JPH0655827U - 自動車扉用の遮光装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車内空間を狭くせず且つ乗降の邪魔にならな
いように、しかも、窓ガラスを任意に開閉できる上にデ
ザイン性を損なわせないで、自動車扉に遮光装置を備え
させる。 【構成】 サイドバイザー３を自動車扉１の窓枠２上部
側に取り付ける一方、窓ガラス係止溝ｄを有するケース
９に巻き取り付勢されたロール状の遮光シート１４を車
内側に引出し可能に内装して遮光手段４を構成し、この
遮光手段４をサイドバイザー４と自動車扉１との間に位
置させて窓枠２に装着させている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車扉用の遮光装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車扉には、日よけ用や雨よけ用のサイドバイザーが設けられるが、このサ イドバイザーの日よけ機能は扉上部の極一部に限られるもので、斜め上方からの 陽射しや西日などのように殆ど真横からの陽射しについては遮光し切れないこと から、遮光装置が別途装備される傾向にある。

【０００３】 この遮光装置は、巻き取り付勢されたロール状の遮光シートをケースに内装さ せて成るもので、前記ケースに吸盤を備えさせて、遮光装置を自動車扉の窓ガラ ス内面に吸着させたり、あるいは、車体内部の扉枠に固着させたりしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記いずれの装着手段をとる場合でも、着座した人の頭部付近に遮光 装置が張り出すようになって、車内空間が狭くなる上に鬱陶しく感じられ、また 、車体がバウンドした弾みや乗降などに際して、張り出している遮光装置に身体 を当て付けて、遮光装置を破損させてしまったり怪我を受けたりし易い問題があ った。 特に遮光装置を窓ガラスに吸着させる手段では、窓ガラスの開閉に伴って遮光 装置が一体に移動するので、その際に身体を避けたり、あるいは、窓ガラスを完 全に開放させる場合には、その都度、遮光装置を撤去しなければならない煩わし さがあった。

【０００５】 本考案は、かゝる実情に鑑みて成されたものであって、上記の不都合を一切伴 わせないで、しかも、自動車全体のデザイン性を損なうことなく、快適な車内環 境が得られる自動車扉用の遮光装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するに至った本考案による自動車扉用の遮光装置は、自動車 扉の窓枠上部側に取り付けられるサイドバイザーと、このサイドバイザーと自動 車扉との間に位置させる状態で窓枠に装着される遮光手段とから成り、かつ、前 記遮光手段が、下部側に窓ガラス閉窓用の係止溝を有して窓枠に装着されるケー スに、巻き取り付勢されたロール状の遮光シートを車内側に引出し可能に内装さ せて成る点に特徴がある。

【０００７】

【作用】

上記の構成によれば、サイドバイザーと自動車扉との間の空間を利用して、こ の車外の空間部に遮光手段が設けられるので、車内空間が狭くならず且つ遮光手 段が乗降の邪魔になることもない。 また、遮光装置を装備させるにも拘らず、これまでと同様に窓ガラスを開閉す ることができ、しかも、遮光手段がサイドバイザーによって覆い隠されるので、 自動車本来のデザイン性を損なうことがない。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１は乗用自動車の側部に おける上方部分を示し、前部側の自動車扉１の窓枠２の外面部には、それの上部 側の窓枠部分と傾斜した前部側の窓枠部分とに沿わせて屈曲させたサイドバイザ ー３が設けられ、後部側の自動車扉１の窓枠２の外面部にも直線状のサイドバイ ザー３が設けられている。 そして、これらの自動車扉１とサイドバイザー３との間には、それぞれ直線状 の窓枠部分に遮光手段４が装着されている。

【０００９】 この遮光手段４は次のように構成されている。即ち、図２，３に示すように、 両端が蓋体５によって閉じられた状態の筒状部材６に軸線方向のスリットａを設 けると共に、このスリットａに連ねる状態で矩形の筒部材７を延設し、かつ、こ の筒部材７の端部にフランジ状の板部８を外方に向けて連設して、例えば合成樹 脂製のケース９を形成している。

【００１０】 そして、前記板部８の上方に、窓枠２の窓ガラス係入溝ｂに嵌入させたランチ ャンネルと称される緩衝用のシール材１０に弾性的に係入保持される保持部材１ １を連設すると共に、前記板部８の下方には、弾性部材ｃを介して窓ガラス１３ を係入し閉窓させるための窓ガラス係止溝ｄを連設している。

【００１１】 更に、前記筒状部材６の両端の蓋体５にわたって回転自在に支軸１４を設ける と共に、この支軸１４に例えば外面部にアルミニュームをコーティングさせた遮 光シート１５を巻き付け、かつ、図外の巻き戻しスプリングによって当該遮光シ ート１５を巻き取り付勢させると共に、図４に示すように、前記スリットａを通 して筒部材７から車内側への遮光シート１５の引出しを可能にするラチェット手 段１６を前記支軸１４の一端側に連設している。

【００１２】 このラチェット手段１６は、一方の蓋体５から突出させた支軸１４の端部にラ チェットギヤ１７を設けると共に、このラチェットギヤ１７に対して係脱自在な ラチェット爪１８を、図外のスプリングによって係止方向に付勢させた状態で前 記蓋体５に枢着し、かつ、当該ラチェット爪１８の操作部ｅを前記板部８から車 内側に突出させて成るもので、操作部ｅの押し込み操作によって遮光シート１５ が自動的に巻き戻されるようになっている。

