JPH06509779A - ケーブル巻取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ケーブル巻取り装置 本発明はケーブル巻取り装置に係り、特に、例えば移動体において、電カケーブ ルを巻出しあるいは巻取る場合に、該ケーブルに大きな張力を生じさせないこと を目的とする。前記移動体との例として、例えば造船所のクレーンが挙げられる 。

以下の説明中、リールとはドラム状および糸巻状のリール、例えば単一螺旋状の リールを含むように広（解釈されるべきである。

移動体における理想的なケーブル巻取り装置は、巻出しおよび巻取りをケーブル の巻取り得る最小限の張力で、しかも装置停止時にたるみを生じることなく実行 し得るものでなければならない。さらに、装置の速度の変化に応じて、あるいは 、加速時減速時にかかわらず、これに対応し得ることが必要とされている。

静止した装置においては、紙などのシート状物の巻取り装置におけるいわゆるダ ンサ−ロールを利用してケーブルの張力を測定する技術が知られている。しかし ながら、これらの装置は、工場内などの良好な空調環境下に設けられるものであ るから、例えば、造船所のクレーン用のような、氷点下で使用される５０ｍｍ以 上の口径のケーブルの巻取り装置には不適当といわざるを得ない。

さらに、動作が巻出しであるか巻取りであるかにかかわらず、言い換えれば移動 方向が前方か後方かにかかわらず、一定のトルクをリールに与えることができる 定トルク装置を移動体用ケーブル巻取ルリ巻に適用することも一般に行われてい る。例えば、トルクモータ、永久磁石ヒステリシス式の軸継手、電磁石ヒステリ シス式の軸継手、湿式あるいは乾式のクラッチなどの種々の方式が前述の定トル ク装置として適用されている。これらの装置は、一般に高速で低トルクの使用条 件に適用されるものであるから、高トルクで低速の使用条件に適用するため、ギ ヤボックスを介在させることが必要とされている。

そして、かかる場合には、巻出しにおけるトルクが巻取りの場合より高（なるこ とを回避するため、ギヤボッロスとして、へりカルベベルギアを用いて反対方向 への駆動ロスを軽減した高能率ギアボックスを低能率ギアボックスに組み合わせ て使用することが必要とされている。

以上の説明より明かなように、本発明の目的は、移動体に結合してリールに定ト ルクを与えることができ、しかも、例えばウオームギアに見られる反対回転のロ スとは無関係な巻取り装置を得ることを目的とする。

本発明は、減速機構を介してリールを駆動するＡＣモータを備えた移動体と結合 される巻取り装置を提供するものである。また本発明の巻取り装置は、さらに、 モータ軸の位置を表す信号を出力する検知手段と、この検知手段の信号の供給を 受けて、その瞬間のモータ軸に必要なトルクを与えるべく固定子の電流を連続的 に変化させるコントローラとを備えてなるものである。

また、減速手段には、好ましくはギアボックス方式が用いられる。

さらに、検知手段としては、位置エンコーダが用いられる。

前記信号は、基準の信号と比較され、前記固定子電流の演算に用いられる要求ト ルクの信号を算出する。

望ましくは、前記コントローラは、モータ軸にめられているトルクが一定となる ように固定子の電流を制御する。

リールは、移動体上に搭載され、リール上に搭載されたケーブルを介してベース ステ−ファンに接続されていてもよい。

前述の場合に代わって、前記リールはベースステー７ジンに搭載され、リール上 に搭載されたケーブルを介してリールに接続されていてもよい。

前記コントローラは、リールの回転方向に応じて補正値を選択するようにしても よい。

必要トルクは、リールに看かれているケーブルの量に応じて変更されてもよい。

本発明の利点は、進歩した張力制御により、たとえヘリカルベベルギアを用いた 高能率ギアボックスを使用している場合にも従来より軽量のケーブルを用いるこ とが可能な点である。

図面を参照して本発明の詳細な説明する。

図１はクレーンの巻出し時における装置ハードウェアのブロック図である０図２ は制御ブロック図である。

図１は、移動クレーン１０として構成された移動体の構造を示している。この移 動クレーン１０は、固定式の電源１４から、電カケーブル１６を介してＩ４源の 供給を受ける。前記ケーブル１６は、リール１２によってクレーン１０に搭載さ れている。リール１２は、規格品の交流筒型モータ１８の軸に規格品のウオーム ギアボックス２０を介して連結されている。前記モータ１８の軸には、増分式の 軸エンコーダ３６（図２参照）が設けられている。また、スリ・ノブリングは符 号２２で表されている。

