JPH0660907U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 レンズを正面から見た場合に違和感を生じさ
せることなくダークゾーンを解消し、もって見栄えの向
上を図ることができる車両用灯具を提供する。 【構成】 本考案に係わる車両用灯具は、光源１２から
の光束を光軸Ｏに平行な光束として反射する放物面鏡１
４の焦点距離Ｆ１とほぼ等しいがこの焦点距離Ｆ１より
も短い焦点距離Ｆ２を有する仮想放物面鏡１７を想定し
て仮想放物面鏡１７の焦点位置Ｆを放物面鏡１４の焦点
位置Ｆに一致させて回転させることにより放物面鏡１４
と仮想放物面鏡１７とを交差させ、正面から見て鋭角形
状のレンズ隅部１５に対応する箇所に光源１２からの光
束を導くために、仮想放物面鏡１７のうち放物面鏡１４
に対して外側に位置する反射面部分１６を交差箇所Ｋの
部分で連結させた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ほぼ鋭角形状のレンズ隅部にダークゾーンができないようにして見 栄えの良好化を図ることのできる車両用灯具の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、図１、図２に示すような車両用灯具１が知られている。この車両用 灯具１において、２はハウジング、３はこのハウジング２に装着されたレンズ、 ４はこのハウジング２に設置の放物面鏡、５はこの放物面鏡に取り付けたバルブ である。レンズ３は正面から見て鋭角形状のレンズ隅部６を有している。バルブ ５の発光中心は図２に示すように放物面鏡５の焦点位置に設けられ、バルブ５の 焦点位置Ｆから出射された光束Ｐは、その放物面鏡５により反射されて、光軸Ｏ に平行な光束として外部に導かれる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、この従来の車両用灯具では、放物面鏡４が回転放物面の一部を 利用する形状であり、また、放物面鏡４の大きさ、形状が車両用灯具の大きさ、 形状により制約されることから、図２に示すように、レンズ隅部６の箇所にフラ ンジ部７を形成することとし、このレンズ隅部６の部分は図１に斜線で示すよう にダークゾーンとして、配光に寄与しない構成となっていた。従って、従来の車 両用灯具では、レンズ３を正面から見た場合に見栄えが悪いという問題点があっ た。

【０００４】 本考案は、上記の事情に鑑みて為されたもので、その目的とするところは、レ ンズを正面から見た場合に違和感を生じさせることなくダークゾーンを解消し、 もって見栄えの向上を図ることのできる車両用灯具を提供することを目的とする 。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案に係わる車両用灯具は、上記の課題を解決するため、光源からの光束を 光軸に平行な光束として反射する放物面鏡の焦点距離とほぼ等しいがこの焦点距 離よりも短い焦点距離を有する仮想放物面鏡を想定して該仮想放物面鏡の焦点位 置を前記放物面鏡の焦点位置に一致させて回転させることにより前記放物面鏡と 前記仮想放物面鏡とを交差させ、正面から見て鋭角形状のレンズ隅部に対応する 箇所に前記光源からの光を導くために、前記仮想放物面鏡のうち前記放物面鏡に 対して外側に位置する反射面部分を前記交差箇所の部分で連結させたことを特徴 とする。

【０００６】

【作 用】

本考案に係わる車両用灯具によれば、光源からの光束は、光源からの光束を光 軸に平行な光束として反射する放物面鏡の焦点距離とほぼ等しいがこの焦点距離 よりも短い焦点距離を有する仮想放物面鏡の一部を為す反射面部分によって反射 され、正面から見て鋭角形状のレンズ隅部に対応する箇所に導かれる。従って、 従来の車両用灯具のように正面から見て鋭角形状のレンズ隅部にダークゾーンが 生じることがないので、車両用灯具の見栄えを解消することができる。

