JPH065319U - プロテクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両のパネル等の取付孔にプロテクタのクラ
ンプを容易に挿入係止できる。 【構成】 底壁２１の両端に対向する側壁２２を立設し
樋状をなしたプロテクタ本体２０と、前記プロテクタ本
体２０に係止機構により係止されるカバー３０とを有
し、前記プロテクタ本体２０の底壁２１外側にクランプ
２３が立設されたプロテクタにおいて、前記クランプ２
３に対応する前記プロテクタ本体２０の底壁２１内側か
ら、先端部が前記カバー３０を貫通してカバー３０上面
に望む支柱２４を立設した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、クランプを有したプロテクタに関し、特に車両のパネル等の取付孔 にクランプを容易に挿入係止できるプロテクタに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種のプロテクタとしては、例えば実開昭６４−３７３１５号公報に 開示されたものがある。すなわち図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、この 従来のプロテクタは、底壁１１の両端に対向する側壁１２を立設し樋状をなした プロテクタ本体１０と、このプロテクタ本体１０の側壁１２に係止機構により係 止されたカバー２０とを有している。なお、この係止機構はプロテクタ本体１０ の両側壁１２の外面に設けられた係止突起１５と、この係止突起１５を嵌入係止 するカバー２０に設けられた係止孔２１とにより形成される。さらに、この従来 のプロテクタは、プロテクタ本体１０の底壁１１外側にクランプ１３を立設する と共に、プロテクタ本体１０の底壁１１内側のクランプ１３に対応する位置に先 端部がカバー２０に当接する支柱１４を立設している。そしてプロテクタ本体１ ０にワイヤハーネスＷを入れカバー２０を冠着した後、支柱１４とカバー２０が 当接する部分をカバー２０の外側から車両のパネル等に穿設された所定の取付孔 に向って押圧すると、クランプ１３がその取付孔に係止されプロテクタを車両の パネル等に取付けできるようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のプロテクタでは、クランプ１３を車両のパネ ル等の取付孔に当接し、プロテクタを車両のパネル等に取付ける際、図５に示す ように支柱１４とカバー２０の間にワイヤハーネスＷを噛み込んだ状態でカバー ２０を矢印Ｆの方向へ押圧すると、ワイヤハーネスＷを損傷してしまう虞れがあ り、さらに図６に示すようにワイヤハーネスＷをプロテクタ内に一杯に詰め込ん だ状態でカバー２０を矢印Ｆの方向へ押圧する場合や、また図７に示すようにカ バー２０を矢印Ｆの方向へ押圧する際、支柱１４が屈曲して倒れてしまう場合は 、カバー２０を押圧してもクランプ１３に直接、圧力が作用せず、クランプ１３ を車両のパネル等の取付孔に容易に挿入係止できず、またはクランプ１３が半挿 入状態となってしまうという虞れがあった。

【０００４】 本考案は上記の点に着目してなされたもので、プロテクタを車両のパネル等に 取付ける際に、プロテクタ本体の支柱とカバーの間にワイヤハーネスを噛み込む ことなく、クランプを車両のパネル等の取付孔に容易に挿入係止できるプロテク タの提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案では、底壁の両端に対向する側壁を立設し樋 状をなしたプロテクタ本体と、前記プロテクタ本体に係止機構により係止される カバーとを有し、前記プロテクタ本体の底壁外側にクランプが立設されたプロテ クタにおいて、前記クランプに対応する前記プロテクタ本体の底壁内側から、先 端部が前記カバーを貫通してカバー上面に望む支柱を立設することとした。

【０００６】

【作用】

ワイヤハーネスを収容しカバーを取付けたプロテクタのクランプを車両のパネ ル等に設けられた取付孔に当接し、この取付孔に向ってプロテクタの支柱の先端 を押圧すると、圧力が支柱を介して直接にクランプに伝達され、クランプを車両 のパネル等の取付孔に挿入係止できる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【０００８】 図１（ａ）、図１（ｂ）及び図２は本考案に係るプロテクタの一実施例を示す 。図中、プロテクタＰ₁ は底壁２１の両端に対向する側壁２２を立設し樋状をな したプロテクタ本体２０と、このプロテクタ本体２０の開口部を覆うカバー３０ とで構成される。

【０００９】 プロテクタ本体２０は、底壁２１の外側に下方に突出したクランプ２３を立設 すると共に、底壁２１の内側にクランプ２３に対応する位置に側壁２２の高さを 越えて上方へ延びた支柱２４を立設し、さらに、この支柱２４の先端部に一対の 係止突起２５を設けている。

【００１０】 カバー３０には、プロテクタ本体２０にカバー３０を被せたとき、支柱２４の 先端部がカバー３０を貫通してカバー３０の外面から突出し、その先端部の一対 の突起２５が係止し得る係止孔３１を設けている。なお、支柱２４の突起２５と カバー３０の係止孔３１とによりカバー３０をプロテクタ本体２０に係止する係 止機構を形成している。

【００１１】 このような構成のプロテクタＰ₁ を車両のパネル等の取付孔に取付けるには、 まずプロテクタ本体２０にワイヤハーネスＷを入れ、カバー３０の係止孔３１を プロテクタ本体２０の支柱２４の先端に当接し、カバー３０をプロテクタ本体２ ０に向って押圧する。このとき、支柱２４の先端部の係止突起２５がカバー３０ の係止孔３１を貫通し係止孔３１に係止され、カバー３０をプロテクタ本体２０ に取付けることができる。