前記モータ１８には、さらに、独立のファン（図示略）が設けられている。その 理由は、低速あるいは速度ゼロではモータの内蔵ファンの冷却能力が不十分にな るからである。前記モータ１８には、さらにまた、停止時のための、フェイルセ イフ機能を持った停止時用ブレーキ（図示略）が設けられている。

図２はモータ１８のトルク制御を実行するための構成を示している。エンコーダ ３６は、コントローラ２５によって例えば２ｋＨｚでサンプリングされたモータ １８の位置信号Ｘを供給する。この信号Ｘは基準信号（例えば直前にサンプリン グされた位置信号でもよい）と比較され、要求トルク信号Ｔｄが演算される。

前記コントローラ２５には、例えば１６ビツトのマイクロプロセ・ツサーが用い られている。前記コントローラ２５のソフトウェアは、サンプリングされた要求 トルク信号Ｔｄを用いて、モータ１８の数学モデルにしたがって、適切なモータ フェイズ電流１ａ、Ｉｂ、およびＴｃを算出する。（実際には、モータの三相の 内二つを算出すれば、三番目は最初の二つの相から演算することができる。詳し くは出力段４３についての説明を参照されたい。）制御モデルのリアルタイム評 価は、システム起動時に演算されてモータマツプ３４に記憶された参照表によっ て容易に行うことができる。コントローラのソフトウェアは、巻出しか巻取りか によって、適切なシステムの補正値ＭｉｎまたはＭｏｕｔを選択するために信号 Ｘを使用する。前記システム補正値を用いることが必要な理由は、ギアボツクス を用いていることにある。特に、方向に依存した運転特性を持った低能率のギア ボ、ロスを用いている場合、あるいは、モータ１８の軸より下流側（従動側）に ロスがある場合に前記システム補正値が必要とされる。一般的な出力段４３は、 ３つの電流ループ４５を有しており、これらの電流ループ４５は、電力出力手段 ４７により、一般に行われている手法にしたがって協同動作する。図２に示すよ うに、モータ１８に入力されている二相については、電流変換機４９が設けられ ていて、三相口の電流についての出力を一般的な手法によって出力するようにな っている。

図１のような使用状況において、クレーン１０は速度Ｖｒｅｆで移動し、許容値 以上の張力がケーブル１６に加わることを防止するため、リール１２はクレーン ｌＯの速度に対応した適切な割合でケーブル１６を巻出すことが必要とされる。

コントローラ２５は、先に述べられたような方式により、各相の適切な電流を演 算する。各相の適切な電流は、適切な補正値によって調整される。この場合、Ｍ ｏｕｔは、ケーブル１６が所定範囲の張力のもとでリール１２から引き出される ような一定のトルクがリール１２によって与えられるような値に設定されている 。

モータのパラメータが訂正されたレートにおいて制御が行われた結果、速度変化 に対してシステムが瞬時に反応し得ることとなる。

クレーンｌＯの移動方向が反対になると、コントローラ２５は他の補正値Ｍｌｎ を選択し、ケーブル１６が所定範囲の張力のもとてリール１２に巻取られる。

多くの応用例においても、前記実施例と同様に、ケーブル１６に所定の許容範囲 内の張力が保証されるように、リールに一定のトルクが与えられる。しかしなが ら、特定の応用例においては、例えば、非常に大きなリールを用いた場合には、 リール１２に与えられるトルクをリールに残っているケーブルの量に応じて変更 し、ケーブル１６に生じる張力が許容範囲内となるよう制御するようにしてもよ い。さらに、リール１２に残っているケーブルの量の関数としてトルクを変える ようにコントローラのプログラムを設定することもできる。

本発明の他の実施例におけるコントローラ２５として、例えば、専用機としての 補助的なマイクロプロセッサやＰＣｌあるいはインターフェイスを介して接続さ れた個人用端末があり、これらの手段によれば、現地において、迅速に調整を行 うことができ、これにより、さらに進歩した制御プログラムに発展することが可 能である。

補正書の翻訳文の提出書（特許法第１８４条の８）平成６年１月２７日 １、国際出願番号　ＰＣＴ／ＧＢ　９２１０１３００２、発明の名称　ケーブル 巻取り装置 ３、特許出願人 住　所　イギリス国　イングランド　ＮＧ９　１ＰＧノツチインガム　ビースト ン　ライラック　グローヴ（番地なし） 名　称　メツール　プロダクツ　リミテッド代表者　ディト、マルコム　ジョン 国　籍　イギリス国 ４、代理人 住　所　東京都新宿区高田馬場３丁目２３番３号　ＯＲビル６、添付書類の目録 （１）補正書の翻訳文　１通 ７、前記以外の代理人 住　所　東京都新宿区高田馬場３丁目２３番３号　ＯＲビル請求の範囲 １．移動体と結合して使用される巻取り装置であって、減速手段を介してリール を駆動する交流モータと、前記リールに設けられてモータ軸の位置を表す信号を 出力する検出手段と、前記信号を受け、この信号を用いて、前記モータの固定子 電流の修正を、ある時点の運転状態に対応してモータ軸に必要なトルクを生じる ように、連続した瞬間で実行するコントローラとからなることを特徴とする巻取 り装置。

