JPH0661407U - ドリル芯ずれ防止具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 管の穿孔をするカッタのパイロットドリルの
芯ずれが発生しないようにする。 【構成】 鋼製の防止具本体１の上面に、同一の傾斜度
で中心に向かって傾斜するすり鉢状の誘導凹所２を設
け、この誘導凹所２の中心に、下方に垂下する貫通孔３
を設け、防止具本体１の下面に、水平方向に伸び、か
つ、同一の突出長さで下方に突出する直線状突出部１０
を設けたドリル芯ずれ防止具。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ホットタップ工法において、管の穿孔を行うカッタのパイロットド リルの芯ずれを防止できるようにしたドリル芯ずれ防止具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

本件出願人らは、先に、管路にストッパを挿入するために、管を穿孔すること について記載した特許出願（特公平３―２９２４９１号・特願平４―４４８２４ 号）をしている。

【０００３】 前記特願平４―４４８２４号に記載された管の穿孔は、概略次に記載するよう にして行っている。 すなわち、図９に示すように、本管１５に分岐管１６をクランプ溶接１７で接 合し、その接合部の上下より、図１０に示す上部フィッティング４１と下部フィ ッティング４２を溶接して取り付けて、前記接合部にフィッティング４０を装着 する（図１１は下部フィッティング４２を示す。）。

【０００４】 次に、前記フィッティング４０の上に、ゲートバルブ４７と穿孔機５０をボル ト結合で順次取付け（図１２）、穿孔機５０内に保有するパイロットドリル５２ 、及びカッタ５１を、外部駆動源で回転前進させて、本管１５と分岐管１６を切 断し、本管１５及び分岐管１６に開口部２４を形成する（図１２・図１３）。

【０００５】 そして、前記カッタ５１の外径は、本管１５の外径より十分大きく形成してあ る。 そして、前記特開平３―２９２４９１号公報に記載された穿孔は、本管１５に 分岐管１６を接合しないで、直管用フィッティングを装着して穿孔するものであ り、前記特願平４―４４８２４号に記載された穿孔と同様にして穿孔する。

【０００６】 前記穿孔の後、カッタ５１と、本管１５と分岐管１６の切断した部分を引き上 げてゲートバルブ４７を閉ざし、穿孔機５０をゲートバルブ４７から取り外す。 次に、ゲートバルブ４７に、図示していないプラグ締め機を装着して、ストッ パ５９を取り付けたプラグ５８を、前記フィッティング４０に装着し、ゲートバ ルブ４７を除去する（図１４）。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

前記施工方法において、図１２に示す穿孔機５０で、本管１５を穿孔するとき に、パイロットドリル５２の先端が本管１５の管頂から本管１５の側方に滑って 、本来穿孔すべき場所からずれて、パイロットドリル５２に芯ずれが生じ、スト ッパ５９が開口部２４に密着せず、漏洩が発生するという問題が生じた。

【０００８】 すなわち、パイロットドリル５２の先端には、一般のドリルと同様に、チゼル エッジ５３（図１５、図１６）が設けられており、このチゼルエッジ５３は、パ イロットドリル５２の鋭角に形成された部分の先端が平坦なチゼルエッジ５３に 形成されたものである。

【０００９】 したがって、本管１５の口径が小さい場合には、パイロットドリル５２を、本 管１５の管頂の表面に穿孔のため押し付けると、その押し付け力によって、パイ ロットドリル５２のチゼルエッジ５３が、管頂の中心から側方に滑り、ずれδが 発生する（図１７）。

【００１０】 すると、カッタ５１の先導的役割をしているパイロットドリル５２のずれδに 対応して、カッタ５１も芯ずれが生じることとなり、図１８に示す如く、所定の 穿孔すべき位置からδだけずれて、本管１５及び分岐管１６を穿孔することにな る。

【００１１】 そして、本管１５を切断して形成した開口部２４の中心軸は、正しいカッタの 中心軸Ｏ１から、芯ずれしたカッタの中心軸Ｏ２となり、中心から角θだけ斜め 方向（図１９）にずれて開口した形状となる。

【００１２】 以上のようにして穿孔されて切断された開口部２４には、ストッパ５９が密着 して開口部２４を密閉しシールするのであるが、ずれδが発生すると、開口部２ ４は角θだけ斜め方向にずれて開口した開口部２４となり、ストッパ５９が密着 しなくなる。

