JPH0649868U - チェック弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 回路中に混入しているゴミを吸収でき且つ加
工コストも比較的安価なチェック弁を提供すること。 【構成】 通路２を内部に形成したケース１ａと、ケー
ス内に設けられて通路を開閉するスチールボール３と、
スチールボールを通路の途中のシート部４に押し付ける
ばね部材５と、通路中においてスチールボールより後方
に配置され且つばね部材の支持を兼ねるフィルタ６とか
らなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、油圧源と油圧アクチュエータ又は油圧機器を接続する油圧回路に設 けるチェック弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種の油圧回路は、図３に示すように、ポンプＰとタンクＴとからなる油圧 源と、フィルタ９と、チェック弁１０と、アキュムレータ１１とを設けた回路１ ２とで構成され、且つアクチュエータや油圧機器に途中の制御バルブを介して接 続されている。

【０００３】 この回路１２ではポンプＰからの供給された作動油がフィルタ９で濾過された 後にチェック弁１０を開き、一旦アキュムレータ１１で蓄えられ、その後アクチ ュエータ又は油圧機器に送られてこれらを作動させる。

【０００４】 この場合のチェック弁１０は、図４に示すように、ケース１０ａと、ケース１ ０ａ内に設けた回路１２に対応する通路１３と、通路１３の途中に設けられてシ ート部１７を開閉する中空なポペット弁１４と、ポペット弁１４を閉じ方向に附 勢するスプリング１９と、スプリング１９を支持するスナップリング２０とから なり、ポペット弁１４はポペット型の弁体１５とスリーブ状の摺動部１６と孔１ ８とを備えている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来の油圧回路１２では、ポンプＰから吐出された作動油は、フィルタ９ で濾過されるからタンクＴから吸い込んだゴム等は除去されるものの、配管時に フィルター９より下流側に混入したゴミはアクチュエータ等に送られ、途中の制 御バルブやアクチュエータ等の作動不良を起す原因となる。

【０００６】 更にチェック弁１０は作動油の逆流をポペット型の弁体１５と摺動部１６とで 阻止するが、この逆流を確実に行なうにはポペット型の弁体１５と摺動部１６の 加工精度を精密に行なう必要があり、加工コストが嵩む不具合がある。

【０００７】 そこで、本考案の目的は、回路中に混入しているゴミを吸収でき且つ加工コス トも比較的安価なチェック弁を提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案の構成は通路を内部に形成したケースと、 ケース内に設けられて通路を開閉するスチールボールと、スチールボールを通路 の途中のシート部に押し付けるばね部材と、通路中においてスチールボールより 後方に配置され且つばね部材の支持を兼ねるフィルタとからなることを特徴とす るものである。

【０００９】

【作用】

スチールボールを開いて通路中を流れる作動油は後方のフィルタで濾過される から、チェック弁より上流側に混入している回路中のゴミは吸収される。

【００１０】 弁体がスチールボールであるから加工コストが安価となり、フィルタはばね部 材の支持を兼ねているからばねシートを別に設ける必要がない。

【００１１】

【実施例】

以下本考案の実施例を図１、図２にもとづいて説明する。

【００１２】 油圧回路はポンプＰとタンクＴとからなる供給源と、第１のフィルタ９と、二 組のスチールボール３，３と第２のフィルタ６，６とを設けたチェック弁１と、 アキュムレータ１１とを備えた回路１２からなり、この回路１２は途中の制御バ ルブを介してアクチュエータや油圧機器に接続されている。

【００１３】 ポンプＰを駆動すると作動油が第１のフィルタ９で濾過され、更にスチールボ ール３，３を開きながら第２のフィルタ６，６で濾過され、ゴミの混入しない作 動油を制御バルブとアクチュエータ等に供給してアクチュエータ等を作動させる 。

【００１４】 この場合、第１のフィルタ９より下流側にも第２のフィルタ６，６が設けられ ているから、第１のフィルタ９と第２のフィルタ６，６との間に配管中に混入し たゴミも吸収できる。

【００１５】 スチールボール３と第２のフィルタ６は一組でもよい。

【００１６】 チェック弁１は中空なケース１ａと、ケース１ａ内に形成した通路２と、ケー ス１ａ内に設けられて通路２を開閉する二組の直列な弁体としてのスチールボー ル３，３と、スチールボール３，３を通路２の途中のシート部４，４に押し付け るばね部材としてのコイルスプリング５，５と、通路２中において、各スチール ボール３，３より下流側たる後方に配置され且つコイルスプリング５，５のばね シートを兼ねる第２のフィルタ６，６とで構成されている。

【００１７】 スチールボール３と第２のフィルタ６は一組でもよく、二段以上の複数組であ ってもよい。

【００１８】 第２のフィルタ６は濾過材２１とこの濾過材２１を補強する環状の支持部材２ ２とで構成され、支持部材２２はケース１ａ内の段部２４やカシメ部２３で保持 され、且つコイルスプリング５の端部を担持している。

【００１９】 尚、第２のフィルタ６は通路２内に圧入しているが、圧入した後に他のストッ パを挿入してこのストッパと段部２２とでとで挾持してもよい。

【００２０】 シート部４，４は図示のようにケース１ａに直接成形してもよく、又はテーパ 面を形成した別のシート部を通路２内に挿入してカシメやストッパ等で固定して もよい。

【００２１】 実施例では上流側のシート部４が別の部材を使用し、下流側のシート部４がケ ース１ａに加工されている。

【００２２】

【考案の効果】

本考案によれば、次の効果がある。

【００２３】 １）チェック弁がスチールボールとスチールボールより後方に配置したフィル タとを備えているから、これを油圧回路中に組み込んだ場合、スチールボールよ り上流側に混入しているゴミ等は作動油が流れるときフィルタで濾過され、その 結果チエック弁より下流側のアクチュエータ、油圧機器にゴミの侵入を防止でき 、作動不良を起させない。

【００２４】 ２）弁体としてスチールボールを使用しているために構造が簡単で加工が容易 であり、加工精度の管理も容易であるから加工コストの軽減を図れる。

【００２５】 ３）フィルタはばね部材の支持を兼ねているから別にばねシートを設ける必要 がなく、部品点数が少なく、加工性、経済性にすぐれている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るチェック弁の断面図である。

【図２】本考案のチェック弁を組み付けた油圧回路図で
ある。

【図３】従来の油圧回路図である。

【図４】従来のチェック弁の断面図である。

【符号の説明】

１ａ ケース ２ 通路 ３ スチールボール ４ シート部 ５ バネ部材 ６ フイルタ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 通路を内部に形成したケースと、ケース
   内に設けられて通路を開閉するスチールボールと、スチ
   ールボールを通路の途中のシート部に押し付けるばね部
   材と、通路中においてスチールボールより後方に配置さ
   れ且つばね部材の支持を兼ねるフィルタとからなるチェ
   ック弁。