２、前記信号は前記モータの固定子電流を演算するために用いられるトルク要求 信号を演算するために基準信号と比較されることを特徴とする請求項１の巻取り 装置。

３、前記コントローラは、前記のモータ軸に必要なトルクが一定であるように固 定子電流を供給することを特徴とする請求項ｌまたは２に記載の巻取り装置。

４、前記リールは、移動体に搭載されるとともに、該リールに巻取られているケ ーブルを介してペースステージ讐ンに接続されていることを特徴とする請求項１ 〜３のいずれかに記載の巻取り装置。

５、前記リールは前記ベースステージ讐ンに搭載されるとともに、該リールに巻 取られたケーブルを介して前記移動体に接続されていることを特徴とする請求項 １〜３のいずれかに記載の巻取り装置。

６、前記コントローラは、前記リールの移動方向に対応して装置の制御の補正値 を選択することを特徴とする請求項４または５のいずれかに記載の巻取り装置。

７、前記必要トルクは、リールに巻取られたケーブルの量によって変えられるこ とを特徴とする請求項４．５、または６のいずれかに記載の巻取り装置。

８、添付図を参照して以前に述べられている動作を本質的に行うように構成され 、配置され、適応されたことを特徴とする巻取り装置。

国際調査報告 国際調査報告 フロントページの続き （８１）指定図　ＥＰ（ＡＴ、ＢＥ、ＣＨ，ＤＥ。

ＤＫ、ＥＳ、ＦＲ，ＧＢ、ＧＲ，ＩＴ、ＬＵ、ＭＣ，ＮＬ、　ＳＥ）、０Ａ（Ｂ Ｆ、ＢＪ、ＣＦ、ＣＧ、ＣＩ、ＣＭ、ＧＡ、ＧＮ、ＭＬ、ＭＲ，ＳＮ、ＴＤ、Ｔ Ｇ）、ＡＴ、　ＡＵ、　ＢＢ、　ＢＧ、　ＢＲ，ＣＡ、　ＣＨ，ＤＥ、　ＤＫ。

ＥＳ、　ＦＩ、　ＧＢ、　ＨＵ、ＪＰ、　ＫＰ、　ＫＲ，ＬＫ、　ＬＵ、　ＭＧ 、　ＭＷ、　ＮＬ、　Ｎｏ、　ＰＬ、　Ｒ○、ＲＵ、ＳＤ、　ＳＥ、　ＵＳ

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. １．移動体と結合して使用される巻取り装置であって、減速手段を介してリール を駆動する交流モータと、前記リールに設けられてモータ軸の位置を表す信号を 出力する検出手段と、前記信号を受け、前記モータの固定子電流をある時点の運 転状態に対応してモータ軸に必要なトルクを生じるように連続的に変化させるこ とが可能なコントローラとからなることを特徴とする巻取り装置。
2. ２．前記信号は前記モータの固定子電流を演算するために用いられるトルク要求 信号を演算するために基準値号と比較されることを特徴とする請求項１の巻取り 装置。
3. ３．前記コントローラは、前記のモータ軸に必要なトルクが一定であるように固 定子電流を供給することを特徴とする請求項１または２に記載の巻取り装置。
4. ４．前記リールは、移動体に搭載されるとともに、該リールに巻取られているケ ーブルを介してベースステーションに接続されていることを特徴とする請求項１ 〜３のいずれかに記載の巻取り装置。
5. ５．前記リールは前記ベースステーションに搭載されるとともに、該リールに巻 取られたケーブルを介して前記移動体に接続されていることを特徴とする請求項 １〜３のいずれかに記載の巻取り装置。
6. ６．前記コントローラは、前記リールの移動方向に対応して装置の制御の補正値 を選択することを特徴とする請求項４または５のいずれかに記載の巻取り装置。
7. ７．前記必要トルクは、リールに巻取られたケーブルの量によって変えられるこ とを特徴とする請求項４、５、または６のいずれかに記載の巻取り装置。
8. ８．添付図を参照して以前に述べられている動作を本質的に行うように構成され 、配置され、適応されたことを特徴とする巻取り装置。