【００１３】 上記構成の遮光手段４は、窓枠２上方への延設板部２ａに係止される係止部材 ２２を筒状部材６にビスｆ止めすることによって下方への抜け止めが成され、こ の係止部材２２を覆う状態で且つ前記延設板部２ａに係止させる状態で、前記サ イドバイザー３が両面テープｈを介して窓枠２の外面に止着されている。 一方、前記遮光シート１５の縁部に保形部材１９を設けると共に、この保形部 材１９に折り畳み自在なフック２０を取り付け、このフック２０を車内の内装部 品たとえばサイドレスト２１などに係止させることによって、前記ケース９から 引出した遮光シート１５を固定させるように構成されている。

【００１４】 尚、図２において、図中のｉは窓枠２の上部に設けられたシール材、ｊは前記 筒部材７と板部８との角部に設けられた低摩擦部材で、遮光シート１５の滑りを 良くするために設けられている。ｍは窓ガラス係止溝ｄの上面に設けられた弾性 シール材である。 また、図１，３において、図中の２３は遮光手段４の窓ガラス係止溝ｄに連な る窓ガラス係止溝ｎが設けられたスペーサー部材で、前記窓ガラス１３を遮光手 段４の窓ガラス係止溝ｄに係入させた閉窓下において、当該窓ガラス１３の上縁 と窓枠２との隙間を塞ぐように設けられている。

【００１５】 本考案による自動車扉用の遮光装置は、上記したように、自動車扉１の窓枠２ 上部側に取り付けられるサイドバイザー３と、このバイザー３と自動車扉１との 間に位置させる状態で窓枠２に装着される遮光手段４とから成る。

【００１６】 かゝる構成によれば、サイドバイザー３と自動車扉１との間の車外の空間部に 遮光手段４が位置するので、車内空間が狭くならず且つサイドバイザー３を含め て遮光手段４が乗降の邪魔になることもない。 また、遮光手段４を窓枠２に保持させているので、自動車扉１に備え付けの窓 ガラス１３を、これまでと同様に開閉することができ、しかも、遮光手段４がサ イドバイザー３によって覆い隠されるので、自動車本来のデザイン性を損なうこ ともない。

【００１７】 図５，６は遮光装置の別実施例を示すもので、上述した遮光装置とは、遮光手 段４の窓枠２下方への抜け止め防止の手段、並びに、引出した遮光シート１５の 固定手段が次の点で異なり、かつ、遮光手段４に自然換気の機能を持たせた点に 特徴がある。

【００１８】 即ち、ケース９を形成する筒状部材６の上面部に斜板部２４を連設すると共に 、この斜板部２４に、窓枠２上方への延設板部２ａと窓ガラス係入溝ｂの外板部 ２ｂとに係止される係止部材２５，２６をビスｒ止めして、遮光手段４の窓枠２ 下方への抜け止めを防止させる一方、遮光シート１５の引出し側の縁部に吸盤２ ７を設けて、この吸盤２７を窓ガラス１３に吸着させることによって、遮光シー ト１５を任意の引出し位置で窓ガラス１３に固定させるようにしている。

【００１９】 そして、前記ケース９のフランジ状板部８に沿って長手方向にスライド自在に 板状部材２８を設けると共に、この板状部材２８のスライドに伴って互いに連通 する通気孔ｔを当該板状部材２８と前記フランジ状板部８とに形成して、必要に 応じて、前記板状部材２８に連設の操作つまみ２９によって板状部材２８をスラ イドさせることにより、自然換気の形態をとることができるようにしている。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案による自動車扉用の遮光装置においては、サイド バイザーと自動車扉との間の空間部に遮光手段を設けたので、当該遮光手段が乗 降の邪魔にならず且つ車内空間を狭くすることもない。 また、遮光手段を窓枠に保持させて、これに自動車扉の窓ガラス閉窓用の係止 溝を設けているので、自動車扉に備え付けの窓ガラスを任意に開閉させることが でき、しかも、遮光手段を覆い隠すようにサイドバイザーを設けているので、自 動車本来のデザイン性を損なうこともない。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗用自動車の要部の側面図である。

【図２】遮光装置を装備させた自動車扉の断面図であ
る。

【図３】車内側から見た遮光装置の斜視図である。

【図４】ラチェット手段の詳細断面図である。

【図５】別実施例の遮光装置の断面図である。

【図６】別実施例の遮光装置の部分詳細図である。

【符号の説明】

１…自動車扉、２…窓枠、３…サイドバイザー、４…遮
光手段、９…ケース、１５…遮光シート、ｄ…窓ガラス
係止溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車扉の窓枠上部側に取り付けられる
   サイドバイザーと、このサイドバイザーと自動車扉との
   間に位置させる状態で窓枠に装着される遮光手段とから
   成り、かつ、前記遮光手段が、下部側に窓ガラス閉窓用
   の係止溝を有して窓枠に装着されるケースに、巻き取り
   付勢されたロール状の遮光シートを車内側に引出し可能
   に内装させて成ることを特徴とする自動車扉用の遮光装
   置。