【００１２】 次に、プロテクタ本体２０のクランプ２３を車両のパネル等の取付孔に当接し 、さらにカバー３０を貫通したプロテクタ本体２０の支柱２４の先端を車両のパ ネル等の取付孔に向けて押圧する。このとき、圧力が直接に支柱２４を介してク ランプ２３に伝達されて、クランプ２３を車両のパネル等の取付孔に挿入係止す ることができ、プロテクタＰの車両のパネル等への取付けが完了される。

【００１３】 このように本実施例では、プロテクタＰ₁ を車両のパネル等の取付孔に取付け る際、プロテクタ本体２０の支柱２４をカバー３０を貫通してカバー３０の外面 から突出させたので、支柱２４の先端とカバー３０の間でワイヤーハーネスＷの 噛み込みを防止でき、さらに支柱２４の倒れを防止できる。

【００１４】 また、支柱２４の先端を車両のパネル等の取付孔に向けて押圧するとき、圧力 が支柱２４を介してクランプ２３に直接に伝達されるので、クランプ２３の車両 のパネル等の取付孔への挿入係止が容易となり、クランプ２３の半挿入係止を防 止でき、さらにワイヤーハーネスＷをプロテクタＰ₁ 内に一杯に入れた場合でも 、クランプ２３を車両のパネル等の取付孔に容易に挿入係止できる。

【００１５】 図３（ａ）及び図３（ｂ）は本考案に係るプロテクタの他の実施例を示す。

【００１６】 これらの図において、図３の実施例が図１の実施例と相異するところは、プロ テクタ本体４０の支柱４４の先端部に係止機構を設けずに、新たにプロテクタ本 体４０の対向する側壁４２に係止機構を設けたことである。すなわち、支柱４４ の先端部に係止突起を設けずに単に支柱４４の先端をカバー５０の挿通孔５１に 貫通しカバー５０の外面から突出させておき、新たにプロテクタ本体４０の両側 壁４２の外面に係止突起４５を設けると共に、カバー５０の両端にプロテクタ本 体４０の側壁４２に沿って立設され対向する側板５２に、両側壁４２の係止突起 ４５が嵌入係止し得る係止孔５３を穿設したことである。その他の部分について は、図３の実施例は図１の実施例と同様である。

【００１７】 このような構成のプロテクタＰ₂ を車両のパネル等に取付けるには、まずプロ テクタ本体４０にワイヤハーネスＷを入れ、カバー５０の挿通孔５１がプロテク タ本体４０の支柱４４に挿入し得るように、カバー５０の側板５２先端をプロテ クタ本体４０の係止突起４５に当接し、カバー５０をプロテクタ本体４０に向け て押圧する。このとき、カバー５０の挿通孔５１がプロテクタ本体４０の支柱４ ４の先端に挿入されると共に、カバー５０の両側板５２の係止孔５３がプロテク タ本体５０の両側壁５２の係止突起４５に嵌入係止されて、カバー５０をプロテ クタ本体４０に取付けることができる。

【００１８】 さらに、カバー５０を取付けられたプロテクタＰ₂ を車両のパネル等の取付孔 へ取付けるには、前述した図１の実施例の場合と同様にして行うことができる。

【００１９】 また、このような図３の実施例では、前述した図１の実施例の場合と同様な効 果を有する。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、プロテクタ本体の支柱の先端部をカバー を貫通してカバーの外面から突出させたので、プロテクタのクランプを車両のパ ネル等の取付孔に挿入係止する際、クランプを取付孔に容易に挿入係止でき、延 いてはクランプの取付作業を向上できる。

【００２１】 また、支柱とカバーの間にワイヤハーネスの噛み込みを防止でき、さらにクラ ンプの車両のパネル等の取付孔への半挿入状態を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）本考案に係るプロテクタの一実施例を示
す断面図である。 （ｂ）図１（ａ）のプロテクタの組立斜視図である。

【図２】図１のプロテクタのクランプ部分を示す一部破
断斜視図である。

【図３】（ａ）本考案に係るプロテクタの他の実施例を
示す断面図である。 （ｂ）図３（ａ）のプロテクタの組立斜視図である。

【図４】（ａ）従来のプロテクタの一例を示す断面図で
ある。 （ｂ）図４（ａ）のプロテクタの組立斜視図である。

【図５】図４のプロテクタの使用状態を示す断面図であ
る。

【図６】図４のプロテクタの使用状態を示す断面図であ
る。

【図７】図４のプロテクタの使用状態を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

Ｐ₁ ，Ｐ₂ プロテクタ ２０，４０ プロテクタ本体 ２１，４１ 底壁 ２２，４２ 側壁 ２３，４３ クランプ ２４，４４ 支柱 ２５，４５ 係止突起 ３０，５０ カバー ３１，５３ 係止孔 ５１ 挿通孔

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 底壁の両端に対向する側壁を立設し樋状
   をなしたプロテクタ本体と、前記プロテクタ本体に係止
   機構により係止されるカバーとを有し、前記プロテクタ
   本体の底壁外側にクランプが立設されたプロテクタにお
   いて、 前記クランプに対応する前記プロテクタ本体の底壁内側
   から、先端部が前記カバーを貫通してカバー上面に望む
   支柱を立設したことを特徴とするプロテクタ。