【０００７】

【実施例】

以下に、本考案に係わる車両用灯具の実施例を図面を参照しつつ説明する。

【０００８】 図３において、１０はハウジング、１１はレンズ、１２は光源としてのバルブ で、このハウジング１０、レンズ１１、バルブ１２の形状は従来と同一である。 ハウジング１０には図４に示すように放物面鏡１４が設けられ、この放物面鏡１ ４の焦点距離はＦ₁であり、バルブ１３はこの放物面鏡１４の焦点位置Ｆにその 光心が位置する。バルブ１２の焦点位置Ｆから出射されて放物面鏡１４に導かれ 、この放物面鏡１４により反射された光束Ｐ₁は光軸Ｏに平行な光束として外部 に出射される。この放物面鏡１４にはレンズ隅部１５に対応する箇所に反射面部 分１６が図４に示すように連結される。この反射面部分１６は、図５に示すよう に放物面鏡１４の焦点距離Ｆ₁とほぼ等しいがこの焦点距離Ｆ₁よりも短い焦点距 離Ｆ₂を有する仮想放物面鏡１７の一部を為しており、この仮想放物面鏡１７の 焦点位置Ｆを放物面鏡１４の焦点位置Ｆに一致させてこの図５に示すように矢印 方向に回転させることにより放物面鏡１４と仮想放物面鏡１７とを交差させ、正 面から見て鋭角形状のレンズ隅部１５に対応する箇所にバルブ１４からの光を導 くために、仮想放物面鏡１７のうち放物面鏡１４に対して外側に位置する部分を 交差箇所Ｋの部分で連結させることにより形成したものである。なお、符号１８ は放物面鏡１４の反射面を仮に延長したときのその反射面の形状を示している。

【０００９】 このように構成すると、バルブ１２から出射されて反射面部分１６に向かった 光束Ｐ₂はこの反射面部分１６によって反射され、レンズ１１の外部に出射され ることになるので、レンズ隅部１５にダークゾーンが形成されることが防止され る。その際、この光束Ｐ₂は光軸Ｏに対して傾いて外部に出射されることになる 。

【００１０】 また、反射面部分１６を形成するために想定した仮想放物面鏡１７の焦点距離Ｆ₂ と放物面鏡１４の焦点距離Ｆ₁とはほぼ等しいので、放物面鏡１４と反射面部分 １６とをなめらかに連結することができ、正面からレンズ１１を見た場合でも違 和感を生じることがない。なお、図４において、符号１９は車体の取付箇所の外 形線を示している。

【００１１】

【考案の効果】

本考案に係わる車両用灯具は、以上説明したように構成したので、レンズを正 面から見た場合に違和感を生じさせることなくダークゾーンを解消し、もって見 栄えの向上を図ることができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の車両用灯具の正面形状を示す平面図であ
る。

【図２】図１のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。

【図３】本考案に係わる車両用灯具の正面形状を示す平
面図である。

【図４】図３のＹ−Ｙ線に沿う断面図である。

【図５】本考案に係わる放物面鏡と仮想放物面鏡の反射
面部分との連結を説明するための模式図である。

【符号の説明】

１１…レンズ １２…バルブ（光源） １４…放物面鏡 １５…レンズ隅部 １６…反射面部分 １７…仮想放物面鏡 Ｆ…焦点 Ｆ₁、Ｆ₂…焦点距離 Ｋ…交差箇所

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 光源からの光束を光軸に平行な光束とし
   て反射する放物面鏡の焦点距離とほぼ等しいがこの焦点
   距離よりも短い焦点距離を有する仮想放物面鏡を想定し
   て該仮想放物面鏡の焦点位置を前記放物面鏡の焦点位置
   に一致させて回転させることにより前記放物面鏡と前記
   仮想放物面鏡とを交差させ、正面から見て鋭角形状のレ
   ンズ隅部に対応する箇所に前記光源からの光を導くため
   に、前記仮想放物面鏡のうち前記放物面鏡に対して外側
   に位置する反射面部分を前記交差箇所の部分で連結させ
   たことを特徴とする車両用灯具。