【００１３】 そして、それはストッパ５９の前後進が正しいカッタの中心軸Ｏ１に従って前 後進するのに対し、芯ずれしたカッタの中心軸Ｏ２で穿孔された開口部２４は、 前記中心軸Ｏ１からずれていることに起因するものである。

【００１４】 本考案は、前記事項に鑑みなされたものであり、管の穿孔を行うカッタのパイ ロットドリルの芯ずれが発生しないようにすることを技術的課題とする。

【００１５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、鋼製の防止具本体１の上面に、周縁部より同一の傾斜度で中心に向 かって傾斜するすり鉢状の誘導凹所２を設け、この誘導凹所２の中心に、下方に 垂下する円形の貫通孔３を設け、前記防止具本体１の両側の側部８の下面に、前 記両側の側部８に沿って、水平方向に平行に伸び、かつ、同一の突出長さで下方 に突出する直線状突出部１０を設けてドリル芯ずれ防止具とした。

【００１６】

【作用】

本考案のドリル芯ずれ防止具を、本管１５に取り付けるには、まず、本管１５ の管頂の穿孔すべき部分の中心にポンチマーク１８を打つ。

【００１７】 次に、防止具本体１の貫通孔３に、ピン３０（図５）を挿通した後、このピン ３０の先端の鋭角部３１を、前記本管１５のポンチマーク１８に押し当てる（図 ６）。

【００１８】 そして、防止具本体１の両側の直線状突出部１０が、本管１５の管軸方向と一 致するように、防止具本体１を位置させて、本管１５の管頂表面に防止具本体１ を当接させる。そして、ピン３０は垂直状態に保持する。

【００１９】 次に、防止具本体１の両側の側部８と本管１５とを溶接２３して、防止具本体 １を本管１５に固定する。 次に、前記の如くして本管１５に固定したドリル芯ずれ防止具を使用して、本 管１５に穿孔するには、従来例と同様にして、本管１５にフィッティング４０を 装着し、このフィッティング４０にゲートバルブ４７と穿孔機５０を取り付け穿 孔する（図１２）。

【００２０】 そして、この穿孔は、まず、カッタ５１のパイロットドリル５２が、防止具本 体１の誘導凹所２に接触し、パイロットドリル５２のチゼルエッジ５３は、誘導 凹所２の中心の貫通孔３に合致して、前記パイロットドリル５２が前記誘導凹所 ２の中心部を穿孔する。

【００２１】 そして、パイロットドリル５２による防止具本体１の穿孔が終わり、前記チゼ ルエッジ５３が本管１５の管表面を穿孔するときには、パイロットドリル５２は 、防止具本体１を穿孔しているので、この防止具本体１に穿孔した孔によって、 パイロットドリル５１は拘束されている。

【００２２】 したがって、パイロットドリル５２のチゼルエッジ５３は、本管１５のポンチ マーク１８に一致して穿孔することとなる（図７）。 また、パイロットドリル５２を内蔵する穿孔機５０は、フィッティング４０と ゲートバルブ４７を、印篭接合を介して接合してあるので、パイロットドリル５ ２の中心と本管１５のポンチマーク１８とに、図８に示すように、ずれδが生じ ることが多々ある。

【００２３】 前記のような場合にも、パイロットドリル５２は、誘導凹所２に誘導されてチ ゼルエッジ５３が貫通孔３に移動して、パイロットドリル５２の位置は補正され 、前記ずれδはなくなる。

【００２４】 前記の如くして、パイロットドリル５２の中心が、本管１５のポンチマーク１ ８に一致した位置を穿孔すると、カッタ５１も本管１５の所定の位置を正確に穿 孔できる。

【００２５】

【実施例】

以下本考案の一実施例を図に基いて説明する。この実施例は、図１に示すよう に、略正方形の鋼製の厚板で形成した防止具本体１を設け、この防止具本体１の 上面に、周縁部より同一の傾斜角度で中心に向かって傾斜する円形ですり鉢状の 誘導凹所２を設けてある。

【００２６】 前記誘導凹所２の中心には、下方に垂直に垂下する円形の貫通孔３が設けてあ り、この貫通孔３の直径は、後記する穿孔機５０のカッタ５１に設けたパイロッ トドリル５２の先端に設けられたチゼルエッジ５３の幅より大径に形成してある 。

