材を設けたことによりエンジン始動時に、（ １）プライマポンプを指で押して操作するが覆部材を上部または上部及び側部の みに設けたためプライマポンプ操作時に前記指の動きが規制されることがない。 （２）リコイルスタータのグリップを引っ張った位置または途中で放した場合、 リコイルスタータの戻しばねの作用で前記グリップが勢いよく戻るが、この場合 プライマポンプ周辺を前記グリップが通過するときプライマポンプに直接接触せ ずにプライマポンプ上部又は上部及び側部に設けた覆部材に接触し破損すること がなくなる。

【００１０】

【実施例】

第１実施例を図１〜４によって説明する。図１は第１実施例のエンジンの左側 面図、図２は第１実施例のエンジンの正面図、図３は図１の要部拡大図、図４は 図２の要部拡大図である。 図において１はエンジン、２はリコイルスタータでエンジン１の一端中央部付 近に設けられている。１１はグリップでリコイルスタータ２に巻きつけられた図 示しないロープ端に取付けられリコイルスタータ２の外周に設けられている。８ はシリンダでエンジン１の要素である。３は気化器でインシュレータを介してシ リンダ８に取付けられている。９はインシュレータで気化器３とシリンダ８の間 に設けられている。４はエアクリーナで気化器３の端に取付けられている。

【００１１】 １２はプライマポンプで保持具により気化器３の側面に取付けられて居りグリ ップ１１と同一端側にありその相対位置は比較的近い。１３は保持具でプライマ ポンプ１２を気化器３に取付けている。１３ａは覆部材で保持具１３と１体で保 持具１３の上部をプライマポンプ１２を覆う方向に折り曲げて形成されている。

【００１２】 前記第１実施例の作用を説明する。 覆部材１３ａはプライマポンプ１２の上部に設けられていてプライマポンプ１ ２の操作の邪魔にならない。且エンジン始動時グリップ１１を引っ張った位置ま たはその途中で放してもグリップ１１が戻る途中覆部材１３ａが覆っているので プライマポンプ１２と接触することがなくプライマポンプを破損したり脱落させ る不都合を回避できる。又覆部材１３ａを保持具１３と１体に形成したので軽く て安価である。

【００１３】 第２実施例を図５によって説明する。図５は第２実施例の図である。 図において１２はプライマポンプで図示しない気化器に保持具を介して取付け られている。１３は保持具でプライマポンプ１２を図示しない気化器に取付けて いる。１３ａは覆部材で保持具１３と１体で保持具１３の縁をプライマポンプ１ ２を覆う方向に折り曲げて形成されて居り前記第１実施例と同じである。１３ｂ は覆部材で保持具１３と１体で前記覆部材１３ａと隣接してプライマポンプ１２ を覆う方向に折り曲げて形成されている。 第２実施例の作用、効果は前記第１実施例の作用、効果と同じである。

【００１４】 第３実施例を図６によって説明する。図６は第３実施例の図である。 図において１２はプライマポンプで保持具を介して図示しない気化器に取付け られている。１３は保持具でプライマポンプ１２を図示しない気化器に取付けて いる。１４は覆部材で金属又は強化樹脂等の材料でプライマポンプ１２の上部及 び一側を覆う向きに椀形に形成され図示しない気化器に保持具１３と共締めされ ている。覆部材１４は予め保持具１３に適当な方法で固着しておいてもよい。 第３実施例の作用、効果は前記第１実施例の作用、効果と同じである。

【００１５】 第４実施例を図７によって説明する。図７は第４実施例の図である。 図において１２，１３は前記第３実施例と同じであるから説明を省く。１４ａ は覆部材で金属棒を門形に成形しその両端を保持具１３と共締めされている。覆 部材１４ａは予め適当な方法で保持具１３に固着しておいてもよい。 第４実施例の作用、効果は前記第１実施例の作用、効果と同じである。

【００１６】

【考案の効果】

プライマポンプの上部または上部及び側部に設けた覆部材はエンジンの始動操 作時プライマポンプの操作の邪魔にならず且始動後リコイルスタータのグリップ を引っ張った状態または途中から放しても、グリップが戻る途中でプライマポン プと接触することなく前記覆部材と接触するため、プライマポンプを破損したり 脱落させたりする不都合を回避できる。また覆部材をプライマポンプの保持具と １体的または共締め構造に形成したことで軽く安価な保護装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のエンジンの左側面図。

【図２】第１実施例のエンジンの正面図。

【図３】図１の要部拡大図。

【図４】図２の要部拡大図。

【図５】第２実施例の図。

【図６】第３実施例の図。

【図７】第４実施例の図。

【図８】第１従来例の正面図。

【図９】図８のＰ矢視図。

【図１０】第２従来例の正面図。

【図１１】第３従来例の正面図。

【符号の説明】

１…エンジン、２…リコイルスタータ、３…気化器、１
１…グリップ、１２…プライマポンプ、１３…保持具、
１３ａ…覆部材、１３ｂ…覆部材、１４…覆部材、１４
ａ…覆部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 気化器（３）に装着されたプライマポン
   プ（１２）の上部又は上部と側部を覆うプライマポンプ
   取付用の保持具（１３）と１体構成または別体共締めの
   覆部材を設けたことを特徴とするエンジンのプライマポ
   ンプの保護装置。