【００２７】 そして、前記防止具本体１の下面には、逆Ｖ字状のＶ字溝９を形成し、このＶ 字溝９は、前記防止具本体１の両側に平行に設けた側部８と同一の方向に設けら れている。

【００２８】 そして、前記の如く構成することにより、防止具本体１の両側の側部８の下面 に、前記両側の側部８の下面に沿って、水平方向に平行に伸び、かつ、同一の突 出長さで下方に突出する直線状突出部１０が設けられたドリル芯ずれ防止具が形 成される。

【００２９】 そして、前記防止具本体１を、本管１５の所望の位置に位置決めするのに使う ピン３０は、図５に示すように、前記防止具本体１の貫通孔３の内径より若干小 径に形成した円柱に形成してあり、このピン３０の先端は、円錐状の鋭角部３１ に形成され、ピン３０の上端には、ピン３０と直角に形成した平板３２が設けて ある。

【００３０】 次に、前記芯ずれ防止具の使用方法について説明する。 この実施例は、図９に示すように、本管１５に分岐管１６を接合し、この接合 した部分に、三方弁となるストッパ５９（図１４）を設けるための開口部２４を （図１３）の穿孔に使用するものである。

【００３１】 前記ストッパ５９を設けるため、まず、本管１５に分岐管１６の端部を当接し 、部分的溶接であるクランプ溶接１７で溶着する（図９）。 次に、本管１５の管頂の穿孔すべき部分の中心に、図３に示したポンチマーク １８を打つ。

【００３２】 次に、防止具本体１の貫通孔３に、ピン３０を挿通した後、このピン３０の先 端の鋭角部３１を、前記本管１５のポンチマーク１８に押し当てる（図６）。 そして、防止具本体１のＶ字溝９の溝方向が、本管１５の管軸方向と一致する ようにして、防止具本体１の両側の直線状突出部１０を、本管１５の管軸方向と 一致させて、本管１５の管頂表面に防止具本体１を当接させる。

【００３３】 次に、前記ピン３０の平板３２の上に水準器３７を載せて、ピン３０を垂直に 保持する。 次に、前記防止具本体１の両側の側部８の端部である突出部１０と、本管１５ を、図６に示すように溶接２３して防止具本体１を本管１５に固定する。

【００３４】 次に、前記の如くして本管１５に固定したドリル芯ずれ防止具を使用して、本 管１５と分岐管１６を穿孔するには、従来例と同様にして、本管１５と分岐管１ ６の上下より、上部フィッティング４１と下部フィッティング４２を当接して溶 着してフィッティング４０を装着する（図１０・図１１）。

【００３５】 次に、このフィッティング４０にゲートバルブ４７と穿孔機５０を取り付けて 穿孔する（図１２）。 そして、前記穿孔は、まず、カッタ５１のパイロットドリル５２の先端部が、 防止具本体１の誘導凹所２に接触し、パイロットドリル５２のチゼルエッジ５３ は、誘導凹所２の中心の貫通孔３に合致して、前記パイロットドリル５２が誘導 凹所２の中心部を削る。

【００３６】 そして、前記パイロットドリル５２での穿孔が進行し、前記チゼルエッジ５３ が本管１５の管長表面を穿孔するときには、パイロットドリル５２は、防止具本 体１を穿孔しており、パイロットドリル５２は、前記防止具本体１に穿孔した孔 によって拘束されている。

【００３７】 したがって、パイロットドリル５２のチゼルエッジ５３は、本管１５のポンチ マーク１８に一致した位置に穿孔する（図７）。 また、パイロットドリル５２を内蔵する穿孔機５０は、フィッティング４０と ゲートバルブ４７を、印篭接合を介して接合してあるので、パイロットドリル５ ２の中心と本管１５のポンチマーク１８とに、図８に示すように、ずれδが生じ ることが多々ある。

【００３８】 しかしながら、前記のような場合にも、パイロットドリル５２は、誘導凹所２ に誘導されてチゼルエッジ５３が貫通孔３に移動して、パイロットドリル５２の 位置は補正され、前記ずれδはなくなる。

【００３９】 前記の如くして、パイロットドリル５２の中心が、本管１５のポンチマーク１ ８に一致した位置を穿孔すると、カッタ５１も本管１５と分岐管１６の所定の位 置を正確に穿孔し、本管１５と分岐管１６に、正確な開口部２４を形成する（図 １２・図１３）。

【００４０】 そして、フィッティング４０に装着したプラグ５８に装着されたストッパ５９ と、本管１５と分岐管１６の開口部２４が一致し、閉鎖時に流体の漏洩しないス トッパ５９を設置できるものである。

【００４１】 そして、前記防止具本体１の下面に形成した逆Ｖ字状のＶ字溝９は、円弧状、 或はその他の溝状に形成することも可能である。

【００４２】

【考案の効果】

本考案のドリル芯ずれ防止具は、防止具本体１の上面に、同一の傾斜度で中心 に向かって傾斜するすり鉢状の誘導凹所２を設け、この誘導凹所２の中心に下方 に垂下する貫通孔３を設け、防止具本体１の下面に、水平方向に平行に伸びる直 線状突出部１０を設けたものである。

【００４３】 したがって、この防止具本体１を本管１５の穿孔すべき位置に固定して、パイ ロットドリル５２で防止具本体１を穿孔すると、パイロットドリル５２の中心が 、誘導凹所２の中心と多少ずれていても、パイロットドリル５２は、前記誘導凹 所２に誘導されて誘導凹所２の中心に移動して、防止具本体１を穿孔する。

【００４４】 そして、パイロットドリル５２のチゼルエッジ５３が、本管１５の管頂に到達 して、管頂表面を穿孔するとき、パイロットドリル５２が、前記チゼルエッジ５ ３により、本管１５の管頂の円弧状面に沿って側方にずれようとしても、パイロ ットドリル５２は、防止具本体１に穿孔した孔によって拘束されているので、パ イロットドリル５２の中心は、ポンチマーク１８からずれることなく本管１５の 管頂に穿孔する。

【００４５】 よって、前記本管１５に穿孔した孔により、パイロットドリル５２が保持され たカッタ５１は、本管１５の所定の位置を正確に穿孔して切断し、正確な位置に 開口部２４を形成できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例の斜視図

【図２】 本考案の一実施例を管頂に固定した状態を示
す斜視図

【図３】 本考案の一実施例を管頂に固定した状態を示
す断面図

【図４】 本考案の一実施例を管頂に固定した状態の全
体を示す断面図

【図５】 本考案の一実施例の固定に使用するピンの斜
視図

【図６】 本考案の一実施例を固定する状態を示す断面
図

【図７】 本考案の一実施例の使用状態を示す断面図

【図８】 本考案の一実施例の使用状態を示す断面図

【図９】 本管と分岐管の接合部を示す平面図

【図１０】 フィッティングの分解斜視図

【図１１】 本管と分岐管にフィッティングを取り付け
た状態の断面図

【図１２】 本管と分岐管をカッタで穿孔した状態の断
面図

【図１３】 本管と分岐管を穿孔して開口部を形成した
状態の断面図

【図１４】 本管と分岐管の開口部にストッパを装着し
た状態を示す断面図

【図１５】 パイロットドリルの先端部の正面図

【図１６】 パイロットドリルの下面図

【図１７】 本管を穿孔するパイロットドリルのずれ状
態を示す側面図

【図１８】 本管と分岐管の開口部のずれ状態を示す図

【図１９】 本管と分岐管の開口部を穿孔するカッタの
ずれ状態を示す図

【符号の説明】

１…防止具本体 ２…誘導凹所 ３…貫通孔 ８…側部 １０…直線状突出部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 鬼頭 富之 東京都千代田区丸の内一丁目１番２号日本 鋼管株式会社内 (72)考案者 根本 実 神奈川県横浜市鶴見区小野町88番地日本鋼 管工事株式会社内 (72)考案者 畝本 康生 神奈川県横浜市鶴見区小野町88番地日本鋼 管工事株式会社内 (72)考案者 柳原 明 神奈川県横浜市鶴見区小野町88番地日本鋼 管工事株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 鋼製の防止具本体１の上面に、周縁部よ
   り同一の傾斜度で中心に向かって傾斜するすり鉢状の誘
   導凹所２を設け、この誘導凹所２の中心に、下方に垂下
   する円形の貫通孔３を設け、前記防止具本体１の両側の
   側部８の下面に、前記両側の側部８に沿って、水平方向
   に平行に伸び、かつ、同一の突出長さで下方に突出する
   直線状突出部１０を設けたドリル芯ずれ防止具。